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Ford anuncia fechamento de fábrica em São Bernardo com 2.800 trabalhadores
Negócio não foi 'lucrativo e sustentável'
4 linhas de carros deixam de ser fabricadas
Complexo Industrial Ford Nordeste em Camaçari (BA) Alberto Coutinho/GOVBA
19.fev.2019 (terça-feira) - 18h20
A Ford, empresa líder da indústria automotiva global, anunciou nesta 3ª feira (19.fev.2019) a sua saída do mercado de caminhões na América do Sul e, como consequência, encerrará as operações de manufatura na fábrica São Bernardo do Campo (SP) ao longo de 2019.
De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, o encerramento das atividades na fábrica vai resultar na demissão de 2,8 mil trabalhadores.
Além disso, a medida fará com que a Ford deixe de comercializar as linhas Cargo, F-4000, F-350 e Fiesta assim que terminarem os estoques.
Segundo a empresa, a decisão foi tomada após vários meses de busca por alternativas, que incluíram a possibilidade de parcerias e venda da operação. A Ford afirmou que a manutenção do negócio teria exigido 1 volume expressivo de investimentos para atender às necessidades do mercado e aos crescentes custos com itens regulatórios sem, no entanto, apresentar 1 caminho viável para 1 negócio lucrativo e sustentável.
"Sabemos que essa decisão terá 1 impacto significativo sobre os nossos funcionários de São Bernardo do Campo e, por isso, trabalharemos com todos os nossos parceiros nos próximos passos", disse Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul.
"Atuando em conjunto com concessionários e fornecedores, a Ford manterá o apoio integral aos consumidores no que se refere a garantias, peças e assistência técnica", completou.
A estimativa é de que a Ford gaste aproximadamente US$ 460 milhões em despesas não recorrentes como consequência das ações. Segundo a empresa, cerca de US$ 100 milhões serão para a depreciação acelerada e amortização de ativos fixos. Os aproximadamente US$ 360 milhões estão, em sua maioria, relacionados a compensações de funcionários, concessionários e fornecedores.
O valor é parte dos US$ 11 bilhões em despesas, com efeito no caixa de US$ 7 bilhões, que a companhia prevê utilizar para a reestruturação dos seus negócios globais.
Segundo a empresa, a decisão se alia a outras iniciativas recentes que fazem parte da reestruturação em andamento na Ford América do Sul:
redução em mais de 20% dos custos referentes ao quadro de funcionários e à estrutura administrativa em toda a região;
fortalecimento da linha de produtos, com ênfase em SUVs e picapes, cuja preferência tem crescido entre os consumidores, e encerramento da produção do Focus na Argentina;
A fábrica de São Bernado do Campo, em São Paulo, é a mais antiga em operação da montadora no Brasil e dedica-se à manufatura de veículos automotores, da estamparia à montagem final. Além disso, ocupava a 4ª posição no segmento de caminhões no país, com 12% de participação em 2018, atrás de Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo.