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Fixação — a informação geral
Tamanhos e classes de durabilidade de fixação
Todos os pinos como padrão de SAE, e métrico, classificam-se pelo diâmetro, um passo de um entalho e comprimento. Por exemplo, o pino do SAE 1/2 padrão - 13 x 1 tem meia da polegada no diâmetro, 13 círculos de um entalho em uma polegada e comprimento de 1 polegada.
O pino métrico de M12 — 1.75 x 25 tem o diâmetro de 12 mm, um passo de entalho (distância entre as rodadas seguintes) 1,75 mm e comprimento de 25 mm.
Ambos os pinos são externamente quase idênticos, contudo não são trocáveis.
Além dos sinais enumerados, tanto os pinos métricos como os pinos do padrão SAE podem identificar-se visualmente pela pesquisa de uma cabeça. Para uma partida, a distância entre lyska de shlits de uma cabeça de um pino métrico mede-se em milímetros ao passo que no americano - em polegadas (o mesmo é também justo para nozes). Por conseguinte, o arranco do padrão SAE não ajusta para o uso com a fixação métrica e vice-versa. Além disso, em líderes da maior parte de parte de pinos do padrão SAE normalmente há entalhes radiais que definem o esforço admissível máximo de apertar-se (grau de durabilidade) de um pino. Mais a quantidade de entalhes, ser esforço admissível mais alto (em pinos dos carros de uma classe da durabilidade de 0 a 5 se aplicam normalmente). A classe da durabilidade de pinos métricos define-se por um código digital. Os números de um código também lançam-se normalmente em uma cabeça de pino (em pinos dos carros de classes da durabilidade 8.8, 9.8, e 10.9 aplicam-se normalmente).
Marcação de uma classe de durabilidade de pinos
em cima — - padrão / SAE/USS
abaixo — métrico
Identificação de uma classe — Três pontos
Identificação de uma classe — Seis pontos
Identificação de uma classe — 9 árabes
Identificação de uma classe — 10 árabes
Entalhos de americano
A fixação localizada no perímetro de qualquer componente (como os pinos da cabeça de cilindros, o catre de um caso e várias coberturas) para evitar a deformação de um detalhe tem de dar-se e arrastar-se em ordem estritamente certa. A ordem do aperto e um otdavaniye de tal fixação dão-se no texto dos Líderes correspondentes da gestão, e também em сопр. ilustrações. Se a ordem especial não se estipula, então para evitar a deformação de um componente, é necessário aderir às instruções dadas abaixo.
As medidas de precauções que devem observar-se no momento da remoção de mangueiras estão muito perto das medidas mostradas em desmantelam-se da colocação. Evite o dano de superfícies de uniões e tubos de ramo nos quais os fins de mangueiras como pode ser a razão do desenvolvimento do esticamento de rombos.
Em uma medida especial a exigência última pertence ao procedimento da remoção de mangueiras de um radiador. Devido a várias reações químicas que acontecem em um caminho do sistema de esfriamento muitas vezes ocorre a borracha "prikipany" de mangueiras para as superfícies de tubos de ramo e uniões. Já que a remoção de uma mangueira em primeiro lugar enfraquece um colarinho da sua fixação dele. Então as garras agarram uma mangueira perto de um colarinho e começam a fazê-lo girar na união / um tubo de ramo que se une à direita à esquerda. Continue atuando na maneira determinada antes da liberação de uma mangueira, logo retirar uma mangueira da união.
Uma pouca quantidade do silício ou outro lubrificante estabeleceu uma fenda entre a união e uma mangueira permitirá salvar forças. Antes da instalação de uma mangueira engraxam a sua superfície interna, adjacente a uma cara de fim, e também a superfície externa da união com a solução de água de sabão ou uma pouca quantidade do lubrificante de silício.
Para fins da sistematização da aproximação da escolha necessária no momento de reparo e serviço do carro do instrumento três listas de instrumentos que condicionalmente têm direito como se dão abaixo: "Conjunto de ferramentas de manutenção regular e reparo mínimo", "Conjunto de ferramentas dos reparos gerais e reparos de capital" e "O instrumento especial". Os proprietários de carros que não têm experiência prática da realização de trabalhos mecânicos têm de começar com procedimentos artísticos, os instrumentos limitados à aplicação da primeira lista, melhorando ao mesmo tempo habilidades e gradualmente estendendo a variedade da atividade. No processo da aquisição de habilidades, é possível passar à realização de desafios mais complexos, gradualmente enchendo a variedade dos instrumentos mantidos. Daqui a pouco o adquirido experiência permitirá passar à realização de trabalhos mais complexos o uso exigente do instrumento da segunda lista (para os reparos gerais e os reparos de capital do carro). Quando a qualificação do perfumista consegue o bastante alto nível e permitirá salvar meios consideráveis na realização independente de procedimentos de reparo difíceis, é possível pensar na aquisição do instrumento especial.
Com uma picada chata (comprimento de 100 mm e 6 mm no diâmetro)
Com uma picada zangada (comprimento de 100 mm e 6 mm no diâmetro)
Jogo de furadeiras
Um mais instrumento constantemente necessário é a furadeira elétrica com o chefe em 9,5 mm com o grupo de furadeiras de alta qualidade.