Rali dos Açores: drama com Lukyanuk entrega vitória a Habaj | AUTOPORTAL
Ricardo Moura foi o melhor piloto português e subiu à liderança do Nacional
Lukasz Habaj (Skoda Fabia R5) venceu o Rali dos Açores na última especial beneficiando de um acidente que tirou um triunfo que parecia certo ao russo Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5).
O português Ricardo Moura (Skoda Fabia R5) foi o segundo classificado ficando a apenas 8.4s do polaco na prova que abriu o Europeu de Ralis.
Lukyanuk, campeão europeu em título e vencedor nos Açores em 2018, entrou para o último dia com 40 segundos de vantagem e chegou a ter 52 segundos de avanço após as duas primeiras especiais da manhã deste sábado, mas a tarde viria a revelar-se decisiva. E dramática.
Na penúltima classificativa, em Graminhais, o russo sofreu um furo logo após o quinto dos 24 quilómetros planeados perdendo 1m30s e caindo para o terceiro lugar, por troca com Habaj e com Ricardo Moura.
Mas a derradeira classificativa açoriana, marcada pela chuva, deixou Lukyanuk definitivamente fora de prova depois de ter capotado o Citroën numa curva à esquerda, em Tronqueira. "É frustrante", lamentou o russo, que dominou os dois primeiros dias da prova.
Desta forma, Habaj segurou a vitória por 8.4s depois de uma investida final de Ricardo Moura ter permitido ao português recuperar dez segundos.
"Esta última especial foi uma loucura, com muitas pedras na estrada. Estou muito contente, nem acredito no resultado. Lamento pelo Alexey, mas são assim os ralis", disse o polaco.
Quanto a Ricardo Moura, não repetiu a vitória de 2016, mas foi o melhor português e assumiu a liderança do Nacional.
"Tentei no último troço recuperar a diferença e chegar à vitória. Não era tarefa fácil, até porque queria terminar o rali e qualquer excesso poderia deitar tudo a perder. O tempo que perdemos nos troços desta manhã ditaram o segundo lugar da geral, mas o primeiro do Campeonato de Portugal de Ralis. Estamos muito contentes com o trabalho que fizemos", disse o piloto da ARC Sport numa citação da Lusa.
Bruno Magalhães (Hyundai i20) foi o segundo melhor português, na quarta posição da classificação geral, à frente de Ricardo Teodósio (Skoda Fabia R5), o anterior líder do Nacional.