Blumenau abre prazo para receber projetos de interessados ​​em assumir a gestão da rodoviária – De fato Rondônia
Blumenau abre prazo para receber projetos de interessados ​​em assumir a gestão da rodoviária
by De Fato Rondônia 0 Comment 11 min read
Empresas empenhadas em assumir a gestão e a manutenção da rodoviária de Blumenau têm até o dia 18 de janeiro de 2022 para apresentar à prefeitura estudos e projetos de viabilidade econômica e de mercado. O prazo consta em um chamamento público que busca propostas para modernizar o Terminal Rodoviário Hercílio Deeke. O município pode aproveitar parte ou todo o material que chegar como base para a construção do edital de concessão.
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O chamamento foi motivado por um procedimento de manifestação de interesse (PMI) formalizado pela Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (Sinart) . Em agosto, uma coluna antecipou que a empresa, que já administra cerca de 40 terminais rodoviários no Brasil, foi colocada à disposição para assumir a rodoviária de Blumenau.
Os relevantes precisarão apresentar quatro tipos de estudos: de mercado, de engenharia e afins, de viabilidade econômico-financeira e jurídico, com fundamentação legal. Para o primeiro deles, uma prefeitura recomenda uma projeção de demanda de passageiros em um horizonte de 35 anos, o que deve um eventual prazo de concessão.
A projeção é que esses quatro estudos, somados, demanda um investimento de até R $ 1,28 milhão, previsão com base em projetos semelhantes já feitos pela própria Sinart. Este será o valor máximo que uma vencedora da licitação terá de ressarcir à empresa ou empresas responsáveis ​​pelo projeto, já que uma prefeitura pode juntar a ou mais estudos de proponentes diferentes – neste caso, eles são pagos proporcionalmente. O município não tem despesas neste processo.
Entre as duas fontes de receita do futuro concessionário estão taxas de embarque, locação de espaços comerciais, veiculação de publicidade, serviços de hospedagem e hotelaria, taxas de exploração de estacionamento, tarifação de serviços de malote e encomendas, prestação de serviços a empresas de transporte de passageiros e taxas para uso de guarda-volumes, banheiros e sobre excesso de bagagens e equipamentos, entre outras.
As propostas de revitalização do terminal serão avaliadas por uma comissão por composta representantes das secretarias de Parcerias e Concessões, Turismo e Lazer, Trân sito e Transportes e Planejamento Urbano. A atual estrutura da rodoviária tem dois pavimentos com 3,5 mil metros quadrados, construídos em um terreno de 11,6 mil metros quadrados. Construída em 1980, jamais passada por uma grande reforma ao longo dos últimos 40 anos. A aposta do poder público é que ela ganhe nova cara pelas mãos de um parceiro privado.
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