Creditas investe quase R$ 100 milhões em fabricante de motos elétricas Voltz - 24/05/2021 - Mercado - Folha
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24.mai.2021 às 10h09
"A gente poderia se dedicar aqui durante anos a desenvolver 150 produtos financeiros, do mesmo jeito que fazem os bancos digitais, mas não quero replicar o modelo bancário", afirmou o espanhol Sergio Furio, fundador e presidente-executivo da Creditas.
Ele não quis dizer qual o tamanho da fatia da Creditas na Voltz e o valor estimado da montadora no aporte.
"Queremos criar um modelo de negócio que consiga ajudar as pessoas a gerenciar seus ativos e, no caso da moto, não quero estar em um modelo do passado, a combustão", disse o executivo.
Ele disse acreditar que nos próximos 5 a 10 anos as motocicletas a combustão no país fiquem restritas apenas a uma participação de até 20% do mercado nacional, com o restante sendo ocupado pelas elétricas.
"Percebemos que os clientes vão mudando suas necessidades... Se a gente não está nesta jornada, perde o cliente", disse Furio.
Segundo ele, enquanto bancos digitais geram uma receita anual de R$ 80 a R$ 100 por cliente, as novas iniciativas da Creditas permitem um faturamento anual de R$ 6 mil por cliente.
"A gente vislumbra um modelo de negócio que a gente vende e financia a moto e aluga a bateria. E a Creditas atuará como fornecedora de capital para comprar as baterias e alugá-las", disse Furio, citando ainda que a empresa pode montar um fundo de recebíveis baseado nas receitas de aluguel das baterias.
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A bateria representa cerca de 40% do valor da moto da Voltz.
Segundo o fundador e presidente da Voltz, Renato Villar, o piloto da parceria com o iFood começa em junho e a expectativa é que a aliança atinja dez mil motos por ano em que a Voltz venda as motos sem o custo adicional da bateria no preço do veículos, enquanto o proprietário aluga a bateria.
"Tentamos com alguns bancos, mas não deram muita bola para gente", brincou o executivo. "Para vender moto no Brasil, precisamos vender crédito e por isso construímos uma moto que consegue ser mais acessível", disse Villar.
O preço do modelo EVS é de R$ 17.900, próximo do valor de uma Honda Twister, um dos modelos mais vendidos da montadora japonesa no país.
Villar afirmou que os recursos do aporte anunciado nesta segunda-feira (24) serão suficientes para um ano e meio a dois anos de operações. Se o modelo de aluguel das baterias e pontos de recarga for bem sucedido, uma nova rodada de financiamento será necessária para expandir a rede, acrescentou.
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