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Apresentação em tema: "AULA TÉCNICA 16 2006 INSTRUTOR: SCOPINO."— Transcrição da apresentação:
SENSORES AULA 2/3 SCOPINO TREINAMENTOS
Já tivemos aula sobre a introdução no sistema de injeção eletrônica MP 9.0. Agora veremos: Injeção Eletrônica Multiponto SENSORES
5 SENSOR DE ROTAÇÃO
6 SENSOR DE ROTAÇÃO LOCALIZADO JUNTO AO DISTRIBUIDOR É DO TIPO HALL, SÃO 03 OS SEUS TERMINAIS ELÉTRICOS SENDO INDENTIFICADOS. O TERMINAL CENTRAL É A RESPOSTA EM FORMA DE ONDA QUADRADA, EQUIVALENTE À ROTAÇÃO DO MOTOR.
7 DETALHE
8 SENSOR DE FASE JUNTO COM O MESMO SINAL DO SENSOR DE ROTAÇÃO, A ECU IDENTIFICA QUEM É O PRIMEIRO CILINDRO, JÁ QUE NAS ONDAS QUE RECEBE, A EQUIVALENTE AO PRIMEIRO CILINDRO É 6 GRAUS MENOR. O TESTE DESTE COMPONENTE É POSSÍVEL ATRAVÉS DE CANETA DE POLARIDADE OU OSCILOSCÓPIO.
9 LOCALIZADO ABAIXO DO DISTRIBUIDOR – POSSUI 4 TERMINAIS
TEMPERATURA DE ÁGUA LOCALIZADO ABAIXO DO DISTRIBUIDOR – POSSUI 4 TERMINAIS
10 SENSOR DE TEMP. ÁGUA COMO JÁ VISTO NAS AULAS DA UMEC, TEMOS UM SENSOR DO TIPO NTC. NÃO INTERFERE NO ELETROVENTILADOR. MAS TEM A FUNÇÃO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS. TEMPERATURA 100 80 60 30 TENSÃO VOLTS 0,95 1,35 2,10 3,35 RESISTÊNCIA 215 325 610 1750
11 FUNCIONAMENTO ESTE SENSOR POSSUI 4 TERMINAIS, SENDO NA VERDADE 2 EM 1, OU SEJA, TEMOS O SENSOR QUE INFORMA AO PAINEL DE INSTRUMENTOS A TEMPERATURA (QUE PODE SER PONTEIRO OU LÂMPADA) E RESISTOR QUE INFORMA A TEMPEARTURA À ECU DA INJEÇÃO ELETRÔNICA.
12 ARQUITETURA – TEMP. DE ÁGUA DO GOL
PAINEL MR/BR MR MR/VM PINO 42 MR/AZ PINO 17 INJEÇÃO
13 TEMPERATURA DE ÓLEO NÃO PODEMOS ESQUECER, QUE A KOMBI UTILIZA O MOTOR ARREFECIDO A AR, E O SENSOR DE TEMPERATURA ESTÁ NA GALERIA DE ÓLEO. UTILIZA 2 TERMINAIS. DETALHE, NUNCA RETIRAR A VÁLVULA TERMOSTÁTICA DESTES MOTORES.
14 TEMPERATURA DO AR PINO 1 NEGATIVO PINO 2 TEMP. AR
15 TEMPERATURA DO AR TAMBÉM É UM RESISTOR DO TIPO NTC.
É CONJUGADO AO SENSOR MAP. ATENÇÃO COM IMPREGNAÇÃO DE ÓLEO. TEMPERATURA 80 50 30 20 TENSÃO VOLTS 1,00 1,6 2,8 3,85
16 SENSOR MAP PINO 1 NEGATIVO - PINO 3 5 VOLTS PINO 4 MAP
17 SENSOR MAP LOCALIZADO NO COLETOR DE ADMISSÃO, INFORMA A ECU A QUANTIDADE DE AR ADMITIDA PELA MEDIÇÃO VIA DEPRESSÃO. TAMBÉM INFORMA A PRESSÃO ATMOSFÉRICA. VÁCUO - MMHG 200 300 400 TENSÃO – VOLTS 3,45 2,35 1,90 1,30
18 SENSOR DE DETONAÇÃO TORQUE DE 20 NM OU 2 KGM
19 SENSOR DE DETONAÇÃO LOCALIZADO JUNTO AO BLOCO DO MOTOR, INFORMA À ECU AS VIBRAÇÕES EM CASO DE DETONAÇÕES DO MOTOR. ESTE CAPTA ESTA VIBRAÇÕES ATRAVÉS DE UM CRISTAL PIEZOELÉTRICO INTERNO. SEU TESTE É ATRAVÉS DE OSCILOSCÓPIO OU VAC.
20 CORPO BORBOLETA CORPO DE BORBOLETA ENTRADA DE GNV
21 POSIÇÃO DE BORBOLETA FAZ PARTE DO CORPO DE BORBOLETA.
O SENSOR INDICA A POSIÇÃO EM QUE SE ENCONTRA A BORBOLETA ACELERADORA. ALÉM DE SER SENSOR TAMBÉM TEMOS O INTERRUPTOR DE BORBOLETA FECHADA.
22 SENSOR POSIÇÃO DE BORBOLETA
23 INTERRUPTOR DE BORBOLETA FECHADA
TESTES NA BORBOLETA ENTRE PINOS 7 E 4 DE 810 À 1200 OHMS ENTRE PINOS 7 E 5 FECHADA: 1,2 K À 1,6 k OHMS ABERTA: DE 800 À 900 OHMS ENTRE PINOS 7 E 8 DE 800 À 1200 OHMS ENTRE PINOS 3 E 7 INTERRUPTOR DE BORBOLETA FECHADA FECHADA: 0,0 OHMS ABERTA: INFINITO
24 SENSOR DE OXIGÊNIO APÓS ESTAR AQUECIDA ACIMA DE 300 GRAUS, ENVIA À ECU UMA TENSÃO DE RESPOSTA DE ACORDO COM A QUANTIDADE DE OXIGÊNIO NA TUBULAÇÃO DE ESCAPAMENTO. É DE 04 FIOS, SENDO: 02 BRANCOS – AQUECIMENTO 01 CINZA – ATERRAMENTO 01 PRETO – RESPOSTA
25 SENSOR DE OXIGÊNIO RESISTÊNCIA DE 4,8 À 7,2 OHMS
26 HÁ SENSOR DE VELOCIDADE NO SISTEMA MP 9.0 ?
PERGUNTA HÁ SENSOR DE VELOCIDADE NO SISTEMA MP 9.0 ?
27 RESPOSTA SIM. SUA RESPOSTA É EM FORMA DE PULSO COM A IGNIÇÃO LIGADA E GIRANDO-SE UMA DAS RODAS MOTRIZES.MEDIR NO TERMINAL 2.
28 OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS
OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: INJEÇÃO ELETRÔNICA 17 MP ATUADORES 3/3 Instrutor Scopino