Novo sedã compacto da Volkswagen é flagrado na Índia - Notícias Automotivas
Novo sedã compacto da Volkswagen é flagrado na Índia
A Volkswagen continua os testes com um novo sedã compacto na Índia. O modelo será o primeiro a ser feito sobre a plataforma modular MQB reduzida, tendo ainda como diferencial um comprimento de menos de 4 metros.
Até recentemente, os indianos estavam imaginando um Polo em formato notchback, estilo que chegou a ser proposto para o Voyage da atual geração durante seu desenvolvimento. No entanto, as imagens mostram um sedã bem mais volumoso e com porta-malas realmente destacado. O veículo aparenta ser bastante largo e lembra muito os mais recentes projetos de sedãs compactos "grandes". Isso talvez tenha relação com a plataforma MQB, que nesse caso teria apenas a distância entre o eixo dianteiro e os pedais reduzida (única parte comum da MQB em todos os carros do grupo VW). As lanternas aparentemente são verticais e compactas, mas pode haver um prolongamento na tampa do porta-malas, que é alta e bastante larga, favorecendo o acesso. Não é possível ver outros detalhes do veículo, mas acredita-se que este tenha capô curto e bom entre-eixos para ampliar o espaço interno, criticado pelos indianos no caso do Polo. De acordo com o membro do fórum Team-BHP, que flagrou os dois veículos, eles rodavam a 120 km/h e sua performance parece muito boa. Comenta-se que o novo sedã da Volkswagen fará uso do motor 1.0 TSI, ganhando assim em desempenho e economia. Provavelmente será equipado também com o diesel 1.5 TDI. Se este novo sedã e também o próximo Polo forem mais largos que os equivalentes atuais, por conta das características do kit de ferramentas modulares, então os futuros Gol, Voyage, Saveiro, Fox e SpaceFox ganharão muito em espaço interno e porta-malas. O aumento de tamanho e peso serão compensados pela nova arquitetura, mais leve. [Fonte: Team-BHP via Ferd]
Alguém copiando o Cobalt ?!?!?
"As lanternas aparentemente são verticais e compactas, mas pode haver um
prolongamento na tampa do porta-malas, que é alta e bastante larga,
favorecendo o acesso."
Copiando?! Oi?!
Justo. Cobalt TSI
Se você for ver bem, o 1.0 TSI da Volks tem valores de potência e torque muito próximos dos do 1.8 da GM. Até que não seria má ideia.
Proximos não… até superiores. Ele consegue percorrer uma boa faixa de rotação com o torque ao maximo ao cont´rario do motor 1.8 da GM.
também achei bem semelhante a proposta e o design
copia é um termo forte, seria o caso o termo "tendencia".
Até porque, copiar o Cobalt é tiro no pé kkkk
Essa lanterna parece igual a do Logan, pelo menos acesa.
Lembrando que está com camuflagem… A camuflagem também engana o desenho das lanternas (já que elas podem dar dicas do desenho da lataria)… ;)
Espero que não seja mais uma copia maior do voyage
Imagino que deve ser a segunda geração do novo Santana.
santana é o jetta, n tem sentido um carro pequeno desse ser o santana
Santana era o Passat.
lá vem mais um sub produto para o terceiro mundo.
Menos de 4 metros? Nem um Up sedan conseguiria tanto. Isso aí tem mais de 4 metros.
O corsa classic sedan tem 3,90… A vw ainda não tem o seu "Sedã compacto grande feio e barato" para concorrer com Gran siena, Logan e Cobalt… seria esse ai?
HahaHAHAhahAHAhaha "Sedã compacto grande feio e barato" essa foi muito boa! Mas barato pra quem? Pra nós, consumidores, é que não é. O Cocobalt Elite conservadora reacionária já não sai por menos de 68 mil Dilmas kkkkkkkkkk
Não sei quem é mais ridículo, se é o Cobalt Elite ou o Voyage Evidence.
Nessa disputa, temos 2 campeões e nenhum vice.
Opa, Igor, o finado Corsa 4200 Sedan tinha 4,02m (na última reestilização, 4,06m).
sim, vai ter menos de 4 metros pois na índia tem incentivo fiscal pra carro com até 4 metros
Se chegar aqui será como atualização do centenário Voyage, ou como preferirem, NEW VOYAGE, com uns agrados para cobrar a partir de 60 mil.
All-New Novo Voyage
Alguma possibilidade de ser o sucessor do Voyage?
Já disse um tempo atras que ouvi de um colega que trabalha na VW que o novo Gol seria na verdade baseado no novo Polo Europeu. Segundo ele, o Gol subiria de patamar (como aconteceu com Fiesta).