Ate podia ser mentira, ou o negocio pode ter sido cancelado entretanto, mas nao foi propriamente alguem aqui do forum daqueles que dizem tudo e o seu contrario a ver se alguma coisa acaba por ser verdade. É um bocado diferente.
Eventualmente, compensa ter aviões alugados e fiáveis, do que ter aviões próprios que têm custos de manutenção elevados para além dos rombos na imagem da empresa, devido a avarias, atrasos ,etc.
Sendo fiaveis ou nao, muitas vezes compensa subcontratar operaçoes. Nada que por exemplo a TAP nao faça à OMNI por exemplo. (Ou todas as grandes companhias americanas exceto a Southwest.)
Aproveitar peças para quem? praticamente já ninguem voa com este modelo, logo o mais provavel é vir a ser lata de coca cola
Este é que deveria ser um dos motivos da greve.....Quem é que quer voar/pilotar/trabalhar em aviões destes ?
Secalhar o hospital de ponte delgada tem meios melhores que o da terceira, pelo menos ha uns 20 e tal anos era assim, o aviocar fazia o transporte para la
O Hospital da Terceira não é propriamente um Centro de Saúde, mas talvez seja caso para alguma especialidade que esteja de momento só disponível em São Miguel.
Não sei como funciona nos Açores, mas em Portugal Continental o CODU coordena este tipo de situações de Hospitais/Especialidades.
A saida do TGV de PDL está cancelada, se fosse uma emergência médica como apregoam no facebook, tinha voltado à TER. ;)
E tendo em conta que na Webcam viu-se ambulância creio que não existirá grandes dúvidas que, desta vez, não será mecânico
Quanto aos hospitais, o de Angra de Heroísmo tem algumas valências que o de Ponta Delgada não tem, e vice versa!
Mas pode até, não ser pela questão dos hospitais mas sim por disponibilidade de camas, visto que à partida a SATA já sabia que tinha de assegurar estadia a todos os passageiros, ou a grande parte deles visto que o voo vinha do Porto e alguns pax não eram mesmo da ilha Terceira.
Não me acredito que a SATA não tenha tripulações extra que possam retomar o voo. Ainda por cima na própria base.
Esta é que é a questão mais estranha ... sobretudo quando tem aviões parados e anda a recorrer a terceiros ...
Mesmo que não tivesse 'de imediato', deveria ter sem ter que recorrer a alojamento de passageiros e atraso em toda a operação ...
Em Portugal, alargando para aeronaves a voar em espaço aéreo da prestação de serviço portuguesa, nunca soube de aconselhamento pelo CODU de aeroporto a utilizar.