Goalkeeper? Esse sistema não é utilizado no Ocean. O sistema utilizado é o Phalanx, que não virá com o navio.
Harriers não existem mais no Reino Unido. Os que restaram foram vendidos para o US Marine Corps. E mesmo que houvesseem aeronaves dessas a venda, elas não operam no Ocean! Esse navio é um porta-helicópteros. Ponto! Esqueçam aeronaves de asas fixas operando nesse navio!
Outra medida que deve ser adotada pela MB com a aquisição do Atlântico é a transferência para a “segunda esquadra” (força naval do nordeste) da operação do Bahia.
Além de aquisição dos AW-1 Super Cobra (as 26 células oferecidas), sendo 13 para o Atlântico e 13 para o Bahia.
Com a entrada em serviço dos SBR, também será providencial a transferência dos Tupis a segunda esquadra.
Até tem espaço utilizando o hangar e estacionamento no convés de voo…como é prática entre os navios de assalto anfíbio da US Navy por exemplo…só preciso verificar se essa informação do Fox procede…não lembro de ter lido nada a respeito…
não há mais “Harriers” no Reino Unido desde 2011 quando os que já estavam “groundeados” foram vendidos para os fuzileiros navais dos EUA como fonte de peças já que há muito em comum entre eles e os AV-8Bs…e quanto a estes, não há disponíveis
para venda, serão utilizados até o fim de vida útil que já está bem próxima já que o F-35B está muito lentamente entrando em serviço.
Os 26 AH-1W Plus + (Super Cobra) é 13 pro EB e 13 para MB e o Bahia pode opera apenas 4 EC-725 dificilmente tem capacidade de opera os AH-1W Plus+
Os harrier Inglese foram vendido par aos americanos e mesmo assim o NPhM Atlântico não tem capacidade de opera-los, embora seu casco seja uma simplificação da classe Invincible tem um layout interno diferente para poder dá suporte há operações anfíbias.