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A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), pensando na saúde e bem-estar dos caminhoneiros, instalou duas academias ao ar livre no Pátio de Triagem de Caminhões de Paranaguá, nesta terça-feira (17).
Para aquisição das academias foram investidos cerca de R$40 mil na compra de 22 equipamentos que poderão ser utilizados pelos caminhoneiros, durante o período em que aguardam para descarregar ou carregar a carga nos terminais portuários.
O Pátio de Triagem de Caminhões do Porto de Paranaguá tem capacidade estática para abrigar até mil caminhões simultaneamente, mas diariamente passam pelo Pátio cerca de 2,5 mil veículos com o objetivo de descarregar grãos no período de safra. Desde o início de 2018 até o dia 17 de outubro, já passaram pelo Pátio de Triagem 353 mil caminhões.
O diretor-presidente da Appa, Lourenço Fregonese, explica que os caminhoneiros ficam por um período de até 6 horas no Pátio.
"A instalação destes equipamentos proporcionará a ampliação das atividades físicas, promovendo benefícios à saúde do caminhoneiro", afirma Fregonese. "Além de combater o sedentarismo e prevenir doenças, os motoristas ganham um espaço físico agradável em ambiente externo", ressalta Fregonese.
Porto em Ação – Paralelamente, aconteceu uma ação de cidadania voltada aos motoristas, o Porto em Ação. Ao todo, 520 caminhoneiros puderam fazer cortes de cabelo e realizar testes de glicemia, hipertensão arterial, testes rápidos de HIV, Hepatite C e B, vacinação contra febre amarela, gripe e consultas de habilitação e CNH eletrônica. O Porto em Ação acontece mensalmente no Pátio de Triagem, com apoio do Detran, Secretaria da Saúde, Ecovia e outras entidades.
APROVAÇÃO – O Caminhoneiro de Chopinzinho, Marcos Ceni, elogiou a ação de cidadania e a academia ao ar livre. "Muitos caminhoneiros não podem ir ao médico e estão sempre cansados devido ao tempo de trabalho no volante. Então, essa iniciativa vai ajudar muita gente", disse Marcos
Já o caminhoneiro de Erechim, Rio Grande do Sul, Edson Antônio Novakoski, que há dois anos e meio não vinha para Paranaguá elogiou os avanços. "A estrutura para o caminhoneiro era precária, inclusive os banheiros. Hoje vi que mudou para melhor. Todos os pátios do Brasil deveriam ter essa estrutura", destacou.
FIM DAS FILAS – Em agosto, o Porto de Paranaguá completou sete anos consecutivos sem filas de caminhões para descarregar grãos. Apesar do aumento do fluxo de veículos e do crescimento das exportações, o problema foi extinto.
Nos momentos mais críticos, as filas chegaram a mais de 100 quilômetros. Em março de 2003, quatro mil caminhões ficaram dias parados no acostamento da BR-277 esperando para chegar ao pátio de triagem do porto. O fim das filas foi possível com a adoção de uma série de medidas, entre elas, o sistema Carga Online. Com a carga cadastrada no sistema, os caminhoneiros recebem uma mensagem pelo telefone celular com orientações e a autorização para descarregar em Paranaguá.
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