"Isso também se aplica ao RSR-19, que está em uso desde o verão [europeu] passado. Usamos essa pausa para analisar intensivamente os dados ao invés de aprender na pista".
"Em cada departamento, há pessoas totalmente comprometidas. Todo o desenvolvimento - seja de veículos de rua ou de corrida - continua. Não há pausa em desenvolvimento".
Assim como outras empresas, a Porsche precisou tomar várias medidas para manter seus funcionários, mas está tentando evitar redundâncias nas próximas semanas e meses. Zurlinden não espera nenhuma mudanças em seus programas já existentes.
"No momento, não há cortes definitivos no programa de automobilismo", ele disse. "Há tensões, mas nenhum corte. Demissões não é o nosso objetivo. No final, somos uma família e temos que permanecer juntos. Mas para manter nosso orçamento sob controle e mesmo quando as pessoas tem pouco para fazer - isso acontece nas equipes independentes, mas também nas de fábrica - estamos usando a ajuda fornecida pelo Estado e estamos optando por reduzir os turnos".