De acordo com Kidman, também oferece vantagens em cenários de muting. Uma vez que uma cortina de luz é ignorada durante o silenciamento e, portanto, permitirá que um humano não seja detectado, as barreiras físicas geralmente são usadas como proteção extra, mas isso limita o processo de fabricação a uma variante. Em contraste, Kidman explica: "Um scanner a laser de segurança pode mudar seu campo para um silêncio que pode seguir o contorno de um carro. É programável e contornos múltiplas - 64 - podem ser configurados dentro de um scanner para mudar automaticamente de acordo com o produto que passa."
Possíveis aplicações da Safe Portal Solution incluem a transferência de carrocerias, motor e conjuntos de motor e transmissão em veículos guiados automatizados ou o transporte de peças e subconjuntos através de paletes em transportadores. Uma vez que o produto é tão novo, ele ainda não foi instalado em nenhuma instalação de OEM, mas, dada a multiplicidade de benefícios, esta situação certamente mudará em breve.
Enquanto isso, os fabricantes de veículos têm suas próprias visões para o progresso na segurança da produção. Loeser da Audi diz: "Estamos convencidos de que, no futuro, novos sistemas de sensores sem contato baseados em coisas como ultra-sonografia ou radar intensificarão ainda mais a cooperação entre humanos e robôs de assistência. É por isso que também estamos cooperando nesses tipos de projetos de pesquisa e observamos os desenvolvimentos de forma muito próxima.
A revolução Indústria 4.0, que está começando a transformar a fabricação automotiva através da interligação de sistemas cibernéticos e físicos, inevitavelmente resultará em maiores volumes de inundações de dados por meio de fabricantes de veículos e fornecedores. Embora isso ofereça grandes oportunidades para impulsionar a flexibilidade e a produtividade, e a segurança, também representa desafios em termos de gerenciamento de informações.