Não fosse pela rápida evolução da informática, quase nada das complexas evoluções tecnológicas dos veículos teria alguma chance de acontecer. A tendência é o aumento dessa dependência tecnológica. Essa é a principal conclusão para a indústria automotiva do congresso Siemens PLM Connection, que acontece esta semana em Las Vegas, Estados Unidos, reunindo mais de dois mil usuários de sistemas virtuais de desenvolvimento de produtos, conhecidos como PLM.
Com tantos compromissos a atender em termos de redução de emissões, aumento da conectividade e dos dispositivos de segurança, cada vez mais os carros, antes de chegarem às linhas de produção, precisam passar meses no mundo virtual, dentro dos computadores dos engenheiros, modelados por programas de última geração que, atualmente, são capazes de criar virtualmente cada pequena peça, integrar todos os circuitos, sistemas e, por fim, colocar tudo junto para funcionar – e se não funcionar direito, basta fazer novos ajustes e simulações virtuais até acertar todas as partes do projeto.
“Nós não desenvolvemos o carro do futuro, mas criamos as ferramentas que tornam possível projetá-lo e fabricá-lo”, diz David Taylor, diretor de marketing da Siemens PLM, braço de desenvolvimento de programas de gestão de produtos (PLM, na sigla em inglês) da divisão de automação industrial do grupo Siemens. “Com tanta complexidade, seria impossível projetar os automóveis atuais de forma manual, sem a ajuda intensiva da tecnologia da informação”, completa, citando o exemplo do avanço da eletrônica veicular, que envolve complexas interações, com milhões de linhas-código a digitar – o híbrido Chevrolet Volt, por exemplo, tem 100 milhões de linhas-código em seu projeto.
“Como não podemos reduzir a complexidade dos produtos e processos, temos de trabalhar no gerenciamento eficiente do desenvolvimento”, resume Klaus Oesterschlze, chefe de TI da divisão de automação industrial da Siemens AG.
Existe ainda a tendência de maior globalização no desenvolvimento de produtos, com carros sendo projetados em diversos lugares ao mesmo tempo. “Por isso os programas de desenvolvimento como CAD estão migrando para modelos mais amplos de PLM, com integração total de todos os sistemas”, afirma Taylor.