O Airbus A300B4-608ST Super Transporter, prefixo F-GSTA/1, da Airbus Industrie, fotografado no Aeroporto Dresden-Klotzsche, na Alemanha, em 07 de janeiro de 2010. O gigante "Beluga" trouxe em seu interior a fuselagem do A400M para teste de fadiga no novo hangar do Centro de Tecnologia IABG em Dresden.
Foto: Olaf Wagner (Airliners.net)
Astronauta russo faz autorretrato durante caminhada espacial
Oleg Kotov é engenheiro de voo a bordo do complexo orbital internacional.
Imagem mostra detalhes de vários componentes da ISS.
A Nasa divulgou na segunda-feira (25) um 'autorretrato' feito pelo engenheiro de voo russo Oleg Kotov durante caminhada espacial para manutenção da estação espacial internacional.
Kotov, assim como o engenheiro de voo japonês Soichi Noguchi, faz parte da tripulação de seis membros que ocupa atualmente a ISS. A foto mostra com nitidez imagem refletida no visor do capacete de Kotov. Ela revela vários componentes da ISS, com o planeta Terra ao fundo.
O russo e seu colega Maxim Suraev prepararam o Minimódulo de Pesquisa 2 (MRM2), batizado de Poisk, para futuras acoplagens de naves russas. Suraev e o comandante da expedição número 22, o americano Jeffrey Williams, foram os primeiros a usar a nova porta de ancoragem, em um recente reposicionamento da nave Soyuz TMA-16.
Fonte: G1 - Foto: Oleg Kotov/Nasa
Fonte: Veja.com - Imagem: Divulgação/Filme 'Marte Ataca'
Portugal: Embraer pode criar "Autoeuropa" dos aviões em Évora
Fonte: Alexandre Coutinho (Exame Expresso - Portugal) - Imagem: Divulgação/Embraer
Postado por Jorge Tadeu NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO AVIATION NEWS às 22:30 Um comentário:
A Embraer continua avançando em seus projetos de desenvolvimento dos jatos executivos Legacy 450 e Legacy 500, das categorias midlight e midsize.
O projeto vem sendo acompanhado pelas duas principais entidades que reúnem especialistas do setor, a National Business Aviation Association – NBAA (Associação Nacional de Aviação Executiva) e Conselho Consultivo da Interface Homem-Máquina (Man-Machine Interface – MMI), formado por pilotos experientes e proprietários de aeronaves de todo o mundo.
A NBAA conheceu os conceitos do projeto em 2007 durante apresentação em Atlanta, estado da Geórgia na Convenção e Encontro Anual. Já os membros da MMI reuniram-se na sede da Embraer em São José dos Campos no segundo semestre de 2009.
As sugestões apresentadas foram implementadas no desenvolvimento das aeronaves, confirmando o comprometimento da Embraer em desenvolver jatos que atendam às demandas do mercado. Uma das sugestões atendidas se refere ao material usado no acabamento interno, o que permite ao cliente escolher entre milhões de combinações possíveis, a configuração interna que mais lhe agrada.
Fonte: agoravale.com.br - Imagem: Divulgação/Embraer
O que seria Boroscópio? O que vem a ser uma "inspeção boroscópica"?
Por Aviões & Música
A imagem acima mostra um técnico fazendo uma inspeção com um boroscópio. Qualquer semelhança com um endoscópio usado por cirurgiões não é mera coincidência.
Acima a foto do controle do boroscópio, onde a gente vê o que tem dentro do motor
O técnico acima está olhando a área da câmara de combustão do motor, pois dá pra ver os bicos injetores. A câmara de combustão é um dos lugares mais difíceis de analisar os danos quanto a serem normais de uso ou fora dos limites. Depois da câmara, vem a inspeção das paletas da turbina, e temos que saber o significado de cada parte dela, já que cada parte possui um limite diferente de tolerância aos danos.
A foto acima mostra dois tipos comuns de paleta de turbina, com e sem "shroud"
Outro uso comum do boroscópio para inspeção é quando há suspeita de ingestão de pássaro ou qualquer outro objeto estranho pelo motor (F.O.D.).
Fonte: Lito (Aviões & Música) - Imagens: P&W e Aviation Learning
O Boeing envolvido no incidente fotografado no Aeroporto Internacional de Salvador (BA) em 14/12/08 - Foto: Sérgio Mendes (Airliners.net)
Aeronave pode ter afundado sob o gelo, segundo as testemunhas.
Acidente ocorreu a cerca de 90 km da capital, Oslo.
Um helicóptero civil com quatro noruegueses a bordo, colidiu com um bloco de gelo sobre a água num fiorde de Oslo, na Noruega, nesta quarta-feira (27).
Fontes: cnews.canoe.ca / G1 / ASN - Fotos: AFP
Mulher de diretor do Pão de Açúcar morre na queda de avião em Iperó (SP)
Fonte: José maria Tomazela (Agência Estado) via Estadão - Foto: Epitácio Pessoa (Agência Bom Dia)
Perdas das companhias podem chegar a R$ 10 bilhões em 2010
A demanda por tráfego aéreo de carga subiu quase 25% em dezembro, dado positivo para o pior ano da indústria de aviação, informou nesta quarta-feira (27) a Iata (Associação Internacional de Transporte Aéreo, na sigla, em inglês), acrescentando que a recuperação da economia está ganhando ritmo. Esse dado é um termômetro da força do comércio global, segundo a entidade. O índice de ocupação de aeronaves foi de 54,1.
Durante o ano de 2009, a demanda por transporte aéreo de carga caiu 10,1%, em linha com a previsão da OMC (Organização Mundial de Comércio) de contração do comércio global. O índice de ocupação de aeronaves foi de 49,1.
A demanda de passageiros subiu 4,5% em dezembro, mas para o ano como um todo houve queda de 3,5%. A Iata concentra 230 companhias aéreas do mundo.
Mas, ao mesmo tempo, a entidade divulgou que o setor de aviação enfrentará um duro cenário em 2010 para compensar a demanda perdida em 2009 e para conseguir lidar com novas exigências de segurança. As afirmações foram feitas pelo diretor-geral da associação, Giovanni Bisignani, em comunicado.
- A indústria começa 2010 com enormes desafios. O pior está atrás de nós, mas não é tempo de comemorar.
As companhias aéreas enfrentaram dois anos e meio de queda nos passageiros transportados e três anos e meio de retração nos fretes de cargas. Segundo a Iata, isso vai exigir que as aéreas se concentrem em equilibrar capacidade, demanda e controle de custos.
- Em termos de demanda, 2009 entrou para a história como o pior ano que a indústria já viu.
Bisignani afirmou que a indústria de aviação vai enfrentar exigências de segurança mais rígidas depois da tentativa de explosão de um avião de passageiros dos Estados Unidos em 25 de dezembro do ano passado.
Ele afirmou que as companhias aéreas globais estão investindo R$ 10,8 bilhões (US$ 5,9 bilhões) por ano em medidas de segurança, mas que isso é responsabilidade de governos, "que deveriam pagar a conta".
A Iata prevê que as empresas aéreas vão ter R$ 10,3 bilhões (US$ 5,6 bilhões) em prejuízos neste ano, depois de perdas de R$ 20 bilhões (US$ 11 bilhões) em 2009.
Fonte: Thomson/Reuters via R7
Duas pessoas morrem em queda de avião em Iperó (SP); veja fotos
Aeronave de pequeno porte caiu em uma fazenda no bairro Bananal, em Iperó
O avião Embraer EMB 810-C Seneca II, prefixo PR-UGO, com dois ocupantes, o piloto José Andrei Ferreira dos Santos, 32 anos, e a mãe do dono do avião, Maria Leonor Salgueiro Galiasi, 69 anos, caiu na manhã desta quarta-feira na zona rural de Iperó, na região de Sorocaba, a 121 quilômetros de São Paulo. Viaturas e bombeiros de Sorocaba estão no local e as causas do acidente são apuradas.
Fontes: Carla de Campos (Agência Bom Dia) / SPTV (com informações TV Tem)- Fotos: Epitácio Pessoa (Agência Bom Dia)