Ramires manifesta confiança para as 30 voltas da corrida. “A durabilidade do meu caminhão é uma grande arma para uma corrida desgastante como essa. Esse foi um ponto fundamental nas duas primeiras corridas e pode nos ajudar em Interlagos, também”, pondera o piloto, que conquistou um quarto lugar em Caruaru e foi sexto em Fortaleza. “Eu vou fazer uma corrida conservadora, porque os três primeiros no grid devem se distanciar no começo”, acredita.
A tomada de tempos foi marcada pelo alto número de desclassificações. Ao todo, nove pilotos tiveram seus tempos anulados. Uns, por excesso de fumaça nos caminhões. Outros, por terem excedido o limite de 160 km/h no ponto da pista onde está instalado o radar da cronometragem. Foi o caso de Roberval Andrade, que havia largado da pole-position nas duas últimas corridas da Fórmula Truck em Interlagos. Com a punição, vai abrir a sétima fila do grid.
Mais rápido nos treinos livres de sexta-feira (19), Roberval manteve o bom ritmo na tomada de tempos. Voltou a ser o mais rápido. Na Super Classificação, que devolve à pista os cinco primeiros colocados para uma nova disputa pela pole, perdeu a pole para Jardim no cronômetro e estabeleceu o segundo melhor tempo, que acabou invalidado pelo fato de ter cruzado o 161 km/h. ”Errei na curva do Lago e calculei mal e velocidade no radar”, assumiu.