SINAVAL – Governo prefere ferrovias e transporte fluvial fica estagnado
Há quem veja possibilidade de um hidroanel em São Paulo, ligando 170 quilômetros de rios navegáveis que circundam a capital paulista. O professor Alexandre Delijaicov, da FAU-USP, participa de um projeto que pode revolucionar as hidrovias paulistanas. "O uso dos rios favorece sua conservação, cria uma consciência ecológica, integra melhor a cidade", diz, lembrando que o projeto prevê décadas para ser implementado.
Em fevereiro de 2012o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística e a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) anunciaram em entrevista coletiva a modernização da hidrovia Uruguai-Brasil em seus aspectos técnicos de dragagem, sinalização, balizamento e instrumentação. Essas ações seriam desenvolvidas pela Administração de Hidrovias do Sul (AHSul) e pela SPH.
2015-05-10T21:44:05+00:0025/07/2013|Seção: Notícias da Semana|Tags: ABTP, Antaq, Hidrovia, Navegação Fluvial, SPH|