O motor continua sendo o 2.0 FSI, no entanto algumas novidades foram inseridas ao bloco, os quatro cilindros de injeção direta, por exemplo, são totalmente novos, onde podemos destacar a injeção dupla com coletor de escape integrado ao cilindro que é capaz de gerenciar a temperatura (Audi Valvelift) e o novo turbocompressor que agora está maior (conta com 1,2 bar de pressão).