Início Geral Sobrevoe a passagem de Drake e faça um cruzeiro na Antártica. ...
Aposto que Shackleton e Amundsen nunca teriam sonhado com isso. Voe no Drake e faça um cruzeiro pela Antártica. Sim, você ouviu direito, pule a temida Passagem de Drake e vá direto para o Continente Branco. Até recentemente, apenas cientistas e pesquisadores usavam a porta dos fundos para entrar na Antártica. Não de navio, mas voando do Chile. Por que navegar através do Drake se em apenas três horas você pode estar de pé com os dois pés no Último Continente, seguro e bem. Sem ondas de quinze metros de altura que tornam o trecho de oceano entre a ponta da América do Sul e a Península Antártica tão notório. Voar também significa estar completamente pronto e cheio de energia para descobrir esta parte extrema da Terra. Em 2001, uma inteligente empresa chilena teve a ideia de criar uma ponte aérea durante os meses de verão entre Punta Arenas, a cidade mais ao sul da Patagônia chilena, e a Península Antártica. Não apenas para biólogos, oceanólogos e cientistas meteorológicos, mas também para o turista comum. Então, imagem: sem Passagem Drake, sem itinerário de navegação de 19 dias na Antártica que apenas os viajantes com oceanos de tempo podem pagar. Sem dias perdidos no mar. Mas a Antártica de forma compacta: um fantástico, cheio de adrenalina, seis dias a bordo de um pequeno navio de expedição, sem cruzar o Drake.
Se você já sonhou em pilotar aqueles aviões de carga russos lendários e enferrujados, ficará desapontado. Nada de caixote de aço russo com nariz de vidro e um piloto barbudo semi-bêbado ao volante. O BAE-146 construído pela British Aerospace parece bastante neutro, exceto que "Antártica" está pintada em sua fuselagem. Confortáveis ​​3 horas depois, pousamos na Ilha Rei George, onde está situada a base de Eduardo Frei no Chile. Não no gelo, mas em uma pista de pouso de cascalho comum, que nas ocasiões mais extremas está coberta de neve seca. Tecnicamente, esta não é a Península Antártica, mas as Ilhas Shetland do Sul. À distância, flutua o Ocean Nova, nosso navio de expedição pelos próximos seis dias. Construído propositadamente na Dinamarca para conquistar os mares gelados, este não é um navio ultraluxuoso, mas uma casa muito confortável para até 68 pessoas. Muitos outros navios podem levar mais de 200 pessoas a bordo, mas isso torna as coisas mais complicadas na Antártica. Um curto passeio do Zodiac saindo do King George e estamos na sala de observação do Ocean Nova. Uma bebida reconfortante, uma equipe de expedição radiante de 12 pessoas e a perspectiva de ver e fazer coisas que nunca experimentamos antes. A equipe Ocean Nova não é de baixo calibre. Dois biólogos experientes, jovens naturalistas, um historiador, um ornitólogo, um especialista em oceanos, um médico e outros membros da tripulação que navegaram nas águas do Ártico e da Antártica por muitos anos. Alguns até trabalharam em navios nucleares russos e têm muitas histórias para contar. São o entretenimento e o companheirismo perfeitos para tomar uma bebida no bar. Já mencionamos que é um open bar?
Cruzando o estreito de Bransfield
Uma olhada pela vigia da cabine e você sabe o suficiente: uma manhã ensolarada com vista para o porto de Mikkelsen na Ilha Trinity, onde faremos um pouso em breve. Os fortes Zodiacs de borracha podem levar de oito a dez passageiros. Colete salva-vidas, protetor solar e óculos de sol e câmeras a postos. Várias focas de Weddell estão tomando banho de sol na neve e uma foca leopardo circula em volta dos Zodiacs e então desaparece. "Animais perigosos", sorri um biólogo. "É sabido que eles podem morder um Zodiac." Mais acima, perto da velha estação baleeira, está um bando de pingüins Gentoo cacarejantes. "Nunca bloqueie o caminho de um pinguim", explica Mariano, o líder da expedição. "Os pinguins sempre têm prioridade. Não importa o que! " À tarde, após horas navegando por uma sensacional paisagem branca silenciosa e um farto almoço, há uma viagem do Zodiac entre icebergs e blocos de gelo na Enseada de Cierva. A localização é o lado sul do Cabo Herschel, na Baía de Hughes, ao longo da Península Antártica. Vislumbramos a estação argentina de pesquisas Primavera ao longe, enquanto perto de nosso Zodíaco vemos focas, pinguins e pássaros skua … Slaloming com o Zodiac entre icebergs esculpidos você pode ouvir sons quase sobrenaturais: o gelo liberando milhões de anos- ar velho. À distância, icebergs estão quebrando geleiras, e um pouco mais perto um iceberg está tombando … A viagem não termina aqui e nos levará a pontos famosos no Continente Branco como a Ilha Livingston, Port Lockroy, Ilha Petermann, Baía Paradise , Cuverville e Ilhas da Decepção. O objetivo desta viagem será a travessia do Canal de Lemaire e a latitude 65 ° Sul. O destaque para nós? Um churrasco sul-americano no convés do Ocean Nova enquanto o sol mal se põe atrás do horizonte azul e rosa congelado e pedaços gigantes de gelo flutuam perto do navio. A Antártica XXI é a forma definitiva de ver o Continente Branco de uma forma mais intensa. A viagem é mais curta, mas melhor, e a dedicação da equipe de expedição é contagiante. Viajar com um pequeno grupo na Antártica significa mais pousos e mais tempo em terra.
Uma viagem com a Antártica XXI começa em 9.260 dólares americanos. Incluído no preço: Voos conforme roteiro, cruzeiro em pensão completa com todas as bebidas, excursões e palestras, traslados e se necessário hospedagem em terra. É bom saber que devido à disponibilidade limitada as viagens esgotam rapidamente, por isso se pretende fazê-lo na temporada 2012-2013, é melhor reservar já! Amamos a viagem, embora haja muito espaço para melhorias no controle de solo chileno antes e depois da viagem (mas ouvimos rumores de que eles estão trabalhando nisso). O mais importante: grande positivo para a equipe de expedição do Ocean Nova! Eles eram o nosso time dos sonhos e fizeram dessa viagem uma experiência fabulosa!
Você está embalado?
Botas impermeáveis ​​especiais são fornecidas pela Antarctica XXI, mas roupas quentes não. O ideal é levar roupas impermeáveis ​​ao ar livre e à prova de água. A Patagônia e o Ganso do Canadá resistem às temperaturas do Ártico e aos ventos extremos.