TUNING CAR EXTREME BRASIL: CORSA MUTANTE - UM CARRO FEITO PARA O FUTURO
PATROCINIO : JVC, GOODYEAR, SHUTT
LOJAS RESPONSAVEIS PELO PROJETO: LOWPASS ,TELL MOTORSPORT, GIBA ESCAPES, FABIO HABEN
NÃO É EXAGERO DIZER Q ESSE CORSA FOI UM DOS MAIORES PROJETOS TUNING AQUI NO BRASIL E DA AMERICA LATINA, E QUEM SABE NÃO ESTÁ NA (LISTA) DOS CARROS MAIS EXTREMES DO MUNDO. CORSA MUTANTE PARA MIM É, E SEMPRE SERÁ UMA REFERENCIA NO TUNING BRASILEIRO POIS FOI UM DOS MAIORES PROJETOS TUNING Q NOSSO PAÍS JÁ TEVE, EMBORA OUTROS EXTREMES CHEGARAM PERTO DO NIVEL DELE, MAIS O MUTANTE CHEGOU AO APICE DE UM EXTREME. O PROJETO REALMENTE IMPRESSIONA POIS NADA RESTOU DE UM CORSA , UM CARRO TOTALMENTE NOVO FOI FEITO , MAIS A ( LABUTA) FOI GRANDE PARA O MUTANTE CHEGAR NESSA VERSÃO E GANHAR A FAMA NO TUNING , TANTO É QUE SÓ PARA FAZER ESSE VERMELHO EXCLUSIVO FOI FEITO PRIMEIRAMENTE UMA BASE DEPOIS COLOCADO O METAL FLAKE , LOGO DEPOIS O CANDY E POR FIM O VERNIZ APROXIMADAMENTE DE 100 A 120 DEMAOS PARA SE CHEGAR NESSE VERMELHO , HOJE ESSA PINTURA NÃO EXISTE MAIS E FOI SUBSTITUIDA POR UM PRATA, NO EXTERIOR NADA LEMBRA MAIS UM CORSA POIS SINALEIRAS GANHARAM UM DESENHO EXCLUSIVO E OS FAROIS TROCADOS PELOS DO AUDI A3 , NAS LATERAIS UMA ENTRADA DE AR VAI RASGANDO DE UM PARALAMA AO OUTRO , ASSIM COMO OS PARACHOQUES RECEBERAM FORMAM UMA UNICA PEÇA JUNTO AO PARACHOQUE TRASEIRO , E O INTERIOR DIZER O QUE ?? A INTENÇÃO ERA IMITAR OS PROJETOS AMERICANOS , E O RESULTADO NÃO FOI OUTRO, O AMBIENTE FICOU TOTALMENTE GRINGO E NEM PARECE Q FOI FEITO NO BRASIL TAMANHA QUALIDADE E TECNOLOGIA , O PAINEL FOI TODO FEITO NA FIBRA GANHADO UM DESENHO TOTALMENTE EXCLUSIVO COM OITO RELOGIOS DE INSTRUMENTAÇÃO NO LADO DO CARONA , ACESSORIOS TOP DE LINHA DA SHUTT , E ATÉ UM FALANTE INSTALADO NO MEIO DO PAINEL COM UM LED RITMICO DENTRO , UM CD PLAYER DA JVC FOI COLOCADO EM UM SUPORTE FIXADO AO TETO Q PARECE ESTAR FLUTUANDO, NO SOM ASSIM COMO NO INTERIOR UM SHOW DE QUALIDADE , COM UM ACABAMENTO ESPECIAL , A MALA GANHOU 3 TELAS , 3 MODULOS E 2 FALANTES JVC , E VC DEVE ESTAR PENSANDO Q O MOTOR FICOU ORIGINAL Q NADA , O MOTOR 1.0 TEVE PISTOES E BIELAS FORJADAS , ASSIM COMO VIRABREQUIM FORJADO TBM E O CAMBIO ALONGADO , ISSO SEM ESQUECER DO NITRO COM 4 FOGGERS CHEGANDO EM UM HARAS DE 280 CV. AGORA PODEMOS VER COMO NOSSO PAÍS , PODE FAZER PROJETOS NO MESMO NIVEL DOS GRINGOS , E EU NÃO ESTOU ME REFERINDO SOMENTE AO TUNING , EM QUALQUER OUTRO ESTILO , O CORSINHA GANHOU FAMA , POIS IMPRESSIONAVA A TODOS ESSA SUA VERSÃO ( NAVE ENTREPRISE) KK E Q CONTINUA IMPRESSIONANDO , NÃO SÓ IMPRESSIONAVA COMO DISPUTOU CAMPEONATOS IMPORTANTES COM GRANDES PROJETOS DA ARGENTINA , COMO PALIO JOKER E COROLLA PREDATOR !!!
MEUS PARABÉNS A TODOS OS ENVOLVIDOS NO PROJETO MUTANTE LOWPASS , TELL , GIBA ESCAPES , FABIO HABEN , JVC E PRINCILPALMENTE A FAMILIA SIROLLI PROPRIETARIOS DO MUTANTE ENTRE TANTOS OUTROS Q FIZERAM DESSE CARRO UM TUNING DIGNO DE REPRESENTAR O TUNING BRASILEIRO,