Inderê -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo
Ramal de Igarapava - km 141,110 (1938) SP-2102
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Igarapava foi aberto em seu primeiro trecho, em 1899, até Jardinópolis, a partir do local em que seria construída a estação de Entroncamento, um ano depois. Em 1905, chegou a Igarapava, então ainda Santa Rita do Paraizo. Em 1914, atingiria a linha do Catalão, já em Minas Gerais, pouco antes de Uberaba. O ramal atravessava as melhores terras de café do norte do Estado. Em fevereiro de 1979 foi fechado para cargas, e em 10/05/1979 para os trens de passageiros, e substituído pela variante Entroncamento-Amoroso Costa, que correria mais a oeste da linha velha e se tornaria então a continuação do tronco retificado da ex-Mogiana. Os trilhos foram retirados por volta de 1986, sobrando apenas as velhas estações, abandonadas ou com outras funções.
A ESTAÇÃO: A estação de Inderê foi aberta como posto telegráfico em 1919, somente com a construção dos desvios nesse ano (*RM-1919), tendo sido o prédio entregue somente em 1921 (*RM-1921). Foi fechada em 1962 (*RM-1962), dezessete anos antes da desativação do ramal, que se deu em 1979. Interessante notar que o "Horário oficial dos trens de passageiros e mistos a partir de 3-1-1967" da Mogiana informa que "os trens N1 param na ex-estação de Inderê". Informações de Igarapava dão-na como tendo sido demolida. "A região toda era só cerrado (Japuê, Canindé, Inderê) que hoje se transformou em canavial da Usina Junqueira cuja moagem é feita em Coronel Quito. O cerrado já pertencia à família Junqueira" (Abimael Simões, 11/2005).
(Fontes: Abimael Simões, 2005; Relatórios oficiais da Cia. Mogiana, 1875-1969; Companhia Mogiana: Horário oficial dos trens de passageiros e mistos a partir de 3-1-1967; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)