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Fusca Rat Look: como fazer, detalhes e origem (fotos e vídeo)15 Agosto 2019
Ferrugem. Mau estado. Rebaixado. Personalizado. Estilo indefinido. Essas são algumas das características que compõe um verdadeiro Fusca Rat Look.
Antes a falta de dinheiro produziu esse estilo. Hoje, é uma paixão para milhares de pessoas, onde a criatividade é o investimento necessário.
Cultura nascida dos hot rods americanos e da contracultura, o Fusca Rat Look foi uma consequência desses movimentos originados nos EUA.
Lá, muitos Beetles – nome do Fusca nos states – adotaram essa filosofia de estilo.
A condição de quase abandono é uma característica comum nos Fuscas Rat Look.
Esse tipo de personalização não segue uma linha pré-determinada, ficando o visual ao gosto do proprietário quando Hoodride.
Antes, enferrujado ou largado ao tempo, um Fusca Rat Look pode assustar muita gente que não está acostumada com seu visual.
Alguns temas podem ser bem conhecidos e remetem geralmente aos anos 40, 50 e 60, mas existem diversas apresentações, valendo a inspiração do dono.
Além do carro em si, carrega-se "acessórios" que visam dar a cara do dono.
Nisso existe de tudo, o que vale é a identidade individual do carro.
Dentro e fora, um Fusca Rat Look, acima de tudo, quer ser diferente.
Ele quer (e o dono também…) aparecer e chamar atenção de forma proposital.
Embora o Fusca Rat Look seja bem específico, já que trata de um clássico da VW, a cultura do "abandono" se espalhou para outros modelos e marcas.
Antigamente, o Fusca Rat Look era realmente um carro velho, quase sucateado.
Entretanto, é possível converter um Fusca em bom estado para esse visual largado.
O ferrugem, por exemplo, hoje pode ser adesivado em qualquer carro.
Nos EUA, carros caros com aparência de abandono total chegam a impressionar pela qualidade gráfica.
Mas, o Fusca Rat Look é único pela improvisação.
O Fusca Rat Look é basicamente o sedã clássico da Volkswagen com visual envelhecido e até mesmo aparentando certo abandono.
Além disso, o besouro alemão geralmente se apresenta assim com suspensão rebaixada.
O motor também recebe algum preparo para andar um pouco mais.
Outra característica do Fusca Rat Look, que pode estar presente ou não, é a caracterização feita exclusivamente pelo dono.
Dependendo do gosto do proprietário, pode-se adicionar uma pintura antiga, como "saia e blusa", "wood" (madeira) ou germânica, especialmente envolvendo símbolos do país, como a cruz maltesa ou falcão de asa aberta.
Também alguns donos de Fusca Rat Look inserem diversos artigos pessoais sobre um bagageiro de teto ou traseiro (sobre a tampa do motor).
Por dentro, pode-se encontrar de tudo num carro como esse, dependendo exclusivamente da criatividade do dono.
Volante de corrente, alavanca de câmbio em aço inox ou bancos em madeira, couro ou tecido chamativo.
Medalhas, cortinas, suvenires de eventos ou locais onde o proprietário visitou com o carro e muitos adesivos nos vidros.
O intuito é chamar atenção e mostrar o estilo de vida do proprietário do Fusca Rat Look.
A ferrugem faz parte a decoração exterior, que geralmente apresenta pintura desgastada pelo tempo.
Acessórios clássicos como abas nos faróis, lanternas dos primeiros Fuscas, bananinhas laterais, cromados, entre outros, fazem parte do Fusca Rat Look.
É uma mescla de passado preservado e abandonado, unindo itens raros com detalhes em estado ruim.
Quando mais chamativo for, melhor é considerado o estilo do Rat Look.
No Brasil, existem muitos adeptos desse estilo de carro, especialmente com o uso do Fusca, que é um carro barato e fácil de converter.
Confusão na origem
Nos termos descritos acima, o Fusca Rat Look é, sem dúvida, uma contradição.
O termo "Rat Look" estaria ligado diretamente aos hot rods dos anos 30 e 40, que eram focados na performance.
Mas, isso só teria ocorrido após a Segunda Guerra Mundial e ainda sem carros da Volkswagen.
Soldados retornados da guerra, buscavam carros baratos para poder andar em velocidades altas.
O que eles encontravam era carros velhos e baratos, fáceis de adquirir e modificar.
Assim, os donos dos "calhambeques" tiravam diversas partes da carroceria para reduzir peso.
Além do depenamento do veículo, também era envolvida a preparação do motor.
Por isso, gastava-se mais nisso do que na conservação da carroceria.
Geralmente era feita a colocação de um propulsor maior ou devidamente sobrealimentado com os "blowers" da vida.
Com suspensão bem rebaixada, a chamada "slammed", os Hot Rods era carros essencialmente pelados para correr.
Acontece que esse recurso logo virou moda e muitos admiradores acabaram surgindo.
O visual despojado acabou atraindo pessoas que queriam ter apenas o estilo, sem necessariamente uma busca por performance.
Se os "Hot" eram a nata desse estilo de carro, os "Hatters" queriam mais aparecer com o visual largado, embora ainda com foco no desempenho.
Então, surgiram os "Rat Rodders".
Estes eram personalizados para correr, mas seus motores não recebiam o mesmo tratamento dos hot rods.
Esse visual com "olhar de rato" era associado também ao termo "RAT", que em inglês quer dizer "Recycled Automobile Transport", que era essencialmente um carro recuperado do ferro-velho.
Foi aí que surgiu o estilo Rat Look.
Carros velhos e mal conservados acabaram sendo usados para exibir esse visual despojado.
Muitos deles enferrujados, logo atraíram a atenção de outras pessoas, mas com um pensamento diferente.
Nessa mesma época, surgia uma cultura contra o consumo, que associada aos Hot Rods e Rat Looks era chamada de Hoodride.
O Fusca Rat Look era para ser essencialmente um Volkswagen focado em performance, como os Hot Rods.
Entretanto, com um visual espartano para ser mais rápido, acabou ostentando uma imagem de abandono.
Esse visual chamou atenção dos adeptos da contracultura ao consumo, pois, viam nesses carros o reflexo de seus ideais.
Assim nasceu o Fusca Hoodride.
O Fusca Hoodride é um carro da contracultura, sem apego ao consumo e voltado para as coisas que ninguém quer mais.
Normalmente, os donos de Fusca Hoodride pertencem a uma filosofia de vida sem apego ao consumo.
Assim, sem apego ao luxo, eles buscavam uma aparência depreciativa de seus carros para mostrar seu desapego.
O Rat Look é o contrário, tem o desempenho como origem de tudo, mesmo com aparência bem desgastada.
Existe uma confusão entre os termos, mas em eventos do gênero, ambos acabam aparecendo juntos.
Isso aconteceu quando os Hoodrides decidiram tomar emprestado o estilo dos Rat Looks.
Como fazer o rat look
Embora muitos possam achar estranho um carro totalmente envelhecido, o estilo do carro e o estilo de vida, respectivamente Rat Look e Hoodrides se fundem em vários carros vistos em exposições.
Esse estilo de carro e a contracultura são bem populares, com vários anúncios de Fusca Rat Look (nesse termo) em sites de venda online.
Geralmente as ofertas são mesmo de Fusca Rat Look, que não reproduz essencialmente a cultura Hoodride, sendo baratos no geral.
Isso fica nítido quando o Fusca em questão se apresenta apenas com a carroceria bem desgastada e envelhecida, rebaixado e com motor preparado.
Para ter um Fusca Rat Look, é necessário adquirir um modelo comum bem envelhecido já preparado ou fazer um.
Quanto mais ferrugem, oxidação e pintura queimada tiver, melhor. Isso evita o trabalho de usar lixadeiras ou produtos para queimar a pintura e envelhecer o visual do carro.
O Fusca Rat Look nasce ainda com o rebaixamento da suspensão, usando-se o tipo catraca na frente e com os facões ajustados para baixo no goniômetro.
O motor pode receber novos carburadores (maiores) e outras preparações.
Itens originais do Fusca, especialmente se for um dos anos 60, são bem-vindos para a criação do Fusca Rat Look.
Rodas de tala larga (talão) são quase que obrigatórias, assim como as calotas cromadas.
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