Esses A380 já estavam programados para venda à Airbus em 2022. No entanto, a decisão de eliminar gradualmente os A340-600, bem como os Boeing 747-400 foi tomada com base nas desvantagens ambientais e econômicas desses tipos de aeronaves. Com a decisão, a Lufthansa reduzirá a capacidade em seus centros em Frankfurt e Munique.
Além da redução da frota para voos de curta distância, as operações de longo alcance da Eurowings, administradas sob a responsabilidade comercial da Lufthansa, também serão reduzidos e o processo de agrupar operações em apenas uma unidade, definida antes da crise, será agora acelerado.
As operações de voo da Germanwings serão descontinuadas. Todas os impactos dessa decisão serão discutidas com os respectivos sindicatos.
Os programas de reestruturação já foram iniciados na Austrian Airlines e Brussels Airlines, duas companhias que fazem parte do Grupo Lufthansa. Entre outras ações, as duas empresas estão trabalhando para reduzir suas frotas. A SWISS International Air Lines também ajustará o tamanho de sua frota, atrasando a entrega de novas aeronaves para voos curtos e considerando a retirada antecipada de aeronaves antigas.
Além disso, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa já encerraram quase todos os contratos de arrendamento com outras companhias aéreas.
Para finalizar, o Conselho Executivo disse que as medidas servem para garantir o máximo de emprego a seus funcionários. Além disso, também foi dito que a Lufthansa está em contato com os sindicatos para discutir novos modelos de trabalho, a fim de manter o maior número possível de empregos no Grupo.