TIRSUL - Sem margem da distribuidora, etanol poderia ficar até 15% mais barato na bomba
Publicada em 03/06/18 às 10:04h - 72 visualizações
-- "Esse passeio não é concebível, especialmente depois dessa greve dos caminhoneiros, quando vimos o colapso do sistema, e ainda assim há resistências contra a nossa defesa de venda direta aos postos", argumenta Alexandre Lima, presidente da cooperativa, com 315 produtores.
Extinta a exigência de que as unidades produtoras estabeleçam redes de distribuição, não haveria perda de arrecadação aos governos, já que o PIS/Cofins e ICMS continuariam sendo recolhidos. Haveria apenas um intermediário a menos, cuja margem vai de 10 a 15%, a depender da região. "Margem sempre maior que das usinas, que muitas vezes vende abaixo do valor de mercado nas safras", lembra o presidente da Coaf, igualmente presidente da AFCP (fornecedores de cana de Pernambuco) e da Feplana (federação nacional).
"A pressão contra é muito grande, briga da David contra Golias", diz Lima, lembrando das grandes distribuidoras (Raízen, Petrobras e Ipiranga), e o comodismo do governo e da ANP, já que, segundo ele, para os duas entidades govrnamentais é mais fácil fiscalizar poucos, do que muitos - no caso, as usinas. O interesse dos governos federal e estaduais na arrecadação de impostos e a agência reguladora em questões como qualidade do etanol, por exemplo.
Mas para Alexandre Lima a tarefa é árdua. Até dias atrás, o deputado JHC (PSB -Al) tinha um Projeto de Decreto Legislativo que se votado e aprovado, imediatamente a ANP teria que abrir da exigência e não teria como o Executivo vetar. "Mas Rodrigo Maia (DEM-RJ e presidente da Câmara), que apoiava, engavetou", lamenta o produtor pernambucano. E engavetado por presidente da Câmara, ninguém mais o desengaveta, somente o próprio, cumpre reforçar.
"Tem até gente dizendo que se vendermos direto acaba o RenovaBio", mostra o empresário. Outra rematada inverdade, porque simplesmente os postos passam a ser detentores dos CBios, os certificados que garantem o retorno financeiro ao sistema gerador de biocombustível que está na raiz do novo programa nacional para o setor, que deverá entrar em vigor em 2020.
E faturou R$ 95 milhões com a comercialização do bicombustível e deve ir para a próxima temporada esperando R$ 115 milhões. E poderia ser mais, se vendesse direto aos postos, enquanto a diretoria estuda entrar também com liminar na ANP, caso o órgão não abra o mercado de vez, como adverte seu presidente