Junta do Cabeçote - Fórum Citroën Clube
Mensagem #1 por Arredio » Ter Abr 28, 2015 9:19 am
Outro ponto a ser observado, embora hoje o combustível brasileiro esteja muito adulterado, foi a saída de água em demasia no escapamento que chamou a atenção, ou seja mesmo com o veículo quente continuava saindo muita água pelo escapamento.
Na tentativa de eliminar a suspeita de água no combustível, abasteci com gasolina PREMIUM, mesmo assim continuava a sair água em demasia pelo escape.
Consultei um amigo que entende do assunto, e durante a conversa ele foi solicitando informações e chegou a seguinte informação: " SEU CARRO PODE ESTAR COM A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA, LEVE URGENTE AO SEU MECÂNICO DE CONFIANÇA E SOLICITE À ELE QUE FAÇA OS TESTES PARA COMPROVAR ".
Levei ao mecânico, ele aplicou pressão de ar na câmara de compressão ( pistões ) e o ar saiu borbulhando no reservatório de água do radiador.
Vocês podem ver como se faz isto vasculhando na internet, vários colegas já postaram vídeos no YouTube de como o procedimento é feito.
Este reparo ( troca da junta do cabeçote ) não é barato e não se faz em pouco tempo, trata-se de um serviço especializado que eu não recomendo qualquer um fazer, é caro crítico e complicado.
Testes de constatação do defeito</li>
Retirada do cabeçote para verificar fisicamente a junta</li>
Constatado defeito na junta, deve se enviar o cabeçote para a retífica</li>
Enquanto está na retífica, o mecânico verifica o sistema de admissão e injeção de combustível</li>
Deve se verificar também a bomba de água e a válvula Termostática</li>
Todo conjunto deve passar por uma limpeza generalizada</li>
O óleo do motor deve ser substituído e a água do sistema de arrefecimento também</li>
Todas as juntas retiradas devem ser substituidas ( escape, sistema de injeção, cabedçote )</li>
Após os reparos, antes de se ligar o veículo, deve se ter certeza que tudo está normal e não se esqueceu de nada.</li>
Agora que o carro está reparado, vou rodar uns dias só com a gasolina PREMIUM para osbservar o desempenho do carro e a possibilidade de aquecimento excessivo ou falhas na admissão e injeção de combustível......período de avaliação e testes pós reparos.
CÓDIGO ORIGINAL PEUGEOT DA JUNTA DO CABEÇOTE: 02091E no desenho é o item 02
Editado pela última vez por Arredio em Seg Jun 01, 2015 12:28 pm, em um total de 1 vez.
JUNTA CABEÇOTE XSARA PICASSO 2.0 16V
por michaellira » Qui Jul 31, 2014 1:35 pm » em Picasso (Xsara, C4, Grand)
Tenho um xsara picasso 2.0 16v mecânico, gasolina e aconteceu o seguinte: O veículo funciona normal, o motor não está falhando, tem força,...
Qua Jan 28, 2015 5:51 pm
por Discriminados » Ter Jun 09, 2015 12:03 am » em Picasso (Xsara, C4, Grand)
por diogomello » Qua Nov 26, 2014 12:54 pm » em Picasso (Xsara, C4, Grand)
Olá pessoal, entao, meu xsara picasso 2001 2.0 16v , apos ligar hoje pra oficina onde deixei, fui informado que a junta do cabeçote estava partida, o...
por diogomello Ver última mensagem
por voraz » Qua Jun 03, 2015 12:56 am » em Picasso (Xsara, C4, Grand)
Galera meu carro ta vazando na tampa de valvulas ,comprei meu picasso 2001/2002,exclusive 2.o 16v.se alguém souber onde comprar fora da...
Radiador vazando na junta.
por Edson Filho » Dom Mai 24, 2015 10:22 pm » em Xantia e XM
Gente me ajuda, o meu radiador está vazando água pela junta e está com vários focos de vazamento, eu levei o carro em uma oficina...