Aeroporto Internacional.com.br - Pelotas
Conheça seus pontos turísticos, história, tradição, costumes, eventos e venha conhecer pessoalmente o que Pelotas tem de melhor. Você se sentirá em casa, graças à hospitalidade do povo pelotense e vai adorar a rica variedade dos seus tradicionais doces.
PATRIMÔNIO: O chamado centro histórico ganha uma nova identidade, quer via iniciativa privada ou governamental. Vários prédios estão em processo de restauração e outros já se encontram totalmente concluídos. A cidade ganha um poderoso produto turístico com seus prédios restaurados. Na contramão e precisando urgentemente de ajuda está o Castelo Simões Lopes, localizado na zona sul da cidade, que se encontra abandonado e entregue aos vândalos. O prédio que no passado já recebeu dois presidentes, sofre do descaso e abandono, assim como a Estação Férrea. Construído entre 1920 e 1922, o castelo foi desenhado pelo arquiteto alemão Fernando Rullman, que o projetou na forma de vila, semelhante a um chalé suiço. As torres e as ameias foram desenhadas pelo proprietário, o Dr. Augusto Simões Lopes. O cimento utilizado na construção veio da Europa e foi a primeira casa da cidade a possuir um sistema de calefação,importado da Suiça. No pátio havia as garagens, quarto de brinquedos, lavanderia e um orquidário.
RS	- Pelotas
O Aeroporto Internacional de Pelotas tem sua história ligada ao pioneirismo da aviação comercial. Ele serviu como pouso intermediário e primeira escala, ainda nos anos 20, do século passado, dos vôos da recém-criada Viação Aérea Riograndense.
Durante muitos anos, foi através dele que as populações da região da fronteira uruguaia embarcavam para chegar a Porto Alegre, distante pouco menos de 300 quilômetros. Naquele tempo, em aeronaves movidas a motor de pistão, o percurso demorava mais de uma hora.
Pelotas é hoje a principal porta para as aeronaves da FAB – Força Aérea Brasileira – que demandam a base brasileira da Antártida. Sem vôos regulares, o aeroporto da cidade ainda mantém seu status de internacionalização, mas é freqüentado apenas por aeronaves da aviação executiva e agrícola.