Honda Accord 2013 chega ao Chile com preços a partir de R$ 73.760 - Notícias Automotivas
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Honda Accord 2013 chega ao Chile com preços a partir de R$ 73.760 11/03/2013 22:2133 Comentários1 Minutos de Leitura
O Honda Accord 2013, modelo já da nova geração do best seller japonês, chega ao mercado chileno com preços a partir de R$ 73.760. Aqui, ele provavelmente vai começar em torno dos R$ 100.000. Assim como deverá chegar aqui, ele está disponível por lá em duas versões: 2.4 e 3.5 V6. A versão 2.4 tem 173 cv (aqui 185 cv) e 22,8 kgfm. Sendo equipado com transmissão automática de cinco marchas. Já a versão V6 3.5 tem 276 cv (278 cv aqui) e 34,4 kgfm. Nesse caso, a transmissão automática tem seis marchas. O Honda Accord 2013 chega bem recheado e adotado o sistema ECON, que melhora o consumo de combustível. Confira mais detalhes do modelo em nossa matéria feita no Tribuna Motor Show em 2012. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Não query set chato mas o accord da foto é da geração anterior. AniBALL1975
Parabens Honda lá Accord aqui pelo preço temos Civic ! Ou será a diferença de preço o lucro? Jesonias
É só eu que prefiro o Novo Fusion do que esse Accord aí? granrs78
Esses modelos das fotos são da geração antiga, o modelo novo é bem bonito e fica muito dificil escolher o Novo Fusion ou o Novo Accord. vgdoche
Vocês até podem ter dúvidas em escolha pelo quesito design, mas em termos de construção, mecânica e vamos ser honestos, de carro propriamente dito, o Accord dá um banho nesse Fusion aí viu galera. Tanto é assim que nas melhores publicações dos EUA, em todos os comparativos ou deu Accord ou deu Camry. O Fusion não levou nem um sequer, é um bom carro, mas se comparado à esses que mencionei ele fica devendo e muito. granrs78
Vc tem toda a razão, pois o novo Accord realmente é um show de carro, e nos comparativos lá fora tem ganhado dos concorrentes, inclusive do Novo Fusion, que por sinal é um excelente carro. Mas no nosso país, pelo preço que a Honda vai cobrar do novo Accord, eu optaria pelo Fusion, pois os preços de entrada do modelo da Honda serão os mesmos do Fusion Titanium com ecobuster, aí fica fácil para o modelo da Ford em nosso país. rogam2010
Essas fotos são do Accord antigo! mark_v10
isso que eu tava vendo! quanto ao preço…ehhh beleza em? Vitão
Pois eh a segunda foto é do antigo…. Precisam atualizar o negócio…. kkkk rogam2010
<img src="http://stblogs.automotive.com/files/2012/08/2013-Honda-Accord-Interior-1024×640.jpg"&gt; <img src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/09/2013-honda-accord-ex-l-sedan628opt.jpeg"&gt; São todas da versão antiga. E mesmo assim, se viesse ao Brazilzilzil por esse preço seria uma boa pedida. Gaf1991
Acho que por aqui ele não chega por menos de 110 mil no 2.4 e acima dos 150 mil no 3.5 v6 . Um excelente carro , tive um em 2008 até 2011 , porém o preço é exageradamente alto , infelizmente . O 3.5 v6 deveria ficar dentro da margem dos 125 mil e o 2.4 a partir dos 95 mil . Edson Roberto
Olha, sei que é um otimo produto, mas não vejo motivo para custar um preço tão alto. Ainda que o 2.4 ficasse por R$95000, no máximo o V6 por uns R$115000 estava de bom tamanho. Ele perante quem disputa não agrega tantos itens de série para justificar a distancia dos demais produtos que nesse nicho, sejamos justos, todos sem duvida são muito montados e tão robustos quanto. Acho que deveria ser até mais barato que isso. Gaf1991
Mas fico em duvida se o Accord não bateria com o Cadenza da kia , visto que o Cadenza está a cerca de 130 mil . Tão robustos quanto fico com muitas duvidas frente a isso , eu já tive 3 civics e 1 accord . O Accord saiu de casa com 250 mil km em 2011 , sendo ele modelo 2006 . Os civics que tive , um dx , um lsi , ambos hatchback e o ultimo um sedan lx , todos automaticos , 1.5 sem vtec , respectivamente fabricados entre 92 e 95 , os tive entre 2000 e 2012 , os trocando de 4 em 4 anos o dx me saiu com 420 mil km , o lsi com 413500 km e o lx com 380 mil km . Nunca tive tanta confiança em um carro . Apenas segui o cronograma de manutenção e tudo deu certo , sem motores abertos e rodando 70 por cento do tempo em cidade . Já quando tive chevrolets , vws era uma problematica só quando o carro ultrapassava os cento e poucos mil . Mas para quebrar um pouco esse paradigma agora tentei em outro japonês , um Lancer e em um chinês , o J3 e ambos tem me satisfeito , o problema do lancer para mim é o tamanho , menor que os carros que uso para estrada e do j3 é ser manual , mas os dois já ultrapassaram a margem dos 150 mil sem me dar dor de cabeça , então talvez os carros mais modernos não deem tantos problemas quanto os mais antigos , e essa robustez que você diz no seu texto realmente seja real , coisa que há 10 , 15 anos atras não era não , os hondas e toyotas na época eram sim mais resistentes , pelo menos ao meu ver no meu cotidiano . isaacfederal
Meu pai tem um 2008 V6. Um dos carros melhores e mais bem construidos que tive o prazer de dirigir. Entranto custou 144.500. Nao estamos conseguindo vender por 60.000. Mesmo tendo 28.000 km. QUE DUREZA Brunocarro1998
As fotos são do modelo atual. O novo é totalmente diferente. ToNemAi_
Espero que seja 100k ainda (aqui) pois o povo adora colocar preço maior sem as pessoas perceberem. dudupruvinelli
3 segundos de alegria.. até ler "chile". ToNemAi_
Você demora tanto a ler assim? bandaxadibar
….velho roberto_araujo
Nunca andei em um, mas esses bancos da frente parecem ser bem confortáveis. Me lembram poltronas. Sinto falta desses bancos mais largos e macios, hoje em dia a maioria das marcas aposta nos bancos mais duros e "esportivos". isaacfederal
Meu pai tem um desses V6 2008. Pode estar certo que o nivel de conforto é ALTISSIMO. Costumam chamar o ACCORD carinhosamente de TAPETE VOADOR. Da pra imaginar por que né, rs gabriel machado
nada melhor que o fusion pra custar tão mais caro no brasil nunca trocaria uma série 3 por ele pelo preço que a honda cobra melhor nem trazer pro brasil vgdoche
O Fusion é chinelo de dedo perto do Accord meu caro Gabriel Machado. Anda no Fusion Titanium de 240 cv e depois num Accord V6 e veras quão superior é o Accord. Jason
Esse é um carro muito bonito e confortável, respeitado desde as versões mais antigas… Ja andei em um um mais antigo, fiquei de cara com a qualidade do interior. Coisa que não tinha visto ainda, por isso acho que fiquei meio "balançado" rs. Se viesse pra cá por exxe preço de 73 mil, canibalizaria o Civic, então com certeza, viria por um valor acima da cifra dos 100k. MarcosObs
É…mais uma mosca branca da Honda. Difícil vender. Difícil de ver. Um carrão superfaturado (aliás….falar isso já ficou cansativo na Bananalândia). mmcinza
Já cansou essas manchetes de reportagem aonde mostra o preço do carro no mercado chileno…americano….europeu. Já sabemos que somos assaltados todas as vezes que compramos um carro. Então como sugestão, poderia colocar os preços, mas dentro da reportagem, pois assim os comentários poderiam ser mais diversos…. Johny Hoffman
Discordo tem q ser assim mesmo, é bom levar um coice na cara pra ver se o povo fica mais exigente na hora de comprar. leonardoforbrig
Accord no Chile com preço de Civic no Brasil… gurgel
novo accord ficou mais bonito isaacfederal
Meu pai tem um 2008. Como diversao foi uma otima compra. Carro de ALTO NIVEL. Faz os carros fabricados no Brasil parecerem CARROÇAS. Mas o preço de 144.500 foi fatal. Faz um mes que estamos tentando vende-lo por 60.000 sem sucesso. Uma pena algo tao bom ter se desvalorizado tanto granrs78
Não está desvalorizado, mas o preço pago por ele Okm é que foi super faturado. Magalhães
No jargão econômico a diferença entre preço e valor é a seguinte: Preço você paga e Valor você leva, neste caso pagou 144 k (preço ) e vai vender por 50 k valor. O preço é a razão e o valor é a emoção. atl77
Um dos carros mais bonitos feitos, o problema e o preço, pelo preço que vai vim no brasil, iria sem duvidas no Fusion. Qoros 3 Sedan tem abertura externa do porta-malas muito diferente (vídeo) Citroën C5 ganha fôlego novo com visual retocado e exclusivo na China 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook