A pandemia de Covid-19 suspendeu muitos planos, mas eles continuam a ser desenvolvidos, com alta demanda por tecnologia para voltar a produzir de forma mais eficiente – leia-se custos menores e produtividade maior –, segundo a leitura de Luciano Lorenzo, da Dassault Systèmes: “A crise do coronavírus trouxe incerteza brutal, que tem grande impacto no curto prazo. Mas fica claro que não será fácil sair desse momento sem usar tecnologia, então entendo que o uso das ferramentas tecnológicas na indústria vai crescer e podem ser determinantes no enfrentamento da incerteza, porque ajuda na tomada de decisões e isso é essencial para que empresas saiam melhores das crise”, explica.
Lorenzo reconhece que neste momento as vendas desapareceram, mas diz que as empresas – e ele – continuam trabalhando intensamente nos planos para um futuro mais eficiente, o que envolve adoção de maior automação na fábricas, adoção de sistemas avançados de manufatura da Indústria 4.0, conexão entre máquinas e pessoas. “A tecnologia vai garantir condições de seguir com desenvolvimento e negócios futuros. Quando acontecer a retomada teremos novos cenários, de demanda, de operações. A tecnologia ajuda nesse processo, dá segurança para lidar com previsão de demanda e tomar decisões assertivas, com velocidade e flexibilidade de reação”, avalia o consultor da Dassault.
“Do ponto de vista tecnológico, quem estiver mais preparado vai conseguir lidar melhor com incertezas e passar pela crise. No médio prazo, a tecnologia será vital para ajudar na transformação dos negócios. Indústria automotiva já estava em transformação e isso continua”, lembra Luciano Lorenzo.
Canal concorda e lembra que o uso de tecnologia nas fábricas brasileiras da Toyota vem crescendo ano a ano, com aplicação de mais automatização e robôs, planejamento virtual de linhas de manufatura e desenvolvimento de capital humano. “Não é só após crise que pensamos nisso, já vínhamos trabalhando fortemente em automação, é uma ferramenta importante para indústrias se tornarem competitivas. Aceleramos curva na fábrica de Indaiatuba, onde a funilaria (solda) já está 96% robotizada; em Sorocaba estamos perto de 70% e temos projeto de acelerar. Também preparamos as pessoas internamente para fazer automação – antes tínhamos desafio muito grande de ter auxílio da matriz para isso, agora conseguimos fazer sozinhos”, afirma o executivo.
“A questão agora é que precisamos avaliar bem o investimento, entender o que vamos postergar, ter fluxo de caixa. Podemos adiar alguns planos, mas temos em mente uma curva de crescimento de automação [nas nossas fábricas]”, pondera Canal. Ele destaca ainda que a expansão de processos automatizados não deverá gerar desemprego na Toyota, porque a empresa tem o objetivo de transferir para outras atividades as pessoas que foram substituídas por robôs. Uma dessas atividades, por exemplo, é a fabricação interna de maquinário de produção, como os AGVs (carrinhos autônomos que fazem o transporte interno de componentes para abastecer as linhas) que hoje estão sendo montados em Sorocaba.