Huayra Roadster: uma obra de arte - Mottors
Publicado em 16 de fevereiro de 2017 7 de março de 2017 by REDAÇÃO MOTTORS
A Pagani revelou o novo Huayra Roadster antes de Genebra.
A Pagani revelou o seu novo Huayra Roadster antes da apresentação mundial no próximo Salão de Genebra. Com uma carroceria em fibra de carbono azul transparente e um interior em três tons, o novo superesportivo desenvolvido pelo argentino Horacio Pagani pesa apenas 1280 kg, o que o torna mais leve que o coupé. O novo modelo chega bem mais leve, envolto em uma nova plataforma em alumínio denominada 'HiForg' e projetada especificamente para a versão Roadster.
Em termos de motorização, o Huayra Roadster mantém o motor Mercedes-AMG V12 de 6.0 litros com 764 cv a 6.200 rpm e um binário máximo de mais de 1.000 Nm, disponível a partir de 2.400 rpm. O câmbio automático de sete velocidades Xtrac é o mesmo utilizada no Huayra BC.
O superesportivo italiano conta com freios carbocerâmicos Brembo com discos dianteiros medindo 380 mm com pinças de seis pistões e de 4 pistões nos traseiros. Os pneus foram especialmente desenvolvidos em colaboração com a Pirelli (20 polegadas nos da frente e 21 polegadas nos traseiros). Destaque ainda para o sistema ESP com cinco modos de condução que podem ser escolhidas pelo condutor: Wet, Comfort, Sport, Race e ESC Off.
A Pagani desenvolveu dois tipos diferentes de teto: um composto por carbono e um compartimento central em vidro, e um segundo em tecido e carbono que pode ser armazenado dentro do porta malas. Já em relação ao sistema de abertura das portas, a marca reservou a surpresa para Genebra.
Apenas 100 exemplares do superesportivo italiano serão produzidos. Como a maioria dos superesportivos desta envergadura, todos já foram reservados. O novo Huayra Roadster será lançado oficialmente no Salão de Genebra, em março.
O Huayra Roadster tem valor estimado em US$ 2,4 milhões, cerca de R$ 7,4 milhões (impostos não inclusos).