A SUPERBAC levará para a feira a sua linha de fertilizantes, reconhecida no mercado por garantir maior produtividade, melhora na qualidade das plantas e o aumento da rentabilidade das safras. No estande da marca, os produtores da região, cuja cultura mais significativa é a da cana-de-açúcar, poderão conhecer o ORGANFÓS, um dos principais produtos do portfólio da empresa e perfeito para o cultivo da cana. Ele é produzido por um processo tecnológico capaz de potencializar os seus benefícios e ainda conta com uma matéria-prima de alta qualidade e micro granulada que garante uma melhor distribuição pelo solo, alavanca a produtividade das culturas perenes e temporárias, nutre a planta e ainda recupera a fertilidade do solo. “Estamos constantemente elaborando pesquisas na área e nossa principal missão é levar ao produtor rural fertilizantes que de fato melhorem o solo e gerem grãos de maior qualidade”, comenta Fabrício Drumond, vice-presidente da companhia (foto).
O Fenasucro & Agrocana 2019 é um evento voltado para as indústrias de açúcar, etanol e bioenergia, que reúne profissionais e empresas dos setores agrícola, como o de componentes industriais, transporte e logística e equipamentos e processos industriais. Dentre os visitantes e compradores que comparecem à feira, 60% têm a intenção de fazer networking, 57% querem conhecer novas empresas e produtos e 40% buscam mais conhecimento técnico. Em 2018, o encontro recebeu mais de 39 mil visitantes e movimentou cerca de R$ 4 bilhões em negócios. “Participar de um evento como esse é uma ótima oportunidade para a SUPERBAC apresentar os seus produtos e resultados para os produtores que estão em busca das soluções mais inovadoras do agronegócio na atualidade”, reitera Drumond.
Os mais novos modelos de Jimny, jipe compacto da Suzuki, serão o destaque da empresa no Centro de Inovações Tecnológicas. Aliando alta tecnologia com praticidade, o carro conquista clientes nas mais diversas regiões do Brasil.
A seguir, você confere dois depoimentos: de Sergio Paschoal Jr, da Agrícola Paraíso, em São Sebastião do Paraíso-MG, e de Luiz Arnaldo Faria Nitsch, consultor de empresas para as usinas Trapiche e Sirinhaém (Permambuco) e Serra Grande (Alagoas).
“Optamos pela aquisição dos veículos da Suzuki porque, além do excelente atendimento do pessoal da agência Suzuki Premium de Ribeirão Preto-SP, as características do Jimny nos surpreenderam bastante. Um veículo com carroceria sobre chassi, tração 4x4, motor com baixo consumo de combustível e três anos de garantia sem limite de quilometragem.
Ele veio para substituir os veículos que estavam no apoio de nossa operação. Nota-se, ainda, que o pequeno Jimny está enfrentando muito bem nosso dia a dia, nos dando acesso a áreas que os veículos anteriores não conseguiam, pela falta de altura ou da tração 4x4.
Por se tratar de um veículo robusto, esperamos diminuir consideravelmente o risco de acidentes na área rural e, com garantia estendida, reduzir muito nosso custo de manutenção preventiva e, principalmente, corretiva.”
“Quando foi necessário, em usinas pernambucanas, substituir antigos jipes, não tivemos dúvida em recomendar os Jimny. Além do preço atrativo, a performance do ‘jipinho’ japonês era surpreendente, principalmente no "inverno nordestino", caracterizado por chuvas periódicas, gerando muita lama e erosões nas estradas internas das usinas, cujo perfil de topografia é muito hostil, com subidas e descidas íngremes. Devido a sua curta distância entre eixos, se for necessária uma manobra de retorno, ela é perfeitamente possível, o que não acontece com veículos maiores, que têm de retornar de ré, até encontrar um trecho mais largo.
Como o pessoal de campo, fiscais, coordenadores, administradores, etc, trabalham sozinhos, ou, no máximo, com um passageiro, o conforto do veículo é bem razoável, potencializado pelo seu excelente sistema de ar condicionado, imprescindível no clima nordestino. Os ângulos de entrada e saída são excelentes, superando ‘degraus’, barreiras, bastante difíceis, como toda operação ‘off-road’. Em tempos chuvosos, então, a complicação é exponencial.
Uma grande sacada da Suzuki é a caraterística de se poder acionar a tração do eixo dianteiro direcional, ao simples toque de uma tecla. Direção hidráulica e vidros elétricos, ao lado do ar condicionado, são ‘luxos’ muito elogiados pelos usuários, que não havia antes. Por fim, um motor econômico aliado a uma mecânica simples, fácil de se manter, também agrada, porque as revisões preventivas e corretivas são rápidas, permitindo o veículo voltar rapidamente ao trabalho. Já temos utilitários beirando os 300.000 km, sem nenhum problema grave em motores, transmissões e eixos.”
A empresa vai apresentar o sistema de monitoramento de pressão e temperatura, desenvolvido para monitorar individualmente a pressão e a temperatura dos pneus. Os sensores são acoplados nas válvulas dos pneus e enviam todas as informações via rádio frequência para o monitor fixado no interior da cabine.
Os padrões de pressão e temperatura são predefinidos de acordo com cada caminhão/máquina. Caso haja alguma avaria ou vazamento de ar, o operador é advertido imediatamente por avisos sonoros e visuais, que não cessam até a normalização das condições.