De 24 de outubro a 4 de novembro, a Great Wall vai expor no Salão do Automóvel de São Paulo quatro modelos para identificar qual produto agrada mais o consumidor brasileiro.
A unidade será a terceira da montadora fora da China. A empresa já tem fábricas na Rússia e na Bulgária. No Brasil, a meta da Great Wall pretende produzir 50 mil carros por ano. Só em território chinês ela fabrica 45 mil veículos por mês.
Acompanhado de uma tradutora voluntária na prefeitura de Ribeirão Preto, Shihui disse que a nova unidade vai gerar 20 mil empregos diretos na Great Wall e também em empresas serão atraídas para serem fornecedoras.
Segundo o executivo chinês, os carros começam a ser fabricados com cerca de 40% de índice de nacionalização (quantidade de componentes produzidos no Brasil), mas o percentual ficar entre 70% e 80% em cinco anos.
De acordo com a prefeita de Ribeirão Preto, Dárcy Vera (PSD), foram apresentadas à montadora quatro áreas particulares que poderiam receber a fábrica na cidade.
Ela afirmou que a prefeitura ainda não definiu que tipo de incentivos poderá dar à Great Wall caso ela decida realmente se instalar no município. “Isso será estudado depois que a empresa confirmar sua escolha”, disse.