Na dianteira destacam-se elementos como as bainhas de série mas pintadas de preto e cobertas por capas em alumínio, para uma aerodinâmica otimizada, enquanto a travagem fica a cargo de pinças Brembo que mordem discos de maior diâmetro e recortados. Na travagem convém também referir que a Ortolani Customs instala uma bomba radial da Accossato.
Ao nível da suspensão a grande alteração está no eixo traseiro. O monobraço oscilante é agora controlado por um amortecedor Matris M46R, mais desportivo, para uma eficácia de absorção de impactos bastante superior.
Outros detalhes que tornam esta BMW R nineT 01 da Ortolani Customs tão especial são o painel de instrumentos digital Motogadget Motoscope Pro, o guiador mais baixo e mais estreito com intermitentes nos pesos do punho Motogadget Blaze Disc, sem esquecer o guarda-lamas dianteiro minimalista ou ainda alguns componentes que fazem parte da lista de acessórios oficiais BMW Motorrad para a R nineT, como são o caso da tampa da distribuição desenhada por Roland Sands ou ainda os suportes de guiador maquinados também da Roland Sands Design.