A Mercedes-Benz atualizou o Classe E recentemente não se contentou. A marca adicionou ao carro sistema start/stop e resolveu estrear uma nova transmissão no carro, a 9-G Tronic, um câmbio automático com nove velocidades. Ele estará restrito à versão E 350 BlueTec, com motor a diesel.
O 9-Gtronic não altera o desempenho do motor 3.0 turbodiesel do sedã de luxo Classe E, mas melhora a eficiência energética da versão, que pode chegar a fazer 21,3 km/l na estrada, segundo a própria companhia alemã.
Em trajeto misto, o consumo ficou em 18,7 km/l, ante os 18,2 km/l. As emissões de poluentes diminuíram em cerca de 5% e ficou em 138 g/km . Segundo dados da montadora, o carro necessita dos mesmo 6,6 para acelerar do 0 aos 100 km/h, seja com o aposentado câmbio de 7 marchas ou com o novo de 9 velocidades.
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A Mercedes também planeja incluir o gás natural como combustível para família E. Ele será oferecido no 2.0 turbo de quatro cilindros e sete marchas. O resultado disso será uma combinação capaz de levar o sedã de luxo aos 100 km/h em 10,4 segundos, 154 cv de potência e 27,4 kgfm.
Não há previsão para o novo câmbio de nove marchas ou o classe E movido à gás natural chegarem ao Brasil. Já o novo Mercedes Benz classe E, com o antigo câmbio de sete marchas, já está nas concessionárias da marca no mercado nacional por preços que variam entre R$ 229.000 e R$ 299.000, dependendo da versão.
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