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2B (Frente B) 8 19 - Polímeros de adição • Polímeros etilênicos e diênicos. • Copolímeros. • Vulcanização. Acessar Acessar Acessar

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O Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Educação Continuada (CPDEC) da Unicamp, realizará em março de 2004, em São Paulo, o curso de Formação de Gestores de Centrais de Atendimento e Telemarketing, com o objetivo de fomar supervisores e gerentes de centrais. As aulas serão ministradas por executivos e consultores com ampla experiência na área. O curso oferecerá ferramentas para: gerenciamento do relacionamento; melhor atendimento ao cliente; e aumento das vendas e da produtividade/rentabilidade empresarial.
Durante o curso será dado ênfase ao domínio técnico-operacional, tão necessário ao gestor. Ele está dividido em quatro disciplinas: gestão de projeto, gestão de equipes, gestão da infra-estrutura e gestão operacional. Todas elas foram estruturadas visando preparar o aluno para gerenciar desde o projeto até a estratégia, passando pela gestão da equipe e da infra-estrutura (software, hardware e equipamentos de telefonia).

O Instituto Nacional dos Transportes Rodoviários (INTR) angolano está a ensaiar um sistema eletrónico de bilhética nos transportes públicos de Luanda para obter “dados exatos” de passageiros e das “receitas arrecadadas diariamente”, foi hoje anunciado.
Segundo o diretor-geral do INTR, Jorge Bengui, os testes do sistema eletrónico de bilhética começaram a 04 deste mês e prolongam-se até 04 de maio com dispositivos eletrónicos instalados em oito autocarros que já circulam em três linhas de Luanda.
“Estão instalados nos autocarros equipamentos tecnológicos de validação dos títulos de passagem, ou seja, são emitidos passes de transportes públicos para testar a solução tecnológica que, brevemente, será implementada nos transportes rodoviários em Angola”, disse.
Os ensaios, que se enquadram no Programa de Modernização dos Transportes Públicos angolanos, surgem para aferir o “grau de controlo de passageiros, de arrecadação de receitas” e “todos os indicadores que o sistema pode transmitir aos seus operadores”.
“Precisamos de saber qual é a compatibilidade dessa solução com a nossa realidade, para que seja, de facto, configurado com o nosso dia-a-dia. Ainda não sabemos, exatamente, quantos passageiros são transportados nas nossas cidades, ou seja, o cálculo de número de passageiros transportados hoje nos meios rodoviários são feitos por estimativas”, sublinhou.
O novo sistema eletrónico de bilhete nos transportes públicos angolanos prevê a atribuição de um bilhete de viagem ao passageiro, que terá de o validar através do dispositivo instalado nos autocarros.
Para Jorge Bengui, o sistema vai igualmente permitir que os operadores tenham um “controlo exato das receitas que são arrecadadas diariamente”, uma solução, indicou, que vai “eliminar vários constrangimentos e permitir maior controlo de passageiros”.