Doria quer conceder faixas de ônibus ao setor privado - Política - Estadão
Doria quer conceder faixas de ônibus ao setor privado
Pré-candidato do PSDB à Prefeitura de São Paulo faz defesa de modelo de concessão de bens públicos a empresas e de desativação de ciclovias que estiverem sobre calçadas
20 de julho de 2016 | 13h34
As ciclovias, segundo seu plano de governo, serão mantidas por empresas. O empresário disse que aquelas em funcionamento sobre calçadas serão desativadas, sem especificar se incluiria as construídas em canteiros centrais, como a da Avenida Paulista. "Bancos e outras empresas vão cuidar das ciclovias e das ciclofaixas. Vamos manter as ciclovias utilizadas pela população. Aquelas que ficam nas calçadas, principalmente na periferia. Calçada é para pedestre, não para ciclista", disse na entrevista.
Já a concessão do estádio do Pacaembu seria para uso exclusivo de jogos de futebol, sem shows, e a do parque poliesportivo anexo teria, necessariamente, na avaliação do pré-candidato, a gratuidade à população. Nesse complexo e em parques municipais concedidos, Doria avalia que os recursos ao setor privado viriam do comércio e da publicidade nos locais.
Doria defendeu ainda a convivência entre o Uber e os serviços de táxi na capital paulista e citou como exemplo a cidade de Nova York. "Não é possível imaginar que não haja a possibilidade de convivência de ambos. Nova York é muito menor, tem cinco aplicativos e há convivência", afirmou o tucano, que considerou como "boa" a regulamentação feita por Haddad para o Uber, no entanto, alfinetando o prefeito. "Solução foi tardia, mas boa. O Haddad é lento até quando acerta".