O WORKBOAT 33 da LEVEFORT ICOMA foi concebido para a realização de transporte, lançamento e tracionamento de barreiras de contenção de óleo derramado. Poderá realizar também operações de carga e descarga em locais de baixa profundidade, como praias por exemplo, devido a sua rampa de proa escamoteável.
O amplo convés, poderá ser utilizado para o transporte de vários tipos de cargas a granel. Em seus amplos porões,podem ser alojados equipamentos que necessitam de proteção contra intempéries.
O WORKBOAT 33 pode ser utilizado em rios, represas e mar abrigado .
Assim como todas as embarcações de alumínio naval fabricadas pela LEVEFORT ICOMA, o WORKBOAT apresenta baixo índice de manutenção, não requerendo docagem para jateamento e pintura especial.
Alta durabilidade e resistência, proporcionam maior praticidade e economia ao usuário.
A cabine de comando é localizada a ré da embarcação, sobre a praça de máquinas, deixando mais espaço para cargas.
O tanque de combustível tem capacidade para 400 litros, e está localizado sob o piso a vante da cabine de comando.
A cabine de comando é fechada frontal e lateralmente, abrigando confortavelmente dois tripulantes e possibilitando visão total a 360º. Os vidros são temperados e os comandos necessários para operação, estão instalados no console.
A ré da cabine de comando, com acesso facilitado por amplas tampas, sustentadas por amortecedores, está a praça de máquinas. Seu interior é espaçoso, facilitando a manutenção.
Equipado com rampa de proa escamoteável, facilitando as operações de embarque desembarque.
Boca máxima: 3,00 metros
Pontal: 1,10 metros
Capacidade de carga: 4,0 toneladas
Construído em alumínio liga naval - 5052 H34 - ASTM, com espessura de 4,0mm no costado e 6,0 mm no fundo. A rampa basculante é fabricada com chapa de 6,0 mm. O piso do convés é de chapa xadrez de 2,7 mm.
O WORKBOAT 33 é totalmente soldado pelo processo MIG e TIG, oferecendo maior resistência à tração e ao cisalhamento. Todo o processo de solda é inspecionado através de líquido penetrante com qualificação.
A embarcação é equipada com um borrachão para proteção lateral instalado nas bordas, facilitando a atracagem em portos e piers.
A propulsão utilizada no WORKBOAT 33 é a de Centro Rabeta à diesel, com 225 HP e Rabeta DP- S.
Este sistema de motorização, além de confiável, proporciona uma série de benefícios para os operadores: