O enxofre é corrosivo, poluente, perigoso e tem potencial para explodir e causar incêndios. É especialmente poluente quando operado com máquinas como guindastes com garras e elevadores de caçamba. As operações de enxofre vêm com regulamentações cada vez mais rigorosas para eliminar derramamentos e minimizar as emissões de poeira. A Bruks Siwertell é o único fabricante que trata de todos esses problemas.
O manuseio do enxofre em sistema totalmente fechado é ecologicamente correto, mas aumenta o risco de explosões e incêndios. Portanto, a Bruks Siwertell desenvolveu seu sistema de segurança exclusivo: o 4S (Siwertell Sulphur Safety System). O 4S minimiza o risco de explosões e as contém com segurança, caso ocorram; Em outras palavras, ele os detecta e os extingue se ocorrerem, reduzindo o risco de incêndios.
Para evitar explosões e incêndios, o 4S pulveriza água sobre a carga no alimentador de entrada e nos pontos de transferência do transportador. Um sistema automático lubrifica e resfria os rolamentos finais e intermediários para reduzir o risco de ignição.
Os detectores de incêndio são instalados ao longo da linha de transporte. Eles iniciam automaticamente o sistema de supressão de incêndio por spray de água e param os transportadores para evitar que o fogo se espalhe para as áreas de armazenamento. Caixas de aço extra grossas podem suportar uma explosão de enxofre, enquanto as válvulas de ventilação aliviam a pressão resultante. Os componentes de aço inoxidável minimizam a corrosão.
Um descarregador de navio Siwertell pode descarregar enxofre em uma esteira transportadora para posterior transporte para áreas de armazenamento ou diretamente em caminhões ou vagões. A maneira mais comum e eficiente, especialmente para descarregadores que viajam sobre trilhos, é integrar o descarregador em um sistema completo de transporte e armazenamento. O ponto de transferência para o transportador de cais é à prova de poeira por um carrinho de transferência com sistema integrado de supressão de poeira.