Posted by agencianetpress 05/10/2021 5 Min de Leitura	251 Visualizações
Bilhete do Metrô comprado do autoatendimento das estações com QR Code de acesso às estações. — Imagem: Secom/GESP
Segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos, apenas 25% dos usuários da CPTM e 15% do Metrô não usam Bilhete Único e, portanto, serão impactados com fechamento das bilheterias até o fim do ano
SÃO PAULO — O secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, afirmou nesta segunda-feira (4) que, antes do fechamento completo das bilheterias do Metrô e da CPTM, o governo de São Paulo pretende reforçar o sistema de autoatendimento nas estações e também a rede de venda de bilhetes virtuais em prestadores de serviços privados.
A promessa foi feita depois que o governo paulista anunciou durante a manhã que pretende fechar todas as bilheterias do Metrô e da CPTM até o fim deste ano, priorizando a venda virtual dos bilhetes com QRCode, através do aplicativo TOP.
Por isso, antes do fechamento, haverá ampliação dos pontos de venda do bilhete virtual conveniados, geralmente localizados em estabelecimentos comerciais ao redor das estações, e também a correção dos problemas técnicos que os terminais de autoatendimento frequentemente apresentam aos usuários do transporte público de São Paulo na hora da compra.
"A disponibilização das máquinas de vendas automáticas serão realizadas, sobretudo, em estações onde já é sabido que existe essa demanda. Uma rede credenciada, assim como foi muito funcional na transição da telefonia celular, também está sendo criada e ampliada fundamentalmente ao redor das estações para que o cidadão posso também adquirir bilhetes físicos ou virtuais dentro dessas lojas que estarão credenciadas", comentou.
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Segundo o secretário, o encerramento da venda de bilhetes em dinheiro nas estações até o fim do ano é uma medida que visa economizar até R$ 100 milhões por ano às duas companhias, em estrutura de segurança e emissão dos atuais bilhetes em papel.
"O custo de manuseio desse bilhete, que é tratado como dinheiro, é bastante oneroso. Bilheterias blindadas, carros-fortes para que a comercialização chegue até as estações. Quando o cidadão compra na bilheteria e deixa no bloqueio, aquilo é como dinheiro, portanto, exige uma equipe de segurança para que ele recolha nos bloqueios e volte às bilheterias para serem comercializados novamente. Existe também custo de aquisição do bilhete magnético. O papel, que era da Casa da Moeda, que deixou de produzir, passou a ser feita por uma empresa estrangeira, aumentou os custos com a variação do dólar", explicou.
Alexandre Baldy afirmou que, apesar da redução de custo, nenhum dos empregados que trabalha nas bilheterias do Metrô e da CPTM serão demitidos, com exceção dos terceirizados.
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agencianetpress 05/10/2021
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