3 – A informação que recebemos é de que o terreno onde está localizada a garagem é uma área pública, cedida pela Prefeitura de Porto Alegre nos anos 90 para a empresa se estabelecer. Neste caso, a empresa teve permissão para negociação deste espaço?
R: A informação é incompleta. Relata apenas a primeira parte do que ocorreu. A verdade é que para resolver o problema de transporte do bairro, tal como relatamos, a Prefeitura inicialmente realizou uma cedência. Mas depois disto ocorreu uma permuta, na qual nossa empresa adquiriu e trocou a área da Restinga por outra, localizada na Lomba do Pinheiro, tendo ainda que complementar a contrapartida com dinheiro. Como é comum neste tipo de situação, a Prefeitura e a Restinga Transportes Coletivos tiveram de obter chancela da Câmara de Vereadores da Capital.
4 – Como se dará o processo logístico com a saída da garagem aqui do bairro? Como os veículos terão que se deslocar diariamente da garagem da Trevo até a Restinga, isso não poderá acarretar em atrasos nos horários das tabelas? Como a empresa está se organizando quanto a isso?
R: A mudança está em andamento e vários ajustes ainda precisam ser feitos até que alcancemos a eficiência e a qualidade que obteremos quando concluirmos o projeto. Como parte do processo logístico, foi concedido tempo suficiente para os deslocamentos entre os terminais e a garagem, de modo que, conforme pode ser constatado em dados da EPTC, a Tinga segue dentro de seus padrões usuais de pontualidade.
5 – Alguns profissionais relataram que em conversa com a empresa, ficou acertado que a garagem só finalizaria suas atividades no momento em que no novo espaço, localizado junto ao terminal da Nilo Wulff, ficasse concluído, afim de que os rodoviários tivessem seu espaço para fazer suas alimentações e também descansar em seu horário de intervalo. Porém, este acordo não foi cumprido, pois o espaço ainda não está concluído e com isso os funcionários não têm onde realizar suas refeições nem descansar. Nem banheiro ainda tem e é preciso usar o banheiro público do terminal. Qual a previsão para conclusão desta obra?
R: Nossa intenção é sempre oferecer o maior conforto possível aos nossos colaboradores. Tínhamos a promessa de que receberíamos as novas instalações dos colaboradores a tempo para o dia em que iniciamos a operação conjunta na garagem da avenida Coronel Massot, no entanto fomos surpreendidos com um atraso de 5 dias. Portanto, o atraso na completa entrega do novo espaço dos colaboradores não excederá uma semana. Infelizmente, devido à logística da transferência entre as garagens (estoques, ferramentas, maquinários, equipamentos de TI, etc) não foi possível postergar a data da mudança. Por sorte contamos com a parceria e a compreensão da quase totalidade dos colaboradores, que entenderam que problemas ocorrem, e que o importante é solucioná-los e não prejudicar o serviço ao usuário.
R: Desde o dia 22 de fevereiro deste ano houve o acréscimo de 5,9 % de oferta de lugares no bairro Restinga, que atualmente tem uma demanda de 13,6 % da oferta total da Bacia Sul. A Prefeitura Municipal de Porto Alegre define a oferta da cidade. No entanto, o cidadão deve sempre ter em mente que quanto mais ônibus houver, mais cara será a tarifa. O desafio do Poder Público é encontrar o ponto de equilíbrio entre o nível de oferta e o preço da passagem. Nós cumpriremos as definições.
R: Sim. Temos o site www.vivasulpoa.com.br, onde o usuário pode (dentre outras coisas) consultar os horários das linhas da Zona Sul, bem como imprimir os horários ou ainda salvá-los no celular. Há também o 0800.5413322. Recebemos e resolvemos dúvidas, reclamações, assim como encaminhamos todos os elogios recebidos.”

Nova edição da revista Tensões Mundiais será lançada nesta sexta, dia 7 - UNIVERSIDADE ESTADUAL DO CEARÁ
O Observatório das Nacionalidades (ON), da Universidade Estadual do Ceará (Uece), lançará na próxima sexta-feira (07/02), às 13h30, no auditório do Centro de Educação (CED), campus Itaperi, a mais nova edição de sua revista Tensões Mundiais.
O evento, aberto ao público, contará com a participação dos autores Oscar Arruda D’Alva e Luis Gustavo Guerreiro, que abordarão seus respectivos artigos “Setting the Agenda” e “O Estado anti-indígena”.

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