Guerra das Malvinas - pt.LinkFang.org
Nota: Se procura pela batalha naval ocorrida na Primeira Guerra Mundial, veja Batalha das Malvinas.
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Data 2 de abril — 14 de junho de 1982
649 militares mortos em combate
1 657 feridos
9 traineiras armadas 255 militares mortos em combate[1]
775 feridos
A Guerra das Malvinas (em inglês: Falklands War; em castelhano: Guerra de las Malvinas) ou Guerra do Atlântico Sul foi um conflito armado entre a Argentina e o Reino Unido ocorrido nas Ilhas Malvinas (em inglês Falklands), Geórgia do Sul e Sandwich do Sul entre os dias 2 de abril e 14 de junho de 1982 pela soberania sobre estes arquipélagos austrais reivindicados em 1833 e dominados a partir de então pelo Reino Unido.[2] Porém, a Argentina reclamou como parte integral e indivisível de seu território, considerando que elas encontram "ocupadas ilegalmente por uma potência invasora" e as incluem como partes da província da Terra do Fogo, Antártica e Ilhas do Atlântico Sul.[3]
O saldo final da guerra foi a recuperação do arquipélago pelo Reino Unido e a morte de 649 soldados argentinos, 255 britânicos e 3 civis das ilhas. Na Argentina, a derrota no conflito fortaleceu a queda da Junta militar que governava o país e que havia sucedido as outras juntas militares instaladas através do golpe de Estado de 1976 e a restauração da democracia como forma de governo. Por outro lado, no Reino Unido, a vitória no confronto permitiu ao governo conservador de Margaret Thatcher obter a vitória nas eleições de 1983.[4]
Como é protocolar, Davidoff deveria ter-se apresentado a Martin ao atracar nas ilhas Geórgia do Sul. Não somente deixou de fazê-lo como os «trabalhadores» por ele trazidos hastearam a bandeira argentina em Leith. Inconformado com estes fatos, Martin envia um dos cientistas para conversar com os argentinos e informar-lhes de que pisaram em solo britânico e devem observar certas normas. Ainda não é o momento; a equipe de trabalho obedece e a bandeira é retirada. Não obstante, Martin dá ciência dos fatos ao governador das Malvinas Rex Hunt.
A tomada das ilhas pela Argentina e a reação britânica
O governo de Margaret Thatcher estava então muito debilitado. Suas reformas econômicas, então postas em prática, colocaram-no em confronto com amplas camadas da população britânica. Francis Pym, Ministro de Relações Exteriores, não via com bons olhos um conflito com a Argentina pela posse de ilhas remotas do Atlântico Sul. Não obstante tudo isto, no dia 3 de Abril, o Reino Unido conseguiu que o Conselho de Segurança da ONU aprovasse a Resolução 502, que determinara a cessação de quaisquer hostilidades[9]. O Reino Unido também rompeu todas as relações comerciais com a Argentina, e começou a buscar aliados diplomáticos com êxito muito maior que a Junta Argentina.
Alexander Haig, Secretário de Estado dos Estados Unidos, percorreu milhares de quilômetros tentando evitar a guerra entre seus dois aliados. Não teve êxito. A União Soviética, por sua parte, se dedicou a observar o decorrer dos acontecimentos com alegria dissimulada: dois aliados dos Estados Unidos, ambos com governos de direita — o Reino Unido, liderado pelo Partido Conservador e a Argentina, uma ditadura anticomunista —, se enfrentavam. Moscou estava consciente de que, cedo ou tarde, Washington teria que escolher um dos dois. Fazendo isto poderia romper a OTAN ou romper o TIAR. Qualquer das duas opções era benéfica aos soviéticos.[10]
É possível que o Chile, nas proximidades da guerra com a Argentina no Conflito de Beagle, tivera poucas opções e mais: exigir o cumprimento dos princípios de não agressão baseado nas Nações Unidas e constatar que o TIAR[11] descartava em seu "considerando" qualquer apoio a uma ditadura agressora. A partir deste ponto de vista, este novo ímpeto de recuperação da soberania argentina poderia chegar até as fronteiras chilenas reconhecidas pelo multilateral Laudo Arbitral de 1971-1978, porém a Argentina havia declarado nulo de forma unilateral. O Chile não poderia apoiar a Junta nesta agressão, pois mais tarde ela poderia voltar-se contra ele. Por esta razão, as relações entre o Chile e a Grã-Bretanha[12] evoluíram, transformaram-se em cooperação.
• Fragata antissubmarina F-126 HMS Plymouth (2.800 t) com 1 lança-mísseis Seacat antiaéreos, 1 canhão duplo de 40 mm, 1 canhão de 11,4 mm tipo 45 Mk.6 e 1 helicóptero Wasp com capacidade para lançar torpedos (1961, modernizado).
A imagem de Astiz assinando o documento de rendição deu a volta ao mundo. A Union Jack tremulava de novo sobre as ilhas Geórgia do Sul.[13]
O Vulcan, um bombardeiro projetado para ataque nuclear estratégico, não tinha tanto alcance. Foi necessário planejar complexas operações táticas de reabastecimento de combustível em voo utilizando aviões tanque Victor. Porém, os Victor tampouco iam tão longe, pelo que era necessário reabastecê-los por sua vez. Em suma, para cada dois Vulcan que chegavam às ilhas Malvinas a partir da Ilha de Ascensão, eram necessários onze aviões de reabastecimento em voo, sendo o ataque a maior distância jamais realizado até então.[14]
Uma destas aeronaves foi protagonista de um entrave diplomático entre Brasil, Inglaterra e Argentina. Em 3 de junho de 1982, um Vulcan sofre uma pane, impedindo seu reabastecimento em voo e, com nível crítico de combustível, o piloto Neil McDougall solicita ao controle aéreo da Base Aérea do Galeão, no Rio de Janeiro, autorização para efetuar um pouso de emergência.[15] Em seguida foram enviados dois caças F5 para interceptar e escoltar o Vulcan até o o Galeão. O governo brasileiro reteve a aeronave por alguns dias, até ser devolvido ao britânicos sem o armamento, após um apelo formal da embaixada inglesa em 5 de junho, no qual afirmava que aquela situação acarretaria "sérias consequências para as amistosas relações entre Grã-Bretanha e Brasil ".[16]
323 marinheiros argentinos perderam a vida (a metade do total de mortos argentinos durante o conflito) em consequência do afundamento do General Belgrano, acontecimento este que não foi bem recebido no cenário internacional. Em muitos países consideravam isto como uso desproporcionado da força sobre um navio obsoleto, com muitas tripulações a bordo —em boa parte, marinheiros recrutas— e fora da TEZ, reforçando as posturas pacifistas em governos e cidadãos de todo o mundo. Não obstante, no Reino Unido foi ocasião de comemorações populares e primeiras-páginas de jornais como esta do diário The Sun . Por outro lado, outros meios de imprensa, começaram a assumir posturas moderadas e inclusive contrárias à guerra, diante de tal perda de vidas. Há posições que consideram o afundamento do General Belgrano como um crime de guerra, já que este se encontrava fora da zona de exclusão imposta pelo Reino Unido no momento em que afundou.
Em terra, o desembarque na Baía de San Carlos prosseguia ininterruptamente. Durante os dias 22 e 23, as tropas inglesas asseguraram numerosos pontos táticos essenciais e acumularam grandes quantidades de armas e suprimentos chegados por via marítima. A fragata HMS Antelope substituiu a Ardent. Numerosos navios logísticos, entre eles o cargueiro MV Atlantic Conveyor estacionaram no Estreito de San Carlos para descer mais e mais homens e material. O general Julian Thompson —chefe das forças terrestres britânicas— estabeleceu oficialmente o seu quartel general em San Carlos, de onde já tremula a bandeira Union Jack. Apesar das terríveis perdas sofridas no dia 21, o desembarque foi um êxito. Nada faz crer que, com todas estas medidas, a aviação argentina apareça de novo no Estreito de San Carlos.
• Aprox. 120 feridos. • 64 feridos (fonte )
Em 11 de junho de 1982, o Papa João Paulo II chegou a Buenos Aires em viagem apostólica com o objetivo de promover o entendimento e o final do conflito. Paralelamente, a diplomacia vaticana estava também tentando chegar a um cessar-fogo negociado, com a aliança ocidental ficando demasiadamente prejudicada pelo conflito.[17]
Anteriormente, João Paulo II já havia visitado a Grã-Bretanha, onde chegou em 28 de maio de 1982 com a mesma missão de buscar um entendimento entre os dois países.[18]
A vulnerabilidade dos navios britânicos frente aos ataques aéreos argentinos resultaram em um duro ensinamento, não só para o Reino Unido, mas também para quase todas as forças navais do mundo, que vieram a necessidade de modernizar os radares e as defesas contra mísseis de seus navios com novas proteções, como o sistema de defesa de área.[19]
Consequências políticas e históricas
Desde a Guerra das Malvinas, nenhuma nação ousou disputar uma grande potência por uma possessão colonial. A partir deste ponto de vista, o conflito contribuiu a um maior grau de estabilidade internacional, como também ao reforço de políticas neocoloniais que aspiram a modificar o status quo por meios mais sutis.[20][21]
Dois anos antes da guerra, o Partido Trabalhista britânico inquiriu se o Reino Unido havia enviado um submarino à ilha de Ascensão como apoio para um ataque nuclear contra a cidade de Córdoba, em caso de a guerra ir mal. Os almirantes a cargo da Armada Real o negaram.[22]
Em 2003, o Reino Unido reconheceu que sua frota durante a Guerra das Malvinas havia contado com cargas de profundidade nucleares. O presidente argentino Néstor Kirchner exigiu que o Reino Unido apresentasse desculpas à Argentina pelo "lamentável e monstruoso ato" de empregar armas nucleares em seus navios de guerra.[23]
↑ «Guia da Guerra das Malvinas | BBC Brasil | BBC World Service»
↑ «Banco de Dados Folha - Acervo de Jornais» . almanaque.folha.uol.com.br. Consultado em 19 de outubro de 2019
↑ «How Margaret Thatcher's Falklands gamble paid off» . The Guardian. Consultado em 1 de janeiro de 2018
↑ «EL BEAGLE Y LA CONSULTA POPULAR» . Consultado em 27 de abril de 2007. Arquivado do original em 29 de setembro de 2007
↑ Rich Geib. «A dirty warrior in repose» (em inglês). Consultado em 29 de junho de 2014. Arquivado do original em 4 de agosto de 2014
↑ «Fact Sheet No 2: Vulcan and the Falklands War» (PDF) (em inglês). Avro Vulcan. 2007. Consultado em 23 de janeiro de 2014. Quando o Vulcan direcionou sua sonda para o funil de abastecimento do Victor, sem motivo aparente, esta se quebrou, pulverizando combustível por todo o pára-brisas do Vulcan. Sem possibilidade de abastecer, ou retornar a Ascensão, Neil McDougall decidiu que a única possibilidade seria um desvio para o Rio de Janeiro (...) Com nível crítico de combustível, fez contato com o controle de tráfego aéreo do Rio (...) no aeroporto do Galeão, pousando na direção errada da pista. Após sete dias, o Vulcan e sua tripulação foram autorizados a sair, sob a condição de que a aeronave XM597 não participasse mais do conflito (Tradução da fonte)
↑ Marcelo de Moraes_O Estado de S. Paulo (12 de novembro de 2006). «Arquivos revelam que Brasil pendeu pela Argentina na Guerra das Malvinas» . Resenha Eletrônica do Ministério da Fazenda. Consultado em 22 de janeiro de 2014. Arquivado do original em 1 de fevereiro de 2014 |urlmorta= e |datali= redundantes (ajuda)
↑ «Discurso do Papa João Paulo II - Buenos Aires - 11 de junho de 1982» . Vaticano. Consultado em 14 de setembro de 2013
↑ «Discurso do Papa João Paulo II - Aeroporto de Londres - 28 de maio de 1982» . Vaticano. Consultado em 14 de setembro de 2013
↑ «Protesto na Argentina pede rompimento com Reino Unido por causa das Malvinas» . Consultado em 21 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 22 de janeiro de 2012
↑ Margaret Thatcher Threatened to Use Nukes During Falkland Islands War News Max, November 21, 2005 Arquivado em 19 de abril de 2007, no Wayback Machine.