Radares multam por dia 2 mil nas Marginais
Seg , 20/07/2015 às 07:27
Por dia, mais de 2 mil veículos são multados nas Marginais do Pinheiros e do Tietê, nos 55 equipamentos de fiscalização, ao longo dos 40,2 quilômetros de pistas. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), entre janeiro e junho, 370 mil veículos receberam algum tipo de autuação nas pistas expressas, centrais e locais da via, que a partir de hoje têm os limites de velocidade reduzidos.
Nas Marginais, isso é visto principalmente nas conversões das pistas locais, nos acessos aos bairros e pontes. "O número (das Marginais) é baixo. Primeiro porque todo mundo anda um grudado no outro, que é infração, falta de seta também é o que mais se vê. Os radares são conhecidos dos motoristas durante o dia e a noite. Falta ainda mais fiscalização."
Ele afirma que as vias devem ter também a fiscalização dos marronzinhos para coibir infrações comportamentais dos motoristas, principalmente nas pistas locais, faixas que são o foco da redução de velocidade, a partir desta segunda-feira, 20.
Segundo Valtair Valadão, diretor de operações da CET, são elas as com maior risco de acidentes. Com a diminuição de 70 km/h para 50 km/h, a mesma dos ônibus nas faixas exclusivas, Valadão espera uma redução de casos. Para ele, se mesmo assim um acidente acontecer, ele vai ser de menor gravidade. Ele explica que a maioria das multas aplicadas por dia é causada por desrespeito ao rodízio municipal ou por infrações do limite de velocidade.
"São dezenas de entradas e saídas, conversões e alças de ponte. Para entrar em um viaduto, a velocidade é de 40 km/h, mas o motorista está vindo a 70 km/h pela pista local. A redução é ótima porque vai fazê-lo dirigir abaixo dos 50 km/h para pegar uma conversão", diz o especialista da USP. Figueira afirma que uma menor velocidade aumenta o tempo de resposta.
A redução da velocidade nas Marginais é uma tentativa de a Prefeitura de São Paulo diminuir a quantidade de mortos e feridos no trânsito. No ano passado, as Marginais registraram total de 1.180 acidentes, deixando 1.399 feridos e outros 73 mortos. Para Valadão, os números são de "uma guerra" no sistema viário de São Paulo.
Mesmo achando que a redução de velocidade seja exagerada, os motoristas acreditam que não terão problemas com fiscalização eletrônica porque, segundo eles, todos sabem onde estão os equipamentos.
"No final das contas, não vai alterar em nada o comportamento dos motoristas. Um pouco antes do radar, todo mundo reduz a velocidade porque sabe onde ele está", diz o taxista Márcio Souza, de 42 anos. Ele afirma que nunca foi autuado nas Marginais.
Já o comerciante Maurício Masini, de 48 anos, "perdeu a conta" de quantas vezes foi multado. "Acontece geralmente quando eu saio da pista expressa e entro na local, onde a velocidade é de 70 km/h", conta. Segundo ele, para fazer entregas na capital, andar a 50 km/h é sinal de "atraso". As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.