Depois disso vieram várias variações de cores e adesivos que irei detalhar melhor ao longo dos capítulos seguintes até chegar como ele está hoje.
O carro já vem com uma suspensão firme mas uma coisa que me incomodava MUITO era o quanto ele quicava quando o asfalto era um pouco irregular, por exemplo em estradas que o pavimento era de concreto (pra quem conhece, o Rodoanel. a Nova Imigrandes ou a faixa da esquerda da Rod Bandeirantes em São Paulo). Em velocidades mais elevadas eu chegava a sentir medo de como o carro pulava.
A mudança das molas melhorou a situação da água para o vinho e não sacrificou o conforto (já reduzido) do carro – até a esposa notou diferença e gostou do resultado.