Marca de motocicletas Gilera comemora 100 anos
- Você saberia dizer o que a Harley-Davidson, a Triumph e a Husqvarna têm em comum? A resposta é simples: as três marcas são centenárias. Este ano mais duas montadoras irão fazer parte deste seleto grupo: a Suzuki e a italiana Gilera, que faz parte do Grupo Piaggio. Para comemorar os 100 anos de atividades, a marca italiana apresentou no Salão de Milão – Eicma 2008 – três modelos de scooters com roupagens diferenciadas alusão às cores da bandeira italiana –vermelho, branco e verde. Além disso, a empresa ganhou um novo logotipo, que representa a esportividade, a história e a tradição da marca. Nas pistas, a Gilera coleciona seis títulos mundiais de construtores 500 e 350cc e oito títulos mundiais de pilotos. O mais recente com o italiano Marco Simoncelli, nas 250cc, conquistado na última temporada.
Após a Segunda Guerra, a Gilera apresenta a Saturno 500, modelo com um novo motor de quatro cilindros e 500cc. Com esta moto, a marca travou "épicos" duelos com as Norton, Moto Guzzi e MV Agusta. Entre 1950 e 1957, a Gilera conquistou seis títulos. Neste mesmo período, a equipe italiana venceu três vezes a tradicional Tourist Trophy, corrida que acontece até hoje na Ilha de Man Reino Unido. Antes de se retirar oficialmente das competições ao fim de 1957, a Gilera ganhou 40 GPs.
Em 1969 a marca foi adquirida pelo Grupo Piaggio. Na sua volta ao mundo das competições, a Gilera também participava de provas off-road. Já na década de 80, a empresa apostou em modelos monocilíndricos de quatro tempos - as primeiras versões das séries 350 e 500 e, mais tarde, a 600cc. Aliás, as motos de enduro da série RC 600 e 750, obtiveram duas vitórias no Paris-Dakar, além de uma no Rali dos Faraós.
Em 1993, a produção foi transferida para Pontcaptiona Itália e assim a Gilera inicia o desenvolvimento de scooters e maxiscooters utilizando o know-how da Vespa e Piaggio. Em 2001, a fabricante conquista o Campeonato Mundial de Motovelocidade, categoria 125, com o piloto Manuel Poggiali. É o primeiro título desde 1957.
Em 2006 a Gilera volta para a categoria 250. A temporada 2008 marca a primeira vitória na história da marca na categoria. Marco Simoncelli vence o GP da Itália, em Mugello. Ao final da temporada, Simoncelli entra para a história da Gilera. É o primeiro piloto italiano campeão do mundo pela Gilera, 51 anos depois da conquista de seu compatriota Libero Liberati 1957, com uma 500cc.
Já o maxiscooter GP 800 poder ser considerado um modelo revolucionário. É o primeiro scooter equipado com motor bicilíndrico a 90º. Com injeção eletrônica de combustível, o motor de 839,3 cm³ gera 75 cv de potência máxima. O sistema de transmissão conta com o tradicional câmbio automático de variação contínua CVT. Bonito e confortável, o GP 800 pode ser usado no transito urbano ou também em divertidas viagens.