Para surpresa dos pilotos da Fórmula 1 os pneus que estão sendo utilizados nas duas últimos etapas do campeonato no grande prêmio (GP) de Silverstone - Inglaterra, inclusive o comemorativo de 70 anos da F1, momento que os pneus ultrapassaram seu limites e alguns simplesmente desmancharam na pista.
Na primeira corrida na Inglaterra, 31/07 a 02/08, o piloto da McLaren, Carlos Saenz teve seu pneu furado, Valtteri Bottas da Mercedes também teve o seu pneu de composto duro furado, faltando três voltas para o final e seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, concluiu a corrida com o pneu dianteiro esquerdo furado.
Ainda no GP dos 70 anos os pneus tiveram problemas ainda maiores com a criação de bolhas que assustava os pilotos, situação que levou várias equipes a mudarem suas estrategias com a ampliação do número de paradas nos boxes.
Quem se deu bem foi o piloto da Redbull Racing, Max Verstappen, que apesar dos problemas, conseguiu um desempenho melhor e ultrapassou as duas Mercedes para vencer o GP comemorativo de Silverstone.
A Pirelli, distribuidora oficial de pneus da F1, respondeu a imprensa que estuda o ocorrido e tem diagnosticado inicialmente como sendo problemas de super aquecimento da pista por conta do clima e também pela entrada do carro de segurança (safety car) que provocou os pilotos a andarem mais com os pneus. Para esse final de semana 14 a 16/08, no GP da Catalunha - Espanha, a empresa disse que disponibilizará para as equipe os mesmos tipos de pneus usados em Silverstone com uma diferença de calibagem.
A Pirelli tem uma base em cada GP para avaliar o desgaste dos pneus nos três treinos Livres, classificação e corrida.