Uma rede de metrô de túneis de carros subterrâneos: Las Vegas aprova os planos de Elon Musk de descongestionar o tráfego (e ganhar muito dinheiro).
A empresa chata, A empresa de Elon Musk que desenvolve redes de transporte baseadas em túneis subterrâneos acaba de obter a aprovação das autoridades locais de Las Vegas. Poderá prosseguir com a construção de uma rede de túneis de veículos sob a capital mundial do jogo.
O "Vegas Loop", praticamente um metrô para carros, permitirá que os passageiros entrem em um Tesla e diminuam o tráfego da "superfície". Em poucos minutos, os usuários poderão chegar aos cassinos dos hotéis na Las Vegas Strip, ao novo estádio de futebol da cidade, ao Centro de Convenções de Las Vegas e ao aeroporto internacional.
The Boring Company já opera uma versão em escala deste sistema. Localizado abaixo do Centro de Convenções de Las Vegas, foi inaugurado no início deste ano e inclui dois túneis de 1,2 km (0,8 milhas). Mas em dezembro de 2020, a startup de Musk propôs uma expansão massiva em toda a cidade para uma rede de túneis de metrô, e na quarta-feira o pedido foi atendido.
Rede de metrô para carros
O sistema aprovado inclui 46 quilômetros (29 milhas) de túneis e 51 estações. O plano estima que até 57.000 mil passageiros por hora poderão cruzar essa rede, que será construída com recursos totalmente privados. A Boring Company financiará os túneis principais e, em seguida, vai perguntar às empresas que querem ser alcançados pelo serviço para financiar sua "parte" do metrô.
Os objetivos deste projeto são diferentes e também mudaram ao longo do tempo. Inicialmente, a The Boring Company imaginou "enganchar" trenós magnéticos em carros normais. Em uma segunda fase, ele imaginou cápsulas de passageiros. Hoje, na verdade, estes são carros da Tesla correndo em um túnel, dirigidos por motoristas humanos (outra ambição é que esses carros dirigir sozinho através da rede de túneis subterrâneos).
Expandindo e avançando com planos para o "Vegas Loop". #ClarkCounty Os comissários acabam de aprovar um acordo com o @boringcompany estabelecer e manter um sistema de transporte que passará por baixo da Las Vegas Strip. Também irá para @AllegiantStadm e @UNLV. pic.twitter.com/2ju3xcFq7O
- Clark County Nevada (@ClarkCountyNV) 20 de outubro de 2021.
Dado que a receita de "perfurar" o subsolo para deixar os carros passarem ainda não é uma panacéia universal (em Chicago, Musk falhou a empresa), é preciso dizer que Las Vegas teve visão. Inicialmente, não parecia viável expandir os túneis sob os cassinos, devido a questões técnicas e jurídicas. Agora, com a força dos avanços na abordagem de túneis, The Boring Company renova suas ambições. No site você pode ler toda a satisfação por este novo marco:
Para resolver o problema do trânsito destruidor de almas, as estradas precisam se tornar 3D, o que significa que são necessários carros voadores ou túneis. Ao contrário dos carros voadores, os túneis são à prova de intempéries, não são visíveis e não caem na sua cabeça. Os túneis minimizam o uso de valiosa área de superfície e não entram em conflito com os sistemas de transporte existentes. Uma extensa rede subterrânea de túneis pode aliviar o congestionamento em qualquer cidade; não importa o tamanho de uma cidade, você pode adicionar mais níveis de túnel.
Custos? "Superfície"
Estação de metrô The Boring Company já presente no Centro de Convenções de Las Vegas
Seja pela necessidade de amortizar, seja pela juventude da tecnologia, The Boring Company tem estimativas de preço entre o ônibus público e o táxi. Uma viagem de aproximadamente 8 quilômetros (5 milhas) do aeroporto ao Centro de Convenções levará aproximadamente cinco minutos. Atualmente, de carro leva o dobro do tempo, 11 minutos se você tiver sorte, mas em caso de trânsito leva mais de 30. De transporte público leva no mínimo 40 minutos. O custo? 8 euros ($ 10). Uma viagem de metrô de 6 quilômetros (3,6 milhas) do Centro de Convenções ao estádio de futebol levará quatro minutos: de carro não menos que 15, de transporte público até uma hora. Custará cerca de 5 euros ($ 6).