Por Redação M&E em	 15/07/2019 - 18:12
O preço dos bilhetes aéreos disparou nos últimos meses. Um dos motivos é o fim das operações da Avianca Brasil. Com uma concorrência menor e com menos oferta, a tendência é mesmo termos tarifas mais altas. Isso, no entanto, reacendeu o interesse do brasileiro por uma outra modalidade de viagem: o Turismo Rodoviário.
Entre janeiro e maio deste ano, segundo a Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati), a procura por viagens interestaduais cresceu 12%. Como o número de viagens não aumentou tudo isso, concluímos que os ônibus estão "roubando" passageiros dos aviões.
Porém, precisamos dizer que há ainda muito a se avançar no que diz respeito à legislação. Assim como em outros setores, algumas regras travam o desenvolvimento do setor. Um exemplo é a exigência, com tanta antecedência, da lista de nomes e documentos dos passageiros, especialmente pela Prefeitura de São Paulo, a capital nacional de eventos, que insiste em dificultar sobremaneira o livre acesso de ônibus de Turismo em seu centro expandido.
Isso dificulta a formação de grupos e, por muitas vezes impede que se venda mais. Um prazo mais adequado resolveria este gargalo. Um dos nossos maiores pleitos é a atualização das Leis 10.233/01 e 11.771/08 no tocante a este serviço que é o meio necessário para operação de excursões rodoviárias. Ele dificulta operação de circuitos rodoviários em ônibus fretados. Mais uma vez, isso muitas vez inviabiliza a formação de grupos.