Empresa de logística que recebeu investimento prejudica comunidades ao longo de rota internacional da soja que corta a floresta
2 mar 2021 08h54
Nos últimos dez anos, essa rota, chamada de Arco Norte, tem virado opção por se acreditar que é mais barato passar por dentro da Floresta Amazônica para exportar soja e milho - o que, até então, ocorria apenas passando pelo Sudeste.
O problema, detalha Gerbase, é que a Hidrovias teria informado ao banco que não existem povos indígenas na região. Logo, os protocolos que o Banco Mundial deveria impor não foram cumpridos. "E existem aldeias indígenas coladas nos portos", ressalta a assessora.