Tecknicas Especiais de Engenharia » Blog Archive » D2F ENGENHARIA – Reforço estrutural de laje para passagem de tubulações – Fibra de Carbono
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2 setembro 2016 0 views 0 Comentários
Na implantação de uma nova unidade de uma famosa rede de fast-food em São Paulo-SP foi necessária a criação de vários furos para a passagem de tubulações na laje existente. A laje, com dimensões em planta de aproximadamente 6 m x 21 m, era constituída por concreto armado maciço.
Os 14 furos a realizar com medidas variáveis, porém em média 70 cm x 40 cm, fragilizariam a referida laje, motivo pelo qual foi contratado um projeto de reforço estrutural e foram estudas alternativas de reforço da mesma.
Descartadas as opções que seriam incompatíveis com o projeto arquitetônico, ficaram remanescentes 2 soluções:
OPÇÃO A: Corte parcial das bordas dos furos, ancoragens de barras de aço com epoxi e reforço com microconcreto fluído, engrossando as bordas.
OPÇÃO B: Reforço das bordas dos furos com fibra de carbono.
Após análise dos custos envolvidos, foi escolhida a OPÇÃO B, reforço das bordas com fibra de carbono, em decorrência do custo final da referida opção resultar 50% menor e os prazos serem mais reduzidos que a opção A.
O projeto de reforço estrutural especificou reforço com fibra de carbono de gramatura 300 g/m², resistência à tração 4950 MPa, espessura nominal 0,165 mm e Módulo de Elasticidade 227 GPa. As bordas dos furos foram reforçadas com fibra de carbono com 1 camada de fibra de carbono na maioria dos furos e, alguns furos maiores com 2 camadas de fibra de carbono, conforme elucidativo abaixo:
Foto 1: Detalhe da locação dos furos na laje de concreto armado.
Foto 2: Detalhe do projeto de reforço das bordas dos furos com fibra de carbono.
A laje foi escorada em conformidade com a locação dos escoramentos previstos em projeto de reforço estrutural e os furos foram locados por cima da laje. Posteriormente, com a utilização de equipamento rotativo de perfuração dotado de serra-copo diamantada, vários furos contíguos menores foram realizados para criação de uma passagem de tubulação.
As bordas dos furos (passagens de tubulações) foram esquadrejadas removendo-se as pontas salientes de concreto e efetuada regularização com graute (argamassa fluída de alta resistência inicial e final).
Foto 3: Furo para passagem de tubulação reforçado com fibra de carbono.
Foto 4: Furo para passagem de tubulação reforçado com fibra de carbono.
Após a realização dos reforços a face inferior da laje foi emassada com massa corrida e pintada. Os reforços ficaram imperceptíveis.