Neeleman vê dias melhores para Azul e portuguesa TAP - 12/08/2016 - UOL Economia
Fabiola Moura e Julia Leite
12/08/2016 14h45Atualizada em 12/08/2016 17h38
(Bloomberg) -- David Neeleman, fundador da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, está vendo sinais de uma reviravolta em seus dois principais mercados, após meses de turbulência, em meio à recessão no Brasil e depois de mudanças na administração da portuguesa TAP, na qual a Azul é acionista.
Neeleman disse que o medidor de rentabilidade conhecido como receita por assento-quilômetro disponível (RASK) saltou para um patamar recorde em julho. Esse é um sinal de melhora após um período de 11 meses de contração no setor aéreo brasileiro e um corte de capacidade que levou a Azul a se desfazer de 34 aeronaves.
"Nós estamos de volta", disse Neeleman em entrevista concedida na sede da Bloomberg, em Nova York. "As aeronaves estão cheias, as tarifas médias subiram".
Ter uma participação na empresa aérea portuguesa foi uma boa estratégia para Neeleman quando a economia do Brasil começou a desandar. No mesmo momento em que ele estava eliminando aviões da frota da Azul, a TAP precisou renovar parte de seus aviões, que tinham em média 27 anos.
"Há boas perspectivas para a TAP", disse ele. "Quando o Brasil despencou, a situação se complicou para a TAP porque uma grande porcentagem de sua receita vinha do Brasil. Então nós nos perguntamos, por que não aumentar o serviço para os EUA?".
A TAP então começou a voar para Newark, Miami, New York e Boston, e deve ter uma expansão "significativa" nos EUA além dessas cidades, disse o CEO.
"Com base nas projeções de que o combustível ficará abaixo de US$ 50 por barril nos próximos dois anos, isso nos dará uma oportunidade para fazer o que temos de fazer para tornar a empresa mais eficiente", disse Neeleman.