Mateus 15:1-3 Então, vieram de Jerusalém a Jesus alguns fariseus e escribas e perguntaram: Por que transgridem os teus discípulos a tradição dos anciãos? Pois não lavam as mãos, quando comem. Ele, porém, lhes respondeu: Por que transgredis vós também o mandamento de Deus, por causa da vossa tradição?
Alguns comentaristas opinam que esse incidente pode ter ocorrido na casa de um fariseu. Mas o que significava a ‘tradição dos anciãos’? Estima-se que formavam um conjunto de cerca de 650 leis complementares. Se cumprir a Lei era impossível, imaginem colocando o fermento dos fariseus!!! O fermento dos fariseus foi o grande mico que aquela sociedade aceitou.
Jesus percebia as pessoas muito oprimidas e sobrecarregadas pelo sistema religioso. De um lado, tinha a Galiléia com notável sincretismo religioso. De outro lado, tinha a Judéia enrijecida pelo legalismo religioso. Aquele tipo de religião não oferecia o que as pessoas precisavam: relacionamento com Deus. Então, aquela geração teve o privilégio de presenciar o Emanuel, Deus conosco. Jesus era o Messias prometido. E quem o esperava e conhecia as Escrituras, era convencido que Ele era o Salvador. Concordo que foi um choque descobrir que Jesus não libertaria o povo judeu do jugo romano. Mas Ele libertou as pessoas dos jugos que verdadeiramente as aprisionavam. A libertação dos romanos viria no tempo determinado por Deus. O objetivo de Jesus era produzir libertação espiritual nos discípulos para formar um grupo livre do poder de satanás.
Este poder libertador seria, então, irradiado para as outras civilizações daquela época. No meu tempo de estudo de Física aprendi sobre as 3 formas de transmissão de calor: condução, convecção e radiação. Se compararmos a transmissão do evangelho à do calor teríamos:
A condução foi a forma que Jesus transmitiu seu ensino aos seus discípulos A condução se estabeleceu pelo contato.
A convecção foi a forma que os apóstolos e pais da igreja transmitiram o evangelho às igrejas. A convecção precisou de um meio escrito e traduções atestadas contra seitas e heresias.
A radiação foi a forma que as igrejas transmitiram o evangelho às demais civilizações. A imprensa foi fundamental para produzir milhares de bíblias e expandir o conhecimento das Escrituras.
O ensino dos fariseus produzia peso sobre as pessoas. O legalismo religioso trazia a falsidade. Por isso Jesus bradou: _ Vocês que estão cansados e oprimidos. Aprendam as minhas palavras porque sou paciente e humilde. Troquem estas tradições pelo meu jugo. Essa foi a proposta. Essa é a proposta para o homem pós-moderno!

A finalidade do Núcleo de Apoio ao Ministério Feminino (NAMFE) é o de fornecer suporte para pastoras, missionárias e seminaristas, bem como às mulheres da IPI do Brasil que atuam nas mais diversas áreas de ação da igreja, tendo em vista a abertura de todos os ministérios da igreja para as mulheres, em 1999

Aconteceu na comunidade das Irmãs Pastorinhas em Anastácio/MS, no dia 13.04 pp, mais um encontro vocacional. O objetivo do mesmo foi proporcionar às jovens que participaram, uma vivência com Deus e consigo mesmas, para firmar o sentido verdadeiro da própria vida escondida no Amor que as acompanha no cotidiano, à luz de Isaias 43, 1,5a.
Fomos criados por amor e para amor. Fomos criados para a felicidade. Deus coloca em nós dons e capacidades que favorecem a construção do ser, da pessoa que somos. Coloca em nossa vida pessoas que também nos ajudam neste processo, cada dia que vivemos.
Foi refletido também sobre as atitudes que muitas vezes direcionam nossa vida para o próprio EU, fazendo com que o caminho que fazemos hoje, na idade que estamos, na família que temos, na realidade que vivemos esteja “fora de foco”. Estas atitudes nos ajudam ser feliz? Se não ajuda, porque fazemos?
As jovens foram aprofundando suas próprias buscas, tomando consciência dos sonhos que tem para suas vidas. Não importa o tamanho dos mesmos, o que importa é correr atrás deles, todos os dias. Pois bem. Para conquistar isso é preciso atitudes que “endireitem” cada passo que damos buscando colocar os pés na direção do caminho de Jesus, e que possam nos impulsionar para frente.
Com o coração agradecido rendemos graças a Deus pela Nayele, pela Klayviane, pela Jéssica e pela Tayná que toparam o desafio de participar do encontro. Deus Pastor continua caminhando junto a estas e demais jovens que buscam um sentido para suas vidas.

O técnico Argel Fucks terá uma dor de cabeça para montar o ataque do Vitória contra o Fluminense, nesta sexta-feira (28), às 18h30 (horário da Bahia), pela 33ª rodada da Série A. No Maracanã, o Leão não poderá contar com o atacante Zé Love, suspenso por conta do terceiro cartão amarelo recebido na derrota por 1 a 0 para o Cruzeiro; o volante José Welison também não poderá atuar. No momento, a equipe, com 35 pontos, está na zona de rebaixamento. (Bahia Notícias)

Nesse último post sobre Lyon (pausa para enxugar as lágrimas), umas últimas diquinhas práticas. Primeiro: como chegar. O aeroporto da cidade, batizado em homenagem a Saint-Éxupery (é, o cara do Pequeno Príncipe), não é muito grande, mas recebe voos de várias cidades. A parte ruim é que ir de lá até o centro não é muito barato, mas pelo menos é bem prático. [Se você for chegar de trem, pule pra o parágrafo que começa em laranja]
Basta pegar um trenzinho chamado Rhônexpress, que tá mais pra um tramway de longa distância. Os bilhetes podem ser comprados online, por 1 euro a menos, em máquinas no aeroporto (ou na Gare Part-Dieu, pra voltar) que aceitam dinheiro em espécie e cartão, ou no próprio trem, com o “comissário” (por 1 euro a mais).
O bilhete de ida comprado pela internet custa 13 euros pra maiores de 25 anos, 11 euros pra quem tem entre 12 e 25 anos, 23 euros pra ida e volta e é grátis pra menores de 12 anos acompanhados. Os trens saem a cada meia hora das 5h às 6h e de 21h a 0h40 e no resto do tempo a cada 15 minutos.
Aí, a não ser que você pretenda ir pra Meyzieu ou Vaulx-en-Velin la Soie (o que é bem improvável), basta ficar sentadinho no tram até chegar à última parada: Gare Part-Dieu, a maior estação de trem da cidade. Ah, como era de se esperar, tem espaço nele pra guardar as malas, e se você tiver dificuldade um funcionário provavelmente vai lhe ajudar. É tudo bem organizadinho.
Chegando à Part-Dieu, seja de Rhônexpress ou de trem, é fácil ir pra qualquer parte da cidade. Se você descer do Rhônexpress, basta entrar na estação e atravessá-la pra encontrar, lá do outro lado, a estação de tramway T1, paradas de ônibus e o metrô da linha B. Pra pesquisar a melhor forma de chegar ao seu destino, basta vir no site da TCL e colocar, em “Mon Itinéraire”, Gare SCNF de la Part-Dieu onde diz Départ, e onde diz Arrivée você procura o lugar pra onde quer ir.
Os bilhetes podem ser comprados em máquinas que ficam na parada de tramway (e se você for pegar o tramway em si, deve comprá-los antes e validá-los quando entrar no trem – não recomendo tentar viajar sem bilhete ou sem validá-lo, porque vez ou outra aparece um contrôleur pra conferir se tá todo mundo nos conformes) ou na estação de metrô, ou ainda com o motorista do ônibus (mas aí é 40 centavos mais caro).
Tem muitos tipos diferentes de bilhetes, mas o mais comum é comprar o ticket simples (1,60 euros), que é válido por uma hora depois da primeira utilização em qualquer veículo da rede de transporte urbano da cidade, desde que você não o utilize pra voltar pro sentido de onde veio. Ou seja: dá pra pegar, por exemplo, um ônibus, um tram e um metrô com o mesmo bilhete, desde que você faça tudo isso dentro de uma hora e não faça o mesmo trajeto de volta.
Se você for se deslocar muito durante o dia, compre o Liberté un jour, que custa 4,90 euros e dá direito a viagens ilimitadas por um dia, a partir do primeiro uso. E se estiver acompanhado e/ou for passar muitos dias na cidade, vale a pena comprar o Carnet de 10 tickets: 10 bilhetes por 14,30 euros. (valores de 2012)
Já no caso de quem vai passar um mês ou mais, basta ir a um escritório do TCL pra fazer um cartão (Carte Técély) que dá direito a viagens ilimitadas por um mês, ao custo de 55 euros (tarifa regular) ou 26,30 euros (estudantes). Até a carteirinha de estudante de papel emitida pela Alliance Française dá direito ao benefício e o cartão pode ser recarregado em qualquer máquina de bilhetes, então vale muito a pena ;) Há também outras tarifas especiais pra famílias, idosos, etc. Tudo explicadinho no site.