As negociações sobre esse tema terão continuidade durante a LAAD 2015, palco no qual também se discutirá a cooperação no projeto “E-Governo”, o monitoramento e vigilância de fronteiras, além de sistemas de controle de tráfego aéreo, construção de portos, produção de equipamentos médicos e vacinas, tratamento de água e recuperação de solos contaminados por petróleo.
Outros projetos de infraestrutura também estão na pauta de negociações com representantes do Brasil, dando continuidade à proposta anunciada na última reunião entre os líderes dos BRICS, ocorrida em dezembro de 2014 na cidade de Fortaleza (CE). Na ocasião, os governos propuseram desenvolver e produzir de forma conjunta unidades de energia e de bombeamento de gás, tendo como principal base os motores de aeronaves com turbina que também são movidas a gás.
A cooperação técnico-militar entre ROSTEC e Brasil acontece desde 1994, quando foi assinado contrato para fornecimento de algumas remessas dos sistemas portáteis de mísseis terra-ar russos Igla-S. Em 2008, foi celebrado o acordo entre Rússia e o governo brasileiro para a cooperação no setor de defesa. O verdadeiro avanço nas relações entre os dois países ocorreu no mesmo ano, quando foi feita a entrega do primeiro lote dos doze helicópteros Mi-35M encomendados para a Força Aérea Brasileira, aeronave de ataque dotada de capacidade de transportar pequenos comandos de soldados.
Paralelamente, ROSTEC colabora com o Brasil em um projeto conjunto para a instalação de uma fábrica de produção, montagem e manutenção de helicópteros russos da série Mi. Um acordo foi firmado entre a agência estatal Rosoboronexport, a Russian Helicopters e o grupo industrial-militar brasileiro Odebrecht Defesa e Tecnologia S.A. Em 2014, a Russian Helicopters autorizou o funcionamento do Centro de Serviços Autorizado da empresa Helipark Táxi Aéreo em território brasileiro, onde é realizada uma gama de atividades para a manutenção de helicópteros com rotores principais coaxiais, como o Ka-32A11VS que transporta comercialmente cargas industriais (suspensas por eslingas de cabos de aço) apoiando a construção de infraestrutura em áreas remotas da Amazônia.
A holding VSMPO-AVISMA, pertencente à ROSTEC, atende 100% da demanda de titânio utilizada pela fabricante brasileira EMBRAER. Na cidade russa de Neftekamsk, o consórcio brasileiro Marcopolo opera uma joint-venture com a KAMAZ (da Rostec) na produção de micro-ônibus.