Por isso que ainda acho os 10% número muito grande. Isso pro caso da população de Porto Alegre. Carro sempre será mais eficiente. E para funcionar precisa de ter um modelo de onibus eficiente (o que duvido que a atual administracao de ambos os partidos consiga implementar).
Se a população se mobilizar e conseguir colocar ciclovia no lugar dos onibus, tenho certeza que mais gente irá trocar os carros para a bicicleta do que para o metro.
Ao invés de especular, busquem informações. É simples: a frota de carros em POA é de quase 700 mil. Esses 10% vão significar uma redução de 70 mil carros nas ruas, se formos considerar apenas os moradores da capital. Se somarmos também os da região metropilitana, então…