Estação da linha 5 terá acesso direto a hospital – Via Trolebus
Estação da linha 5 terá acesso direto a hospital
Autor: Caio Lobo // outubro 30, 2017
A estação AACD – Servidor, da linha 5 – lilás, do Metrô, terá acesso a direto ao interior do Hospital AACD quando inaugurada. A informação foi confirmada durante encontro com a Diretoria da estatal na última terça, 24.
O Metrô ainda está com a previsão de entrega das estações da linha 5, com exceção de Campo Belo, para dezembro porém a única que está com cara que vai conseguir ser entregue é a AACD _ Servidor.
Durante o emcontro, a Diretoria disse que quando se vai construir uma estação perto de um determinado local com grande movimento, o Metrô tenta dialogar com o espaço para fazer acessos diretos, como ocorrerá com o Hospital da AACD e no Shopping Itaquera (leia aqui).
Seria ótimo para as crianças que fazem tratamento na AACD.
Acho que esta nenhum idiota vai ser contra não é?
Vìtor Pereira Gabriel / outubro 30, 2017 Faça login para responder
Não é a toa que essa linha e chamada de "linha da saúde"
Fabiano / novembro 1, 2017 (em resposta a Vìtor Pereira Gabriel) Faça login para responder
Deveria Se Chamar Para a Linha 5 Lilás do Metrô Com Operação Térrea Estação Vila Clementino/Hospital São Paulo, Não Somente Hospital São Paulo
Michell / outubro 30, 2017 Faça login para responder
Sou a favor de as estações terem apenas um nome, e de preferência o do bairro. Essa poderia ser só Vila Clementino, por exemplo. A Corinthians – Itaquera deveria ser só Itaquera, Portuguesa – Tietê só Tietê, A Bresser-Moóca só Bresser, pois Moóca já tem a CPTM, e por aí vai.
Gapre / outubro 30, 2017 (em resposta a Michell) Faça login para responder
Concordo. Ao colocar dois nomes o Metrô revela uma provável hesitação ou falta de conhecimento sobra a história da cidade.
A mania de rebatizar estações com dois nomes culminou com a Sumaré. Rebatizada com o bizarro nome de 'estação Sumaré- Santuário N.Sa. de Fátima' a estação tornou-se um símbolo da falta de respeito com a história. Qualquer católico sabe que o santuário de Fátima fica em Portugal e jamais sairá de lá nem sob ordens do papa. Mas o metrô paulista resolveu complicar a já complicada nomenclatura urbana de São Paulo.
E a mania dos nomes duplos continua. Vem aí as estações Higienópolis-Mackenzie, Angélica-Pacaembu e AACD-Servidor entre outras.
Celso P / novembro 23, 2017 (em resposta a Gapre) Faça login para responder
E a estação Higienópolis Mackenzie? Alguém sabe informar se terá acesso direto para a universidade?
Giovane / outubro 30, 2017 Faça login para responder
Pelo local onde possivelmente algum dia farão a estação, tudo indica que sim: https://www.google.com.br/maps/@-23.5489511,-46.6523055,3a,75y,0.84h,88.97t/data=!3m7!1e1!3m5!1sFV_t18XpJRohwl5BZQD_NA!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DFV_t18XpJRohwl5BZQD_NA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D36.677563%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
A USP, coitada, que continua sem ter um acesso legal, apesar de ter melhorado bastante com a estação Butantã da linha 4 e as linhas circulares tendo virado linhas da SPTrans e funcionando diuturnamente com bons intervalos. Deveria ser assim, om bastante linha circular, na estação Cidade Universitária da CPTM também, o acesso lá é bem mais sofrível
Gapre / outubro 30, 2017 (em resposta a Giovane) Faça login para responder
Gapre acho que se bobear da para mandar a linha 17 ouro para a USP num futuro distante
Fabiano / outubro 30, 2017 (em resposta a Gapre) Faça login para responder
Com certeza poderiam mandar a linha 17 pra USP pela Vila Indiana, seria uma boa alternativa. No entanto, o que eu já ouvi falar de expansão dela seria pegar a Raposo até Cotia.
Mas, óbvio, sonho meu.
Gapre / outubro 30, 2017 (em resposta a Fabiano) Faça login para responder
Pensei que a linha de cotia ia ser um metro convencional
Fabiano / novembro 1, 2017 (em resposta a Gapre)
Fabiano, verdade, to vendo aqui a linha 22, que iria até uma futura estação Rebouças da linha 20. Realmente, pela demanda de Cotia e da Raposo, metrô convencional seria muito melhor mesmo do que uma expansão do monotrilho da linha 17.
Pena que seja tudo lenda, a "colheita", se algum dia vier, deve ser lá pro ano 2200, quando já existir teletransporte…
Gapre / novembro 1, 2017 (em resposta a Gapre)
A estação Higienópolis-Mackenzie está praticamente pronta, deve inaugurar agora em dezembro. Essa imagem do Street View está totalmente desatualizada.
Moises / novembro 3, 2017 (em resposta a Gapre) Faça login para responder
Eu só postei a imagem do street view pra mostrar onde seria a estação.
Inauguração ainda este ano tenho minhas sérias dúvidas
Gapre / novembro 3, 2017 (em resposta a Moises) Faça login para responder
Felix / outubro 31, 2017 (em resposta a Giovane) Faça login para responder
Deveria chamar-se só estação Mackenzie, instituto que está lá desde o século 19. Já o bairro de Higienópolis é muito grande. O nome do bairro na estação não informa ao usuário que não conhece a região a sua exata localização espacial.
Celso P / novembro 23, 2017 (em resposta a Giovane) Faça login para responder
Cade os bancos nos novos trens da linha lilás? Fizeram para o povo viajar em pé? Quem percebeu isso?
Joel / outubro 30, 2017 Faça login para responder
Pelo menos, só quero ver quando sera entregue.
Rodrigo Santos / outubro 30, 2017 Faça login para responder
A estação TUCURUVI da Linha 1 Azul, quando desembarcam na Plataforma, tem uma saída de acesso ao subsolo do Shopp. Metrô Tucuruvi…
Santos / outubro 31, 2017 Faça login para responder
no lado direito da plataforma em direção ao Shopp. Tem uma saída de acesso ao subsolo
Mais do que justa essa ligação, como também já acontece no Metrô Santa Cruz, e, parece, vai acontecer com Congonhas. (ou pelo menos deveria acontecer). A propósito, no "leia aqui" no fim do texto não tem nenhum link.