Foi no final dos anos 60 que o gravador de voo viria a ser essencial em rotas comerciais. Deste então, a indústria de helicópteros, navios e trens também passou a desenvolver equipamento semelhante.
A maioria dos modelos tem o tamanho médio de uma caixa de sapato e pesa cerca de 5 quilos. Além disso, a caixa-preta é, na verdade, produzida na cor laranja para ser mais fácil de ser encontrada.
Existem vários tipos de caixa-preta no mercado, e não é toda a aeronave que é obrigada a ter esse dispositivo. No entanto, todos os aviões de linhas aéreas comerciais possuem um desses gravadores.
Gravador de Dados de Voo – equipamento com a função de gravar dados dos diversos sistemas das aeronaves. Sendo projetado para resistir às diversas condições do acidente aeronáutico.
Gravador de Voz de Cabine – é o dispositivo usado para gravar os sons das comunicações feitas no cockpit da aeronave de acordo com os respectivos canais de comunicação: canal do piloto com o controle de tráfego, canal do piloto com o copiloto, canal do piloto com a cabine de passageiros/comissários e canal geral do ambiente da cabine de pilotagem.
É uma espécie de junção do CVR com o FDR em um único dispositivo de gravação. Normalmente, é capaz de armazenar duas horas de áudio, em alta qualidade, em quatro canais simultâneos e permite o armazenamento de no mínimo 25 horas para os dados de voo.
O CENIPA disponibiliza, ao longo de cada ano, o calendário de seminários e cursos de segurança de voo, destinado à formação, à atualização e ao aperfeiçoamento de pessoal.
Essa política de recursos humanos permite ao sistema a manutenção e o desenvolvimento de seu trabalho técnico-especializado.
Os elementos ligados ao sistema mantém constante intercâmbio com escolas, universidades, organizações civis e militares, nacionais e estrangeiras, especializadas em Programas de Segurança de Voo.
É assim que, hoje, o Comando da Aeronáutica, ao qual o CENIPA é subordinado, desenvolve sua Política e Filosofia de Segurança de Voo para todos os segmentos da comunidade aeronáutica brasileira.