Inicio Destinos Lisboa desaparece do mapa da Ocean Race, a maior regata do mundo
A organização da Ocean Race (antiga Volvo Ocean Race) trocou a paragem de Lisboa por uma paragem no arquipélago em Cabo Verde. A escolha deste novo "stop over" atlântico da maior regata à vela de volta ao mundo foi hoje anunciada, regata marcada para se iniciar no final do verão de 2021.
A escolha de Cabo Verde significa que Lisboa – pela primeira vez desde a edição 2011-2012 – ficou de fora do mapa da prova. Cabo Verde ganhou o "slot" porque a regata precisa de um ponto intermédio de paragem entre o ponto de partida (Alicante, Espanha) e o final da travessia do Atlântico (Cidade do Cabo, África do Sul). Lisboa era esse ponto de paragem mas agora vai ser substituída por uma cidade cabo-verdiana (Mindelo, na ilha de S. Vicente).
Aparentemente, as negociações para a continuidade da capital portuguesa falharam por indisponibilidade portuguesa para responder às exigências financeiras dos promotores da competição. Lisboa entrou pela primeira vez na regata na edição 2011-12, como primeira cidade europeia já no regresso ao Atlântico, percorrido portanto quase todo o mundo. Continuou nessa posição na edição seguinte (2014-15) e depois, na regata de 2017-2018, passou a ser o "stop over" no final da primeira etapa, com partida em Alicante.
A principal novidade da próxima da Ocean Race será a existência de duas classes de veleiros na frota. Aos VOR 65 – veleiros de 65 metros todos rigorosamente iguais entre si que surgiram pela primeira vez na competição na edição de 2014-15 – vai-se somar uma outra categoria, os Imoca 60 (veleiros mais pequenos mas mais rápidos e com tripulações mais pequenas).
Esta nova categoria caracteriza-se pelo facto de os barcos serem bastante parecidos uns com os outros – mas não necessariamente idênticos, como os VOR65. E já muitos têm "foils" – ou seja, patilhões laterais que os elevam da água, diminuindo-lhe o atrito e com isso aumentando-lhe brutalmente a velocidade. A frota global da Ocean Race terá assim tendência a duplicar, podendo ir até aos 14 barcos (mas as inscrições estão longe de estarem terminadas).