O DOTS.bike possui um acelerómetro integrado, que deteta a maioria das quedas que envolvam um forte impacto seguido por um estado de imobilidade por 5 segundos. Caso seja detetado movimento durante este período, o alerta deteção de impacto automático não será ativado.
A tecnologia de deteção de quedas foi testada contra quedas simuladas, no entanto, pode ocorrer que quedas reais difiram das simulações e, como tal, não sejam detetadas.
Também podem ocorrer falsos alarmes quando o acelerómetro regista eventos com um padrão semelhante ao movimento de queda. Se isto acontecer, o alerta de deteção de impacto pode ser facilmente eliminado na app DOTS.bike, antes que sejam enviadas notificações aos contactos.
O DOTS.bike tem um acelerómetro incorporado, que deteta quando a bicicleta se está a mover e acende a luz para iluminar automaticamente. Também reconhece quando o movimento para e desliga a luz.
O acelerómetro também deteta desacelerações rápidas e a luz torna-se temporariamente mais intensa para alertar os outros utilizadores de que o ciclista está a abrandar ( tal como uma luz de travagem).
No entanto, o acelerómetro e a "luz de travagem" não estão ligados ao travão mecânico e esta função baseia-se apenas na deteção da desaceleração. Só funcionará em casos de desaceleração rápida. Como resultado, a "luz de travagem" pode ativar-se ao andar de bicicleta em pisos irregulares e quando a inclinação da estrada muda.