MotoGP: Quartararo se diz preocupado com Yamaha após GP do Catar
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Francês afirmou que deu tudo de si, mas pressão em pneus impediu de ter ritmo melhor em Losail
6 de mar. de 2022 17:31
Fabio Quartararo admitiu que terminar em nono no GP do Catar de MotoGP, depois que a Yamaha venceu as duas corridas de Losail em 2021, o deixou "preocupado" com sua defesa do título.
Quartararo não escondeu seu descontentamento com a aparente falta de progresso da Yamaha em obter mais velocidade de sua moto e disse nos testes de pré-temporada que já havia atingido o limite da M1 de 2022.
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O atual campeão não conseguiu fazer melhor do que o 11º lugar no grid para a abertura da temporada deste domingo sob os holofotes no Catar, mas ainda foi previsto pelos rivais para ser forte na corrida.
No entanto, Quartararo ficou em nono na corrida a 10s543 do vencedor da prova, Enea Bastianini.
Com todos os cinco rivais de fabricantes da Yamaha terminando à sua frente no GP do Catar de domingo, Quartararo admite que "não pode estar confiante" no pacote que possui.
"Bem, sabendo que no ano passado vencemos as duas corridas e agora terminamos basicamente atrás, muito atrás, é claro que estou preocupado", disse ele.
"Não vou dizer que estou confiante. Fizemos a quarta fila, passando pelo Q1 no Catar.
"Então, vou dizer que não posso estar superconfiante. Mas sempre digo que não sou engenheiro.
"Meu trabalho é dar 100% e foco em todas as corridas, e dou 100% em todas as condições; se estou lutando pela vitória, P3, P5, P9, dou 100%.
"Então, isso é algo que com certeza vou dar o meu melhor, seja qual for a posição que eu conseguir."
Explicando o que deu errado em sua corrida, Quartararo disse que a pressão em seu pneu dianteiro passou pelo teto depois de apenas duas voltas.
Este é normalmente um problema que os pilotos da Yamaha enfrentam no pelotão, com a falta de velocidade máxima impedindo-os de ultrapassar em retas.
Problemas extremos de pressão dos pneus dianteiros também não são novidade para Quartararo, que teve a corrida de Aragón em 2020 destruída pelo mesmo problema.
"Fiz uma grande largada, depois da segunda volta já tínhamos a pressão dos pneus super alta", acrescentou.
'"Isso foi basicamente um pouco estranho que foi a partir da segunda volta, e então o ritmo caiu.
"Basicamente, não faço ideia. Eu dei o meu máximo, mas então nossos pneus caíram.
"Para ser sincero, não sei. Eu esperava um pouco mais de ritmo, mas agora não poderíamos fazer melhor e esse é o problema."
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