IPO do UBER: Ação é cotada a $45 e é listada hoje (10) —>
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A Uber fixou o preço de seu IPO em US$ 45 por ação na quinta-feira. Assim em direção ao limite inferior de sua faixa declarada.
Uber deve se tornar uma das empresas mais valiosas da história
Perdas e controvérsias
Cobrindo perdas e financiar a expansão
Ao preço do IPO de US $ 45 por ação, a empresa será avaliada. De acordo com uma base não diluída de cerca de US$ 75,46 bilhões. Assim a tornará uma das empresas mais valiosas da história. Em uma base totalmente diluída, a Uber tem uma avaliação de mercado implícita de US$ 82,4 bilhões.
Os primeiros relatórios sugeriam que a Uber estava buscando uma avaliação de até US$ 120 bilhões. Sua faixa esperada foi entre US$ 44 e US$ 50 por ação, de acordo com um pedido no mês passado.
A companhia está oferecendo 180 milhões de ações ordinárias. Então significa que pode levantar cerca de $8,1 bi na sexta-feira. Sendo assim com uma opção para os subscritores comprarem 27 milhões de ações adicionais.
Um pioneiro do passeio e um queridinho do Vale do Silício. O Uber transformou o transporte sob demanda em uma nova norma em todo o mundo, enquanto acumulava grandes perdas e controvérsias ao longo do caminho.
Em 2018, a receita da Uber alcançou US$ 11,3 bilhões no ano, um aumento de 43% em relação a 2017, ao reportar perdas ajustadas de US$ 1,8 bilhão, uma melhora em relação às perdas de US$ 2,6 bilhões em 2017, segundo seu pedido de IPO. A empresa nunca lucrou.
Para cobrir essas perdas e financiar sua rápida expansão, a empresa levantou mais de US$ 24 bilhões de uma ampla gama de investidores desde sua fundação, há uma década, segundo a Crunchbase. Os investidores incluem empresas tradicionais de capital de riscoVenture Capital ou Capital de risco (VC) é um tipo de capital privado, uma forma de financiamento f More, como a Benchmark, e empresas com interesses em transportes, como a Alphabet e a Toyota. Seu maior acionista é o conglomerado de tecnologia japonês SoftBank, que investiu mais de US $ 8 bilhões através de seu Vision Fund e detém 16,3% da empresa pré-IPO.
"Uber é um ótimo lembrete para os capitalistas de risco que as maiores oportunidades estão em nossas necessidades mais comuns como seres humanos", disse Shawn Carolan, um dos primeiros investidores e parceiros da Uber na Menlo Ventures. "Quando uma start-up apresenta, olhe além do produto atual, que muitas vezes parece trivial, para a necessidade subjacente que está sendo servida. Um serviço de carros pretos sob demanda era fácil de ignorar, mas quase todo mundo precisa de transporte."
A mobilidade pessoal continua sendo o principal negócio da Uber. Seus serviços chegam a 63 países e mais de 700 cidades. Mas suas ambições e fluxos de receita se diversificaram em aluguel de bicicletas e scooters, entrega de alimentos e frete. A Uber também está desenvolvendo táxis aéreos e tecnologia de carros sem motoristas, entre outras coisas.
A Uber está envolvida em uma intensa batalha de preços com seu principal concorrente nos EUA, a Lyft, já que as empresas tentam atrair e reter passageiros com baixas tarifas, enquanto pagam motoristas apenas o suficiente para mantê-los na plataforma. A Lyft veio a público no final de março. Suas ações já caíram mais de 25% desde o seu IPO.