VÍDEO: Fiat 500 2012 é avaliado nos EUA - Notícias Automotivas
VÍDEO: Fiat 500 2012 é avaliado nos EUA 31/01/2011 10:3820 Comentários1 Minutos de Leitura
aqui chamaríamos o fiat 500 multiair que faz de o-100 em 9.7s de "fuguetinho"…….nos EUA eles o chamaram de lerdo!
oq eles achariam de um uno, ka, celta, clio, fiesta, palio e siena 1.0 que fazem de 0-100 em 15-20s?!?! Dolggan
O review disse ali que apesar dele não ser tão rápido, é bem divertido ("high fun-to-drive factor" – 1:46).
E o piloto de teste, que é difícil de se impressionar, disse que o carrinho é simplesmente uma delícia de guiar ("delightful" – 1:52). Robson Iecker
Ainda naun sei o que o pessoal tem contra o 500…… rodgutierrez
O problema que a maioria tem odiou da Fiat pq é unica nacional que investe mais no Brasil, Tem carros mais atuais!! felipesfc87
Acho que é a FORD Felipe Pisaneschi
Realmente esse carrinho é um xodó. Se fosse uns 40~45 mil por aqui, seria minha primeira opção de compra. vinicarioca
agora pode ser EAUHEAUeaU :) BlueGopher
Nada contra ele, mas:
-Para uma família é pequeno demais.
-Para status, seus concorrentes chamam muito mais atenção.
-O Fiat 500 original é um ilustre desconhecido no Brasil (ao contrário do Beetle, do Camaro e até do Mini). Saudosismo não funcionou, neste caso.
Conclusão: é carro de nicho para um nicho pequeno e lotado. Alguém espirra fora.
Tomara que o mexicano venha bem mais barato e assim conquiste seu mercado pelas suas qualidades. Mario_R
Bem que poderia vir com o texto em português,né? Felipe Pisaneschi
Seria legal fazer uma parceria com alguém que legendasse os vídeos. Só uma idéia. MattTr00
Chega de olhar esse vídeo, babei demais… auhauhauh o carrinho é 10 parabens Fiat agora só falta baixar o preço OKPotter
Eu particulamente adoro este carro, concordo com todos que ele é muito caro aqui pra nós!!
Porém tem um pessoal que comenta que não leva em conta que ele é 5 estrelas no EuroNCap!! Tem muita tecnolgia e segurança!!
Pra mim que sou solteiro, não teria problemas em ter um, a não ser o valor!!! LSantoZ
A única coisa boa que os americanos do MotorTrend gostaram foi o handling do Cinquecento. O resto não foi ruim, mas deixou a desejar! ;) Detalhe, o que eles mais criticaram no 500 foi a frenagem. Eles realmente precisam conhecer os carros brasileiros! ¬¬ Lendo a matéria sobre o Fiat 500 no site do MotorTrend, eles gostaram bastante do conforto que o carro proporciona. ( http://bit.ly/e6l5Yv ) AF1979
Sobre frenagem, é preciso saber se porventura eles "anestesiaram" o freio, coisa comum de fazerem para carros exportados para os EUA. Com isso, perde-se em poder de frenagem e capacidade de modular o pedal. AF1979
Lendo a matéria, uma surpresa: um manobrista com 1,98 m de altura disse que o carro tem mais espaço para o motorista do que um Cadillac CTS e que os lugares traseiros, apesar de terem pouco espaço para a cabeça, têm bom espaço para as pernas. Portanto, fica mantida a tradição de a Fiat ter bons espaços internos para o tamanho que possuem e a de os carros americanos não serem tão espaçosos quanto suas dimensões externas sugerem. AlexandreCE
Eu tenho 1,69, entrei no banco traseiro de um 500 após ajustar o banco dianteiro para a minha altura e me senti numa lata de sardinha; tanto pernas quanto tronco ficam espremidos. No mais, afora o espaço, detestei os botões de controle do ar condicionado. Parecem de brinquedo, não deslizam, dando a impressão de pouca durabilidade caso usado com frequência. AF1979
Talvez seja questão de proporcionalidades corpóreas. Falo isso porque nunca fiquei bem dentro de Corsas do modelo antigo e uma vez conversei com um cara de 1,88 m que dizia ficar muito bem no veículo (e isso porque tem aquelas caixas de rodas bem proeminentes). Eu, do alto de meus 1,67 m, fiquei intrigado, até que comecei a notar que meus fêmures são longos, assim como meu tronco (a ponto de eu ter de jogar o encosto de cabeça para cima em bancos com encosto baixo). Minhas tíbias e meus perônios é que são curtos.
E nessa comecei a prestar atenção às proporcionalidades corpóreas alheias e comecei a ver coisas interessantes, como gente na casa de 1,80 m com pernas mais curtas que as minhas (e que só têm essa altura pelo fato de terem o tronco mais comprido). Sobre o 500, já sentei em um e não dá para negar que ele é mais pensado para os passageiros da frente. De fato, para esses dois o espaço é excelente, qualquer que seja o tamanho do motorista (méritos também para a alavanca de câmbio deslocada para o painel, que permite que as pernas fiquem mais abertas). Não me surpreenderia mesmo se eu entrasse em um CTS e o achasse mais apertado que a "pulga" para os ocupantes da frente. Para trás, e levando em conta minhas proporções, o que mais me fez sofrer foi a queda acentuada do teto. Fosse um teto mais reto (como o de um Panda, que compartilha mesma base), aquela área ficaria mais espaçosa que a inegavelmente apertada fileira traseira do novo Uno. Del
Já aluguei um 500 da Hertz aqui no Brasil e posso dizer que o carrinho é realmente agradável, principalmente em descidas de serra (subidas nem tanto)… THEGODCAR
Olha, eu nao tenho nada contra a FIAT. Mas para mim, eh muito grave uma montadora nao ter NENHUM carro com motor maior que 1.8 e pior: NENHUM CARRO AUTOMATICO DE FATO (apenas aquele automatizado. meu primo tinha um, e ele disse que o carro MORREU!!!!!), apenas aquela perua croma, que praticamente so eh vendida na Italia. JEDERSONFREITAS
eu gosto do 500, so nao compro um porque acho caro demais.
agora sobre o cambio que voce sitou, realmente a Croma é lindona, estava vendo o video dela esses dias quanto espaço interno e quanta funcionalidade muito boa. VÍDEO: Acidente no anel rodoviário de BH mata 5 pessoas Novo Chrysler 300C terá seis opções de grade 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook