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O melhor é sempre tentar desviar dos buracos, amenizando o impacto e minimizando os prejuízos ao veículo.
Quando o carro passa por buracos e logo em seguida dá sinais de que algo pode ter sido danificado, como vibração no volante, barulho vindo do escapamento e suspensão, a solução é mais fácil.
O problema é quando os buracos causam estragos silenciosos nos veículos, que só são identificados quando se agravam, como bolhas internas que podem se formar nos pneus, desbalanceamento de rodas e desalinhamento da suspensão, que causam instabilidade em velocidades mais altas e até a própria fundição do motor.
"O melhor é sempre tentar desviar dos buracos, Como isso nem sempre é possível, o ideal é transitar em velocidades mais baixas, amenizando o impacto e minimizando os prejuízos ao veículo. Passar, também, por lombadas e valetas com as rodas por igual, nunca na diagonal, evita a torção na carroceria", explica Antonio Cesar Costa, consultor técnico da Oficina Brasil.
Dependendo do reparo a ser realizado, os buracos podem fazer os motoristas gastarem de R$ 150,00 a R$ 300,00 pela troca de um pneu, até entre R$ 1.500,00 a R$ 4.000,00 pela retífica do motor.