Movimento anti-padronização dos ônibus do Brasil: O "ESPETÁCULO" POR TRÁS DOS ÔNIBUS PADRONIZADOS
Postado por Alexandre Figueiredo às segunda-feira, julho 03, 2017
Diego 4 de julho de 2017 22:59
É louvável isso de querer colocar a pintura padronizada como culpada ou relacionada ao caos do planeta, mas se analisar melhor, não se se você tem a capacidade para isto, esse esquema de corrupção atingiu também as empresas intermunicipais, ou seja, de pintura livre. A corrupção é endêmica e atinge a todos. Querer também relacionar a pintura padronizada à Ditadura Militar também louvável, sendo que cidades no mundo inteiro também usam e várias não tiveram um regime assim. Em Florianópolis não precisa ter o nome da empresa, todos sabem quem é, redundância isso. Em Joinville, MINHA cidade, o sistema exige isso, aliás, todos os sistemas exigem isso, é um processo natural iniciado por Curitiba, ainda hoje o maior exemplo de transporte organizado no país e no mundo.
Felipe Vasconcelos Carneiro 19 de julho de 2017 15:02
Várias cidades do mundo (como no caso de cidades européias) PARECEM usar pinturas padronizadas porque na maior parte delas são empresas estatais que operam o setor de transportes.
Diego 19 de julho de 2017 22:15
Londres possui várias empresas de ônibus e todas são padronizadas, o tradicional vermelho. Cidades estrangeiras onde o BRT está sendo implementado também estão seguindo a padronização visual. Os sistemas de transporte público são feitos para pessoas usarem e não busólogos fotografarem.
Felipe Vasconcelos Carneiro 20 de julho de 2017 03:50
Você dar mais provas se Londres tem mais empresas de ônibus operando por lá? Pra mim os sistemas de transportes podem unir o útil ao agradável.
Diego 20 de julho de 2017 23:36
Londres tem um órgão gestor, similar à Urbs de Curitiba, que regula todas as empresas de trnasporte privadas da cidade. Mas aqui vai um link para ler um super resumo da história.
http://blog.culturainglesa-ce.com.br/londres/a-historia-do-onibus-de-londres
RVA1 19 de julho de 2017 17:02
Penso que cada cidade tem sua identidade própria, não acho louvável ter que "copiar" outras cidades no mundo para mostrar ser de "primeiro mundo", me refiro as empresas privadas. No caso do Rio de Janeiro nossa cidade tinha a ostentação das cores com algo cultural quase que como um patrimonio cultural e artístico. Nossa cidade carioca é viva, tropical, vibrante e sensual. Um prefeito que atribui a padronização com péssimo gosto cromático (só pode ser daltônico), ele não consultou a população. Não sou 100 por cento contra a padronização, vide as cores em faixas paralelas típicas nos anos 60 e 70 mas deve-se haver um bom gosto ou então abrir-se concorrencia a um concurso de design para pelo menos houvesse bom gosto estético e cores mais vibrantes, porque até os onibus escolares estão melhor de se apreciar do que os onibus urbanos cariocas...
james sant anna junior 28 de agosto de 2017 14:04
O RIO DE JANEIRO POSSUI A PADRONIZAÇÃO MAIS FEIA QUE EU JÁ VI, SIMPLESMENTE NÃO TEM COR, NÃO SE CONSEGUE LER SEQUER O NOME DA EMPRESA. NO ABAIXO ASSINADO PELO FIM DA PADRONIZAÇÃO SE PUDESSE EU VOTARIA 200 VEZES.