Fiat Palio Fire 2016 chega com poucas novidades a partir de R$ 27.590 - Notícias Automotivas
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Fiat Palio Fire 2016 chega com poucas novidades a partir de R$ 27.590 22/06/2015 16:49130 Comentários1 Minutos de Leitura
O Fiat Palio Fire 2016 apresenta novidades e preços a partir de R$ 27.590. O popular da marca italiana agora dispõe de faróis com canhões pretos, exceto no Way, que continua com máscara negra. Outras novidades do Fiat Palio Fire 2016 são o painel em tonalidade Cinza Chumbo e o espelho de cortesia no para-sol do lado do motorista.
Confira abaixo os preços do Fiat Palio Fire 2016:
• Palio Fire 1.0 Flex 2P – R$ 27.590.
• Palio Fire 1.0 Flex 4P – R$ 29.920.
• Palio Fire Way 1.0 Flex 4P – R$ 31.190
uau! espelho de cortesia! Agora vai!
Até que fim, chegou o fim a minha espera pra comprar o Palio Fire… maldito espelho que me fez esperar por meses…
Parece piada né kkk
Me emocionei quando li !!!
É pra encantar os Índios desse Brasil. ULHAAAA ESPELHO…. UGA BUGA.
Pô, mas isso daí é dos homens das cavernas! heheh
kkk verdade, agora que reparei.
para com essas piadas, quase mijei aqui hahahah
O Corolla também não tinha espelho cortesia, só recebeu no modelo 2016.
Se colocar uma ar-condicionado, fica com o mesmo conjunto do Onix, sendo R$ 15.000,00 mais barato. É o fim do mundo.
Se ao menos o Ônix compensasse o alto preço em segurança, mas nem para isso ele presta.
Exatamente! Ônix é melhor que o Palio? Sim. Principalmente em comportamento dinâmico e espaço interno. Mas não é mais seguro, e como colocou, nem mais equipado. Era para se perguntar se isso valeria 1500 reais a mais. Agora, 15 mil? Absurdo!
Acho isso ridículo, no Polo tem os espelhos e ainda tem uma luz de cortesia em cada quebra-sol
Cara até no meu Corsa 2002/2003 que nem é completo tem esses espelhos ái.
O meu Economy 2011 já possui.
Vai ficar ostentando é? haha
…acho que os aros de farol pretos é que vão de fato fazer a diferença. Muito genial.
Vai bater a Kombosa, em 2050 a FIAT vai lançar a série especial de despedida, com um precinho camarada pros Fieteiros do Futuro!!!!
Fiat Palio Fire Flex Série Especial Numerada – Especial 80 Anos. R$ 90.000,00
Seguindo a tendência da inflação, R$90.000,00 talvez não seja tão caro assim
Limitado a somente 3.000 exemplares.
Fonte segura de dentro da Fiat Betim, afirmou que esse carro sairia de linha esse ano porém a tal crise mudou os planos da Fiat, mas que tudo indica que ano que vem ele será substituído, já existe um carro compacto porém o nome nao soube informar….
Esse carro é conhecido internamente como X1H, que é um Uno com entre-eixos encurtado. Inclusive ele vai utilizar o parablisa e portas dianteiras. Há a possibilidade dele estreiar com um novo motor 1.0 com 3 cilindros.
Não tem mais possibilidade de ter o motor 3 cilindros. Eu li isso num blog automotivo. E ainda, vai continuar convivendo com o Palio Fire, e só vão tirar ele de linha dependendo da ´´resposta" do mercado…
enquanto vender bem (e está, segundo o ranking da fenabrave), a fiat nao retira o palio fire das vitrines ..
Até agora eu me pergunto como é possível encurtar um Uno.haha
Carro para anões ou pessoas sem pernas no banco de trás…
vai ficar com o espaço interno de que? do New Fiesta? hahahaha
Uma coisa é verdade. Pode ter a pior qualidade. Mas em relação a espaço interno, se alguém sabe fazer muito com pouco, é a Fiat.
Só de pensar que com uns 3 mil a mais dá pra comprar um usadinho bem mais superior, um motor melhor e infinitamente mais confortável… Ahh como eu adoro meu Cliozinho 1.6 2005 Privilege!
ah como eu amo meu 206 1.4 moonlight =D, não me arrependo 1 min de ter pego ele, o melhor são os haters da PUG dizendo que o carro é ruim e andando de vidro aberto por conta do calor com seus Gols G5 hahaha AH COMO EU AMO MEU BRASIL =D
É muito hilário mesmo. Vejo uma cambada de gente se matando pra fazer uma baliza com seus veículos 2010, 11, 12…
E quando tá calor?
E quando tá calor e cai aquele temporal e embaça tudo?
E quando vai olhar o consumo e vê que é MUITO parecido com muitos 1.6, por exemplo?
E quando vai ultrapassar?
Uma das únicas coisas que tem de bom nesses tipos de carros é a manutenção..!
Rebate um preconceito com outro. Brilhante!
KKK falou tudo.
kkkk não é preconceito, isso já um conceito bem formado amigo kkkk
Então precisa apenas expandir seus horizontes… Seu mundo está pequeno..
Ah, tive que ler novamente para me certificar que você tinha um Peugeot 1.4 (Já tive uma perua 1.6. Deixou saudades). Pela arrogância, achei que que falávamos de Bugatty, Rolls Royce…
Arrogância kkkk, realmente torço pra vc estar sendo irônico. Contrario disso a unica pessoa arrogante aqui é vc =D. Se não entendeu meu ponto de vista acho que nem vale a pena continuar com essa discussão, fica com seu conceito e eu com o meu e já era. Já deu pra ver pelos comentários abaixo que você defende uma coisa a qual eu não concordo. Cada um no seu quadrado e já era. Abraços.
Sim, mas frotista quer carro com manutenção barata. Ou vc acha que o empresário vai comprar um Audi A3 2000 com cambio automático pros funcionários trabalharem -.-'
ele está falando de usuários finais não frotista -.-". Tem realmente que explicar :o
E mesmo sendo usuário final. Amigo meu comprou um pé duro desses a vista. Queria um carro com manutenção barata e que fosse econômico. Pra ele tanta faz, comprou a vista mesmo. Não foi falta de grana, ele ganha tanto quanto eu e comprei um fusion pra mim. A diferença é que ele bebe uns 1500 reais de breja por mês kkkkk e ele vive batendo o carro tbm. Outro dia cai num buraco e tive que trocar o pneu, 1200 reais cada. O do Palio é uns 150 reais, e dá pra achar mais barato ainda ^^ Tem gente que prefere economizar na manutenção. 30mil dá pra comprar um Fusion 2009. Agora se o cara não tem grana pra manter um Fusion 2009 (que diga-se de passagem o cambio é uma bombinha pra estorar na mão de alguém), não adianta gastar o mesmo tanto num carro superior usado.
ele so tem o Palio?
A esposa tem um Siena ^^
Bom… Cada um é cada um né….kkkk
Ou você está acima de suas reais condições, ou seu amigo prefere destinar seus recursos a outras coisas. Talvez moradia…
Bem, eu e minha esposa temos umas renda média mensal de 30mil bruto. E temos uma casa em condominio fechado avaliada em 450mil. Sim, ele prefere destinar seus recursos a outras coisas.
Pagando de magnata nos comentários de uma notícia sobre carro popular… tsc tsc Aí forçou, meu rei!
Minha mãe tem um Fusion 2009 e já avisei a mesma coisa a respeito do câmbio mas quem disse que ela deu bola? E os sintomas já estão aparecendo: Trancos,marchas que as vezes "escapa" e por ai vai.
Pois é. Eu participava do grupo do fusion no face e whats (sai pq era um monte de "chola boy" de 18 anos ostentando carro de "barão") e lá o papo era abusar do fusion até não dá mais e depois passar pra algum "trouxa segurar a bomba". Saia quase 10mil só pra trocar o conjunto do cambio. Infelizmente o problema de alguns carros pra comprar usado hj é essa molecada que segura o carro 6 meses e deixa o carro como se tivesse usado por 10 anos.
Eu se fosse sua mãe dava um jeito de repassar, pq esses trancos no cambio do fusion só vão piorando com o tempo =/
Tem o público do NA que vai comprar. Eles são os espertos que vão andar em um carro muito melhor do que o Palio!
O pessoal não entende a diferença desse carro para o "usadinho superior".
Tinha fazendeiro que comprava Uno Way só pra surrar nas estradas de terra cheias de toco e pedra. Nem fazia manutenção, só trocava óleo pra nao fundir e depois vendia por qualquer preço que pagassem mesmo e boa.
Estou aqui, também, como exemplo. Possuo um carro bem simples e tenho condições de comprar carros melhores e chamativos. Mas minha ótica se resume à violência dos dias de hoje. Prefiro mil vezes passar "invisível" aos olhos dos bandidos das grandes cidades do que desfilar e ser alvo fácil….
Pois é. Isso depende da realidade de cada um. Aqui onde moro paro de madrugada no sinal com vidro aberto tranquilamente. Tem violência? Tem, mas nunca vi roubo de carro em sinal e nunca teve sequestro relampago por aqui, são coisas bem pontuais, oq acontece mesmo é furto/roubo em gente de moto ou gente entrando em casa de noite ou pedestres. Pelo menos por enquanto está tudo tranquilo. Agora se eu morasse num grande centro, realmente, a coisa iria complicar.
esse cliozinho tem um motorzinho bacana em
Tem Fusion 2007 a 2008 de 27k por ai, chegando aos 34k. Mas não tem como comparar usado com novo…
Franklin, concordo que o Clio 1.6 tem motor melhor, é muito + confortável…agora vai lá fazer o seguro, vender….detalhe, o motor é bom enquanto funciona, se apresentar um pequeno problema se prepara para gastar
Comparar um carro 2015 com um 2005 não faz muito sentido.
Obs:. o preço do Palio 0km continua fora da realidade.
Sim Bruno, concordo mas tem um porém. Meu carro vale aproximadamente metade do que vale um Palio 0km. Não estou comparando um carro de 10 anos atrás, mesmo por que o valor é totalmente diferente.
Se for comparar manutenção de carros, você só vai falar de Gol, Palio, Siena, Celta, KA, e assim por diante.
Hoje com uns 26, 27 mil reais na mão tu compra um veículo bem superior e com mais uns 2, 3 mil você dá aquele talento na manutenção do carrinho.
Entendi Franklin, realmente é complicado o valor do carro novo, unica coisa que complica mesmo em relação ao usado (com + de 7, 8 anos) é a questão de conseguir fazer o seguro, de resto sou totalmente à favor do carro usado pelo custo benefício que é possível alcançar.
Esse papo de novo & usado vai muito da cabeça do caboclo. A maioria prefere carro novo por que não quer incomodação com manutenção e pra saciar o ego em ter um veículo novo.
Com relação a veículos, eu sempre procurei ser o mais "consciente" possível. Se hoje eu fosse pegar outro carro que fosse num valor médio de 30 mil reais, ia pesquisar MUITO assim com fiz com o Cliozinho.
Se a questão for ego, a pessoa escolherá o Fusion, o C4, o Focus… Nunca o Palio…
Sinceramente, se fosse comprar um carro de 40k hoje, olharia com carinho um usado pouco rodado. Mas é algo que demanda paciência, conhecimento e os pés no chão.
Mas essa é a questão: Depende da urgência da pessoa. Conhece a frase "Meu reino por um cavalo"? Sabe o contexto dela? As vezes ter um carro é uma questão parecida… E você sabe onde encontrar o carro zero km que você procura. Agora, esse "usado pouco rodado" não é uma entidade física absoluta, porque já possui uma condicional. Imagine que mil compradores de Palio tenham gasto mês passado 40 mil reais em média mês passado, e em vez do Fiat foram atrás do "usado pouco rodado". Eles já estariam nesse carro? E como você mesmo falou, teria outras questões:
Desses 1000 novos proprietários, quantos teriam problemas sérios em seus carros se mantivessem a compra do zero? Se não me engano, a média é 1% (O que corresponderia a dez carros). Quantos dos ex proprietários dos mil usados se livraram do carro por causa desse tipo de problema? Nenhum? 10? 100?
E o custo que está vindo desse carro pouco rodado? SE eu andar pouco, de repente eu posso fazer a revisão daqui a um ano ou mais. Ou seja, é um dinheiro que não gastaria agora. Carro usado é pegar e já fazer revisão… E as revisões anteriores? Foram feitas?
O patamar de gastos do carro que estou comprando é compatível com minha capacidade de manter? Isso vale para compra de carro zero ou usado, mas aí tem uma diferença. Com 40 mil pego um Palio 1.0, Ká, HB20, Ônix, Etios… Ou Fusion, Civic, Freelander, Palio, Stilo… Já reparou que são patamares de custo de manutenção completamente diferentes? E digo que a questão as vezes que não é o tanto que roda (Outro problema do pouco rodado), mas como se roda… As vezes um Civic 2009 "pouco rodado" pode esconder a negligência de como esses quilômetros foram rodados.
Mas a questão que sempre coloco é: Falar que vai sair para comprar um carro zero ou um usado é limitar muito a possibilidade de se fazer um bom negócio! As pessoas já saem com um conceito limitante na cabeça, por preconceito e ignorância! Tem gente que acha que a compra de um carro usado ou zero km é uma verdade absoluta, que ou você faz a escolha que ela fez, ou você é trouxa (E curiosamente, geralmente a galera dos usados é mais xiita a esse ponto). Aí você se vangloria que pagou 10 mil a menos em um carro com dois anos de uso e 20 mil km. Aí a fábrica faz promoção e a pessoa consegue o mesmo carro zero pelo mesmo preço que o outro pagou. Ou a pessoa compra um Celta por 35 mil reais, e quando vai falar para seu amigo, descobre que ele estava vendendo um Ônix LTZ com 5 mil km rodados por causa de dificuldade financeira, pelo mesmo valor que pagou no Celta…
Eu não me limito. Quando for comprar um carro, vou sair de casa para fazer o melhor negócio. Seja zero km ou não..
Observe como eu coloquei a palavra ego: em ter um veículo novo. E num valor não caro como os que você citou.
Sempre tive carro usado e a manutenção foi a mesma de um carro zero. Aliás, teria gasto bem mais nas revisoes em concessionária para não perder a garantia.
Carro zero km só mesmo com um belo dum desconto ou isenções.
"Sempre tive carro usado e a manutenção foi a mesma de um carro zero"
Se nunca teve carro zero, como pode saber que é a mesma? E como pode saber que o carro que você teve usado deu os mesmos gastos que você teria se ele fosse zero, se simplesmente você não teve ele zero?
E se não faz questão de garantia do usado, porque faria do zero km? Então porque "teria" que gastar mais para manter a garantia que você não faz questão?
Simples: não preciso ter o carro pra saber dos seus gastos. Basta conviver com pessoas que os tem.
Quanto à garantia, se fosse vender o carro ainda no periodo de vigencia da mesma e o comprador visse que as revisoes nao foram feitas na concessionária – perdendo a garantia – iria desinsteressar.
"..se fosse vender o carro ainda no periodo de vigencia da mesma e o comprador visse que as revisoes nao foram feitas na concessionária – perdendo a garantia – iria desinsteressa…"
Ah, e se ele fosse comprado usado ele não desinteressaria? Mesmo que o carro ainda estivesse na garantia e as revisões não tivessem sido feitas na concessionária?
Estranho isso… Se você compra um carro 2015 zero que tenha 3 anos de garantia e não faz revisões e tentar vender ano que vem, a pessoa desinteressaria por estar fora da garantia. Agora se você tiver comprado ele ano que vem, já sem garantia, ela não vai desinteressar?
Ah, e aqui todo mundo convive com zero km que dá mais defeito que carro usado… :) Mas será que a pessoa se dá conta que carro zero km não dá defeito porque ele não roda? Saiu da concessionária não é mais zero! E lá no showroom não funde motor, roda não cai, não faz barulho no painel, o airbag não falha… TODO DEFEITO é em carro usado…
Quanto ao seguro não tem nada haver essa de usado. O seguro somente encarecerá se o usado for uma edição limitada, ou saiu de linha faz tempo.
Vitorugo, não é apenas com edição limitada ou fora de linha…carros com 10 anos ou + de uso o valor do seguro é MUITO superior sim, pode cotar com qualquer corretor!
Obs:. estou falando seguro TOTAL do veículo (podendo parar na rua todo dia se necessário, etc).
Bom…não sei. Mas em todos os carros que tive o seguro fica mais barato a medida que vão envelhecendo, e não tem nada haver com os bônus. O meu carro mesmo tem 8 anos e pago bem menos do que pagava há 4 anos, e sim, é o seguro total.
Então você deve ter portão automático, acionou o seguro poucas vezes, tem idade superior a 30 anos, etc…não faz sentido um carro ficar + velho, ter peças de reposição com acesso cada ano que passa + difícil e ficar + barato o seguro…
É só você cotar por exemplo um modelo de carro 0km e cotar o mesmo carro com 4 anos de uso.
Tudo depende do perfil da pessoa e detalhes onde o carro fica guardado, etc
2, 3 mil manutenção em um carro de 27 mil? Depende… Fusion, TR4, C4, Focus… Pode ir muit mais que isso..
Até um Gol, Palio e Celta pode ir muito mais que isso. Quando me refito à esse valor, são manutenção não tão caras. Não estou falando em mexer em motor, câmbio, etc.
Tô vendo que preciso ser mais incisivo nos meus comentários.
Tem gente que não entende nem adianta falar. Eu particularmente prefiro carro zero, mas na minha família sempre compramos também semi novos. Meu avô tem uma strada nova, mas tem também um corolla 2006, que está em estado de novo, parece que saiu da autorizada e fez viagem no tempo. E sinceramente confio mais nele do que na strada mais nova hahaha.
Porque será que sempre quando alguém discorda de alguém, a pessoa fala que o outro não está entendendo? Será que elas acham que o pensamento delas é uma idéia tão genial, tão óbvia, que a única hipótese de alguém não concordar com ela é não ter entendido?
Mas quem falou em mexer em motor e câmbio? Falo de manutenção de itens de desgaste normal, como suspensão, pneus, troca de óleo…
E quando cito os populares, falo de zero km… Manutenção pesada em carro zero?
Pelo jeito estou precisando ser mais claro em minhas respostas também…
E desde quando esses itens dariam mais de 3 mil reais em manutenção? Sim, você no mínimo precisa ser mais claro, objetivo e pontual em seus comentários, por que desse jeito fica meio complicado de entender o que tu quer dizer.
Um colega meu teve a manutenção do Fusion dele orçado em 17 mil reais em São Paulo Capital (Não era a V6 nem a Hybrid, mas topo de linha 4 cilindros da primeira geração).
Ao ir atrás das peças ele mesmo, conseguiu cair para 8 mil reais. 4 mil reais apenas na suspensão, que sofre com nosso piso, e ao contrário de um Gol, não tem como trocar apenas as buchas. E o mecânico mexeria na suspensão, e embora não fosse gambiarra, o ideal seria trocar todo o conjunto mesmo. Eu estou falando porque eu vi, que ele estava tentando me desencorajar de comprar Marea, Tempra, Sportage, Vitara… A favor de Classic, Mille, Escort… Como bem percebeu, todos usados, por isso não tenho preconceito nenhum… Só dou risada desses que acham que cuidar de uma dessas pérolas vai ser a mesma coisa que cuidar de um popular zero km, carro que eles como seres superiores nunca tiveram, mas sabem como a manutenção é cara porque sempre tiveram um primo do vizinho do cunhado que já teve e se ferrou. Ou porque acham que por ser um carro superior, suas peças irão durar mais que a de um popular…
Aparentemente, em meio a tantos veículos usados num valor aproximadamente de 30 mil reais você está tendo como base de argumento um Fusion. Eu, você e qualquer menino de 14 anos sabe o quão caro é a manutenção de um carro assim. BMW, Chrysler, Audi, Citroen e tantas outras marcas tem carros que valor de manutenção "exorbitante" como as de um Fusion de valores à 30 mil reais como foi o exemplo.
Exato. Fusion, ainda mais da primeira geração, é uma bombinha bem famosa no mundo dos usados, praticamente o substituto do A3 Turbo.
Usar extremos não é interessante numa discussão, não se chega a lugar nenhum.
Do meu ponto de vista usados são uma ótima opção, porém precisa de tempo e algum conhecimento para não pegar uma bomba maquiada.
Aqui o único que faz sentido é NAO COMPRAREM ESSAS CARROÇAS ZERO.
Ah sim… Porque depois que vai para o mercado e depois a pessoa quer vender, ela deixa de ser carroça!
Peguei um Clio 2002 RT 1.0 16V, completinho, em 2010, com 42mil Km. Fiquei com o carro até o mês passado, me despedindo dele com 96mil Km. Que saudade eu sinto! Motor esperto, mesmo 1.0, interior muito bem acabado e o consumo beirando 16km/l
Com o clio eu aprendi que carro usado pode ser sim muito bem aproveitado, e que eu não consigo mais ter um carro que não seja cheio dos mimos. Estou com um G6 Highline 2013 (Comprado usado com 42mil Km), muito completo o carro, e coloco a culpa da escolha no Clio, que mesmo velhinho, era um prato cheio
PS: O Clio me deu dor de cabeça apenas uma vez, me fazendo gastar R$1000,00 mil reais, tirando isso e o valor do seguro, só alegria. Sou tarado pelo Clio IV, espero tê-lo um dia.
Pois é,vc compra seu fusion. O cara q compra o Palio com certeza não PODE ou QUER pagar a manutenção de um fusion. Trabalho com auto peças, alguns preços das peças são proibitivos, para um cara possuidor de um Palio, ou Gol,ou de outra marca qualquer
O único porém de todo esse seu texto é: Da onde você tirou o Fusion do meu comentário?
Fusion é viagem também, manutenção muito cara, se estragar alguma peça que só acha na concessionária ai é bucha… Dá pra pegar uns carros razoáveis tipo Polo, Golf IV, de manutenção tranquila, bons de dirigir e tem muitos equipamentos (Golf tem o problema do seguro e ser visado, dependendo da região onde mora, mas o Polo não)… Pode ir tb de Focus, mas ai as peças são um pouco mais caras… E por aí vai
Da sim para ter carros usados legais, mas eu recomendaria para quem gosta mais de carro.. porque chegar com um carro médio fora das 4 grandes ou um importado em uma oficina sem ter noção do que precisa fazer, quanto custa e os problemas mais recorrentes do carro, é assinar um cheque gordo e sair dizendo que o carro é de manutenção cara.. eu tenho um importado 2005 que qualquer peça tem na concessionária, mas pesquisando economizo até 90% ( sim Noventa porcento ) do valor das peças, comprando de marcas conhecidas e muitas vezes do país de origem do carro.
É bem isso, tem gente que tem carro importado e compra tudo pelo eBay (até amortecedores, que são peças grandes) e sai no mínimo a metade do preço do que comprar aqui.
Mas tem que ter paciência e tempo pra fazer isso, se pessoa tiver isso e um pouco de conhecimento da mecânica do carro, é tranquilo, mas se não tiver, ainda tem algumas opções mais fáceis em carros nacionais onde o carro é melhor que um popular de entrada, mas as peças não são tão mais caras (e as vezes é o mesmo preço, quando usa o mesmo motor, etc..) e nem difíceis de encontrar.
Ahh certamente, por ex um polo 1.6, com uns 3 anos, sai o preço de um Gol 0km, e a mecânica é super tranquila… até mesmo ter um Stilo 1.8 com motor GM, você compra um carro que não da sustos ( se escolher um em bom estado, precisa ter um pouco de paciência na compra) e as peças não assustam em preço nem em disponibilidade.
Vai do perfil de uso da pessoa, eu como não uso o carro pra trabalhar,somente lazer e de final de semana, paguei 2 mil a mais q o palio way pelado citado no texto acima em um Citroen C4 2011 2.0 Exclusive com pack Tecnológico, garimpei muito e achei ele de unica dona com 43mil km, inteirinho original, nada ralado, nada batido, simplesmente zero! O carro tem tudo que eu queria e muito mais, tem carro de R$100k 0km que não oferece oque o C4 oferece, estou super satisfeito, sou mto chato com manutenção, sigo rigorosamente a risca, nunca tive nenhuma decepção com o carro e nenhum gasto excessivo. Se eu rodasse 200km por dia com o carro, aí meu carro seria outro, pois não teria como sustentar. A proposito, adoro o Clio, ainda vou ter um Privilege com esse motor K4M, só quem andou em um sabe oque é esse carro.
Até me perdi na lista de novidades.
Engraçado que esses canhões dos faróis no começo eram prata, mudaram pra preto, recentemente voltou pra prata, e agora é preto de novo. Vai ver é pra poder falar que mudou alguma coisa de um ano pro outro.
Só falta serem brancos, pra completar o trio Prata, Preto, Branco!!!
É como dizem os vendedores leva nessas cores que desvaloriza pouco e facilita a revenda! KKKKK
O que importa é que ainda é uma latinha confiável, barata (em termos) e de fácil manutenção, juntamente com o Gol.
É carro de entrada e tem clientela certa nas frotas de aluguel e empresas de prestação de serviço.
É antiquado, datado e não tem mais para onde ir.
Mas se a Fiat fizer a besteira de tirar de linha, pode fechar a conta e sair do país no dia seguinte.
palio fire 1996 modelo 2016.
Tá mais para Palio Fire 2016 modelo 1996! Rsrsrsrsrs.
É o que temos como opção mais em conta do mercado, né pessoal. O QQ que custava 25k e era completo, saiu de linha. Ae entrou o modelo mais novo custando 32k, e ainda tiveram a coragem de trazer modelos 14/15. Eu compraria, até porque eles são modelos modelos 2016, e vai desvalorizar menos na hora da revenda, por isso vou agora correndo comprar o meu.
Chery QQ? Tá de brincadeira? Palio Fire mesmo jurássico é muito, mas MUITO mais confiável. Esse chinesinho aí precisaria custar 25 mil na versão top.
O mesmo capricho de sempre no alinhamento das partes do painel.
Voltei para olhar isso.
Se na foto para a divulgação já esta assim, tenho até medo de como deve ser esses que são feitos para frota.
Dá pra meter uma Multimidia top naquele espaço la em cima hein?? kkkkk brincadeira esse padrão de montagem da Fiat… MUITO TOSCO!! mas se tem multimidia os boys piram rsrsrs
O pior que é do mesmo jeito tb na Strada de R$ 60 mil, peças com encaixe torto e que vibram e fazem barulho com o carro andando, saídas de ar baixas que congelam a mão do motorista com o AC ligado….. Como diz meu pai: "acabamento feito a facão".
Esse carro, junto com o Classic, estão fazendo hora extra a vários anos em nosso mercado.
Os 2 já tem público certo. Além do mais, se tirar o classic, o carro mais barato da GM seria o prisma que está cerca de 42 mil reais.
Mas se formos analisar as vendas do Classic em relação ao Prisma, o modelo mais caro vende mais. A Gm poderia abaixar os preços do Prisma, para poder ocupar de vez o lugar do Classic, que tbm não é barato, pois está custando 34 mil reais.
Hóóóóóó!!!
Cara essas saídas de ar redondas que a FIAT colocou no painel e nas laterais são feias demais!!!!!!! pq não deixou como era antes?????
É pra glorificar de pé igreja!!!
Faróis com canhões pretos? Meu senhor, que novidade! O do meu pai já vem com essa novidade desde 2006!
Vejo geral descendo a lenha. Cada um com seus interesses pô. Eu sinceramente acho esse palio mais confortável que celta por ex, esse Clio novo capado, melhor que o próprio uno novo.
Teria um fácil pra segundo carro por ex. Já tive dois palios com um rodei 300k, e nunca tive grandes problemas. Fora que até em "padaria" acha peça. É carro pra trabalho, e quem vai trabalhar não quer pegar aquele "usadinho importado".
O Palio é um carro bom, mas hoje está defasado e fazendo hora extra. As outras opções nessa faixa de preço são Clio e Celta, e aí considero o Palio a "melhor" opção. Se o cara tiver condições, é melhor pagar um pouco mais no Up.
O que eu percebi é que quando ele se tornou o mais barato da Fiat, o design interno melhorou bastante, mas a qualidade dos materiais caiu.
esse palio fire está na pista desde 96, mas nao é o unico ..
é tao antigo , e defasado, quanto classic (corsa sedan) e clio (de 98) ..
O Celta já saiu de linha, o Clio vai ser substituídp ano que vem ( tanto que já perdeu versões esse ano), e o Palio Fire deve continuar. Eu iria de Fiat.
Exatamente, cada carro tem seu público… nós que estamos aqui gostamos de carro, e se pudermos iremos sempre querer ter o carro mais legal que nossas condições permitem.. mas tem pessoas que só precisam de um carro confiável, barato e de manutenção fácil… acho o Palio Fire melhor que o Uno Vivace para andar e dirigir.. o mesmo para esse Clio capado… gosto muito do Celta para dirigir.. mas ele é menor e menos confortável mesmo… sem contar que como sucessor do Mile ele é um salto…
Mesmo com este leve aumento ainda acho vantagem em comprar o Palio Fire . Se estivesse dinheiro o palio fire e o palio tem grandes chances de entrar na minha garagem , gosto bastante desse carrinho .
Dever ser o último ano do Palio antigo.
Vai depender das vendas, com a chegada do novo modelo…
Quando a Fiat vai criar vergonha e pelo menos botar motor mais decente nestes modelos de entrada? Lord Saboteaur
Quem precisa criar vergonha na cara é o povo que compra, não a Fiat!
Engraçado esse farol do Palio, achava ele muito bonito mas cansou, cortorno do projetor do farol que voltou a ser preto, já era preto desde que essa caroceria virou FIre em 2007, depois ficou todo cromado na linha 2014 assim com era em 2004 quando foi lançada e agora voltou a ter o detalhe em preto na linha 2016. Ao todo esse farol já foi todo cromado 2004, cromado com contorno do projetor em preto 2007 Fire, todo cromado novamente na linha 2014 e cromado com contorno preto. Novidade? E o Way com farol da Adventure de 2004….seria muito pedir um projeto totalmente novo para o Palio Fire, ou ao menos uma reestilização de verdade, poxa esta parecendo o Classic que antes de virar o velho Sail Chinês, só mudava a cor do painel e a grade, com sorte uma calotinha nova. O ideal seria logo o substituto mas para mudar a cor interna do farol e a cor do painel, nem mexia. Ou podia fazer como antigamente, dar um tapa no novo Palio e promover o atual para Palio Fire, ou não? o que vcs. pensam?
Em tempo: Fiat não se esqueça de dar um tapa na traseira do Palio, carro novo e 1/2 como a Ford fazia mudando só a frente do Fiesta Rocam, ou a chevrolet com o cruze também é de doer. O todo novo….e meio. Bruno@BRN.CS
O dia que mexerem na traseira vai vir com a Luz de seta na cor âmbar como era em 2004 e vai ser a maior novidade kkk
A Fiat não se decide com o farol do Palio Fire, ora é cromado, ora com o canhão preto, volta pro cromado e de novo pro canhão preto
Espelho esse que não serve pra nada ne, ou alguém aqui realmente se olha no espelho dos carros… Eu mesmo nunca usei. Kkkk poderiam ter colocado uma novidade mais relevante.
Esse farol não era assim no Fire 2008? porque depois ele voltou a ser todo cromado como no lançamento do Palio G3 e por ultimo com mascara negra… mas tudo bem.. tanto faz mesmo hahahaha
agora, eu estou longe de ser um fã de Palio, mas acho mais gostoso de andar e dirigir do que o Clio atual e o Uno Vivace…
Melhor um Corolla da década passada do que esse lixo!
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