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Estaleiro revela conceito de catamarã elétrico em Miami
Energia do superiate de 40 metros, com cinco quartos, da marca italiana Rossinavi é produzida por painéis solares.
O iate elétrico tem design moderno e elegante caracterizado por espaços abertos
Miami sempre foi um centro de iates – além de um lugar para ver e ser visto em suas famosas praias de areia branca e casas noturnas da moda. Mas com o enorme sucesso da feira Art Basel e a atração gravitacional do mundo da tecnologia movendo-se da Bay Area para a cidade, Miami foi o lugar perfeito para revelar este novo conceito de catamarã de 40 metros de comprimento que combina arte, tecnologia e bem viver.
A embarcação foi concebida pelo conhecido estaleiro italiano de superiates Rossinavi e é chamado de Sea Cat 40. O arquiteto naval italiano Fulvio De Simoni desenvolveu a arquitetura externa e interna. Este é o primeiro catamarã elétrico conceito de Rossinavi. E se eles puderem realmente transformar esse conceito sexy e futurista em realidade, um novo estilo de iates ecologicamente corretos poderá nascer.
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E adoro que este conceito de catamarã tenha sido inspirado no fitoplâncton, a alga marinha que converte a luz solar em energia e desempenha um papel fundamental na vida dos oceanos do mundo.
Os painéis solares avançados do Sea Cat 40 também transformam a luz do sol em energia – muita energia. Os painéis podem produzir até 250 kWh, o que é suficiente para suprir o consumo elétrico de cinco a seis residências americanas médias. E a energia produzida é limpa e silenciosa.
No caso de travessias transatlânticas, o sofisticado sistema de controle da Sea Cat permite que ela mantenha energia suficiente para viajar por 20 dias.
"A ideia é criar uma ligação entre natureza, eletricidade e futurismo", diz Federico Rossi, diretor de operações da Rossinavi. "O Sea Cat 40 é capaz de oferecer excelente desempenho priorizando o meio ambiente, um verdadeiro desafio para o futuro da náutica e um marco para o estaleiro".
O iate tem um design moderno e elegante caracterizado por espaços abertos, cinco quartos de hóspedes, um dos quais é do proprietário do navio, e quatro cabines de tripulação para um total de sete funcionários.