Os pecuaristas e madeireiros, são os que mais utilizam a MT-320, que liga os municípios de Nova Santa Helena, Colíder, Nova Canaã do Norte, Carlinda e de onde chegam a Alta Floresta por meio da MT-320/208. Essa ligação atende em sua extensão duas cidades polos Colíder e Alta Floresta. A pecuária leiteira e de corte tradicionalmente são as principais atividades da região. Hoje a prestação de serviços e a usina hidrelétrica em Paranaíta também são fatores de importância para a economia e todos dependem de melhoria em infraestrutura de transporte.
Ansiosos pela recuperação asfáltica a população e os motoristas veem inúmeras vantagens em poder contar novamente com uma rodovia em boas condições de trafegabilidade. A melhoria vai diminuir a precariedade e reduzir em mais de duas horas a viagem pelo trecho. Além disso vai baratear até o básico como osalimentos e reduzir os riscos de morte de quem precisa ser removido de ambulância, ou que necessite de um socorro.
O frentista Patrício Pinheiro explica o problema da seguinte forma: "A estrada tá uma calamidade, os buracos entortam as rodas, hoje os caminhoneiros preferem ir para Paranaíta a ir a Cuiabá. Nós não queremos mais tapa buraco, precisamos de asfalto novo, bom, como o que foi feito na entrada de Paranaíta. Asfalto que guenta!"
O asfalto da MT-320 entre os municípios de Nova Santa Helena a poucos quilômetros de Alta Floresta foi construído nos anos 80 e passou pela última recuperação há mais de sete anos. A Secretaria de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu) investirá no trecho de 78,7 km cerca de R$ 30 milhões na recuperação asfáltica e no segundo trecho quase R$ 42 milhões.