Quadro - Toda bicicleta hoje tem um quadro tipo diamante, onde o triângulo frontal consiste do tubo principal, o tubo de cima, o tubo de baixo e o tubo do assento. O triângulo de trás consiste do tubo do assento e a corrente permanece assim como o assento. O básico do quadro da bicicleta é ser bastante forte e manter uma altura baixa para otimizar a energia do ciclista ao máximo. As bicicletas para mulher geralmente têm um quadro diferenciado. Isto define que o tubo de cima fica ausente para permitir que a ciclista (geralmente mulher) possa montar e desmontar de uma maneira digna enquanto estiver usando um vestido.
Força motriz - Os pedais que movimentam os braços do coroa, a corrente e a catraca, são todos elementos da força motriz. Eles são usados para mudança de marchas e outras funções relacionadas com a bicicleta.
Guidon - O guidon é uma das partes mais importantes da bicicleta. Guidons altos são usados em bicicletas normais enquanto guidons baixos são usados em corridas e bicicletas para montanhas. Estes últimos são usados porque eles dão uma melhor aerodinâmica e velocidade ao ciclista.
Selim - Os selins (assentos) variam de acordo com a jornada e preferências do ciclista. Selins bem forrados são normalmente preferidos para jornadas curtas enquanto que os selins mais estreitos são para dar mais espaço para o movimento das pernas.
Freios - Os freios de bicicletas modernas geralmente são freios de roda que usam borrachas de fricção para diminuir a velocidade. Há também freios internos com borrachas de fricção internas para regular a velocidade. Freios a disco são usados para montanhas, corridas, etc. As bicicletas precisam ter freios rápidos e precisos.
Suspensão - Uma bicicleta tem suspensão para proteger o ciclista de estradas ruins e também para maior conforto ao usuário que tem de enfrentar estradas irregulares.
Rodas - As rodas são necessárias para uma bicicleta rodar e chegar ao seu destino. Tamanhos, formas e rodas poderosas variam de acordo com as necessidades e escolhas do ciclista.