Fiat Toro Diesel 2019/2020 tem risco de incêndio - recall
byRedação - CarBlog - novembro 09, 2019 16 Comentários
A Fiat Chrysler anunciou a convocação de proprietários dos veículos Fiat Toro, com motor diesel, ano/modelo 2019/2020 para, a partir de 11 de novembro de 2019, agendarem o comparecimento em uma das concessionárias Fiat, a fim de que seja providenciada, gratuitamente, a verificação e, se necessária, a instalação de uma capa de proteção no filtro de combustível.
Estão envolvidas nesta campanha 2.912 unidades do Fiat Toro, com os chassis não sequenciais (últimos seis dígitos) C80844 a C92056. O tempo mínimo para o reparo é de aproximadamente uma hora.
As visitas devem ser agendadas previamente na concessionária Fiat. Para consulta dos números dos chassis envolvidos e/ou mais informações, é possível acessar o site www.fiat.com.br, o WhatsApp da Fiat pelo número (31) 2123-6000 ou contatar a Central de Serviços ao Cliente Fiat no telefone 0800-707-1000.
Fiat-Chrysler Fiat-Toro Recall
Joel 9 de novembro de 2019 10:07
Um Youtuber Fanboy Imaculado de VW nao vai falar nada igual Criticou Onix?
thieng 9 de novembro de 2019 10:15
ter risco é uma coisa, a marca já esta resolvendo o problema ..diferentemente de sair pegando fogo geral e só depois fazer recall
Joel 9 de novembro de 2019 10:46
Ta passando pano? Toro nao incomoda UP e Polo TSI igual o Onix Turbo.
Unknown 9 de novembro de 2019 10:49
Quem acendeu a vela foi o onix plus vc queria uque fanboy
Unknown 9 de novembro de 2019 10:51
Se acontecer isso com polo ou virtus t cross argo ou ka vai se igual igualdade para todas as marcas
thieng 9 de novembro de 2019 11:07
se ... existe um abismo
Anônimo 9 de novembro de 2019 17:39
Aquele Backstage é o lixo jogado fora pelo TopSpeed. Razuk tentou denegrir o Leozitor e não deu em nada, o primeiro continua ganhando antipatia de montadoras e o segundo bem tranquilo!
Carlos Augusto 11 de novembro de 2019 09:02
Matheus Bem que eu queria um lixo daquele que deve render uns 20 mil por mês 😂😂😂😂😂😂😂
Carlos4Cover 9 de novembro de 2019 11:09
Outro carro boqueta, de uma marca que só faz boquetagens. Carros de má qualidade, gastões, pesados e ultrapassados.
Nicolas SP 9 de novembro de 2019 17:18
Fiat, se eu ganhar em sorteio, eu rifo e ainda ganho um dinheiro em cima. Fiat não quero nem de graça
Canela_12 11 de novembro de 2019 09:44
Coisa q a Vw nunca vai dar conta de fazer C4C, é uma pick-up igual a toro...
JLF 9 de novembro de 2019 14:23
Fiat e GM especialistas nesse quesito !
Ronald 10 de novembro de 2019 21:22
Tu é viúva de golf, e sonha em ter um GM e o máximo que consegue é um celtinha, viuvinha estérica!!!!
Eduarduuuuu 9 de novembro de 2019 14:25
Parabéns à FCA pela manutenção extraordinária preventiva!
Mostra o cuidado com os seus clientes.
🤠 9 de novembro de 2019 15:34
A Toro 2.0 Multijet diesel (motor turbo com injeção direta) é um carro fantástico.
E o câmbio? Nada menos que o ZF 9HP, o mesmo dos seguintes carros: Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Jaguar E-Pace, entre outros.
O suprassumo da tecnologia. Superior ao ZF 8HP que equipa, entre outros, BMW, Aston Martin, Lamborghini etc.
A Toro tem 350 Nm de torque, semelhante a Equinox, Tiguan RLine, Passat, Fusion, entre outros carros muito fortes em aceleração.
O 0-100 engana, porque o motor a diesel gira pouco. Mas quem já acelerou uma picape diesel sabe a força do motor, que na verdade pode ser chamado de USINA.
E tudo isso com mais de R$ 20 mil de desconto para CNPJ.
A FCA é responsável pela verdadeira democratização do automóvel de luxo para os fortes empreendedores brasileiros, que podem se servir da Toro diesel para trabalho/passeio, assim como dos Jeeps (mesma plataforma da Toro) Compass e Renegade, também com esse motor 350 TSI (turbo injeção direta) de última geração, e que - o melhor de tudo - bebe diesel.
cavalcante silva 11 de novembro de 2019 09:08
Só fala mal da toro quem nunca andou em uma, o carro é fantástico e impressiona demais mesmo quem está acostumado com sedans, isso na versão diesel automática é claro.