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Brasil precisa de R$ 1,09 trilhão para transporte
Segundo estudo da Escola Politécnica da USP (Poli-USP), o Brasil precisa de investir mais de R$ 1 trilhão em logística até 2030. Esse valor, segundo a pesquisa, deve ser destinado para ajustar a infraestrutura nacional de transportes para que o país chegue aos níveis mínimos encontrados em países de dimensão e potencial semelhante, como Rússia, Canadá e Austrália.
A grande extensão do país exige uma logística eficiente para distribuição dos eletrônicos produzidos na zona franca, os carros montados no sudeste, assim como os produtos para exportação precisam de formas de escoamento rápidas e barata até chegar aos portos, para que tenham preços competitivos no mercado internacional.
A pesquisa apontou que o transporte mais eficiente para países de extensão continental acontece via ferrovias e navios. No entanto, o Brasil ainda depende predominantemente da malha rodoviária e menos de 14% dela é pavimentada.
Além de realizar a adequação delas, o país precisa de novas ferrovias e hidrovias. O estudo aponta que para diminuir a dependência dos caminhões, o país precisa de dobrar a quantidade de ferrovias nos próximos 16 anos.
O estudo diagnosticou que um dos desafios é o modelo de execução das obras. Atualmente, contrata-se a empreiteira para a concretização da obra, sem a manutenção incluída. Assim, acumula-se a quantidade de contratos para administrar, sem aumento da capacidade de gestão.
Segundo os pesquisadores, essa revitalização da logística brasileira dependeria da parceria entre governo e a iniciativa privada. Mobilizar essa quantidade de capital é um desafio. Enquanto o governo não suportaria todo esse investimento sozinho, é preciso criar condições para atrair os investidores privados.