Artigo defende que capital paulista adote sistemas tecnológicos para dar o salto para o 'transporte do futuro', como já se vê em cidades do Primeiro Mundo
Fonte: Portal Segs | Autor: Vivien de Mello Suruagy* | Postado em: 07 de maio de 2018
Ônibus do futuro circula por Paris, e é 100% elétrico
São Paulo poderia entrar realmente na era moderna desse transporte se incorporasse nova tecnologia à disposição baseada em infraestrutura de telecomunicações, já testada e aprovada em várias cidades pelo mundo, como Barcelona, Londres, Lisboa, Amsterdam, Copenhagen, Oslo, Estocolmo, Seul, Singapura, Hong Kong ou Bogotá. Se a intenção é mesmo a de oferecer melhor qualidade de vida aos paulistanos, que se faça uma reforma completa, com uso intensivo dessas inovações.
Mas vão muito além os benefícios da tecnologia de ônibus inteligentes para os passageiros e os operadores do sistema. Por exemplo, na qualidade do serviço:
- Maior regularidade e redução dos tempos de espera;
- Acesso às informações por parte do usuário através de web, smartphones, painéis em veículos e paradas;
- Serviço wifi de qualidade e de graça para os usuários;
- Maior segurança para as linhas noturnas e ou em regiões de conflitos.
Sobre a gestão da rede, com sistemas inteligentes:
- Controle da operação em tempo real. Pontualidade e confiabilidade;
- Melhoria da gestão da operação: acompanhamento de desvios dos horários reais e regularidade do serviço; cumprimento de níveis de serviço requerido (redução de multas ao concessionário);
- Aproveitamento intenso de recursos: melhora de produtividade e redução do custo por quilômetro percorrido;
- Economia em virtude de melhor planificação do serviço, o que possibilitará a otimização de horas de veículo e condutor ;
- Melhor gestão das incidências, tempo de resposta para a restauração da normalidade;
- Informação do serviço: geração de dados de alta confiabilidade e desagregação à Dados precisos para a atenção de reclamações;
- Coordenação dos meios auxiliares da operação: carro-oficina, veículos auxiliares, pessoal de inspeção.
Sobre custos globais com o uso de sistemas integrados:
- Redução de sanções por parte do órgão regulador-supervisor por uma maior confiabilidade da operação (+/-70%);
- Diminuição de fraudes na parte da bilhetagem (+/-80%);
- Vídeovigilância aumenta o número de passageiros, que se sentem mais seguros (+/-20%);
- Economia de combustível: pelo controle de rotas, otimização dos percursos, eficiência (+/-30%);
- Menor custo ambiental (diminuição de poluentes do sistema) (+/-25%).
Enfim, é o transporte do futuro, mas já em pleno uso em cidades do Primeiro Mundo e também entre os emergentes. A cidade não pode perder o bonde da história, a melhor oportunidade para fazer o sistema avançar e oferecer bem-estar a uma população que perde tanto tempo de sua vida sofrendo na espera e durante sua viagem de ônibus. Os paulistanos merecem.
*Engenheira Vivien de Mello Suruagy é presidente da Feninfra - Federação das Empresas Prestadoras de Serviços em Telecomunicações, e do Sinstal, o sindicato nacional da categoria.