Depois de atingir um patamar mínimo de 180 voos diários no início de abril, dentro da malha essencial costurada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o setor deve fechar junho com 353 voos diários, estima a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). Em julho, esse número deve aumentar ainda mais, com a retomada da Passaredo e MAP.
A Azul anunciou que aumentará o total de voos em junho para 168 decolagens diárias nos dias de pico, comparado a uma média de 115 decolagens por dia em maio. A Gol, em junho, terá média de 100 voos diários, ante os 68 previstos na malha essencial de maio, o que representa um acréscimo de 47%. A Latam está voando no Brasil com cerca de 7% da sua capacidade do período pré-pandemia (750), com uma média de 50 voos por dia.

A CMVM acaba de propor ao mercado um conjunto de alterações significativas nas regras que presidem à divulgação e comercialização de produtos financeiros complexos (antigamente também conhecidos por produtos estruturados). Uma das propostas de alteração para procurar reduzir o grau de ignorância do potencial investidor sobre aquilo que está efetivamente a comprar, particularmente quanto aos riscos que pode correr, é a introdução de um modelo estandardizado de documento informativo com um máximo de 6 páginas, designado de Informação Fundamental ao Investidor (IFI), no qual surgirá um conjunto de símbolos visuais que se integram numa escala de cinco níveis de risco. Desta forma, o regulador do sector financeiro procura minimizar a tradicional e preocupante exploração da assimetria de informação existente entre quem “cria” e coloca os produtos financeiros complexos e quem os adquire.
Mas há mais alterações. Se tem interesse sobre o tema recomendamos que analise e participe na consulta pública. Eis algumas ligações para o sítio da CMVM:
Documento em consulta: Regulamento da CMVM sobre Informação, Publicidade e Comercialização de Produtos Financeiros Complexos