Empresas trocam caminhões para investirem em navios
Escolha corresponde a mais de um milhão de viagens rodoviárias que deixaram de ser feitas em 2018
Por: Estadão Conteúdo - 14/01/19 - 20:31
Diversas empresas redescobriram a navegação de cabotagem como alternativa mais econômica ao frete rodoviário, depois do tabelamento que encareceu o transporte feito por caminhões. No ano passado, foram movimentados mais de um milhão de contêineres de 20 pés entre osportosao longo da costa brasileira, segundo a Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (Abac).
"Com a greve, empresas que já usavam a cabotagem aumentaram os volumes transportados, e quem não usava passou a usar", afirma o presidente da Abac, Cleber Cordeiro Lucas. Ele diz que a greve dos caminhoneiros deu um impulso adicional à cabotagem, que vinha em expansão nos últimos anos.
Marcos Tourinho, diretor da Santos Brasil, que opera terminais logísticos, confirma que a movimentação de cargas de cabotagem da empresa nosPortosde Vila do Conde (PA) e Imbituba (SC) foi recorde no ano passado. "Com receio de que a greve se repita, empresas buscaram diversificar o frete, e isso nos favoreceu."
A Leroy Merlin, gigante do varejo de materiais de construção com 41 lojas no país, decidiu regionalizar as compras de itens pesados e que ocupam grandes volumes nos caminhões, a fim de reduzir o impacto da alta do custo do frete. Tintas mais baratas, pisos e revestimentos de baixo valor passaram a ser comprados localmente para as lojas do Nordeste e Centro-Oeste. "Desde junho, aumentamos em 70% as compras regionais no Nordeste e em 50% no Centro-Oeste", conta Adriano Galoro, diretor de compras da rede varejista.