Carlos Tavares, presidente do Conselho de Administração do grupo PSA, já reagiu às declarações de Macron: “o plano apresentado pelo presidente francês enquadra-se perfeitamente no movimento iniciado pelo grupo PSA e na sua luta diária contra o aquecimento global”.
O responsável do grupo automóvel francês saúda os esquemas de incentivo à aquisição e refere que estes podem promover a transição energética, aumentar a quota de mercado de veículos eletrificados e acelerar a renovação do parque automóvel.
“Nenhum modelo atualmente produzido em França deverá ser fabricado noutros países”, disse o presidente francês, salvaguardando assim o futuro do setor automóvel francês no que às linhas de produção diz respeito.
Macron acrescentou que o financiamento de cinco mil milhões de euros à Renault não avançará enquanto a gestão daquele grupo francês e os sindicatos não concluírem as negociações.
Já o grupo PSA, por seu turno, vai investir mais de 400 milhões de euros na produção de transmissões eletrificadas nas suas fábricas francesas.
O fabricante automóvel pretende ainda investir na plataforma de montagem da sua fábrica de Sochaux, para começar a produzir a futura geração do Peugeot 3008 já a partir de 2022.