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Vai óleo ou vai graxa na lubrificação da bike?
A lubrificação da bike é muito importante, saiba onde e como lubrificar a sua. A lubrificação é muito importante na bike, seja na montagem ou no uso, eliminando a fricção e o desgaste prematuro, e cada parte da bike utiliza um tipo de produto, e tem até gel que funciona como freio, sua função é… Read More
Uma peça simples pode evitar o prejuízo. Quando o câmbio traseiro da bike não está bem regulado pode acontecer um grande estrago se ele entrar na raiação. Isso é mais freqüente do que imaginamos, e acontece quando enfrentamos subida forte e fazemos reduções de marcha até a engrenagem maior da catraca ou cassette. As bikes… Read More
Se o disco de freio está empenado dá pra arrumar? Sabe aquele barulinho chato do disco de freio pegando nas pastilhas? Isso é disco torto ou desalinhado! Os discos de freio ou "rotores" são peças cortadas a lazer em chapas de aço de 2 milímetros, eles suportam pancadas, compressões e as altas temperaturas nas frenagens.… Read More
Rodas 700 na MTB 26"
Rodas 700 numa MTB aro 26. A adaptação não modifica a geometria da bicicleta! Para deixar uma MTB 26 mais adequada ao uso urbano a maioria dos ciclistas coloca pneus mais finos, que rodam melhor com menos atrito, e esses pneus podem ser o 26×1.95 que dá até pra pedalar em estradas de terra, ou… Read More
Vai trocar a corrente da bike?
Seja na troca ou na manutenção, saber abrir e fechar com segurança uma corrente de bike é muito importante. Não é só na troca da relação que se desmonta uma corrente, a maioria das oficinas faz isso durante a manutenção, pois facilita o acesso as coroas e câmbios durante a limpeza da bike. Quando a… Read More
Mais do que estética e conforto, mas também por higiene, troque a fita de guidão. As #roadbikes, também conhecidas como bicicletas de estrada ou #speed, possuem uma grande área coberta pela fita de guidão,uma área bem maior que as bikes urbanas e as MTB, onde a troca das manopla é bem fácil, mas como é… Read More
Sacar pedivela espanado
Aprenda como sacar uma pedivela espanada, e continue usando a peça por um bom tempo Hoje, os modelos de pedivelas com eixo integral, (quando o eixo e o braço são unidos), não necessitam da ferramenta extratora na hora da manutenção, pois saem naturalmente soltando os parafusos do braço esquerdo, mas todos os outros tipos (Square,… Read More
Nomes e siglas em inglês podem causar confusão na hora de escolher componentes Quantas vezes você já deve ter ouvido as palavras "avanço aheadset, garfo oversize, movimento de direção standard", e tantas outras palavras e siglas esquisitas, e você não consegue identifica-las na bike. Muitos ciclistas compram componentes como garfos e avanços sem saber qual… Read More
Com ele o serviço é rápido e seguro! Suporte para manutenção de bike. Na hora de fazer pequenos reparos ou manutenções em nossas bikes história se repete, apoia aqui, apoia ali, e não acha uma posição interessante sem que a bike caia ou risque os móveis e até ela mesma. Apoia na parede, vira a… Read More
Este importante item conecta a força das pedaladas a roda traseira, mas ele pode estar com os dias contados! Se a bicicleta não está indexando bem as marchas, a corrente está pulando de um cog para outro (patinando) principalmente quando você pega uma subida ou pedala em pé, está na hora de avaliar sua corrente.… Read More
Praticidade e segurança na hora de fazer a manutenção Para fazer a limpeza e manutenção da bike, muitas vezes tiramos a roda para ter acesso a parte de trás do câmbio traseiro sem ter que ficar enfiado a mão pelos raios para usar um pano ou escova para alcançá-lo, e ainda queremos pedalar (com a… Read More
Troca do cabo de câmbio
Aprenda como trocar o cabo do câmbio traseiro da sua bicicleta. A troca ou manutenção do cabo de câmbio é uma tarefa simples, leva poucos minutos e dá para fazer em casa gastando em média 10 reais. Troque ou lubrifique os cabos dos câmbios quando notar qua as alavancas de mudança estão duras no acionamento,… Read More
Ajuste dos câmbios da bike
Entenda o ajuste dos câmbios Muitos ciclistas andam com o câmbio traseiro fazendo barulho, mudando de marcha sozinho, ou demorando demais para as marchas principalmente nas subidas, quando precisamos fazer a troca rapidamente. Andar com os câmbios desregulados fazendo aquele barulinho chato é terrível, principalmente porque já faz tempo que câmbios são indexados, onde um… Read More