Entidades se unem para a construção de um programa econômico e social que mobilize a sociedade para a implantação de medidas absolutamente indispensáveis para o Brasil pós-pandemia. Com o número de mortes em torno de 150 mil vítimas do Covid-19 e mais da metade da população ativa desempregada ou subempregada, entre outros cenários da maior gravidade, o país vive a mais séria crise de sua história recente.
O momento é decisivo para que a voz da sociedade em seu conjunto se faça ouvir a partir do empenho de forças e lideranças políticas, organizações empresariais e instituições democráticas de todos os partidos, em todos os Estados. O que nos move é o firme propósito de construir o diálogo necessário para que se vislumbre novos horizontes. Nesta perspectiva são ações urgentes: a manutenção do auxílio emergencial enquanto durar a pandemia, a retomada do investimento público, e a ruptura do teto de gastos.
Com a violência diária de tantos óbitos, com a fome batendo às portas de grande parte da população, é injustificável a decisão do governo de reduzir o auxílio emergencial e estabelecer condicionantes ao seu recebimento. Aprovado pelo Congresso nacional, o auxílio é hoje a “tábua de salvação” para milhões de brasileiros na luta diária pela garantia do sustento mínimo para suas famílias.
A defesa da democracia exige que além da batalha pelo auxílio emergencial se faça também a mobilização pelo emprego. Nessa direção, a retomada da nossa economia passa necessariamente pela retomada do investimento público. Nos últimos anos, o Brasil apostou em regras fiscais desfavoráveis à expansão do investimento público e ninguém, em sã consciência, acredita que essa seja uma trilha sustentável. Não é um problema recente. Há algumas décadas se discute a importância de avançar nos debates, mas hoje vivemos uma situação limite, com a crescente redução de produtividade na economia e nenhuma perspectiva de crescimento.
Entre as causas da descapitalização e do abandono dos investimentos públicos está a Emenda Constitucional n.º 95, de 2016, que entrou em vigor em 2017, também conhecida como a Emenda Constitucional do Teto dos Gastos Públicos. Alterando a Constituição Federal para instituir o Novo Regime Fiscal, o Governo Temer criou um teto de crescimento para o orçamento da União: o total a ser gasto pelo Governo e pelos órgãos a ele vinculados, a cada ano só poderá aumentar o equivalente à inflação do ano anterior. Na prática, o mecanismo congela os gastos públicos em termos reais por 20 anos, impondo uma verdadeira “camisa de força” para os gastos governamentais, e em outras palavras, para os investimentos públicos.
O trágico cenário exige o protagonismo de todos os segmentos sociais. São desafios estruturais e urgentes, que devem ser enfrentados com coragem e determinação. É a sociedade brasileira contra a fome e o desemprego, pela reconstrução de um país capaz de assegurar justiça social e desenvolvimento ao seu povo. Um movimento coletivo que pode mudar o rumo da nossa história.

O Porto de Leixões disponibilizou uma parcela de 4.500 metros quadrados com um armazém das mesmas dimensões à Zona de Atividades Logísticas de Salamanca (ZALDESA), refere o portal “El vigia”.
Alfonso Fernández Mañueco, alcaide de Salamanca, apresentou o acordo entre as duas instituições, afirmando que este é “uma presença física que potenciará o tráfego de mercadorias desde Salamanca e a sua área de influência até ao porto”. O responsável adiantou ainda que o porto de Leixões estará presente na Plataforma Logística de Salamanca, com uma superfície de cinco mil metros quadrados, assim como também estará entre os acionistas de ZALDESA.
“Uma relação contratual única dentro da Península Ibérica porque é a primeira vez que um porto que não é espanhol faz parte do capital social de uma plataforma do interior”, acrescentou o alcaide. Este acordo vai permitir a Leixões a expansão da sua área de influência, sendo Salamanca uma porta de entrada e saída para o transporte de mercadorias entre Portugal, Espanha e o resto da Europa. Alfonso Fernández Mañueco concluiu que o acordo torna “as duas partes favorecidas porque somando os recursos de Leixões e de ZALDESA somos mais fortes”, no âmbito do Corredor Europeu Prioritário n.º 7, do qual fazem parte as duas infraestruturas.