Governo muda estudos de concessão e permite alta no preço de pedágios - Economia - Estadão
Governo muda estudos de concessão e permite alta no preço de pedágios
Infraestrutura. Pressionado pela iniciativa privada, o governo reduziu a projeção de crescimento econômico embutido nos editais de concessão de um trecho da rodovia 163 no Mato Grosso e nas BRs 060, 153 e 262 no Distrito Federal, Goiás e Minas Gerais
O governo também alterou no edital a relação entre o crescimento do PIB e do tráfego. O documento divulgado ontem passa a considerar a seguinte relação: para cada 1 ponto porcentual de alta do PIB, haveria um aumento no movimento de veículos na mesma proporção.
Ao elevar o teto das tarifas, o governo ignorou as sugestões de um acórdão do Tribunal de Contas da União (TCU). Ao aprovar os estudos de viabilidade das duas rodovias, o TCU havia determinado uma redução maior nos preços. Para a BR-163 (MT), o TCU havia sugerido uma tarifa máxima de R$ 4,05 a cada 100 km, e para a BR-060/153/262, a tarifa ficaria em R$ 4,87. O TCU afirmou que, após a publicação acórdão, o Executivo modificou os estudos de viabilidade que foram alvo de análise, o que causou impacto na formação dos preços dos pedágios. / COLABOROU LU AIKO OTTA