Descubra tudo sobre a História da Arrancada nos USA e no Brasil . TurboClass . Carros e Peças
Arrancada ou Drag Racing é uma competição onde dois veículos (carros ou motocicletas) tentam cobrir um determinado percurso, em linha reta, no menor tempo possível, partindo com o carro parado. Diferente da irresponsabilidade de alguns motoristas que ainda teimam em tirar "rachas" na rua, a Arrancada é um esporte onde pilotos bem preparados e em local apropriado competem oficialmente.
Arrancada nos USA
O resultado deste "casamento" deu origem a verdadeiros bólidos, que mais tarde ganhariam o apelido de hot rods (rods em abreviação a roadsters e em referência às bielas, rods em inglês). As corridas, em princípio, eram apenas diversão e brincadeira para os seus participantes, que mediam a força de seus carros dentro de um percurso de 402 metros (1/4 de milha) pelas ruas da Califórnia.
Arrancada nos Estados Unidos e Canadá
Os primeiros "dragsters" eram pouco mais do que carros da rua com os motores levemente modificados. Posteriormente, os motores e os combustíveis tornaram-se mais exóticos, mais poderosos, e, naturalmente, mais temperamentais. Foi uma tremenda evolução.
Os carros que participam dos campeonatos são divididos em categorias de acordo com a motorização, nível de envenenamento e tração. Os tempos são medidos por sistema de cronometragem computadorizado, com auxílio de fotocélulas e sinal de largada multi-sequencial apelidado de "Pinheirinho" (christmas tree em inglês, em alusão a uma árvore de Natal).
As largadas ou "puxadas" são realizadas em duplas e divididas por categorias, que na maioria dos casos consegue agrupar os mais diferentes tipos de veículos, dividindo-os pela potência ou pelo nível de preparação de cada um.
ARRANCADA NO BRASIL
São Paulo é a capital do automobilismo
Curitiba é a capital da Arrancada
No Brasil, a primeira competição deste tipo aconteceu em Curitiba, em Fevereiro de 1958. A disputa, então denominada de "Primeiro Quilômetro Parado de Curitiba" foi realizada no percurso de 1.000 metros , e teve como destaque o protótipo Semi Suicide Special de Marcos Corção, pilotado por Albert "Totty"Glaser Júnior, recordista brasileiro de modalidade na categoria Força Livre com o tempo de 29 segundos e velocidade final de quase 200km/h. "Totty" Glaser é hoje proprietário da mais conceituada empresa de construção de Hot Rods do Brasil.
No Nordeste, os primeiros registros deste tipo de competição são de 1971, em Recife, com Dodges, Mavericks, fuscas, Opalas e até corcels brigando pra ver quem era o mais rápido. A prova era chamada de "Quilômetro de Arranque", e acontecia em plena Av. Agamenon Magalhães , na época apelidada de "Bieri". Era uma festa com direito a palanque, policiamento e um bom público.
Hoje em dia, o princípio da arrancada continua o mesmo, sendo que agora os tempos são medidos por sistema de cronometragem computadorizado, com auxílio de fotocélulas e sinal de largada multi-sequencial apelidado de "Pinheirinho" (christmas tree em inglês, em alusão a uma árvore de Natal). As competições são realizadas em duplas e todas divididas por categorias, que na maioria dos casos consegue agrupar os mais diferentes tipos de veículos, dividindo-os pela potência ou pelo nível de preparação de cada um. Como não poderia ser diferente, as principais competições, bem como os melhores carros e pilotos estão na terra do Tio Sam, onde os Top Fuels percorrem os 402,5 mts em aproximadamente 4 segundos, com velocidades superiores a 500 km/h.