Nissan Nova Frontier - Muita agilidade - Nova Nissan Frontier
Nissan Nova Frontier
Muita agilidade - Nova Nissan Frontier
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Produzida agora no Brasil, a picape Nissan Frontier com cabine dupla, empurrada pelo ótimo motor 2.5 turbodiesel, é um veículo completo. Nas ruas e estradas, o desempenho, o conforto e a segurança são os mesmos de um sedã médio, com a vantagem da posição alta de dirigir, que dá mais confiança ao motorista. No terreno ruim, em meio aos buracos, lama e péssimos caminhos, a Frontier, dotada de tração 4 x 4, parece se sentir em casa.
Testada pelo Sobre Rodas, a versão top da Nissan, a LE, com transmissão automática de cinco marchas, freio ABS, tração reduzida para encarar os mais difíceis terrenos e 172 cavalos de potência, é muito fácil de ser conduzida. Depois que o motorista se acostuma com suas dimensões ? só de comprimento ela tem cinco metros ?, se sente confiante até nas manobras mais apertadas e no trânsito complicado das grandes cidades.
Graças às cinco marchas de seu câmbio, inédito no segmento no Brasil, a nova Frontier, apesar da potência elevada, é muito econômica para um veículo deste porte. Como isso é possível? Justamente por ter essa marcha a mais. Com trocas de câmbio sem solavancos, uma característica dos carros da Nissan, as três primeiras velocidades são curtas e de força. A quarta marcha já é mais solta, chegando à quinta, a de cruzeiro, garantindo mais economia à Frontier.
Com poucos detalhes na estética externa em comparação à picape feita na Tailândia, a Frontier montada em São José dos Pinhais, no Paraná, mantém o design arrojado e agressivo com capacidade de até uma tonelada de peso. A nova Frontier está no mercado em cinco versões, com preço a partir de R$ 82,9 mil. A versão testada pelo Sobre Rodas custa R$ 116,8 mil.