FIAT – Wikipédia, a enciclopédia livre
fabricante italiana de automóveis
FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) é uma das marcas da Stellantis,[1] um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, com sede mundial na cidade de Turim, norte da Itália. A empresa Fiat Automobiles S.p.A. foi formada em janeiro de 2007, quando a Fiat reorganizou seus negócios automotivos, e traça a sua história de volta a 1899, quando o primeiro Fiat foi produzido. Tem entre seus acionistas celebres a Igreja Católica.[2][3]
Razão social FIAT Automobiles S.p.A.
Slogan Fiat. A paixão move (BRA)
Fundação 11 de julho de 1899 (122 anos)
Fundador(es) Giovanni Agnelli
Sede Cidade de Turim, Província de Turim, Piemonte, Itália
Accionistas Stellantis
Significado da sigla Fabbrica
Website oficial www.fiat.com
www.fiat.pt
2 Logotipo da Fiat
3 Fora da Itália
3.1 Plataformas
4 Modelos Fiat atualmente produzidos no Brasil
5 Modelos Antigos produzidos no Brasil
6 Recalls no Brasil
FIAT é um acrônimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino ("Fábrica Italiana Automobilística de Turim" em português), mas também pode significar "faça-se" em Latim. A empresa foi fundada por Giovanni Agnelli, em 11 de julho de 1899.[4] Após a primeira guerra mundial, a empresa com apoio do governo começou a investir em diversas áreas, como o mercado de jato, tratores, trens e construção.[4] Gianni Agnelli, neto de Giovanni Agnelli, chefiou a FIAT de 1966 até sua morte em janeiro de 2003, quando foi sucedido por seu irmão Umberto Agnelli. Depois da morte de Umberto, em 2004, Luca Cordero di Montezemolo foi nomeado presidente da empresa, porém o herdeiro de Agnelli, John Elkann, tornou-se vice-presidente, com 28 anos. Outros membros da família Agnelli continuam na direção.
As atividades do grupo eram inicialmente centralizadas na fabricação de automóveis e de veículos industriais e agrícolas. Na primeira década do século XX já fabricava também locomotivas e, com o início da Primeira Guerra Mundial, passou a fabricar ambulâncias, metralhadoras e até motores para submarinos. Ao longo do tempo, diversificou suas atividades, e hoje o grupo atua em vários setores industriais e financeiros. O centro de suas atividades industriais está na Itália, porém atua através de subsidiárias em 61 países, com 1 063 unidades que empregam 223 000 pessoas, 111 mil das quais fora da Itália.
No Brasil, a Fiat foi líder de vendas por 13 anos, de 2003 a 2015.[5] A empresa chegou ao país nos anos 1970, em uma estratégia de expansão comercial. O país era bem visto devido à possibilidade de expansão do mercado e facilidade para exportação para outros países. Além disso, agradava à cúpula da empresa italiana a ditadura militar que governava o Brasil.[6]
Em abril de 2014, o Greenpeace lançou uma campanha pedindo à Fiat e às outras montadoras líderes em vendas que produzam carros no Brasil com a mesma eficiência energética dos veículos feitos na Europa, além de investirem em carros elétricos.[7]
Mais recentemente, a montadora tem ampliado investimentos em plataformas sustentáveis e compartilhadas de carsharing, como na empresa Enjoy, que atua na Itália.[8]
Logotipo da FiatEditar
O primeiro logotipo era o nome da marca escrito. As iniciais FIAT foram usadas pela primeira vez na forma distintiva do logotipo em 1901. De 1904 a 1921 o emblema se torna uma forma oval revestida e o nome completo é removido. De 1921 a 1931 o logotipo evoluiu para um círculo decorado com folhas de louro, com as iniciais da marca, variando as cores ao longo do período. A partir de 1931, a empresa começou a usar um único escudo vermelho sem uma coroa de flores com as palavras alongadas. Em 1969 o logotipo "romboide" (como era conhecido internamente) foi introduzido, com as iniciais FIAT escritas em quatro losangos interconectados. O romboide foi introduzido lentamente durante o início da década de 1970, embora o emblema da FIAT mais antigo do tipo "coroa de louros" tenha sido usado para indicar modelos esportivos, como os modelos 124 Spider, 127 Sport, X1/ 9 e Abarth. Um novo símbolo corporativo baseado no logotipo romboide foi introduzido pela primeira vez em 1983 no Uno, que consistia em cinco barras de cromo inclinadas em um ângulo de 18 graus para espelhar o romboide, que geralmente aparecia em tamanho reduzido no canto da grade.
Em 1999, o logotipo em forma de coroa foi reintroduzido para comemorar o 100º aniversário da empresa. De 2000 a 2003, o antigo logo (romboide) foi colocado na parte traseira do produto e uma nova (que é uma reminiscência de 1929) apareceu na frente. Tinha formato redondo com as folhas de louro em volta e a cor azul de fundo para lembrar as cores dos logotipos vintage. Esse logotipo foi criado para celebrar os 100 anos da Fiat, e foi declarada uma "logo de transição". Em 26 de outubro de 2006, a direção decidiu mudar o logotipo de novo, a primeira colocação em 2007 foi no Fiat Bravo. O logotipo posterior lembra os utilizados pelo grupo a partir dos anos 1930 até os anos 1960, com a escrita FIAT em marfim e alongada, aparecendo em um fundo redondo vermelho cromo, os quais são sombreados em uma moldura em volta. O logotipo atual com a sigla Fiat localiza-se na parte traseira do produto enquanto o logotipo redondo na parte frontal. Poucos meses depois, durante a estreia da nova Fiat Strada em 2021, a marca lançou o "Fiat Flag", um logotipo secundário - inspirado no logotipo do emblema da frente de 1982 - para ser usado na marca e no painel frontal, ao lado do logotipo principal porém com as cores da bandeira italiana.
1999-2007 centenário
Fora da ItáliaEditar
A empresa está presente em diversos países. Foi uma das pioneiras na construção de fábricas no Leste Europeu, especialmente na antiga União Soviética, com fábricas em Vladivostok, Kiev e Togliattigrad. A empresa russa AutoVAZ (mais conhecida por Lada) é o exemplo mais conhecido. Possui hoje fábricas no Brasil, Turquia, China, Polónia, Argentina, África do Sul, México e Índia, onde produz modelos adaptados aos mercados locais e às vezes voltados à exportação, como a linha Palio. No Brasil, segundo o site da montadora, a FIAT está instalada desde 1976 em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. A fábrica começou a ser construída em 1973, sendo inaugurada três anos depois. O primeiro veículo a sair de suas linhas de montagem foi o Fiat 147[9]. Sua planta de Betim é a maior produtora de veículos do Grupo no mundo.
Nos Estados Unidos, porém, a marca Fiat teve pouco sucesso devido à fragilidade dos primeiros modelos, e o acrônimo "Fiat" tornou-se conhecido como "Fix It Again, Tony" (conserte-o de novo, Tony). Já as marcas Ferrari, Maserati, Lancia e Alfa Romeo, todas da FIAT, têm prestígio mundial. No Brasil, a marca FIAT começou a adquirir prestígio em meados de 1980 com o lançamento de carros populares como o Uno. Posteriormente, apresentou carros com qualidade e motores superiores, conquistando grande parte do mercado brasileiro de automóveis.
Atualmente, a marca se utiliza das seguintes plataformas na construção de seus veículos:
178 Platform:
1996 Fiat Palio (aka Palio Fire)
1997 Fiat Siena
1998 Fiat Strada
Mini Platfom:
A base anterior é utilizada no Brasil, em uma versão de custo reduzido, com modificações para suportar a má qualidade das estradas nos seguintes modelos:
2011 Fiat Novo Palio
2001 Fiat Palio Sedan
SCCS platform (Small Common Components and Systems platform).
2007 Fiat Qubo
2010 Fiat Doblò
C-Platform:
CUSW Platform (Compact U.S. Wide). Evolução da C-Platform, também é conhecida como C-Evo
2013 Fiat Ottimo
Modelos Fiat atualmente produzidos no BrasilEditar
Fiat Mobi - Easy 1.0 Flex; Like 1.0 Flex; Way 1.0 Flex; Drive 1.0 Fire EVO Flex e Trekking 1.0 Fire EVO Flex.
Fiat Uno - Attractive 1.0 Fire EVO Flex; Attractive 1.4 Fire EVO Flex; Drive 1.0 Firefly Flex; Way 1.0 Firefly Flex; Way 1.3 Firefly Flex
Fiat Argo - 1.0 Flex; Drive 1.0 Flex; Drive 1.3 Flex; Trekking 1.3 Flex; Trekking 1.8 Flex AT6; HGT 1.8 Flex; HGT 1.8 Flex AT6.
Fiat Grand Siena - Attractive 1.0 Fire EVO Flex; Attractive 1.4 Fire EVO Flex
Fiat Strada - Volcano 1.3 FireFly; Freedom 1.3 FireFly Cabine Plus; Freedom 1.3 FireFly Cabine Dupla; Endurance 1.4 EVO Flex Cabine Plus e Endurance 1.4 EVO Flex Cabine Dupla.
Fiat Toro - Endurance 1.3 T270 16V AT6; Endurance 1.8 16V AT6 Flex; Endurance 2.0 TD AT9 AWD Diesel; Freedom 1.3 T270 16V AT6; Freedom 1.8 16V AT6 Flex; Freedom 2.4 16V AT9 Flex; Freedom 2.0 16V Diesel; Freedom 2.0 16V 4x4 Diesel; Freedom 2.0 16V 4x4 AT9 Diesel; Volcano 1.3 T270 16V AT6; Volcano 2.0 16V 4x4 AT9 Diesel; Ranch 2.0 16V 4x4 AT9 Diesel; Ultra 2.0 16V 4x4 AT9 Diesel
Fiat Fiorino - 1.4 EVO Flex; Working 1.4 EVO; Flex Hard Working 1.4 EVO Flex e Endurance 1.4 EVO Flex
Fiat Cronos - 1.3 Flex; Drive 1.3 Flex; 1.8 Automático Flex; Precision 1.8 Automático Flex AT6; HGT 1.8 Automático Flex AT6
Fiat Ducato - Chassi 2.3 Diesel; Cargo Curto 2.3 Diesel; Cargo Médio 2.3 Diesel; Maxicargo 2.3 Diesel; Multi 2.3 Diesel; Maximulti 2.3 Diesel; Minibus Comfort 2.3 Diesel; Executivo 2.3 Diesel; Ambulância SR 2.3 Diesel; Ambulância SA 2.3 Diesel
Modelos Antigos produzidos no BrasilEditar
Fiat 147/127
Fiat Spazio- O 147 Spazio é uma versão mais "luxuosa" do Fiat 147. Essa versão foi produzida no Brasil entre o final de 1982 e 1984
Fiat Bravo- Vendido no Brasil apenas a segunda geração de 2010- 2016;
Fiat Brava- Vendido de 1999- 2003.
Recalls no BrasilEditar
19 de setembro de 2014[10] Dificuldade em engrenar a primeira marcha Punto Essence (chassi 1194449 a 1296320)
Idea Adventure e Sporting (chassi 2207059 a 2263214)
Punto T-Jet (chassi 1194671 a 1295853)
Doblò Adventure (chassi 1091042 a 1113929)
Idea Adventure Dualogic e Essence (chassi 2207056 a 226323)
Bravo Essence, Sporting e Absolute (chassi 9014646 a 9034364)
Óleo lubrificante da caixa de câmbio e componentes da primeira marcha em veículos com mais de 40 mil quilômetros rodados Troca do óleo da caixa de câmbio, e em alguns modelos troca dos componentes da primeira marcha
↑ «Fiat anuncia novo nome após compra de ações da Chrysler». Jornal do Brasil. Consultado em 29 de janeiro de 2014
↑ «Rafael Reis - Igreja Católica é dona da poderosa Juventus de Turim? Verdade ou boato?». blogdorafaelreis.blogosfera.uol.com.br. Consultado em 8 de setembro de 2020
↑ «É verdade que o Vaticano tem várias riquezas secretas?». Super. Consultado em 8 de setembro de 2020
↑ a b Sheth, Jagdish N. (2008). Os Maus Hábitos das Boas Empresas. Porto Alegre, Rio Grande do Sul: Editora Artmed. 260 páginas. ISBN 8577801861
↑ «Chevrolet é a marca que mais vendeu carros no Brasil em 2016». Auto Esporte. 4 de janeiro de 2017
↑ «Fiat aproveitou a ditadura militar para se firmar no Brasil | EXAME». exame.abril.com.br. Consultado em 19 de novembro de 2017
↑ «O Carro que eu quero». Greenpeace Brasil. Consultado em 23 de setembro de 2014
↑ «Dimensões da fábrica». www.fiat.com.br. Consultado em 19 de novembro de 2017
↑ «Fiat faz recall de 4 modelos no Brasil por falha no câmbio». G1. 22 de setembro de 2014. Consultado em 22 de setembro de 2014