Dois terços do volume do despejo de resíduos são de responsabilidade de empresas irregulares do transporte de restos de obras. De acordo com o relatório da prefeitura, 119 transportadoras clandestinas atuam em São Paulo. Com o objetivo de frear essa prática, a prefeitura estuda instalar sistema de GPS em caçambas.
Em entrevista ao repórter Anderson Costa, o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, reconhece que a fiscalização é difícil e exige trabalho de inteligência. “É muito rápida a alteração, a caçamba do caminhão levanta e derruba tudo. O caminhão praticamente nem estaciona. É muito difícil fiscalizar, vamos ter que utilizar fiscalização eletrônica”, afirma.
Desde o dia 19, a prefeitura abriu cadastro para que as empresas sejam incluídas em um sistema eletrônico de controle de transporte de resíduos.
O presidente do Sindicato das Empresas de Limpeza Urbana, Ariovaldo Caodaglio, defende ação acompanhada por policiais nos pontos viciados. “Os mais de 3 mil pontos têm que sofrer uma ação de espera e ter lá agentes que estejam acompanhados de policiais para fazer a apreensão do veículo e aplicar a multa por dano ambiental, que é bastante cara”, diz.