Honda Fit 2018 chega às concessionárias a partir de R$ 58.770
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O Honda Fit chega renovado na linha 2018. A maior novidade são as novas tecnologias de assistência à direção e repaginada suave no visual
15 de setembro de 2017 06:45
O Honda Fit chega renovado na linha 2018. A maior novidade são as novas tecnologias de assistência à direção, de série, e uma repaginada suave no visual. Todas as versões são equipadas com o já conhecido motor 1.5. A versão de entrada DX parte de R$58.770.
O preço representa um aumento de R$ 1 mil em relação à mesma versão de 2017. Embora não seja acréscimo exorbitante, desta vez a opção de entrada chega desprovida do câmbio automático CVT, sendo equipada com transmissão manual de cinco marchas. Por outro lado, todas as versões receberam o pacote VSA de assistência à direção, do qual algumas tecnologias são inéditas para o modelo.
O Honda Fit DX é a única versão com câmbio manual, mas também é a única sem os bancos modulares (Foto: Honda | Divulgação)
Versão de entrada DX (Honda/Divulgação)
Novas tecnologias de série
O conjunto VSA conta com Controle de Tração (TCS), Assistente de Frenagem de Emergência (BA), Alerta de Frenagem de Emergência (ESS), Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD), Assistente de Partida em Rampa (HSA) e assistente ativo de direção, o MA-EPS. Todos contribuem para a segurança ao volante.
O Honda Fit também recebeu um novo sistema de direção elétrica. A caixa, sem escovas, oferece menor atrito e, segundo a marca, respostas mais justas e sensação mais agradável de dirigibilidade. O MA-EPS acompanha o equipamento, e além da assistência elétrica faz um monitoramento da direção. Em situações de perda de estabilidade, o recurso toma controle parcial do volante, evitando que o motorista agrave a situação e fazendo pequenas correções.
O motor 1.5 i-VTEC flex oferece 116 cv de potência e 15.2 kgfm de torque a 4.800 rpm. A transmissão CVT também permanece a mesma. Até a versão LX, o conjunto simula cinco velocidades, e na EX e EXL, sete. A versão DX conta com câmbio manual de cinco marchas. Todas as versões são equipadas com freios ABS e airbags dianteiros duplos, como exigido por lei.
O câmbio do tipo CVT está presente a partir da nova versão Personal. A diferença, no entanto, é a única com relação à versão de entrada DX. Segundo a montadora, a Personal foi pensada para PcD (pessoas com deficiência), mas sua venda não é restrita. O preço é de R$68.700.
Versão topo de linha EXL (Honda/Divulgação)
Embora retenha as formas já conhecidas, o design do Honda Fit ganhou alguns retoques. Os para-choques traseiros e dianteiros ficaram maiores, acrescentando um total de 9,8 cm ao comprimento do monovolume. Segundo a marca, a adição de 8 cm na traseira foi para proteger a tampa do porta-malas de impactos.
A grade dianteira também mudou, recebendo acabamento em black piano e detalhes cromados. Uma linha cromada agora atravessa a grade e se une ao conjunto dos faróis. As lanternas traseiras receberam uma extensão sobre a tampa do porta-malas, e agora são iluminadas por LED em todas as versões. Além disso, os limpadores de parabrisa foram substituídos por modelos Flat Blade que, segundo a Honda, são mais eficazes.
Outras novidades incluem novo sistema multimídia com tela sensível ao toque de 7", descanso de braço entre os bancos dianteiros, ar-condicionado digital automático com controles sensíveis ao toque e faróis, luzes diurnas (DRL) e faróis de milha em LED. Estas adições, no entanto, são exclusivas para versões mais recheadas.
Com a adição da Personal, o Fit passa a contar com cinco versões. Na intermediária LX o modelo recebe faróis de neblina, roda de liga leve de 15", controle de áudio no volante e rebatimento dos bancos. O preço é de R$70.100.
Na versão EX, são acrescentadas luzes diurnas (DRL) em LED, airbags laterais, câmera de ré com três tipos de visão, apoio de braço, ar-condicionado touchscreen, aletas para trocas manuais de marcha, fechamento dos vidros com um toque e rodas de liga leve de 16", além da CVT que simula sete velocidades. A EX sai por R$ 75.600.
Já a topo de linha EXL inclui também faróis em LED, airbags de cortina, rebatimento elétrico dos retrovisores, bancos revestidos em couro sintético, caixas de som do tipo tweeter e um sistema multimídia exclusivo para a versão, que oferece GPS integrado e conectividade com smartphones por meio de Android Auto e Apple CarPlay. Tem preço sugerido de R$ 80.900.