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Na hora de aplicar sua polia, não se esqueça de respeitar o torque de aperto indicado pelo fabricante. Torque acima ou abaixo do recomendado pode gerar problemas em seu motor.
Ao comprar uma polia anti-vibratória procure sempre a procedência do produto. Alguns fabricantes e importadores optam por vender a polia sem a borracha anti-vibratória completa, e fornecem apenas uma camada fina de borracha na parte superior e inferior do produto. Aparentemente, a peça está como a original, mas não é verdade. Esse tipo de atitude gera danos graves ao virabrequim do veículo, podendo condená-lo.
Tem vazamento ou mancha de óleo na tampa da distribuição? Então melhor resolver isso primeiro! Alguns tipos de óleo em contato com a borracha da polia podem danificar sua estrutura química e gerar um esfarelamento da borracha precocemente.
Algumas polias que são fixadas com parafuso possuem uma matriz correta de alinhamento, ou seja, os furos só batem em uma posição. Se o alinhamento da furação não parecer correto, tente girar a peça algumas vezes.