Os dez mais do primeiro dia do Salão
Jeep Renegade, Peugeot 2008, Ford Mustang, e outros que fazem valer o ingresso
O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo só abre as portas para o público na quinta-feira, porém o WebMotors esteve presente no primeiro dia de coletivas para a imprensa e separou os 10 modelos que mais chamaram a atenção dos jornalistas. Confira a lista abaixo:
- Jeep Renegade (assista ao vídeo do WebMotors no Salão do Automóvel)
O Jeep Renegade será lançado no Brasil entre março e abril de 2015 em três versões de acabamento, três possibilidades de câmbio e duas variações de motores, um a diesel e o outro flex. É com estas variações que a Jeep espera roubar do Ford EcoSport a liderança nas vendas no segmento de utilitários esportivos compactos.
"Com a tradição da marca Jeep unido à qualidade do projeto, que traz ao mercado o primeiro utilitário esportivo compacto com motor turbodiesel, não esperamos nada menos que a liderança no segmento", declarou Sérgio Ferreira, diretor geral da Jeep no Brasil.
Depois de uma longa espera, a Peugeot finalmente apresentou o seu mais novo modelo nacional. Trata-se do crossover 2008, que será feito na planta de Porto Real (RJ) e vendido já a partir do primeiro trimestre de 2015.
O modelo é a aposta da marca para competir com o Ford EcoSport, que inaugurou a categoria de utilitários esportivos compactos no país e atualmente lidera as vendas do segmento.
Lançado em abril de 2013 na Europa, o 2008 já emplacou mais de 200 mil unidades no Velho Continente, todas produzidas em Mulhouse, na França. Por aqui, o carro terá mudanças de acabamento quase imperceptíveis. A versão brasileira será mais alta e perderá alguns equipamentos presentes na versão europeia, como a fileira em LED que circunda o teto solar panorâmico.
A Ford fez tremer o chão do Anhembi com a apresentação do novo Mustang ao público brasileiro. O ícone americano desembarcou em São Paulo nas versões cupê e conversível. O fabricante não confirmou, mas são grandes as chances do esportivo ser vendido no Brasil já a partir do ano que vem.
Nos EUA, o Mustang é oferecido com um propulsor Ecoboost 2.3L turbo que rende até 309 cavalos de potência máxima e 41,4 kgfm de torque. Os mais puristas e fãs de motores em V também serão atendidos. Para eles, a Ford designou um V6 3.7 de 304 cv de potência e um V8 5.0 de 426 cv de potência e 53,9 kgfm de torque. É justamente esta versão mais apimentada a que está exposta no Salão de São Paulo.
- Picape Fiat
Finalmente, a Renault demonstrou na prática que irá desenvolver uma picape para o mercado brasileiro durante a 28ª edição do Salão do Automóvel. A prova veio na forma do Duster Oroch, um conceito que do utilitário esportivo carrega apenas o nome pois sua concepção é muito mais esportiva e despojada. Outras atrações da marca são as versões renovadas do sedã Fluence e do Sandero Stepway, que chegam às lojas ainda este mês.
O presidente da Renault no País, Olivier Muguet, não cravou, mas a picape conceito exposta no evento é um sinal do que a marca vai fazer para chegar aos 8% de participação de mercado até 2016 – atualmente, ela tem 7%. O protótipo deseja passa a imagem de uma picape com espaço de um SUV.
- Veloster Turbo
A Nissan revelou na manhã desta terça-feira, durante coletiva de imprensa do Salão do Automóvel de São Paulo, o Kicks Concepts, protótipo do futuro utilitário esportivo compacto que a marca irá produzir no Brasil, em sua fábrica em Resende, no Rio de Janeiro.
Após apresentar alguns teasers antes do Salão, o modelo apareceu completamente despido no Pavilhão de Exposições do Anhembi. Trata-se de uma evolução do conceito Extrem, presente no Salão de São Paulo dois anos atrás.
A plataforma V é a mesma do New March – já feito em Resende. Com relação à mecânica, tudo aponta para que o motor seja o 1.6 16V Flex, que será produzido na planta de motores que a Nissan está construindo também em Resende. A transmissão manual de cinco marchas está garantida. A dúvida é se o um câmbio automático estará disponível.
A Honda apresentou nesta terça-feira, no primeiro dia de imprensa do Salão do Automóvel de São Paulo, o utilitário esportivo HR-V – conhecido há alguns meses com o nome Vezel. O modelo começa a ser produzido no início de março na planta de Sumaré, interior de São Paulo, e as vendas acontecem no final do mesmo mês. O preço deverá ser por volta de R$ 70.000.
Em termos mecânicos, o HR-V será equipado com motor 1.8 16V bicombustível que equipa a versão de entrada LXS do Civic. De acordo com executivos da marca, a potência deverá ser a mesma do sedã: 140 cv de potência máxima e 17,7 kgf.m de torque, quando abastecido com etanol. A transmissão terá duas opções, automática CVT e manual de seis marchas. A tração é apenas dianteira.