Pedro Valls Feu Rosa | A criançada está cada vez mais veloz
Pitágoras, o genial filósofo grego, costumava dizer que se os meninos fossem educados os homens não precisariam ser castigados. Fiquei a pensar neste conselho ao ler, há poucos dias, que 600 mil brasileiros morreram em acidentes de trânsito nos últimos 40 anos.
Este problema, diga-se de passagem, não é brasileiro. Estima-se que diariamente 3.200 pessoas perdem a vida em acidentes de trânsito. Aliás, de acordo com a Organização Mundial de Saúde, o trânsito é a segunda maior causa de mortalidade para os que tem entre 5 e 29 anos de idade. Alertou-se, ainda, que se medidas urgentes não forem adotadas no que toca à educação e formação dos futuros motoristas, nos próximos vinte anos o número de vítimas crescerá 65%.
Este alerta tem sua razão de ser. Na Alemanha, por exemplo, uma criança de 13 anos pegou o Porsche de seu pai para dar uma pequena volta pelo bairro, e acabou batendo em uma árvore. Nos Estados Unidos uma outra criança, esta de apenas sete anos de idade, resolveu pegar o carro da família como protesto porque não queria ir à igreja. Os policiais somente conseguiram pará-lo após uma longa e perigosa perseguição.
Mas talvez o pior caso seja o do garoto de 11 anos, também norte-americano, surpreendido pela polícia a 160 km/h em uma rodovia – e completamente bêbado! Ou o da menina de 9 anos, também moradora daquele país, que resolveu dirigir o carro do avô a 95 km/h na contramão de uma rodovia, à noite e com os faróis apagados, para horror dos policiais.
Há também o menino japonês de nove anos de idade que saiu pelas ruas da cidade de Ogaki dirigindo o carro da família, só para ver se "era tão fácil como no videogame". E que dizer da menina de apenas seis anos que resolveu ir para a escola de carro? E do canadense que, saindo embriagado de uma festa, botou sua filha de nove anos de idade para dirigir o carro na volta para casa?
Aqui mesmo, no Brasil, recentemente uma câmera flagrou uma criança de sete anos de idade conduzindo uma motoca por uma movimentada avenida de Porto Alegre. O incrível é que na garupa ia uma outra criança, de 8 anos.
Talvez Robert Garnier estivesse pensando em uma realidade dessas quando exclamou que "já não se pode dirigir as crianças de agora".