Ford mostra a nova Ranger de verdade - De 0 a 100
Finalmente a Ford vai lançar uma nova Ranger de verdade, com grande potencial de vendas. O melhor de tudo é que o modelo é um projeto global, que será vendido em 180 mercados, incluindo o brasileiro. A picape deve começar a ser fabricada em 2011 na Argentina e vendida por aqui em 2012.
A nova Ranger deverá ter três versões de carroceria (cabine simples, estendida e dupla). O visual é um dos destaques do modelo, com linhas modernas, robustas e marcantes. O comporamento dinâmico deve fugir da atual, que se parece mesmo (obviamente) com o de uma picape tradicional, para se aproximar ao da Hilux, que lembra o de um veículo de passeio.
Pelo mundo, a Ford deve ofertar até cinco versões de acabamento, três opções de motorização, sendo duas a diesel (Duratorq TDCi 2.2 e I5 3.2) e uma a gasolina (Duratec 2.5); três de transmissão (manual de cinco ou seis marchas e automática de seis velocidades); e duas opções de tração: 4×2 e 4×4.
Analisando as fotos e as informações disponíveis até agora, gostei da nova Ranger. O visual está bem interessante, assim como a variedade de opções. O espaço interno também deve ser melhor do que o da atual, o que será muito bem-vindo. Resta saber se a Ford vai vender a nova Ranger por preços, no mínimo, próximos aos da picape de hoje.
E Ford, nada de vender Ranger e New Ranger, por favor.
Visualmente a "nova Ranger" está interessante, apesar, que em alguns ângulos lembra vagamente a Hilux porém, com a aderida grade cromada "a lá Fusion". É esperar pra ver.
Pelas fotos, diria que ficou bem feia. A cor não ajuda em nada também. Vamos aguardar. É FATO!
Se seguir a ultima estratégia da Ford, ela primeiro vai fazer um face lift nas coxas, e chamar a Ranger de "Nova Ranger", e seis meses depois lançar a "New Ranger".
Não passa de uma estratégia mercenária para não vender o novo carro a preço do antigo. Ou seja…se o New Fiesta não vale o que cobram…o que falar do gato por lebre que está em recall por causa do acelerador possuído.
Gostei da picape, paresse bem robusta.
Ficou muito bonita, gostei muito.
A Ford parece que está se mexendo no Brasil, espero que continue assim. Deveria tirar logo o antigo Fiesta e lançar o maravilhoso New Fiesta. Além do Ka europeu que é bem mais bonito que o nosso. Tem também o Kuga na europa. Um SUV maravilhoso. Dá só uma olhada nesse site de Portugal.
http://www.kuga.ford.eu/?locale=pt-pt
Olhando melhor as fotos cheguei a conclusão que ela não é feia e sim muito feia. É FATO!
Mas vai chegar custando 120 pratas quem quer apostar???
Foi-se o tempo em que pickups eram carros para trabalho.
Agora são carros de "bacanas", gente em plena ascensão social…
Acho que deturparam este segmento.
Apenas MHO!
17 de outubro de 2010 às 11:27
Daqui a pouco ela chega aqui. A Ford tem tido bastane consideração com o mercado brasileiro. Agora só falta o New Fiesta pra entrar no segmento do Punto e Polo. O atual será mantido é um ótimo carro frente ao Gol Recall.
Amarok camuflada?!
18 de outubro de 2010 às 5:57
A Ford tem tradição em fazer verdadeiros veículos dete tipo. A velha F-1000 era igual trator e das atuais existentes hoje a Ranger (apesar de não ser a mais bonita) é a mais preparada pra terra e trancos. Se esta também for assim, aí fechou!
Foi é e sempre será carro para trabalho pesado em fazenda, para passeio e viagem nada melhor que um sedã.