O filme dessa nova economia ainda está para ser exibido. Mas você já pode conferir o “trailer” estampado nos rendimentos magros das aplicações tradicionais. Isso significa que você terá de correr mais riscos e migrar uma parcela da sua carteira para a renda variável se quiser uma rentabilidade melhor.
A bolsa até agora tem cumprido as expectativas. No embalo da aprovação da reforma, o Ibovespa cravou hoje a terceira máxima histórica consecutiva e o dólar fechou em forte queda.
Mas quem vê de longe esse desempenho exuberante precisa saber que, de perto, a bolsa também pode reservar uma boa dose de sofrimento.
O importante nessa caminhada é saber distinguir os solavancos que fatalmente virão no meio do caminho daqueles momentos que podem representar o início de uma nova crise – não se engane, ela um dia virá.
Ninguém consegue prever o futuro, mas é possível aprender (e muito) com o que aconteceu no passado. Foi pensando nisso que preparamos uma série de reportagens sobre a crise de 1929, a maior da história do capitalismo, que amanhã completa 90 anos.
Para marcar a data, o Victor Aguiar fará nesta quinta-feira, às 11 horas, uma entrevista ao vivo com o mestre Ivan Sant’Anna, colunista do Seu Dinheiro e autor do livro 1929: quebra da bolsa de Nova York. Compromisso obrigatório para quem quer saber mais sobre como ganhar e, principalmente, não perder dinheiro no mercado de ações.
Se você está perdido com as novas regras da Previdência, saiba que não está sozinho nesse barco. Afinal, a longa novela da aprovação da reforma levou dez meses para sair do papel, com diversas mudanças no meio do caminho. Mas a Julia Wiltgen resolveu trazer à luz nesta reportagem especial o processo completo da reforma, desde as regras anteriores, passando pela proposta do governo e chegando ao esquema final (e quase oficial) das aposentadorias no Brasil. Recomendo a leitura!
O Brasil é o país do futuro desde quase sempre. E fica difícil conter uma certa euforia no atual cenário de juros baixos e dólar valorizado, que consegue a rara façanha de agradar tanto os gregos do mercado financeiro como os troianos empresários. Mas será que essa equação fecha de verdade? Quem responde essa pergunta são os gestores do badalado Fundo Verde. O Eduardo Campos traz para você qual é a visão da gestora de Luis Stuhlberger.
O ganhador do Nobel Harry Markowitz diz que a diversificação é o único almoço grátis no mundo das finanças. Entre as empresas de capital aberto brasileiras, quem segue bem esse preceito é a Weg. As ações da companhia que fabrica desde equipamentos industriais até motores para uso doméstico são provavelmente o maior caso de sucesso da bolsa. E hoje os papéis subiram mais 4,45% depois de (mais um) bom resultado trimestral. De quebra, a empresa anunciou uma novidade que deve abrir uma nova fonte de receita, como mostra o Kaype Abreu.
E as ofertas de ações não param! Ontem foi a vez da Log, empresa de imóveis comerciais que tem os donos da MRV Engenharia como principais acionistas, fechar uma captação de R$ 637,9 milhões na bolsa. A empresa pretende usar o dinheiro para investir em novos empreendimentos. A demanda pelas ações foi boa, mas para conseguir levantar os recursos a companhia precisou oferecer um desconto generoso aos investidores, como eu mostro nesta matéria.

O Sindicato da Indústria do Açúcar e do Álcool de Pernambuco (Sindaçúcar-PE), em parceria com a Copergás e a Secretaria de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente, está estudando a implantação de uma plataforma de biocombustíveis no Complexo de Suape. Um dos objetivos é a produção do isobutanol, um álcool de quatro carbonos que pode substituir o uso da gasolina em veículos e ser usado como combustível de aviação. A tecnologia já está em uso Estados Unidos e o Brasil tem interesse em replicar.
“Com a plataforma em Suape, Pernambuco poderá sair na frente nos estudos e na produção de um combustível mais avançado e com melhor eficiência energética. Nos Estados Unidos a empresa Gevo desenvolveu uma tecnologia de produção direta do isobutanol, por fermentação direta, e produz simultaneamente ao etanol convencional (dois carbonos), em sua planta de Luverne, em Minnesota”, destaca o presidente do Sindaçúcar, Renato Cunha.
Os estudos fazem parte da tendência mundial de tentativa de redução das emissões de gases. Atualmente, só os aviões são responsáveis por 2% das emissões mundiais. Se nada for feito, o crescimento da aviação internacional poderá fazer esse percentual explodir nos próximos anos. Na avaliação de Cunha, a produção do isobutanol abre uma boa oportunidade de mercado para o etanol de cana e de milho, além contribuir para a reduzir as emissões de gases do efeito estufa na aviação. Hoje o setor consome cerca de 300 bilhões de litros de combustível por ano.
“Esta deveria ser uma área que os ministérios de Minas e Energia (MME) e Ciência e Tecnologia poderiam ajudar o setor sucroenergético, incentivando e formando parcerias com instituições e empresas, brasileiras e americanas, que pudessem desenvolver tecnologias objetivando a gradual destinação do etanol, ou seus derivados, para substituição e/ou adição aos combustíveis de aviação. É um mercado de mais de 300 bilhões de litros por ano e, uma participação de apenas 10% na mistura, já iria consumir cerca de 30 bilhões de litros de etanol ou derivados. Os americanos do milho também devem ter um interesse grande neste assunto, já que nós e eles somos os únicos produtores relevantes de etanol no mundo”, reforça Cunha.
Na semana passada, a diretoria do Sindaçúcar-PE participou de reunião com o ministro Fernando Coelho Filho em Brasília para discutir a participação do setor nas discussões sobre o andamento do Renova Bio para atender as metas da COP-21 para 2030. A iniciativa é um plano nacional de desenvolvimento do setor de biocombustíveis, que será realizado em parceria com o setor sucroenergético nacional. “Foi importante o ministro abrir uma interlocução com os empresários do setor”, diz Cunha.
Dentre as metas da COP-21 está aumentar dos atuais 16% para 18% a participação da bioenergia na matriz brasileira até 2030, com expansão do etanol, biodiesel, da bioeletricidade e novos biocombustíveis.