Uma saída seria a importação da versão híbrida, que usa exatamente o mesmo powertrain do Prius e teria uma belo desconto no Imposto de Importação. Quando falamos nesta hipótese, Fonseca riu amarelo, como se tivéssemos descoberto a estratégia da Toyota para vender o C-HR aqui. "Não estou dizendo que vamos vender, pois ainda assim ficaria caro, muito próximo do Rav4", hoje tabelado a cerca de R$ 135 mil na versão de entrada. "Mas é claro que estamos olhando para esse segmento e vamos atuar nele num segundo momento".