DIFERENCIAL AUTOMOTIVO RESUMO Hoje em dia o meio de transporte mais comum no mundo são os automóveis, que por sua vez são equipados com um sistema de diferencial que possibilita o veiculo fazer uma curva com facilidade. Com isso, procuramos demonstrar o real funcionamento deste mecanismo, que por sua vez, apesar de ser um mecanismo de funcionamento relativamente simples, nos mostra uma eficiência excelente. Com essa pesquisa, encontramos também, vários métodos para melhorar ainda mais o seu funcionamento….
UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ CENTRO DE CIÊNCIAS AGRÁRIAS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA AGRÍCOLA AD0194 – MÁQUINAS E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS PROFESSOR: LEONARDO DE ALMEIDA MONTEIRO 2ª LISTA DE EXERCÍCIOS - 2013.2 São dadas as equações: em que: Q = volume de aplicação de calda do pulverizador (L/ha); q = vazão de calda por bico (L/min); v = velocidade de deslocamento (km/h); f = faixa de aplicação de cada bico ou espaçamento (m). em que: Pr = quantidade de produto a ser colocado no tanque (L ou kg);….
visa a obtenção do constituinte martensita. A operação consiste em resfriamento rápido, a partir da temperatura de austenitização, em meio a grande capacidade de resfriamento, como água, salmoura, óleo e o ar. A dureza da martensita aumenta com o teor de carbono. Na composição eutetóide, a dureza da martensita é cerca de 65 Rockwell C. Ao mesmo tempo em que as propriedades mecânicas sofrem grande alteração pela tempera, originam-se também tensões de grande vulto de natureza térmica, devido ao….
1. Materiais fundidos e ferrosos 1.1 Processos de obtenção PROCESSOS DE OBTENÇÃO DO AÇO Os processos a seguir servem para reduzir, no ferro gusa , o alto teor de carbono, silício e manganês e eliminar possiveis impurezas como fósforo e enxofre. Conversor Thomas- Bessemer Nesse processo, o ar éinjetado através de orificios existentes no fundo do conversor. O conversor é uma retorta fixada sobre um suporte e pode se basculado. É constituido de chapa fortemente armada e guarenecida interiormente….