Charitas: pedalada pra lá de arriscada
em 24/03/2018 18:02
Ciclistas têm que driblar ônibus e carros
O recente atropelamento de um ciclista na ciclofaixa de Charitas não impediu que condutores continuem a infringir a legislação de trânsito na região. Diariamente motociclistas são flagrados invadindo a ciclofaixa destinada ao trânsito de ciclistas entre os horários das 8h às 12h. A prática ilegal vem ameaçando a segurança de quem trafega na ciclofaixa.
Segundo ciclistas, a área tornou-se um ponto crítico da cidade para pedalar, em razão da negligência dos motoristas e motociclistas que desrespeitam a ciclofaixa. Alguns ciclistas relatam que o transtorno é ainda maior nos horários de pico, quando os motociclistas usam a ciclofaixa como acesso para fugir do congestionamento.
Diariamente motociclistas são flagrados utilizando a ciclofaixa, colocando em risco os ciclistas
O entregador Davi Dias, de 24 anos, conta que utiliza a ciclofaixa diariamente para realizar o transporte de produtos em sua bicicleta. Ele revela que já viveu vários episódios de desrespeito e insegurança em Charitas e também em São Francisco.
"Geralmente os condutores invadem a ciclofaixa e ainda buzinam para o ciclista sair do caminho. Sem falar nos motoristas que param em cima da faixa para deixar passageiros e bloqueiam a via. Utilizo a bicicleta como meio de transporte para realizar meu trabalho, mas preciso estar sempre atento porque Niterói carece de segurança e estrutura cicloviária", lamentou.
Na opinião do integrante do Coletivo Pedal Sonoro, Luiz Araújo, o problema vai além da segurança. Ele afirma que o município precisa intensificar as ações de conscientização e educação no trânsito para mudar essa cultura de imprudência diante da legislação.
"A cidade precisa investir em campanhas de conscientização e reforçar a estrutura de fiscalização, sobretudo nos pontos onde ocorrem o maior número de acidentes, como na Rua Marquês do Paraná [no Centro], Charitas e em toda a Região Oceânica," declarou.
No último dia 13 de março, o vereador Sandro Araújo enviou uma solicitação ao secretário executivo Axel Grael requerendo a instalação de placas de sinalização advertindo a presença de ciclistas nas vias, a redução de velocidade máxima para 50 km/h e a fiscalização eletrônica próximo às áreas de ciclofaixas.