Enviada: Sex Set 11, 2020 5:43 pm Assunto: Na marcha lenta o motor morre
Boa tarde rapaziada do PGM!! Tudo bem com vocês?
Ao dar partida na grandona, o motor se mantém na lenta por uns 15 segundos e morre. Tentei segurar no acelerador e com muito custo se manteve em rotação, baixa, mas depois morre e aí não dá partida novamente. Não dá nem pra sair com o carro, imagina empurrar 2TON pelas ruas rsrsrs
Estou desconfiado que seja o atuador da marcha lenta. Tirei ele e pelo menos a janelinha do fluxo de ar não está emperrada. Agora vai saber se a resistência está correta e mandando sinal pro módulo. E eu nem sei se isso que eu fiz está certo!!!
Alguém já passou por isso?? *as imagens são muito grandes para anexar*
Enviada: Sex Set 11, 2020 6:57 pm Assunto:
O motor é diesel ou gasolina?
Enviada: Sex Set 11, 2020 8:07 pm Assunto:
anselmo desconecta o plug do fluxo de ar e funciona, bebe pacas mais funciona muito bem se andar bem é ele, agora eu apostaria ou regulador de pressão ou bomba
Enviada: Sex Set 11, 2020 8:55 pm Assunto:
O motor é gasolina!
Enviada: Sex Set 11, 2020 9:17 pm Assunto:
Boa Salles, tudo bacana?
Acho que fiz esse teste que você recomendou (desconectei o plug do sensor da posição da borboleta) e entrou no modo emergência no painel, o motor continuou trabalhando. Daquele jeito mas continuou.
No final da flauta eu apertei aquela válvula (igual ao do pneu) e espirrou gasolina. Isso é indício de que o regulador de pressão está funcionando ou não tem nada a ver ?
Sobre a bomba de combustível. Ela pode trabalhar meia bomba ou funciona tudo ou ela para de vez?
**O carro esteve parado por duas semanas com a bateria desligada.**
Enviada: Sáb Set 12, 2020 1:51 pm Assunto:
teste do plug se quando reconectou ficou bom, então sensor funcionando, tirou o fluxo de ar tb, pois vc falou em posição de borboleta, tira o fluxo o que vai na mangueira, ja regulador e bomba só testando mesmo, com relogio
Enviada: Seg Set 14, 2020 3:21 pm Assunto:
Agora me bateu a falta de conhecimento!!! Eu não sei qual sensor vc que falando.
Ó, eu já desconectei o plug do atuador da marcha lenta e tentei ligar o carro. Não pegou. Reconectei no atuador, o carro pegou mas não durou 20 segundos ligado. Depois de algumas tentativas o carro ligou novamente. Fui até o motor com ele ligado e tirei o plug do sensor da posição de borboleta (aquele quadradinho antes do coletor) e acendeu o modo emergência, o motor funcionou meia boca, mas funcionou.
Você recomendou tirar o sensor que vai na mangueira. Esse sensor é o mais próximo do filtro do ar ?
Enviada: Seg Set 14, 2020 4:10 pm Assunto:
é uma grand blazer gasolina?
Enviada: Seg Set 14, 2020 4:32 pm Assunto:
Boa tarde Delegado,
Enviada: Seg Set 21, 2020 1:29 pm Assunto:
Boa tarde rapaziada. Todos bem?
Testei a resistência do atuador da marcha lenta e mostrou uma faixa de 8 a 9,7 ohms. Até onde eu li, está OK (está certo mesmo isso ??). Mandei um pulso elétrico de 12V (com pilha mesmo) nos polos do atuador e a janelinha interna abriu, portanto está OK (está certo isso mesmo??). Montei todas as peças novamente, dei partida e deu o mesmo problema (o motor fica bem quadrado, a rotação tenta se manter em 800rpm, cai para 100 sobre para 200, oscila muito até cair de vez!!!!). Próximo e último passo que eu consigo fazer em casa mesmo, é testar a resistência do sensor de posição da borboleta!!