[quote:cf76a0d4f9="marcelo_akiok"]Aqui na minha região tem muitas áreas, sem arvores, pessoas, casa etc...
[quote:cf76a0d4f9="marcelo_akiok"]Qual seria o percentual do meu primeiro voo dar certo sem um treinador do meu lado e sem passar por um simulador ?
Se você mesmo fez o seu primeiro aero, é quase 100% de lenhar. Se fez seguindo as montagens certinho, não exagerando no peso, eletrônica, etc. Verificando centro de gravidade e planeio antes de voar, aí fica para 50%. Bom mesmo é comprar um treinador de 1 metro de envergadura e 500 g de peso com a eletrônica adequada. E já tendo treinado no simulador, já seria uma melhora. Eu comecei assim.
na epoca treinei no tal do FMS, so tinha isso e no teclado, nada de interface. Treine vale muito a pena. Começei nos planadores de encosta....
Eu nunca usei simulador e comecei sozinho, tudo depende de sua habilidade, há pessoas que nunca tiveram contato com nenhum tipo de controle, e também não conhecem como um avião funciona, ai a coisa fica critica. No meu caso foi ao contrario, eu tinha conhecimento de como um avião funcionava e quando mais novo jogava game de avião no Playstation.
O maior problema de não treinar no simulador e não ter um segundo comando com alguém que saiba é causar danos a terceiros, seja uma pessoa ou uma coisa, seja privada ou publica. o menor problema é perder seu aero.
Como eu fiz, escolhi um local onde não havia pessoas ou coisas (impossível em são Paulo) e fiz um aero fácil de pilotar e que se caísse o prejuízo seria pequeno, e realmente nos primeiros pousos foi tenso, mas no máximo um pingo de cola quente ali e já estava no alto e depois de 3 semana treinando assim, comprei 1 real de bandeijinha e refiz o aero.
Comecei com um uglystick de 70cm de envergadura, perfil undercamber pesava apenas 180g, dias sem vento e um bom diedro, me deu horas de diversão e nenhuma frustração. Não recomendo usar ailerons se for começar desse jeito, pois os ailerons apesar de dar uma mobilidade maior ao aero, precisam de uma maior habilidade do piloto, e nesse momento você precisa aprender como o aero se comporta em voo, principalmente por causa do ponto de referencia, este é diferente daquele do qual estamos acostumados quando conduzimos qualquer coisa.
Mas lembre-se, se for tentar use um aero de baixo custo e fácil de pilotar, de preferencia que possua empuxo maior que o peso para que consiga fazer retomadas mais fácies e quando estiver meio sem controle, tire o motor, deixo planar ele ira reduzir a velocidade. Mais uma dica, o aero com diedro quando se faz a curva com o leme ele tende a picar, então pouco leme e uma cabradinha de leve que ele ficara estabilizado denovo.
E esteja em um lugar tipo sitio que não tenha nada em volta para evitar causar prejuízos a outras pessoas.
Sempre treinei com o simulador, porém no teclado. Eu usava o realflight g5 demo. Quando fiz meu primeiro voo com um treinador glow eu praticamente nem precisei de instrutor, apesar de ele estar ali do lado. Mas o treino no teclado foi gigante, tanto que hoje o tork roll no teclado sai perfeito, porém na vida real é uma bost@ hehehehe.
Compre pelo menos uma simulador, somente para ter noção, assim a chance de demolir o aero será bem menor.