Além de não fazer nenhuma besteira, Raikkonen mostrou serviço logo, a ponto de despertar interesse das equipes de ponta e de fechar com a McLaren antes mesmo do término do Mundial.
De lá para cá, disputou 74 GPs pelo time inglês, conquistando oito poles, nove vitórias e 16 voltas mais rápidas. Em dois anos, 2003 e 2005, foi vice-campeão.
A derrota no ano passado, porém, foi doída. Raikkonen venceu os mesmos sete GPs do campeão, Fernando Alonso, mas foi vítima de um motor que freqüentemente quebrava. A decepção com a McLaren e com sua parceira, a Mercedes-Benz, foi fundamental na decisão de se tornar o 73º ferrarista a correr o Mundial.
Praxe na Fórmula 1 atual, nenhuma das partes envolvidas confirma o fechamento da negociação. Mas as negativas não são das mais incisivas. “Não temos pressa. Só podemos garantir que teremos uma dupla muito forte no ano que vem”, afirmou Luca Colajanni, assessor de imprensa da Ferrari.
“Não sei por que as pessoas pensam que o meu futuro vai depender do que o Schumacher fizer”, afirmou Raikkonen, ontem.
Massa mantém o discurso das últimas semanas. Afirma que “as coisas estão começando a acontecer”. Schumacher, enfim, promete não tocar mais no assunto até outubro. Quando, ao que tudo indica, falará pela última vez.

É com bastante otimismo que o paranaense Claudio Cantelli Jr. (Agrícola Cantelli) está encarando a abertura da temporada da Fórmula Renault, categoria que disputará depois de vários anos dedicados ao kart, onde conquistou o Campeonato Brasileiro da Graduados B em 2004.
No próximo final de semana, no Autódromo Internacional de Curitiba, na capital paranaense, Cantelli Jr. disputará sua primeira prova com um monoposto. “Estou bastante ansioso, mas ao mesmo tempo muito confiante”, disse Cantelli Jr., que no final de semana passado foi o autor da pole position da categoria Shifter Kart no Kartódromo da Granja Viana e, mais tarde, acabaria abandonando a prova por causa da quebra do cabo do acelerador quando liderava.
“Desde o ano passado eu treinava e corria com um kart da Shifter para ‘pegar mão’ das trocas de marcha, situação com a qual eu não estava acostumado e que terei que enfrentar na Fórmula Renault”, contou Cantelli Jr.
A esperança do piloto natural de Guarapuava é terminar a rodada dupla do Campeonato Brasileiro de Fórmula Renault entre aqueles que subirão ao pódio. “A categoria terá muitos estreantes este ano, o que é um sinal de equilíbrio. Acho que tenho boas chances de subir ao pódio, mas ficarei contente com tudo o que acontecer. Na minha estréia, tudo será lucro”, brinca o piloto da Agrícola Cantelli.
Motivos para estar otimista Claudio Cantelli Jr. tem. No segundo treino coletivo da categoria, realizado no Autódromo de Interlagos, ele foi o mais rápido e o resultado o credenciou a fazer planos de obter bons resultados na estréia. “Trabalhamos muito durante os treinos coletivos e acho que, mesmo sendo minha primeira prova com um Fórmula Renault, poderei comemorar resultados interessantes”, finalizou o piloto, que competirá este ano pela Dragão Motorsport.

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