Hoje eles trabalham e tem giro por consignação o que faz eles dependerem muito do que o fabricante que deixa seu estoque ditar, lucro deve dar mais mínimo, claro que o marketplace ajuda também.
Com a crise dos últimos anos só com promoção absurda pro povo comprar e promoção é o q mais anda faltando nas grandes lojas.
infelizmente isso ai é em qualquer parte do mundo,as democracias chegaram em um ponto que qualquer tipo de reforma vai afetar negativamente alguém,não tem como. O brasil só se ferra mais ainda com isso por causa da corrupção acentuada e da mentalidade do "o governo tem que regular".
Sem contar com os fretes absurdos que acaba desanimando muitos a comprar hoje em dia principalmente se for algo que venha pelos correios.
No Brasil o problema não é só o político em si, mas o sistema político como um todo. Não importa se é o lado A ou B, por cargos e dinheiro esses vermes fazem qualquer coisa, mesmo que isso implique em atrasar o desenvolvimento do país.
nem precisa ser necessariamente o governo,só eles deixando as empresas fazer ferrovias (literalmente não pode,para conseguir uma licitação é tanta burocracia que simplesmente daria prejuízo),se bem que talvez teria que reduzir a burocracia em todos os tipos de transporte para conseguirmos levar tudo com qualidade até para o norte,incluído o transporte aéreo e o aquaviário.
O Walmart continua sendo dono do Bompreço/Hiperbompreço/TodoDia. A questão é que Walmart não é uma marca forte aqui no Nordeste como foi a marca Bompreço, com o seu programa de pontos BomClube, seu cartão de crédito HiperCard etc.
O Walmart demorou muito tempo pra fazer essa movimentação para consumidor entender que Bompreço agora é Walmart.
Eles prefereriram manter a marca Walmart/Bompreço como uma marca mais "elitizada", e a marca Todo Dia nas periferias com um formato mais popular.
Mas aí não tem como fazer milagre em oferecer frete grátis pra cá em produtos de menor valor, visto a distância dos centros de distribuição e a logística precária do Brasil que aumentam o custo do frete. Isso só vai mudar quando o governo investir seriamente em transporte ferroviário, até pra depender menos de caminhoneiro fazendo birra querendo que o preço do diesel baixe na marra.
Foda é esse nosso congresso nacional e a oposição querendo atrapalhar as reformas e outras medidas necessárias por pura politicagem.
Não, esquecido no geral. Há uma tendência a se priorizar Sul-Sudeste na mídia, novos serviços, até políticas de frete grátis.
Bom, não vai fazer falta para muitos, até pq tem sites de compras melhor do que essa aí, que tem muitas reclamações
Bom, a burocracia já reduziram com a MP da liberdade econômica, a cagra tributária só vão reduzir quando aprovarem a reforma tributária, mas só dps da refomre da previdência