O GP de Itália cronologicamente - Monza 11-09-2011 - Volta Mais Rápida
O GP de Itália cronologicamente - Monza 11-09-2011
por Tiago Crispim, em 11.09.11
No dia do décimo aniversário do 11 de Setembro correu-se em Monza a 13ª prova do campeonato de Fórmula 1.
Fernando Alonso, que partiu da terceira posição na grelha saltou logo para primeiro na primeira curva, aproveitando a luta entre Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, que partilharam a primeira fila da grelha. Logo na primeira curva um grande acidente leva o Renault de Petrov, o Mercedes de Rosberg, o HRT de Ricciardo e também o de Liuzzi. O culpado por esta confusão e consequente safety car foi de Vitantonio Liuzzi, que se atravessou pela relva, provavelmente para fugir a outro carro e ao pisar a relva perdeu o controlo do F111. Ricciardo conseguiria voltar à corrida para, como dizia no Twitter da equipa, "ganhar experiência".
Com o safety car Kamui Kobayashi e Bruno Senna mudaram de pneus, para poderem correr toda a prova em pneus macios. Nessa altura viu-se Jérôme D'Ambrosio nas boxes a desistir, talvez por ter danificado o Virgin na confusão.
Vettel deu uma mostra espectacular da sua capacidade na volta cinco, ao pressionar Alonso e chegar mesmo a pisar a relva, prego a fundo, para conseguir ultrapassar o Ferrari. Lá mais atrás, outro Ferrari e outro Red Bull, Massa e Webber, tiveram uma colisão cujo resultado foi o abandono do australiano da Red Bull. O brasileiro da Ferrari não desistiu mas fez um pião devido ao contacto de Webber e perdeu uma série de posições.
Lá na frente Vettel, Alonso, Schumacher (!) e Hamilton. O alemão sete vezes campeão do mundo estava a fazer a sua melhor corrida, depois do quinto lugar na Hungria.
Quem desistiu sem se ver a causa foi Adrian Sutil. No twitter da Force India revelaram que estavam a ter problemas com o carro.
Grande duelo entre Schumacher e Hamilton, difícil de explicar por palavras. O alemão aguentava os dois McLaren atrás e defendia-se espectacularmente dos ataques de Hamilton.
Mas Schumacher queixava-se do desgaste dos pneus traseiros e por fim foi às boxes, mas antes disso Hamilton chegou a ir à relva, perdeu posição para Button que passou o alemão mesmo antes das boxes.
Na volta 21 a maior parte dos carros já tinha trocado de pneus, com excepção para, Felipe Massa, Sérgio Pérez e Heikki Kovalainen.
Para azar de Lewis Hamilton, o Mercedes de Schumacher ficou à sua frente e a batalha continuava, agora pelo quarto lugar. À frente estavam Vettel, Alonso e Button.
O Sauber de Kobayashi não conseguiu aguentar o salto que o piloto japonês deu numa curva (pisou o corrector) umas voltas atrás e pela primeira vez este ano o Kobayashi desistiu de uma corrida.
Button finalmente passou Schumacher, com aparente facilidade, mas de certeza que o alemão teve a corrida mais divertida desde o seu regresso à F1.
Já passava mais de metade da corrida, e agora a batalha era outra. A perseguição de Button a Alonso, pelo segundo lugar. Nesta altura apenas Sérgio Pérez não tinha parado. Estava na cara que ia fazer apenas uma paragem em toda a corrida. Mas antes que isso pudesse acontecer o mexicano saiu de pista com problemas na caixa de velocidades e desistiu da corrida. Duas desistências para a Sauber em Monza.
Nesta altura a maior parte dos carros começou a fazer a segunda paragem da corrida.
Perto do final da corrida a luta que prendia a atenção das câmaras era entre Sebastien Buemi e Bruno Senna, pelo décimo lugar. O brasileiro conseguiu passar o Toro Rosso com auxílio do DRS. Boa corrida para Senna, no seu segundo GP. Na estreia terminou em 13º.
No final Vettel em primeiro, seguido de Buton e Alonso. Atrás Hamilton, Schumacher, Massa, Alguersuari, Di Resta, Senna e Buemi nos dez primeiros. Depois Maldonado, Barrichello, Kovalainen, Trulli, Glock e Ricciardo cruzaram a linha de meta (Ricciardo 14 voltas atrás e portanto não classificado).