Eu já odiava nomes indigenas nas ruas de Sao paulo. Sempre os achei alguns complicados em pronunciar e aqueles nomes idiotas! Agora tb os submarinos brasileiros, com nomes indígenas, só que faltava! ESSES NOMES RIDICULOS DÃO AZAR!! kkKKKKK
Um choque de realidade é sempre interessante. Sub Nuc? PA? Aeronaves de alto desempenho? Defesa AA de longo alcance? Amigos, a MB não tem dinheiro pra pagar o rancho (!) dos militares que estão em terra e por isso eles só fazem meio expediente. A MB não tem dinheiro pra pagar a diária (!) dos militares embarcados, então os navios não saem em comissões. A MB mal tem dinheiro pra pagar o combustível (!) dos navios, então os navios com turbinas a gas (T22) não podem suspender (e podem esquecer as OHP). A MB não tem dinheiro pra pagar os… Read more »
Não me lembro de nenhum estudo/plano para adquiri sistema de defesa AA de longo alcance no máximo de médio alcance… sobre as T22 deve-se lembrar da turbinas usadas pelas mesma fora que não sabemos como se encontra as mesma… Será que é só o combustível?….Acredito que os PMG dos Tupi deva ser olhado com mais carinho tendo em vista que os mesmo são usados…. principalmente depois do ocorrido com o San Juan…. Sobre pessoal deve-se também lembrar que há pessoal saindo da mesma e que entre as 3 força a que menos gasta com pessoal é a MB (pelo menos… Read more »
Joao Souza , concordo com vc. Isso se deve ao desleixo dos governos Lula e Dilma. Enquanto Hugo Chaves estava armando seus militares o Brasil fazia seu carnaval. Dilma só interessou em comprar os aviões Gripen da Suecia porque a aeronautica ameaçou, ao fazer passar um caça em voo rasante sobre o palacio ro Planalto e esrourar todos os vidros. Dilma entendeu o recadinho e se moveu. Senao a aeronautica estaria tb sucateada!
É por essas e outras, que o Brasil não tem nem terá no médio prazo (sendo otimista) condições de fazer o que qualquer força armada regular precisa: estar pronta, não só para um eventual confronto, como para cumprir efetivamente a missão de vigilância aérea, marítima, terrestre, lacustre e fluvial. Essas fronteiras são verdadeiros “queijos suíços”.
Tem muita OM que precisa ser fechada hj. Muita gente pra ser mandada embora antes que seja incorporada.
Tem muito navio que precisa dar baixa hj tb. Mattosão, as CCI, FCG e pelo menos 3 FCN, Gastão Motta, Garcia D’avila, Felinto Perry, pelo menos metade do GNHo.
E o resto tem que seguir o trinômio treinamento-operação-manutenção. Navio disponível tem que estar no mar navegando. Sempre.
Precisamos de navios novos, claro. Mas de navios simples, pé-de-boi mesmo. Operação barata, multifunção, pau pra toda obra. E enterra esse Sub Nuc por favor.
Eu duvido muito que o SSN seja abandonado… Acho que ela até desista de um PA… Mas ela entende, que o ideal é algum de multifunção e com baixo custo operacional (para o tipo/porte). Outra não duvido também que logo logo teremos outro tupi em operação…
O sub nuclear já passou do ponto de retorno faz tempo. Porta-aviões e outros quetais vão ficar para um futuro distante.
Você parece ser da MB. Intendência? Pergunta: a MB planeja realizar uma reestruturação, tal qual na FAB? Sou Cel Av da reserva, EPCAR 80. Servi em São Pedro da Aldeia, de 88 a 90.
Cel Nery, boa noite, certa vez vi uma postagem sobre a restruturação da FAB, mas muito superficial, falava em juntar um com outro, fundir, etc… há como o senhor disponibilizar de forma mais detalhada como será ou está sendo realizado e o prático efeito para a força. Sou leigo no assusto, embora entusiasta, mas acho que no meu “burro e ignorante” raciocino, por questão de custo e eficiência (se errado corrija) eu desdobraria a força. Exemplo: Santa Cruz (RJ) mesmo no limite retiraria 2 a 3 F-5E colocaria 4 a 6 ST-29 e assim no Sul, Anápolis, Manaus e desta… Read more »