Hyundai Elantra GT 2013 | Carros dos Sonhos
A Hyundai Motor America introduziu o novo Elantra GT 2013 em uma estréia norte-americana no Salão do Automóvel 2012 de Chicago. Hyundai Elantra GT 2013 traz cinco portas funcionalidade e dinâmica de condução europeus à programação Elantra expansão e está programado para bater concessionárias no Verão de 2012. A programação inclui agora Elantra Coupe e o sedan Elantra popular, de 2012 North American Car of the Year. Hyundai Elantra GT baseia-se no modelo i30 nova geração concebidos para o mercado europeu.
"Hyundai Elantra GT 2013 é um prazer de condução, funcional, hatchback compacto de cinco portas", disse Mike O'Brien, vice-presidente de Produto e Planejamento Corporativo, a Hyundai Motor America. "Hyundai Elantra GT 2013 é o mais recente exemplo de como a Hyundai está redefinindo o carro compacto e estabelecendo novos padrões em design automotivo, eficiência e funcionalidade."
O Hyundai Elantra GT 2013 irá competir com o Ford Focus, Mazda3 e Volkswagen Golf, com volume mais interior do que esses modelos, economia de combustível insuperável e Hyundai driver de modo Direcção selecionável.
O Hyundai Elantra GT é o terceiro veículo na iniciativa 7/11 do produto da Hyundai (sete modelos novos ou redesenhados nos próximos 11 meses). Os dois primeiros veículos da iniciativa foram o Turbo Veloster e refrescado Coupe Genesis. O quarto veículo é o Coupe Elantra.
EVOLUÇÃO POSTERIOR DO PROJETO "ESCULTURA Fluidic '
O Hyundai Elantra GT 2013 representa a evolução posterior da linguagem de forma Hyundai, 'Escultura Fluidic "- DNA de design da companhia distinta. O 'Fluidic "essência fornece o Elantra GT com um coeficiente de 0,30 escorregadio de arrasto. Tudo sobre Hyundai Elantra GT é aerodinâmico a partir do perfil agressivo e altura total baixo, para os espelhos laterais elegantes. Lacunas de pneus são minimizados enquanto rocker painéis são simplificados. Baixa resistência do vento traduz em maior economia de combustível e uma condução mais suave.
Na frente, grelha da Hyundai assinatura hexagonal com detalhes cromados deságua no capô. O bodyside gráfico apresenta uma moldagem beltline cromo para acompanhar as linhas características elegantes. Faróis de projeção da Sharp, faróis de neblina e rodas disponíveis de 17 polegadas de liga com cromo lanças completar o design moderno.
BEST-IN CLASS-ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL PADRÃO
O Hyundai Elantra GT 2013 demosntra uma economia de combustível padrão é uma cidade, estimado 28, 39 mpg rodovia e 32 combinado com a transmissão automática de seis velocidades ou transmissão manual. Estes números dão Elantra GT uma ampla rodovia somente a condução de mais de 500 quilômetros e alcance cidade / estrada combinada de condução de até 448 quilômetros.
LEVE hatchback de cinco portas no segmento compacto
Utilização generalizada Hyundai Elantra GT de aço de alta resistência proporciona um aumento de 37 por cento em rigidez do corpo em um menor peso corporal, quando comparado com o modelo de partida Elantra Touring. De alta resistência em aço permite a suspensão para trabalhar melhor.
Em 2.784 libras, o Elantra GT transmissão automática é mais leve que seus concorrentes, oferecendo mais espaço interno do que Focus, Mazda3, Golf e Matrix. Elantra GT é mais leve do hatchback de cinco portas no segmento de compactos. Ele é de 175 quilos mais leve do que Focus, 151 quilos mais leve que o Mazda3 e 222 quilos mais leve do que golfe.
Este peso eficiente em termos de arquitectura unibody permite Elantra para alcançar um número estimado de 39 mpg EPA Classificação rodovia, sem a necessidade de um modelo de eco especial. Eficiência Hyundai Elantra GT de combustível best-in-class é impulsionada pela estratégia Blue Drive.
A chave para o uso extensivo Elantra GT de aço de alta resistência é um investimento em dólares 8000000000 dolar Hyundai fez para se tornar o único fabricante de automóveis mundial, com sua própria usina de aço totalmente integrada. Hyundai tem 400 metalúrgicos focados na tarefa de desenvolver receitas de aço otimizadas para cada parte e painel em arquiteturas de veículos novos.
POWERTRAIN MODERNA
Sob o capô, o Hyundai Elantra GT 2013 é equipado com um 1,8-litro Nu motor de quatro cilindros com potência 148 e 131 lb-ft de torque (145 cavalos de potência e 130 lb-ft de torque para Elantra PZEV). Graças à tecnologia avançada do motor limpo, a maioria dos GTs Elantra vendido na Califórnia, Oregon e vários estados do Nordeste estão certificadas como parciais veículos de emissão zero (PZEV) pela EPA. O PZEV Elantra GT é tão limpo como muitos veículos híbridos elétricos, ajudando a Hyundai cumprir os seus compromissos ambientais. Elantra também está disponível como um Ultra Low Emission Vehicle (ULEV). Além disso, a Hyundai Elantra GT possui um Sistema de ActiveECO que modifica motor e controle da transmissão para suavizar a resposta do acelerador e aumentar no mundo real da economia de combustível em até sete por cento.
O motor apresenta um Nu cabeça de cilindro de alumínio, manivela e bloquear com um revestimento de cilindro de ferro fundido. O Nu 1,8-litro também oferece Cronometragem de Válvula Dupla Continuously Variable (D-CVVT) comando de válvulas e apoios de motor hidráulicos para um ótimo poder de, eficiência e requinte. Usando CVVT em ambos os eixos de comando tem várias vantagens quando comparada com a usá-lo apenas na árvore de cames de admissão. Com D-CVVT, há uma melhoria no desempenho de dois por cento (aumentou a eficiência volumétrica), dois por cento de melhoria na economia de combustível (reduzido de bombagem perda) e uma redução de 30 por cento das emissões de hidrocarbonetos. No valvetrain, braços oscilantes de rolos e ajustadores de chicote hidráulicos reduzir o atrito da válvula orientada para melhorar a economia de combustível em um por cento, em comparação com a condução direta da valva. O motor Nu também dispõe de um sistema livre de manutenção corrente silenciosa tempo para aumentar a durabilidade e melhorar a vibração, ruído e aspereza (NVH).
A aplicação de uma resina composta de duas fases sistema de admissão variável (VIS) versus alumínio, permite a comutação entre colectores de admissão longas e curtas, resultando numa melhoria no desempenho de quatro por cento, uma redução de 15 por cento em custo e uma redução de 30 por cento em peso.
Outra ferramenta engenheiros Hyundai Elantra ter incorporado GT é um controle eletrônico de aceleração. O controle eletrônico de aceleração substitui o cabo convencional e ligação mecânica com eletrônica rápida resposta. Esse sistema controla com precisão a entrada de ar e torque do motor, melhorando a resposta dirigibilidade e economia de combustível.
O Nu motor de quatro cilindros também tem um desenho cambota offset que reduz a fricção entre o pistão ea parede do cilindro para uma melhoria de um por cento em economia de combustível.
Câmbio com Seis velocidades transmissão
O Elantra 2013 GT pode ser equipado com um manual de seis velocidades (M6CF3-1) ou automática (A6GF1) transaxle com SHIFTRONIC ® controle manual. Transmissão Hyundai Elantra GT de seis velocidades manual fornece curtas, mudanças nítidas e ainda otimiza o desempenho do motor. Essas mudanças nítidas são cortesia de cone triplo sincronizadores para engrenagens primeiro e segundo, cone duplo para terceira marcha e cone único para engrenagens quarto, quinto e sexto.
Espaço interior e PRATICIDADE
Maximizar o volume interior e encantar os clientes com configuração de assentos vários são marcas registradas da Hyundai engenharia e traduzir-se em mais espaço de cabine, espaço de carga e versatilidade. O Elantra GT apresenta configuração de assentos que podem confortavelmente assento cinco pessoas ou acomodar quatro passageiros, além de produtos longos, como tacos de golfe ou snowboards. Dobre duas cadeiras, para acomodar três pessoas e manter pacotes maiores ou desistir de todos os bancos traseiros para obter CUV de tamanho espaço de carga. Estas opções permitem que os clientes para descobrir que Elantra GT tem um volume mais interior do que Matrix, Mazda3, Ford Focus e VW Golf e capacidade de carga até mais do que o crossover Nissan Juke, graças a dobra-apartamento bancos traseiros e almofadas dos bancos traseiros que podem virado para cima.
O Hyundai Elantra GT inclui um número de estiva, conveniente padrão e recursos de armazenamento, incluindo um suporte de óculos de sol, dois porta-copos dianteiros e dois traseiros, suportes para garrafas de portas, porta-luvas refrigerado, armazenamento console central, apoio de braço deslizante, bandeja de armazenamento frente, bolsos frontais encosto e uma área de carga sob o piso de armazenamento. A área de carga também tem uma saída de 12 volts para os consumidores que desejam uma tomada para ligar os seus aparelhos eletrônicos portáteis.
ARQUITETURA do Elantra GT
O Hyundai Elantra GT 2013 está equipado com uma suspensão dianteira MacPherson, com molas helicoidais e amortecedores de gás. A suspensão traseira é formada por um feixe de luz de torção do peso acoplado para a estabilidade da direcção reforçada e amortecedores monotube. A 22 mm de diâmetro frente barra estabilizadora ajuda a reduzir a inclinação da carroceria nas curvas. Hyundai Elantra GT está sintonizado para maior sensação de agilidade e controle, enquanto o sedã Elantra é ajustado para o conforto. Modificações no GT incluem altas taxas de mola traseira, um feixe de torção e amortecedores mais rígidos Sachs para um melhor controle corporal de movimento. Essas mudanças criam dinâmica de condução que são desportivo e confortável. Além disso, dois pacotes de suspensão foram desenvolvidos para optimizar sintonização para os dois tamanhos diferentes de pneus. O pacote GT Elantra do estilo oferece uma calibração de suspensão desportiva que é otimizado para o seu menor perfil P215/45R17 pneu.
Atrás do volante, os condutores beneficiam de todos os novos Hyundai Modo de direcção seleccionável no driver. Com três modos de operação para selecionar – Comfort, Normal e Sport – este sistema inovador permite que os motoristas se adaptarem Hyundai Elantra GT características de direção para as diferentes preferências de condução e as condições da estrada a qualquer momento que eles escolherem. Nível de conforto oferece a maior facilidade de direção e é ideal para ambientes urbanos e estacionamento. Sport está otimizado para maior velocidade rodovias ou estradas sinuosas, enquanto Normal é ideal para uma mistura de condições de condução. O driver de modo de direção selecionável não só ajusta os níveis de assistência do poder em cada modalidade, mas também no centro de acumulação e sensação de direção acúmulo curvas em toda a faixa de direção, para uma sensação muito natural, progressivo. Características de direção de amortecimento, o ganho de retorno ativo, e os níveis de atrito de alta freqüência também foram optimizados para Elantra GT neste sistema. Ainda mais, o diâmetro girando Elantra GT de 34,8 pés é melhor do que Foco Matrix, e Golf.
DIMENSÕES do Hyundai Elantra GT 2013
O novo Hyundai Elantra GT passeios em uma distância entre eixos de 104,3 polegadas e tem um comprimento total de 169,3 polegadas. A altura é 57,9 polegadas ea largura é de 70,1 polegadas.
REFINAMENTO CABIN
Refinamentos da cabine sobre o novo Elantra GT são inspirados pelos elevados padrões da linha Hyundai inteiro. Localizado no console central, o sistema de navegação disponível é exibida através de um de sete polegadas touch-screen e incorpora a tela da câmera retrovisor. Câmara traseira Elantra GT é como nenhum outro. Esta câmera mecanizada está escondido atrás do crachá Hyundai H voador na porta traseira e só aparece quando necessário.
Controles Dual-zona climática garantir um ambiente confortável para todos os ocupantes durante as viagens longas, ea adição de um teto solar panorâmico proporciona maior iluminação natural dentro da cabine. O clima de dupla zona controla também incorporar um sistema de desembaçamento automático, que detecta níveis de umidade, utilizando um sensor e remove-o do pára-brisa. Outra característica premium do Hyundai Elantra GT é um Ionizer CleanAir que automaticamente limpa o ar condicionado quando o aquecedor ou ar está em execução.
Elantra GT vem com um sistema de 172-watt Radio/CD/MP3 AM / FM / Satélite de áudio com seis alto-falantes e as tomadas de entrada para iPod ® / USB / auxiliar. A interface Bluetooth também é normal. O sistema de som reproduz discos compactos, acessa arquivos de música digital via streaming de áudio Bluetooth ou permite que motorista e passageiro para acessar seus dispositivos de escuta pessoais através do iPod / USB / entradas auxiliares. O SiriusXM interface de rádio por satélite também é integrado à unidade de navegação e logos características do canal, em tempo real NavTraffic e serviços de dados, tais como NavWeather ®, cotações da bolsa e Ticker Sports. Os usuários podem até mesmo enviar fotos pessoais a partir de um USB em vez de um CD a ser exibido na tela do sistema de casa.
Elantra GT oferece muitos recursos especiais, tais como:
Porta-luvas refrigerado padrão
Padrão assentos dianteiros aquecidos
Assento 10-way motorista de poder, incluindo o apoio lombar poder
Assentos de couro superfícies
Espelhos laterais com indicadores de sinal integrados vez
Áudio direção-roda-montado padrão e controles de cruzeiro
Padrão do sistema Bluetooth mãos-livres com reconhecimento de voz
Hyundai link azul é padrão no Elantra 2013 GT. "Link azul combina segurança, serviço e entretenimento em um pacote completo que trabalha para ajudar os proprietários vida de ambos simplificam Hyundai e reduzir distraído dirige", disse Barry Ratzlaff, diretor de satisfação do cliente e desenvolvimento de negócios de serviços, a Hyundai Motor America. "Nós cuidadosamente estudado como motoristas contam com telefones inteligentes e sistemas de navegação como um elo inovador para o mundo exterior. Link azul que traz conectividade diretamente para dentro do carro com a tecnologia como a voz para texto, mensagens POI de download pesquisa na web, gire -by-turn, navegação e comunicação veículo mensal. Nosso agente assistida avançado sistema de reconhecimento de voz oferece uma solução do século 21 para realização de pesquisas de POI no veículo. Esta abordagem única e inovadora permite Hyundai para fornecer buscas rápidas, precisas e downloads de POIs para veículos sem operador tradicional somente sistemas do tipo dos nossos concorrentes. "
Azul-Link incluem veículos equipados com serviços básicos de segurança para um período introdutório. Estes serviços de segurança mais importantes incluem: notificação automática de acidentes (ACN) e Assistência, SOS Assistência de Emergência e Assistência em Viagem Enhanced. Após o período introdutório, os proprietários de Blue-Link veículos equipados pode optar por estender esses e outros serviços, como desejado.
Garantia de ligação Azul amplia ainda mais liderança da Hyundai indústria anteriormente estabelecido pela Hyundai Assurance, suíte mais abrangente da indústria do novo veículo de proteção.
O novo Hyundai Elantra GT 2013 apresenta as mais recentes tecnologias de segurança activa e passiva para assegurar máxima proteção a seus ocupantes. Características de segurança activa incluem ESC (Electronic Stability Control), ABS (anti-bloqueio de frenagem) com Distribuição de Freio-força Eletrônica e Brake Assist e VSM (Gestão de Estabilidade do Veículo). Em termos de segurança passiva, o Elantra GT será equipado com sete airbags de série – laterais, frente e de cortina, incluindo um driver Elantra-do primeiro airbag de joelho.
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