Moto parada: como fica a bateria durante a quarentena - Garagem 360 — Sua oficina virtual
Grande parte dos motociclistas está enfrentando um período de inatividade devido a pandemia do coronavírus. Diante disso, aumentam as dúvidas relacionadas à bateria das motos, à sua durabilidade e recarga, já que muitas descarregam quando ficam muito tempo sem uso.
Pensando nisso, o Garagem360 e a Motobatt, fabricante de baterias, separaram algumas perguntas frequentes e as dicas de como cuidar desse item tão importante da moto em época de isolamento social.
Bateria de moto parada
É importante saber que o principal motivo para uma bateria descarregar é quando a moto fica parada por um longo período. Mas, existem outros para que isso aconteça, como percorrer apenas distâncias curtas, o que não permite que o sistema de carregamento seja completo.
Acessórios elétricos excessivos em motocicletas também podem esgotar a bateria mais rapidamente, assim como acessórios ou fiação instalados com defeito ou incorretamente. Toda vez que uma bateria descarrega perde parte da capacidade de carregar novamente.
Depois de colocar a motocicleta em funcionamento, o ideal é rodar por um bom tempo para que a bateria recarregue totalmente. Em marcha lenta a moto não produzirá voltagem suficiente para recarregar a bateria, portanto, não a carregará de maneira confiável.
Algumas baterias não têm um CCA alto – CCA é o primeiro start da bateria, o que requer uma grande carga de energia ao ligar a motocicleta – o que faz com que não aguentem a primeira partida.
Para uma bateria saudável, recomenda-se uma carga completa a cada 30 dias, no mínimo. Em motocicletas com componentes eletrônicos avançados, acessórios ou um sistema de alarme, a bateria descarrega ainda mais rápido.
Por esse motivo, para quem anda menos de uma vez por semana, é recomendado ter um carregador de bateria.
Partidas lentas são o sinal mais óbvio de que uma bateria que está acabando, mas a melhor maneira de se prevenir é testá-la. Para isso, basta utilizar algum testador de bateria.
Atualmente, no mercado existem as linhas GEL e AGM. As baterias Gel, por exemplo, são indicadas para motos de uso diário e menor cilindrada.
Já as baterias AGM possuem separadores de lãs de vidro: material absorvente que a torna resistente a vibrações. Essa tecnologia proporciona o ciclo de energia por mais tempo, garantindo maior eficiência e vida útil. É ideal para motocicletas com muitas funções eletrônicas, de alta performance e alta cilindrada.