Esta estória pode ser absurda e fictícia, mas eu vivi exatamente a mesma situação – e real – quando fui contratado para fazer um raid com o Renault Clio, saindo de São Paulo até Bariloche (Argentina), em 1997. Era a chegada da Renault no Brasil e precisavam divulgar o carro popular fabricado na Argentina.
Para mim a viagem teria um significado muito especial porque além de desempregado (pela enésima vez...) eu acabara de me separar da segunda mulher e minhas filhas estavam morando na Alemanha. Em suma, minha história de vida não poderia ser mais parecida com a do repórter do filme.
Os dois Clio estavam com placas e documentos da Argentina, mas dirigidos por dois dos mais brasileiros motoristas disponíveis (leia a íntegra da matéria abaixo). Depois de um dia de viagem pelo sul do Brasil chegamos à fronteira, na ponte que liga as cidades de Uruguaiana e Passo de Los Libres. Foi quando começou nosso drama. O fiscal da aduana veio com uma conversa das mais furadas de que carros argentinos não poderiam ser dirigidos por motoristas brasileiros. Se esta lei existe mesmo posso atestar que o Legislativo argentino é ainda mais tacanho que o brasileiro.