Como trocar os cabos de vela |
Como trocar os cabos de vela
Por colaborador Atualizado em 21 fevereiro, 2017 Traduzido por Allisson Ester de Paiva
Como trocar os cabos de vela. Trocar os cabos de vela é muito fácil e usualmente não requer ferramenta alguma. Cada cabo de vela é conectado a um vela, que leva a centelha elétrica à vela, para inflamar o combustível nos cilindros do carro. Um cabo de vela danificado pode fazer com que seu carro não ande bem e tenha o consumo alterado. Aprenda a trocá-los aqui.
Troque os cabos de vela sem dificuldade
Abra o capô do carro e localize os cabos de vela. Eles podem ser pretos, azuis, vermelhos ou alaranjados. A maioria são pretos. O número de cabos geralmente corresponde ao número de cilindros que seu carro possui.
Abra a caixa dos novos cabos de vela. Se os cabos não estão numerados, coloque-os em ordem de tamanho.
Comece por uma das extremidades do motor, e remova somente o primeiro cabo: puxe o terminal (ao final) do cabo de vela até que ele se solte.
Siga o cabo até o final, onde ele está conectado a tampa do distribuidor. Remova o cabo do distribuidor puxando a extremidade do fio.
Cheque a vela. Uma vela em boas condições estará levemente coberta com um resíduo marrom acinzentado. Se grandes resíduos estão presentes, se a vela está preta, ou se o eletrodo ou núcleo estão danificados, troque a vela.
Note que a maioria dos carros tem pequenas peças plástica com pequenas aberturas, que seguram os cabos de modo que eles não friccionem uns aos outros, ou fiquem sobre alguma parte do motor. Certifique-se de colocar os cabos de volta nas aberturas para uma vida útil maior.
Troque o novo cabo de acordo com o tamanho ou número. O cabo irá fazer um barulho similar a um "pop" quando encaixar na vela.
Continue com o próximo cabo, sempre retirando um de cada vez e trocando pelo novo até que você tenha trocado todos os cabos.
Troque todos os cabos de uma vez.
Apesar da troca de cabos de vela ser um item da revisão de aproximadamente 60.000 quilômetros, muitas mecânicas não incluem a troca, pois o custo dos cabos aumenta o custo da revisão.
Alguns carros têm cabos de vela que são permanentemente conectados a tampa do distribuidor. Neste caso, você deve comprar e trocar tanto a tampa quanto os cabos.
Se os cabos não estão velhos e apenas um precisa de ser trocado (talvez se friccionou contra algo e se desgastou), você pode comprar somente um cabo -- você não precisa comprar todo o jogo.
Não retire todos os cabos de uma só vez, mesmo se estiverem numerados. Remova e troque os cabos um por um. Eles devem retornar a tampa do distribuidor exatamente na mesma ordem que saíram, ou você vai mudar a "ordem da centelha" e seu carro vai ficar ruim ou nem mesmo vai ligar. Você pode ainda causar danos trocando a ordem dos cabos.