Coloquei rodas de plástico nele em substituição as rodas de metal que veio nele, como a composição que roda esse carro é pequena, coisa de 4 carros mais um vagão de carga, coloquei as rodas de plástico que são ruins para vagões de carga e coloquei arames nos eixos para melhorar a aderência das rodas, assim posso colocar as rodas de metal em vagões de cargas que vieram com as de plástico(fiz uma troca, escrevendo a grosso modo)
Detalhes das rodas que são menores que as originais de ferro e os flanges também são mais curtos que os de ferro, existem flanges mais curtos ainda, que para mim são ruins, muitas vezes os vagões saem fácil dos trilhos sendo muito curtos.
Coloquei outro lance de contra-trilho na curva que eu reconstruí(era de trilhos flexíveis e como caiu um painel de madeira neles, refiz usando trilhos que sobraram das duas maquetes que desmontei), vou colocar outros contra-trilhos antes de passar a massa plástica.
Comprei a cola instantânea e a massa plástica para fazer as colagens nos trilhos do meu tablado, como são trilhos reaproveitados das maquetes que tive, preciso fazer isso.
Como não ganho absolutamente nada de marca nenhuma, borrei as marcas, o meu Canal do Youtube, também tirarei todos os meus vídeos na qual falo de marcas ou de coisas para fazer economizar, como não ganho nada de marcas, pessoas roubam coisas que você ensina, ou linkam propriedade intelectual sua em sites, buscadores ou portais e ganham com isso.
Quando tu pede alguma contribuição de algo que você perdeu seu tempo ensinando não te dão nada, deixa quieto, Youtube são bons para pedintes profissionais que não ensinam nada, ou gente que "pede sem pedir" por exemplo mostrando pessoas em condições A, B, C e o mais estranho..elas tem "contas em bancos" e muito delas recebem auxílios do Governo, isso não escrevo do nada, vejo Canais que eles mostram isso, nada com quem recebe auxilio etc.... mas para eu perder meu tempo e não ganhar nada, ainda sendo útil?Ahahaha!
Deixa quieto, tu assina um ( ) dizendo que não existem crianças no seu vídeo para upar ele, e tem um monte de Canais ai que colocam eles, muitos para ganharem, como alguns de brasileiros que foram pastar no Exterior, ficam iludindo outros brasileiros e querem:Ganhar coisas, venderem passagens aéreas, alugar quartinhos, etc... Tu vê o cara ter 1000 empregos na "vida dele no Exterior", isso e aquilo, ou ele sempre mudando de Emprego ou mais engraçado=Muitos tu nem vê ele trabalhando.
Agora com essa pandemia, podemos ver a "Boa vida"(sendo irônico) de conto de fadas e acordaram para a realidade de alguns, como trabalhei em alguns lugares que esses "Vendedores" moram, logo vi que mentiam sem dó, afinal?Tu vai para o Exterior e vai ter tempo de "vender" aquele lugar? Ahahahaha!
Então?Façam da Internet aquilo que bem queiram, eu por exemplo uso ela para trabalhar com Tecnologia da Informação= Receber e enviar serviços que faço, afinal sou programador.
Se o Google não gostar daquilo que escrevo? Tenho Site.Net que há 4 anos nem faço nada com ele, posso escrever isso acima nele e tenho direito total de expressão nele, ainda ele é hospedado nos USA, pais que me dá total liberdade de me expressar.
Antes de passar massa plástica na linha que reconstruí no meu tablado, optei por colocar contra-trilhos nela, já que o raio da curva é bem fechado, vou colocar eles tanto na parte superior como na inferior da curva, nas fotos só está o contra-trilho da parte inferior.
Como o trilho debaixo ele ainda não esta fixado com a massa plástica vou passar a massa e fixar junto com o contra-trilho a linha acima esta fixa e vou colocar o contra-trilho depois.
Fiz a linha e coloquei parafusos e madeiras para a bitola sair certa nessa curva, amanhã vou usar massa plástica para fixar os trilhos, já que esses trilho são das maquetes que desmontei.

Foi com muito interesse que os colaboradores, no dia 31 de janeiro, participaram da Formação sobre Crimes Cibernéticos, ministrada pelo Agente da Polícia Civil – Investigador de Crime Cibernético, Roberto Vitor Venâncio da Silva da DPCA – Delegacia de Proteção da Criança e ao Adolescente.
Segundo Roberto, a Internet é uma ferramenta pública e o nosso maior desafio jogos como uma opção. “Beber da fonte e reinventar”.
Afirmou que ao tratar-se da Internet, esta não é uma “terra sem lei, só dá a impressão pelo anonimato”. É necessário entender que exige responsabilidade sob suas ações e existe legislação.
O agente se disponibilizou para agendar em outro momento a pormenorização da legislação e uma roda de conversa com nossas crianças, adolescentes e famílias.

“Qual a quilometragem real da prova? O tamanho do trecho novo adicionado não bate com a conta total…”, perguntou a Zilma Rodrigues ao organizador da BR135+, sem dúvidas uma das ultramaratonas mais difíceis do mundo, no congresso técnico.
“Sempre há algum erro nas medições, então não sabemos ao certo. Faz assim: meçam nos seus relógios e, ao final da prova, vocês, corredores, nos informam!”, foi a (inacreditável) resposta do Diretor da Prova.
E assim, às 10 da manhã do dia seguinte, largamos de São João da Boa Vista, na Serra da Mantiqueira, rumo a Paraisópolis. Teríamos pela frente um percurso de algo entre 220km e 250km e uma altimetria acumulada de cerca de 10 mil metros (pouco mais de um Everest) para percorrer em até 60 horas seguidas. Funcionaria?
Era o que eu, meu parceiro de corrida César Moro e nossa incrível equipe de apoio, Charlston Benassi, Luana Bianchi e João de Andrade, estávamos prestes a descobrir.
A pergunta sobre a quilometragem tinha a sua importância, claro. Em uma prova desafiadora como essa, em que noite e dia se confundem em uma única jornada contínua, alinhar o conhecimento da distância entre corpo e mente é fundamental e, honestamente, uma das informações mais básicas que entendo que uma organização de qualquer prova deva dar, ainda que com alguma margem aceitável de erro.
Como não havia muito o que fazer, deixei esse pensamento atrás da linha de largada e, às 10 horas em ponto da quinta, 17 de janeiro de 2019, parti rumo ao maior desafio da minha vida de corredor.
Desafio, aliás, que já começou pesado. Os primeiros 14km foram rodados em um asfalto quente, sob um sol intenso que queimava toda a serra. E essa seria a parte mais fácil.
Pouco tempo depois entramos na grande novidade da prova, a trilha do Deus me Livre: uma subida pelo meio da mata, praticamente sem sombra e com graus malvados de inclinação. Uma malvadeza emendada em outra, aliás.
Porque 20km depois já estávamos na base prestes a enfrentar a maior de todas as subidas do percurso, no Pico do Gavião. Foi a terceira vez que o subi na vida e, assim como antes, só no meio do caminho fui me lembrar de como ele era alto e íngreme. Ofegante, quase espumando e já sem ar, cheguei no Pico. Era o que bastava para recuperar toda a energia: de lá do alto, os estados de São Paulo e Minas se encontravam em uma beleza tão explosiva que era simplesmente impossível não agradecer a todos os Deuses por estarmos ali, vivos, testemunhando aquele impressionismo todo.