Segredo: econômico, Jeep Commander busca não parecer um Compass gigante - Quatro Rodas
SUV de sete lugares que estreia no segundo semestre com pelo menos duas versões, Limited e Overland, e ameaça até o Toyota SW4
Por Eduardo Passos, Henrique Rodriguez Atualizado em 27 Maio 2021, 10h18 - Publicado em 27 Maio 2021, 09h14
SUV terá faróis exclusivos e luzes diurnas interligadas por barra cromada PROJEÇÕES RENATO ASPROMONTE/Quatro Rodas
A Stellantis já tem três carros produzidos sobre a mesma plataforma em Goiana (PE): a Fiat Toro e os Jeep Renegade e Compass. O quarto modelo é o Jeep Commander, um SUV de sete lugares inédito, que estreia primeiro no Brasil ainda em 2021 e que teve seu nome descoberto por QUATRO RODAS.
A Jeep, que adora esconder recadinhos em seus carros, disfarçou o nome do novo SUV na música de fundo de um videoteaser que antecipara algumas linhas do modelo. O piano que tocava uma nota só ao fundo, na verdade, reproduzia Commander codificada em Morse.
Ainda assim, uma publicação da Stellantis no Linkedin dava a entender que o nome definitivo poderia ser Grand Commander, mesmo nome de um Jeep desenvolvido especificamente para a China e lançado em 2018, mas que não vende bem.
O SUV chinês é baseado na plataforma Compact Wide, mesma do Cherokee. O Commander brasileiro, porém, usa a Small Wide dos outros carros fabricados em Pernambuco. Na verdade, seu ponto de partida foi o Jeep Compass, de quem aproveitará toda a estrutura até o fim das portas dianteiras.
Até mesmo o interior será compartilhado com o Compass. Flagra enviado pelo leitor Thiago Arouche revela que o Commander terá apenas a faixa cromada em dourado no painel e o console central com material de toque macio nas laterais para se diferenciar. Será melhor, mas não a ponto de ser luxuoso.