Cargas do Nordeste são as mais afetadas - 12/06/2018 - UOL Economia
"Virou um leilão o mercado de frete", disse Anete de Castro, vice-presidente da Mallory, fabricante de eletroportáteis, com fábrica em Maranguape, no Ceará. Por causa do custo elevado de transporte, que subiu 150% do Nordeste para o Sudeste e pela falta de caminhões, até quarta-feira da semana passada (6), a empresa tinha o equivalente a uma semana de produtos faturados e parados no depósitos.
Anete disse que já faltam itens da sua marca nas lojas do Sudeste e que está renegociando com os varejistas o aumento de custo de transporte, que normalmente corre por conta do fabricante. "A situação só não está pior porque a fábrica está em férias coletivas, programadas anteriormente."
No Sul, a situação não é diferente. O diretor de relações institucionais do Instituto Brasileiro do Vinho (Ibravin), Carlos Paviani, disse que companhias gaúchas produtoras começam a cancelar as vendas da bebida para outras regiões do país. "Uma companhia associada, por exemplo, cancelou o envio de uma carga de Bento Gonçalves (RS) para Fortaleza (CE) após o preço do frete subir de R$ 18 mil para R$ 45 mil", alta de 150%, explicou. A carga seguiria para animar as tradicionais festas juninas da região.