O Brasil se encontra na Repar
Odebrecht tamb�m executa montagem de reator
Uma rela��o de qualidade
Marco Antonio Antunes texto
Holanda Cavalcanti fotos
O encarregado de montagem Carlos Bezerra dos Santos, 26 anos, baiano da cidade de Paulo Afonso, veio de Vit�ria, onde vive com a mulher e dois filhos. A soldadora Susana Bandeira, a Gauchinha, 41 anos, deixou Canoas (RS), onde mora com sua filha de 22 anos, e partiu para mais um desafio na profiss�o que exerce h� 10 anos. Francisco Ed�lson de Souza, o Chico Piau�, 40 anos, natural de Fronteiras (PI), casado, pai de um casal de filhos, chegou para fazer o que mais sabe: fabricar e montar tubula��es.
Na parada geral para manuten��o na Refinaria Presidente Get�lio Vargas (Repar), da Petrobras, em Arauc�ria (PR), a Odebrecht reuniu especialistas de todo o Brasil. S�o mais de 690 profissionais, a maioria com experi�ncia adquirida na pr�pria empresa. Eles trabalham em conjunto com outros 4.460 integrantes da Petrobras e das cerca de 70 empresas envolvidas na opera��o.
�Parece uma grande confus�o, mas cada um executa uma fun��o bem-definida, sem poder cometer erros�, diz Carlos Bezerra. Ele comanda uma equipe de montadores que, no come�o de junho, trabalhava na instala��o das novas tubula��es no alto de uma das torres da Unidade de Craqueamento Catal�tico, mais conhecida como U-2200, numa altura superior a 80 m. Em conjunto com a Unidade de Destila��o Atmosf�rica (U-2100), que tamb�m parou, a U-2200 produz todos os tipos de derivados de petr�leo na Repar.
Chico Piau�, que tem mais de 20 anos de experi�ncia e � um especialista em conseguir montar equipes em situa��es de emerg�ncia, mobilizou 40 profissionais do Piau�, muitos dos quais ele mesmo ajudou a treinar em outras obras da Odebrecht. �O processo de sele��o � constante. A gente vai escolhendo os melhores at� conseguir o melhor time poss�vel�, ele relata. Nem a baixa temperatura, em alguns dias inferior a zero grau, diminui o pique do time. �Que frio o qu�!�, garante Chico. �O importante � a gente ter trabalho e fazer o que gosta.�
Susana Bandeira tamb�m est� bastante motivada. �N�o reclamo de nada, gosto de trabalhar nas alturas e de soldar com precis�o.� Quanto a ser mulher e trabalhar num of�cio tido como t�pico de homens, ela assegura n�o haver problema. �Temos muitas mulheres na obra e aqui todos se respeitam, todos se ajudam.�
Renato Rodrigues, Diretor de Contrato da Odebrecht, afirma que s� com os melhores profissionais � poss�vel executar com precis�o uma obra t�o complexa. �O desafio usual em uma parada � dispor de 100% dos conjuntos de tubula��es prontos para a montagem final na planta.� Mais conhecidos por seu nome em ingl�s, spools, esses conjuntos representam a jun��o, feita na f�brica instalada no canteiro, de v�rios tubos e conex�es em uma s�rie de pe�as conjugadas para facilitar e tornar mais r�pida a montagem. Os trabalhos foram realizados com a rapidez planejada, ainda que com precau��es elevadas ao n�vel m�ximo sobretudo no que dizia respeito a Seguran�a e Qualidade. Henrique Muzy, da Odebrecht, Respons�vel por Planejamento e Controle, explica: �Paradas s�o sempre obras complexas, din�micas e exaustivas, pois implicam realizar, em curtos per�odos, atividades que normalmente demandam prazos maiores�.
Em primeiro lugar, considera-se a perda de produ��o da unidade em manuten��o, que tem forte impacto financeiro e ainda inclui risco de desabastecimento. A U-2100 processa 200 mil barris/dia de petr�leo, gerando mat�rias-primas para as outras unidades da central, particularmente a U-2200. Os derivados produzidos na Repar abastecem o Paran�, o sul de Mato Grosso do Sul, o sul de S�o Paulo e o norte de Santa Catarina.
�Para n�o haver desabastecimento, executamos um planejamento minucioso, com participa��o das empresas envolvidas�, informa Ivan Antunes de Souza, da Petrobras, Gerente de Manuten��o Industrial da Repar e Coordenador Geral da Parada. Para tanto, a Petrobras aumentou os estoques de derivados na regi�o e acionou um sistema de cabotagem em que os petroleiros descarregam o produto no Porto de S�o Francisco do Sul (SC), de onde a distribui��o � feita diretamente aos clientes. Para a Odebrecht, o desafio principal � instalar 320 toneladas de tubula��es no prazo de 70 dias, nas duas unidades.
Do investimento previsto pela Petrobras no projeto global, nem tudo � dirigido para os trabalhos de manuten��o. �Mais de 50% do total s�o investimentos em sistemas que v�o garantir a melhoria do meio ambiente, agregar maior seguran�a operacional e aumentar a rentabilidade da refinaria�, diz Ivan Souza. �Estamos realizando aqui a maior parada do refino da Petrobras.�
Apesar de tratar-se de parada geral, as duas unidades em manuten��o n�o param ao mesmo tempo. A U-2200 suspendeu o refino em 29 de abril e voltou a produzir em escala comercial em 18 de junho. Antes passou por uma bateria de testes. J� a U-2100 foi paralisada em 24 de maio, com previs�o de voltar a refinar em 8 de julho. Desse modo, a suspens�o total da produ��o ficar� restrita a apenas 25 dias.
A Odebrecht iniciou seus trabalhos na obra em 5 de janeiro. A atua��o da empresa incluiu planejamento, pr�-fabrica��o e montagem dos andaimes, desmontagem das linhas de tubula��o antigas, pr�-montagem das novas tubula��es, fabrica��o e instala��o de suportes, pintura, inspe��o de soldagem, testes hidrost�ticos e de press�o, lavagem e limpeza das linhas e entrega das plantas para a opera��o comercial.
Para que tudo funcionasse conforme o planejado, foi necess�rio um controle f�sico e computadorizado pleno. Os 304 desenhos de tubula��es da U-2200 transformaram-se em 1.216 spools, com 8.545 soldas numeradas uma a uma, de maneira a disponibilizar, em qualquer fase da vida da unidade, o nome do soldador que a executou, o processo utilizado, os eletrodos consumidos, a data de conclus�o da solda, os laudos dos exames que atestaram sua qualidade e outros detalhes.
Trata-se de um processo denominado �rastreabilidade plena�, exigido pelas severas normas da ind�stria petrol�fera, notadamente da Petrobras. Em uma refinaria, trabalha-se com fluidos inflam�veis, alguns t�xicos, outros letais, submetidos a classes extremas de press�o e temperatura.