Por que um escritório do Texas comprou um jato em vez de abrir filial no Vale do Silício?
Aeronave x aluguel
Advogados fizeram as contas e descobriram que os custos com salários e locação de imóveis ficariam mais caros do que operar um avião
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Especializado em patentes, um importante escritório de advocacia de Houston, no Texas, tomou uma decisão reveladora ao decidir ampliar seu campo de atuação e abrir um escritório no badalado Vale do Silício, em San Jose, Califórnia. Isso porque a empresa, a Patterson&Sheridan, queria fugir dos inflados salários e os milionários custos de locação de instalações costumeiros.
Como não desejava abandonar a oportunidade oferecida pelo mercado local, optou pela solução que define uma das mais importantes missões da aviação de negócios e adquiriu um avião, que poderia proporcionar a necessária mobilidade entre Houston e San Jose com uma economia e eficiência que pudesse desafiar qualquer outra solução.
A empresa optou por um Gulfstream G200, cujo custo horário de operação é de US$ 2.500 nos EUA, programado para transportar os advogados entre as duas cidades. O jato, conhecido por "O Onibus" por seus novos usuários, cobre cerca de 150.000 milhas por ano e custa em torno de US$ 1.900 por passageiro.
Segundo a empresa, cada hora de voo de uma viagem de três a quatro horas ao destino é cobrada do cliente, uma vez que os advogados podem se dedicar ao trabalho sem perda de privacidade (e a eventual espionagem industrial) - algo inviável a bordo de voos comerciais, pois a presença de outros passageiros pode gerar violações do grau de confidencialidade exigido, principalmente, no registro de patentes.
Os voos privados também poupam as cerca de 36 horas exigidas pelo comparecimento antecipado dos voos comerciais, o despacho de bagagens e as inspeções de segurança. A taxa média de US$ 250/hora cobrada de cada cliente no Vale do Silício quando comparada ao transporte aéreo comercial compensa o custo da viagem, justifica o escritório.