Modelos com câmbio automático dominam vendas em categorias como sedãs médios e SUVs
Embora muitos carros ainda contenham o pedal da embreagem, tantos outros já abandonaram o recurso mundo afora. De acordo com um recente estudo da Automotive News Canada, a escassez de carros com câmbio manual só tende a aumentar. Nesse sentido, alguns modelos estão com os dias contados. Na Fiat, Doblò, Grand Siena e Uno têm aposentadoria certa, afinal, com projetos antigos, não devem ter atualizações mecânicas e visuais. Na prática, os três podem ser substituídos pelo Pulse, que tem mecânica moderna (inédito 1.0 turbo) e carroceria SUV - a mais pedida pela clientela hoje em dia. É esperado, inclusive, que o modelo promova a estreia do novo câmbio CVT da marca italiana.
Quem compra carro de entrada, certamente, está querendo gastar pouco. Logo, precisa abrir mão de algumas regalias - como o conforto. É tanto que mais de 95% dos modelos populares vendidos, como Fiat Argo, por exemplo, saem com câmbio manual. O Fox, entretanto, que não tem opção automática, não deve durar muito em linha. Afinal, nem é o mais barato da gama, nem traz a comodidade exigida pelo cliente.
Entretanto, para quem curte "cambiar" o carro, boas notícias. A Opel, recentemente, recriou o Manta (foto acima), que tem motor elétrico e câmbio manual. Na China, a BYD lançou a mesma solução no modelo e3, voltado à autoescolas.
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