Scooter Lidy e Motos HaoJue - Primeiro na Nova Suzuki (11) 5531-1455
Lider de Vendas na China e em toda a Europa!
A MAIOR MONTADORA DE MOTOS DA CHINA, AGORA NO BRASIL
A Haojue é a maior produtora de motocicletas da China e possuí consolidada tradição e comprometimento no mercado de motocielcetas. Liderando a indústria de motocicletas por 13 anos consecutivos tanto na produção quando na comercialização de motos na China, a marca tem 12 anuais cinco estrelas (sendo cinco a pontuação máxima de qualidade) na satisfação dos clientes.
Fundada em 1992, seu histórico começou com uma joint venture com a SUZUKI MOTOR CORPORATION, tornando-se grande fabricante de motocicletas e peças automotivas no mercado mundial e a maior da China na atualidade, com mais de 15 mil lojas espalhadas pelo país. Em 2015 a participação do mercado na China foi de 15% Haojue & Suzuki (Dachangijiang Group Co. Ltd.) contra 7% da Wuyang Honda.
O grande objetivo da Haojue, com relação a seu relacionamento com o cliente e a comercialização de suas motos no mercado brasileiro, é fornecer os melhores serviços possíveis, que alcancem os clientes da melhor forma. Partindo desse princípio, atualmente a Haojue já conta com mais de R$6.000.000,00 em peças no Brasil, criando estoque disponível, para melhor atender seus clientes, além disso, oferece garantia de 1 ano, sem limite de quilometragem.
O design inteligente, dinâmico e estiloso da scooter é inspirado na busca de liderar as tendências e encher os seus olhos.
Alto Desempenho do Disco de Freio
Freio sensitivo e poderoso, encurta a distância de parada da moto de forma eficaz.
Porta-Objetos e Gancho Frontal
Armazenamento conveniente de pertences pessoais.
Bloqueia o buraco da chave contra furto.
Descanso de Pés Dobrável
Á prova de derrapagem, estético e com um design dobrável, o apoio de pé oferece um confortável suporte para os pés do passageiro.
O pneu sem câmara de ar não irá murchar imediatamente, mesmo quando perfurado, garantindo viagens seguras e sem preocupações.
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E MAIOR POTÊNCIA
O Modelo de 125cc é tão eficiente em combustível quanto um modelo de 100cc
O motor da Lindy vem com características de alta tecnologia e alto desempenho na economia de combustível, componentes leve e amplo desempenho na entrega da potência na transmissão CVT, economizando até mais combustível que uma scoorter de 100cc, além de oferecer maior potência, você será capaz de desfrutar de uma nova experiência de pilotagem com mais economia.
Tecnologia de Combustão Eficiente
Componentes como micro espaços entre os anéis de pistão, válvulas leves, assim por diante. Ao mesmo tempo, é um motor com otimizada e compressiva sensibilidade, cooperando com o transistor de ignição digital, que garantem alta eficiência de transformação de energia. O motor produz uma potência imparável, porém o consumo de combustível é inferior a motocicletas da mesma categoria.
Ampla Entrega da Potência no Sistema de Transmissão CVT
O motor CVT utiliza um design com ampla taxa de variação de transmissão, garantindo suave e eficiente aceleração de baixa, moderada até altas velocidade, bem como grande economia de combustível. A câmara de admissão de ar de resfriamento do CVT está conectada ao tubo principal da coluna de direção do chassi, admitindo o ar limpo longe da nuvem de poeira, causada pelos pneus, efetivamente evitando o escorregamento ou a instabilidade da correia do CVT em baixa velocidade, causadas por sujeira no sistema de CVT, fazendo desse sistema mais durável e conveniente.
Motocicletas comuns normalmente tem uma estreita faixa de variação da taxa de transmissão, tornando difícil de aumentar a entrega de potência e manter a eficiência de combustível durante a aceleração. O CVT nessas motos estão sujeitos a maior entrada de sujeira juntamente com o ar de resfriamento do CVT, que podem causar problemas como escorregamento e instabilidade da correia do CVT em baixas velocidades.
LINDY X CONCORRENTES
Baixo Peso das Peças Móveis de Alta Velocidade
Baixo peso das peças móveis de alta velocidade como o pistão, a biela e as molas das válvulas são extremamente leves, reduzindo vastamente a força inercial durante o movimento do pistão em alta velocidade, e aumentando notavelmente a potência efetiva.
Modelos de moto comuns normalmente utilizam molas de válvula duplas, sem a tecnologia de peso leve, levando a perda considerável de potência.
Tecnologia de Silenciamento em Tempo Integral
Comparado à cabeça de cilindro dividida, o cilindro de cabeça integral possui vantagens, como: avançada engenharia da usinagem no encaixe, baixa deformação térmica e pode eliminar o ruído da cabeça do cilindro, garantindo um som de motor mais puro. Aplicando o silenciador MORSE na corrente, acoplado ao dispositivo de tensionamento de corrente automático, no qual a mantém apropriadamente tensionada, o ruído do motor é reduzido consideravelmente.
Modelos de motos comuns normalmente possuem o sistema de tensionamento da corrente de comando fura do cabeçote, os quais produzem muito barulho. Além disso, emprega corrente de comando do tipo comum, que apresenta demasiada e inconstante folga que provoca ruídos e desgaste prematuro do sistema de corrente de comando.
Tecnologia de Resfriamento do Motor com Óleo em Spray
Ao injetar óleo com alta pressão sob a cabeça do pistão, as peças que se movimentam em alta velocidade como o pistão e o bloco de cilindro são lubrificados e resfriados de forma mais eficiente. O atrito é grandemente reduzido, assegurando a imparável entrega de potência do motor.
Os modelos de moto comuns normalmente utilizam sistemas tradicionais de fornecimento de óleo de lubrificação como, resfriamento da névoa de combustível pulverizado no motor da scooter. Se a moto está viajando por um longo período em
baixa velocidade, o fornecimento de óleo nesse sistema se torna insuficiente, e frequentemente se torna menos efetivo no resfriamento e lubrificação. Essas motos, por vezes, sofrem de declínio de potência ou desgaste do bloco de cilindro, causado por superaquecimento.
Filtro de Óleo do Motor Duplex
O sistema de filtragem do óleo lubrificante do motor não usa somente uma peneira, mas também inclui um fino elemento filtrante de classe automotiva, desta maneira propicia um segundo filtro contra impurezas minúsculas, que normalmente escapam pelo filtro de peneira, reduzindo drasticamente o desgaste do motor e aumentando a durabilidade. Modelos de motocicletas comuns no mercado tem apenas um filtro de peneira de uma camada, que não podem filtrar e reter impurezas minúsculas.
645mm Corpo Fino
O projeto de corpo fino ocupa menos espaço rodoviário, além de ser mais fácil para dirigir e estacionar.
730mm Assento Baixo
O assento é à prova de derrapagem. O assento baixo (730mm na altura vertical) permite que os pilotos mais baixos alcancem facilmente os dois pés no chão e controlem a moto com mais confiança.
125mm Distância do Solo
A distância mínima do solo de 125mm da moto, tem promovido amplamente sua trafegabilidade, permitindo facilmente que a moto conduza sobre obstáculos até 100mm, sem causar dano ao chassi.
106kg Design Leve
O design leve foi aplicado a toda moto, tornando seu corpo mais leve e manuseio mais suave. O fácil suporte central é projetado para ser facilmente desdobrado, utilizando o mínimo de esforço para estacionar, apropriado também para pessoas mais delicadas pilotarem.