Renault Scala ganha força e chega ao mercado colombiano - Notícias Automotivas
Renault Scala ganha força e chega ao mercado colombiano 13/05/2010 21:2025 Comentários2 Minutos de Leitura
Ele está mais próximo do Brasil. O Renault Scala acaba de ser confirmado pela colombiana Sofasa para chegar ao mercado local nos próximos dias. Não que ele venha a ser vendido no Brasil, mas a idéia da Renault de utilizar a velha plataforma do Samsung SM3 coreano parece ter agradado aos diretores da filial colombiana e mexicana.
Outro detalhe interessante na chegada do Scala na Colômbia é que o Symbol também é oferecido ao consumidor local. Então, pela faixa de preço do Scala será um pouco acima do Symbol.
O Scala chega à Colômbia da mesma forma que ao México, trazendo uma boa relação preço x equipamento, já que itens como ar condicionado, trio elétrico, ABS, airbag duplo, direção assistida, entre outros, chegam de fábrica. Na versão topo de linha, ar condicionado automático, MP3, volante multifuncional e rodas de liga leves aro 15 fazem parte do pacote. O motor é o mesmo 1.6 16V de 110 cv da Renault, mas tendo opções de transmissão manual de cinco marchas ou automática de quatro velocidades. Apenas para efeito de comparação, os preços do Symbol Avancée e do Scala (estimado) na Colômbia:
Symbol Avancée Comfort – R$32.220
Luxe – R$35.375
Comfort – R$35.160
Luxe – R$38.760
Parece um primeiro modelo do Megáne "maquiado". Luis Renato Joia
Eu acho que seria muito bom ser vendido aqui esse carro!É logico com esse preço. fl4v10r04l
seria negocio se fosse um sedã barato!
mas pelo tamanho e pelo fato de estar acima do (argh) SYMBOL.. ainda bem que não pisará nestas bandas! porque de feioso, defasado e caro já estamos cheios..
não agrega nem o valor da concorrencia de mercado! Armando
O Symbol pode atér ser feio, mas é um carro confortável, bem acabado e completo incluindo air-bags. Por 38 mil só falta o ABS que deve custar mais uns 500 reais (chute), tá ótimo para o nosso mercado. Diguinh0
Lembra um pouco a sentra(mais antigo)! O preço ta muito bom, claro q se vier pro BR vai ficar acima de 40 mil! Anderson Puff
Que lixo….. feio demais Marcelo
NA !!! Uma pequena sugestão… Alias… Pra que moderação… Se vcs deixam passar comentários completamente desnecessários deste tipo ? Pq não aproveitam pra subir o nível ? Liberem somente comentários com fatos, com explicações, com os 2 lados da moeda, sem baixarias ou ofensas a pessoas ou montadoras…. @CeloSurf_
MAIS UMA DA RENAULT. ESTE SEGUIMENTO DE CARROS FEIOS E ULTRAPASSADOS ESTÁ SENDO MUITO BEM EXPLORADO PELA RENAULT NA ROMENIA, NA RUSSIA E NA AMÉRICA LATINA. A RENAULT REALMENTE ACHOU UM NICHO DE MERCADO DE MIOPES. CHUTA QUE É MACUMBA. Claudio Henrique
horrivel Filipe Augustus
Acho que já temos lixo de mais aqui, melhor essa carroça ficar pra lá, parece um Tsuru maquiado, a frente "moderna" não combina com a carroceria da década de 90. alvaro
Seria uma ótima opção entre os Logan/Symbol e o futuro Fluence, quando o Megane sair de linha. Achei um carro aparentemente bonito e interessante. Armando
Esse carro tem cara de velho. Se não me engano, usa a mesma plataforma do Fluence, então é uma barca gigante. Já temos o Logan e o Symbol feios, se chegar esse aí, a barca vai encalhar. Só acho estranho a Colômbia também usar essa plataforma, achei que a estratégia das fábricas era de centralizar certos modelos a apenas um país da AL. fps3000
É um Santana francês, bom para taxista, por exemplo. Marcio
Isso, falem mal do symbol e comprem prisma e siena, dois LIXOS com motores horríveis, suspensões horríveis e nenhuma segurança estrutural, vocês realmente são espertos, parabéns… Filipe Augustus
Vc não está comparando um carro de 40 mil reais com dois de 25 mil neh?
Eu particularmente prefiro o Siena ao Symbol que não deixa de ser um Clio sedan 1998 maquiado.
E por 40 mil eu coloco airbag duplo em um Siena e freios ABS.
Agora quanto ao Prisma é um lixo msm…
Pior que o Classic. Gustavo Miranda
Andei alguns dias de Symbol e passei a gostar do desenho dele, vejam, para pegar um Clio sedã e melhorar o negócio partindo daquela estrutura, até que tiraram água de pedra… Mas pelo acabamento interno, pela imagem que um Renault oferece e pela quantia que bebe esse carro, ele deveria custar 10 mil a menos, do jeito que é, antes andar de Prisma, que ao menos não vai exigir firulas como gastos com manutenção preventiva ou horrores com combustível. Que tem grana para isso jamais compraria um Symbol… Ricardo
Esse carro tem raízes no Nissan Sentra da geração anterior, ou seja, mecanicamente é um carro bem interessante. A Renault deveria simplesmente substituir o Symbol por ele (sejamos francos, o Symbol não pegou). Pelo menos ele é perceptivelmente superior ao Logan (coisa que o Symbol não aparenta, pelo menos em tamanho). Telson
Minha gente isso ai é um Santana, olhem bem…. Só podia ser Renault! jcesarcbr
Êita carro bonito! Ganha até do Doblò. Certamente vai ser vendido no Brasil, para combinar com os outros carros da marca. Gilberto Belin
Seria um modelo interessante para nosso mercado, desde que viesse com um preço atraente como esse, custando no máximo 40 mil, e tendo um bom pacote de equipamentos. Boa opção para quem quer um bom sedã 0km e não tem como pagar um Megane. Eu aprovaria a ideia…
DEUS QUE NOS LIVRE GUARDE E PROTEJA DESSA COISA. Rodrigo Zacchi
Se fosse vendido por um pouco a mais do que o symbol, sendo que a versão top de linha não ultrapassasse os 45k, com certeza venderia bem. Eu mesmo seria um candidato a compra, gostei muito do visual "conservador" e elegante das linhas. alvaro
Essa frase acima é um preconceito só. FernandoVW
Parafraseando os colegas acima:
"DEUS QUE NOS LIVRE GUARDE E PROTEJA DESSA COISA"
Se quiserem posicionar algo entre Symbol e Fluence, só precisa atualizar a frente do Mégane (pra ficar igual ao Cabrio) e baixar o preço, afinal, esse carro já se pagou pra Renault FAZ TEMPO!
Não se preocupem. Este carro não vem para o Brasil. MG3 2011 aparece sem camuflagem e revela formas da nova Morris Garage Effa amplia projeção de vendas para 6.500 veículos em 2010 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook