Arquivos de Tags: Trânsito e Transportes
Vídeo: Dono de agência de publicidade agride advogado com socos no Renascença
15 de agosto de 2017 at 13:16
Murilo Coelho Neto é dono de uma agência de publicidade em São Luís, "merece ser denunciado e processado", diz agredido
http://filipemota.com.br/wp-content/uploads/2017/08/WhatsApp-Video-2017-08-15-at-12.45.31.mp4
A discussão seguida por uma agressão, teria sido por causa de uma vaga no estacionamento em frente ao prédio Atrium Plazza localizado no Bairro Renascença, ambos queriam estacionar no mesmo local.
Segundo informações, Murilo chegou desferindo covardemente um soco no advogado Christiano Arrivabene e ainda o perseguiu, empurrando-o. O agressor é proprietário da 'Brain – Agência de Publicidade'.
E não é só! Por uma ironia do destino as imagens que comprovam o soco, gravadas pelas câmeras de um estabelecimento em frente ao prédio que é cliente da agencia de publicidade do agressor, "não gravaram" o momento, um tanto estranho não?!
Sem contar que a própria administradora do condomínio do Edifício Atrium Plazza, a Facility, não entregou as imagens que também foram gravadas por suas câmeras sob a alegação de que as mesmas simplesmente sumiram de seus arquivos!!! Um verdadeiro absurdo!
Canindé desenvolveu importantes ações no trânsito de São Luís
1 de Fevereiro de 2017 at 16:27
Audiências públicas, criações de comitês permanentes de discussão com a comunidade foram ao longo destes anos, moldando a mobilidade urbana de São Luís
Canindé costuma fiscalizar pessoalmente as modificações viárias em São Luís
O Sistema Integrado de Transportes – SIT, que permitiu a implantação dos Terminais de Integração em pontos estratégicos em São Luís foi implantado por Canindé Barros, além disso, o Cartão Estudantil, o Cartão do Transporte, o Cartão da Criança, Cartão do Idoso e Especial, foram conquistas que foram avançando com o tempo e garantindo melhoria digna aos usuários do sistema.
Audiências públicas, criações de comitês permanentes de discussão com a comunidade foram ao longo destes anos, moldando o trânsito e o transporte de São Luís.
Profissional e técnico na área de trânsito e transportes, Canindé Barros desenvolveu importantes ações no trânsito de São Luís.
Intervenção realizada na cabeceira da Ponte Bandeira Tribuzzi
A Intervenção viária na região do Jaracati, na saída da ponte Bandeira Tribuzzi, onde os engarrafamentos eram absurdos, e as colisões eram constantes foram minimizados com as modificações nas vias.
Intervenção realizada no Retorno do Aterro do Bacanga – Benefício para 200 mil habitantes
Intervenção viária no Retorno do Bacanga, onde índices colisões eram altíssimos, diminuíram com as ações de Canindé Barros, além disso, a via de acesso a uma importante região que abriga mais de 200 mil ludovicenses, puderam dar mais dignidade e mobilidade urbana na área, garantindo assim melhorias para estudantes, trabalhadores e a comunidade em geral; sem contar que garantiu também uma melhoria do acesso ao Porto do Itaqui e Ferry Boat.
Intervenção no Retorno do Tirirical – Entrada e Saída de São Luís
A intervenção realizada no Retorno do Tirirical foi de extrema importância, uma vez que os engarrafamentos para que entrava e saia da capital ludovicense eram um pesadelo na vida das pessoas que se dirigiam ao aeroporto e à BR 135.
Intervenção na Região do Aririzal
Outra importante intervenção foi na via de acesso a outro complexo de conjuntos habitacionais, da região do Turú, na Avenida do Aririzal, possibilitando maior fluidez ao trânsito, os moradores daquela área dormiam pensando nos engarrafamentos matutinos e na volta para casa também era outro sufoco.
Cruzamento da Avenida Holandeses com a Avenida Litorânea
Uma região onde ocorriam acidentes com mortes, na Avenida dos Holandeses, na entrada da via de acesso à Avenida Litorânea também sofreu modificações, garantindo mais segurança para pedestres e condutores.
A ação do tempo e o desgaste natural de quem exerce um cargo de extrema importância como a mobilidade urbana de uma Capital quatrocentona que recebe influência de uma Região Metropolitana é um desafio a mais a qualquer gestor público.
As ações implementadas pela secretaria municipal de trânsito e transportes – SMTT, foram significativas, contudo, é necessário uma ampla modificação de longo prazo para resolver as problemáticas do trânsito ludovicense, e para isso, apenas boa vontade como Canindé teve até agora não basta, é necessário orçamento, arrecadação e autonomia para mudar efetivamente a mobilidade de São Luís.
A verdade é que o fácil mesmo é ser a Pedra, a vidraça que todos querem ser ou parecer ser, é um caminho sinuoso e deve-se ter prudência para não cometer injustiças.