O engraçado é que já existem sindicalistas criticando a "desindustrialização" causada pela chegada de veículos importados a preços mais factíveis do que os praticados por aqui. Ou seja, o cara quer sobretaxar (mais ainda) o produto importado em vez de brigar pelo aumento da competitividade da sua empresa...
Quanto aos equipamentos de segurança, a idéia de rever o projeto dos veículos ao invés de simplesmente colocar um par de airbags no carro resolveria sim, pois bati frontalmente com um gol e machuquei as pernas, não o rosto, aliás, o próprio crash test (o Latin NCAP) mostra isso nos testes realizados nos veículos nacionais, o airbag é útil, mas um reprojeto das cabines seria muito mais efetivo, mais informações no www.latinncap.com
O ABS não "soluciona" o problema de distância percorrida em frenagem pânica. A sua intrínseca razão de ser é a possibilidade de manutenção do "controle" (se o motorista for intuitivamente capacitado ou treinado para tal) durante a frenagem, permitindo desvios durante frenagem pânica. Carros SEM ABS seriam (em tese) mais efetivos na simples prova de mensuração de distância. De resto, concordamos.