A mais-valia deste terminal passa também, segundo Ana Cunha, por “toda a condição que é dada aos transitários que vão operar com o terminal e também a receção aos clientes, que fica completamente isolada daquele que é o terminal de passageiros, o que também é uma vantagem”.
A construção de um novo terminal de cargas nas Lajes é prometida desde 2007 pelo Governo Regional dos Açores. O processo exigia autorização do Ministério da Defesa, por estar numa zona aeroportuária militar e só em maio de 2019 foi publicado um despacho conjunto dos secretários de Estado do Tesouro e da Defesa que desafetava uma parcela de terreno do domínio público militar para o domínio público privado do Estado, que foi alienada ao Governo Regional dos Açores para a construção do terminal de cargas, por uma contrapartida financeira de 148 mil euros.