Menos de um ano após a apresentação do Concept X-CLASS, conceito que mostrou ao mundo as primeiras impressões da picape da Mercedes-Benz, a marca anuncia as versões que serão comercializadas na Europa a partir de novembro, com a Classe X. Serão oferecidas ao todo três versões, sendo elas equipadas com motores de quatro e seis cilindros, tração traseira e tração integral adaptável ou permanente, câmbio manual de 6 marchas e câmbio automático de 7 marchas.
A versão Classe X PURE é ideal para a utilização funcional. Ela cumpre todos os requisitos para trabalhos pesados e, ao mesmo tempo, possui conforto e design que fazem dela um veículo igualmente adequado para reuniões com clientes e fornecedores, além de outras atividades pessoais.
O Classe X PROGRESSIVE destina-se a pessoas que desejam utilizar o veículo como “cartão de visita” para seu próprio negócio e buscam robustez com mais estilo, além de elementos de conforto para o dia a dia.
O Classe X POWER é a versão top de linha em termos de equipamentos. Ela destina-se a compradores para os quais o estilo, a performance e o conforto são prioridade. O Classe X POWER é o veículo do estilo de vida além do “mainstream”, tanto para o espaço urbano, como para atividades esportivas e de lazer fora de estrada. Com seu design e elevado nível de equipamentos, ele reflete um estilo de vida independente.
O Classe X admite uma carga útil de até 1,1 tonelada. Isto é suficiente para, por exemplo, transportar na caçamba 17 barris de cerveja cheios, cada um com 50 litros. Com uma capacidade de reboque de até 3,5 toneladas, ele pode puxar um reboque com três cavalos ou um iate de oito metros. Caixas de rodas sobressaídas, frente robusta e traseira purista acentuam a percepção de largura. Elas fazem com que a picape apresente excelente dirigibilidade na estrada e reforçam a dinâmica transversal do Classe X.
A frente remete ao aspecto SUV típico da marca: com estrela central, grade do radiador com duas lamelas, capô elevado e vigorosamente modelado, bem como faróis embutidos nos para-lamas. O para-choque dianteiro com vinco amplo tem caráter próprio de acordo com a configuração. Na versão PURE ele não é pintado e na PROGRESSIVE é na cor do veículo. A versão mais luxuosa POWER dispõe igualmente de um para-choque pintado na cor do veículo e, adicionalmente, uma proteção inferior cromada. Para todas as três estão disponíveis nove cores exteriores bem como uma grande variedade de rodas exclusivas nos tamanhos de 17, 18 e 19 polegadas.
Tal como o para-choque dianteiro, o traseiro também difere de acordo com a configuração: em preto na linha PURE e pintado na cor do veículo na linha PROGRESSIVE. A linha POWER tem um para-choque traseiro cromado, salientando a ideia de máxima sofisticação. Para que seja possível acessar confortavelmente a caçamba para carregar e descarregar, o para-choque dispõe de um estribo integrado. A área de carga foi concebida de modo que a sua largura permita carregar um palete na transversal.
O Classe X é a única picape média que vem de série com uma iluminação na caçamba. A terceira lanterna do freio é composta por luzes de LED que iluminam toda a área de carga. O comando dessas luzes é feito por meio de um interruptor no console central e uma tomada de 12 V para conectar aparelhos adicionais, como por exemplo compressores, também faz parte do equipamento de série.
No espaço interior, o Classe X eleva o conforto e a qualidade no segmento das picapes médias para um novo nível. O painel apresenta o elemento decorativo côncavo típico da Mercedes-Benz que se estende a toda a largura e representa uma novidade nesta categoria de veículos. Para o Classe X POWER existem três variações de detalhes no revestimento: visual pixelizado em preto fosco, visual de alumínio com arremate longitudinal e aparência de madeira marrom fosca. Combinando com essa sensação de sofisticação, a parte superior do cockpit está disponível em material sintético ARTICO, em preto ou castanho. Nas linhas de equipamento PROGRESSIVE e POWER, o console central é igualmente emoldurado por um friso dominante silver shadow, presente também nas maçanetas das portas.
O sistema multimídia COMAND Online possui a maior tela do segmento, com 8,4 polegadas. Com uma resolução de 960 x 540 pixels e a tecnologia IPS de grande contraste (In-Plane Switching), ela oferece uma apresentação brilhante, aumentando claramente sobretudo a qualidade da imagem da câmera de 360 graus e dos mapas de navegação.
As teclas no volante de 3 raios multifuncional de série permitem operar as configurações no display a cores sem tirar as mãos do mesmo. O volante, com um total de doze teclas, é ajustável em altura permitindo que o motorista assuma uma melhor posição e se sente de forma confortável. Em conjunto com os sistemas multimídia Audio 20 CD e COMAND Online, o Classe X, além da unidade de comando central, dispõe também de um touchpad multifuncional inédito neste segmento já conhecido de todas as classes de automóveis da marca. Ele está ergonomicamente posicionado no console central e pode ser operado como um smartphone, com gestos, ou mediante introdução de letras e caracteres.
Os bancos são eletricamente ajustáveis de série com apoio lombar também elétrico de dois níveis. O banco traseiro de três lugares tem uma altura confortável e apoios laterais reforçados para uma acomodação ideal nas extremidades. Estes lugares estão também equipados de série com sistemas de fixação para cadeirinhas de criança i-Size/ISOFIX.