Identificação de setores com necessidade de dragagem na hidrovia da Lagoa Mirim – RS, Brasil | Revista Interdisciplinar de Pesquisa em Engenharia
Identificação de setores com necessidade de dragagem na hidrovia da Lagoa Mirim – RS, Brasil
Antonio Raylton Rodrigues Bendô Universidade Federal do Rio Grande
Aldair Forster Universidade Federal de Rio Grande
Thaisa Beloti Trombetta Universidade Federal de Rio Grande http://orcid.org/0000-0002-3338-0789
Phelype Haron Oleinik Universidade Federal de Rio Grande https://orcid.org/0000-0002-4290-9971
Eduardo de Paula Kirinus Universidade Federal de Rio Grande https://orcid.org/0000-0003-4754-5537
Juliana Costi Universidade Federal de Rio Grande https://orcid.org/0000-0001-6220-2343
Wilian Correa Marques Universidade Federal de Rio Grande https://orcid.org/0000-0001-5711-0057
https://doi.org/10.26512/ripe.v5i1.19111
Dragagem. Lagoa Mirim. Hidrovias. Modelagem Hidrodinâmica. TELEMAC2D.
O transporte hidroviário está entre os meios de transporte mais antigos e usados no mundo, além disso, quando comparado com outros modais de transporte mais utilizados no Brasil, apresenta uma melhor eficiência energética e acarreta menores impactos sociais e ambientais. Atualmente se tem discutido sobre a ampliação do potencial de transporte de cargas entre o Brasil e o Uruguai com a reabertura da Hidrovia da Lagoa Mirim. Portanto, conhecer a variabilidade natural do nível das águas desse ambiente é de extrema importância social, econômica e ambiental, uma vez que, a hidrodinâmica do corpo de água afeta diretamente as condições de navegabilidade, padrões de deposição de sedimentos e as operações de dragagem. No presente trabalho, investigamos a hidrodinâmica da Lagoa Mirim através de modelagem numérica, o foco principal é analisar as séries temporais de profundidade desse corpo lagunar e apontar os locais a serem dragados. Concluiu-se que a variabilidade do nível dessa lagoa é governada principalmente pela descarga dos rios em escalas intra-sazonais e anuais, e pelos ventos em escalas sinóticas de tempo. Através dos resultados obtidos, foi possível inferir que as regiões que necessitam de dragagem estão na parte norte, um pequeno trecho central e no extremo sul da Lagoa Mirim.
Bendô, A. R. R., Forster, A., Trombetta, T. B., Oleinik, P. H., Kirinus, E. de P., Costi, J., & Marques, W. C. (2019). Identificação de setores com necessidade de dragagem na hidrovia da Lagoa Mirim – RS, Brasil. Revista Interdisciplinar De Pesquisa Em Engenharia, 5(1), 138-147. https://doi.org/10.26512/ripe.v5i1.19111