Caminhões e ônibus têm alta de 0,5% em Novembro - Notícias Automotivas
Caminhões e ônibus têm alta de 0,5% em Novembro 05/12/2012 09:1016 Comentários1 Minutos de Leitura
As vendas de caminhões e ônibus tiveram alta de apenas 0,5% em Novembro. Foram emplacados 14.752 veículos ante 14.744 de Outubro. No entanto, a queda é de 9,96% em relação ao mesmo período de 2011. No acumulado do ano, a queda é de 19,37%. Os caminhões tiveram alta de 0,16% com 12.561 emplacamentos. A liderança ficou com a VW com 28,01%, seguida pela Mercedes com 23,92%, Ford (14,10%), Volvo (13,60%), Scania (10,22%) e Iveco (7,93%). Os demais ficaram com 2,22% do mercado.
Já no ônibus, a queda foi de 0,54%, tendo sido emplacados 2.191 unidades. A Mercedes lidera com 43,04%, seguida pela VW com 31,13%, Marcopolo (Volare) com 12,05%, Volvo (4,93%), Scania (3,97%) e Agrale (2,28%). Os demais fabricantes ficaram com 2,60%. [Fonte: Fenabrave]
Estranho isso….Depois de tanto ônibus queimado eu esperava um aumento nas vendas xD
True Story =( Diego Casagrande
Até parece que é combinado as vendas e queimas dos ônibus para aquecer este tipo de mercado. andre_dss
Ahhh vá amigão, tenho que explicar a ironia agora –' fabiohai
Desde quando a Marcopolo produz chassis de ônibus? Porque pelo que eu entendi a esta contando, no entanto, a marcopolo é apenas encarroçadora. 3ic
no caso do volare, o chassi é exclusivo dessa carroceria e vice versa, sendo assim um monobloco praticamente Zetros1833
A Volare é uma fabricante de mini e microônibus. Nesse caso, os modelos dela podem ter chassi Mercedes ou Agrale. rpasini1
Mas é ela quem vende os onibus. Tu compra um onibus marcopolo com determinado chassis. Zetros1833
É ao contrário, você compra o chassi de sua preferência Mercedes, VW, Volvo ou Scania e manda pra encarroçadora de sua preferência Marcopolo, Comil, Neobus, Caio, etc.. thiagoviniciusx
A Volare fabrica carroçaria para micro-onibus, mas o chassi antigamente era somente Agrale ou MWM, hoje já a opção DW9, encarroçada sobre chassi Mercedes-Benz LO-915/916, o restante da linha é sob chassi Agrale, e diferente na compra do ônibus, os produtos Volare é vendido como outros tipos de vans e micro-ônibus, que é em autorizadas exclusivas. Ou seja, pro mercado, a Volare (Marcopolo) é contado como veiculo "monobloco", mas que na realidade não é, e a Marcopolo não faz o costume de separar ao vender, só faz apresentar modelos sob motorização Agrale e sob motorização Mercedes-Benz…Já ônibus é de acordo com o cliente (primeiro o cliente compra o chassi e logo em seguida compra a carroçaria com um representante) odirrr
Que ônibus estranho, a parte traseira está muito alongada, deixando quase do tamanho de um biarticulado.
Imagino que o eixo traseiro deve tangenciar exageradamente nas curvas. Não vai ter meio-fio de esquina que aguente. Diego Casagrande
No caso destes onibus muito alongado, devem ser exclusivos (como muitas metrópoles) em vias exclusivamente para ônibus, onde é viável seu uso. Zetros1833
Esse é o O-500 MDA, que pode ter de 20,30 m a 23 m, onde o quarto eixo é direcional para ajudar nas manobras e na dirigibilidade. mjprio
E a propulsão fica no vagão de trás, como nos SCANIA. Diggo
Estável o mercado… thiagoviniciusx
Por incrivel que pareça, a linha Euro5 no começo do ano deixou o mercado em queda, mas o mercado tá voltando ao normal, lembrando que 2011 teve recorde de vendas pelo mesmo motivo da queda esperava pelas industrias, por causa da obrigatoriedade de chassis com motorização Euro5 (que utilizar ARLA 32, além do Diesel S50, além do aumento em preço entre 8 a 10% comparando ao chassi com motorização Euro3) CharlesAle
Graças a Deus,pelo menos o setor de ônibus se manteve mais ou menos,mas os caminhões deram uma boa caída,mas aos poucos está voltando,e o accelo emplacou bem depois de se mudar para Juiz de Fora,mas as suas peças são praticamente feitas aqui em SBC… VÍDEO: Avaliação do Chevrolet Suburban LTZ 2013 Mercado de motos cai 9,62% em Novembro 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook