Existe um projeto de avião para transporte e carga até 19 passageiros para operar em pistas curtas e sem pavimento para ser utilizado em todas as regiões do Brasil. Esta aeronave é da empresa Desaer, a qual tem o projeto do ATL-100, aeronave bimotor, turboélice. Este projeto poderia ser alavancado pela FAB e investidores nacionais e estrangeiiros, uma vez que esta aeronave tem uso civil e militar e poderá ser utilizada em várias regiões do mundo.
Insisto que para a Amazônia as pistas são seus rios e seus lagos. Então pergunto por que a FAB não investe em aviões que decolam e pousam na água como os antigos Catalinas? Será que nos quadros da FAB não existem oficiais superiores nortistas que conhecem muito bem essas peculiaridades da região? Com os aviões desse tipo a FAB poderia atender um percentual maior dessa população tão desassistida, sem incorrer nos custos elevadíssimos para implantar infraestrutura aeroportuária nessas milhares de comunidades.
O Comando da Aeronáutica (COMAER) recebeu, na última sexta-feira (17), uma comitiva italiana composta pelo Secretário Geral da…