23 de outubro de 2014 everton Comentários desativados em Energia eólica pode suprir quase 20% da demanda global até 2030, diz estudo

A dificuldade em montar um catálogo de tipos de carimbos está em escolher entre as tantas variações conhecidas quais aquelas que têm potencial para se tornar um tipo a destacar e não, simplesmente, um erro, um acidente, ou um exemplar de uma alguma encomenda exótica. Ao longo deste trabalho, tentei usar critérios para fazer essas escolhas. Os selecionados têm a ver com a quantidade de exemplares disponíveis e, o mais importante, que tenha sido usado por mais de uma agência e por algum tempo. Os que não atenderam a essas características não foram catalogados. Mesmo assim, alguns deles mereceram ser apresentados pelas características originais de seu desenho e pelo seu valor histórico. Apresentarei abaixo alguns desses tipos.
Um tipo curioso por apresentar datador começando pelo mês e possuir legendas internas, tais como turma ou turno. Só constam aqui por haver dois exemplares, um na 3a. seção e outro no correio ambulante. Ambos de 1884. Infelizmente, só possuo reproduções. Está classificado no PA sob o nº1699.
Esses carimbos são uma exceção neste trabalho, dedicado principalmente a carimbos circulares com datador e identificação clara da agência. Entretanto, fazem parte importante do correio urbano do município neutro e estão listados no PA sob os nºs 1022 a 1033. As imagens estão apresentadas no menu correio urbano, como podem ser vistas no link http://agenciaspostais.com.br/?page_id=11605
Para efeito didático, reuni aqui os tipos poligonais, uma exceção ao tipo de carimbo “circular datador” que é a base deste trabalho. Aqui não estão englobados os carimbos retangulares de serviço, administrativos ou de postos de correio (ver menu T58), mas aqueles que, apesar de seu formato peculiar, possuíam características semelhantes aos circulares da época. Todos foram usados por seções do Correio Central.
Imagem 40c: mostra os carimbos quadrados “PAQUETE” da 4ª Secção. Paquete era a denominação dos navios a vapor lançados no início do séc. XX que abreviaram a travessia oceânica para menos de um mês; eram também usados para o transporte de cartas e encomendas – pacotes – postais. O nome é derivado do inglês packet-boats, que gerou o francês paquebot. Como o francês era a língua postal oficial, assim ficou conhecido o serviço.