Chassi e grade confeccionadas em metalon com pintura eletrostática à pó. Assoalho em chapa de polipropileno (6 mm) que proporciona resistência e durabilidade, pois não amassa e nem enferruja. Possui tampa sobreposta com encaixe para 04 botijões (P 13) ou 07 águas (20 L). Este modelo já sai com adesivos de identificação de carga perigosa. Carenagens em fibra de vidro com pintura em gel nas cores: amarela, azul, branca, laranja, preta, verde ou vermelha. Possui sistema de suspensão composto com um amortecedor e um batente de borracha e outro amortecedor reforçando a suspensão dianteira da moto, mais o amortecedor de direção. Roda Aro 10 em alumínio com encaixe em cubo do Fiat Uno, que proporciona alta resistência. Fabricado de acordo com a lei 12.009 e resolução 356 do CONTRAN.
- O Sidecar não pode ser acoplado em qualquer motocicleta, pois, algumas marcas/modelos não oferecem os pontos de acoplamento necessários para a realização da fixação do Sidecar na motocicleta.
- A adaptação do Sidecar na motocicleta deve ser feita por um mecânico de sua confiança ou por qualquer oficina de motocicletas, autorizada ou independente.
-O Sidecar produzido para uma motocicleta de determinada marca/modelo/tipo/CC/ano, nem sempre serve para ser acoplado em outra motocicleta de determinada marca/modelo/tipo/CC/ano
- No Brasil o Sidecar não pode ser adaptado em motonetas do tipo Scooter, independente de cilindrada ou de fabricante.
Há dois passos, um para motocicleta 0 Km ainda não emplacada e outro para motocicletas já emplacadas:
- Motocicleta 0 Km: basta nos informar o número do chassi da motocicleta antes de iniciar o emplacamento, assim faremos a inserção da Carroceria Sidecar no Cadastro Bin da motocicleta e ao fazer o primeiro documento já constará nele a observação da carroceria conforme exige a legislação.
- Motocicleta Emplacada: é necessário pegar uma autorização do DETRAN para passar por Inspeção de Segurança Veicular no INMETRO. Com essa autorização levar a motocicleta com o Sidecar acoplado para a Inspeção no INMETRO mais próximo, onde emitirão a CSV (Certificado de Segurança Veicular). Então retornar ao DETRAN para alteração no CRV.

O curso visa capacitar profissionais de nível técnico e superior, da área da Engenharia de Projetos, Construção e Manutenção, desenvol-vendo a capacidade de conceitos avançados de Sistemas HVAC – Heating, Ventilation and Air Conditioning (VAC), em Sistemas de Climatização em Salas Limpas (Clean Rooms).
Pré-Requisito: curso de Ar Condicionado Comercial e Industrial – Projeto e Dimensionamento e curso de Ventilação e Exaustão Industrial – Projeto e Dimensionamento ou conhecimento equivalente.

O mercado de moda íntima está em franca expansão. Por isso, exige que os empreendedores do setor estejam antenados para o que está na moda. Por isso, a preparação em torno das prospecções da moda para as diferentes estações é muito importante. A sensualidade e o tom de mistério das rendas e das transparências, estarão sempre presentes em praticamente todas as peças da moda íntima: sutiãs, calcinhas, camisolas, pijamas e robes.