O Hyundai New Tucson vem bastante completo, entre os itens de série do Tucson GLS, que é a versão básica, estão volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, ar-condicionado de duas zonas e um leque interessante de equipamentos, inclusive com bancos e volante forrado em couro.
Apesar de ter sido remodelado, o painel do Hyundai New Tucson merecia mais cuidado por parte da montadora, ele tem boa visibilidade, mas é muito simples para um SUV da faixa de preço que está inserido. No meio do painel há uma tela de alta resolução com as informações básicas do computador de bordo, à esquerda conta-giros e à direita velocímetro ambos analógicos. O kit multimídia está presente nas duas versões do New Tucson, com a nova tela flutuável, GPS integrado, loja de aplicativos e carregamento para celulares por indução, este funciona bem e faz jus ao segmento que o SUV disputa mercado.
No Hyundai New Tucson, um ponto fraco é a ausência de equipamentos de segurança, parece que o SUV vem para brigar mesmo no mercado brasileiro de SUVs médios, apesar dele ser ligeiramente maior que a maioria de seus concorrentes. As duas versões tem câmeras de 360 graus, sensor de estacionamento, controle de tração e estabilidade, sensor de tráfego cruzado, seis airbags, freios ABS com EDB, assistente de saídas em rampas, assistente de descida e frenagem automática em caso de emergência, mas ficou devendo o cinto de três pontos no banco central no Tucson GLS.
O Hyundai New Tucson 2021 vem tentar retornar ao seu lugar de líder do mercado de SUVs que ele mesmo inaugurou no Brasil, ele foi um sucesso de vendas por muito tempo. Com mais espaço interno que os seus concorrentes, desempenho e preço similares pode ser que o SUV da Hyundai tenha trabalho, em especial, com o Jeep Compass que tem conquistado mercado brasileiro por sua robustez e estilo. Agora se seu objetivo for conforto e um alto nível de acabamento para o segmento, é provável que você seja alguém que vá comprar o Hyundai New Tucson.