O Scanning Brookfield oferece uma análise mais completa da capacidade de bombeamento de óleo de motor na zona crítica do cárter, e é a única técnica capaz de gerar o Índice de Gelificação e Temperatura do Índice de Gelificação. Automática aquisição de dados e análise.
Impressão tabular e gráfica de ambos os parâmetros. A curva de viscosidade/temperatura é continuamente atualizada e exibida no monitor enquanto os dados são gravados no disco para posterior análise.
O Scanning Brookfield mede a capacidade de bombeamento em baixa temperatura e o Índice de Gelificação de óleos de motor novos e altamente oxidados, baixando lenta e continuamente a temperatura de teste durante o registro dos dois valores. Os valores de Índice de Gelificação acima de 15 pode resultar em falha do motor em certa condições onde a temperatura local é muito baixa.
O modelo SBT +2 também permite a execução de outros cinco ensaios em baixa temperatura: MRV-TP1 (ASTM D4684), ponto de fluidez (D97), ponto de fluidez estável (FTM 203C), viscosidade cinemática (D445) e viscosidade Brookfield (D2983) .
Sr. Ted Selby desenvolveu e patentiou um dispositivo para execução de análise de viscosidade Brookfield com um banho líquido de temperatura constante, também desenvolveu um banho de ar original na década de 1950 enquanto trabalhava na General Motors Corp. As células de teste SimAir™ são vendidos exclusivamente com o banho SB+2 Tannas e o BLB da King Refrigeration.