Apesar do novo máximo histórico de produção em 26 anos de atividade – que deverá ser substancialmente superior no final de dezembro -, administração e trabalhadores da Autoeuropa continuam a negociar a remuneração do trabalho ao domingo, que está a ser pago como um dia normal mas que os trabalhadores querem que seja pago como trabalho extraordinário, tal como já acontece com o trabalho ao sábado.
Segundo dados da própria empresa, em 2017 “o peso das vendas da Autoeuropa nas exportações de bens de Portugal foi de 3,4%”, valor que aumenta para “12,3% se considerarmos apenas as exportações da Área Metropolitana de Lisboa”, onde está integrado o distrito de Setúbal.
No entanto, face à dinâmica de outros setores da economia portuguesa, prevê-se que a produção da Autoeuropa represente cerca de 5% das exportações portuguesas em 2018.
Segundo dados Instituto Nacional de Estatística (INE), referidos pela Autoeuropa, “um aumento da produção da Autoeuropa tem um impacto indireto superior ao direto, porque os fornecedores nacionais da Autoeuropa têm um valor acrescentado doméstico superior ao da produção da Autoeuropa”.
Por outro lado, segundo informação da empresa, a produção do novo modelo T-Roc “contém um valor acrescentado superior aos anteriores modelos com uma componente doméstica superior, sendo por isso expetável um acréscimo do peso do VAB da Autoeuropa na produção nacional, por via direta e indireta”.
Os Lego desafiam a imaginação. Mas, provavelmente, nunca pensou construir um automóvel com as pequenas peças. Muito menos um Bugatti. Mas é possível. Veja o vídeo.

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23 de outubro de 2020 Alimentação, Alimentação saudável, Bebidas, sem glútenalimentação, batata doce, gengibre, Lançamento, pasta de amendoim, piracanjuba, whey protein, zero lactosecarmenguaresemin	
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