Confira 10 fatos do mundo moto na retrospectiva de 2017 - moto.com.br
Confira 10 fatos do mundo moto na retrospectiva de 2017
Linha de produção da Honda CG 160
Triumph Tiger 800 é o destaque da marca no Brasil
BMW G 310 R finalmente chegou ao Brasil
Kawasaki Versys X-300 inaugurou segmento
Harley-Davidson renovou a linha Softail
Yamaha Fazer 250 ABS foi o grande lançamento da marca
Honda NXR 160 Bros ganhou freios combinados
Royal Enfield chegou oficialmente ao Brasil
Scooters, como Honda SH 150, caíram no gosto do brasileiro
O ano de 2017 está chegando ao fim e, embora não tenha sido um dos melhores para o mundo das motos, nem tudo foi ruim no segmento de duas rodas. As vendas continuaram caindo em relação a 2016, porém a queda parece ter dado uma trégua nos últimos meses. Ainda é pouco para se falar em recuperação, mas foi o suficiente para animar os fabricantes, que já projetam um crescimento tímido de 5% para o próximo ano. Mas, antes de fazer os planos para 2018, vamos relembrar 10 fatos importantes que marcaram o ano no mundo das duas rodas.
1 - Scooters caem no gosto do brasileiro – No início de abril, a Honda lançou o SH 150, terceiro scooter do seu line-up. Com visual requintado, rodas grandes (aro 16) e freios ABS de série, o modelo veio disputar um segmento que não para de crescer. Segundo a Abraciclo, associação dos fabricantes, as vendas de scooters devem aumentar 57% neste ano: passando de 37.293 unidades vendidas em 2016 para 58.600.
2 - Marca nova no mercado – As crises econômicas e políticas adiaram, mas não cancelaram, a chegada da anglo-indiana Royal Enfield ao Brasil. O plano era iniciar as atividades em 2016, mas somente em abril deste ano, a Royal Enfield, controlada pelo grupo indiano Eicher Motors, desembarcou oficialmente com uma subsidiária local e planos de longo prazo para o nosso mercado.
Os três modelos disponíveis têm visual clássico, mecânica simples e preço acessível – variando entre R$ 18.900 e R$ 24.500 – e estão sendo vendidos na única concessionária da marca, localizada na cidade de São Paulo. Para o próximo ano, devem desembarcar por aqui novidades mundiais do line-up da Royal Enfield, como a trail Himalayan de 400cc e os recém-lançados modelos bicilíndricos de 650cc.
3 - Freios combinados oferecem mais segurança – Gradativamente, os fabricantes estão oferecendo motos com sistemas de freios aprimorados, o que significa mais segurança para o motociclista. Neste ano, as versões populares da CG 160 – Start e Fan – ganharam os freios combinados da Honda. Até mesmo a trail NXR 160 Bros recebeu o sistema que distribui a frenagem entre a roda dianteira e traseira, caso o motociclista pise apenas no pedal de freio traseiro.
4 - Revolução custom - Em uma das maiores renovações de line-up em seus quase 115 anos de história, a Harley-Davidson revolucionou a linha Softail. Completamente renovada, com quadros e suspensões novos, os oitos novos modelos Softail 2018 receberam também o motor V2 de 1.745 cm³ com oito válvulas, chamado de Milwuakee-Eight.
5 - Pequenas BMW – Finalmente, em agosto, as pequenas motos da BMW chegaram ao País. Desenvolvida em parceria com a fabricante indiana TVS, a naked G 310 R desembarcou por aqui em agosto com a missão de atrair novos clientes e aumentar as vendas da marca alemã. Apesar da pequena capacidade cúbica, a linha G 310 tem soluções técnicas interessantes, como o cilindro inclinado para trás, suspensões invertidas e freios ABS de série.
6 - Renovação Kawasaki – Apesar da crise, a Kawasaki não deixou de renovar toda sua linha no Brasil com diversos lançamentos ao longo de 2017. A popular linha de 650cc mudou completamente. A pacata ER-6n foi aposentada, ganhou visual radical, motor redesenhado e ciclística mais ágil para se transformar na divertida Z 650. A Ninja 650 herdou a nova ciclística e teve seu design modernizado. Sua irmã maior, a sport-touring Ninja 1000, também desembarcou renovada por aqui.
7 - Cinco anos de Brasil – Neste ano, a Triumph Motorcycles comemorou cinco anos de operação no Brasil. A marca inglesa desembarcou por aqui em outubro de 2012, com subsidiária e linha de montagem própria em Manaus (AM), mostrando que acredita no potencial do nosso mercado de motos. A planta brasileira tem capacidade para produzir 7.000 motos/ano, praticamente o dobro do que é vendido atualmente.
Nesta meia década de Brasil, a marca inglesa tem 14 concessionárias em praticamente todas as regiões do País e já vendeu cerca de 15.000 motos. A Tiger 800 é uma das big trails mais vendidas do Brasil e o modelo de maior sucesso da marca.
8 - Salão Duas Rodas 2017 tem sucesso de público – Mais importante evento do setor de motocicletas no Brasil e na América Latina, e edição 2017 do Salão Duas Rodas foi realizada no novo centro de exposições São Paulo Expo. De casa nova, o Salão Duas Rodas teve diversos lançamentos para todos os gostos: desde a popular Honda Biz até a exclusivíssima BMW HP4 Race, uma superesportiva de meio milhão de reais.
Com diversas atrações, o evento injetou ânimo no setor e foi um grande sucesso de público. Segundo Leandro Lara, diretor da Reed Exhibitions Alcantara Machado, empresa organizadora do SDR 2017, 242 mil pessoas visitaram o evento deste ano.
Confira a cobertura completa do Salão Duas Rodas 2017
9 - Nova Yamaha Fazer 250 – Um dos maiores sucessos de venda e uma das motos mais elogiadas pelos proprietários, a Yamaha Fazer 250 mudou completamente para 2018. Desenvolvida em conjunto por engenheiros do Brasil, Índia e Japão, a utilitária moto street transformou-se em uma naked mais esportiva.
10 - No fundo do poço? - Acumulando quedas consecutivas nos últimos sete anos, as fábricas de motos comemoraram que devem fechar 2017 com os mesmos números do ano passado, com cerca de 900 mil unidades produzidas. Em outubro, a produção parou de cair e, em novembro, cresceu 5,6%. Para uns, o mercado chegou ao fundo do poço, o que significa que agora deverá subir.