O primeiro A321LR (Long Range – Longo Percurso) decolou de Hamburgo na Alemanha às 11h06 (hora local) para seu primeiro voo que teve duração de duas horas e 36 minutos, dando início ao seu programa de testes de voo. A aeronave MSN7877 é movida a motores CFM LEAP-1A.
A tripulação da aeronave era composta dos Pilotos de Testes Experimentais Yann Beaufils e Peter Lofts, bem como os Engenheiros de Testes de Voo Frank Hohmeister, Jim Fawcett, Cedric Favrichon e o Especialista em Cabine Alexander Gentzsch.
“Graças ao seu excelente desempenho e eficiência imbatível, o A321LR permitirá aos nossos clientes realizar voos de até 4.000 milhas náuticas, permitindo a abertura de novas rotas (por exemplo, as transatlânticas) e conquistar novos mercados”, disse Klaus Roewe, Chefe do programa A320.
A aeronave será agora submetida a um programa de testes de voo de quase 100 horas de duração, incluindo missões transatlânticas, visando a Certificação de Tipo da EASA e do FAA no segundo trimestre de 2018. A entrada em serviço está prevista para o quarto trimestre de 2018.
O A321LR possui uma nova configuração de porta de entrada, permitindo que seus operadores acomodem até 240 passageiros na mais larga fuselagem de Corredor Único da Airbus que percorre os céus. A nova cabine de passageiros Airspace by Airbus disponível na família A320 aprimora ainda mais a incomparável experiência de viagem dos passageiros. Com outras opções, combinando um aumento do Peso Máximo de Decolagem (MTOW) para 97 toneladas e um terceiro Tanque Central Adicional de Combustível (ACT), a autonomia da aeronave é estendida a 4.000 milhas náuticas (7.400 km), permitindo que as companhias aéreas aproveitem novas oportunidades do mercado de longo percurso.
Incorporando os mais recentes motores, avanços aerodinâmicos e inovações de cabine de passageiros, o A321neo oferece uma redução significativa de 20% por cento no consumo de combustível até 2020. Com mais de 1.900 encomendas recebidas de mais de 50 clientes, até o momento o A321neo capturou uma sólida fatia de 80% do mercado, tornando-se a verdadeira aeronave preferida no segmento médio do mercado.
Compartilhe isso:
WhatsApp
Twitter
Facebook
LinkedIn
Telegram
Curtir isso:
Curtir Carregando...
Relacionado
TAGS
Airbus
Airbus A321LR
WhatsApp
Facebook
Twitter
Linkedin
Telegram
Artigo anteriorAplicativo Fly Delta apresenta mapa interativo do GRU Airport
Próximo artigoAzul chega a 63 milhões de passageiros em Campinas
Alexandre Barros (Aviação Brasil)
https://aviacaobrasil.com.br
Profissional do setor de aviação desde 1992, Barros foi o criador de associações vocacionais como Cotan e ApoVoos, que funcionaram até 1999. A transição da ApoVoos para Aviação Brasil ocorreu no ano 2000, com o boom da internet, e desde então é o responsável pela edição de matérias do Portal. Formado em Marketing pela Anhembi Morumbi, teve passagens por empresas do setor e de tecnologia, onde se especializou com conhecimentos de dados e inteligência artificial. É o responsável pela transição do Portal para uma empresa de Inteligência de Mercado.
ARTIGOS RELACIONADOSMais do autor
As encomendas de hoje, 16 de novembro, na Dubai Air Show
Airbus prevê demanda de 39.000 novos aviões de passageiros e cargueiros até 2040
JetSmart anuncia compra de mais 23 Airbus na Dubai Air Show 2021
Deixe uma resposta Cancelar resposta
Mais lidas do dia
Cronograma de retomada dos voos internacionais no Brasil (Atualização 19/11/2021)
Quanto custa cada aeronave?
Os números de telefone da TAP no Brasil
Copa Airlines lança atendimento 24 horas em português
Sadia Transportes Aéreos (Brasil)
Itapemirim Linhas Aéreas (Brasil)
Azul Linhas Aéreas Brasileiras (Brasil)
Redação Aviação Brasil - São Paulo (SP) - Brasil
Contato: [email protected]
© AB Portais Serviços em Tecnologia da Informação Ltda - All rights reserved (Todos os direitos reservados)