Correio técnico: carros elétricos também têm freios hidráulicos? - Quatro Rodas
Nos elétricos há também os freios hidráulicos, mas é o mecanismo regenerativo que entra em ação primeiro
Por Leonardo Barboza Atualizado em 11 Maio 2021, 18h21 - Publicado em 22 dez 2020, 08h31
Freios atuam de diferentes formas nos carros elétricos Fernando Pires/Quatro Rodas
Nos carros elétricos, os freios também são hidráulicos? – Fábio Natividade, São Paulo (SP)
Assim como os veículos equipados com motores de combustão interna, os elétricos permanecem com o circuito de freio hidráulico, graças a uma bomba de vácuo, mas contam também com o freio regenerativo.
Regenerativo, pois é o próprio motor elétrico que inverte sua atuação e passa a gerar resistência ao movimento ao mesmo tempo que atua como um dínamo, um gerador, revertendo a energia cinética em energia elétrica que é armazenada na bateria do veículo.
Segundo a engenheira Sílvia Lonbriller, conselheira da SAE Brasil, que é especialista em freios, prioritariamente o freio regenerativo irá funcionar e o sistema eletrônico monitora se será necessário o complemento do freio hidráulico para acionar o sistema de fricção nas rodas.