AEPET Aepet - Terceirização e privatizações aumentam acidentes no trabalho
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Terceirização e privatizações aumentam acidentes no trabalho
17 Março Lido 738 vezes
Candidato à CIPA no EDISEN, Simões adverte que ganância por lucro imediato empurra Brasil aos primórdios da Revolução Industrial
Preocupado com a flexibilização das normas de segurança no trabalho, sobretudo a partir das alterações na CLT e na própria Constituição, o engenheiro Gustavo José Simões decidiu se candidatar a membro da Comissão Interna de Prevenção de Acidente – CIPA, no Edifício Senado (EDISEN). Mestrando em Engenharia de Segurança, ele alerta para o impacto negativo das privatizações e da terceirização em relação ao número de acidentes, inclusive fatais.
Simões pretende trabalhar em parceria com o Sindipetro-RJ e a AEPET, neste momento que considera crítico para a Petrobrás, devido ao fundamentalismo privatista que impera nas últimas gestões da empresa.
Até onde pode ir o impacto negativo da terceirização e das privatizações na segurança do trabalho?
Constata-se a elevação em até cinco vezes as chances de óbito no trabalho. Em geral, os terceirizados não recebem capacitação apropriada e são submetidos a jornadas exaustivas. Infelizmente, a Petrobrás caminha nesses dois sentidos, mais privatização e mais terceirização em áreas estratégicas, a partir das mudanças na legislação. O povo brasileiro precisa trabalhar e isso pode ser um crime, já que a terceirização se tornou ferramenta apenas para reduzir custo. Mais fácil para a empresa achar que não tem tanta responsabilidade sobre a vida do profissional, inclusive aquele que realiza função importante sem treinamento adequado.
Qual o efeito mais nefasto das privatizações?
Maximizar o lucro imediato em segmentos sensíveis para a sociedade. O maior acidente dos últimos anos no Brasil ocorreu em Brumadinho, na mineradora Vale. O governo não tem como fiscalizar a contento. Trabalhei no metrô e vi que, com a privatização, a manutenção dos carros, que era feita por dez funcionários, passou a ter apenas um funcionário responsável. Apesar de ser bom profissional, ele vivia exaurido. Essa é a lógica da empresa privada, principalmente no Brasil.
Estamos caminhando no mesmo sentido, em atividades de altíssimo risco e que não estão funcionando bem atoa, pois há todo um passado de regulamentações e normas fundamentais. E o trabalho administrativo é tão importante quando as demais. É necessária toda uma estrutura de apoio.
Como avalia a conjuntura na Companhia e entre os trabalhadores?
Estamos em um momento de grande desunião, em meio a alterações importantes nas leis trabalhistas e normas de segurança. O Congresso cada vez mais privilegia o interesse privado, em detrimento das questões sociais. Na Engenharia de Segurança, diminuir o rigor de normas como a NR-7 e a NR-9, que trazem regulação, pode ter consequências graves. Quanto às normas ambientais, é preciso preservar as recomendações do PPRA – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais, mas estamos indo na direção oposta. A diminuição de exigências pode resultar em problemas. A CIPA deve se preocupar também com a extinção da Comissão Nacional do Benzeno, que funcionava há mais de 20 anos e foi protagonista do acordo nacional, firmado em 1995. Infelizmente,essa comissão foi extinta. Uma CIPA consciente e, porque não, politizada, deve estar atenta a elevação do número de acidentes, sobretudo os fatais. Mesmo sem essa comissão, que haja ações junto a sindicatos e associações, como a AEPET, para que se mantenha a conscientização dos trabalhadores. Muitos perderam a vida por causa da questão do benzeno. Não há explicação para a extinção dessa comissão.
Na sua avaliação, como as pessoas vêem a CIPA?
As pessoas a subestimam e muitas vezes a empresa quer impor o ponto de vista, mas a CIPA também representa uma oportunidade de organização dos trabalhadores. No início da Revolução Industrial, as crianças trabalhavam, a jornada das grávidas poderia chegar a 18 horas por dia. É preciso resgatar o porquê de a CIPA ter surgido. Não havia auxílio doença, descanso remunerado. Na Europa, os trabalhadores se uniram a partida da Revolução Industrial e surge a ideia da CIPA. No Brasil atual o trabalhador está desmotivado, há muita divisão, individualismo. Algum contraponto é necessário. Minha ideia é utilizar esse recurso como canal em relação às mudanças que têm impacto na vida do trabalhador, da sociedade. Basta ver o que aconteceu na Vale em relação ao número de acidentes após a privatização. A sociedade não pode ficar apenas estarrecida, precisa propor mudanças. Minha ideia é esta.
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+1 # André Simões 04-04-2020 12:50
A entrevista com o Engenheiro Gustavo José Simões revela pensamento consistente e alinhado a aspectos efetivamente vitais (como justiça social, coletivismo em detrimento de individualismo, prevenção, politização...) na luta contra a barbárie fascista neoliberal, lamentavelmente, em curso no Brasil; de fato, a CIPA, a Petrobras e a sociedade brasileira muito hão de ganhar com a mui provável eleição do Engenheiro Gustavo...
+1 # Renato Pedroso Lee 18-03-2020 20:06
Caros colegas, como aposentado que trabalhou 37 anos na Petrobras e ajudou a construir essa grande empresa de sucesso técnica e empresarial, estou triste com o caminho que nossa empresa está seguindo em direção à privatização. Se é bom ou não eu não sei. Só sei que destruir uma empresa como essa é um crime que precisa ser combatido com todas as nossas forças. Não sei o que posso fazer mas podem contar comigo.
+1 # francisco 18-03-2020 08:25
Sabotagem industriais como $inistros para sucateamento das unidades principalmente das obras Lava Jato refinarias RPBC 2012-04-29 Tenda, 2013-01-23 vazamento SO2, 2016-01-09 vazamento propano, 2017.8.7 pane UTE, 2017.8.21 vazamento GLP, 2018/08/20 Explosão REPLAN , 2020.01.15 e 2020.01.31 parada não programada da UFCC RPBC e do compressor de hidrogênio HDT D S-10.