Além deste voo alimentado com células de combustível de hidrogénio, a ZeroAvia tem em mãos um outro projeto. A fim de perceber como serão os futuros ecossistemas de um aeroporto de hidrogénio, a empresa está a trabalhar no Hydrogen Airport Refuelling Ecosystem (HARE), um microcosmo que representa o possível futuro.
Desenvolver este tipo de aviões sustentáveis, em conjunto com os automóveis que já existem, poderá ter um grande impacto nas emissões de dióxido de carbono, a longo prazo. No entanto, ao contrário do que aconteceu até aqui, este impacto seria deveras positivo.
Acho bem que o mundo esteja virado para isto agora. Só espero que não seja tarde de mais e que Portugal não se espalhe ao comprido em gastar 80% do que vai receber de mão beijado da Europa para produção de hidrogénio. A ver vamos ….
Atenção! Não é 80% do que vai receber. 80% do valor do investimento no hidrogénio é europeu. São coisas diferentes.
À algumas décadas atrás houve esse tipo de projecto, e é inviavel devido ao peso que um reactor atomico tem de ter. Nunca será viável em veiculos.
Falam eles em descarbonização, mas pra fazer hidrogénio gasta-se demasiada energia, o que significa que se já houvesse muita gente a usar hidrogénio não havia energia limpa suficiente pra criar tanto hidrogénio, teriam que usar electricidade vinda de fontes poluentes

Períodos para a submissão de projetos de iniciação científica no Programa Institucional Voluntário de Iniciação Científica e/ou Tecnológica (PIVICT).