Comboio no Vale do Sousa prevê estações em Paços e Freamunde - Radio Freamunde
Comboio no Vale do Sousa prevê estações em Paços e Freamunde
Posted on 26 de Maio, 2020
Uma linha de comboio a ligar Valongo a Felgueiras continua a ser uma reivindicação da comunidade intermunicipal do Vale do Sousa, onde se encontra o nosso concelho. Na sua edição de hoje o jornal Público publicou informações sobre esta aposta que aqui reproduzimos com o devido agradecimento.
Mais do que um simples ramal de Valongo a Felgueiras, ao longo do Vale do Sousa, a comunidade de municípios desta região quer que a nova linha continue até Amarante e daí até à Livração (concelho de Marco de Canaveses), entroncando novamente na Linha do Douro. Uma linha circular que responderia não só às deslocações pendulares entre a região e o Porto, mas também à mobilidade interna de uma região em franco crescimento económico – divulgou hoje o Público através da publicação de um estudo encomendado pela CIM do Tâmega e Sousa à empresa Trenmo – Engenharia SA,
Trata-se de um investimento – avaliado em 290 milhões de euros – a realizar em duas fases: primeiro de Valongo a Felgueiras (181 milhões) e depois até Amarante (109 milhões).
Desde Valongo esta linha teria estações em Gandra, Lordelo, Paços de Ferreira, Freamunde, Lousada e Felgueiras, seguindo para Lixa e Amarante.
O estudo – divulgado pelo Público – evidencia que "o território do Tâmega e Sousa apresenta nos municípios de Felgueiras, Paços de Ferreira, Penafiel e Lousada tendências de crescimento económico capazes de alavancar a dinamização desta região, que no seu conjunto representam 84% do VAB da indústria no Tâmega e Sousa, constituindo um cluster do calçado, vestuário e mobiliário". E acrescenta: "Felgueiras e Paços de Ferreira (em conjunto com Viseu) encontram-se entre os três maiores municípios em Portugal continental sem serviço ferroviário de passageiros."
Por outro lado, estes dois concelhos geram um número de empregos superior à população residente empregada, originando dificuldades na contratação de mão-de-obra qualificada, pelo que a via-férrea permitiria um "movimento pendular razoável para uma regularidade diária" para quem viesse trabalhar na região – referiu o Público.