Alta de preços pressiona custos de concessionárias de rodovias
Alta de preços pressiona custos das concessionárias de rodovias e ferrovias
Concessões públicas de serviços de transporte, como de rodovias e de ferrovias, podem passar por uma onda de pedidos de reformulação de contratos Imagem: Divulgação
17/04/2022 07h49
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Procurada, a ANTT disse que acompanha a questão e que "vem dialogando com as concessionárias e entidades ligadas às rodovias concedidas". "Mas ainda não houve pedido formal de análise de reequilíbrio", afirmou.
"Em termos de política pública, se vemos a necessidade de uma manifestação como tivemos na época da covid (parecer reconhecendo evento extraordinário)? Não, não vejo", diz a secretária de Planejamento, Desenvolvimento e Parcerias do Ministério da Infraestrutura, Natália Marcassa.
"Temos impacto real, e na maioria dos contextos essa paridade vai ocorrer ao longo dos próximos anos. Isso sempre acontece, para cima e para baixo. Acho que é um risco que o poder privado tem condições de alocar. Pode ser que em algum momento do fluxo de caixa esse tipo de situação impacte muito, e aí sim tenha de ser recomposto o equilíbrio, mas acho que é uma questão caso a caso e de momento do contrato de concessão", disse ela.
Diretor executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), Fernando Paes defende que a crise na cadeia de suprimentos decorrente da pandemia, responsável pela inflação alta das matérias-primas, é um fator que as concessionárias não teriam como prever. No segmento de ferrovias, além da repercussão direta do diesel na operação, Paes destacou 0 impacto dos insumos nas obras do setor, que vive nova fase com leilões recentes - como da Ferrovia Norte-Sul e Fiol - e renovações contratuais. "O aumento dos insumos impacta na veia o valor das obras. E agora esse descolamento saiu de qualquer previsão", disse.