O Chevrolet Bolt começa a ser vendido em outubro - Cruzeiro Motor
O Chevrolet Bolt começa a ser vendido em outubro
Carro mostrado no Salão do Automóvel de 2018 vai custar R$ 175 mil
O Chevrolet Bolt tem um desenho arrojado e será o primeiro carro 100% elétrico da marca no Brasil. Crédito da foto: Divulgação
A principal atração da Chevrolet na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo já tem data para estrear comercialmente no Brasil. Outubro é o mês previsto para o início das vendas do Bolt EV, o primeiro carro elétrico da marca no país. O Salão do automóvel do ano passado foi um marco para a chegada dos modelos elétricos no Brasil. Além do Bolt, a venda de outros dois modelos foi anunciada na mostra: a do Renault Zoe e do Nissan Leaf, ambos compactos e com design semelhante do do modelo Chevrolet. Outros fabricantes como a Caoa Chery mostraram modelos 100% elétricos, mas sem anunciar a data de chegada ao mercado.
Arrancadas de 0 a 100 km/h podem ser feitas na casa dos 6,5 segundos. Crédito da foto: Divulgação
O Bolt EV é o modelo com maior autonomia em sua faixa de preço, transpondo inclusive elétricos de categoria superior. O Bolt EV é capaz de rodar 383 quilômetros com uma carga pelo padrão norte-americano EPA os números podem variar nos padrões europeus de teste.
O carro traz bom acabamento e muita tecnologia. Crédito da foto: Divulgação
Os carros elétricos já estão chegando
Várias unidades do Renault ZOE já foram vendidas no Brasil. Crédito da foto: Divulgação
O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo do ano passado marcou a chegada oficial de vários modelos produzidos por grandes montadoras totalmente elétricos. Chevrolet, Renault e Nissan foram as estrelas do evento nesse quesito com a apresentação dos modelos que agora começam a chegar aos concessionários. O Bolt chega em outubro, mas há outros modelos já disputando esse mercado. A Renault, por exemplo, já entregou várias unidades do seu compacto elétrico ZOE e já coma mais de 200 modelos 100% elétricos rodando pelo Brasil entre clientes finais e parcerias com empresas, incluindo aí veículos de demonstração pertencentes à própria marca.
O pioneiro LEAF também disputa esse mercado, disputando na mesma faixa dos carros da Chevrolet e Renault. Marcas premium, como BMW, também têm veículos elétricos, embora a predominância nesse segmento seja de veículos híbridos, como é o caso da Lexus, marca de luxo da Toyota, que comercializa somente veículos híbridos no Brasil.
No mês de setembro começará a ser comercializado no País o iEV40, um utilitário esportivo da chinesa MAC Motors. O utilitário tem tamanho compacto — praticamente idêntico ao SUV T40 da marca — e custará R$ 153.500, um dos mais baratos á venda no Brasil.
O Nissan Leaf também disputa mercado entre os 100% elétricos. Crédito da foto: Divulgação
A Caoa-Chery, que também apresentou versões 100% elétricas de vários modelos no Salão do Automóvel, também deverá lançar modelos eletrificados em breve. (Adalberto Vieira)