Remanufaturado ou recondicionado? Veja as vantagens - Portal O Carreteiro
Remanufaturado ou recondicionado? Veja as vantagens
Segundo Gilson Barbosa, gerente de serviços da Divena Caminhões, os preços da linha RENOV, chegam a ser 50% inferiores aos das peças novas, desde que as que são substituídas sejam utilizadas como parte do pagamento. Diferente da recondicionada, a peça remanufaturada só pode ser reindustrializada pelo fabricante ou por empresa por ele autorizada, como prevê a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).
Recondicionada x Remanufaturada
Barbosa explica que uma peça recondicionada ou recuperada não tem origem identificável. "O componente ou sistema pode ser um veículo acidentado ou que, por falta de cuidados com manutenção, não deveria voltar a ser reutilizado. Algumas empresas que comercializam peças assim chegam até a oferecer garantia, mas não há segurança", diz.
"Na remanufatura, os cuidados e a análise do que pode ou não ser reaproveitado começam na hora que a peça é retirada do caminhão e, até voltarem ao mercado, passam por rigorosas avaliações", acrescenta. Segundo ele, no processo de remanufatura, são realizados diversos testes, que garantem que um componente está em condições de ser utilizado novamente. "Verifica-se se há trincas, se há alinhamento e se atende às exigências de uso. Se não estiver de acordo com as especificações de fábrica, são descartadas".
Vantagens da peça remanufaturada
Menor tempo de reparo do caminhão: que propicia maior disponibilidade do veículo, além de, no caso da linha RENOV, oferecerem um ano de garantia sem limite de quilometragem
Redução do impacto ambiental causado pela troca de componentes
Componentes desgastados substituídos por novos ou recuperados dentro dos níveis de qualidade exigidos no projeto da peça nova