Algumas soluções apresentadas no salão ainda não estão em uso, mas mostram que a tendência é que os processos se tornem cada vez mais autônomos e a tecnologia entre como um facilitador cada vez maior.
Abaixo listamos algumas dessas inovações apresentadas no Salão do Automóvel de Frankfurt e que prometem revolucionar a qualidade e experiência com transporte de cargas:
Os caminhões autônomos seguem a linha dos carros inteligentes, que já são fonte de investimento por parte de grandes marcas do setor automobilístico há um tempo.
O caminhão autônomo dispensa a necessidade de um motorista e funcionam baseados em vários sensores colocados em todo o veículo. Por exemplo, os atuais retrovisores são substituídos por câmeras com iluminação que permitem monitorar toda a extensão do veículo.
Ainda não há nenhum veículo completamente autônomo, mas a tendência é que eles cheguem para revolucionar os meios de transporte.
A inteligência artificial pode ser usada de diversas maneiras e é um enorme facilitador quando falamos de monitoramento de dados.
Por exemplo, a implantação de módulos junto ao motor do caminhão podem ajudar a monitorar o seu desempenho. Além disso, a inteligência artificial pode te ajudar fazendo modificações para que o funcionamento do veículo seja adequado automaticamente para as suas necessidades.
Os aplicativos já fazem parte do nosso dia a dia há um tempo. No transporte de cargas não é diferente.
A comunicação e o acesso à informação está cada dia mais fácil. Por meio de aplicativos o cliente consegue saber exatamente onde está a sua entrega e a transportadora tem fácil acesso a notícias, trajetos que desviam do trânsito, previsão meteorológica, áreas perigosas, dentre muitas outras informações.
Com isso a transportadora consegue economizar combustível, diminuir o tempo do frete e aumentar a segurança das viagens.
Além disso, os aplicativos trazem benefícios financeiros consideráveis como calculo do valor do frete, indicação de postos de combustível com melhores preços, indicação de reparos necessários nos veículos. Com essa diminuição nos gastos é possível para uma transportadora fidelizar o cliente com preços mais competitivos e ainda assim potencializar sua rentabilidade.
O Machine Learning é uma das mais modernas inovações no setor de transportes. Ela é utilizada para aumentar a segurança e evitar imprevistos na hora do transporte.
Utilizando machine learning, é possível analisar todas as viagens e considerar as rotas em que mais ocorreram problemas. Ele busca padrões que possibilitam prever quando uma viagem é mais arriscada.
Este recurso entra para melhorar a gestão logística. Ele visa reunir informações estratégicas sobre os veículos e todo o processo de transporte.
Com ele o gestor é capaz de tomar decisões baseadas em dados tornando a logística mais rápida e eficiente.
Com a preocupação cada vez maior com o meio ambiente, os veículos elétricos se tornaram um dos grandes temas no setor de transporte.
A eletricidade é um combustível mais barato e menos poluente. Isso fez com que diversas empresas, inclusive no Brasil, já realizassem testes com os veículos elétricos em suas entregas.
Estes são apenas alguns exemplos de como a tecnologia é um grande aliado para o transporte de cargas, entre outros tipos de tecnologia utilizados temos:

Nove meses após o início da pandemia de covid-19 no Brasil, o número de registro de nascimento em janeiro de 2021, no estado de São Paulo, foi o menor desde janeiro de 2002. Os dados, divulgados na sexta-feira (19/02), constam de levantamento da Associação dos Registradores de Pessoas Naturais do Estado de São Paulo (Arpen-SP).

O PSD está em guerra aberta com o PSD/Madeira por causa das listas para as eleições Directas no arquipélago. O PSD nacional considera que só 104 militantes integram o caderno eleitoral, enquanto o PSD da Madeira afirma que existem cerca de 2.500 militantes activos.
Já Miguel Albuquerque optou por boicotar a segunda volta das eleições Directas que se realizam amanhã, sábado. “Vamos abrir as sedes para quê? Para depois os votos não contarem?” – disse ao jornal ‘Público’, mesmo antes de reunir a sua Comissão Política Regional, que veio a acompanhar a oposição do seu líder.