O Ford Taigun e sua versão chinesa da Jiangsu Golden Lake Continental (empresa) que patenteou o modelo com nome chinês, mas ainda não fabrica. A Ford também já patenteou o Taigun na China, mas ainda não está nesse mercado.
A Ford conseguiu impedir a JAC de enviar o clone da sua F-150 para o salão do automóvel de Beijing. Mas essa foi só uma batalha.
E aí as montadoras chinesas conseguem copiar e lançar os carros antes da montadora que fez todo o projeto. Já houveram vários processos partindo das grandes montadoras, mas até agora nada de concreto aconteceu e os carros chineses continuam invadindo o mercado chinês e pouco a pouco o mundial.
Qual a diferença? Tecnicamente não faço a menor ideia. Inclusive esse post foi sugestão do meu marido que trabalha na industria automobilística e fica me mostrando essas coisas (rs). Mas em termos de preço… Aí tem uma diferença enorme. Nos links que coloquei, de onde vieram as fotos e informações para esse post, existem dados mais concretos do que meu amadorismo automobilístico pode oferecer.
Só quero ver quando a maior migração do planeta, que acontece em cada Ano Novo Chinês, passar a ser a maior Imigração do planeta. Porque eles vão ganhar o mundo, mais voltam para o seu ‘centro do mundo’* sempre!
PS: *Para quem não lembra China em mandarim é ‘Zhong Guó’, na tradução literal, país do meio ou centro.