Eu conheço algumas pessoas que começaram a dirigir para Lyft e Uber. Uma dessas pessoas planeja fazer isso em tempo integral. Eu sei que eles nem sequer pensaram no que dirigir centenas de quilômetros por dia poderia fazer em seu carro. Eu não sou um "cara de carro", mas sei o suficiente para perguntar. Que tipo de preparações e manutenção preventiva alguém deveria fazer em seu carro se planejam colocar centenas de quilômetros por dia em seu carro? E quanto a manutenção contínua?
Começaria por ver o que os manuais dos proprietários sugerem para intervalos de manutenção "severos" ou "pesados"
Não esqueça que existem benefícios deste tipo de uso - por exemplo, você raramente dirigirá com um motor frio, com lubrificantes frios (mais viscosos) e misturas de combustível-ar mais ricas com o excesso de combustível que entra no óleo, etc.
Manutenção para esses tipos de situações não será diferente de fazê-lo em qualquer outro momento ... além de precisar ser feito com mais frequência. Mais milhas = mais manutenção com mais frequência.
Há algumas coisas que podem ser feitas para atenuar esse efeito, como:
Use um óleo que durará mais. Amsoil (12k milhas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro) ou Mobil1 Annual Protection (20k milhas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro) prolongará a vida útil do óleo. Isso levará seu carro mais longe com menos trocas de óleo. Use o filtro correspondente para ajudar com essa longevidade.
Quando a substituição de peças de desgaste é necessária, use peças de qualidade e resistentes. Por exemplo, na maioria dos veículos você pode encontrar peças de freio que são consideradas de serviço pesado. Eu encontrei rotores que foram feitos para veículos que policiais usam para o meu caminhão. Eu suponho que estes devem durar um pouco mais que os rotores Chinesium.
NOTA: Quando se fala em "heavy duty", não confunda isso com peças de "performance" quando se trata de freios. Freios de desempenho vão parar melhor, mas isso é porque eles são feitos de materiais mais agressivos, o que significa que eles usam mais rápido. Ambos farão com que você pare, mas os de desempenho não durarão tanto tempo.
Compre pneus que são de longa duração. Conseguir um pneu que é bom para 70k milhas é muito melhor idéia do que comprar pneus que só são bons para 40k. Apenas a economia de substituição só faz valer a pena (o custo de obter os pneus montados / equilibrado / núcleo de jogar fora a carga / etc / etc / etc ... tudo isso se soma).
Falando de pneus, quando você coloca novos, certifique-se de comprar um plano de alinhamento. Muitas lojas oferecem planos de 1, 2 ou 3 anos. Você pode alinhar o veículo o quanto quiser durante esse período. Correndo muito, com parar / ir, meio-fio, etc, provavelmente fará com que seu alinhamento fique fora do caminho mais cedo. Obtenha um plano que cubra esses eventos. Embora isso custe um pouco mais, ele se pagará em breve. Um bom alinhamento economizará desgaste nos pneus, melhor condução e melhor economia de combustível.
Assegure-se de que o carro esteja devidamente ajustado, com toda a manutenção regular atualizada. Cada fluido no carro tem uma data de expiração / distância envolvida com ele. Siga o manual do seu proprietário para "serviço severo" e você será de ouro. Fazer a manutenção adequada quando for necessário significa que seu carro estará menos propenso a deixar você e / ou seus passageiros retidos.
Tenho certeza de que há outras coisas que poderiam ser adicionadas, mas espero que isso lhe dê uma ideia do que você precisa fazer.
Se você está fazendo Uber ou Lyft, lembre-se, seu carro é sua alma. Trate-o como um negócio. Desde que seu carro é seu negócio, só faz sentido cuidar dele totalmente.
Deve haver muitas viagens de curto prazo: Instale uma bateria AGM, pois elas são adequadas para uso start-stop. Talvez mudá-lo preventivamente a cada poucos anos. Esteja preparado para um substituto inicial precoce
@ Myself - Bons pontos!
Verifique todos os fluidos e pressão e perfil dos pneus. Faça disso sua rotina diária.
Se ele foi usado apenas para viagens de curto prazo esporádicas, pode ser aconselhável trocar o óleo. Muitas partidas a frio podem diluir o óleo e uma viagem longa e repentina pode aumentar o desgaste.
Quando o pneu estiver desgastado, observe de perto qual deles pegar. Há alguns que duram mais que outros e outros que podem reduzir um pouco o consumo de combustível.