AEPET Aepet - Nova alta do diesel pressionará reajustes do transporte público
Clique para ampliar a imagem` O novo preço do óleo diesel vendido nas refina Bomba combustível Foto Marcelo Camargo ABr
Publicado em 12/01/2022 Lido 1135 vezes
Última modificação em Quarta, 12 Janeiro 2022 20:03
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+2 # Leoni 14-01-2022 10:36
Preço Justo e Competitivo (PJC), que preserva a lucratividade e capacidade empresarial menor 17% este chegara ao consumidor final, não é a Petrobras que tem este controle, a ANP deveria se preocupar e denunciar com o maior devedor dos Estados brasileiros, segundo a Fenafisco liderando o entre as dez maiores, Refinaria de Petróleo de Manguinhos (R$ 7,7 bilhões) - refinaria de petróleo brasileira localizada no Estado do Rio de Janeiro. Entrou com pedido de recuperação judicial (mecanismo usado para tentar evitar a falência de empresas através de negociações com seus credores) em 2013. O processo foi encerrado em 2020 e a empresa mudou de nome para REFIT. (cont.)
+2 # Leoni 14-01-2022 11:06
(cont.)Também a Atem's, empresa de combustível que foi beneficiada por isenção de impostos federais, anunciou a compra de uma refinaria da Petrobras em Manaus, em mais uma concorrência desleal sendo mais um cambalacho governamental.
A Atem's faz parte do grupo da Amazônia Energia, que recebeu em 2017 uma liminar que lhe dava isenção de PIS e Cofins. Estima-se que a empresa tenha deixado de recolher cerca de R$ 1,8 bilhão em tributos nesse período.
A redução da carga tributária tem sido vista como um dos motivos que possibilitaram o crescimento da Atem's, incluindo o pedido de autorização de emissão de R$ 500 milhões em debêntures em dezembro de 2020.
As refinarias da Petrobras poderiam aumentar a produção de derivados com algumas modernizações, melhorias e expansão.
Isto sim é comprovadamente sonegação de impostos, benefícios, regalias, privilégios e concorrência desleal.
-2 # Ricardo Young 12-01-2022 21:26
O Brasil importa 30% do diesel que consome.
E ao contrário do que se escreve aqui com enorme frequência - de forma incompetente e até irresponsável - a importação se faz sobretudo através de empresas brasileiros ( ATEM e Ipiranga ). Os fornecedores internacionais são os mais variados, com forte participação dos indianos. Mas os desinformados continuam acusando a Shell, que tem demonstrado cada vez menor interesse em sua presença no mercado brasileiro, tanto que vendeu metade de sua participação ao Grupo Ometto.
Ora, o que fica claro é que se a Petrobras praticar preços elevados, a importação fica mais barata e a Petrobras perde mercado. Se praticar preços abaixo do mercado, ocorre o inverso: os importadores perdem competitividade, reduzem sua participação e a Petrobras, que tem 70% do mercado, vai ter que importar com prejuízo.