Movimento central, o que é? Quais os tipos? - Amo Bicicleta
Ao longo dos anos, a indústria de bicicletas criou vários padrões de suporte inferior, o chamado movimento central ou eixo central. Infelizmente, o setor não tem sido claro e consistente ao criar termos e nomes para eles, às vezes criando vários nomes para o mesmo padrão de suporte inferior. Este artigo analisará os vários padrões de suporte inferior em bicicletas.
O que é o movimento central de bicicleta?
O suporte inferior é mantido dentro da parte do quadro chamada de casca do suporte inferior. Com o uso, os rolamentos se desgastam e exigem substituição. Ele serve para dar suporte aos pedivelas, possibilitando que os pedivelas girem livremente sem desgastar o quadro da bicicleta.
A compatibilidade de peças de substituição pode ser um problema complexo. Em caso de dúvida, consulte o fabricante da bicicleta, o fabricante do componente ou o profissional de reparos local para obter as peças corretas.
Existem dois sistemas básicos de movimento central em uso: suportes inferiores "rosqueados" e suportes inferiores "press fit".
Eixo central de bike rosqueado
Os suportes inferiores rosqueados usam uma concha com roscas internas para prender as peças rosqueadas. O suporte do quadro pode ser rosqueado diretamente, ou pode haver um inserto instalado com roscas internas. Para uma revisão da seleção de ferramentas para o serviço de suporte inferior, consulte Seleção de ferramenta de suporte inferior: rosqueada e rosca.
Os invólucros dos suportes inferiores roscados foram feitos ao longo do tempo em vários padrões de rosca que não são intercambiáveis. O movimento central rosqueado comum usa copos ou adaptadores com a especificação de rosca de 1,37″ x 24 roscas por polegada (aproximadamente 34,8 mm de diâmetro). O termo mais comumente usado para esse padrão é o rosqueamento em "inglês", às vezes abreviada como ENG.
O lado não acionado (lado esquerdo) no padrão inglês é um rosqueamento à direita, apertando no sentido horário. O lado da transmissão (lado direito da bicicleta) usa uma rosca esquerda, apertando no sentido anti-horário. O diâmetro interno será de aproximadamente 33,7 mm.
Esse padrão também tem outros nomes, mas todos significam a mesma coisa. São eles: BSA, BSC, BC, ISO, britânico e euro, o nome usado nos círculos de bicicleta de BMX. O termo BSA significa Birmingham Small Arms, uma empresa britânica que produzia bicicletas, carros e outros bens duráveis. O termo BSC significa British Standard Cycle, que adotou o mesmo padrão. Às vezes, o BSC é reduzido para BC. O termo ISO refere-se à International Standard Organization, uma organização internacional de padrões, que também adotou esse mesmo padrão como o padrão ISO.
Outros padrões de encadeamento menos comuns, como ISIS Overdrive, italiano, francês, suíço e outros, serão discutidos mais adiante neste artigo.
Padrão rosqueado T47
Um padrão de rosca maior é conhecido como T47. A rosca do copo tem 47 mm de diâmetro x 1 mm. Semelhante ao padrão ISO ou ENG, o lado sem acionamento é um rosqueamento à direita, apertando no sentido horário. O lado da unidade é uma rosca esquerda, apertando no sentido anti-horário. A carcaça do chassi T47 terá aproximadamente 46 mm de diâmetro interno.
Suporte inferior press fit
As carcaças da estrutura do suporte de encaixe por pressão usam um furo simples, sem rosqueamento interno. O mancal ou o copo do mancal serão ligeiramente maiores que o furo do quadro e serão pressionados dentro da carcaça. Isso cria um ajuste de interferência, também conhecido como ajuste de pressão. O suporte inferior é retido pela pressão criada pela interferência.
A terminologia dos suportes inferiores de encaixe por pressão tornou-se especialmente confusa. Alguns padrões foram nomeados para o diâmetro do fuso, outros foram nomeados para a largura da carcaça, e ainda outros termos vieram do tamanho do furo onde o ajuste da prensa ocorre. Como o diâmetro do furo da carcaça da estrutura é a única parte consistente e mais importante do sistema de ajuste por pressão, o tamanho do furo é o sistema preferido e será usado aqui.
Diferentes tipos de movimento central atendem a diferentes projetos e exigências do ciclista. (Foto: Pinterest)
PF41 (também conhecido BB86, BB89.5, BB92, BB107, BB132, Shimano® Press-Fit, BB392 EVO, PF24)
As carcaças do padrão PF41 têm um furo liso com um diâmetro interno nominal de 41 mm. Outros termos deste padrão de encaixe para impressão incluem BB86, BB89.5, BB92, BB107, BB121, BB132, PF24 e Shimano® Press-Fit. Os números que variam de 86 a 132 referem-se à largura nominal da carcaça em milímetros, que não está relacionada ao ajuste de pressão dos rolamentos. Esses suportes inferiores variam na largura da luva contra poeira usada para diferentes larguras. O termo "Shimano® Press-Fit" refere-se à empresa que desenvolveu componentes de suporte inferior neste padrão. O BB392 EVO é um invólucro para uso com pedaleiras BB392 EVO compatíveis, mas usa o mesmo furo de 41 mm. O termo PF24 é para adaptadores de rolamentos que encaixam um eixo de 24 mm em uma estrutura de furo de 41 mm. O padrão de encaixe por pressão PF41 está disponível com vários diâmetros internos dos rolamentos para vários sistemas de eixos de pedivelas, como 24 mm, 28,99 mm, 30 mm e os 22/24 mm com degraus.
PF42 (também conhecido como BB30, BB30A, BB30AI, BBright Direct Fit)
O termo PF42 refere-se ao diâmetro interno do invólucro. O termo BB30 foi um termo inicial na história deste padrão e refere-se ao diâmetro de 30 mm do eixo usado na época. No entanto, os rolamentos do suporte inferior estão disponíveis nesta norma para sistemas de eixo de 28,99 mm, 24 mm e 22/24 mm. A única semelhança entre esses termos diferentes é a dimensão de ajuste de pressão nominal de 42 mm. Os termos BB30a, BB30ai e BBright Direct Fit referem-se a projetos assimétricos de largura da carcaça, que não afetam o ajuste de pressão dos adaptadores à bicicleta.
PF46 (também conhecido PF30, PF30A, PF30AI, BB386 EVO, OSBB, BBright Press Fit)
O termo PF46 refere-se a um furo de estrutura de 46 mm. O termo PF30 é um nome antigo do setor usado para distinguir esse padrão do padrão anterior BB30 (PF42). A carcaça do chassi possui um furo liso com um diâmetro interno de aproximadamente 46 mm. As larguras da carcaça são 68 mm para bicicletas de estrada e 73 mm para bicicletas de montanha. Os rolamentos do cartucho do sistema PF46 usam um adaptador de plástico ou alumínio e são pressionados na carcaça do suporte inferior. Os adaptadores de rolamentos são feitos para caber em diferentes diâmetros do eixo da manivela, como 22 / 24 mm, 24 mm, 28.99 mm e 30 mm. Os termos PF30a, PF30ai e BBright Press Fit referem-se a modelos assimétricos de largura da carcaça e não alteram o ajuste de pressão dos adaptadores à bicicleta.
BB90 e BB95
BB90 e BB95 são padrões proprietários usados ​​pela Trek Bicycle Company. Os números 90 e 95 se referem à largura nominal da casca. Esse invólucro exclusivo do suporte inferior não é um orifício reto, mas possui um retentor de rolamento interno embutido no invólucro, semelhante a um fone de ouvido integrado. Os diâmetros externos dos rolamentos são de 37 mm.
Press Fit Espanhol
O espanhol Press Fit é um padrão de BMX. O furo do quadro é nominalmente de 37 mm. Os ODs do eixo podem ser 19 mm ou 22 mm. Não há adaptador ou capa e o rolamento é pressionado diretamente na estrutura.
Mid Press Fit é outro padrão de BMX. Ele usa um rolamento de cartucho com 41,2 mm de diâmetro (1-5 / 8 ″). Como o padrão espanhol, o rolamento é pressionado diretamente no quadro.
Americano (Ashtabula)
O padrão americano, ou Ashtabula, usa um copo de 51,5 mm pressionado no quadro. É visto em bicicletas Schwinn mais antigas, algumas bicicletas BMX e várias bicicletas a um preço mais baixo. Outro termo para esse sistema é o "pedal de uma peça". Existem adaptadores que podem ser usados ​​para reduzir o tamanho do orifício grande do shell para usar colchetes inferiores ingleses roscados, bem como os padrões BMX Mid e Espanhol.
Movimentos centrais fora dos padrões
Abaixo, alguns dos movimentos centrais que fogem um pouco dos padrões:
Visto agora principalmente em equipamentos de ginástica, o padrão ISIS Overdrive possui rosca de 48 mm x 1,5 mm. O lado da unidade é uma rosca esquerda e o lado não-unidade é uma rosca direita. O diâmetro interno da concha é de aproximadamente 46,5 mm. A interface de manivela para eixo-árvore será a interface spline ISIS.
O padrão italiano usa um encadeamento de 36 mm x 24 fios por polegada. Ambos os lados do suporte inferior são rosqueados à direita. As peças no padrão italiano geralmente são marcadas como tal. Nem todas as bicicletas fabricadas na Itália usam rosqueamento padrão italiano. Os quadros neste padrão podem ser distinguidos por um diâmetro interno de 35 mm.
O padrão de rosqueamento francês agora é considerado obsoleto. Ele usa um passo de 35 mm x 1 mm. Os copos do lado não da unidade e do lado da unidade usam uma rosca à direita. O diâmetro interno da concha é de aproximadamente 34 mm. Nem todas as bicicletas fabricadas na França usam rosqueamento francês.
Também considerado obsoleto como o rosqueamento francês, o padrão Suíço usa passo de 35 mm x 1 mm. No entanto, o lado fora da unidade usa uma rosca à direita e o lado da unidade usa uma rosca à esquerda. O diâmetro interno da concha é de aproximadamente 34 mm. Nem todas as bicicletas fabricadas na Suíça usam este como padrão.
Este é um padrão de rosqueamento mais antigo e obsoleto, visto principalmente nas bicicletas inglesas de três velocidades do século XX. O tamanho da rosca é de 1,37″ x 26 tpi. O lado da unidade usa rosqueamento à esquerda. Não confunda isso com o encadeamento comum em inglês, que usa um encadeamento de 24 tpi. Os dois sistemas não são intercambiáveis.