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Começou a tramitar no Senado o Projeto de Lei (PL) 5.266/2020, que permite o saque do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) para pagamento de reforma ou adaptação de imóvel de pessoa com deficiência. O texto insere essa previsão no artigo 20 da Lei do FGTS (Lei 8.306, de 1990). O autor da proposta é o senador Carlos Viana (PSD-MG).
De acordo com o projeto, a pessoa com deficiência beneficiada poderá ser o titular da conta vinculada ao FGTS ou um habitante de seu domicílio.
Além disso, o texto determina que, para ter direito a essa nova modalidade de saque do FGTS, a pessoa com deficiência tem que comprovar sua condição — e para isso poderá utilizar os serviços de perícia da Receita Federal e do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).
“Não é lógico que o FGTS possa ser usado para a aquisição de novo imóvel, mas não para a reforma de um que já existe. Essa limitação é especialmente dura para a pessoa com deficiência, que frequentemente precisa adaptar seu imóvel para sua vida cotidiana. Isso é especialmente evidente para a acessibilidade da deficiência física, mas propomos a flexibilização também para os impedimentos de natureza mental, intelectual e sensorial”, argumenta o senador na justificativa do projeto.
Atualmente, existem algumas possibilidades de saque do FGTS, como: demissão sem justa causa; término do contrato por prazo determinado; aposentadoria; fechamento da empresa; falecimento do trabalhador; financiamento habitacional; estágio terminal em decorrência de doença grave; idade superior a 70 anos; entre outras.

Uma determinada empresa do Reino Unido quase concluiu a construção do possivelmente “navio de superfície mais avançado” do mundo, capaz de operar dentro e também sob a água. O pensamento “isso soa familiar” ao ler sobre este conversível se deve ao fato de que na verdade era um conceito mostrado em um filme de James Bond.
De acordo com um artigo do Daily Mail, a embarcação VICTA, desenvolvida por uma certa empresa sediada em Hampshire conhecida como SubSea Craft, foi estabelecida com um investimento de mais de $ 15 milhões e também é dito que será vendida em todo o mundo, tanto para uso em missões orientadas, bem como uma experiência de “turismo subaquático avançado”.
Esta nave em particular tem uma grande semelhança com a nave de mergulho marítima de James Bond 007, conhecida como Lotus Esprit, no filme de 1977 de Bond chamado “The Spy Who Loved Me”. A nave era controlada anteriormente por uma certa tripulação de dois homens com a capacidade de transportar seis comandos adicionais.
O VICTA revelou ser um motor movido a diesel na superfície da água e pode atingir uma velocidade de cerca de 40 nós em uma ampla faixa de 250 milhas náuticas. Abaixo da superfície da água, no entanto, a nave funciona com o uso de baterias de íon de lítio.
Assim que a nave submerge, a VICTA usa uma tecnologia específica para evitar obstáculos com o uso de ondas de sonar para evitar que colida com qualquer coisa debaixo d’água. O sistema de sonar também é capaz de produzir uma impressão 3D do fundo do mar conhecido para ajudar os operadores a guiar e navegar por todo o navio.
Diz-se que o submarino-barco conversível é financiado por um determinado investidor privado. O VICTA também foi projetado para o uso do mercado de defesa junto com as forças especiais em mente. Isso inclui até a Marinha Real.
SubSea Craft então declarou como uma legenda em seu post no Facebook, ao longo da história, muitos comandantes apenas sonharam em haver uma nave capaz de viajar na superfície antes de realmente mergulhar para se aproximar de um alvo que não é visto. Afirmou-se que “aquele sonho agora é realidade“.
Todos os oito tripulantes a bordo usarão equipamento de mergulho devido ao fato de que a cabine irá inundar assim que o navio afundar. O VICTA, na verdade, combina características diferentes de uma embarcação de superfície em movimento rápido com recursos submersíveis especializados adicionais que são capazes de entregar os mergulhadores de uma maneira “discreta”.
A “transição rápida” entre os dois modos pode acontecer em apenas alguns minutos. Isso é ativado por um determinado sistema de controle fly-by-wire junto com um sistema de aeronave regulado por computador semiautomático que funciona com uma interface eletrônica.
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Este livro reúne as reflexões apresentadas no Encontro Internacional Saber Urbano e Linguagem CIDADE ATRAVESSADA. Grande parte das pesquisas apresentadas nessa obra se produziram na realização do projeto de pesquisa “O Sentido Público no Espaço Urbano”, desenvolvido no Labeurb. Outra parte dos textos resulta da intervenção de especialistas de diversas áreas de conhecimento sobre cidade que participaram do Encontro que apresentou os resultados dessa pesquisa.
Este livro, que reúne artigos da equipe de pesquisadores do projeto Endici (CNPq), trata da cidade e de seus modos de significar, levando em conta as relações de sentidos que se estabelecem na articulação do tempo, do espaço, do corpo, dos sujeitos urbanos, pensando articuladamente os processos de constituição, formulação e circulação desses sentidos.
Movimentos e limites, marcas e projeções, rotas, encontros, acasos, quantidades, imagens, redes, montagens, multidões: o espaço da cidade em suas combinações – previstas ou inesperadas, ditas ou silenciadas, mas sempre cambiantes – indaga nossos sentidos, prende, surpreende, propõe trajetos. Nesse espaço de vivências múltiplas se situam os textos desse livro, propondo giros na cidade que nos conduzem a focalizar fatos estruturantes de seus modos de funcionamento. E de significação do sujeito que o habita.