Suspensão a Rosca | Castor Suspensões
Seu funcionamento ocorre através de um mecanismo composto de um tubo roscado e flange, que juntos são acoplados aos amortecedores ou diretamente no eixo traseiro do veículo, possibilitando que seja realizada a regulagem de altura apenas com o rosqueamento manual do sistema.
• Não trava
• Não espana
As molas do Kit Rosca Castor são desenvolvidas especialmente para suspensões a rosca de acordo com o peso de cada carro, proporcionando conforto e esportividade ao mesmo tempo.