Honda City chega repaginado ao mercado nacional - Diário de Uberlândia | jornal impresso e online
15/02/2018 às 18h54min - Atualizada em 15/02/2018 às 18h54min
Honda City chega repaginado ao mercado nacional
Sedã recebeu novos para-choques, que trazem linhas mais horizontais e esportivas / Foto: Honda/Divulgação
A Honda apresenta a linha 2018 do City. O modelo chega ao mercado renovado, com novo design, equipamentos inéditos e mantendo aproveitamento de espaço interno e a eficiência energética.
Na linha 2018, o City será oferecido em cinco versões (DX, LX, EX, EXL e Personal), todas equipadas com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, de até 116 cv e transmissões CVT ou manual de cinco velocidades.
Para ampliar a presença do City 2018, a Honda promoveu mudanças expressivas no design da segunda geração do modelo. O sedã recebeu novos para-choques, na dianteira e traseira, que trazem linhas mais horizontais e esportivas e que tornam o visual mais largo, valorizando o porte do City.
Os faróis também são novos e trazem luzes de rodagem diurnas em LED integradas de série, em todas as versões do City. Esses novos faróis também trazem iluminação ampliada, com refletor duplo e lâmpadas halógenas em todas as versões, com exceção do modelo EXL que recebe um conjunto exclusivo com luzes em LED tanto para o farol baixo como para o alt.
A segunda geração do City trouxe detalhes de acabamento únicos como o painel de desenho sofisticado, com molduras contrastantes, equipamentos de categoria superior, como ar-condicionado digital full touchscreen (nas versões EX e EXL) e porta-malas de 536 litros de capacidade.
O modelo trouxe também soluções que normalmente não são encontradas em sedãs como o rebatimento do banco dianteiro de série, permitindo o transporte de objetos de maiores dimensões ou mesmo ampliando o espaço para aproveitar viagens mais longas com mais conforto.
Toda a linha City é equipada com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, com controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas. A tecnologia i-VTEC, desenvolvida pela Honda, varia o tempo e a profundidade de abertura das válvulas para obter a máxima eficiência em diferentes regimes de rotação.
A versão DX possui transmissão manual de cinco velocidades, com engates curtos e precisos, uma característica comum das transmissões Honda.