Mas a pesquisadora alerta que essas mudanças não ocorrem do nada: elas dependem da motivação de cada pessoa, ou seja, da intenção. Por isso, as ações devem considerar o estado motivacional do público. "É preciso dar informação, fixar objetivos, criar incentivos. São medidas aplicáveis em pequenas organizações, universidades, comunidades", explica. Mais de cem estudos, conforme a psicóloga, analisaram intervenções assim em diversos locais e constataram que elas incrementaram o uso de transporte alternativo ao individual entre 39% e 46%.
Medidas destacadas por especialistas e já adotadas em algumas cidades no mundo, como pedágios urbanos, estacionamentos pagos e menores, na avaliação dela, até podem ajudar na promoção de novos hábitos, mas isso ocorre temporariamente. Além disso, medidas assim são impopulares e afetam quem não pode pagar pelo uso do carro. Por isso, na avaliação de Adriana, medidas mais suaves, que impactem na percepção dos indivíduos, nas suas crenças e nos seus valores tendem a ser mais efetivas.Â