Direção Hidraulica, qual vc usa? qual pode ser adaptada? - Página 39
Resultados 457 a 466 de 466
12/01/2016 00:34 #457
Um amigo possui somente a caixa da DH, precisa da bomba mangueiras suportes e reservatório de óleo para colocar em um OM314. Ele me pediu para perguntar, se essas peças precisam ser originais, caso negativo qual bomba reservatório e suporte ele poderia usar sem comprometer a caixa que é ZF
27/10/2018 10:38 #458
Minha receita para direção hidráulica no Dico (band)
Caros, gostaria de deixar minha contribuição para adaptação da direção hidráulica na toyota bandeirante (no meu caso uma curta 1965 com motor original OM-324) foram utilizados os seguintes componentes;
- caixa de direção hidráulica do opala ZF (acho que é 1984)
- bomba de duração universal da DHB
- barra de direção hidráulica da blazer (que liga na caixa)
- eixo da coluna de direção do uno na coluna original da band
- e muita engenharia para ligar tudo (kkkkkk)
segue imagens;
27/10/2018 11:45 #459
Cuidado com esse braço cheio de solda, o ideal seria vc comprar um kit de High Steer Kit Braco Sos Munhao ( High Steer) TOYOTA BANDEIRANTES
27/10/2018 12:45 #460
Concordo plenamente. Eu já pedi para usinar um high steer para substituir esse. Mas obrigado pelo alerta. Inclusive gostaria de deixar claro que são consegui fazer essas adaptações com dicas que li no fórum. Aqui tem muita informação para iniciantes de band como eu.
14/11/2018 23:16 #461
rcjjm1
Boa noite galera sou novo aqui, minha Band é ano 80 gostaria de saber se posso adaptar direção da S10. e se alguém tiver um vídeo de uma adaptação por favor me mande, pois o meu mecânico ainda não adaptou de S10.
16/11/2018 11:42 #462
Postado originalmente por rcjjm1
A DH da S10 é muito boa, mas dá mais trabalho pra instalar, não tenho vídeo e ainda não vi nenhum tutorial de alguém que tenha feito aqui, se vc pesquisar no google por SAGINAW STEERING FJ 40 vai encontrar muita coisa nos sites gringos, nesse link tem algumas fotos dessa adaptação Cruiser Outfitters
20/11/2018 10:24 #463
Vou partir para a do ômega lá na frente, mais barata mais simples elimina dois terminais o bumerangue igual eu tinha no azulão dh leve e mais segura. Tem gente que fala que depois não dá para instalar guincho mecânico, já vi algumas com guincho uns diminuíram o rolo outro deslocaram na impossível. Vou usar a bomba original do 14b se não prestar vou usar uma universal de Santana algo assim coisa simples barata e eficaz.
13/06/2019 18:16 #464
Alguem já usou o setor da hilux/sw4 ?
Deste link: https://produto.mercadolivre.com.br/...-sw4-94-28-_JM
13/08/2019 17:53 #465
Adaptação da caixa de direção hidráulica da S-10 no Bandeirante
Adaptação da caixa de direção hidráulica da S-10 no meu ONÇA (JIPÃO Band 1983).
Comprei com esta adaptação, mas preferi refazê-la, pois percebi que a caixa não estava corretamente fixada no chassis. Aproveitei para revisar a bomba e trocar as mangueiras, que estavam no limite e com algum vazamento.
A bomba é FIAT (100 bar) - Elba.
A haste tem um flange no meio e bico para engraxar.
Funcionamento bom sem folgas.
No meu antigo JIPÃO instalei a DH (ZF) do Opala e a bomba do VW Gol/Fox (100 bar), também com ótimo resultado.
A meu ver para deixar o JIPÃO mais agradável e seguro é interessante que tenha quatro coisas: 1- Servo-freio. 2- Freio a disco na dianteira. 3- Direção Hidráulica. 4- Turbina no motor Mercedes-Benz.
No caso da direção hidráulica não há necessidade de usar as peças originais da Toyota, pois gasta-se 3,4,5 vezes a mais e a funcionalidade é a mesma. Todavia toda adaptação precisa ser bem feita, pois deve ser eficaz e segura. Nada de gambiarras ou quebra-galhos!