Yamaha lança, enfim, um modelo com 150 cc | Automotive Business
Por MÁRIO CURCIO, AB | De Mata de São João (BA)
02/09/2013 - 17:25
O diretor comercial da Yamaha, Márcio Hegenberg, acredita que o lançamento deve devolver parte do market share que a empresa perdeu e recuperar o volume de produção: "Ela também poderá ser exportada, provavelmente para Argentina, Uruguai e Colômbia". No mercado interno, Hegenberg acredita em um mercado entre 20% e 30% daquele ocupado pela Honda CG 150.
Nova YS 150 Fazer tem duas versões, ED e SED, ambas com partida elétrica e rodas de liga leve. Painel tem conta-giros, marcador de combustível e indicador de marcha engatada (fotos: Mário Curcio)
E seu motor também permitirá a produção de uma moto trail (para uso cidade-campo), segmento em que a Yamaha tem tradição. Esse produto também poderá ser exportado. Ainda não se sabe quando virá, mas o diretor comercial garante: "Teremos um lançamento em média a cada seis meses." Isso indica, inclusive, que a 150 Fazer receberá nos próximos meses uma versão mais simples, com rodas raiadas e freio dianteiro a tambor.
O novo propulsor foi desenvolvido no Japão, como o restante da moto, mas todo o projeto contou com a colaboração da engenharia de Manaus. O motor de 150 cc tem componentes produzidos no Brasil e na Ásia. "Alguns vêm da Indonésia", afirma o diretor de engenharia, Ilário Kobayashi.
Farol de 35 watts tem estilo atual. Motor flex de 150 cc rende 12,2 cv com gasolina ou etanol. Freio dianteiro a disco é item de série nas duas versões
Yamaha comparou sua YS 150 Fazer (representada pela cor azul) com a Honda CG 150 (cor vermelha) e obteve melhores resultados tanto em potência (linhas contínuas) como torque (tracejadas), mas não revelou números obtidos por uma e outra nem combustível utilizado.