Após o vazamento de imagens do novo carro, a Caterham, ex-Lotus, adiantou-se e apresentou o CT01 oficialmente. Além do bico mais baixo que os modelos anteriores, devido o novo regulamento, e recursos aerodinâmicos inspirados, segundo Mike Gascoyne, no RB7, campeão em 2011, que chamam atenção, como o degrau no bico, o novo modelo terá cambio e KERS da Red Bull. “As regras mudaram o limite da altura do bico para assegurar que a frente não ficasse tão alta. Nosso desafio é deixar o chassi o mais alto possível para permitir o fluxo de ar limpo para a parte de baixo do carro.”, disse Gascoyne. A equipe malaia mostrou-se a mais promissora das novatas desde 2010, e com estes novos dispositivos a tendência é uma evolução ainda maior e mais trabalho à Lotus, Williams e Toro Rosso.