Apenas duas semanas após a realização de uma das mais dramáticas corridas de longa duração da história, a 24 Horas de Le Mans, na França, teve uma reviravolta na definição do vencedor na última volta, São Paulo vai sediar as 24 Horas Rental Kart Interlagos, no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, com largada a partir das 15 horas de 2 de julho (sábado). As novidades já estão aparecendo. Faltando apenas uma semana para a prova, mais de 200 pilotos estão inscritos em quase 50 equipes, compostas de no mínimo quatro e no máximo de 12 participantes com mais de 14 anos de idade. "Nossa expectativa está sendo superada. Acredito que chegaremos a 50 equipes inscritas de diversos Estados até no dia anterior à corrida, formadas por pilotos amadores, pilotos profissionais, jornalistas e mulheres. Já tem equipe de pilotos de Stock Car, de pilotos de Marcas, de engenheiros e mecânicos da Porsche Cup e da Imprensa. Enfim era o que estava faltando no calendário Continue lendo [...]
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Otazú começa confiante a temporada de kart amador no Kartódromo Granja Viana
fev 16
Esportes a motor
Tem início nesta semana (17/2) no Kartódromo Internacional Granja Viana, os principais certames com os karts italianos Parolin. No mesmo dia acontecerá a abertura do Campeonato Paulista de Kart Amador (CPKA), às 21 horas, e, em seguida, o Campeonato Karteiros, às 22 horas, ambos com os micromonopostos de 18 hp de potência, e que atingem mais de 100 km/h. "Este kart é mais moderno, rápido e sensível do que os karts de 13 hp que são usados em todos os outros kartódromos. Por isto, a pilotagem tem que ser mais técnica, mais refinada", comenta Alberto Cesar Otazú (HTPro Nutrition/Relógios Lapizta), que experimentou este equipamento na 1ª etapa do GP Campeonato de Kart Amador (GPCKA), quando foi oitavo colocado entre 19 experientes kartistas. Além de fazer duas corridas em seguida na quarta-feira, no final de semana (20/2) Otazú vai participar da 1ª etapa do Campeonato Paulista de Kart Amador, na categoria Novatos, com os tradicionais karts de 13 Continue lendo [...]
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RICARDO RIBAS	RICARDO RIBAS
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Sobre o autor
Ricardo Ribas
Jornalista e publicitário, paulistano da gema do ovo, libriano e teimoso. Muito teimoso!. Comecei no jornalismo como copydesk, na Folha da Tarde, do Grupo Folha, em 1973, e no mesmo ano fui promovido a repórter. De lá até hoje transitei pelas principais redações do país, com passagens pelos grupos Folha, Estado de São Paulo, Abril, DCI-Visão (recuperação da revista Visão e um dos responsáveis pela abertura do sub caderno Economia, atuando como sub-editor de Finanças, Propaganda & Publicidade, Marketing), Motorpress (revista Carro), entre outros. Em 1980 conquistei Prêmio Esso com um conjunto de matérias relacionadas ao tema "AIDS não é praga gay, mas de comportamento" e, em 1982 , Esso duplo com o "Caso Nahas - O mercado mobiliário refém de um homem só"
Em 1985, em parceria com outros jornalistas, fundei o jornal semanal The Brazilian Post, nos Estados Unidos, publicação que se tornou um benchmark de mercado por lá, por não ser um jornal de comunidade e abrigar em seu editorial os mais importantes colunistas brasileiros.
Paralelamente ao jornalismo, onde atuei como diretor de Redação do Jornal do Santamarense e do especializado em automobilismo Alto Giro, fui autor/redator do programa infantil diário TV Criança, exibido na TV Bandeirantes - hoje BandTV - em rede nacional.
Em 1994, quando a internet ainda engatinhava no Brasil, coloquei na rede o primeiro site especializado em testes de veículos, com cinco títulos distintos: OverTest! (carros), Mud! (veículos off-road), OverKarting (competições indoor/outdoor de kart), OverRacing (automobilismo) e Overcycle! (motocicletas), através da OverPress - Editora, Comunicação & Marketing, fundada por mim no mesmo ano.
Até 4 de fevereiro de 2013 editei o blog DCPower, no Diário do Comércio, onde também fui Colunista. Antes de me aposentar lancei este site autoral, que contará com participações de outros profissionais.
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