O Ronnie e o Meguinha fizeram o voo praticamente juntos pousando na entrada da cidade logo após o primeiro pelotão.
Acabamos de chegar do Jantar dos Pilotos oferecido pelos organizadores. Comemos muito mas ainda assim o Ronnie tá matando uma baita pizza aqui do lado, por isso estou atualizando o Blog por ele...hehe
Amanheceu chovendo e aos poucos foi melhorando. A estrada estava só no barro e a subida dos pilotos foi feita com trator. A condição estava fraca , nublado , prova definida com 37 km. Muitos pilotos decolaram, muitos pregaram e outros seguiram para primeiro pilão a 12 km na frente da rampa. Fiquei na rampa fazendo vidos das decolagens, muita gente ficando no mato, e errando a decolagem, pois o vento estava fraco e variando a direção. Na rampa também está faltando organização para manter uma ordem na decolagem. Os pilotos tambem não respeitam e não dão espaço para os outros decolarem. Por isso ontem foi uma enorme dificuldade, e até perigoso. Com tudo issi eu não me animei e só decolei após 1 hora do start já aberto. No final acabei pousando no pilão, e passei apuro para pousar por causa dos fios de luz. Aqui não existem pousos seguros, ou tem fios... ou temos que pousar em morrotes...
Dia de sol, vento de frente, e boa condição. No começlo do dia o vento estava um pouco forte, e soltaram o start as 12:45, um pouco cedo demais.
Decolaram alguns pilotos as 11:50, e mostraram quie o dia estava turbulento, a janela foi fechada, até o cancelamento do dia.
Me parece que o pessoal que está definindo as coisas, não conhece muito bem a condição por aqui, o que atrapalhou o dia.
No final, a organização nos levou os pilotos para um churrasco, onde o time do Paraná destruiu a seleção do resto do Brasil no futebol !! De resto, piscina, cerveja e comida caseira da melhor qualidade.
Prova de 47 km , decolei cedo na sombra e preguei no pé da rampa, a turma que esperou o sol abrir se deu melhor e foram para a prova. Mas mesmo assim a condição continuou fraca. Consegui uma carona e decolei novamente e consegui ver a prova toda de uma base de nuvem no meio do vale. Quem mais voou foi Bruno menescal com 22km de prova.
O novo regulamento permite que seja descartada uma prova acada tres voadas, e para muitos a hoje deve entrar no descarte.
O sábado amanheceu com chuva aqui em Afonso Cláudio, mas depois do almoço o tempo melhorou e decidimos subir a rampa.
O acesso para a decolagem está dificil po causa da chuva, e a subida só foi possivel com um trator. Mas nós subimos o morro a pé mesmo.
Chegamos na rampa com vento de cauda e algumas chuvas esparsas, decolaram Samuel, Bigode e Ceceu e choveu de leve, e depois Eu e Curreca decolamos. Fizemos um vôo , só para tirar a curiosidade de voar aqui. Todos decolaram com vento de cauda. Depois o vento apertou e ninguém mais conseguiu decolar.
Estou aqui contando as horas para embarcar para a 1º etapa do Brasileiro de Parapente 2010 em Afonso Cláudio no Espirito Santo.
A expectativa é enorme, pois os melhores pilotos do Brasil estarão lá, e com certeza será mais um aprendizado.
Ter a chance de competir contra os melhores pilotos do Brasil, é uma chance ímpar na vida de qualquer piloto, e quem participa de uma etapa desse nivel com certeza volta outro piloto.
Para esse campeonato eu estarei com o novíssimo Tracer 22, uma vela totalmente nova, e diferente do meu antigo Tracer 17.
Vai ser interessante voar de vela nova, e estando um pouco ''parado'' no vôo e em um lugar novo tambem.
Aqui pelo BLOG eu tentarei colocar noticias diárias, fotos, vídeos, tracks e comentários PESSOAIS, sobre o que estiver rolando lá. (Isso se o hotel tiver internet..)