A 1 de Fevereiro de 1861 é aberta à exploração o primeiro troço entre o Barreiro e Vendas Novas e o troço entre Pinhal Novo e Setúbal, da Linha do Sado, que mais tarde seria integrado na Linha do Sul.
Bem, depois… desde o Barreiro, foram Pinhal Novo, (Évora), Beja e Funcheira, o comboio chegaria a Faro a 21 de Fevereiro de 1889, um comboio de testes. A inauguração daquela Estação de Caminho de Ferro viria a acontecer a 1 de Julho do mesmo ano com a presença de Suas Majestades o Rei D. Luís I e a Rainha D. Maria Pia de Sabóia e restante Séquito Real, que foram transportados no “Comboio Real” até ao Algarve.
Para chegar a Vila Real de Santo António haveria ainda que concluir a restante linha de caminho de ferro até à fronteira, Olhão em 1904, Tavira em 1905 e finalmente Vila Real de Santo António 14 de Abril de 1906.
A construção da actual estação de Caminho de Ferro, projecto do Arquitecto Raul Lino foi concluída em 1945, tendo sido inaugurada nesse ano em 4 de Setembro o prolongamento até à fronteira, Apeadeiro de Vila Real de Santo António-Guadiana (Cottinelli Telmo) foi inaugurado em 24 de Janeiro de 1952, cujo primeiro comboio a chegar a este Apeadeiro foi o nº 8011, Rápido do Algarve, (Gazeta dos Caminhos de Ferro de 28/5/57), tendo estado em serviço até 1998 (?).
O nosso sócio Francisco Matoso Galveias apresentou recentemente em Castro Marim, no Algarve, o seu novo livro: “O primeiro Carimbo Comemorativo dos CTT do concelho de Castro Marim”.
Foi ainda efetuado o lançamento de uma edição limitada de um selo comemorativo personalizado da criação da Comendadoria de Santiago, de Castro Marim, no âmbito da Investidura Templária que ocorreu no mesmo dia.
A Secção Filatélica da Associação Académica de Coimbra ganhou no passado fim de semana, em Viana do Castelo, vários prémios na classe de Literatura Filatélica, atribuídos durante a Lubrapex 50 anos, organizada pela Federação Portuguesa de Filatelia com apoio dos CTT – Correios de Portugal, do Município de Viana do Castelo e da FEPA - Federação Europeia de Associações Filatélicas. Este certame filatélico decorreu de 26 de abril a 1 maio na cidade nortenha.
Os galardões, premiaram o livro editado pela SFAAC: “Carimbos Comemorativos de Coimbra” de António Bracons e José Cura com medalha de Prata Grande.
O blogue oficial da Secção foi premiado com medalha de Prata. O blogue está alojado no endereço: http://sfaac-filatelia.blogspot.com, onde são dadas a conhecer as atividades da Secção, a história postal de Coimbra e eventos filatélicos que decorrem no país.
Além dessas participações, a Secção Filatélica da AAC levou a concurso o seu site ( http://filatelica.aac.uc.pt/) e a revista “Cábula Filatélica”, ambos agraciados com medalha de Prata.
A edição “Catálogo de Carimbos Comemorativos de Portugal (2005-2013)”, foi premiada com Medalha de Prata Grande.
Além destas participações na classe de Literatura Filatélica por parte da SFAAC, vários sócios da Secção foram agraciados com excelentes classificações, provando-se a força na filatelia nacional, com colecções clássicas e temáticas.
O presidente da Federação Brasileira de Filatelia, o presidente da Federação Portuguesa de Filatelia e o responsável pelos Correios do Brasil anunciando a próxima Lubrapex que se realizará em 2019 no Rio de Janeiro.
A bonita homenagem ao nosso amigo e sócio Jorge Fernandes, figura incontornável da Secção de Filatelia e Numismática do Clube Galitos de Aveiro
O grande prémio da exposição, entregue pelo Presidente da Câmara de Viana do Castelo, com votação secreta, foi para a coleção temática sobre o Automóvel do filatelista português Eduardo Sousa.
No dia do Jantar de Palmarés a SFAAC aproveitou a ocasião para entregar ao Diretor de Filatelia dos CTT, os diplomas respeitantes ao melhor selo e melhor bloco do ano 2015, votados pelos sócios da Secção Filatélica. Foi entregue o diploma para melhor selo da emissão 2015 Ano Internacional dos Solos e o melhor bloco para a emissão “Questão Coimbrã”. O Diretor de Filatelia dos CTT agradeceu o galardão e informou que era uma iniciativa inédita, pois não há mais nenhum outro clube filatélico a ter uma ação semelhante.