Leclerc leva pole no Azerbaijão após novo anticlímax. Hamilton é 2º
Leclerc foi o grande nome da classificação deste sábado no Azerbaijão (Foto: Ferrari)
Leclerc leva pole no Azerbaijão após novo anticlímax no Q3. Hamilton fecha primeira fila
No caos de Baku, Charles Leclerc conquistou a segunda pole-position seguida na temporada. O monegasco vai contar com Lewis Hamilton ao seu lado na primeira fila do grid azeri
Fernando Silva, de Sumaré 05/06/2021 | 10:28
Aconteceu de novo. Assim como há duas semanas, em Mônaco, a classificação do GP do Azerbaijão foi encerrada com bandeira vermelha. Em sessão absolutamente acidentada neste sábado (5), com nada menos que quatro interrupções, Charles Leclerc conquistou a segunda pole-position consecutiva na Fórmula 1 em 2021, a nona da carreira. Desta vez, o erro capital não foi do monegasco, mas, sim, de Yuki Tsunoda, que bateu nos segundos finais do Q3. Carlos Sainz, que vinha logo atrás, rodou e também bateu à altura da curva 3.
Lewis Hamilton, depois de uma sexta-feira muito difícil, conseguiu a segunda posição no grid de largada. O heptacampeão superou Max Verstappen, da Red Bull, e o surpreendente Pierre Gasly, da AlphaTauri, que vão dividir a segunda fila.
Sainz, um dos candidatos à pole, vai largar em quinto, à frente de Lando Norris, da McLaren. O britânico, no entanto, é investigado pelos comissários por não ter ido para os boxes durante o período de bandeira vermelha no Q1. Sergio Pérez, outro que despontava como favorito à pole, partirá somente em sétimo, lado a lado com Tsunoda. Fernando Alonso vai dividir a quinta fila do grid ao lado de um sofrível Valtteri Bottas.
Charles Leclerc garantiu a pole-position no caos de Baku neste sábado (Foto: Ferrari)
Saiba como foi a classificação do GP do Azerbaijão de F1
Q1: Russell vence drama e vai ao Q2; Stroll e Giovinazzi param no muro
A primeira parte da sessão classificatória começou com um grande engarrafamento no pit-lane em Baku. Mas Sergio Pérez, Max Verstappen e Lewis Hamilton, por exemplo, deixaram para sair pouco depois e evitaram o tráfego. Só um piloto não foi para a pista naquele momento: George Russell, já que a Williams trabalhava para trocar o motor do piloto britânico.
Charles Leclerc, o primeiro a deixar os boxes, foi quem obviamente fez a primeira volta cronometrada da corrida: 1min42s532. Mas logo no início do Q1, Lance Stroll estampou sua Aston Martin no muro da curva 15, onde Leclerc bateu na sexta e Max Verstappen se encontrou no TL3, e destruiu a suspensão dianteira direita. Bandeira vermelha em Baku.
Lance Stroll bateu no começo do Q1 no Azerbaijão (Foto: Reprodução/TV)
A bandeira vermelha acabou sendo benéfica para Russell e para a Williams, que teve um tempo extra para finalizar os trabalhos da troca de motor e colocar o prodígio de volta à pista.
Com Russell na pista, a sessão foi retomada às 16h15 (horário local). Depois das primeiras voltas rápidas, Verstappen se colocou na frente ao virar 1min41s760. Sergio Pérez fez a melhor parcial nos setores 1 e 3, mas perdeu tempo no meio do segundo setor e ficou 0s208 atrás do companheiro de equipe. Carlos Sainz vinha em terceiro, seguido por Charles Leclerc, Esteban Ocon, Sebastian Vettel e Fernando Alonso.
Antonio Giovinazzi foi mais um a bater na curva 15 e ficou fora da classificação em Baku (Foto: F1/Twitter)
Só que a bandeira vermelha voltou a tremular em Baku. Na mesma curva 15, Antonio Giovinazzi cometeu um raro erro na temporada, perdeu o controle da sua Alfa Romeo e bateu na barreira de proteção. Restavam 9min22s de Q1.
A classificação foi retomada pouco depois e, novamente, depois de grande tráfego no pit-lane. Neste meio tempo, a direção de prova anunciou que Lando Norris estava sob investigação por ter seguido na pista e não ter ido aos boxes logo depois que a bandeira vermelha foi acionada. Por sua vez, Kimi Räikkönen bradava contra Nikita Mazepin depois de um quase acidente.
O top-3 tinha Verstappen, Pérez e Sainz, enquanto Lewis Hamilton aparecia em quarto com tempo 0s040 inferior ao do espanhol. O heptacampeão teve pista limpa para abrir nova volta rápida e tratou de acelerar. Cauteloso ao passar pela curva 15, o piloto da Mercedes não apenas melhorou seu tempo como saltou para a ponta do Q1 com 1min41s545, 0s215 mais rápido que Verstappen.
Norris chegou a estar ameaçado pela eliminação no Q1 e estava em P15, mas fez uma boa volta para se colocar em quinto. Russell, que quase não fez a classificação, foi para o Q2 em 13º, à frente de Räikkönen e Fernando Alonso. Foram eliminados Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Mazepin e os acidentados da sessão, Stroll e Giovinazzi.
Ricciardo bate e abrevia Q2 muito apertado
No início do Q2, a Aston Martin por muito pouco não causa outro acidente. A equipe liberou Sebastian Vettel no pit-lane de forma insegura, e o tetracampeão quase se chocou com a Red Bull de Pérez, que vinha logo atrás.
Pérez tomou novamente a dianteira após as primeiras voltas ao marcar 1min41s630. Verstappen virou 0s126 mais lento na comparação com o mexicano, mas acabou sendo batido também por Leclerc e Sainz, que subiram para segundo e terceiro, respectivamente. Norris aparecia em quinto, enquanto Hamilton abortou a primeira tentativa.
Max Verstappen foi um dos protagonistas da tarde deste sábado em Baku (Foto: Getty Images/Red Bull Content Pool)
Hamilton deixou claro que seu desempenho no Q1 não foi exceção. Com outra excelente volta, o dono do carro #44 virou 1min41s634, somente 0s004 mais lento que Pérez, e pulou para segundo. Gasly aparecia em sétimo, logo à frente da Mercedes de Valtteri Bottas.
Verstappen, que estava em quinto, deu o troco em Pérez, também por diferença ínfima: 0s005 ao marcar 1min41s625. Estava tudo muito apertado, com 0s034 entre o primeiro, Max, e o quarto, Leclerc. E essa margem ficou ainda mais curta depois que Yuki Tsunoda, com a outra AlphaTauri, subiu para quarto e ficou a apenas 0s029 do tempo do holandês da Red Bull.
O desfecho do Q2 foi antecipado depois que Daniel Ricciardo estampou sua McLaren na barreira de proteção da curva 3. Sebastian Vettel, que vinha em volta rápida e tentava um lugar no Q3, se despesperou com a bandeira vermelha acionada depois do acidente com o australiano.
Foram eliminados, além de Vettel e Ricciardo, Esteban Ocon, Räikkönen e Russell. E avançaram para o Q3 Verstappen, Pérez, Hamilton, Tsunoda (pela primeira vez no Q3), Leclerc, Sainz, Norris, Gasly, Bottas e Fernando Alonso.
Q3: Anticlímax de novo! E Leclerc de novo na pole!
A Ferrari bem que tentou colocar seus carros na frente, mas foi Hamilton quem deixou primeiro o pit-lane em Baku para a abertura do Q3. Já a Red Bull mandou seus pilotos pouco depois de volta à pista.
Para a Mercedes, o grande desafio era o aquecimento dos pneus. Hamilton e Bottas usavam a primeira volta lançada como forma de continuar o processo para, aí sim, no segundo giro, buscar a verdadeira volta rápida.
Assim, nos primeiros momentos a Ferrari se colocou na pole provisória com Leclerc, que virou 1min41s218. Verstappen ficou longe da marca do monegasco e passou 0s345 atrás. Pérez foi mal, não encaixou uma boa volta e ficou apenas em quinto provisoriamente, atrás também de Sainz e Lando Norris.
Na sua volta 'pra valer', Hamilton tirou o segundo lugar de Verstappen e ficou a 0s232 do tempo de Leclerc.
Mas ainda não era o fim. Gasly vinha forte na sua volta rápida, inclusive com melhor primeiro setor, mas perdeu tempo na sequência da volta. Mesmo assim, pulou para a quarta posição, atrás de Leclerc, Hamilton e Verstappen. Naquele momento, com pouco mais de 2 minutos para o fim, a maior parte dos pilotos voltou à pista para a tentativa final.
O tráfego gerou uma cena curiosa: Leclerc, que vinha logo atrás de Bottas, estava esperando o finlandês acelerar para pegar o vácuo. Só que Valtteri vinha mais lento na sua volta de saída, o que levou o piloto da Ferrari a fazer a ultrapassagem, como se fosse uma corrida. No fim das contas, todo mundo queria usar a ajuda do vácuo nos momentos decisivos da classificação.
Só que ninguém usou o vácuo. No repeteco do anticlímax de Mônaco, a classificação foi encerrada com bandeira vermelha. Tsunoda enfiou o carro na barreira de proteção da curva 3. E Sainz, que vinha logo atrás, percebeu que o japonês havia batido, rodou e bateu na área de escape do mesmo trecho.
Depois de tanto caos ao longo de mais de 60 minutos, Leclerc confirmou a segunda pole seguida na Fórmula 1.
F1 2021, GP do Azerbaijão, Baku, Grid de Largada:
1 C LECLERC Ferrari 1:41.218
2 L HAMILTON Mercedes 1:41.450 +0.232
3 M VERSTAPPEN Red Bull Honda 1:41.563 +0.345
4 P GASLY AlphaTauri Honda 1:41.565 +0.347
5 C SAINZ Ferrari 1:41.576 +0.358
6 S PÉREZ Red Bull Honda 1:41.917 +0.699
7 Y TSUNODA AlphaTauri Honda 1:42.211 +0.993
8 F ALONSO Alpine 1:42.327 +1.109
9 L NORRIS McLaren Mercedes P +5 1:41.747 +0.529
10 V BOTTAS Mercedes 1:42.659 +1.441
11 S VETTEL Aston Martin Mercedes 1:42.224 +1.006
12 E OCON Alpine 1:42.273 +1.055
13 D RICCIARDO McLaren Mercedes 1:42.558 +1.340
14 K RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Ferrari 1:42.587 +1.369
15 G RUSSELL Williams Mercedes 1:42.758 +1.540
16 N LATIFI Williams Mercedes 1:43.128 +1.910
17 M SCHUMACHER Haas Ferrari 1:44.158 +2.940
18 N MAZEPIN Haas Ferrari 1:44.238 +3.020
19 L STROLL Aston Martin Mercedes
20 A GIOVINAZZI Alfa Romeo Ferrari
Tempo 107% 1:48.303 +7.085
Alphatauri Azerbaijão Baku Carlos Sainz Charles Leclerc classificação F1 F1 2021 Ferrari FÓRMULA 1 Formula 1 2021 Fórmula 1 2021 GP do Azerbaijão Grande Prêmio Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Pierre Gasly Pole Pole-position Red Bull relato da classificação Sergio Pérez Valtteri Bottas