A F2 vai servir como um laboratório da Pirelli no desenvolvimento dos novos pneus de 18 polegadas que a F1 vai adotar a partir de 2021. O carro com os novos pneus, de perfil baixo, foi à pista para um shakedown em Mugello na última quarta-feira e foi apresentado nesta quinta-feira ao público em Barcelona
A Pirelli anunciou, nesta quinta-feira (9), que vai adotar o pneu de 18 polegadas para os carros da Fórmula 2 a partir de 2020. A iniciativa vem na esteira do desenvolvimento dos novos pneus para o Mundial de Fórmula 1, previsto para 2021. A categoria de acesso é vista pela fornecedora sediada em Milão como laboratório ideal para seu programa de testes, que já está em curso a partir deste ano. Na última quarta-feira, um carro da F2 com os protótipos dos novos pneus foi à pista para um shakedown em Mugello, na Itália. O modelo está exposto ao público neste fim de semana em Barcelona.
Diretor da Pirelli para a F1, Mario Isola ressaltou a importância da F2 como banco de provas ideal para que a fábrica italiana possa desenvolver, de forma competitiva e rápida, os pneus que vão calçar os carros da F1 em 2021.
“Estamos muito felizes por introduzir os pneus de 18 polegadas nos finais de semana de GP na próxima temporada, um ano inteiro antes da F1, como próximo capítulo da nossa pioneira e proativa parceria com a F2. Essa mudança vai nos ajudar muito sobre como desenvolver uma nova geração de pneus para a F1 em 2021 e também vai ajudar os próximos pilotos da F2 no ano que vem, uma vez que eles vão ganhar experiência com o futuro tamanho de pneu da F1”, disse o engenheiro.
A F2 vai servir como laboratório de desenvolvimento dos pneus de 18 polegadas para a F1 (Foto: Pirelli)
Pat Symonds falou em nome da F1. Nomeado pelo Liberty Media como diretor-técnico da categoria, o britânico lembrou que a “F2 já provou ser a melhor categoria de acesso para jovens talentos que aspiram subir para a F1 e agora é usada para entregar tecnologia. É uma grande oportunidade para nosso esporte que o desenvolvimento do pneu para 2021 possa ser feito não apenas em testes personalizados, mas também num ambiente de corrida”.