Azul já se beneficiava de crise da Avianca - Bem Paraná
11/03/19 às 10:07 Atualizado às 10:26 Folhapress
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) - A crise que levou à recuperação judicial da Avianca Brasil, quarta maior companhia aérea do mercado de voos domésticos, já vinha beneficiando a frota da terceira empresa do ranking, a Azul, que começou a absorver aviões da concorrente desde o início do ano.
Nesta segunda (11), em comunicado ao mercado, a Azul informou que assinou uma proposta não vinculante no valor de US$ 105 milhões (R$ 406 milhões) para a aquisição de certos ativos da Avianca Brasil por meio de uma UPI (Unidade Produtiva Isolada).
A meta da Azul era alcançar 27 aviões A320neo até o fim de 2019, mas foi elevada para 32 -coincidentemente, o mesmo número de A320neo que a Avianca devolveu aos arrendadores.
Os sete aviões já devolvidos pertencem a quatro empresas: Boc Aviation, GE Capital Aviation, Aircastle e Infinity. Essas e outros três grupos de arrendadores pediam cerca de 35 aeronaves, de uma frota que tinha 47 aviões até o ano passado.
Conforme antecipou a coluna Mercado Aberto, alguns arrendadores de motores e aviões desistiram de negociar com a Avianca Brasil o pagamento pelo leasing dos equipamentos. A prioridade é retomar os ativos mesmo que haja um calote definitivo.