Registe a posição dos veículos intervenientes, no momento do acidente e não a posição final, fazendo o respetivo esboço na DAAA;
Se concordar com o preenchimento da DAAA assine-a conjuntamente com o outro condutor interveniente, sem esquecer de assinalar os casos aplicáveis ao acidente e preencher o nº de quadrados assinalados (zona central), pode ainda adicionar um comentário em observações;
Anote adequadamente todos os dados das testemunhas presenciais, no local próprio (parte superior: nome, morada e telefone), incluindo os passageiros transportados nos veículos intervenientes;
Cada um dos intervenientes deverá ficar com uma cópia da DAAA, sendo indiferente ser o original ou o duplicado;
Não havendo acordo quanto às circunstâncias do acidente, não assine a DAAA e peça intervenção imediata das autoridades competentes (tenha atenção que este é um serviço que, provavelmente, terá que pagar);
Se os outros veículos intervenientes fugirem, anote, se possível, as matrículas respetivas, eventuais testemunhas e alerte as autoridades competentes.
Se o veículo que lhe bateu não tem um seguro automóvel válido ou não apresenta os documentos que o comprovem, deverá recolher todos os elementos de identificação, quer do condutor, quer do veículo. Nestes casos não prescinda da presença da autoridade policial para registar a ocorrência. Através dos dados recolhidos, nomeadamente da matrícula da viatura poderá verificar junto da Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões (http://www.asf.com.pt) qual o segurador e se existe ou não seguro válido. No caso de verificar que não existe mesmo seguro para o veículo, terá de recorrer ao Fundo de Garantia Automóvel.
Se o outro condutor fugir, deve tomar as seguintes medidas: se possível identificar a matrícula do automóvel do condutor em fuga; arranjar testemunhas no local que tenham estado presentes no momento do acidente; contactar a polícia de imediato. Caso consiga identificar a matrícula do responsável pelo acidente poderá contactar o Fundo de Garantia Automóvel que tomará as diligências necessárias pela identificação do mesmo. É possível também através da matricula do automóvel saber se a viatura tem ou não seguro e qual a companhia (http://www.asf.com.pt) . No caso de não ser possível identificar a matrícula o Fundo de Garantia Automóvel apenas se responsabilizará em alguns casos.
No verso da DAAA encontra-se uma Participação de Sinistro que deverá ser preenchida e entregue de seguida à seguradora, no prazo inferior a 8 dias, conjuntamente como o auto policial e toda a informação complementar que possa ter reunido, fotografias, estado da via, tipo de sinalização no local, vestigios deixados no pavimento, nome e contacto de testemunhas.
Pode acontecer que o acidente se tenha dado por anomalias na via. Neste caso, além da devida sinalização do acidente e verificação dos danos tal como descrito anteriormente, deve: sempre solicitar a presença da Assistência da Auto-Estrada e também a Assistência em Viagem, cujo número de telefone consta na Carta Verde, que o informará como deve proceder. A Assistência em Viagem será prestada de acordo com as condições Gerais e Especiais subscritas e que são diferentes, dependendo do segurador e da opção subscrita. Caso pretenda reclamar os prejuízos junto do Concessionário a Auto-Estrada ou de uma Entidade Pública, não dispense a presença das autotidades.
Tenha atenção aos prazos para participar o acidente à seguradora. O Tomador de seguro ou o Segurado deve participar à sua seguradora no mais curto prazo, não superior a 8 dias.
Caso um lesado apresente à Seguradora contrária uma reclamação de terceiro e o Tomador/Segurado não tenha participado ou não venha mesmo a participar o acidente, o processo será regularizado com base na prova apresentada pelo terceiro, e nas averiguações e peritagens que se revelem necessárias. A lei estabelece penalidades para a falta de participação.