Nesse caso, o problema foi mais grave: os arquivos presentes na rede foram criptografados e mantidos como “reféns” em vários dos computadores oficiais. O aeroporto de Atlanta desativou o serviço Wi-Fi para evitar que qualquer ransomware malicioso se espalhasse pelos computadores das autoridades aeroportuárias, das companhias aéreas e, possivelmente, dos clientes.
No Brasil, em 2019, um hacker identificou uma brecha de segurança em um aplicativo da LATAM que permitiria usuários mal intencionados acessarem notebooks e celulares de clientes da companhia aérea, através da transferência de malware por um procedimento de phishing interno.
A principal preocupação era que a vulnerabilidade detectada também permitiria que o hacker gerasse um falso formulário de compra para roubar informações mais sensíveis, como nome completo e dados de cartão de crédito — o que abriria margem para uma série de fraudes e golpes de falsificação ideológica. Em nota emitida pela LATAM, a companhia alegou que testes e correções foram encaminhados imediatamente após a notificação.
Ataques a aeroportos ou em sistemas de companhias aéreas não são incomuns. Isso porque estamos lidando com locais que combinam total dependência de soluções tecnológicas com uso de informações sensíveis sobre funcionários e passageiros.
O investimento em segurança deve cobrir todas as possíveis frentes de ataque e ir além do básico; é preciso presumir que estamos sempre sob risco de sofrer um ataque cibernético e cuidar tanto de nossos sistemas quanto de nossas atitudes como usuários.
Nas redes da Compugraf estamos compartilhando conteúdos riquíssimos para garantir prevenção de ataques. Não deixe de dar uma olhada e compartilhar com seu time!