Os estados dos EUA têm uma variedade de regulamentos que regem os testes de direção e a divulgação de dados, e atualmente não existe uma lista centralizada de todos os testes de veículos automatizados.
A Califórnia, por exemplo, exige a divulgação pública de todos os acidentes envolvendo veículos autônomos, enquanto outros estados não.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) está lançando a iniciativa Transparência Automática de Veículos e Engajamento para Testes Seguros (AV TEST) para fornecer “uma plataforma on-line voltada ao público para compartilhar atividades de testes em estrada do sistema de direção automatizada”.
Com muitas pesquisas de opinião mostrando profundo ceticismo sobre carros autônomos nos EUA, o esforço visa aumentar a conscientização do público. O NHTSA planeja “ferramentas de mapeamento on-line” que, eventualmente, mostrarão locais de teste e dados de atividades.
O vice-administrador da NHTSA, James Owens, disse em uma entrevista que fornecer uma melhor transparência “incentiva todos a melhorarem o jogo para ajudar a garantir melhor que os testes sejam realizados de maneira totalmente consistente com a segurança”.
A Fiat Chrysler, a Toyota, a Uber, a Waymo, empresa de autopeças da Alphabet, e a Cruise – subsidiária autônoma da General Motors – devem participar. Os estados participantes incluem Califórnia, Flórida, Michigan, Ohio, Pensilvânia e Texas, disseram autoridades.
O objetivo da NHTSA é “reunir stakeholders realmente críticos para aprofundar as linhas de comunicação e cooperação entre todos nós”, disse Owens, acrescentando que o esforço foi “uma oportunidade para os estados começarem a compartilhar informações entre si”.
Os críticos dizem que o NHTSA deve exigir padrões federais de segurança para sistemas de direção automatizados.