Defesa Civil do Pará atua em 13 cidades abaladas pelas chuvas – SEPLAD – Secretaria de Planejamento e Administração
O caso da BR-163 chama atenção pela imagem do engarrafamento de carretas. São quase dois mil caminhões. Os seis pontos mais críticos dos atoleiros que impedem o tráfego estão no intervalo dos quase 100 quilômetros da Cuiabá-Santarém ainda não asfaltados pelo DNIT. Essa demora atrapalha a consolidação do corredor Norte de exportações, por onde sairia mais barato escoar a soja produzida no Centro-Oeste brasileiro, acessando os cinco terminais portuários de Miritituba – se este acesso não estivesse prejudicado pelos atoleiros da estrada.
Os terminais de Miritituba, distrito do município de Itaituba, vizinho a Trairão, ajudam a tornar o Pará o caminho mais curto para acessar os principais mercados consumidores do planeta – Europa e Ásia – comparado com as rotas tradicionais. Do porto de Santos (SP) a Rotterdam (Holanda), a distância é de 10.043 km. Do porto de Paranaguá (PR), são 10.281 km. Nos dois casos, os navios enfrentam 15 dias de viagem. Saindo do Pará, levarão apenas 12 dias num percurso de 7.746 km.