Peugeot 308 Sedan é visto em flagra na China - Notícias Automotivas
Peugeot 308 Sedan é visto em flagra na China 05/05/2011 22:3559 Comentários2 Minutos de Leitura
Como perder a oportunidade de vender mais no maior mercado mundo, que, aliás, adora um bom sedã? Pois é, a Peugeot viu que pode ganhar mais dinheiro tendo um modelo menor que o recém lançado 408. Assim, a idéia de ter uma versão três volumes do 308 parece ter vingado, já que essas imagens comprovam a existência do modelo e seu breve lançamento. Ao contrário do hatch já conhecido de europeus e chineses, o 308 Sedan terá detalhes estéticos próprios.
Note que grade e pára-choque dianteiro são totalmente novos, onde a francesa apostou nos frisos cromados e em um desenho mais conservador para atrair o público de maior idade para o modelo.
O resultado final ficou muito bom, deixando o 308 Sedan com aspecto visual mais moderno que o 408. Aparentemente, o 308 Sedan deverá ter tamanho muito próximo ao do antigo 307 Sedan, oferecendo motores 1.6 e 2.0 por lá. E aqui?
Com a chegada do 408, fica difícil para a Peugeot tentar trazer esse 308 Sedan, visto que o mesmo acabaria brigando com o modelo recentemente lançado aqui. É também por este mesmo motivo que a Citroën não traz o C-Quattre Sedan chinês. O modelo é um sedã derivado do C4 hatch. Portanto, menor e mais equilibrado que o Pallas.
O "X" da questão é saber como ficou a traseira deste carro. Pq a frente é bacana, mesmo com ou sem esse face-lift LucasHaughton_
Isso mesmo se a traseira ficasse boa podiam traser ele pra cá pra brigar com Citty, Cerato e cia na faixa dos 50k EuMeSmObYmYsElF
mas o 408 começa em 56k… _Hofmann_
60mil na verdade… AndreyDKS
C-Quattre Sedan é mais bonito que Pallas. Pedro_Lourenco
59k genghiskhanll
59,5K Debraido
59,6K Quem dá mais!? vitoR
59,9K Rochahofman
60k Cezarskinner
Venceu, agora vai ter que comprar! Romulo_Max
Qnd se fala em sedan da Peugeot o "X" é sempre a traseira…
Mas parece q vai ficar bacana!! mmcinza
Acho que o unico peugeot que até hoje tinha uma traseira bacana foi o 406 Coupé, que tinha a assinatura do Pininfarina…. vini_B
eu acho q se esse 308 sedan viesse poderia ter o motor 1.6 e ficar intermediario entre o 207 passio e o 408, preço uns 49k para brigar com o new fiesta e city nenhum deles dois teve problema em ter um irmão maior o 308 sedan também ñ teria problema.
obs: o Honda City EXL ñ atrapalha a vendas do Civic LXS e os dois são do mesmo preço 66.700 mil netto
Nossa, a frente ficou muito bonita!!! :o xD Ainda bem que a Peugeot está fazendo um bom trabalho em cima dessa nova identidade visual B) bailascomigo72
Mas aí o brasileiro (sul-americano, na verdade) recebe o "novo" carro com a frente antiga. É brincadeira, viu… RSM
??? bailascomigo72
Achei que a explicação era dispensável, mas vamos lá:
– Aqui (e na Argentina) acabou de chegar o 408, que nada mais é do que o 308 mais longo. Mas a frente do nosso é do 308 2010. Esse 308 sedan já tem a frente nova, o novo layout Peugeot. Ficou mais claro? RSM
Cara, cada um tem a opinião que quiser, mas não acho o nosso 408 nada parecido com o 308 atual. na verdade esse 308 chines aí ainda tá com o gigantesco "bocão" na frente o que é normal na filoofia antiga. e a nova diminuiu bem isso. Sias
Sobre o C-Quattre: muito mais bonito do que o Pallas, lindo mesmo. E aqui eles vendem esta enorme barca. dudumarin
Então, o C-Quatre é bem bonito mesmo, mas lá na China eles também vendem o nosso Pallas, porém, como C-Triomphe, nenhum dos modelos tem 4 no nome, pois lá esse número representa má sorte. bailascomigo72
Isso pq lá o Pallas é tratado como "limousine", sendo o outro o médio normal, natural. Não há essa enganação da Peugeot tentando passar um 308 longo com frente antiga por 408. Guilherme_M
Mais necessariamente, o 4 representa Morte. Tanto que a Fiat teve dificuldades de vender o Alfa Romeo 164 na china, pois na numerologia deles, 16 significa caminho, e 4 morte. Então seria "caminho para a morte". A idéia foi batiza-lo como 168, pois assim significaria "caminho para a felicidade ou fraternidade". 000000000000000
Realmente, parece que ficou bonito e a frente é melhor que a do 408. AF1979
Se o 408 já é uma versão sedã do 308, que grande diferença esse modelo tem fora uma frente diferente e outras coisas? Por acaso usa entre-eixos menor? 7roll3r
O 308 deve ser uma versão sedã do 20x bailascomigo72
Sim, mesma "técnica" usada na linha C4 da Citroen. spok
Muitos frisos cromados, acho que a peugeot exagera muito querendo chamar a atencao, o 408 é assim.
Mas quero ver a traseira coisa que até hj nao existe um sedan de traseira bonita na peugeot Guilherme_M
Na verdade, são os chineses mesmo que amam cromados. Gi1709
A dianteira ficou muito boa, mas quando se trata de sedãs da Peugeot, geralmente me interessa mais a traseira edsontak
Sinal dos tempos. Lançamentos de "peso" agora acontecem na China, o maior mercado automobilístico do mundo.. cadê o comunismo? Falando do carro, a frente ficou interessante. Deve ter entreeixos de 2,60m e uns 4,5m, ou seja, muito próximo do 408 o que inviabilizaria sua venda aqui… O 408, mesmo com o preço "baixo" está vendendo pouco… bedotRJ
1,2 bilhão de pessoas, meu caro. Se 300 milhões viverem nababescamente, já dá prá ter o maior mercado do mundo. Mas não se esqueça que há outros 900 milhões trabalhando 60 horas por semana, ganhando 100 dólares por mês e vivendo em condições sub-humanas. China não é exemplo prá ninguém. RSM
Se vc parar pra pensar eles estão se desenvolvendo do jeito certo. primeiro impedindo o super povoamento dos centros urbanos e se concentrado na população que já vivia alí, estão se modernizando onde interessa e a medida que vão melhorando lá, vão invadindo o interior aos poucos e modernizando ele. Se fosse feito como foi aqui no Brail, que veio aquele moonte de nordestinos e nortistas para as capitais no sul e sudeste, ficou um superpovoamento desenfreado e a favelização hoje é muito grande por conta disso. a cidade que foi pensada pra quem já vivia nela, hoje não sustenta nem sua população original e tampouco quem veio de fora pra trabalhar nela.
resumindo. desse jeito que a china tá fazendo o crescimento tá planejado e tá evitando a favelização e o crescimento da violencia pela falta de emprego. MarcosMV
Se a traseira ficar tão bela que nem a dos seu irmãos será um trunfo para a Peugeot. fredkondo
ja passou da hora de trazer o 308 pro Brasil ,a marca ,vai lançar o 308 o proximo lançamento no Brasil ,é o 207 sedam tem uma traseira feia ,o antigo 307 sedan tinha uma traseira feia ,baixavam os preços dele ,pra ver se vendiam ,vem o 408 ,pra tentar concorrer com o lider corola e os outros concorrentes ,civic e cerato ,ficou bonita frente ,detalhes cromados deram um ar de sofisticação ao sedam. marcossadalamuller
Acho o 408 mais interessante. Mas esse 308 não ficou feio não, pelo menos na parte dianteira. vinicarioca
prefiro o 408… maior e provavelmente mais moderno vicente_xxx
Punto feelings?? bailascomigo72
??? jerson_naval
bem interessante esse carro mas ele pertence a qual categoria de sedan? bailascomigo72
médio "de verdade". Marolao
Saindo do assunto.. interessante como eles colocam na internet… retiram todo o fundo pra não ver onde foi, e deixam só o carro…. Aí Eber, boa idéia pros flagras dentro de lugares que podem te mandar cartinhas ameaçadoras extra-oficiais! CanalhaRS
Esse a Peugeot poderia vender aqui entre 48 e 56 mil para pegar city, cerato, New Fiesta. É só querer…
Mas essa grade foi pensada só para chinês mesmo, horrível. Gustavo Miranda
Gostei bastante desse novo visual, ficou lindão! Quanto ao nosso, demoraram tanto, tanto para trazer que agora já tem um novo na cola… com um visual que deixa o lançamento brasileiro já desatualizado XP bailascomigo72
O que letras – e não nomes – podem fazer… A Peugeot aplicou a mesma "técnica" – ao meu ver, estelionato… – que a GM fez : pegou seu médio e o transformou em médio-grande, mas com o nome deste último! Assim Astra virou Vectra e 308 virou 408… E lá tá o povo aceitando! Agora caiu a máscara: o 308 é o sedan do 408, inclusive já adotando o novo layout, e o 408 é… uma limousine (assim como o Pallas é para a linha C4) com layout antigo. Ficamos com o osso… Pq não tem "408" na Europa (http://www.peugeot.fr/Accueil/). Depois reclamam da Fiat, VW… São todas iguais! Ou melhor, a JM é pior, pq ao invés de dar "tapa" no visual, usa plataforma mais antiga para substituir a mais nova (ARgHile/Corsa). Rmonteggia
Não tem 408 na Europa pq lá ninguém compra sedan desse tamanho! Não tem C4 Pallas e nem Megane Sedan. Questão cultural, Sedan médio e pequeno e coisa de país "emergente"! Guilherme_M
Na verdade, o Mégane Sedan, que nessa geração é o Fluence, é vendido na Europa sim.
Só os da PSA que são vendidos somente em países emergentes. bailascomigo72
Guilheme, posta um link pra nós. Mas veja que Europa é ITA, ESP, FRA, ALE, ING, admitindo-se POR, SUE, SUI… Mas Romênia, por exemplo, não dá pra considerar. Guilherme_M
http://carplace.virgula.uol.com.br/novo-renault-f… mandabala
Bem observado! Realmente 308 aqui?? Só no Chile!!! Guilherme_M
Cara, la o 407, juntamente com o 607 foram substituídos pelo 508. Como abriu essa lacuna na linha Peugeot, o 308 sedan foi lançado no Brasil e na China como 408, pois assim há alguma diferenciação entre o sedan e o hatch, como ocorre com Mégane e Fluence. bailascomigo72
Então, você falou o que já sabíamos. O problema é justamente empurrar um 308 como 408. Ok, não haverá 408, pelo jeito, mas mesmo assim fica a sensação de comprar pelo nome, e não pelo carro (apesar do 408 ser mais barato que o 407). Mas o pior é pegar o produto desatualizado. RSM
o 308 bem que poderia vir pra ficar numa categoria abaixo do 408 tipo, brigando com cerato, new fiesta, city, etc.. Filipe Augustus
Não sei, mais parece um daqueles sedans com a traseira enfiada na marreta, pelo menos coberto parece isso, teria que ver fotos em definitivo. fbmj
Caraca arrasou essa grade! Guilherme_M
A princípio não gostei muito, mas ainda temos de ve-lo inteiro. mas pelo que aparece ai, da para ver que ele é menor que o 408. Edu_Airtrek
se havia um carro da Peugeot que eu gostava era o 407. Esse 408 ficou feinho. ahotsuru
Aguardo o 508! Fiat faz acordo para produzir modelos da Maserati GM: Com alta da gasolina, americana já pensa em reduzir produção de picapes 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook