O futuro já chegou: Nos Eua, carro se comunica com semáforos – Pajuçara Auto
O futuro já chegou: Nos Eua, carro se comunica com semáforos
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Já pensou como seria bom saber de antemão quando um semáforo mudará de vermelho para verde? Pode parecer coisa de filme de ficção científica mas não é.
A Audi anunciou esta semana que é a primeira marca automotiva a conectar o carro com a infraestrutura de uma cidade, o que é um passo importante para a condução autônoma.
A partir de agora, em Las Vegas, os modelos A4 e Q7 podem exibir as fases da luz de tráfego diretamente no carro. Mais cidades dos EUA possuirão esse sistema e há planos também para introduzir o sistema na Europa. A 'Informação de Luzes de Tráfego' aperfeiçoa o fluxo do trânsito, economiza tempo e reduz o impacto ambiental.
A Audi of America está cooperando com diversas cidades na América do Norte para atualizar a infraestrutura para o recebimento da tecnologia V2I. Como primeiro passo, todos os modelos A4 e Q7 produzidos para o mercado norte-americano desde junho de 2016 e equipados com o Audi Connect terão essa função a bordo.
Nos EUA, os centros de gestão do tráfego municipais irão comunicar os dados de luzes de tráfego para a parceira do projeto, a Traffic Technology Services (TTS). Os dados são preparados, então, e enviados para o computador de bordo dos veículos por meio de uma conexão rápida com a internet, como 4G/LTE, em tempo real.
A primeira função do componente 'Informação de Luzes de Tráfego V2I' chama-se 'Tempo para Verde'. No Audi virtual cockpit ou no head-up display, os motoristas podem ver se alcançarão a próxima luz verde viajando dentro do limite permitido de velocidade. Caso não seja possível, uma contagem regressiva do tempo restante até a próxima fase verde é fornecida e os motoristas podem tirar o pé do acelerador no momento certo. Os projetos-piloto na Europa mostram que os motoristas se previnem mais graças a essa informação e isso tem um efeito benéfico em todo o fluxo do tráfego.
A Audi também pretende introduzir a tecnologia na Europa. Em Berlim, Ingolstadt, Garmisch-Partenkirchen e Verona já houve extensos projetos-piloto. Só em Berlim, cerca de 700 semáforos no centro da cidade foram conectados ao serviço. No entanto, padrões de dados unificados e infraestrutura digital não existem em toda a Europa.
E aí gostou da novidade? Você acredita que algum dia seja possível ter essa tecnologia em Maceió? Deixe sua opinião!