O secretário-geral da ONU, Ban Ki-moon, afirmou estar muito preocupado com o governo iraniano por não ter respeitado o prazo [que expirou ontem] dado pelo CS-Conselho de Segurança da ONU.
"Eu peço que o governo iraniano respeite totalmente as recomendações do Conselho de Segurança o mais rápido possível", disse Moon em Viena, dizendo que as atividades nucleares do Irã têm "grandes implicações" para a paz e a segurança, assim como para a "proliferação de armas de destruição em massa".
O Irã, a antiga Pérsia, encarna hoje o maior inimigo de Israel. Se eles já tivessem armas atômicas, já as teriam utilizado contra os judeus. Esse ódio, essa atitude irracional, nos próximos dois anos, pode ter um desfecho trágico.
Com certeza a destruição dessas instalações nucleares iranianas já foi decidida e o mundo pode presenciar novamente o uso de armas atômicas. Se o Irã não retroceder e mantiver o propósito de destruir Israel, pode ter a mesma sorte que o Japão em 1945, pois é Deus ( e os EUA ) quem defende Israel.
"Israel está negociando com os Estados Unidos uma permissão para poder sobrevoar o Iraque como parte de um possível plano para atacar instalações nucleares do Irã, segundo a edição deste sábado do jornal britânico "The Daily Telegraph".
Neste domingo, o presidente do Irã, Mahmud Ahmadinejad, afirmou que o programa nuclear de seu país é irreversível, pois "o trem nuclear já não tem freios", informou a agência Fars.
"O Irã controla a tecnologia da produção do combustível nuclear. É um trem que anda e já não tem freios", declarou Ahmadinejad.
Em resposta, no início desta tarde (por volta das 12h de Brasília), os ministros de Relações Exteriores de sete países muçulmanos pediram uma solução diplomática ao "perigoso" enfrentamento pelo programa nuclear do Irã em comunicado conjunto.
O vôo 3054, que segundo a TAM, tinha 187 pessoas a bordo , derrapou na noite de terça-feira 17/07/07 quando pousava no aeroporto de Congonhas, Zona Sul da Capital Paulista. No momento do pouso chovia fraco; o jato não conseguiu parar, voou por sobre a cabeceira da pista, cruzou a Av. Washington Luís na hora do rush, 18:45h, e bateu do outro lado contra um posto de gasolina e o prédio da TAM Express. O avião é um Airbus A-320 com capacidade para 170 passageiros que partiram de Porto Alegre (RS) às 17h16 com destino a Congonhas. O choque provocou um incêndio de grandes proporções.
O Corpo de Bombeiros enfrentou dificuldades para controlar as chamas. As casas no quarteirão foram desocupadas por causa do risco alastramento do fogo. O coronel do Corpo de Bombeiros, Manuel Antonio da Silva Araújo, disse na noite do acidente que dificilmente haveria sobreviventes no vôo 3054 da TAM, "Tem 200 mortos aí", disse ele ao prefeito de São Paulo. Até as 22:30h, o número de mortos fora do avião já eram de 12 pessoas.
Infelizmente, este acidente é o mais trágico já acontecido na história da aviação brasileira. As informações trazidas pelos jornais de 19/07/2007, dão conta de que o reverso da turbina do lado direito estava com defeito desde o dia 13/07/07, e ao pousar, também a turbina do lado esquerdo estava em chamas. Baseado nessas informações, a conclusão deste leigo é que o acidente aconteceu por falha mecânica. O jato percorreu em três segundos um espaço que normalmente leva de 11 a 16 segundos. Motivo: não havia freios.
Luiz Antonio Rodrigues da Luz, 47, pastor da Igreja Evangélica Assembléia de Deus em Ivoti, no Rio Grande do Sul. Deixa três filhos, de 16, 19 e 22 anos.
Pastor João Valmir Lemes de Souza,43, era supervisor de vendas da empresa Metal Tork e viajou pára Porto Alegre para visitar clientes. Morador de Santo André,ABC Paulista,era pastor da Igreja Assembléia de Deus - Ministério de Madureira.Ele estava no 10º semestre do curso de Direito da UniABC Universidade do Grande ABC.