Na linha 2016 da VW modelos ficam mais equipados | Sport Motor
Na linha 2016 da VW modelos ficam mais equipados
24/04/2015 Lançamentos, Notícias
A linha 2016 dos modelos nacionais da Volkswagen começa a chegar às concessionárias da marca. Com incrementos em suas listas de equipamentos de série, Gol, Voyage, Saveiro e up! ficaram mais competitivos.
Entre as novidades estão mudanças no acabamento e adoção de detalhes cromados nas versões Comfortline e Highline de Voyage e Gol, conferindo mais requinte e sofisticação aos modelos, e novos tapetes e chaves para o up!. O Gol passa a contar com retrorrefletores nos para-choques traseiros para todas as versões.
Versão de entrada para Voyage e Gol – que está disponível nas carrocerias duas e quatro portas –, tem opções de motores 1.0l Total Flex de até 76 cv ou 1.6l MSI de até 104 cv. Traz de série vidros dianteiros com acionamento elétrico, desembaçador traseiro (para o Gol estão incluídos limpador e lavador). O Voyage passa a oferecer, como opcional, pneus 185/65 R14, que acompanham a direção hidráulica, também opcional.
Em sua opção intermediária, Gol Comfortline (oferecido exclusivamente com carroceria de quatro portas) e Voyage Comfortline passam a trazer de série detalhes cromados na cabine, rodas de 15 polegadas, com pneus 195/55 R15 e calotas "Kalahari", faróis e lanterna de neblina e alterações no visual: a grade dianteira é agora em preto brilhante com inserto cromado.
Na versão Comfortline, Gol e Voyage podem ser equipados com o motor 1.0l Total Flex de até 76 cv ou com o 1.6l MSI de até 104 cv. Oferecem, ainda, a opção do câmbio automatizado I-Motion para a motorização 1.6l MSI.
Nas configurações topo de linha, o Gol Highline (apenas na carroceria de quatro portas) e o Voyage Highline, oferecidos exclusivamente com motor 1.6l MSI de até 104 cv, trazem nova grade dianteira em preto brilhante com inserto cromado, frisos cromados nos faróis e detalhes internos – aro da alavanca de câmbio, molduras das saídas de ar, botões de ventilação e maçaneta, entre outros – também cromados, garantindo mais requinte e sofisticação à família Gol. As rodas de liga leve de 15 polegadas "Gobi" têm pneus 195/55 R15.
Os modelos saem de fábrica com todo o conteúdo da versão Comfortline, além de ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, alarme Keyless, retrovisores com ajuste elétrico, volante multifuncional revestido de couro (com controles do sistema de som e de telefonia), faróis e lanterna de neblina, regulagem de altura e distância do volante, sensores traseiros de estacionamento e sobretapetes com pinos de fixação no assoalho, do lado do motorista, evitando sua movimentação.
Entre os opcionais para a versão Highline de Gol e Voyage estão o revestimento dos bancos de couro sintético "Native" e o kit "Tecnologia", que conta com sensores de chuva e de luminosidade (crepuscular), controlador de velocidade de cruzeiro (piloto automático) e sistema coming/leaving home. São também opcionais as rodas de 16 polegadas "Torino", com pneus 195/50 R16.
O Voyage Highline conta ainda, com opcional, com o sistema s.a.v.e de ajuste variável de espaço do porta-malas.
Gol Track e Rallye
O Gol oferece as versões aventureiras Rallye e Track, que têm em comum a maior altura em relação ao solo, comparados às demais versões do Gol. A elevação da suspensão facilita a transposição de obstáculos em estradas de terra e caminhos mal pavimentados. No total, são 28 mm a mais na suspensão do Gol Rallye e 23 mm na do Gol Track. Ambas as versões são oferecidas exclusivamente com carroceria de quatro portas.
Posicionado acima do modelo Highline, o Voyage Evidence traz o motor 1.6l MSI de até 104 cv, visual diferenciado e conteúdo exclusivo. Além dos frisos cromados na parte inferior das laterais, o modelo traz rodas de liga leve de 16 polegadas "Pikes", na cor prata brilhante, com pneus 195/50 R16, adesivo preto na coluna "B" e o logotipo alusivo à configuração nos para-lamas dianteiros.
Internamente, a versão traz de série todo o conteúdo do Voyage Highline, além de painel em tonalidade cinza clara e revestimento dos bancos em tecido nobre (semelhante ao material utilizado nos bancos do Tiguan).
O up! chega à linha 2016 trazendo completa oferta de versões, com duas opções de carroceria (duas e quatro portas) e recursos de tecnologia, incluindo a transmissão I-Motion (SQ100) – o up! é o modelo com câmbio automatizado mais em conta do País. É também o veículo mais econômico a oferecer esse recurso, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do INMETRO.
Em sua linha 2016 o up! é oferecido nas versões take up!, move up!, high up!, black up!, red up!, white up! e cross up!. A versão take up! tem opção de carroceria de duas ou quatro portas. A partir da versão move up! está disponível a transmissão I-Motion.
Já a partir da versão take up! o modelo passa a contar, de série, com chave tipo "canivete" sem controle remoto. Porta-objetos removível passa a ser oferecido a partir da versão move up!.
As versões high up!, black up!, red up!, white up! e cross up! ganharam também tapetes de carpete, que trazem bordado o nome do veículo.
O up! traz em todas as suas versões o motor 1.0l MPI de 3 cilindros Total Flex, da família EA211, produzido na fábrica de motores da Volkswagen em São Carlos. Moderno e econômico, o motor EA211 1.0l R3 foi eleito o "Motor do Ano 2014", por um júri formado por jornalistas especializados e engenheiros. A premiação, uma das mais importantes da indústria automobilística brasileira, é organizada pela revista Autoesporte, da Editora Globo.
Desde a versão take up! o modelo oferece extensa lista de equipamentos, entre os quais destacam-se limpador, lavador e desembaçador do vigia traseiro; banco do motorista com regulagem de altura; espelho no para-sol do passageiro; cintos traseiros laterais retráteis e palhetas "aerowischer" – que têm funcionamento mais silencioso, melhor desempenho e durabilidade, mesmo em comparação às palhetas convencionais de maior eficiência.
A versão move up! adiciona o sistema "s.a.v.e" de ajuste variável do porta-malas (285 litros), rodas de 14 polegadas com pneus "verdes" (que oferecem menor resistência ao rolamento), nas medidas 175/70 R14, espelhos retrovisores e maçanetas na cor do veículo e itens como antena no teto e faróis com máscara escurecida. Na cabine há detalhes como acabamento em "chrome effect" no painel, maçanetas com acabamento "siberian". O move up! também conta com o "infotrip" – computador de bordo com 10 funções; quadro de instrumentos com conta-giros, relógio digital e indicador de temperatura externa.
O high up! é equipado com rodas de liga leve aro 15 polegadas "são paulo" e pneus "verdes", de baixa resistência ao rolamento, nas medidas 185/60 R15. Traz, além dos itens disponíveis no move up!, faróis e lanterna de neblina, bancos revestidos em tecido com faixa em couro sintético "native" e volante com apliques em preto brilhante. Há cinco opções de cores para o acabamento ("pad") do painel, duas opções de ambientação interna (escura preto "titan" ou na clara cinza "dublin") e duas luzes de leitura para motorista e passageiro.
As versões mais equipadas do up! – black up!, red up! e white up! – se diferenciam externamente pelos retrovisores, frisos laterais e aro dos faróis de neblina em "chrome effect", soleira das portas dianteiras com aplique em alumínio e pelas rodas de 15 polegadas com design exclusivo "berlin", com o fundo da parte central pintado conforme o nome da versão (preto, vermelho ou branco). Na versão white up! a roda é toda branca. Os pneus são de baixa resistência ao rolamento, nas medidas 185/60 R15.
Quarto modelo da família Cross, que também é composta pelos modelos CrossFox, Space Cross e Saveiro Cross, o cross up! traz componentes exclusivos para quem busca um hatch urbano que concilia desempenho, economia de combustível, segurança, conforto e recursos de entretenimento para os ocupantes, evidenciando o espírito aventureiro do modelo. A lista de equipamentos do cross up! é baseada na do high up!, acrescida de ar quente e rodas de liga leve de 15 polegadas "zurique".
A Saveiro é oferecida na linha 2016 em oito configurações, entre cabine simples, estendida e dupla: Startline (cabine simples), Trendline (cabines simples, estendida e dupla), Highline (cabine dupla), Cross (cabines estendida e cabine dupla) e Surf (cabine simples). As opções de cabine dupla são as únicas a combinar espaço na cabine com capacidade para acomodar cinco adultos confortavelmente e ampla área útil da caçamba.
A Saveiro Cross é equipada com o motor 1.6l MSI de até 120 cv. As demais versões da picape trazem o motor 1.6l MSI de até 104 cv. Combinado a ambos os motores está o câmbio manual de cinco marchas MQ200-5F.
A picape traz, de série, em todas as suas configurações, freios a disco nas quatro rodas – a Saveiro Cross conta também com controle eletrônico de estabilidade (ESC), sistema de freios ABS com função off-road, sistema de assistência à frenagem (BAS), controle de tração (ASR) e assistente para partida em subida (HSA) – itens inéditos na categoria.
Isso sem falar no sistema de abertura e fechamento da tampa traseira, que conta com o auxílio de molas a gás para facilitar o acesso à caçamba, aliviando o peso do componente.
Versão de entrada voltada ao trabalho, a Saveiro Startline traz de série preparação para sistema de som com fiação, travas das portas e vidros com acionamento manual. Entre os opcionais disponíveis está o pacote "Work", que traz santantônio com aerofólio incorporado, grade de proteção da janela traseira, iluminação da caçamba, entre outros.
Versão intermediária da Saveiro, a Trendline conta com equipamentos como direção hidráulica, vidros com acionamento elétrico e travamento central. Também são de série banco do motorista com regulagem de altura, chave tipo "canivete" sem controle remoto, antena de teto, para-choque pintado na cor da carroceria e rodas de aço de aro 14" com pneus 175/70 R14 e calotas "Trophy".
Como opcional a Saveiro Trendline oferece o kit "Active", composto por capas dos retrovisores e maçanetas das portas pintadas na cor da carroceira, sensor de estacionamento, faróis duplos, faróis e lanterna de neblina, iluminação da caçamba, entre outros.
A Saveiro Cabine Dupla Trendline oferece ainda vidros elétricos, três apoios de cabeça no banco traseiro, cintos laterais traseiros com três pontos de fixação e recolhimento automático, desembaçador do vidro traseiro e tomada de 12V adicional na parte de trás da cabine.
A versão Highline é oferecida exclusivamente para a carroceria de cabine dupla e se diferencia externamente pelo friso lateral cromado. Além dos recursos oferecidos para a versão Trendline, a Saveiro Highline Cabine Dupla traz ar-condicionado, faróis duplos, faróis e lanterna de neblina, espelhos retrovisores com ajustes elétricos, para-brisa degradê, acabamento preto na coluna B, alarme Keyless, volante multifuncional (com controles do sistema de som e de telefonia), rodas de aço de 15 polegadas com pneus 205/60 R15 e calotas "Kalahari". Outro equipamento de série da versão Highline é o Park Pilot (sensores de estacionamento traseiros) com OPS (Optical Parking System).
Na versão Cross, topo de linha, a Saveiro é equipada com o novo motor 1.6l MSI de até 120 cv e traz uma série de recursos tecnológicos. Além de todos os itens da configuração Highline, é equipada com volante multifuncional revestido de couro, coluna de direção ajustável em altura (30º) e distância (50 mm), exclusiva rodas de liga leve de 15 polegadas "Atacama" (com pneus 205/60 R15 de uso misto) e faróis com a função Coming & Leaving Home.
Equipada com o motor 1.6l MSI de até 104 cv, a Saveiro Surf é oferecida com carroceria de cabine simples e traz visual diferenciado, além de uma ampla gama de equipamentos de série.
O modelo se diferencia pelo acabamento, começando pela grade dianteira tipo colmeia em preto brilhante, realçada por um friso cromado. Os faróis dianteiros são duplos, com máscara negra, e os faróis de neblina, incorporados ao para-choque, são equipamentos de série. Na traseira, as lanternas são escurecidas e a lanterna de neblina também é standard. Os para-choques são pintados na cor da carroceria.
As exclusivas rodas de 15" são de liga leve, com design "Sepang". A identificação "Surf" está presente nos para-lamas dianteiros. Também é preto o santantônio, que acumula a função de aerofólio e permite apoiar objetos longos – caso das pranchas de surfe, por exemplo. A janela traseira tem barras de proteção e as colunas centrais ("B") são adesivadas em preto.
Os retrovisores externos da Saveiro Surf têm regulagem elétrica de série com a função "tilt down". Dependendo da cor da carroceria, as carenagens dos espelhos são pintadas em prata "chromed effect" ou "Ubatuba".
Seus bancos possuem revestimento de couro sintético "Native", com o painel em cinza Palladium. Os pedais têm cobertura de alumínio.
Entre os itens de série estão volante regulável em altura e distância, ar-condicionado e o console central alongado, com porta-copos na parte traseira.