Avião Super Sônico Concorde, paixão de uma época / Piloto de Avião José Passarelli | Aerojota Classificados Aeronáuticos
Avião Concorde, paixão de uma época.
Concorde, paixão de uma época
Mais de 2,5 milhões de passageiros viajaram no Concorde da British Airways desde 1978. O passageiro que mais voou é um executivo de uma empresa de petróleo, que nos últimos anos acumulou mais de 70 voos de ida e volta anuais.
Nas três horas e meia que durava um voo entre Londres e Nova York, os passageiros recebiam uma constante atenção personalizada por parte dos seis tripulantes da cabine de passageiros: cardápios renovados continuamente, para fazer uso dos melhores ingredientes de cada época do anos, seleção de vinhos igualmente renovada sendo que a British Airways dispunha de uma adega de vinhos especial para o Concorde, a maioria de origem francesa.
No Concorde a British Airways oferecia um serviço de classe única para todos os passageiros independentemente da cabine que ele ocupasse. A fuselagem era dividida internamente com dois banheiros e cozinhas situadas na zona central do mesmo. Na cabine dianteira eram acomodados 40 passageiros e na seção traseira 60.
Dado o curto espaço de tempo que o passageiro passava a bordo, o Concorde não disponibilizava sistema de vídeo, mas os passageiros podiam desfrutar de cinco canais de músicas que se renovavam a cada dois meses. Os fones de ouvido ajudavam a reduzir o barulho das turbinas em voo.
Uma das reclamações mais frequentes dos passageiros estava relacionada à altura da cabine, com menos de dois metros, e ao espaço entre as poltronas, que nos aparelhos da British foi minimizado com o uso de novos bancos, mais leves e modernos.
Mas o serviço do Concorde não começava e nem terminava a bordo. Em terra, antes do embarque, os passageiros dispunham de uma sala de espera especial separada. Bastava chegar 45 minutos antes da saída do voo para realizar o check-in.
Cada passageiro despachava no máximo 30 kg e levava como bagagem de mão duas peças de no máximo 12 kg cada uma. Na chegada, tanto em Londres quanto em Nova York, as malas podiam ser recolhidas no máximo em 10 minutos. Em Heathrow a British Airways disponibilizava uma sala para os passageiros desfrutarem de uma refeição ou café- da- manhã, tomar uma ducha ou fazer academia.