As tropas brasileiras desembarcaram na Itália em agosto de 1944, e após um breve período de treinamento, passarão a integrar os efetivos do V Exército norte-americano sob o comando do general Mark Clark, nesta etapa a Força Expedicionária Brasileira (FEB) recebeu todo o equipamento, armas e veículos que iria empregar em sua campanha, dentre estes recursos estavam pelo menos se encontravam 137 unidades do utilitário 6X6 da Dodge dispostos nas versões WC-62 e WC-63, sendo entregues aos efetivos brasileiros no Nápoles em setembro de 1944, juntamente com a chegada do 1º Escalão. Com a disponibilização do total das tropas no front os Dodge 6X6 WC-62 e WC-63, foram distribuídos a Companhia de Manutenção Leve; 1º Divisão de Infantaria Expedicionária; 1º Companhia de Transmissões; Companhia do Quartel General; Companhia de Manutenção; 1º Batalhão de Saúde; 9º Batalhão de Engenharia; Pelotão de Transportes; Companhia de Canhões Anti carros; 1º Regimento de Infantaria; 6º Regimento de Infantaria; 11º Regimento de Infantaria e Companhia de Intendência. A 1ª etapa da campanha da FEB na Itália iniciou-se a partir de meados de setembro de 1944; onde a FEB em conjunto com 371º regimento afro-americano e outras unidades americanas menores (principalmente as de apoio da 1ª divisão blindada), formando a Task Force 45, liberando da ocupação alemã o Vale do rio Serchio (ao norte da cidade de Lucca, datando desta época suas primeiras vitórias ainda em setembro, com as tomadas de Massarosa, Camaiore e Monte Prano), e a maior parte da região de Gallicano-Barga, onde sofreu seus primeiros reveses.
No front italiano os WC-62 e WC-63 Big Shot teriam grande importância, contribuindo exaustivamente na realização destas missões de combate real , operando em tarefas de transporte de tropas e carga. Seguindo o exemplo aplicado no Exército Americano os Dodges 6X6 da FEB passaram a ser empregados para tracionarem peças de artilharia leve e médias entre elas o canhão anti carro M1 de 57 mm. Após terem participado das campanhas de Montese, Castelnuovo di Vergato, Monte Castello, Camaiore, Monte Prano, Zochia, Colechio e Fornovo, os Dodge WC-62 e WC-63 Big Shot tiveram atuação na totalidade do front italiano. A 2 de maio, ao cessarem as hostilidades na Itália com a capitulação do último corpo de Exército germânico, a divisão brasileira ocupava a cidade de Alessandria desde 30 de abril, e estabelecia ligação com o Exército francês em Susa, próximo à fronteira franco-italiana. Após este dia ficou determinado o retorno das tropas da Força Expedicionária Brasileira ao Brasil, e juntamente com o corpo de pessoal todo o equipamento militar empregado pela FEB seria despachado em navios de carga. Entre os veículos remanescentes estavam dezenas de unidades dos Dodge WC-62 e WC-63, que chegaram ao território nacional ainda a tempo de participarem do desfile da Vitória na Avenida Presidente Vargas, na cidade do Rio de Janeiro em 18 de julho de 1945, onde em conjunto com os Pracinhas perfilaram ao público as glorias da Força Expedicionária Brasileira.