Novo Gol 2017 – nova geração à vista - Carros Magazine
Home / Carros / Novo Gol 2017 – nova geração à vista
Por Carros Magazine em 10 de março de 2016 - Atualizado em: 14 de março de 2016
Com concorrentes muito fortes em seu segmento, o Novo Gol 2017 vem tentando se recuperar de sucessivas derrotas nas vendas, coisa que nunca foi acostumado, já que desde o seu lançamento, na década de 1980, sempre foi o carro chefe de vendas da Volkswagen, chegando a ficar 25 anos como o mais vendido do país. Como a marca não havia se dado conta dessa superioridade dos rivais, ou percebeu muito tarde, ainda não foi nesse começo de ano que as novidades em peso vieram. A VW preparou um veículo com algumas novidades, com exceção da carroceria.
Poucas Alterações Na Carroceria Para a Linha 2017
A Central Multimídia Com Mirror Link Só É Disponibilizada Para a Versão Highline
A missão é difícil porém, não impossível. Contando com a receptividade que o público brasileiro sempre teve com a marca e a qualidade reconhecida de seus carros, o compacto tem grandes chances de recuperar seu posto nas vendas.
Novo Gol 2017 – interior
Com direção hidráulica de série, regulagem de altura no banco do motorista, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas nas 4 portas na versão básica e I-System, regulagem de altura e profundidade na coluna de direção, pedaleiras esportivas e central de multimídia com Mirror Link, o interior do modelo possui bons recursos.
O Novo Volante e a Central de Multimídia
O Painel foi Completamente Modificado
Novo Gol 2017 – exterior
Concorrendo em um segmento que as (boas) opções são lançadas seguidamente, o Novo Gol 2017 tem como deficiência o design, um tanto defasado. Retoques nos pára-choques e faróis, assim como na grade dianteiras são as maiores alterações. Ao que tudo indica uma nova geração vem aí.
O Modelo Aguarda o Lançamento de Uma Nova Geração
Novo Gol 2017– motor e caixa de câmbio
Na linha 2017 o modelo passa a utilizar o motor 1.0 de 3 cilindros que já equipa o Fox e o Up!. Com mais potência e mais economia o compacto ganha fôlego contra os rivais. Essa mudança para o motor 3 cilindros também ocasionou o fim do "tanquinho". O novo motor possui um sistema de partida a frio que possibilitou isso. O motor 1.6 é o mesmo que equipava o Volkswagen Golf da geração anterior. Potente, econômico e confiável, é uma boa escolha para quem quer um veículo com mais pique. Talvez na próxima geração o modelo ganhe o novo motor 1.6 MSI.
Motor de 3 Cilindros do Compacto Já É Utilizado no Fox e no Up!
Segurança no Novo Gol 2017
Segurança do Novo Gol 2017 Conta Com Discos de Freios Maiores
Para evitar a fadiga dos freios devido ao novo motor mais potente, foi adotado um novo conjunto de discos de freios maiores, visando uma maior eficiência dos mesmos. O ESS (Emergency Stop Signal), que aciona as luzes dos piscas alertas também está presente.
Modelos e Preços – Novo Gol 2017
Novo Gol Trendline 2017– a partir de R$ 34.890,00
Trendline Teve Mais Alterações Do Que As Outras Versões
Anteriormente comercializado como um pacote de opcionais estéticos, o Trendline reúne praticamente isso mesmo: opcionais estéticos. Poucos itens são de segurança ou de conforto como a direção hidráulica e os vidros dianteiros elétricos. Disponível apenas com motor 1.0.
Novo Gol Comfortline 2017– a partir de R$ 42.690,00
Versão Comfortline É A Intermediária Do Modelo
Se em outros tempos Comfortline era o nome que se dava aos veículos topo de linha, atualmente é uma versão intermediária de alguns veículos da marca. Ainda assim reúne um bom pacote de itens de série, com I-System, faróis de neblina, retrovisores externos com luzes repetidoras de direção e sistema de som com Bluetooth, entradas USB, SD-Card e AUX-IN. Disponível nos motores 1.0 com câmbio manual e 1.6 com câmbio manual e câmbio automatizado I-Motion.
Novo Gol Highline 2017– a partir de R$ 51.990,00
Hghline Tem Itens Estéticos Que O Identificam
A versão topo de linha possui sensor de estacionamento, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, volante multifuncional, tomada 12V no console central, rodas de liga de 15 polegadas como itens de série. Nesta versão o modelo está disponível apenas com motor 1.6, com câmbio manual e automatizado I-Motion.
Novo Gol 2017 – estratégico
O Novo Modelo do Volante do Compacto
A estratégia da montadora é de liberar a conta-gotas as novidades, começando, nesse caso, pelo interior, para que em seguida seja lançada a nova geração do modelo. Resta saber se isso não vai se virar contra a Volkswagen.
Novo Gol 2017 – nova geração
A Nova Geração Que Vem por Aí Trará Muitas Modificações Externas
A julgar pelos recentes lançamentos do segmento, a marca terá que dispender muito mais esforço do que vem mostrando nos últimos anos. Concorrentes de peso já estão no mercado e ainda tem muita coisa boa para chegar por aí.
Revisões do Novo Gol 2017 1.0
10 mil km ou 6 meses R$ 260,00
20 mil km ou 12 meses R$ 260,00
30 mil km ou 18 meses R$ 407,30
40 mil km ou 24 meses R$ 467,75
50 mil km ou 30 meses R$ 326,70
60 mil km ou 36 meses R$ 548,35
Revisões do Novo Gol 2017 1.6
30 mil km ou 18 meses R$ 486,30
40 mil km ou 24 meses R$ 450,70
50 mil km ou 30 meses R$ 348,70
60 mil km ou 36 meses R$ 588,30
Novo Gol 2017 – ficha técnica
Modelo Novo Fox Novo Fox
Cilindros 3 4
Torque 9,7/10,4 kgf/m2 15,4/15,6 kgf/m2
Potência 75/82cv 101/104cv
Porta-malas 285 litros 285 litros
Dimensões 3,89 m (comprimento); 1,46 m (altura); 1,89 m (largura); 2,46 m (entre-eixos) 3,89 m (comprimento); 1,46 m (altura); 1,89 m (largura); 2,46 m (entre-eixos)
Peso 901kg 983kg
Suspensão dianteira Independente, tipo Mcpherson com barra estabilizadora e molas helicoidais Independente, tipo Mcpherson com barra estabilizadora e molas helicoidais
Suspensão traseira Eixo de torção e molas helicoidais Eixo de torção e molas helicoidais
Freio Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira