Bebê conforto: estudo adverte quanto ao risco do uso inadequado | Saúde e Bem-Estar
Bebê conforto: estudo adverte quanto ao risco do uso inadequado
› 27 de junho de 2019 4 de julho de 2019
Um hábito recorrente e aparentemente inofensivo. Como desconfiar que um bebê pode estar correndo perigo enquanto dorme em um bebê conforto? Pois, segundo Academia Americana de Pediatria (AAP), aproximadamente 3.500 crianças morrem todos os anos nos Estados Unidos enquanto dormem. Isso inclui, por exemplo, a síndrome do lactente por morte súbita (SIDS), sufocação acidental, estrangulamentos e, até mesmo, pelo uso indevido de assentos de carro.
No estudo, publicado pela Pediatrics neste mês, pesquisadores da AAP analisaram dados de 2004 a 2014 do National Center for Fatality Review e Prevention. De 11.779 mortes relacionadas ao sono infantil, 3% ocorreram em dispositivos de sentar. Destas, 62,9% eram de automóveis. No entanto, o que chamou atenção é que em mais da metade dos casos (51,6%), as crianças estavam sentadas no bebê conforto em sua casa quando as mortes ocorreram.
APENAS PARA VIAJAR
Diantes desses números, os especialistas concluíram que os assentos de carro são fundamentais para permitir que os pais transportem seus filhos com segurança de um lugar para outro. No entanto, eles devem ser usados rigorosamente conforme as instruções.
De acordo com a AAP, eles não devem substituir a cama. Por isso, quando chegar ao seu destino, a orientação é transferir a criança para um berço. Os dispositivos não devem ser usados ​​para dormir regularmente, pois podem causar sérios riscos, como sufocamento – pela posição em que a criança dorme, com o pescoço dobrado – ou quedas. E a Academia Americana de Pediatria vai ainda mais longe e recomenda que os bebês durmam deitados em um colchão firme, e não em camas macias.
"Enquanto assentos de carro são sempre o melhor lugar para bebês quando estão sendo transportados em um veículo, isso não significa que eles são o lugar mais seguro quando eles quando estão dormindo fora do carro", finaliza o coautor do estudo, Jeffery D. Colvin, à AAP News & Journals.