Motorservice lança sensores de temperatura
24/10/2018 olahbrasil2 Últimas Notícias 1
A Motorservice International GmbH lança 30 sensores de temperatura dos gases de escape para atender 1.400 modelos de veículos na Europa
A MS Motorservice International GmbH amplia portfólio de produtos na área de sensores. Divisão da Rheinmetall Automotive especializada em peças de reposição, a MS Motorservice International GmbH lança sensores de temperatura dos gases de escape para o mercado de reposição. São 30 produtos novos para cobertura de cerca de 1.400 tipos de veículos.
Os novos sensores de temperatura dos gases de escape da Motorservice oferecem funcionalidade confiável e apresentam resistência a temperaturas que variam da faixa de – 40° a+ 1000 °C, com precisão e tempo de resposta breve graças aos seus resistores em platina de camada fina. Além disso, os sensores possuem carcaça em aço inoxidável, estabilidade durável e alta resistência a esforços mecânicos, térmicos e químicos. Os sensores de temperatura possuem uma enorme linha de aplicação: os novos sensores com os códigos de artigo 7.08369.00.0 a 7.08369.29.0 abrangem cerca de 1.400 tipos de veículos para motores diesel de automóveis de passageiros da Audi, Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Saab, Seat, Škoda e Volkswagen.
Como divisão de vendas para as atividades do mercado de reposição da Rheinmetall Automotive, a Motorservice adquire grande parte do seu portfólio internamente no grupo, incluindo as subsidiárias Kolbenschmidt (KS) e Pierburg. Por ser especialista em peças de reposição, operando internacionalmente, também tem know-how de grande fornecedor global de automóveis, garantindo aos clientes produtos com qualidade OEM.
Os sensores de temperatura dos gases de escape são indispensáveis nos veículos modernos. Eles monitoram o fluxo quente dos gases de escape e protegem os componentes sensíveis à temperatura, como turbo compressores e todos os tipos de catalisadores, contra o sobreaquecimento. Além disso, monitoram o processo de queima livre do filtro de partículas diesel e a temperatura dos gases de escape no âmbito do on-Board-Diagnosis (OBD). Em caso de sobreaquecimento crítico, a unidade de comando responde com as medidas adequadas para reduzir a temperatura, limitando, por exemplo, o desempenho.