Hidrovia pode viabilizar transporte anual de 5 milhões de toneladas de cargas entre Brasil e Uruguai
Fernanda Crancio Entregue a autoridades dos governos brasileiro e uruguaio nesta quarta-feira (13), o estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental da Hidrovia da Lagoa Mirim, que ligará comercialmente o sul do Estado ao nordeste do país vizinho por via fluvial, prevê uma concessão de 30 anos (25 anos com possibilidade de renovação por mais cinco) à iniciativa privada e a possibilidade de transportar uma carga anual de cerca de 5 milhões de toneladas entre as duas fronteiras. O...
Com concessão já autorizada, Hidrovia da Lagoa Mirim pode ser a primeira pedagiada do País
Hidrovia na Lagoa Mirim é considerada fundamental para impulsionar o desenvolvimento binacionalOT/DIVULGAÇÃO/JC Fernanda Crancio Se tudo der certo, a Lagoa Mirim, que conecta o Sul do Estado com o nordeste do Uruguai, abrigará a primeira hidrovia pedagiada do Brasil, ligando as duas fronteiras. O modal hidroviário binacional da Hidrovia Lagoa Mirim- Canal São Gonçalo, projeto de décadas, está em fase avançada de estudo e teve sua concessão autorizada pelo governo federal no dia 22 d...
Empresas realizam simulação de acidentes envolvendo trabalhador na Porto RS
A atividade serviu para testar o preparo das equipes para atuação em um caso real. As brigadas de emergência das empresas Sagres e Navegação Aliança, além do Setor de Resgate do Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), realizaram uma simulação de acidente envolvendo um trabalhador no interior do porão de uma embarcação. A atividade serviu para testar o preparo das equipes para atuação em um caso real. Divulgação/Porto RS O exercício aconteceu junto ao navio Germano Becker que realiza o t...
RS pode ampliar trocas agrícolas com o Uruguai
► Cultivo de milho no país do Mercosul pode abastecer agroindústria gaúcha O embaixador do Uruguai no Brasil, Guillermo Valles, e representantes de diversos setores produtivos gaúchos discutiram a possibilidade de ampliar a circulação regional de produtos agropecuários, ontem, na sede da Farsul, em Porto Alegre. No Rio Grande do Sul há interesse na importação de milho do país vizinho, que pode aumentar a produção do cereal e fica bem mais próximo que o Centro-Oeste brasileiro, onde a c...
O Porto do Rio Grande obteve seu melhor primeiro semestre, com uma movimentação de 20.805.726 toneladas. Ao longo dos seis primeiros meses do ano foram movimentadas 7.101.372 toneladas de carga geral, 12.074.850 toneladas de granéis sólidos e 1.629.504 toneladas de granéis líquidos. As exportações de soja em grão representam o maior volume, enquanto as cargas de madeira apresentaram maior incremento percentual no período em relação ao primeiro semestre do ano passado, mais de 315%. As...
Crescimento chegou a 20,7% na navegação interior e em 6% na cabotagem, na comparação de 2019 com o ano anterior O uso da navegação para transportar cargas no Brasil aumentou consideravelmente no ano de 2019, em relação a 2018. A produção desse tipo de transporte, medida em tonelada por quilômetro útil (TKU), cresceu 20,7% quando feita em rios, lagos, lagoas e canais do país, na chamada navegação interior. A navegação marítima entre portos e deles para hidrovias da navegação interior – mod...
O Porto de Santos, no litoral paulista, recebeu autorização da Capitania dos Portos para atracar navios de 366 metros, com capacidade para cerca de 14 mil TEUs (medida equivalente a um contêiner de 20 pés). Com a homologação adquirida, o principal porto brasileiro se une ao seleto grupo apto a realizar a operação dos chamados navios New Panamax, as maiores embarcações previstas para a América do Sul. A notícia repercutiu positivamente para a Wilson Sons, pois destrava a tendência de ...
A Câmara dos Deputados concluiu nesta terça-feira (8) a votação do Projeto de Lei 4199/20, do Poder Executivo, que libera progressivamente o uso de navios estrangeiros na navegação de cabotagem (entre portos nacionais) sem a obrigação de contratar a construção de embarcações em estaleiros brasileiros. Conhecido como projeto da "BR do Mar", o texto será enviado agora ao Senado. Os deputados rejeitaram cinco destaques que restavam da sessão de ontem, cuja duração se estendeu...
Em meio a dificuldades de conciliar posições diferentes sobre a navegação entre portos nacionais (cabotagem), a Câmara dos Deputados tentou votar novamente na última semana (sem sucesso) o texto que cria a BR do Mar, projeto do governo que busca reduzir a dependência do transporte rodoviário no país. A proposta foi apresentada pelo Executivo em agosto com uma mensagem de urgência para a votação. Na prática, isso significa que desde o final de setembro o projeto está impedindo a apreci...