Me engane, eu não sei, seis ou sete vezes. Vamos tentar por uma dúzia? - Receita Hoje Receita Hoje
Me engane, eu não sei, seis ou sete vezes. Vamos tentar por uma dúzia?
Bônus: água pura e pura
No final desta semana, estou programado para voar para o Golfo Pérsico. Muito provavelmente, chegarei a Abu Dhabi para a Cúpula Mundial do Futuro da Energia. Mas o atual sabre chocalha a possibilidade de que a SE Europa proceda com sanções contra o Irã e que se o Irã retaliar ao fechar o Estreito de Ormuz, que possamos encontrar um aumento maciço no preço do petróleo e da guerra. a viagem um pouco menos previsível do que apenas algumas semanas atrás.
É patético nos encontrarmos aqui, quase cinquenta anos após o primeiro embargo e crise do petróleo em 1973, ainda totalmente dependente de uma única molécula de hidrocarboneto de um canto minúsculo, instável e amplamente hostil de o mundo, para conduzir os princípios básicos de nossa civilização. Minha carreira profissional havia acabado de começar com a primeira crise e suas grandes linhas de gasolina, racionamento, limites de velocidade de 80 km / h e ranger de dentes. O Presidente Nixon prometeu que "acabaríamos com nosso vício". O mesmo acontece com os presidentes Ford, Carter, Bush, Clinton e o segundo Bush. (Reagan foi eleito por uma crise do petróleo, mas não enfrentou uma - na verdade, grande parte de seu sucesso político se deve ao fato de os preços do petróleo, em termos reais, terem caído constantemente durante seu mandato. O presidente Obama tem sido mais modesto em sua retórica, se mais robusta em suas ações.)
Agora, 40 anos depois, nada aconteceu. O mundo ainda depende do petróleo do Oriente Médio, e apesar de termos alternativas prontamente disponíveis e várias razões (além da segurança energética) para nos livrarmos da substância nociva e da indústria que fornece para nós.
Veja os dez motivos para parar de confiar no petróleo desta semana!
10) Não consideraríamos seriamente transformar grande parte de Alberta em uma paisagem lunar para extrair o óleo de areias betuminosas porque os produtores de petróleo do Golfo Pérsico aumentaram cuidadosamente o preço até o nível em que alguém poderia lucrar com isso.
9) Não teríamos que suportar o espetáculo do Instituto Americano de Petróleo tentando intimidar o presidente Obama a aprovar esse oleoduto - cujo impacto real seria elevar os preços do petróleo nos EUA. lei de importação de petróleo - com a ameaça de "enormes conseqüências políticas" se ele simplesmente não ignorar os fatos e apressar a aprovação.
8) Os republicanos da Câmara não teriam sustentado a aprovação de extensões básicas da moratória do Imposto de Seguridade Social e dos benefícios de desemprego, a menos que o presidente seguisse seu plano maluco de - hum, aprovar o oleoduto forçando-o a rejeitá-lo? Já existe insanidade suficiente no Congresso sem acrescentar isso.
7) Há muito tempo, tínhamos estabelecido o princípio de que, quando grandes empresas de petróleo como a BP e a Chevron despojam comunidades, precisam limpar a bagunça que fizeram - em vez de entrar em um jogo de culpa. Chevron diz que o desastre tóxico que deixou para trás no Equador é culpa da companhia petrolífera equatoriana. Que essas travessuras são ultrajantes foi confirmado novamente ontem, quando um tribunal de apelação do Equador disse à Chevron que, sim, ele realmente tem que pagar os US $ 9,5 bilhões em danos concedidos contra ela lá. Mas a Chevron irá apelar.
6) Não estaríamos imaginando quando a BP fornecerá uma compensação justa às vítimas de seu jorro de Macondo no Golfo. A BP diz que a catástrofe de petróleo na plataforma Macondo é culpa do seu parceiro de perfuração, Halliburton. Enquanto isso, continua driblando os pagamentos para aqueles cujas vidas e meios de subsistência destruíram. Esta semana, os pagamentos pararam novamente - pela enésima vez - antes de retomarem.
5) Todos saberiam que, se o século XX pertencesse ao motor de combustão interna movido a óleo, o século XXI pertenceria a algo melhor - alguma combinação de eletrificação e biocombustíveis. Como resultado, a indústria automobilística dos EUA, ainda se recuperando de seu vício em quase morte no gás barato, seria capaz de se preparar para uma concorrência ainda maior com fabricantes estrangeiros com um plano de jogo claro e uma perspectiva muito melhor de sucesso.
1) Ah, e eu mencionei que não estaríamos olhando para a perspectiva de outra guerra sobre o Estreito de Ormuz?