Trator de reboque elétrico P20 e carro de plataforma W04
Tratores de reboque P20, W04
Trator estreito
Processos de transporte rápidos e seguros em corredores estreitos
Os tratores de reboque elétricos P20 e carros de plataforma W04 têm uma estrutura particularmente estreita. A direção direta possibilita raios de viragem reduzidos. Desta forma, os tratores de reboque são idealmente adequados para processos de transporte em corredores estreitos ou onde existir pouca disponibilidade de espaço. O banco de altura regulável, entre outras caraterísticas, assegura condições de trabalho ergonómicas. Este pode ainda ser levantado e baixado. Consequentemente, o condutor pode controlar o trator de reboque sentado ou de pé. Os P20 e W04 puxam uma carga rebocada máxima de 2 toneladas. A variante de modelo W04 possui ainda uma plataforma com uma capacidade de carga de até 400 kg.
Apesar do chassis compacto e estreito, o operador está protegido durante a marcha. Este encontra-se sempre dentro do contorno arredondado do equipamento, por exemplo, porque o guiador de dois punhos ergonómico evita movimentos de direção amplos. Além disso, o guiador protege as mãos. Um travão de estacionamento automático evita que o trator de reboque se desloque acidentalmente. Para ambas as variantes de equipamento está disponível como opção uma proteção para os joelhos. Uma variante de modelo com mais distância em relação ao solo evita o contacto do lado inferior do equipamento com a via, por exemplo, quando o trator de reboque circula em áreas exteriores e tem de superar superfícies desniveladas ou rampas.
Design do chassis protetor
Proteção para os joelhos opcional
É sobretudo nas distâncias mais longas que o condutor beneficia da construção do banco de altura regulável: se necessário, este baixa o banco e pode continuar a conduzir comodamente sentado. Também a unidade de direção pode ser regulada em altura, facilitando, assim, a operação. Grandes compartimentos de armazenamento encontram-se na tampa da bateria e por baixo do banco. Assim, o condutor tem sempre à mão os seus utensílios de trabalho. Um degrau baixo facilita a subida e descida.
Posto de condução de altura regulável e rebatível
Direção de altura regulável
Os tratores de reboque elétricos e carros de plataforma têm apenas 600 milímetros de largura. A unidade de direção grande facilita o controlo. A construção do eixo dianteiro possibilita um raio de viragem reduzido. . Com o seu motor trifásico de 1,5 kW, os equipamentos aceleram rápida e continuamente até à sua velocidade máxima – também nas operações de reboque com atrelados.
Dimensões exteriores reduzidas
Potentes motores trifásicos de 1,5 kW
Para o controlo de todos os dados centrais do equipamento, o técnico de assistência não tem de abrir nenhuma tampa: os P20 e W04 podem ser ligados a um computador portátil através de um sistema de bus CAN. O técnico pode, depois, adaptar os dados recolhidos à respetiva aplicação, com precisão. Este alcança todos os componentes relevantes do equipamento muito rápida e facilmente. O motor trifásico está protegido contra pó e água e é isento de manutenção. Isto reduz também a necessidade de assistência técnica.
Controlo de manutenção por interface de bus CAN
Acesso fácil aos componentes
Distância em relação ao solo
Do lado esquerdo e direito do equipamento encontram-se espelhos exteriores. Assim, o condutor tem uma melhor visão do ambiente envolvente.
A Linde equipa os tratores de reboque com diferentes engates de atrelado – à medida dos suportes de carga no comboio logístico.
Uma maior distância em relação ao solo evita o contacto do lado inferior do equipamento com a via, por exemplo, quando o trator de reboque circula sobre superfícies muito desniveladas.
As almofadas encontram-se no interior do equipamento e protegem os joelhos, por exemplo, em travagens intensas.
O carregador está integrado no equipamento. A bateria do trator de reboque pode, assim, ser carregada em qualquer lugar e economizando espaço.
Luz indicadora, luzes de trabalho e piscas asseguram segurança adicional e melhores condições de trabalho.
Para arrancar, o condutor tem de introduzir um código PIN. Caso contrário, o equipamento não arranca, evitando, assim, uma utilização indevida do equipamento.