Marginal Pinheiros retoma a rotina à espera de privatização - Gazeta de Pinheiros
Após quatro meses em obras, o viaduto da Marginal Pinheiros foi liberado à circulação de todos os tipos de veículos. Porém, a Prefeitura e o Governo Estadual se uniram para procurar interessados na concessão das Marginais.
A Prefeitura fez a liberação do tráfego com dois meses de antecedência ao prazo inicialmente previsto (15 de maio), para recuperação da estrutura, que cedeu cerca de 2 metros em 15 de novembro último. Durante as obras, o trânsito foi interrompido em cima do viaduto, e os veículos com destino à Rodovia Presidente Castello Branco foram desviados e orientados a pegar caminhos alternativos.
"Desde cedo fizemos os testes de carga aqui no viaduto. Esses testes estão de acordo com os modelos matemáticos que foram elaborados, o que nos permite anunciar a liberação do trânsito já a partir de hoje para carros e caminhões, dois meses antes do anunciado inicialmente", disse o prefeito Bruno Covas, que acompanhou os testes na manhã de hoje.
Matéria da Folha de São Paulo, porém, aponta falhas causadas pela má conservação. Segundo a matéria, há pontos que ainda precisam de manutenção. A prefeitura afirmou à reportagem que não há falhas estruturais.
De acordo com o cronograma do chamamento público, serão cinco meses para que o estudo da iniciativa privada seja enviado e consolidado. A previsão é que até o final de 2019 o Governo receba o modelo definitivo para lançar o edital.
O edital de chamamento público prevê a discussão sobre os instrumentos jurídicos necessários para viabilizar a concessão a partir da regularização do domínio das marginais. A partir da publicação do chamamento, os interessados têm até 10 dias úteis para solicitar autorização ao Conselho Gestor e participar. Após a autorização, os estudos poderão ser feitos. O prazo para a apresentação das propostas é de 150 dias.
São previstos investimentos de R$ 3 bilhões para as duas marginais com a participação do parceiro privado. O Governo espera modelos de engenharia técnica e soluções para o futuro das marginais, com a prerrogativa de que não haverá cobrança aos usuários dessas vias.
"A meta é que, até o final de 2022, a maior parte das intervenções esteja feita. Aquelas que são substantivas, fundamentais para manutenção, preservação e segurança estarão implantadas", acrescentou o Governador João Doria.
Para o Prefeito de São Paulo, o trabalho em conjunto com o Governo do Estado é fundamental para tirar do papel medidas que impactam a vida das pessoas de forma direta e positiva. "A parceria é total. A integração é forte, presente e vai continuar a existir. Tenho certeza que quem ganha com isso não é o prefeito ou o governador, quem ganha com isso é a população", afirmou Bruno Covas.
No chamamento, o Governo também prevê o recebimento de um segundo modelo de estudos que foque no trecho da Rodovia Raposo Tavares, da Marginal Pinheiros até o km 34. E não prevê cobrança de pedágios, apenas que o futuro concessionário seja remunerado diretamente pelo poder público.
Após o incidente do viaduto, o poder público teve que agir. Ações complementares importantes tomadas pelo Poder Público, com a participação da Secretaria de Mobilidade e Transportes, CET e SPTrans, mitigaram o impacto na região nesse período: dentre elas, o Rodízio veicular foi suspenso entre a Av. dos Bandeirantes e a Ponte dos Remédios e transposições (passagem de uma pista à outra) ampliadas.
"Eu preciso agradecer a população, às varias pessoas que mudaram sua rotina, os lugares que passam, para poder se adaptar a uma nova realidade desde o dia 15 de novembro", ressaltou Covas.