Time de futebol, linha de metrô e autopeças fazem parte do império dos donos de ônibus em SP - 02/08/2019 - Cotidiano - Folha
Ex-padeiros e perueiros dominam transporte coletivo em SP e hoje comercializam do pneu à carroceria
Garagem da empresa Transwolff, que surgiu das lotações e hoje tem uma das maiores frotas Gabriel Cabral/Folhapress
2.ago.2019 às 12h44
Da carroceria do ônibus ao banco que financia novos veículos, os negócios dos barões do transporte de São Paulo vão bem além das linhas que levam 7,6 milhões de passageiros por dia.
De olho na tendência de migração dos passageiros dos ônibus para o metrô, o grupo da família Ruas está ao lado da CCR nas concessões das linhas do metrô paulistano 4-amarela, 5-lilás e 15-prata. Além disso, também está na 6-laranja (ainda em construção). Ainda tem o controle da empresa responsável pelos anúncios nos pontos de ônibus de SP e do Rio.
As famílias portuguesas Marques e Saraiva, donos da Santa Brígida, têm origem semelhante. A padaria dos patriarcas e sócios ficava próxima ao largo Nossa Senhora do Ó, na zona norte. Em 1973, eles começam a entrar no setor de viagens. Hoje, o grupo econômico que reúne empresas como Santa Brígida, Urubupungá carrega o nome do bairro onde a parceria começou.
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