26 October 2020 | 10h24
Porto de Sines inicia dragagem para receber os "megacarriers" de 18.000 TEU
O Porto de Sines prepara-se para receber os ULCS (Ultra Large Container Ships) de 18.000 TEU que os grandes armadores contemplam actualmente nas suas carteiras de encomendas e que chegarão ao mercado nos próximos anos. É este o grande objectivo que norteou a decisão de dragar os acessos marítimos e a zona de manobra ao Terminal de Contentores (TXXI) para os 17,5 m ZH, permitindo continuar a manter Portugal na primeira divisão do campeonato mundial do shipping de contentores.
O Porto de Sines já recebe, semanalmente, os maiores navios porta-contentores em operação no mundo, na ordem dos 14.000 TEU e calados máximos de 15,5 e 16 metros. Com este aprofundamento do canal e da zona de manobra do TXXI, o Porto de Sines ficará preparado para receber os maiores navios actualmente encomendados que terão calados máximos entre os 16 e os 17 m, como é o exemplo da gama Triple EEE da Maersk com porte de 18.000 TEU.