OPINIÃO: Reminiscências de uma passageira de bonde
Av. São João com Largo do Paissandu (à esquerda). Bonde tipo Centex (ex-New York) 1837 na linha 19 Perdizes - Praça do Correio. Foto: Earl Clark, 9/1963, do site: http://www.tramz.com
Parece que o meu destino de profissional dedicada à mobilidade urbana foi marcado desde a minha mais tenra infância. Caçula temporona de quatro filhos, numa família onde pai e mãe trabalhavam, nunca tive o gosto de ser levada à escola pela mão da minha mãe, como as demais crianças.
No máximo ela me levava ao ponto de parada do bonde onde meu pai, no estribo de um daqueles abertos, me puxava para a ida à pré-escola. Fico imaginando a correria que deveria ser encaixar essa rotina no intervalo do almoço deles.
Era num desses, o bonde aberto, que meu pai me puxava para me levar ao jardim de infância Foto: Bill Janssen, site: http://www.tramz.com
Aos sete anos, já morando em outra casa, comecei a frequentar o mesmo colégio de freiras onde minhas irmãs estudavam. Este colégio não ficava perto de casa. Tínhamos que pegar condução, no caso, a linha de bonde Jardim Paulista – Asdrúbal Nascimento. O bonde era daqueles fechados e chamados por todos de "camarão".
Minha mãe também me fez prometer nunca tentar atravessar sozinha uma grande avenida que ficava quase ao final do trajeto para a escola. Deveria sempre pedir a uma senhora, tinha que ser mulher porque pedir para homem era perigoso. Prometi, mas nunca cumpri, morria de vergonha em abordar pessoas por um motivo, ao meu ver, tão inútil.
Todos os dias aguardava o mesmo bonde que passava no mesmo horário, dirigido pelo mesmo motorneiro. Éramos amigos e ele chegava a reduzir a velocidade e me esperar, quando via que ainda não tinha chegado no ponto. O bonde era frequentado pelos mesmos passageiros, inclusive por outras crianças como eu. Muitos deles vizinhos, moravam pertinho de casa e conheciam meus pais. Era como se fossemos uma grande família, a família do bonde.
No curso primário, dos 7 aos 10 anos, era passageira da linha Jardim Paulista – Asdrubal Nascimento e o bonde fechado era chamado de "camarão". Foto: Bill Janssen, site: http://www.tramz.com
O trajeto da linha de bonde que eu utilizava era assim: começava na Rua Maestro Chiafarelli, prosseguia pela Rua Pamplona, Avenida Paulista, virava à esquerda, pela Avenida Brigadeiro Luiz Antônio, até Rua Asdrúbal Nascimento, aos pés do Viaduto Dona Paulina. O trajeto de volta era o mesmo. Isso significava conversões à esquerda, em plena Avenida Paulista, para a Rua Pamplona ou para a Brigadeiro. Ainda com direito à paradinha do bonde e descida do motorneiro para acertar a direção do trilho com uma enorme chave. E toda essa manobra ocorria na maior tranqüilidade, sem buzina e congestionamento.
Eu adorava ficar na frente, ao lado do motorneiro e vê-lo dirigir o bonde com aquela espécie de alavanca para a esquerda ou direita. Me parecia muito fácil, sem precisar de força, tanto que uma vez tomei coragem e pedi para ele me deixar dirigir o bonde só um pouquinho. É claro que ele teve juízo para negar.
Nos anos seguintes a substituição do sistema de bondes, lentos e obsoletos, por linhas de ônibus ágeis e modernas pareceu ser um processo natural para todos. Afinal ônibus eram mais novos, podiam mudar trajeto e não paravam por falta de energia. Assim a desativação da última linha de bonde em 1968 foi irreversível e marcada até como uma evolução.