Mercedes-Benz Classe A Sedan chega ao Brasil em 2019
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Sérgio julho 16, 2018 15
A Mercedes-Benz do Brasil confirmou o lançamento do novo Mercedes Classe A Sedan no mercado nacional no no primeiro semestre de 2019.
O modelo, que chega para competir com o Audi A3 Sedan, chegará inicialmente importado do México, mas há a possibilidade de que venha a ser montado no Brasil, na unidade da empresa em Iracemápolis (SP).
O novo Mercedes-Benz Classe A Sedan é baseado na plataforma da segunda geração do Classe A Hatch, e ampliará a oferta da marca no Brasil, já que ele não substituirá o CLA - coupé de 4 portas.
O Classe A Sedan tem porte avantajado, com 4.609 milímetros de comprimento, 1.796 milímetros em altura. A distância entre eixos é de 2.789 milímetros.
O modelo é produzido com motor 1.33 Turbo, associado com transmissão automática de dupla embreagem DCT de 7 velocidades.
Vinícius Bantim 16 de julho de 2018 11:45
Muito mais interessante que o CLA-180. Matador de A3.
Carlos4Carros 16 de julho de 2018 11:47
Quem bom que a Mercedes-Benz aprendeu com a Audi e colocou suspensão traseira por eixo de torção no Classe A tanto hatch quanto sedã.
A mercedes gostou tanto que coloca eixo de torção em todos os Classe A vendidos mundialmente.
Vemos que a Mercedes é uma aluna bem aplicada da Audi. A Audi ensinou como fazer tração dianteira, câmbio DCT, e agora suspensão por eixo de torção. E a Mercedes, aplicada que é, faz tudo igual.
cavalcante silva 16 de julho de 2018 12:08
O motivo da Mercedes fazer isso é redução de custos seu mané, Mercedes não tem nada pra aprender com Audi!
Carlos4Carros 16 de julho de 2018 12:16
vixi, que despeitada!
É claro que a Mercedes tem muito a aprender com a Audi. Tanto que aprendeu e copiou as soluções da Audi em todos os seus carros.
Observe quem inovou no segmento premium nos últimos anos: a Audi, enquanto a Mercedes apenas seguiu.
Não é só a tração dianteira e a suspensão por eixo de torção.
A Audi trouxe o Virtual Cockpit em 2014, e a Mercedes chega com isso em 2018.
A Audi mostrou condução autônoma nível 3 em 2016, e a Mercedes ainda nada. Só tem nível 2, e ainda está tentando chegar na Audi.
O Audi A8 tomou o lugar do Classe S como modelo que traz as inovações para o mercado.
Os fatos estão aí. Não adianta as moçoilas ficarem bravas. hoje , entre as 3 marcas premium, a Audi é a maior de todas em inovação, design, tecnologia e qualidade.
Fatos, o resto é mimimi sem fundamento.
André 16 de julho de 2018 12:33
"Você torce pela Audi! Que legal o trabalho voluntário por multinacionais. Elas precisam mesmo de gente como você, que não ganha nada delas, e ainda fica defendendo a marca aguerridamente nas redes sociais, por puro altruísmo!
Comovente!"
(Postagem tirada da matéria - Virtus 1.6 MSI)
Fellipe M 16 de julho de 2018 13:21
Mercedes inventou o carro!
Zé Ninguém 16 de julho de 2018 14:04
Esse asno acha que a Audi inventou a suspensão por eixo de torção, coitado.
Commodus Antonius 16 de julho de 2018 12:07
genti...não gostei do designer do classe a novo....sem graça...sem sal...
audi a3 sedan>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>classe akkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
MAGNO 16 de julho de 2018 12:46
É Carlos! Dias muito difíceis virão pra sua querida Audi.
O virtual cockpit da Audi não dá nem pra comparar com o MBUX é você sabe disso.
MBUX possui inteligência artificial, ambas as telas sensíveis ao toque é etc etc etc.
Mercedes ainda continua acima de Audi e BMW, sem mais!!!
Jansen 16 de julho de 2018 15:44
pode ser, mas na qualidade de materias no interior a Audi ta bem a frente da Mercedes e BMW.
Falo isso com absoluta certeza, pois ai no Brasil esses carros sao bem tratados.
Aqui na Alemanha, aqui usam-se serie 1/3, A3/A4, Classe A/C como se usa um Onix, um Up! etc e tal ai no Brasil.
Eu como trabalho com carros e passa na minha mão todas as marcas, a que tem melhor qualidade interna de materiais, ganha de longe a Audi.
BMW e Mercedes com o tempo e uso, muitas peças internas quebram, mancham e no caso da mercedes o Black Piano risca com extrema facilidade.
Ai no Brasil é dificil ver isso, pois esses carros ate seus 5 anos de idade, segundo dono sao carros caros e que a pessoa preserva bem. Aqui com 2 anos ja passaram dos 100.000km.
como aqui a realidade é outra, ai você vê quem realmente é melhor.
A Mercedes tem um câncer que até hoje não resolveram.
Chama-se Ferrugem.
Impressionante como aparecem pontos de ferrugem com facilidade. Se andou em regiões onde tem muita neve, meu querido.... é ver contorno de para-lamas e emendas de parachoques com a pintura estufada e am alguns ja com a ferrugem aparente. E isso vi em uma Classe C Perua com 2 anos de idade.
As mais antigas então nem se fala. Outro dia peguei uma AMG GTR e no suporte do amortecedor do porta malas, ja tinha uma pequena ferrugem. Pra mim, inadimiscivel em um carro com 1900km e 4 meses de uso.
Audi e BMW é raríssimo achar ferrugem, praticamente nunca vi, exceto Audi's e BMW's com mais de 20 anos.
Enfim, Mercedes tem muita fama. Possuem carros excelentes. Mas tem essas pequenos detalhes a ficarem atentos.
Eduardo Zacchi 16 de julho de 2018 17:45
Fanboy detected...
Vou pra Alemanha direto e NUNCA ouço alemão falar mal de Mercedes-Benz dessa forma...
Conta outra que essa não colou!!!
Fellipe M 17 de julho de 2018 13:00
Ferrugem em Mercedes????
Nunca vi nem ouvir falar.
Ferrugem só se for em MB 1113 1970 para trás.
Cana Brava 16 de julho de 2018 15:36
puro reeeequinte.
Unknown 16 de julho de 2018 16:51
Esse motor é da Renault foi feito junto com Mercedes, já é utilizado nesse Classe A, no Duster e vários Renault aqui na Europa.