Dacia Lodgy é flagrado em dois vídeos feitos na Romênia - Notícias Automotivas
Dacia • Europa • Minivans • Segredos-Flagras • Vídeos
Dacia Lodgy é flagrado em dois vídeos feitos na Romênia
A futura minivan da Dacia – e também Renault – foi flagrada circulando pela Romênia. Na verdade, foi um comboio com vários exemplares da Dacia Lodgy. Os vídeos mostram que não há preocupação alguma do pessoal da Dacia em proteger a imagem da minivan, rodando tranquilamente pelas ruas locais. A Dacia Lodgy deve ter em torno de 4,5 metros e espaço interno para cinco ou sete pessoas dependendo da configuração. A oferta de motores a gasolina e diesel será grande na Europa. O modelo deverá ganhar outros mercados com as marcas Renault e Nissan. No Brasil, a Lodgy deverá ser Renault e possivelmente com outro nome, ocupando a vaga da antiga Scénic. Motor 1.6 Flex e versão Stepway deverão fazer parte do pacote. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Olha a Renault entrando de voadora no 4 lugar da Ford. Leandro1978
Não se esqueça que a Ford está renovando sua linha. Até 2014 seus modelos serão completamente renovados. Novos Ecosport, Fusion, Focus (podendo chegar a S.W.) e Ranger. New Fiesta nacional, substituto do Ka e Fiesta Rocam. Se eles quisessem, poderiam trazer as novas minivans B e C-Max, além do Escape, que poderia vir para brigar com Captiva, CR-V e Cia. W_Santos
O problema é o preço que colocam em seus carros, Leandro. Que possuem bons carros é inegavel, mas o custo/beneficio é dos piores. JulioCesar2012
Em se tratando de lançamento a Ford é uma tartaruga, vide os caminhões, demoraram 26 anos. pablo
A Renault não, a Dacia! pauloferrer
papo velho em…. pablo
Velho, mas verdadeiro. Vende bem usando carros baratos de produzir, ao invés de trazer o Clio, Megane, Scenic verdadeiros. E nem por isso é mais barato. A Renault deve tar rolando de rir. pauloferrer
GM, VW, Ford e Fiat são totalmente globalizadas né? seus carros mais vendidos tb são exclusividas para mercados ridiculos como o nosso o q digo é q simplesmente não vejo diferença entra elas. pablo
O Fiesta é velho, mas não é exclusivo. O Ka também não. Nem o Corsa. O Gol e o Pálio são, mas é indiscutível a qualidade acima do Sandero, principalmente do Gol. Depois, nenhuma delas traz carros de outra marca que é de baixo custo com seu logotipo. E se você não ve diferença, os Dacias são os únicos carros que me lembro que não tem grelha no parabrisa e não tem acabamento no retrovisor – que é um caninho saindo da lata. Isto é o que vemos. Queria ver mesmo é um teste de colisão dos Dacias brasileiros, porque se na Europa já vão mal, aqui que os carros ganham chapas mais fracas, deve ser pior do que o march/207. daniel_rs
acho esse carro bem interessante,cairia muito bem aqui no brasil. Debraido
Tomara que melhorem o interior… É o maior maior problema da marca. subzero99
Cara, eu gostei do Lodgy. Achei que ficou bem harmonioso e até bonito. Prevejo boas vendas em nosso mercado. sfstefano
Versão Stepway ficaria bizarra Leandro1978
Ela já é bizarra…rs… sfstefano
Até que pra mim é bonitinha davi_auto
Ficou bonitona, já tava na hora da Renault matar a Scénic, mais provavelmente essa daí é outra que virá pra cá com o Padrão de "Qualidade" Dacia. DCald
A Scenic já morreu FAZ TEMPO!!!! zemarreta
Esse carro vai ser montado em cima do Megane ou em cima do Logan? Leandro1978
Logan, já que, assim como Sandero, Duster e Livina todos utilizam a plataforma "B". Chamada de "B0" pela Dacia ou "B" pela Nissan/Renault. O March utiliza uma nova geração desta plataforma, chamada de "V". Pelo menos é isso que tenho entendido. zemarreta
Ou seja, minha esperança de que essa vanzinha seja mais larga que a Livina (que é muito estreita) está indo pelo ralo. Eles tinham que fazer algo mais largo, com 3 assentos separados atrás, e com boa largura, como era a Scenic. Leandro1978
Tomara que a Renault não mate a Megane GT para a entrada da Lodgy. Tenho medo que isto aconteça. JCsr
As chances disso acontecer são enormes. A Lodgy deverá chegar na mesma faixa de preço da Grand Tour, talvez um pouco mais barata na versão Peladé, então a GT deve morrer mesmo, até porque sabemos que a Renault do Brasil anda bastante empenhada em vender apenas Dacias. E a nova minivan deve ocupar o espaço da perua nas linhas de produção também. Outra que poderá ser sumariamente retirada do mercado é a Livina, principalmente se a Dacia começar a vender bem, e conhecendo o histórico de vendas desses produtos aqui eu digo que vai ser sucesso…uma ironia, foi ela quem matou a Scénic nacional de vez, agora pode ser morta por essa Lodgy. zemarreta
Versão peladé é ótima! Leandro1978
É mais ou menos isso que penso (e temo) em relação à GT (e a nova geração européia "dando sopa"…). Em relação à Livina, será mesmo? Pois ambas utilizam a mesma plataforma. Eu sei que o fato de utilizarem a mesma plataforma não significa serem o mesmo carro, ou Polo e Fox, seriam o mesmo, mas me parece que tirar de linha a Livina, seria como trocar seis por meia dúzia, já que ambas possuem a mesma proposta. Me parece que o grupo Nissan/Renault perderia uma opção, pois deve haver o pessoal que tem preferência por uma marca a outra. pauloferrer
eu acho q a livina não sai, quem deve subustituir a livina é outro carro q segundo li aqui no proprio NA mataria o note (tipo o livina europeu) e a livina de uma vez! Castle_Bravo
Vendo esta estrada romena me sinto no Brasil, um capricho só o asfalto! pauloferrer
por isso q os Dacia estão se adaptando tão bem por aqui. PG1981
Preferia a nova Scénic, mas como somos o país do baixo custo né… nos restou mais esse Dacia. Pedro_Lourenco
Pois é…mais um carro "sem sal". Vieira_BR
http://www.stiridinromania.ro/media/images/imgupl…
será que vai ser esse interior? Link da fonte: http://www.stiridinromania.ro/auto/dacia-lodgy-la… Pedro_Lourenco
Logan na esquerda, Qashqai na direita. W_Santos
Espero que venha com preços até a Grand Tour, que permaneceria em linha. Porque substituir um legitimo médio projetado para mercados exigentes, por um compacto feito para o terceiro mundo, não é boa coisa para o consumidor. Lupofahrer
Gostei da Lodgy(da Dacia Lodgy, não inclui qualquer modelo depenado vendido como Renault pelo dobro do valor que se pede na Europa), de verdade. De tudo isso só não consigo imaginar a situação do Logan MCV. Para quem não viu graça no carro, os Dacia nunca vão ser melhores do que os Renault, vai sempre manter o posto de marca low-cost carrocas_nao
Já flagraram o interior da lodgy: <img src="http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/Dacia_Lodgy_Interior.jpg"&gt; diegowyvern
Tem mudanças no painel, mas são poucas. A principal são nos mostradores que tem 3 círculos, enquanto nos atuais são somente 2. vini_B
"No Brasil, a Lodgy deverá ser Renault e possivelmente com outro nome", mais pq ela deverá ter outro nome sendo q todos os Dacia lançados aki nunca mudaram de nome, e outra LODGE é um nome chamativo, original e bonito, espero q ela ñ acabe com a GrandTour. pablo
A Lodgy é mais barata de ser feita e será vendida pelo mesmo preço ou mais que a GrandTour. Ou seja, Megane GT já era, e com ele, de Renault mesmo só sobra o Clio. aprs
Eu já vejo com preço próximo de Livina. Chuto 45k a 53k. Perua (SW ou qualquer outra denominação) já era, uma pena. diegowyvern
O nome será Popster, e o preço ficará entre 45k (1.6) e 55k (1.8) FFFuel
Another dodgy Dacia! 3ic
A MINIVAN MAIS BONITA DO BRASIL NA MINHA OPINIÃO. a geraçãoc3 e c4 picasso muito cheio de detalhe, muito desporporcional ( feia); a livinia é um design da dec de 90 ( depois o pessoal reclama do design da zafira e senic) ; a jaca j6 nem vou comentar ( tem certeza q é minivam com aquele caput grande de carro sedan na frente?) 382kFãs44kSeguidores52kFãs2.4kSeguidores137kInscritos59.2kPosts	Linha 2018