13/05/2020 - 09h06
Saiba como driblar principais problemas do carro parado
Diversos componentes sofrem muito mais com carro parado do que em movimento
Divulgação Limpeza prévia é essencial para voltar a rodar
Nestes tempos de pandemia os veículos estão rodando muito menos do que normalmente faziam e isso preocupa. A afirmação é do engenheiro mecânico, membro da Técnica de Segurança Veicular da AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva) Hélio da Fonseca Cardoso, membro do IBAPE/SP.
Veículos parados, ao contrário do que muitos pensam, são passíveis de problemas que podem se apresentar assim que voltem a rodar normalmente. O primeiro e talvez o mais importante, é que o combustível que está no tanque tem vida útil e ao longo do tempo se degrada e pode provocar danos ao motor. Dessa forma, é conveniente que se utilize o combustível que está no tanque sem reposição se não for utilizar o veículo ou for rodar pouco e que o abastecimento aconteça de forma gradual.
Outros componentes que sofrem com a parada do veículo por tempo prolongado são os pneus, que pela perda de pressão podem ficar achatados e, dependendo da situação, nunca mais voltar ao normal. Nesse caso é recomendado que se rode com o veículo, mesmo que por poucos quilômetros, e que se observe a perfeita calibração de acordo com o recomendado pelo fabricante.
É importante salientar também que a calibração dos pneus deve ser efetuada sempre com os pneus frios, sendo que o veículo poderá rodar até três quilômetros para este serviço. Após essa quilometragem, não se deve efetuar a verificação da pressão.
Ainda sobre a pressão correta, esqueça aquela informação normal nos postos de combustível, "põe 30 libras nos quatro pneus?". Normalmente a pressão não é igual para todos os pneus. Lembre-se, também, de calibrar o estepe, quando existir, a pressão do sobressalente deve ser a maior recomendada entre os quatro pneus. No limite, quando o veículo ficar muito tempo parado, é conveniente que se utilizem cavaletes para levantá-lo e evitar deformações.
De maneira geral, a limpeza do veículo como um todo deve ser realizada periodicamente. Pó, fezes de pássaros e outras sujeiras podem impregnar na pintura com difícil remoção. Outra dica é que o veículo encerado é mais fácil de se manter sem pó.
O óleo do motor, assim como o combustível, tem vida útil, perdendo suas características principais, ou seja, de lubrificar e reduzir a temperatura interna do motor. Lembre-se de que as características do óleo devem ser aquelas que constam do manual do proprietário e que a alteração provocará danos irreversíveis internamente. Óleo sintético só é bom para motores para os quais sejam especificados.