As pequenas proteções de plástico que protegem as laterais do radiador também seguiram o novo estilo visual.
O desenho do tanque foi praticamente todo reformulado, como a parte central onde está a tampa de combustível. Agora essa peça plástica, que antes era pequena e parafusada no centro, se tornou uma peça inteira que vai da ponta do assento até o final do tanque.
Outra mudança no tanque que além de visual também é ergonômica foi seu desenho próximo as pernas do piloto. O novo formato nessa região permite um encaixe melhor, garantindo uma ergonomia confortável para acelerar a máquina sem stress.
Olhando de cima, com a visão do piloto, o novo tanque de combustível ficou muito mais agressivo e moderno.
Fato 4: Aproveitando que o tanque mudou, a Yamaha deu uma leve ajustada no banco, um item que algumas pessoas costumavam reclamar
Para a nova MT-07 a Yamaha trouxe um novo assento. Arriscamos até dizer que se trata de um banco bipartido totalmente novo.
Na parte do piloto o banco ficou levemente mais largo na área de contato direto e ainda passou a se estender até os lados do tanque, dando maior conforto para as pernas.
Já para o carona, não há mais um espaço entre o banco da frente e o de trás. Agora o assento traseiro segue a linha do dianteiro e da estrutura do sub-chassi da moto até a rabeta. Segundo informações, ambos contam com uma nova camada de espuma, um pouco mais confortável.
Para essa parte da MT-07 a Yamaha retirou a antiga lanterna traseira com um formato mais arredondado e que se curvava nas laterais junto com a carenagem para instalar uma nova luz de freio em LED mais agressiva.
Fato 6: Já que estamos falando de iluminação, o fato seis é sobre o conjunto ótico frontal que também foi modificado. Além disso vocês notaram aonde estão os piscas dianteiros na nova MT-07?