Nova Ford Ranger está de "cara nova" - Notícias de carros Temusados
A Ford lança no Brasil a Nova Ranger 2017, que oferece novos equipamentos de série, que agregam maior nível de segurança e tecnologia. Além dos equipamentos, a picape conta com um visual mais agressivo, já revelado no ano passado na versão conceito da Everest.
As versões disponíveis são as já conhecidas XLS, XLT e Limited. A partir da XLS a Nova Ford Ranger passa a oferecer de série controles de tração e estabilidade, encosto de cabeça para todos os ocupantes, sistema Isofix, freios ABS, sete airbags e bloqueio do diferencial traseiro.
Além disso há também sistema SYNC com tela sensível ao toque de 4,2 polegadas, AppLink com assistente de emergência, direção e retrovisores elétricos, banco do motorista com ajuste de altura e lombar, faróis de neblina, rodas aro 17" polegadas, entre outros itens.
Já a partir da versão intermediária XLT, acrescenta-se ar-condicionado de dupla zona automático e digital, bancos e volante revestidos em couro, sensor de estacionamento traseiro, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, chave MyKey, sistema SYNC com tela de 8 polegadas, GPS, câmera de ré, USB, Bluetooth com comandos de voz, volante multifuncional, painel de instrumentos com duas telas LCD e faróis com ajuste de altura.
A Nova Ranger 2017 oferece ainda para esta versão um compartimento refrigerado no console central, retrovisores com rebatimento elétrico e pisca integrado, santoantônio e detalhes em cromado na grade frontal, para-lamas, maçanetas, retrovisores e para-choques.
A versão topo da gama, Limited, oferece além destes itens sensores de estacionamento dianteiros, farol alto automático, alerta de mudança de faixa, controle anticapotamento, alerta de colisão e controle de cruzeiro adaptativo.
Além disso, há ainda bancos revestidos em couro, banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de chuva e crepuscular, espelho retrovisor interno eletrocrômico, protetor de caçamba, capota marítima, rodas de liga-leve aro 18" polegadas, santo antônio exclusivo, bagageiro de teto e estribos laterais.
Confira tabela de preços:
XLS 2.5 Flex MT – R$ 99.500
XLT 2.5 Flex MT – R$ 109.500
Limited 2.5 Flex MT – R$ 118.500
XLS 2.2 Diesel MT 4×4 – R$ 129.900
XLS 2.2 Diesel AT 4×4 – R$ 142.900
XLT 3.2 Diesel AT 4×4 – R$ 166.900
Limited 3.2 Diesel AT 4×4 – R$ 179.900
Na mecânica, a Nova Ford Ranger manteve os blocos já conhecidos no modelo passado, utilizando então um 2.2 diesel de quatro cilindros com 160 cv e 39 kgf-m de torque entre 1.600 e 2.500 rpm na versão XLS e um motor 3.2 diesel de cinco cilindros com 200 cv de potência e 47,9 kgf-m de torque entre 1.750 e 2.500 rpm disponível para as versões XLT e Limited. Ambos podem ser acoplados a uma transmissão manual ou automática de seis velocidades.
Além disso, há disponível também para as versões XLS e XLT o motor 2.5 Flex, que conta com 173 cv de potência e 24,8 kgf-m de torque. A tração 4x4 com acionamento eletrônico está disponível apenas para o bloco diesel 3.2 litros.
A Nova Ford Ranger está disponível inicialmente apenas na versão cabine dupla e conta com cinco anos de garantia e novos planos de manutenção que oferecem uma redução de até 39% dos custos em relação aos planos anteriores. As revisões são a cada 10.000 km ou 12 meses, o que acontecer primeiro.