Mas, no fundo, este crescimento foi feito quase de forma orgânica, um pouco ao sabor da evolução do país. Ou foi algo de muito mais pensado?
Sim, foi mais de forma orgânica. Mas o crescimento decorreu, sobretudo, da minha vontade de crescer. Era jovem – tinha vinte e poucos anos – e esta é uma atividade de que sempre gostei e por isso empenhava-me muito, porque gostava de ver a empresa a crescer. Tinha a vantagem de ter tido sempre uma equipa que estava ao meu lado e que tinha a mesma vontade que eu. Isso ajudou-me muito. Mas, antes das privatizações, o crescimento foi acontecendo em função das oportunidades. Quando surgiu uma oportunidade no Algarve, que estava fora da nossa zona de intervenção, aproveitámos e adquirimos a empresa Castelo e Cassorino. Quando vieram as privatizações da antiga Rodoviária Nacional – sinceramente, não tinha o objetivo de ser o maior operador de transportes do país, nem de comprar as empresas todas – as coisas foram acontecendo e eu fui adquirindo algumas empresas. Foi preciso crédito para fazer todas essas aquisições, mas a Banca acreditou e eu fui tendo o crédito necessário.
Se há pessoas nas empresas que não trabalham consigo há muito tempo, outras há que estão consigo praticamente desde o início. É fácil gerir esses conhecimentos, essas amizades, nos negócios?