AE - Governo do Estado apresenta projeto de nova ferrovia e lança PMI: FETRANSPAR
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"A necessidade e a urgência da construção de um corredor ferroviário Leste-Oeste - unindo Dourados ao litoral do Paraná - tem mais de quatro décadas", afirma o diretor-presidente da Ferroeste, João Vicente Bresolin Araujo. "O trem é a melhor alternativa para reduzir custos e tornar o produto brasileiro mais competitivo no mercado internacional", completa.
Dividino destaca ainda que, enquanto a produção agrícola faz uso de tecnologias de ponta e o Porto de Paranaguá investiu pesado em novos equipamentos e infraestrutura, a ferrovia que não foi modernizada. "A ferrovia que conecta a produção com o Porto de Paranaguá foi construída de 1885, por D. Pedro II.
Precisamos de uma ferrovia com engenharia do século 21, produtiva e competitiva que venha de fato atender o celeiro do mundo".