GoWithFlow aposta na multiplicação das frotas elétricas GoWithFlow aposta na multiplicação das frotas elétricas
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A GoWithFlow, em parceria com a Galp e a Leaseplan, pretende expandir a sua atividade no mercado espanhol e triplicar o número de veículos elétricos nas suas frotas.
A GoWithFlow nasceu, em 2019, como startup, no Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto. Graças ao seu software inovador, a empresa depressa atraiu investidores, entre eles a Galp, que é hoje o acionista maioritário.
Tendo por base uma tecnologia que coordena os utilizadores e os ativos de mobilidade das empresas, a GoWithFlow fornece análises e informações em tempo real sobre como são utilizados veículos, scooters e estações de carregamento. Assim, torna-se possível fazer uma gestão da mobilidade sustentável nas empresas e cidades.
Em 2020, a GoWithFlow tornou-se parte da Galp e lançou o seu primeiro produto para o mercado – a Flow Sustainable Mobilitity Management Platform. Um sistema de gestão integrada, tanto da energia elétrica como da mobilidade, num único serviço.
"Passámos a primeira metade de 2020 a olhar para as tecnologias que já tínhamos, e que levaram a Galp a querer comprar a startup e a ver como o que poderíamos fazer para criar um produto, comercializar e trazer para o mercado."
Jane Hoffer, CEO GoWithFlow
Em Portugal, a empresa conta já com 25 clientes, cerca de 2.000 veículos e mais de 500 estações de carregamento. Neste momento, 46% das frotas já têm híbridos plug-in e veículos elétricos.
O objetivo para 2021 passa pela expansão da operação em Espanha e pela internacionalização, por exemplo para os EUA e Reino Unido. Para além disso, a empresa também pretende triplicar o número de veículos nas suas frotas para para 15 mil.
"O nosso objetivo é aumentar a nossa base de ativos de mobilidade — seja um veículo de quatro rodas, motociclo elétrico, scooter, trotinete — e também de pontos de carregamento: triplicar o número de ativos de mobilidade elétrica que temos sob gestão, dos atuais 5 a 6 mil para cerca de 15 mil."
Numa primeira fase, a empresa ajudará os seus clientes a compreender e a planear com base em dados e algoritmos. Pois, muitas empresas já estão nesta viagem, tendo alguns elétricos, híbridos plug-in e até mesmo estações de carregamento.
A segunda fase, consiste em indicar o procedimento no terreno, com base em informações de consumos, níveis de bateria e níveis de combustível, quilometragem, bem como a infraestrutura de carregamento.
Por fim, na terceira fase decorrerá a otimização dos procedimentos.
"O papel da GoWithFlow é ajudar a simplificar a complexidade desta transição, do fóssil para o elétrico, entre o velho mundo e o novo mundo. O facto de existirem diferentes tipos de combustíveis torna tudo mais complexo e, portanto, as empresas precisam da ajuda de alguém para simplificar."
Entre os parceiros da GoWithFlow, encontra-se a LeasePlan. Muitas das frotas geridas pela empresa, no momento, pertencem à LeasePlan. Nós temos os veículos e eles o software de gestão.
Outro parceiro é a Galp. Devido à sua vasta carteira de clientes, mas também por ser um grande fornecedor, tanto de energia como de carregadores.
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