Concórdia receberá o 64° Encontro de Secretarias Municipais de Saúde de SC. O evento é idealizado pelo COSEMAS (Conselho das Secretarias Municipais de Saúde) e sera realizado nos dias 21 e 22 de julho de 2016 no anexo multiuso, junto ao Parque de Exposições em Concórdia.

A Volkswagen, cuja reputação ainda está se recuperando de seu escândalo de engaqamento de emissões, precisa desesperadamente de um produto bem-sucedido.
A empresa é única na medida em que tinha o carro mais longo e produzido pela maior parte do mundo no seu venerável Fusca, aka Type 1; Entre 1938 e 2003, cerca de 21,5 milhões foram retirados de linhas de montagem em vários continentes. Tão icônico foi o design do Fusca que VW conseguiu ressuscitá-lo nos anos 90, e uma iteração disso ainda está sendo produzida hoje.
Se houver um outro design que a VW tenha em sua história que possa inspirar o mesmo fervor, é o Type 2. Conhecidos coloquialmente como o Ônibus Mágico, o Minibus, o Microbus, a Kombi ou o Camper, também teve uma longevidade surpreendente, Sendo fabricado a partir de 1949 até 2013.
O Type 2 atingiu seu auge na década de 1960. Capaz de caber uma meia dúzia de hippies dentro, juntamente com a sua parafernália de drogas e os livros de Aldous Huxley, o Type 2, relativamente barato, capturou a imaginação do movimento contracultura. E os estudos científicos provaram que, se você mostrar um Type 2 para um hippie idoso hoje, nove em cada dez deles começarão instantaneamente a chorar, a dançar ou a ambos.
Ainda hoje a kombi também é cultuada para colecionadores, e mesmo aqueles que não podem ter uma raridade dessas de verdade podem adquiri miniaturas de kombis que resgatam em detalhes as várias faces de ícone automotivo.
"Após as apresentações no motor global mostra em Detroit e Genebra, recebemos um grande número de cartas e e-mails de clientes que disseram:" por favor, construa este carro ", disse o diretor-presidente da Volkswagen, Herbert Diess.
Assim como o [carro conceito ID Buzz], o modelo de produção também terá suas baterias montadas no chão do veículo. Como os componentes de acionamento elétrico - motor elétrico, eletrônica de energia e tal - não ocupam muito espaço, o veículo possui uma longa distância entre eixos com saliências curtas, permitindo um interior massivamente espaçoso e excelentes proporções. "O veículo parece uma camioneta comercial compacta no exterior, mesmo que ofereça o generoso espaço interior de um SUV grande", explicou Diess.
CEO da Região da América do Norte, Volkswagen, Hinrich J. Woebcken acrescentou: "Este veículo é o equilíbrio perfeito entre emoção, usabilidade e sustentabilidade, ao mesmo tempo em que mostra nossa liderança tecnológica. A posição de assento alta, capacidade de carga, versatilidade geral e roda todo-roda A opção de unidade embalada em um design tão atraente é exatamente o que os nossos clientes querem de nós. E é o ajuste perfeito para o estilo de vida americano de zero emissões ".
Curiosamente, uma versão de carga também será produzida, com a VW talvez olhando o mercado da frota de carga compacta atualmente desfrutado pelo tipo NV200 da Nissan.
O ID BUZZ não será apenas um veículo de passageiros. Assim como o clássico T2, o ID BUZZ transportará pessoas e transportará o frete. "Além de uma versão de minibus, também estaremos oferecendo uma variante ID BUZZ CARGO para entrega de mercadorias com zero emissões", disse o Dr. Eckhard Scholz, CEO da Volkswagen Commercial Vehicles. "Com capacidade autônoma de Nível 3, este é um conceito ideal para uma van elettrica, especialmente para a entrega de pacotes e bens para as cidades do interior".
(Nota: a autonomia "Nível 3" significa que determinadas funções críticas de segurança podem ser automatizadas, mas um motorista ainda deve estar preparado para assumir se a merda atinge o ventilador).

Cada vez mais organizações estão investindo na digitalização de seus setores, com uso crescente de ferramentas de automação e tecnologias data-driven. No entanto, ainda há insegurança quanto à adoção de soluções analíticas inovadoras para melhorar o desempenho e os processos internos das grandes empresas. Confira nosso infográfico para mais informações:

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Uma tartaruguinea verde da espécie Chelonia mydas escolheu as areias da Praia de Itacoatiara para desovar os seus ovinhos. Que privilégio uma praia tão querida em nossa cidade ser escolhida como palco para um momento tão especial , né!?
Funcionários da Clin que realizavam a limpeza da praia, notaram a presença do bichinho e prontamente acionaram os responsáveis, que puderam acompanhar todo o momento. Em seguida, a tartaruguinha recebeu a devida atenção e voltou para o mar em segurança. O local está sendo monitorado por biólogos que vão usar um cerco para proteger os filhotes e acompanhar a sua ida para o mar. Uma visita especial como essa reforça a riqueza da nossa fauna marinha e a importância do cuidado com o meio ambiente!