Bikes Black Orange - Pedal.com.br - Forum
Citação de Resposta Tópico: Bikes Black Orange
Enviado: 21 Out 2021 as 08:27
Pessoal, o que estão achando das bikes lançadas pela Bike Point com Marca propria?
Eu particularmente estou inclinado em arriscar nesta gravel de entrada, e pagar pra ver.
Peso informado 10KG.
Preço deste modelo R$ 8.400,00 avista, frete e montagem grátis;
01 ANO de seguro;
01 ANO de garantia para os componentes principais;
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 09:01
Parece uma bike legal pra pegar depois dar uns UPs, já vem com eixo passante e tal mas não é tapered.
Mas esse câmbio traseiro em, parece muito ruim, será que é de carbono mesmo esse cage?
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 09:40
Eles não fabricam quadro nem peças, a exemplo das Absolute.Para ver a procedência, procure os fabricantes.
Mas a proposta de possibilitar a entrada no esporte a um preço acessível e dando garantia, acho válido. Quem sabe o tempo consolida os produtos.
Elas são bikes twitter vendidas no aliexpress. É exatamente a mesma configuração, mudando o logotipo da marca, inclusive tem algumas mais atualizadas no portfólio.
Tenho dois pontos de crítica:
1 - Apesar de ser uma gravel, vem com transmissão de speed. Certamente se for utilizada em estradões de terra vai faltar marcha.
2 - Uma pena vir com freio a cabo. Não cheguei a pesquisar mas com certeza custaria uma boa parcela do valor da bike o upgrade pra freio hidráulico.
O bom de pegar com a BP é saber o desembolso real (importando as taxas podem ser discricionárias a critério do auditor-fiscal), além da garantia vitalícia.
Se eu vendesse a minha speed num bom valor eu ficaria inclinado a pegar uma.
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 10:17
Pelo que entendi é uma marca da Bikepoint.
Nesse preço não vale mais a nova Spry da Soul ? vem mais equipada apesar de ser quadro de liga e mais nome na hora de vender.
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 11:34
eles não fabricarem não é exatamente o problema.. a questão é mais o quanto se envolvem em desenvolvimento e controle de qualidade
pq o "não fabricar" você vai encontrar até em marcas grandes, que quem produz de fato são fabricantes de China/Taiwan
mas ai se envolver no desenvolvimento (nao só mudar a marca), e principalmente participar do controle de qualidade, é o que vai realmente pegar..
da Absolute eu tenho aversão por más experiencias próprias e de outros, eles só importam e nao tão ligando mto pra qualidade nem pra suporte.. isso parece ter melhorado nos últimos tempos, principalmente com as bikes (nao os componentes e produtos mais baratos), mas ainda tenho pé atrás
essa BlackOrange é tentativa da BikePoint pra entrar no mercado de bikes.. é uma loja gigante, com muito conhecimento e potencial, não acho que eles vão vacilar em coisa basica
minha duvida é mais os componentes mais genéricos e se não dá pra encontrar combinação melhor no mercado
além desses pontos ai colocados, da relação e freio.. pra off-road complica
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 11:41
exatamente por não ver como problema não coloquei isso como ponto de crítica. Coloquei só a título de informação e caso algum colega queira importar
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 11:47
Eu estive na bike point recentemente, as bikes são bonitas, mas a transmissão delas não me agrada, eles pelo menos poderiam ter criado modelos paralelos com componentes shimano/sram ou venderem os quadros/garfo em conjuntos separados como faz a soul
Nessa faixa de preço me parece mais interessante a soul spry, apesar do pouco peso a mais.
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 11:58
Se quiser a relação melhor é só pagar mais e pegar os modelos de cima, não é?
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 12:03
autoxbr Escreveu:
segundo o vídeo do PQP, futuramente a ideia é vender também quadros separados.
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 12:05
diretamente na BP não rola, o outro modelo vem com 105 com cassete 11-28 e pedivela 50-34
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 13:30
Realmente esta relação no favorece.
Pensei em pegar com o Grupo 105, mas a relação de marchas não muda muito e acaba abrindo mão do custo baixo de compra.
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 13:46
Essa relação de road na gravel é complicada. Matou a bike.
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 14:06
Vi a Speed top de linha, a Uranium senão me engano.
Bonita, visual agressivo e equipada com grupo 105 completo com exceção do rotores de freio.
1 ano de seguro grátis e garantia vitalícia são atrativos.
Mas o preço não é nada convidativo: 24K
Quase tudo na bike é de carbono, inclusive rodas. então entendo que para reduzir o peso significativamente vai precisar gastar demais. Peso dela é quase 8,8kg, não é ruimm, mas aparentemente não tem comoponente muito pesado. É diferente de uma Cannondale S6 Disc a qual a roda original pesa 2kg.
Rodas: não menciona se é tubeless, acredito que não e pra mim faz diferença contar com essa possibilidade.
Na mesma faixa de preço temos a Soul 3R5 que conta com rodas e pneus tubeless, cashback, garantia vitalícia (igual). Temos a Swift Ultravox que ainda sobra grana, BMC team ou road machine, Oggi Cadenza (sobra grana p vários upgrades).
Se o posicionamnento de preço da Black Orange fosse na casa dos 20K, seria uma tremenda opção.
Mas pagar 24 numa marca recem-chegada , sendo que há opções muito mais consolidadas no mercado pelo mesmo valor, não faz sentido!
Citação de Resposta Enviado: 21 Out 2021 as 15:07
Acho que o atrativo das bikes são as versoes de entrada, que tem os diferenciais de serem carbono numa faixa de preço que so tem aluminio (mas tem os componentes todos alternativos)
Ja as do degrau de cima estão fora do mercado, mas ai metem um desconto de 15% na negociação e passa a ser atrativo
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 11:37
se o pqp falou que é boa, é boa uai.
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 12:00
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 15:01
Quero ver o dia que um convidado de lançamento, etc etc falar realmente o que pensa....
Obs: nao estou falando especificamente o Henrique, falo de forma geral.
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 16:40
claro! acabei me expressando errado tb, não era bem dizer do "problema" como se vocês estivessem criticando, era mais abordar como "questão" e acrescentar na tua informação
ate msm pra de entrada é de se avaliar bem.. é uma bike de carbono com 10kg, as peças genéricas contribuem nisso, a roda deve ser pesadona, mas ainda assim acho que o quadro tb não é dos mais leves
e isso levanta questão tb de se vale ir numa dessas só pra ter um quadro de carbono.. que claro, tem outras vantagens além de ser um material mais leve, mas tb é mais propenso a quebras e trincas, que é algo importante numa off-road
e concordo qto ao desconto.. eu acho que esse preço tá inflado já pensando que eles vão dar um chorinho.. a bikepoint é conhecida por dar descontos em quase todo produto se você entrar em contato
ahieaiuheheau meldels né.. o cara vive disso, é claro que ele vai querer agradar pra manter portas abertas pra uma futura parceria.. e não tá nem errado, se tá recebendo tem mais que falar bem msm (claro né, nesse caso de um produto "inofensivo" que é uma bike haha)
ai vai da gente tb entender como o jogo funciona e desconfiar
fora voce tem caras grandes o suficiente que fazem reviews imparciais - DCRainMaker, GPLama, mais pra bike msm a GCN apesar de vender muito eles as vezes jogam umas reais, tem que saber filtrar
aqui no BR não sei se temos alguém assim.. os grandes que conheço são bem enviesados
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 16:42
GCN é o maior canal de propaganda que existe.
Da pra levar quase nada a sério.
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 17:17
Errados sao os que seguem esse ditos influenciadores. Comentem erros após erros.
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 17:40
Não vejo problema nos influenciadores. Acho bem úteis os canais deles. Mostram as bikes nos lançamentos de todas as marcas. Fazem vídeos de competições que não são cobertos pela mídia em geral.
Acho que ajudam a popularizar o ciclismo.
Citação de Resposta Enviado: 22 Out 2021 as 21:22
Eu concordo. Cabe a nós que assistimos consumir o conteúdo, que só seria possível indo até as lojas para ver as bikes/equipamentos e filtrar as opiniões.
Editado por rod_br - 22 Out 2021 as 21:23
Citação de Resposta Enviado: 23 Out 2021 as 07:45
Aí que está: uma boa parcela quer a informação mastigada e são poucos que fazem isso!
Citação de Resposta Enviado: 23 Out 2021 as 16:04
Speed tamanho 54 é o tamanho certo para altura 1,82?? Pq não tem mais medidas do tamanho do quadro...
Citação de Resposta Enviado: 24 Out 2021 as 00:13
Isso é uma baita falha, deveria ter a tabela de geometrias.
Sobre 54 ser o tamanho ideal, depende. Tem que analisar a geometria, talvez umas 56 fique melhor. Por exemplo, a trek emonda 56 Talvez fique pequeno pra você.
Editado por Degan - 24 Out 2021 as 00:16
Citação de Resposta Enviado: 24 Out 2021 as 00:18
Sobre os influênciadores, pelo menos no universo das bicicletas estrada, elas estão com a geometria tão parecida uma com as outras que é bem difícil avaliar esse aspecto.
E aí eles passam os dados técnicos dos componentes, cabe a você avaliar se é justo e se te atende.
tiago_boc
Citação de tiago_boc
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 16:58
Pessoal, participo do Forum mais como leitor.
Estou escrevendo nesse topico pq comprei recentemente a Black Orange Gravel Stone Comp
Talvez ajude algum membro a decidir ou nao pela compra.
Estava com uma MTB de entrada da cannondale e pedalo exclusivamente em asfalto. Ja estava vendo de trocar a bike e queria uma speed ou Gravel, entre preços absurdos e falta de bike, optei pela black Orange, peguei a gravel pq pego asfalto ruim e tbm pelo preço e lista de componentes achei mais legal, outro ponto é garantia vitalicia no quadro e 1 ano de seguro
Sobre a bike recebi semana passada e ja andei 150km e tenho algumas impressões:
1- Rotor dianteiro de freio veio empenado, durante a montagem (inclusa no preço da bike) o montador nao conseguiu desempenar todo, veio bastante empenado, agora esta pegando em um unico ponto. Vou entrar em contato com a Bike point para envio de outro rotor.
2- Esse ponto tem relação com o de cima e aqui não tenho tanta experiencia, minha impressao é que ela freia uns 30% em comparação minha MTB que tinha freio mecanico a disco, realmente tem q ficar ligeiro no transito e em altas velocidades, o freio demora para entrar. Aqui nao sei se é o freio ruim/mal regulado ou se o estilo da bike é assim mesmo, segundo o montador freio de speed em relação a MTB sao ruins mesmo. Estou pesquisando mais para entender.
3- em relação a mtb para passar em burraqueira e asfalto ruim, nao senti quase nada de diferença, eu usava pneu slick na mtb 700x38
3- acabamento me impressionou possitivamente.
Meus proximos passos com ela é fazer Fit e trocar o pneu para slick, estou entre 700x35 ou 700x32 ainda nao decidi
Seguem duas fotos da bike
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 18:10
É impressão da foto ou os STIs são incríveis ados para baixo ?
O que achou do cambio?
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 18:12
tiago_boc Escreveu:
Legal saber que comprou Tiago! Acho q vale ate postar aqui no forum de Gravel.
Bike bem bonita!
Sua ideia de colocar pneus de estrada é ganhar performance? Talvez nao sinta tanga diferenca pelo perfil de asfalto q pega.
Espero q essa questao da frenagem seja o rotor mesmo. Em tese essa bike deveria frear tao bem quanto sua MTB.
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 18:17
Como os freios são a cabo talvez depois de resolvendo a questão do disco empenado consiga deixar as pastilhas mais próximas ao disco.
Outro ponto é que certamente seus discos anteriores eram maiores que os atuais, então a frenagem piora um pouco, outro ponto, se os freios eram hidráulicos aí que dá mais diferença ainda. Mas acredite, vc está nas nuvens em relação aos freios no aro, Jajá acostuma com o novo setup.
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 18:40
tem uma ligeira inclinação para fora, qdo vc pega no STI ele sentido para fora ao drop bar, mas é suave.
Estou gostando do cambio, ele é padrao SRAM entao ainda as vezes tento subir ou descer e nao acerto o toque e vai ao contrario questao de costume acho.
Faltou um pouco de ajuste nas marchar do miolo do K7, coisa que estou resolvendo com a bike point.
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 18:43
Sim a ideia do pneu sem cravo é ganhar perfomance, estou olhando pneu até 500R$ cada.
A frenagem esta me incomodando, hj tive que desviar de um cachorro durante o pedal, o reflexo de apertar o freio veio na hora certa, porem o freio não respondeu, sorte que o cachorro desviou de mim..rs
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 18:46
Eu ja tive experiência com freio a disco em Road, tive uma Felt de entrada ano 2010 a mto tempo atras, com um 105, mas cara a minha lembrança é que ela freava mto mais que essa que estou agora.
Enfim vou levantar esses pontos com a bikePoint para ver como o PosVenda atende.
Citação de Resposta Enviado: 02 Nov 2021 as 20:20
Uma dica. Preocupe-se mais com a qualidade do pneu que vai comprar e não somente sobre ser slick ou não.
Um pneu top de linha com cravos é muito mais rápido que um muito barato slick.
gusbaldin
Citação de gusbaldin
Citação de Resposta Enviado: 24 Nov 2021 as 09:45
Hj fiz meu primeiro pedal na Black Orange Stone Comp, algumas impressões:
- Fiz um pedal de subida, metade asfalto, metade terra. Média de inclinação 8,1%. No geral as marchas foram satisfatórias, mas em um top de cerca de 13% faltou marcha. A relação dela (de speed) pode deixar a desejar para subidas, comparando com outras relações de gravel do mercado.
- Na volta (descida), optei por voltar por outra estrada, somente de asfalto e mais inclinada, mais usada por carros. Aí foi o principal problema: muita dificuldade para frear e parar a bike. A descida era bem íngreme e exigiu bastante dos freios, mas eu já tinha descido ali várias vezes de MTB (freios hidráulicos) e Speed (freios de ferradura) e nunca tinha passado por isso. A bike freia, mas não para. Não sei se isso ocorreu por causa das pastilhas novas, mas minha primeira impressão foi que esses freios híbridos (ou mesmo mecânicos) não são confiáveis para situações de mais exigência.
No geral, a bike parece atender minha expectativa que é de não gastar minha MTB (relação e pneus) para fazer esse tipo de treino (subida em estradão). E além disso já fiz um bom e tenho a impressão de que o tempo desta bike neste segmento vai ser melhor do que o da MTB.
Citação de Resposta Enviado: 24 Nov 2021 as 12:41
Freios a disco novos não freiam bem. Acho que precisa rodar mais pra poder avaliar esse quesito.
Citação de Resposta Enviado: 24 Nov 2021 as 13:04
O problema é o freio a disco mecânico, faça upgrade para hidráulico quando der...
Editado por rod_br - 24 Nov 2021 as 13:05
Citação de Resposta Enviado: 24 Nov 2021 as 16:50
Corroboro com a percepção dos amigos só te a eficiência dos freios. Realmente quando em velocidade alta demoram para entrar em ação.
A troca da pastilha poderia melhorar a performance?
Citação de Resposta Enviado: 25 Nov 2021 as 09:17
Não sei viu, só testando mesmo. Pelo menos uma pastilha boa sai mais em conta que um upgrade de freio.