A decisão que precede a execução de um projeto é tão importante, ou até mais importante, do que a execução do projeto e a entrega exitosa do seu objeto. A decisão deve “sair” alinhada estrategicamente, com consenso ou comprometimento, de forma a não causar pressões indesejadas durante a execução do projeto que a concretizará e, o que seria mais grave, resultar em um produto ou serviço que não atende a nenhuma demanda.
Em um ambiente cada vez mais dominado por fatores de mudança e incerteza, a utilização de sensemaking e projetos pode ajudar a Universidade a dar sentido à sua missão e a desempenhar melhor o seu papel.
Impressionante a movimentação de gente e comércio nas três localidades acima. Caos completo, buraco que só a gota serena, visual urbano sujo e feio. Mas o comércio a mais de mil e as pessoas se movimentando e se virando. Governo/poder público não consegue acompanhar a explosão de crescimento.
“Caminhão tomba e população saqueia carga de melancia em SP”. Essa foi a chamada usada para a notícia publicada no portal G1. Tratava-se de acidente envolvendo um caminhão carregado com melancias que tombou em cima de um carro, na manhã de 20 de agosto passado, no km 78 da Rodovia Fernão Dias, em Guarulhos, na Grande São Paulo. A rodovia, ainda segundo o G1, ficou interditada nos dois sentidos, das 10h25 às 10h59. Quatro pessoas ficaram feridas e foram socorridas pelo Corpo de Bombeiros para hospitais da região. Moradores dos bairros próximos saquearam a carga. A concessionária da rodovia informou, por volta das 15h20, que a pista estava limpa e não havia mais lentidão no local.
O que os presidenciáveis pensariam sobre o acidente? Dilma, possivelmente, relembraria o papel importante do programa Bolsa Família, usando o fato como demonstração de que o programa deve continuar (o saque, apesar de ilegal, reflete uma necessidade básica do povo – saciar a fome – e que foi uma preocupação constante do governo Lula). Serra, por sua vez, diria que o programa Bolsa Família não está funcionando a contento, necessitando ser aperfeiçoado, lamentando ainda o prejuízo econômico decorrente do fato. Marina, levantaria a bandeira da educação como forma de combater o saque, que certamente é mais vergonhoso do que o acidente em si. Finalmente, Plínio, rompendo com o pensamento dos três, atribuiria ao tratamento desigual dado pelos governos ao povo, a causa única do acidente.
O acidente (fato ou fenômeno sob análise) pode oferecer, no entanto, uma interpretação mais aprofundada e menos simplista, a partir da qual ações podem ser delineadas na direção de evitá-lo (acidentes servem, antes de qualquer coisa, para aprendermos a evitá-los). Vejamos.
O fato sob observação é o acidente: um caminhão tombou. Componentes do fato: quatro pessoas foram feridas; uma importante rodovia federal ficou interditada (durante 34 minutos); dois veículos foram danificados (o caminhão e o carro); a carga de melancia foi perdida; a carga de melancia foi saqueada (pela população). Atores (pessoas, grupos, organizações) envolvidos: o motorista do caminhão; o motorista do carro; os feridos; a “população” (moradores dos bairros próximos); o Corpo de Bombeiros; a concessionária da rodovia; os hospitais da região.