A limpeza do sistema de refrigeração ou de componentes separados para a retirada de material particulado pode ser feita passando um fluxo de nitrogênio em uma das extremidades do componente, sendo que a outra extremidade deve ficar aberta para a saída deste material particulado.
Evacuação e carga no circuito de refrigeração
A evacuação do sistema de refrigeração é muito importante e visa reduzir o teor de gases não condensáveis, tais como ar e umidade.
A evacuação deve ser:
Ser feita antes da carga de fluido frigorífico;
Ser realizada em ambos os lados de alta e baixa do sistema;
Ser feita após o teste de detecção de vazamentos;
Atingir um vácuo de cerca de 500 mícrons de HG com a bomba de vácuo em operação. Passados 5 minutos com a bomba de vácuo em repouso, o vácuo não deve ultrapassar os 1.500 mícrons de HG.
Confirme o valor de vácuo de 1.500 mícrons de HG em repouso por 5 minutos;
Ligue a bomba de vácuo;
Conecte a bomba de vácuo na mangueira de serviço do manifold;
Conecte o manifold de quatro mangueiras nos lados de alta e baixa do sistema, na bomba de vácuo e vacuômetro e finalmente no cilindro de carga de refrigerante;
Conecte o vacuômetro entre a bomba de vácuo e a válvula do manifold no sistema;
Ao atingir 500 mícrons de HG feche o registro na bomba de vácuo e verifique o aumento de pressão por 5 minutos;
Caso aprovado vá para a próxima etapa de quebra de vácuo e carga de fluido frigorífico. No caso de sistemas que possuam linhas de fluido frigorífico de grande comprimento, o vacuômetro deverá ser instalado no equipamento ou componente mais distante da bomba de vácuo, garantindo que a leitura dos dados corresponda ao vácuo uniforme em todo o sistema.
Nota: Cuidado para que as perdas de pressão nas mangueiras não sejam superiores a 1.000 mícrons de HG.
A Tabela a seguir, faz a conversão dos valores de vácuo. A área verde indica níveis de vácuo a serem alcançados para a evacuação de sistemas de refrigeração e ar condicionados e para o comissionamento de circuitos de refrigeração.