Flagra do leitor: Chevrolet Trailblazer 2017 | Autos Segredos
Início / Marcas / Chevrolet / Flagra do leitor: Chevrolet Trailblazer 2017
6 janeiro 2016	/ 31 comentários	Prevista para ser lançada ainda no primeiro semestre a Chevrolet Trailblazer 2017 segue em testes de durabilidade. O SUV chegará com mudanças visuais na dianteira e traseira.
Tags: Chevrolet, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Trailblazer 2017, flagra, segredo, Segredos, suv, trailblazer 2017	Posts Recentes em Chevrolet
Ohhhhhhh SUV bonito !!!!!!!!. Aquele motorzão de V6 me agrada muitoooo.
Gosto bastante deste veiculo especialmente usado, quando o custo beneficio aumenta consideravelmente
Essa vai sofrer com a SW4 nova…
Ahhhhh depende . Se a SW4 estiver alto preço e não oferecer acabamento interno de qualidade alem de equipamentos a Trailblazer ainda sairá melhor .
É verdade, e um amigo que trabalha em uma concessionaria me disse que esta sw4 nova vai partir de 230 mil reais.
Ohhhhhh doidoooo!!! .$ 230 eu compro uma BMW , prefiro a Trailblazer mesmo kkkkk
ISSO É UM MICO
isso vai continuar sendo um mico kkk
Pq ??? . Como eu queria uma TrailBlazer V6 na garagem , o carro é maravilhosoooo.
o que determina o carro ser um mico ou não, são os números de vendas, ninguém entrou no mérito do carro ser bom ou ruim.
Mesmo sendo um mico , ter uma Trailblazer V6 na garagem é fantástico
O que determina que carro vende… É pensamento deste tipo !
Pois a famosa (e imensamente inferior) SW4… Ganhou até video no youtube, com policiais reclamando da sua instabilidade !
Enfim… Segundo algumas fontes !
A TRAILBLAZER (finalmente) irá ganhar uma versão de entrada LT… E teria motor 2.5 com injeção direta !
Para concorrer com as SW4 de entrada !
E quem falou que a SW4 é grande coisa? Vc que ta levantando a bandeira da Toyota! Se é mico eu não sei ( não lembro os números de venda agora)
Mas que eu não acho justo o valor, eu não acho! Pedro Neto
Uma reestilização e camuflagem no carro inteiro? …
Falta uma estratégia mais agressiva para a Trailblazer deslanchar. Versões LS e LT 4X2 com motor 2.5 Ecotec, as versões LTZ mais equipadas e abrir espaços para as outras. Além de mais propaganda… danielgermano lopesmoreira
Falou TUDOOOO!!. Pq a trailblazer é fantástico!!!!.
Não sei, mas para que a TrailBlazer possa ter versões mais acessíveis em seu catalogo de oferta, a GM teria que ajustar também a linha Captiva que divide o mesmo espaço e terreno no segmento, porém em divisões bem diferentes.
No caso da Captiva, o SUV tem preço de R$ 111.390, sendo vendido em versão unica "Sport AT-6 4×2 2.4 16v Ecotec". O modelo que desde de 2008 vem sendo importado do México, é também o precursor da atual linhagem da GM acoplada no Brasil e no mundo.
Mesmo sem grandes novidades aparente, o SUV vive como uma opção atraente de relação custo beneficio, da qual carrega grandiosos itens de conforto, segurança e tecnologia. Veja a seguir:
Alarme anti-furto / Direção hidráulica / Vidros elétricos / Espelhos retrovisores elétricos / Travas elétricas / Acionamento por rádio frequência das travas, porta-malas e alarme (Keyless) / Cobertura do Compartimento de Bagagem / Sistema ISOFIX / Câmbio Automático de 6 velocidades com Active Select/ ESP (controle eletrônico de estabilidade) / TCS (sistema de controle de tração) / Monitoramento da Pressão dos Pneus / 6 Airbags (Frontais / laterais / cortina) / Freios ABS / Rack de Teto / Faróis de Neblina / Rodas de Alumínio 18" / Computador de Bordo / Freio de estacionamento por acionamento elétrico / Volante e manopla do câmbio com revestimento premium / Bancos com revestimento premium / Ar Condicionado automático / "Remote Start" (acionamento do motor e ar condicionado a distância) / Banco do motorista com regulagem elétrica de altura e ajuste manual do apoio lombar / Aquecimento dos bancos dianteiros / Acelerador Eletrônico "Drive-by-Wire" ("ETC – electronic throttle control") / Botão "ECO MODE" / Sistema Multímidia Chevrolet MyLink / Espelho retrovisor interno eletrocrômico / Teto Solar com acionamento elétrico.
Acoplado ao motor 2.4 16v de 184 cavalos, a Captiva sobressai como alternativa para aqueles que querem um SUV de perfil mais urbanista, com dose exagerada de conforto e dirigibilidade.
Mas voltando ao assunto da TrailBlazer, para se criar as versões LS e LT, a GM terá que desembolsar mais equipamentos de conforto, segurança e tecnologia no SUV, mesmo se tratando de opções mais acessíveis do SUV.
Olhando no preço da rival Toyota SW4, que custa entre R$ 130.050 (SR MT-5 4×2 2.7 16v) e R$ 210.050 (SRV AT-5 4×4 3.0 16v), a TrailBlazer deverá ter valores bem próximos a isto:
– LS MT-6 4×2 2.5 16v Ecotec Flex – R$ 120,000,00 (versão para frotista)
– LT MT-6 4×2 2.5 16v Ecotec Flex – R$ 128.000,00
– LT MT-6 4×4 2.5 16v Ecotec Flex – R$ 136.000,00
– LT A/T-6 4×4 2.8 Turbo 16v Ecotec Diesel – R$ 165.000,00
– LTZ A/T-6 4×4 2.8 Turbo 16v Ecotec Diesel – R$ 190.000,00
– LTZ A/T-6 4×4 3.6 V6 24v Ecotec Gasolina – R$ 162.000,00
Exatamente ! Mas uma versão LT com motor 2.5 ECOTEC deve chegar.
Olhando assim zebrada, parece uma SUV da Toro.. Agora vai ver a diferença de preço….
Essas SUV baseadas nas suas próprias picapes são supervalorizadas demais, principalmente a Hilux SW4.
Tudo bem que o Onix é o carro febre do batalhador cidadão brasileiro, mas colocar a carapuça do compacto na frente da TrailBlazer é no minimo vergonhoso e sem maior discrição de autenticidade.
Na boa….. a linha S10 e TrailBlazer deveriam seguir as mesmas feições do Corolado, onde boa parte dos elementos se concentram em robustez e agressividade.
Do contrário…..
http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2013/11/2015-Chevrolet-Colorado-Z71-Placement-626×382.jpg
http://carreleasedates2017.com/wp-content/uploads/2015/06/2016-chevy-Traiblazer.jpg
…..vai de OnixBlazer mesmo!!!!!
http://www.dezeroacem.com.br/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Chevrolet-Onix-2015-LTZ-Brasil-Mylink.jpg
Você não sabe que as fofocas desta reestilização dizem que ela deve ganhar justamente a cara da americana ? kkk
Se parece que não mudou e trocaram várias peças, mostra a infelicidade do desenho original.Tem tudo para permanecer um grande mico.Queria ver os números de venda desse grande fracasso da GM. Aliás a GM esta abusando em lançar carros apressados e mal desenhados e que depois são abandonados pelo mercado.
e vai dar muito recall hahahaha
pessoal fiz como o prometido, fiz uma petição no avaaz para a fiat brasil trocar o nome do subcompacto para mille
https://secure.avaaz.org/po/petition/fiat_brasil_troque_o_nome_do_novo_compacto/?preview=live
Que besteirol…
amigo, se quiser assina, se não quiser não palpite qualquer asneira
kkkkkkkkkkkkkk chora não
G Dino F
deviam importar ou pensar em fabricar a Traverse. essa saida de escapamento da TrailBlazer parece bem aqueles que tinham na decada de 80 nos "fuscoes", coisa ridicula.
Tomara que mudem mesmo essa frente horrorosa de caminhão da S10 e suas derivadas. Essa frente monstruosa já deu o que tinha que dar.