O KC-390 e o Hercules são exatamente para o mesmo mercado. São aviões com capacidade de carga muito parecida, por isso são sim concorrentes.
Ninguém acha que a Boeing fará isso de graça. Ela vai receber dinheiro caso ajude a vender algum KC-390, como se fosse uma taxa de corretagem.
Outra coisa, ela também pode assumir, por exemplo, contratos de manutenção da aeronave e, obviamente, receber por isso.
Enfim, a parceria deve ser boa tanto para a Embraer quanto para a Boeing porque, convenhamos, ninguém é bobo ali.