Audi lança quatro híbridos de ligar à tomada / 0 aos 100 / Notícias em alta rotação
Quatro híbridos Plug-in para concorrer com as versões iPerformance da BMW
A Audi responde ao reforço (e sucesso) da gama iPerformance da BMW (530e, X5 45e e 745e) com uma "ofensiva" de versões híbridas plug-in para os modelos Q5, A6, A7 e A8.
O A8 L 60 TFSI quattro tem motor V6 de 3 litros e motor elétrico síncrono alimentado por bateria de 14,1 kWh. Ao todo, 443 cv e 699 Nm, e uma autonomia de 40 km (anunciados) em modo exclusivamente elétrico.
Já o Q5 50 TFSI, o A6 TFSI 50 e o A7 50 TFSI contam com duas variantes do mesmo módulo híbrido plug-in do A8, com 295 cv e 332 Nm ou 363 cv e 500 Nm, e com a mesma autonomia em modo elétrico (40 km) da berlina topo de gama.
Todos dispõem da mesma bateria de 14,1 kWh e usam motor elétrico que integrado na transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades, a tecnologia regenera energia da travagem, e tem três modos de funcionamento: EV, Auto e Hold.
No modo EV, o veículo funciona exclusivamente com energia elétrica, enquanto no modo Auto, o sistema usa de forma inteligente o motor elétrico e de combustão para maximizar a eficiência. No modo Hold, o motor funciona de maneira a garantir que o estado de carga da bateria seja preservado.
As designações 50 TFSi e 60 TFSi não serão acompanhadas por qualquer prefixo ou designação identificativa da tecnologia híbrida empregue, uma vez que o nome e-tron será restrito aos modelos elétricos.
Os preços ainda não foram divulgados, com a Audi a garantir que estarão disponíveis para encomenda ainda este ano.