Dois estados na briga pela fábrica da BMW. Paraná é um deles.
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10 de janeiro de 2012 5 Comentários
De olho no quarto maior mercado de carros novos no mundo, as montadoras europeias BMW e Mercedes planejam adiantar os seus planos de investimentos no Brasil.
Enquanto a Mercedes deve retomar suas operações em Minas Gerais, a BMW negocia com dois estados a instalação de uma indústria. Segundo o presidente da marca nos EUA, Ludwing Willisch, as negociações estão avançadas e devem ser concluídas em cerca de 60 dias. Entre as duas opções da montadora alemã está o Paraná. Vivendo um novo ciclo de industrialização, o estado governado pelo tucano Beto Richa é forte candidato a atrair mais esse investimento, que viria na esteira da Renault, Paccar, Sumitomo, Catterpillar e outras multinacionais.
"Os estudos [para a produção de um modelo BMW no Brasil] estão em estágio bastante avançado. Talvez nos próximos dois meses anunciemos os investimentos. No momento, ainda negociamos com dois estados", disse Willisch no Salão de Detroit.
Fabio, transcrevo aqui notícia veiculada no site "automotivebusiness", publicado hoje, 10/01/2012. Mas estou torcendo que a informação acima seja verdade. Mais uma montadora do porte da BMW consolida o Paraná como um grande pólo automobilístico!
A BMW negocia com os Estados de São Paulo e Santa Catarina a instalação de sua primeira fábrica na América Latina. Ian Robertson, membro do conselho de administração da BMW, confirmou ao jornal O Estado de S. Paulo durante o Salão de Detroit que o projeto será anunciado nas próximas semanas.
Segundo fontes do jornal, a indústria ficará em Tatuí (SP) ou Joinville (SC). O carro a ser montado terá a marca BMW, não Mini, e tudo indica que o que será o Série 1, conforme adiantou Automotive Business (leia aqui). Robertson disse que tem vindo com frequência ao Brasil e negociado com o governo federal um programa viável para a nacionalização de componentes. "Achamos que vamos conseguir", afirmou ao Estadão. As montadoras que anunciaram fábrica no Brasil recentemente pleiteiam prazo maior até conseguirem atender o porcentual mínimo de 65% de nacionalização para escapar da majoração de IPI em 30 pontos.
Na era Requião, sinônimo de investimento era "declarar o Estado do Paraná como área livre dos transgênicos". E falava que se dane para as montadoras do "capital estrangeiro".
Quem conheceu São José dos Pinhais antes das montadoras sabe os incontáveis bens que o "maldito capitalismo" trouxe àquela cidade.
Melhor conceder incentivos fiscais eternos às empresas internacionais quem geram emprego e riqueza do que pagar impostos a fundo perdido.
-Vamos ganhar esta concorrência de São Paulo e Santa Catarina!!
-O Paraná tem grandes indústrias instaladas e mão de obra qualificada, quase não há greves e as melhores condições de infra-estrutura se comparado aos estados interessados.
-Ricardo Barros, Luiz Carlos Hauly e Beot Richa deverão arregaçar as mangas no esforço para trazer esta grande marca para o Paraná.
alguem pode me dizer porque a nissan vai para o Rio de Janeiro?
claudinei valencio 10 anos atrás	 Responder
A BMW COM CERTEZA VIRA PARA TATUI SP, O TERRENO QUE FOI OFERECIDO PARA A NISSAN E A MESMA ACABOU INDO PARA O RJ POR UMA GUERRA FISCAL IN JUSTA. O TERRENO OFERECIDO F ICA DE FRENTE COM A MELHOR RODOVIA DO PAIS CASTELO BRANCO E A 50KM DA FUTUR A EMPRESA TOY OTA EM SOROCABA.TEMOS MÃO DE OBRA E A MELHOR LOG ISTICA E TATUI É A CIDADE QUE MAIS C RES CE NO EST.DE SP