Os mais recentes porta-aviões fazem parte da classe de navios Gerald R. Ford. Esses custam US $ 7 milhões por dia para operar.
Isto não é uma piada. O porta-aviões da classe Nimitz pode operar por 20 anos sem precisar de mais combustível. Que eficiência de combustível!
A Marinha dos EUA tinha dois porta-aviões de água doce nos Grandes Lagos durante a Segunda Guerra Mundial. O objetivo desses navios era treinar pilotos.
O USS Lexington (CV-2) ajudou a abastecer Tacoma, Washington, durante um mês inteiro em 1929. Foi uma grande ajuda!
Os japoneses construíram o maior porta-aviões na Segunda Guerra Mundial. Infelizmente, afundou em sua viagem inaugural.
Os Estados Unidos operam 10 porta-aviões hoje. Eles realmente têm 19 navios que você poderia chamar de porta-aviões, tecnicamente falando.
O USS George W. Bush é o décimo e último porta-aviões da classe Nimitz. O navio foi encomendado em janeiro de 2009.
Acredite ou não, o velho cavalo de batalha fez todo o caminho através da batalha no Iraque de Saddam Hussein, em 1991. Ele é um dos CVs mais famosos da história.
O USS Franklin (CV-13) é um dos navios mais honrados da história. Mesmo que muitas vidas tenham sido perdidas, ele ainda voltou para Nova York.
A USS Enterprise (CV-6) surpreendentemente participou de dezoito dos vinte maiores combates da Guerra do Pacífico. Ele ajudou a afundar três porta-aviões da Marinha Imperial Japonesa.
Porta-aviões da classe Nimitz são projetados para durar 50 anos. Vai ser interessante ver quanto tempo dura o USS Gerald R. Ford.
O USS George H.W. Bush CVN-77 chama casa a Norfolk no estado de Virgínia. O navio foi o mais longo do mundo quando foi encomendado em 2009.
É apropriado que o USS Ronald Reagan CVN-76 esteja em San Diego, CA. Esse é o estado em que o presidente Reagan já foi governador.