STCP: municipalizar ou intermunicipalizar? | Opinião | PÚBLICO
Opinião STCP: municipalizar ou intermunicipalizar?
Mais do que discutir qual município que pode vir a dominar os STCP ou qual o papel dos restantes municípios na sua gestão, é importante perceber qual o papel, no futuro, desta entidade e qual a fórmula que permite fornecer um melhor serviço aos seus utentes.
17 de Julho de 2019, 19:33
A mobilidade é um tema marcante na gestão do território de Gondomar e da Área Metropolitana do Porto que interessa de modo significativo às pessoas que nele residem, trabalham, estudam ou visitam.
Adquire uma dimensão avassaladora se tivermos em linha de conta que o nosso objetivo deve ser o de reduzir substancialmente o trânsito automóvel, apostar nos meios de transporte públicos e nas suas infraestruturas e contribuir, de forma significativa, para um modelo de economia verde e competitivo, que aposte no conhecimento e no bem-estar das populações.
Não obstante a entrada em vigor do Passe Único, o automóvel continua a ser o meio de locomoção preferencial e, no caso concreto dos gondomarenses, compreende-se tal opção quando a distância média de uma deslocação é muito superior à dos seus vizinhos. Esta realidade não deve desencorajar a procura de melhores condições no acesso ao transporte público, de forma a aumentar a qualidade de vida dos gondomarenses e promover o comércio, indústria e empresas.
Este é um dos territórios que mais contribui com utilizadores para a rede metropolitana, sendo que nas deslocações na rede municipal, para as suas tarefas quotidianas, muitos optam pelos transportes público.
Entre acusações de uma tentativa encapotada de municipalização dos STCP, com domínio quase total por parte de uma autarquia, e a necessidade de salvaguardar o equilíbrio de forças existentes, há que relembrar que este processo advém do bloqueio à entrada de privados que chegou a ser equacionado no passado.
Por isso, mais do que discutir qual município que pode vir a dominar os STCP ou qual o papel dos restantes municípios na sua gestão, é importante perceber qual o papel, no futuro, desta entidade e qual a fórmula que permite fornecer um melhor serviço aos seus utentes.
Num tempo de degradação dos serviços públicos, em que é necessário fazer face a cada vez mais exigências, uma solução que permitisse a entrada de privados nos STCP libertaria recursos financeiros para investir em outras modalidades de transporte, por exemplo, no interior do país. Não tendo sido essa a escolha, cabe assegurar que todos os seis municípios envolvidos na gestão dos STCP tenham um papel decisivo, interventivo e dialogante para evitar situações como as que ocorreram no passado recente.
O papel de monitorização e fiscalização por parte da AMP revela-se, neste contexto, cada vez mais fundamental enquanto plataforma de entendimento entre os diversos atores no território rumo a um futuro mais sustentável e amigo do ambiente.