Funcionária do Move perde emprego por falta de ônibus compatível com seu horário de trabalho
Fonte: O Tempo | Autor: Ana Paula Pedrosa | Postado em: 24 de julho de 2016
"O mais irônico é que trabalho na estação e não tenho ônibus". Carla Sampaio, agente de estação. Foto: Moisés Silva
"A perda da produtividade é enorme, mas pode ter certeza de que o prejuízo é muito maior. Não é só o tempo que as pessoas ficam dentro do transporte, mas um forte impacto no bem-estar. Não só produzem menos, como cometem mais erros. É muito ruim para o país", explica Cláudio Frischtak, sócio da Inter.B Consultoria e autor do livro "Mobilidade Urbana: Desafios e Perspectivas para as Cidades Brasileiras", em parceria com Armando Castelar Pinheiro.
Carla não está sozinha no grupo dos que não têm transporte público para ir ou voltar do trabalho. De acordo com o IBGE, 13,4 milhões de pessoas fazem pelo menos uma parte do expediente entre 22h e 5h no país. Quem trabalha na madrugada e não tem transporte próprio raramente pode contar com os veículos públicos.
O Rio de Janeiro é onde a produção sacrificada representa a maior parte do PIB, 5,9%, enquanto São Paulo tem o maior prejuízo em valor absoluto, R$ 44,8 bilhões por ano.
Ir de metrô também não é uma alternativa para quem tem que chegar muito cedo ou sair muito tarde do trabalho. Entre as 19 estações, três abrem as bilheterias às 5h15. As outras começam a funcionar às 5h40. Todas elas encerram o funcionamento às 23h. (APP e QA)