O capô longo, o centro de gravidade relativamente baixo, o painel de instrumentos mimimalista e os assentos para apenas quatro ocupantes colocam o foco do modelo no luxo e na utilidade. O LF-1 é mais baixo, por exemplo, do que o grande SUV LX da montadora, mas mais alto que o sedan LS.
O LF-1 Limitless é um modelo conceitual, mas nos últimos anos a Lexus tem transformado modelos conceituais em unidades de produção.
A Lexus atualmente conta com o RX, de tamanho médio, e o NX, compacto, cujas vendas somadas em 2017 atingiram 167.648 unidades. Eles são líderes de mercado em seus respectivos segmentos nos EUA, mas falta à marca uma maior variedade. A marca ainda tem o GX e LX, mas são modelos datados e com plataformas de picapes, o que limita o desempenho on-road desses modelos.
Uma versão de produção do LF-1 Limitless poderia se configurar em um concorrente para o Audi Q8 e BMW X7 - ambos chegam ao mercado este ano.