O Jazz e o Crosstar adotaram o mesmo sistema i-MMD estreado no CR-V — até os modos de condução Elétrico (EV), Hybrid Drive, Engine Drive — ainda que aqui, seja uma versão mais modesta do mesmo, isto é, não é tão potente como o seu parente SUV.
Já aqui detalhámos o funcionamento do sistema i-MMD da Honda, aquando do primeiro contacto com o Honda CR-V, por exemplo. Na ligação seguinte esclarecemos tudo: