F2012, o novo Ferrari - Volta Mais Rápida
F2012, o novo Ferrari
por Tiago Crispim, em 03.02.12
A Ferrari tinha planeado lançar o seu novo carro, o F2012, na pista em Maranello, mas devido às condições metereológicas adversas na região, optaram por cancelar o evento para a imprensa.
Ainda assim a scuderia revelou o novo carro no seu site oficial. Para não fugir à tendência deste ano, o F2012 tem o infame nariz de pato ou como a imprensa inglesa cunhou, "bico de ornitorrinco". A Ferrari admite mesmo em comunicado que não é "estéticamente apelativo".
F2012 visto de cima
Este é o 58º carro construído pela equipa italiana e de acordo com a mesma as mudanças maiores estão relacionadas com a altura da seção frontal (o nariz), a posição dos tubos de escape e o mapeamento do gestor do motor eletrónico. Ainda assim, continua a Ferrari em comunicado, o carro foi todo revisto. Tanto à frente como atrás a suspensão é do tipo pull-rod, para baixar o centro de gravidade do carro. A asa dianteira é uma evolução da asa do carro do ano anterior. As laterais foram redesenhadas e os radiadores foram reposicionados. A traseira está mais compacta, outra tendência deste ano, na Ferrari alcançada com uma nova caixa de velocidades. A asa traseira é semelhante à de 2011 e as entradas de ar dos travões foram redesenhadas em conjunto com a Brembo.
O motor do F2012, apesar de uma evolução do ano passado, é desenhado para durar três corridas e a equipa assegura que os especialistas dos motores em Maranello trabalharam na performance, de modo a optimizar o ciclo de vida do motor. O KERS está instalado numa posição central e de acordo com a Ferrari, tornou-se mais eficiente. A equipa prevê alterações na altura dos primeiros testes conjuntos, o primeiro dos quais está marcado para dia 7 de fevereiro.