Nova Fiat Toro 1.3 turbo flex 2022 excede expectativas - São Paulo Shimbun
segunda-feira 20 setembro 2021 / 17:12
Nova Fiat Toro 1.3 turbo flex 2022 excede expectativas
Picape ganhou motor 1.3 turbo flex com 185 cv de potência e sistema multimídia de 10,1 polegadas.
Nova Fiat Toro 1.3 turbo flex vem com 185 cv de potência.
A Fiat do Brasil conseguiu ultrapassar todas as expectativas com relação a nova Toro 2022.
Os avanços incorporados a versão 2022, posicionaram a picape muito a frente dos concorrentes.
Por fora, as alterações estão principalmente no novo logo Fiat e no Fiat Flag (bandeira Fiat), no novo capô, grade e rodas.
A versão testada Volcano, possui diversos itens cromados aumentando a percepção de sofisticação.
Logo Fiat destacado e faróis Full Led estão entre as novidades da linha 2022. Foto: Amauri Yamazaki
Ao entrar no veículo, chama a atenção o novo sistema multimídia de 10,1 polegadas que se parece a um tablet em pé no centro do painel.
O painel de instrumentos é digital colorido e configurável com diversos layouts a ser escolhido pelo motorista, além das informações do computador de bordo, som e telefonia.
A Toro (desde a versão anterior) chama a atenção por vir equipada com uma suspensão que se assemelha ao dos automóveis, mais macia e com mais estabilidade para fazer curvas.
Com isso, as viagens ficam mais confortáveis que as proporcionadas pelos seus concorrentes.
O novo motor 1.3 turbo resolveu o calcanhar de Aquiles da Toro, que era falta de potência e agilidade no trânsito. Agora a picape está muito mais rápida.
Novas rodas de liga leve de 18 polegadas e distância entre eixos de 2.990 mm. Foto: Amauri Yamazaki
Foi completamente renovado, com novo painel de instrumentos e console central. A central multimídia dá um show de tecnologia e conectividade, sendo muito superior a todos os seus concorrentes.
Painel digital configurável de 7 polegadas e sistema multimídia de 10,1 polegadas (opcional a R$ 3.100,00) dá um show de tecnologia. Foto: Amauri Yamazaki
Volante multifuncional com trocas de marchas através de paddle shifts.
O usuário passa a contar com serviços de manutenção, segurança e emergência, navegação, assistência virtual e entretenimento no veículo com Wifi dedicado.
A montadora fez uma parceria com a TIM Brasil, com cobertura 4G e inclui o fornecimento de eSIM, chip virtual para acesso à internet, habilitando a navegação, assim como a GM fez com a Claro.
Além disso, o pacote oferece WiFi a bordo com internet em parceria com a TIM, com valores que variam entre R$ 30,00 e R$ 100,00.
Multimídia de 10,1 polegadas da Toro 2022 é o melhor do segmento. Foto: Amauri Yamazaki
Sistema Connect Me, pacote de conectividade
Com ele, você pode controlar diversos sistemas da Toro 2022 usando o smartphone, o smartwatch ou por meio da assistente virtual Alexa.
O ar-condicionado digital de duas zonas é eficiente no resfriamento e no aquecimento do interior.
O carregador de smartphone é sem fio e está bem localizado.
De acordo com a Fiat, os novos porta-objetos tem capacidade para armazenar 26 litros.
Bancos em couro com ajuste elétrico para o motorista e sistema de som de primeira com definição de graves, agudos e médios. Foto: Amauri Yamazaki
Picape pode acomodar até cinco adultos. Foto: Amauri Yamazaki
Novo motor Turbo 270 gera 185 cv de potência máxima a 5.750 rpm e torque máximo de 270 Nm a 1.750 rpm abastecido com etanol.
Abastecido com gasolina a potência é de 180 cv no mesmo regime, assim como o torque.
Sistema de injeção direta de combustível.
Além disso, o turbocompressor de baixa inércia e volume de ar reduzido entre o compressor e o coletor de admissão leva a uma resposta mais rápida do propulsor.
Durante o período de avaliação o consumo com etanol foi de 6 km/l na cidade de São Paulo. Foto: Amauri Yamazaki
Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS) com frenagem autônoma de emergência, aviso de mudança de faixa e comutação automática dos faróis, equipamento de auxílio ao motorista que oferece mais conforto na condução e segurança para condutor e passageiros.
Há ainda faróis Full LED, sistema de iluminação frontal 100% em LED que melhora em 30% a performance dos faróis, e Cluster Full Digital 7''.
Conteúdo de série em todas as versões, o painel de instrumentos 100% digital com tela TFT proporciona melhor visualização das informações.
Aviso de Saída de Faixa (Lane Departure Warning)
Suspensão dianteira McPherson e a traseira Multilink proporcionam dirigibilidade e conforto superior aos dos concorrentes. Foto: Amauri Yamazaki
A dianteira traz o sistema McPherson e a traseira é Multilink. Os sistemas são fixados na carroceria por apoios de elementos elásticos especiais, que garantem isolamento e silêncio para os ocupantes, mesmo em pisos esburacados.
A Nova Fiat Toro é construída sobre a plataforma global Small-Wide.
Dessa forma, ela é modular e flexível, reforçada estrutura monobloco, utilizando 85% de materiais nobres, como o aço de alta resistência avançado, com elevada rigidez torcional e durabilidade, além da capacidade de absorver impactos em caso de acidentes.
Porta malas com capacidade para 820 litros e abertura dupla lateral proporciona praticidade. Foto: Amauri Yamazaki
Ficha Técnica Fiat Toro 2022:
Comprimento: 4.915 mm
Largura sem retrovisores: 1.844 mm
Distância entre eixos: 2.990 mm
Peso em ordem de marcha: 1.704 kg
Pneus: 215/65 17
Preço versão Volcano: a partir de R$ 152.491,00
Design imponente e os espelhos retrovisores externos rebatem quando o veículo é travado. Foto: Amauri Yamazaki