Sem Crise | 03 de Junho de 2018 as 19h 52min
"A paralisação dos caminhoneiros afetou a todos e, por mais que isso reflita em tudo, desde os negócios até os supermercados, o que sentimos primeiro e claramente foi a falta de combustível. E eu aproveitei para brincar um pouco com meus amigos: 'não sei o seu, mas o meu tanque tá cheio'", conta o empresário.
Além da independência dos postos, Jules destaca a maior autonomia e um menor custo como vantagens desses modelos. "Obviamente que você depende da energia elétrica, mas isso é mais difícil de acabar. Eu gasto de R$ 9 a R$ 10 para, digamos, encher o tanque, e ando 100km. Hoje, com R$ 9 seriam dois litros de gasolina, ou seja, fazendo 10 km por litro, andaria apenas 20 km", comparou.
"Você não tem que abastecer de maneira nenhuma. Ainda há uma questão de tecnologia, de estar à frente do seu tempo. Eu me considero uma pessoa antenada, que gosta de novidade. E é um carro que chama a atenção", diz.
"Uma coisa interessante é que eu faço tudo pelo celular. Ligo o carro, tranco o carro... Em dias quentes, você pode programar o ar condicionado do carro para funcionar antes de entrar nele. Não é preciso estar próximo dele, ele usa a rede", explica o empresário.
Para fomentar o mercado de carros elétricos no Estado, no fim do mês de maio foi aberto em Cuiabá um "eletroposto" no estacionamento da sede da Federação das Indústrias no Estado de Mato Grosso (Fiemt), no Centro Político Administrativo.