Técnicos da ZEN ensinam como trocar o impulsor de partida com planetária integrada. Peça é responsável por acionar o propulsor e fazer o veículo funcionar | Truck Brasil - Mundo Diesel
Técnicos da ZEN ensinam como trocar o impulsor de partida com planetária integrada. Peça é responsável por acionar o propulsor e fazer o veículo funcionar
A principal diferença entre esse modelo e o convencional é a eliminação do arraste do impulsor convencional. Agora essa função é exercida pela planetária, que também faz a função de roda livre. Por isso, o pinhão passa a ser montado diretamente sobre ela. Essa inovação tecnológica traz uma série de vantagens, não só para os motoristas, como para os reparadores também. Por ter menos componentes, a substituição da peça agora é mais simples e rápida. Confira o passo a passo dessa operação (fotos abaixo):
Passo 1 – Desmonte o motor de partida, retirando os parafusos e a tampa traseira. Solte o cabo de alimentação e remova a parte onde está o induzido. Feito isso, será possível acessar o conjunto da planetária
Passo 2 – Retire a engrenagem de acoplamento do induzido do conjunto e, com uma ferramenta adequada, solte o solenoide. Em seguida, empurre o impulsor pela parte de baixo e depois solte a capa plástica
Passo 3 – Na sequência, retire a trava para que o pinhão possa ser deslocado. Com um alicate de bico, abra a trava superior fixada nessa peça e remova o pinhão. Para substituí-lo, vá na parte inferior do impulsor e retire a outra trava com o alicate. Agora já é possível deslocá-lo totalmente
Passo 4 – Monte, então, o impulsor de partida com planetária integrada. Para isso, instale a trava no eixo novo. Verifique se ela está bem ajustada. Ao realizar essa operação, lembre-se de que não é indicado lubrificar a parte inferior da peça. A graxa utilizada na parte interna do impulsor é especial e qualquer outro tipo de lubrificante pode contaminá-lo. As partes móveis podem ser lubrificadas, mas atenção: passe uma leve camada de graxa apenas até a metade das estrias da planetária
Passo 5 – Coloque o pinhão e faça movimentos circulares para lubrificar o eixo. Para fechar a trava no eixo do impulsor, coloque uma fita adesiva para protegê-lo. Feito isso, retire-a. Com uma ferramenta adequada, encaixe o eixo
Passo 6 – Em seguida, inicie a montagem do motor de partida. Para isso, primeiro posicione o mancal de acionamento. Acondicione o impulsor, a haste de acionamento, coloque os parafusos no solenoide, encaixe o impulsor novos e o solenoide (essa operação requer muita atenção e cuidado, pois caso o ajuste do solenoide não esteja correto, o garfo plástico pode se soltar)
Passo 7 – Limpe as engrenagens e o mancal da planetária, eliminando totalmente a graxa antiga. Aplique uma pequena camada de graxa nova apenas entre as engrenagens e o mancal da planetária. Encaixe o mancal traseiro. Para finalizar, aperte os parafusos. Com um torquímetro digital, calibrado em 4,0 N (Newtons), dê o torque final.
A ZEN conta com um Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) para atender dúvidas de reparadores e consumidores. A central atende, em média, 1.500 ligações por mês, além de atendimentos via e-mail e WhatsApp. O serviço está disponível pelo número 0800 47 1919 de segunda a sexta-feira, das 8h às 12h e das 13h às 17h. A fabricante de autopeças catarinense também oferece atendimento pelo WhatsApp (47) 9 9286-5795.
Além disso, a ZEN está disponibilizando dois vídeos no YouTube: um para explicar o que é e como funciona o impulsor de partida com planetária integrada e o outro como os reparadores podem fazer a troca dessa peça. Essas orientações também serão feitas pelo Facebook e outras mídias digitais.
Há ainda o catálogo on line (http://www.zensa.com.br/catalogo-online) onde estão disponíveis todas as informações sobre o portfólio ZEN e suas aplicações. No caso dos impulsores de partida com planetária integrada, os códigos ZEN são 1875 e 1879.
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