[i:1f5269d729]O Handyman se aproxima para pouso depois de uma série de manobras que encantaram o público e deixaram o piloto com um sorriso estampado no rosto![/i:1f5269d729]
A The World Models faz vários modelos muito legais. Há alguns anos, esse fabricante decidiu lançar uma linha de aviões fabricados em EPO, e lançou uma submarca só para esses modelos, chamada The WingsMaker. Eu tenho um modelo desses, da Wings Maker, chamado Handyman. É uma reprodução em EPO do consagrado fun flyer Melting da TWM, com direito a curvas bonitas, bico bem desenhado, profundor e leme perfilados e entradas e saídas de ar estilosas na fuselagem. Muita gente pergunta por ele depois de eu voá-lo. Então, decidi contar um pouco mais sobre esse avião.
É um funflyer? SIM!!! É um avião feito pra vc se divertir. Ele tem velocidade de estol baixa, e é muito manobrável. Ao mesmo tempo ele é estável e muito controlável. É a perfeita definição de funflyer, ainda mais por outra qualidade que vou listar abaixo...
É barato? SIM!!! Custando em média 200 reais com todo o hardware (mas sem a eletrônica nem o motor) é um avião que você voa tranquilo e não tem medo de arriscar, pois não é caro. E você consegue encontrar ele mais barato ainda em promoções!
É capaz de realizar manobras 3D? Sim, mas com alguns ajustes. O motor sugerido pela TWM é fraco pra isso, e a quantidade de comandos é pouca. Pra realizar 3D com ele, tem que botar um motor mais forte (que entregue entre 250 e 300w) e aumentar o máximo possível os comandos. Uma boa característica é o alinhamento do eixo do motor com as asas. Ele é um clássico Zero-Zero-Zero (zero incidência de asa, zero defasagem de eixo demotor/asas/profundor, simetria de asas zerada.)
É resistente? Sim. O EPO tipicamente enruga e volta pro lugar com calor. A velocidade de estol dele também é baixa, então algum tombo com ele, a menos que seja direto de bico no chão, dificilmente resulta em quebra séria. Também é fácil de consertar: o EPO trabalha bem com CA e fita filamentosa.
É prático? Sim. As asas têm baioneta e são desmontáveis. Mas eu decidi colar as asas para manter a integridade estrutural dele durante mais tempo. Ainda assim não é difícil transportar, pois as dimensões são relativamente comedidas (1,05 de fuseca x 93cm de asa)
É bonito? NÃO. Quando você olha pra ele, vê aquele nariz esquisito, o canopi de um azul bisonho e a cor amarela esmaecida você sabe que está diante de um avião feioso. Mas é um feio que satisfaz...
[i:1f5269d729]O Handyman é como aquela menina de óculos do fundo da sala: não é particularmente bonito, mas vai tentar te conquistar por outros predicados...[/i:1f5269d729]
Eu recebi o Handyman e deixei ele guardado, maturando. Eu sou mesmo um construtor lento, então quase sempre demora pra eu começar a montar algo que eu compro. Mas num sábado chuvoso, que me deixou parado em casa, decidi começar a montar. Abri a caixa e tive uma boa surpresa. A quantidade de peças é pouca: uma fuselagem, duas asas, um profundor e um leme. E o melhor: como é EPO, as superfícies de comando já vêm prontas, moldadas! Muita gente pergunta se o trabalho das dobradiças feitas com o próprio EPO resulta em falha por fadiga, mas depois de seis meses tocando o horror todo o fim de semana com o Handyman com comandos NO TALO, muito além dos recomendados pelo fabricante, as dobradiças vão muito bem, obrigado. Além de tudo, não há “gap” entre a asa e a superfície móvel para selar. A TWM jogou seguro e recomenda que na hora da montagem se reforçe as dobradiças com filamentosa.
As casas dos servos são moldadas no próprio EPO e possuem reforços em liteply para os parafusos. Os HXT900 entram justos, sem folgas nessas casas. Os links são do tradicional metal durão e pesado da TWM. Eu fiquei com preguiça e deixei esse metal pesadão mesmo, mas a coisa mais fácil do mundo é trocar esses arames por uns mais leves e economizar uns 3g aí. Os horns são da TWM, e os clevis vêm prontos pra serem encaixados nos links de metal, com ponta rosqueada. Tudo muito prático e limpo de montar. A baioneta é de fibra de carbono, e as asas podem ser desmontadas.