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Bentley Continental Flying Spur 2014 tem primeiras imagens reveladas 19/02/2013 10:2721 Comentários1 Minutos de Leitura
Imagens do Bentley Continental Flying Spur 2014 vazaram antes do tempo na Europa. O novo sedã de alto luxo do Grupo Volkswagen apresenta visual mais elegante e moderno, mas sem perder a essência nobre dos clássicos ingleses. O visual possui orientação leve das versões GT e GTC, mas no geral, ganhando reforço estético para impressionar mais, inclusive na traseira, onde as lanternas possuem estilo exótico nas lanternas. Grade, vincos, portas e teto ganharam novos contornos. O interior mudou, mas o estilo permanece praticamente o mesmo, agregando materiais ainda mais nobres e tecnologia embarcada revisada. A motorização será composta de motores V6 4.0 twin-turbo de 507 cv e W12 6.0 com 575 cv ou 625 cv. Galeria de fotos do Bentley Continental Flying Spur 2014:
Cade o povo reclamando da saida de ar que "lembra Celta"? Nesse modelo prevejo poucos citando "lindo e perfeito". Pois é…. hoje eu estou meio acido, mas a hipocrisia mora logo ali… Yuri_Chavez
O povo deve pirar quando ver que as saídas de ar das Lamborghinis são parecidíssimas com as dos ônibus com ar condicionado kk msbiel13
quase identicas kkkkkk Landrutt
Edson, achei o carro lindo e perfeito, não mudaria NADA nele. Nem as saídas de ar que "lembram as do Celta", e não tenho nada contra saídas de ar redondas em carro nenhum. Edson Roberto
Eu também não mudaria. Além disso, até acho muito mais pratico a saida de ar redonda por um motivo: Ela é mais flexivel nos ajustes. É possível através dela evitar com que o ar vá em direção ao seu corpo ou rosto. Ao contrário da maioria dos carros onde a saida é retangular (atualmente, apenas o Jetta não joga no rosto quando colocado para cima) a saida ou pega no rosto ou no corpo. E não adianta jogar para o lado, ele rebate no vidro e cai no rosto / corpo. PS: Eu tenho um C3 com a saida circular e também gosto. Só quis citar mesmo porque me pego quando começam com a historia de saida de ar redonda. Boblop61
Tive um C3 e de fato as saídas são bem funcionais, lançadas nos primeiros Ford KA. Tenho um Polo e a saída é funcional, mas nada como as redondas, enfim, gosto é como … cada um tem um, assim como, pessoas para por defeito em que não conhece… Abçs msbiel13
pra mim oq importa é q tenha ar condicionado e ele gele kkkk , to nem aí se as saidas são redondas , quadradas , retangulares ou triangulo , desde q cumpram sua função Rapha
Motor V8 ,e não V6 como foi citado. CanalhaRS
Eu achei a traseira meio comportada demais. mas no geral, mais um belo carro da Bentley.
E o povo ainda acha que seria ruim para a Alfa ir para as mãos da VW. Até agora não vi nenhuma marca do grupo que tenha sido "esquecida" ou prejudicada. DinhoRoxx
Atraseira anterior era melhor, essa ficou muito feia Landrutt
Como sempre e como todos os Bentleys, uma joia espetacular. johnnyburanelo
como não gostar de um Bentley me fala
apesar que eu achei q a traseira deste está um pouco em desordem com a frente do veículo Readgis
Parece o antigo… Mas AH se eu pudesse! Pablo
Nossa, as luzes de freio traseiras são lindas !!! hugogyn94
So eu achei um exagero ? bah eu prefiro o antigo mesmo. MuriloSoares
Carrão, o estilo não me agrada, continuo gostando mais dos Maseratis! Rochahofman
Ta bonitão demais esse carro pra mim. ernestojr
V6?? Será que a clientela não vai chingar a Bentley ? vini_B
Sem palavras, ficou com um design clássico como o Mulsanne, belo concorrente do RR Ghost. Supramagnus
Esses Bentleys deixam até os Rolls Royces feios. ViniciusShelby
só não gostei das lanternas traseiras, ficaram estranhas Chevrolet Spin LS está sendo faturada desde janeiro – preço é de 44.990 reais BMW Série 6 Gran Coupé chega ao Brasil a partir de R$ 399.950 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook