O Porto da Graciosa: Março 2011
Insignia, llegando. En la parte superior silueta del MSC Fantasia.
Insignia en puerto. Costa Fortuna llegando de América.
Uma jornada como a de ontem se deu poucas vezes de tão excecional movimento de navios. Às duas da tarde o porto albergava nove barcos de passageiros, dos quais cinco eram cruzeiros de grande porte (*). As cifras em conjunto dos cruzeiros são espetaculares . Mais de 15.000 visitantes, quase 500.000 tons. de deslocação e um comprimento que superava em conjunto os 1.300 metros. O primeiro em sair fué a "pequeno" Insígnia (de 30.000 tons) às 1600h, depois às 1700h o Prinsendam, chegado dantes de ontem de madrugada (ver aqui), a seguir o Costa Fortuna (procedente de Funchal). Às 1800h marcha o MSC Fantasía e, às 1900h o Independence OTS, chegado de Lisboa.
(*) Junto dos ferries Tauce, Timanfaya y Teide e o HSC Bencomo.
Salida del Prinsendam. Fantasia, Fortuna y Tindaya .
(©) Pepe Marrero (Autoridad Portuaria, Tenerife).
No recorte de LTodo podemos apreciar a situação dos navios de passageiros em águas do arquipélago, ontem às 2330h. 1 Insígnia, 2 C. Fortuna,3 MSC Fantasia, 4 Prisendam, 5 e 6 os gémeos Bela e Blu da Aida. 7 é o HSC Bentago em Agaete. O 8 corresponde com a situação do grande Independence OTS, 9 o pequeno Fran, enquanto o 10 corresponde-se com em V. Tauce e o HSC Bonanza na ilha do Hierro.
(©) www.Vistaire.es Tenerife. Obtenida desde micro Zepelin teledirigido.
Publicado por antonio sáez en quinta-feira, março 31, 2011 6 comentários:
Safehaven Marine - As novas lanchas de pilotos da APTO
Na newsletter do mês de Fevereiro, do estaleiro irlandês, Safehaven Marine, surge na sequência da anterior confirmação de ser este o estaleiro vencedor do concurso internacional, que visa a construção de 4 lanchas de pilotos para a APTO, as primeiras imagens do incicio das referidas construções. As lanchas de pilotos da APTO, são o modelo Interceptor 38/11,5 mts, sendo o casco um Genesis 38, da autoria do proprio estaleiro.
Fonte: Newsletter-Safehaven Marine, Irlanda.
Publicado por Manuel Bettencourt en quarta-feira, março 30, 2011 4 comentários:
O N/D "Ilhéu da Mina", não é um visitante muito frequente, mas é sempre bem vindo, desta vez trouxe uns quantos metros cúbicos de areia para a empresa local Gracitrans. Certamente tal como nos outros anos voltará para repôr o areal da praia, mas apenas quando o Sol deixar de ter envergonha.
N/D "Ilhéu da Mina" no porto da Praia da Vitória.
Publicado por Manuel Bettencourt en quarta-feira, março 30, 2011 Sem comentários:
Etiquetas: Porto da Graciosa, Porto da Praia da Vitória
Raramente publico fotos de navios de cruzeiros, muito menos se eles escalam o porto de Lisboa, mas como achei esta foto muito bonita decidi abrir uma excepção e aqui fica o "MSC Poesia", navegando sob a ponte 25 de Abril.
(©) Copyright foto: Rui Minas Agostinho, Lisboa / Cruise Ships Fotos
Publicado por Manuel Bettencourt en terça-feira, março 29, 2011 Sem comentários:
Etiquetas: Navíos de Cruzeiro., Porto de Lisboa
O ex-"nosso", "Ilha Azul", na doca nº1 do estaleiro Naval Rocha em Lisboa, preparando-se para mudança de imagem e de nome como já havíamos noticiado a 25 de Fevereiro, se calhar será mais correcto dizer que os estaleiros Naval Rocha, se preparam para fazer uns AFINANÇOS, nas cores e nome do conhecido ferry, espero que não fique lá 8 meses em Afinanços, já que é preciso em Cabo Verde.
(©) Copyright fotos: Rui Minas Agostinho, Lisboa.
(©) Copyright fotos: Ricardo Martins, Lisboa.
Deixo aqui uma Saudação aos Amigos Ricardo e Rui Agostinho, pela Colaboração que vão dando a este blog.
Publicado por Manuel Bettencourt en terça-feira, março 29, 2011 2 comentários:
Etiquetas: Ferrys, Porto de Lisboa
O HSC Bonanza reinicia o serviço ativo, após dois anos de escassa atividade (substituição do HSC Bentago na rota de Agaete, em Janeiro 2010). Fará quatro travesías à semana desde Los Cristianos (Tenerife) à ilha do Hierro, travesía de 75 mn que cobrirá em duas horas. A mudança do cais Los Llanos ao de Ribera, permite ver uma imagem pouco freqüente: HSC Bentago e HSC Bonanza atracados no mesmo cais.
Vemos hoje também ao V. del Teide, após a sua viagem de "apresentação" em Funchal e Portimão, atracado no pantalán Armas ao lado da emblemática e mais que centenária "Farola do Mar". Outro dos visitantes de hoje, o Saga Pearl II, é o velho Astoria de 1981, que foi comprado em leilão por Saga Cruises no passado ano e luze agora as cores da sua nova naviera, após uma modernização (23 M€ e três meses no estaleiro de Swansea, R.U.). Pelo seu eslora de 165 mts, poderia atracar em Graciosa, mas não sê se os seus 6,11 mts. de calado seriam adequados.
Publicado por antonio sáez en domingo, março 27, 2011 Sem comentários:
Etiquetas: HSC Ferrys, Porto de Tenerife.
Duas interessantes fotos aéreas, relativas ao porto da Horta, com destaque para a obra que ali decorre relativa ao caís de cruzeiros e ferrys.
Publicado por Manuel Bettencourt en domingo, março 27, 2011 4 comentários:
O nono (9º) navio de cereais/aditivos para rações é o novíssimo N/M "JOHANNA DESIREE", que descarrega 3000 toneladas de aglomerado de couve nabiça. A época tem-se mostrado interessante pelo número de navios recebidos nestes dois meses e meio de 2011, demonstrando uma certa pujança no que respeita à produção de rações pelas três industrias sediadas na Ilha Terceira. É de certo um óptimo sinal, esperando que os factores de produção se mantenham em valores comportáveis pela lavoura regional.
Nome: JOHANNA DESIREE
Data e Hora da entrada: 23.03.2011 - 17:00
Indicativo de chamada: V2FE5
Nº IMO: 9517238
Porto de registo: St. Ohns.
Boca máxima: 12,51 mts.
Arqueação bruta: 2.545 Tons.
Calado máximo à entrada: 5,10 mts.
Tipo de carga: 3.000 Tons. de Colza.
Auxiliar de proa: 288 kW.
Armador: Wolfgang Grimpe Marine Consulting & Co.
Nome do Comandante: Lyednyov Vitally.
(©) Copyright texto e fotos: Cmdte, Rui Carvalho, Praia da Vitória.
Publicado por Manuel Bettencourt en sábado, março 26, 2011 2 comentários:
O "nosso" N/M "Ruby", visita-nos com uma frequência quinzenal, este porta-contentores é propriedade da empresa alemã, Briese Schiffahrt, estando afretado pela Box Lines Navegação,SA, seu operador, que o explora actualmente na linha dos Açores.
O N/M "Ruby", tem como ano de construção 2002, tendo sido construído no estaleiros, Qingshan, em Wuhan, China, foi lançado á água a 22 de Outubro de 2001, ostentando o nome de "Frisia", em 2002 é nomeado de "Apolo", ostentando esse nome até Setembro de 2003, altura em que é renomeado de "Anja", nome que usa até Junho de 2010, passando então a chamar-se de "Ruby".
Não me canso de dizer que esta é uma ligação fundamental para a economia da nossa pequena ilha, é minha opinião, que a Box Lines, têm prestado um bom serviço, aliás outra coisa não seria de esperar de um operador insular, que certamente terá uma diferente sensibilidade em relação a uma pequena ilha que depende deste para que a sua economia tenha acesso aos mercados do continente Português, Madeira e obviamente o resto do mundo.