Aços mais leves e flexíveis prometem carros que gastam menos : Oficina do Saber
Postado por Vinicius Carneiro em 30 - jul - 2017
Redação do Site Inovação Tecnológica – 17/07/2017
Uma equipe da Universidade de Warwick, no Reino Unido, desenvolveu uma nova rota de processamento que permite que as ligas à base de aço de baixa densidade sejam produzidas com a máxima resistência, ao mesmo tempo mantendo-se duráveis e flexíveis – algo amplamente considerado impossível até agora.
Alireza Rahnama e seus colegas trabalharam com dois aços leves – Fe-15Mn-10Al-0,8C-5Ni e Fe-15Mn-10Al-0,8C – na tentativa de alcançar a máxima força e ductilidade.
Durante a produção, podem ocorrer duas fases frágeis nestes aços: carboneto de kappa e B2 intermetálico – que tornam os aços duros, mas limitam sua ductilidade, tornando difícil fabricá-los em bobinas.
Os engenheiros afirmam que sua técnica poderá levar a uma verdadeira revolução na fabricação dos automóveis, com carros mais seguros e mais eficientes em termos de combustível – e aços mais maleáveis permitirão que as montadoras criem peças com formas mais complexas e mais precisas.
"A maioria dos mecanismos metalúrgicos para aumentar a resistência leva à perda de ductilidade, um efeito denominado barganha da força-ductilidade. [Nosso trabalho] estudou a cinética e a termodinâmica da evolução microestrutural dos aços leves através de simulações e experimentos e propõe um mecanismo para alcançar maior resistência e maior ductilidade, em um método que pode ser facilmente adotado pela indústria," disse Alireza Rahnama.