A implantação do freio CBS na CG Titan irá obrigar ao motociclista brasileiro a rever sua forma de pilotar. Segundo dados divulgados pela Abraciclo (associação brasileira das fabricantes do setor), 44% das motos que passam por revisão em território nacional apresentam desgaste excessivo no freio traseiro, porque os motociclistas usam muito mais os pedais deste do que o manete do disco dianteiro. “É um uso equivocado”, alerta Alfredo Guedes Junior, engenheiro da Honda.