Coluna Conversa de Pista - Mercedes segue liderando
Bottas foi o mais rápido no seco, no úmido e no molhado em Barcelona
Não resta dúvida de que a equipe Mercedes segue sendo o parâmetro: entre os cinco primeiros colocados o primeiro e o quinto foram pilotos do time alemão (Bottas e Hamilton, respectivamente com 1'15"732/437 voltas e 1'16"410 e 466 voltas completadas pelo hexacampeonato. Sempre dentro das ressalvas características desta fase da temporada, notar um carro da Racing Point em sétimo lugar, à frente de um McLaren e um Williams fechando o pelotão dos 10 primeiros são fatos dignos de nota.
Max Verstappen trabalhou no acerto fino e foi o segundo mais rápido da pré-temporada (RBCP/Getty Images)
Se a quilometragem indica resistência, quando o plano de trabalho indica a necessidade de avaliar resistência e diferentes conceitos a solução mais óbvia é escalar um piloto para trabalhar em busca do rendimento ideal – o que implica em fazer várias séries de curta duração -, e outro para rodar bastante. Esta foi a base de trabalho da equipe Red Bull onde Max Verstappen e Alex Albon trabalharam em frentes diferentes: o holandês marcou seus melhores tempos com os compostos C5 e Albon mostrou seu talento rodando com compostos C2, praticamente os mais duráveis...e duros. Verstappen obteve 1'16"269 na melhor de suas 414 voltas, enquanto o anglo-tailandês foi cronometrado em 1'17"550 na passagem mais eficiente dos 366 giros que completou. A segunda equipe com motor Honda, a Alpha Tauri (novo nome da Toro Rosso), Daniil Kvyat foi melhor (11º, 1'16"914, 399 voltas) que Pierre Gasly (14º, 1'17"066, 370 voltas)
Daniel Ricciardo está animado mas mantém os pé no chão: "Austrália vai mostrar onde estamos "(Renault)
Na frente Ferrari os resultados foram menos entusiasmantes, o que já deu motivos para comentários de que a Scuderia poderia adotar uma tática de reduzir o desenvolvimento do seu modelo para esta temporada e concentrar seus esforço e orçamento no carro para 2021, quando o regulamento será bastante alterado, algo que pode ser considerado uma nova demonstração do folclore que envolve a equipe Ferarri. Charles Leclerc ficou em quarto lugar no cômputo das duas sessões de testes (1'16"360, 442 voltas) e Sebastian Vettel foi apenas o nono colocado (1'16"841, 402 voltas). Na primeira semana de testes os dois ficaram abaixo da média de voltas completada pelos 21 pilotos que participaram de tal sessão.