Antigamente o Brasil não tinha nenhuma legislação sobre ser ou não ser necessário a ART em um plano de rigging, muito menos sobre a profissão responsável, o Rigger.
O que havia era um item especifico na NR 18 citando a obrigatoriedade de um plano de movimentação de carga que envolvia guindastes móveis, gruas e guinchos. Porém se analisassemos as caracteristicas, os guindastes móveis sobre rodas eram diferentes e não se enquadravam do ponto de vista dessa norma regulamentadora.
Porém nos últimos anos a NR12 item (12.138) e a Lei nº 6.496/1977 nomearam a profissão Rigger como responsável pela elaboração de planejamento do plano de rigging e passou a ser orbrigatório a ART na execução deste serviço.
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