CHARRUA "ORESTES" - Marinha Portuguesa - Archeevo
1 LIVRO DE REGISTO DE QUARTOS 1823/1835
CHARRUA "ORESTES"
PT/BCM-AH/NA /CHARRUA "ORESTES"
1823 to 1835
Charrua "Orestes".
Foi comprada no Rio de Janeiro para a campanha do rio da Prata, em 1820, a António Martins Pedra, filho e companhia. Armou com 24 peças e a lotação, em 1821, era de 93 homens.
Em Abril de 1821 largou do Rio de Janeiro para Lisboa incluída na esquadra do Chefe-de-divisão D. João Manuel, Conde de Viana, que conduziu D. João VI, a Família Real e outros passageiros. Em Janeiro de 1822, zarpou para o Rio de Janeiro incluída na expedição do Chefe-de-divisão Francisco Maximiliano de Sousa, cuja missão era reforçar a Divisão do General Avilez que defendia a causa portuguesa no Brasil. Em Março desse ano, largou do Rio de Janeiro, incluída na Esquadra do Chefe-de-divisão Francisco Maximiliano de Sousa, de regresso ao reino. Em Setembro de 1822, largou para a Baía, na expedição do Chefe-de-divisão João Félix Pereira de Campos que conduzia reforços para o General Madeira que ali defendia os interesses portugues. Ficou incorporada nas forças navais de Pereira de Campos. Em Julho de 1823, integrou a esquadra que conduzia as forças navais de Pereira de Campos, da Baía para Lisboa. Em Outubro desse ano, efectuou comissão nos Açores, incluída na força naval do Capitão-de-fragata graduado Miguel Gil de Noronha. Em Fevereiro 1825, zarpou para Cabo Verde e Bissau com passageiros e degredados. No regresso trouxe madeiras de Bissau. Em Dezembro de 1825 desempenhou comissão a Cabo Verde e Guiné. Em Novembro de 1826, largou para a Madeira, inserida na força naval do Capitão-de-fragata graduado Joaquim Maria Bruno de Morais. Em Janeiro de 1827, saiu para Cabo Verde e conduziu pólvora e degredados. Em Fevereiro desse ano, partiu da Praia para Bissau, com tropa e géneros da Fazenda e regressou a Lisboa em Maio desse ano. Em Agosto de 1828, zarpou para a Madeira e Açores incluída na expedição do Almirante Sousa Prego. Em Abril do ano seguinte, navegou nas águas dos Açores incluída na esquadra do Capitão-tenente José Joaquim Pereira a fim de reforçar as forças do Almirante Rosa Coelho. Regressou a Lisboa em Maio desse ano. Em Junho de 1829 achou-se inserida na esquadra do Chefe-de-divisão Francisco Inácio de Miranda Everard com o intuito de unir-se à esquadra de Rosa Coelho, nos Açores. Em Dezembro de 1829, zarpou de Lisboa para Cabo Verde e Guiné, com o objectivo de transportar madeira da Bolama para o reino. Em 1831 partiu do Tejo para Santiago com escala pela Praia e Bolama e conduziu o Governador-geral de Cabo Verde e o seu ajudante, além de degredados. No regresso ao reino foi apresado pelo bloqueio francês do Almirante Roussin. A correspondência oficial e a mala do correio foi atirada ao mar, os comandante e oficiais foram compelidos a embarcar na fragata inimiga. A charrua seguiu para Brest. No dia 16 de Outubro de 1831, depois de efectuado o pagamento das despesas que a sua estadia ocasionara, a charrua largou de Brest para Lisboa. Em Março de 1833 conduziu tropa para a Madeira. Em Janeiro de 1834 partiu para Angola com escala por Cabo Verde, com carga, passageiros e degredados. A missão principal era estabelecer o governo legítimo em Cabo Verde e portos da África Ocidental. Entrou na Praia, fundeou em Benguela e chegou a S. Tomé e Príncipe. Na viagem de regresso a Lisboa, sofreu avarias fatais, que obrigaram a guarnição da charrua "Orestes" a embarcar no iate de guerra "Santa Isabel", em 11 de Abril de 1835.