Mitsubishi Mirage surge em Paris - modelo deve ser vendido no Brasil - Notícias Automotivas
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Mitsubishi Mirage surge em Paris – modelo deve ser vendido no Brasil 27/09/2012 15:3871 Comentários2 Minutos de Leitura
A Mitsubishi mostra em Paris o compacto Mirage, modelo de baixo custo que substitui o interessante Colt no Ocidente. Feito na Tailândia, o Mitsubishi Mirage tem 3,71 m de comprimento, 1,66 de largura e 1,49 de altura. Pesando somente 845 kg, o modelo oferece espaço mediano e porta-malas com 245 litros.
Na Europa, o Mitsubishi Mirage chegará a partir de 2013 com motores 1.0 de 70 cv e 1.2 de 80 cv, ambos com três cilindros e pouco torque: 8,9 e 10,7 kgfm. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou CVT. O 1.0 tem consumo médio de 25 km/litro com emissão de 92 g/km de CO2. Já o 1.2 "bebe mais", fazendo 24,4 km/litro. A emissão também é "maior": 96 g/km de CO2. Com tais números no Brasil, ele já seria um campeão. No entanto, a tecnologia Flex prejudicaria esses resultados. Mas para fazer isso, apesar da transmissão CVT, dos motores pequenos e do peso reduzido, o Mitsubishi Mirage utiliza Start&Stop, freios regenerativos, pneus de sílica, bateria mais eficiente e alternador de maior capacidade. O Mitsubishi Mirage é uma interessante opção para o Brasil, já que o maior filão do mercado nacional está justamente na faixa em que ele se enquadra. Além disso, o novo regime automotivo pode favorecer o modelo por causa da tecnologia embarcada.
É nada, seria uma opção muito boa, claro se a "Mit" não viajar nos preços !!! afonso200
se nao enfiar a faca nos preços $$$$$ Pedro_Rocha
Particularmente acho que não vingaria, já que brasileiro vai usá-lo para ir trabalhar e no fim de semana enfiar a família toda no carro, encher a mala e o reboque e ainda querer ultrapassar carreta na BR e dizer que o carro não presta porque é manco. ocduarte
Então é melhor a Volkswagen desistir do UP! também, que é menor e está sendo adaptado para que sirva, no Brasil, ao propósito que você disse. AutoIng
Mas tem uma grande diferença, da Volkswagen o povo compra até caixa de papelão com rodas, desde que tenha o símbolo da VW na frente. O carro sendo bom ou ruim, não faz diferença alguma quando é um VW, é sucesso igual. ocduarte
Fosse assim o Polo seria um fenômeno de vendas… Roxmmp
Não é porque o povo só vê: Gol, Fox e Golf.
Quem vai querer um carro do tamanho do Gol com mais qualidade construtiva? Gol tem fácil revenda, prata então…
Mas o Polo é bem mais que uma caixa de papelão com rodas com o simbolo da VW… rcm88
Pois é. Ele está no meio caminho entre uma caixa da papelão com rodas e o Polo europeu. Edson Roberto
A grande questão que eu sempre faço comparação para o leigo é: Peça para alguem ver um Gol e um Polo. Visualmente falando, seja do interior ou exterior. Sabe porque a pessoa vai preferir o Gol? Porque ele tem versões mais baratas, tem uma "cara nova" e ainda é o "de manutenção barata". A pessoa vai dizer que os carros são identicos por dentro e como test drive mostra carros novos, dificilmente a pessoa leiga percebe que o Gol é inferior. Geralmente o que é percebido no Polo de superioridade é na ergonomia e posição de dirigir superior ao Gol. Mas de resto, quem dirige sem saber, pode ter certeza, optaria pelo Gol pelo custo. E é por isso que vemos o lider de vendas mes a mes vendendo muito. A VW lucra inclusive bem mais por unidade do Gol do que do Polo e até por isso já disse que a proxima versão do Fox mata o Polo. bandaxadibar
que venha….mas sem ser flex… diogo_rs6
Não conte com isso de não ser flex…. erickluuh
Se não for flex não vende, kkkkk granrs78
Nossa, seria ótimo se a Mitsubishi trouxesse esse Mirage para cá, pois além de ser muito moderno e bonito, com certeza deve ser muito robusto, como a maioria dos carros da marca japonesa, e iria por fogo no mercado de carros de entrada. Tomara que ele venha mesmo. ocduarte
Prá "por fogo" teriam que ser produzidos ao menos 100 mil por ano para nosso mercado, senão será mais um apenas, visto que os líderes vendem mais de 200 mil por ano. dougkmt
Concordo. Teria que ter produção nacional pra não ficar preso em portos e repassar os impostos de importação e IPI elevado. Aumento da rede de concessionárias, preço fixo de revisões e garantia superior a 1 ano entrariam na conta… hal_cwb
Mas somando HB20, Etios e Mirage, dá pra dar uma sacudida no mercado, pelo menos reduzindo o número de vendas das 4 grandes. GT4
Isso que é um consumo digno de um motor de 1.000cc. As montadoras daqui deveriam seguir o exemplo. :) cavevolution
Nossos 1.0 tem consumo de motores V6 e V8 na casa abaixo dos 8km/l. captor83
o que estraga com o consumo de nossos carros é a nossa avançadíssima tecnologia "Frex" Edson Roberto
Considere todo o conjunto mesmo quando monocombustivel. Veja que a questão de "cavalos" é baixa no 1.0 justamente para ter um motor que não deve ter aquele desempenho justamente para entregar economia. Mas no Brasil? Um carro ser taxado de manco, parece ser algo que vc xingou a mãe de alguem. Pois reclamam dos nossos 1.0 e iriam reclamar mais ainda do ajuste que recebe um carro 1.0 aspirado em outros mercados. lucasrs2
meu pai do ceu…. que horror Brasil!! a quinta maior economia e uma das que mais cresce no mundo e andamos nisso…. ¬¬ kohlsgreen
Somos a sexta maior economia e estamos em 88º lugar no ranking mundial da educação.
Alguma duvida porque no Brasil acontece tudo do jeito que acontece? fabio_augusto
E temos IDH pior que muitos países africanos…
Não entendi o comentário do lucasrs2. Vc tá desmerecendo o carro que é anos luz a frente de lixos como Celta, Uno e Gol? ahsoliveira
nisso o que? o Mirage é um modelo bem a frente dos populares nacionais! Mas um sabichão pode dizer que os motores são fracos, não são fraco são projetados para serem economicos! gcarlos
Pode até não ser bonito, nada consegue agradar a todos. Mas só a economia de combustivel e a redução da emissão de poluição, já conta muito. O negócio é q muita gente q posta aqui, deve ter ums carrões, postam mais pra sacanear o povão. Edson Roberto
Mas o problema sabe qual é? O cara ta acostumado com o cambio de trator do Celta e quando vai andar emum Mirage com cambio longo para privilegiar economia, diz que precisa esticar para andar normal. As pessoas não sabem da proposta do carro 1.0 e acham que ele tem a obrigação de andar igual a motores maiores. Não a toa fica essa história que o Punto anda menos ou igual a Celta… Mas ai eu sempre pergunto para o cidadão: Qual te entrega mais prazer? Qual é mais confortavel? Qual é o que te trata bem? E é ai que o pessoal ve que, o Punto é 1.4. não tem um cambio curto (e por isso não faz igual aos 1.0) e sabendo andar é economico. O que esperar dele? A proposta de um carro mais pesado qye tem um motor 1.4 de entrada. Quer mais potencia? Parta para um 1.6 ou 1.8, até mesmo 1.4 turbo. neto_scba
O país é rico. O povo não. DCesar
Mas mesmo assim acho que não tem qualidades suficientes pra desbancar o campeão de vendas da WV que, afinal, é um carro Alemão ahhahahahhahah CCN1410
Com esse torque, não acredito que será uma boa opção. Delanno
Amigo q os defensores do carrão ai não escutem, mas também acho. Concordo q ele tm mto mais tecnologia embarcada nele q carro de categoria premium nossa não tem. Mas q valores de torque são esses, na minha humilde opinião não seria mto confortável de dirigir. AutoIng
Isso aí é o torque máximo. Dependendo da sua curva, pode não ser ruim. Outra coisa é que este é um carro pra cidade, é voltado pra economia ao ir pro trabalho, faculdade, etc. Não é pra ser o "carro da família". Roxmmp
Então AutoIng, o problema como já comentei é que no Brasil o carro tem que ser tudo, daí tanta reclamação e preconceito.
Tem que ser pequeno e fácil de estacionar, ter tecnologia mas sem ser complicada ou parecer algo caro, mas tem que ter muitos botoões, siglas e adesivos. Cores fortes sim, mas no meu preto ou prata, no máximo branco com o teto "preto".
Que rode acima de 120Km/h com conforto e estabilidade, mas que consuma igual 1.0, tenha portamalas imenso, mas que seja compacto, grande e alto para ser imponente, mas estável para fazer curvas em alta velocidade, espaço para a familia toda mais bagagem e papagaio e ainda uns 15 DVDs espalhados pelo interior. Tem que ser socado no chão mas alto como um "jipe", além de ter Xenon, LED e ter peças de reposição que custem R$1,99, motor com desempenho de superesportivo mas com tecnologia simples para que o Zé da esquina saiba arrumar, rodão 19" mas que não estraguem nesse asfalto lunar, fora outras coisas… difícil agradar assim
:D Delanno
É entendo sua colocação. Mes assim ainda acho esse valor de torque baixo, mas entendo q la é bem comum que as pessoas tenhão mais de um carro para usar em situação diversas. Enfim, não posso desconsiderar que ele é bmmmmm economico e faz bm ao meio ambiente com esses valores de emissão! Dragoniten
Qual parte do "Pesando somente 845 kg" Você não leu? Temos populares aqui que pesam 1t, por isso andam tão mal com 10kgfm de torque.
Porém também temos populares que com 100kg a mais que esse bichinho aí, fazem 0-100 em 13s, o que me faz acreditar que ele consegue fazer em bons 12s, além da economia. Edson Roberto
Mas Dragon, mesmo que fizesse 15 segundos… se eu fizesse 17km/l com uso em transito pesado… o desempenho do motor seria o menor dos meus problemas. Alias, as pessoas muitas delas compram carro pela "cara" dele. E no test drive mesmo em plano, é possivel ao menor saber um pouco da aceleração do carro. Será possível que o brasileiro não saiba na direção diferenciar um modelo do outro? Falo disso sempre relacionando o Celta com um Palio por exemplo. Um é um trator e o outro não sabe em qual potencia é aquela que melhor entrega torque. Mas são bens distintos na entrega de potencia e desempenho. Dragoniten
Justamente por isso que a ideia do "selinho" do Inmetro vai ser um ponto positivo agora. Tenho certeza que consumo é sim algo relevante pras pessoas, mas a maioria não perde tempo pesquisando nem procurando esse tipo de coisa na internet, e pergunta pra amigos e pessoas que tem carro X, que geralmente são os mais vendidos, e se o consumo for "aceitável", por que não? Acredito que com o consumo estampado no carro em exposição, a concorrência possa ficar mais acirrada olhandoalua
O Mirage verde ficou parecido com um abacate… :p studioluchetti
seria bom que viesse…iria atropelar o etios e fazer a toyota, junto com outras montadoras, rebolar novamente para mais uma mudança no mercado…esteticamente nao é algo de outro mundo, mas as sacadas tecnologicas, embarcada no carro ira fomentar todo o mercado e em todas as categorias… rodrigorsr
Já temos carros populares demais. Obrigado, Mitsubishi, mas não precisa trazer pra cá não. gcarlos
Se podes comprar um popular, ok. Mas vc tem q ver q o grosso das vendas são carros até 30k, mais caro não adianta não vai vender muito. Renan21
Espero que vc tenha sido irônico.
Quanto mais carros, mais concorrência, quanto mais concorrência menores preços.
A concorrência é a ultima esperança dos brasileiros. dougkmt
Sem concorrência eu nem gostaria de imaginar os preços que estaríamos pagando hoje em dia… Além do mais, este Mirage não é só mais um popular como outro qualquer. Apresenta bastante tecnologia que nós não vemos nem em carros mais caros. Rafael_rec
Eu não creditaria o aumento do consumo somente por causa de ser flex, acho que a nossa mijolina é quem mata a boa média de consumo dos carros. Acport
Se eu fosse a Mitsubishi, traria esse carro, e manteria ele só a gasolina. Afinal, não sei para que tecnologia flex aqui no Brasil, com o álcool nesse preço absurdo. É muito mais negócio um carro desse só a gasolina, bastante econômico, do que mexer pra tranformá-lo em flex. andre_0102
Alem disso temos muito flex beberam, um mono seria um diferencial nessa categoria… cepereira2006
Espero que a Mit tenha bom senso e não estrague este motor, pois 75% do país não precisa de motor flex !!!!!
A economia deste motor é tanta, que seria barato rodar com ele mesmo com gasolina.
Assim, Mit, NÃO PRECISA GASTAR PARA TRANSFORMAR EM FLEX, pois a maioria absoluta deste país não quer mais esta bomba !!!!!!!!!! brugin
É estranho, mas parece que o Colt que deveria substituir o Mirage e não o contrário. O desenho deste Miragem é muito antiquado… <img src="http://img.automobile.de/modellbilder/Mitsubishi-Colt-22995_1226399915964.jpg"&gt; Dragoniten
O desenho do MIRAGE é antiquado? Olha a caixinha arredondada que é o Colt! GMV20
A frente do Lancer ficou legal nesse carro. Edson Roberto
Só o resto que nao combinou…. loucoporcarro
Gostei do interior… hugogyn94
Se vier por R$ 23.999,00 tudo mundo vai comprar. guga london
achei estranho parece de brinquedo. mas se vier mesmo não sai por menos 30 mil Cristian_NE
Eu as vezes não entendo pq as montadoras insistem em trazer carros flex mesmo com os preços do álcool sendo desvantajosos. Eu prezo por 25 km/L e não pela opção de álcool ou gasolina. DiMais
gostando e muito de ver os compactos orientais (de qualidade) finalmente encontrando a rota do Brasil, já passou da hora de sacudir o maior segmento do nosso mercado. Leco222
Gostei, 845kg em um carro moderno?!?!? Muito bom mesmo, com motores 3 cilindros e câmbio CVT não duvido em médias REAIS acima de 20km/l!
Já tem fila de espera?hehehe evotremex
com esse consumo ele vai disparar em vendas Mr. Car
Pena que vindo para o Brasil, para começar a esculhambação, vai ter aquela m*rda de interior todo preto, além de perder as cores de carroceria mais chamativas, que ficam muito estranhas em carros grandes, mas acho que caem muito bem em carrinhos pequenos e voltados para um consumidor mais jovem. andre_0102
Pior é o que eles tiram e não aparece, a bela tecnologia q permite este rendimento. CanalhaRS
Tomara que venha logo e ofereça ótimo CxB para incendiar o segmento. Quero ver a VW e Fiat rebolarem….huahuahauua Vmario85
25Km/l "A tecnologia Flex prejudicaria esses resultados" essa tecnologia é controversa ao invés de melhorar piora o consumo! andre_0102
Flex nunca veio p/ melhorar consumo, mas p/ permitir o uso do combustivel c/ melhor custo beneficio, como os dois combustiveis trabalham c/ tx de compresão diferentes e não temos decnologia p/ variar este elemento só resta ajustar uma média q piora o consumo nos dois combustiveis, ou sacrificar o consumo c/ um tipo d combustivel mantendo mais otimizado p/ outro. Mas a verdade é q poucos estados produzem alcool e em quantidade insufuciente, resultado, toda a frota tem uma pequena perda em detrimento de uma minoria, no momento acho q não esta valendo nem nos estados produtores, então pq ainda temos carro flex? Pq os usineiros sao organisados e os politicos precisão d verba p/ "campanha". meveletronica
nos poderiamos fazer uma campanha para acabar com esses carros flex, ou pelo menos ter a opçao de escolher flex ou somente a gasolina ou etanol nao acham Daniel Ramos
Esse carro é levinho, com esse motor de 1.0 e 1.2 de 70 e 80cv repectivamente esse carro deve andar bem até,
Ao meu ver, esse carro ja sai na vantagem na competição com o nosso celta, uno e ka….poderia vim pra ca!!! mottervictor
O que está acontecendo com as niponicas ?? tão achando que o brasil parou na decada de 80/90 ??? Roxmmp
O Colt era mais bonito, mas já que é carro de baixo custo, manda pra cá.
Tirem todos os itens de tecnologia, e um motor Flex 1.0 será crucial para o carro, fazendo 5,5Km/l tá dentro. Diggo
Ótimo carro, com esse peso apenas deve consumir bem pouquinho, mesmo se tiver um flex. Sem falar que o interior é muito melhor que o do VW up!.
Seria um "grande" concorrente pros futuros nacionais up! e City Car da Fiat. afangelucci
Brasileiro gosta de lixo desenvolvido para países subdesenvolvidos…
Acorda ae povo… isso é carro pra chines e indiano…
Precisamos de carros descentes a preços justos… nao lixos pelados, pequenos e beberrões…
Fico até com vergonha de falar os carros que temos qdo viajo ao exterior… Adriano_Silva
Não sei por que, mas o encontro do farol com o para-lama me lembrou o Cobalt rsrsrsrrsrs. Monty0112
Viria como "Super Compact Premium For The New Middle Class" por uma bagatela inicial de 39.999,99 ( ja com desconto do IPI claro) Honda CR-Z 2013 chega mais potente e com visual retocado Mercedes Classe A chega ao Chile com preços a partir de R$ 68.750 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook