Qua, 13 de Novembro de 2019 14:57
A nova versão das Normas para Tráfego e Permanência de Navios e Embarcações do Estaleiro Jurong Aracruz (EJA) foi ratificada pelo Capitão dos Portos do Espírito Santo, o Capitão de Mar e Guerra Silvio Fernando Ferreira, em 18 de outubro.
A atualização trará mais agilidade no processo de despacho para atracação e desatracação de algumas embarcações que antes dependiam de aprovação expressa de manobra especial pela Capitania dos Portos do ES.
A atualização do documento do estaleiro foi baseada nos resultados obtidos a partir de testes de manobrabilidade realizados no simulador do Tanque de Provas Numérico da Universidade de São Paulo (USP), que contaram com a participação da Marinha do Brasil e da Praticagem do ES.
A principal alteração nesta nova versão das Normas é o aumento das dimensões máximas permitidas para plataformas semissubmersíveis, FPSOs, além de navios-sonda e similares. O EJA também passa a ser habilitado a receber embarcações graneleiras e gaseiras das classes VALEMAX e QMAX e navios VLCC.
O documento detalha melhor os limites operacionais, com a especificidade para cada tipo de embarcação autorizada a atracar no estaleiro. No entanto, o EJA ainda poderá receber embarcações que excedam os atuais limites operacionais, desde que a Capitania dos Portos do ES autorize em caráter de manobra especial.
As Normas para Tráfego e Permanência de Navios e Embarcações estão disponíveis para consulta através da página: www.jurong.com.br/normas-e-regulamentos
Sex, 08 de Novembro de 2019 15:58
A Sembcorp Marine entregou hoje a plataforma semissubmersível de intervenção em poço Q7000 à Helix Energy Solutions Group, Inc., após uma colaboração frutífera entre as duas empresas para concluir o projeto em condições de mercado desafiadoras.
Medindo 93,6 m de comprimento e 61,1 m de largura, o Q7000 foi projetado em conjunto pela Sembcorp Marine e Helix. A embarcação pode executar uma ampla gama de operações de aprimoramento da produção, bem como suporte ao desenvolvimento de campo, tarefas de limpeza e descomissionamento de poços, como remoção de tubos e remoção do fundo do mar.
Equipado com um Sistema de Posicionamento Dinâmico Classe 3 certificado pela IMO e o Sistema de Elevação de Intervenção projetado pela Helix, o Q7000 é capaz de executar operações de intervenção e desativação de poços em profundidades de até 3.000 m. Isso torna o Q7000 adequado para operações em águas profundas globalmente, incluindo no Mar do Norte do Reino Unido, no Golfo do México, bem como na costa oeste da África e no Brasil.
"Somos muito gratos à Helix por fazer parceria conosco para construir o Q5000 e o Q7000, particularmente o último projeto que foi executado em um momento difícil no mercado", disse Wong Weng Sun, Presidente e CEO da Sembcorp Marine. "A entrega do Q7000 demonstra não apenas a capacidade comprovada da Sembcorp Marine de fornecer soluções inovadoras de design e construção, mas também nosso firme compromisso em trabalhar com nossos clientes para superar desafios e concluir projetos sem problemas. Estamos ansiosos pela possibilidade de colaborar com a Helix novamente no futuro."
O Q7000 deverá iniciar seu primeiro projeto em janeiro do próximo ano, fornecendo serviços submarinos na costa oeste da África.