A plena operação de cinco pórticos "post-panamax" no Terminal XXI – a que se juntará um sexto já em montagem no Terminal e em operação até ao final do ano – associada aos elevados níveis de produtividade, à eficiência das equipas que trabalham no porto e ao funcionamento integrado da "Janela Única Portuária", desmaterializando os processos ("paperless") e estabelecendo a comunicação via electrónica entre autoridades, armadores, agentes e operadores, tem permitido conquistar novos serviços a nível mundial, contribuindo, assim, para tornar o Porto de Sines num dos grandes "hubs" do sul da Europa.
A manter-se este crescimento, dentro dos próximos 2 anos e no âmbito da movimentação de contentores, o Porto de Sines poderá integrar o "top" dos 20 maiores portos europeus e o "top" dos 5 maiores a nível ibérico.