"As plataformas de tecnologia padrão da Kollmorgen são ideais para uma grande variedade de aplicações de alto desempenho na medida em que são facilmente personalizadas para atender às necessidades específicas de uma determinada aplicação e o projeto VT BOLT não foi uma exceção", diz Brad Monday, engenheiro de design para veículo da Kollmorgen. "Nós não só ajudamos a equipe do VT BOLT a identificar e integrar componentes em um sistema otimizado, mas com o nosso sofisticado suporte de aplicativos, fomos capazes de fornecer informações sobre como o VT BOLT funcionaria na pista antes que ele fosse construído".
A Kollmorgen trabalhou com a equipe da Virginia Tech para identificar o melhor sistema de direção/ motor/ engrenagem que permitiria ao VT BOLT aproveitar a potência disponível da bateria para oferecer o melhor desempenho em termos de consumo e velocidade. O motor AKM74 tem um padrão de 75% e 25% modificado para acomodar as necessidades exclusivas de um veículo de corrida de alto desempenho. As modificações incluíram um eixo modificado para aceitar uma roda dentada da motocicleta, um rolamento lateral do lado personalizado para permitir que o motor resista às cargas radiais exercidas sobre o eixo pela corrente e um enrolamento do motor modificado para operar com a baixa tensão exigida pela bateria de 7,5 kWh pacote.