MINI Cooper 5 portas chega ao Brasil com preço inicial de R$ 105.950 - Notícias Automotivas
MINI Cooper 5 portas chega ao Brasil com preço inicial de R$ 105.950 11/03/2015 12:3352 Comentários2 Minutos de Leitura
A inédita configuração cinco portas do MINI Cooper já está disponível no mercado brasileiro. O novo modelo, que chega quatro meses depois do S manual, está disponível em três versões de acabamento e duas motorizações, com preço de R$ 105.950 para a variante mais básica e R$ 135.950 para a topo de linha.
O MINI Cooper cinco portas de entrada vem equipado com o motor 1.5 litro TwinPower Turbo de três cilindros, que desenvolve 136 cavalos de potência, entre 4.500 e 6.000 rpm, e 22,4 kgfm de torque, a partir de 1.250 rpm. Junto a ele está uma transmissão automática de seis marchas. De acordo com a marca, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e atinge máxima de 207 km/h.
Há ainda o propulsor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, capaz de render 192 cv, entre 4.700 e 6.000 rpm, e 28,5 kgfm, a 1.250 rpm, também com câmbio de seis velocidades, capaz de levar o 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e alcança velocidade máxima de 230 km/h. Este motor está disponível para o Cooper S Exclusive, por R$ 122.500, e o Cooper S Top.
Entre os equipamentos, o Cooper de entrada oferece seis airbags, controle de estabilidade e de tração, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de liga-leve de 16 polegadas, entre outros. O Cooper S Exclusive adiciona sistema multimídia com navegador GPS com tela de 6,5 polegadas e rodas aro 17. Já o S Top conta com assistente de farol alto, controle de cruzeiro adaptativo, head-up display, central multimídia com tela de 8,8 polegadas e disco rígido de 20 GB, aviso de colisão frontal, teto solar, entre outros.
Em comparação com a versão convencional, o Cooper de cinco portas apresenta 16 centímetros a mais no comprimento, chegando a 3.982 mm, e 7,2 cm na distância entre-eixos, totalizando 2.567 mm. O porta-malas, com isso, aumentou em 67 litros e agora comporta 278 litros.
Galeria de fotos do MINI Cooper cinco portas
Achei bem improvisado…feio mesmo…perdeu o charme….
Improvisado mesmo foi aquele assento pro passageiro central do banco traseiro. Feito apenas para pessoas sem pernas.
A Mini quer tirar o Paceman, Coupé e Roadster de linha por não se encaixarem na filosofia da marca e lança essa coisa… vai entender
kkkkkkkkkkkkkk…….ou senta o PASSA….ou senta o GEIRO…porque passageiro nenhum cabe ali.
Desse jeito eauhaeua
É legal mas não teria um.
130.000 num Mini cooper é pra quem tem muito dinheiro pra rasgar mesmo. Só pra você ver, tenho um amigo que trabalha de garçom na frança e comprou um modelo de 3P 0KM
Aqui no Brasil não existe nada que justifique o preço que custa. Nada. Gustavo73
Qual a diferença nos preços entre o 2 e 4 portas na Europa? Eduardo Brito
Diferença de 500 a 1000 euros, dependendo da versão.
E aqui vira uns 10 mil?! Marcio
é a calculadora mágica das montadoras!
Pois é. Acredito que a Mini trouxe um lote limitado para ver a reação do publico e lucrar mais por unidade.
Teria de ver ao vivo,
Pois ficou parecendo que não esta harmônico.
É nessa categoria e faixa de preços é difícil um design mais limpo e agradável que o do a3
Nessa categoria, no caso, seria A1 Sportback. A3 concorre diretamente com a série 1
Mas estou me referindo aos preços, que é o que realmente importa pra COMPRAR carro.
desejar vários carros todos desejamos, mas pra comprar precisa tirar da carteira.
Eu acho que ambos sendo do modelo hatch e com preços semelhantes me autoriza a compará-os
Justo. Mas neste caso, sabendo que que o MINI esta na mesma categoria do A1 que ainda custa menos, na minha opinião vale a pena levar o A1 SB. Se puder/quiser gastar no valor do mini, realmente o A3 seria melhor ainda.
Ahhhh!!!! Sacrilégio!!! Arranquem meus olhos…
Nem, é melhor tacar álcool e fogo nesse mostrinho.
Tudo bem que o 3p é mais bonito, mas perto da Spin esse carro é LINDO
Perto da Spin eu sou DEUS.
Fico feio, esticado…
E aquele console central no meio do caminho pra quem senta atrás tbm fico bem feio!
Mini Cooper é 2 portas, é Sport…
o encosto de cabeça ali no meio é meramente decorativo. circunstâncias da lei europeia por conta do banco inteiriço. o Cooper só leva 4 pessoas, em teoria.
Horroroso e caro. Jamais compraria um Cooper 5 portas.
Tb não gostei. E esse 1.5 4 portas é quase o preço do S 2.0 turbo de 2 portas.
kkkkkk.. Ficou a cara do Lifan…..
Melhor pegar logo o Countryman, a diferença de preço se comparado a versão mais cara do Cooper 5 portas e pouca e ele e maior e tem um desenho mais harmonioso…
Pra quem pensa levar a top, isso é verdade
Praticamente um Punto em tamanho e espaço. Tem uns 7mil de diferença pra versão de 2 portas. Tá caro
"Só" 7 mil, achei que fosse mais. O 1.5 2 portas já tá custando quase 100 mil? GPE
98mil, de acordo com uma CCS aqui de Recife. Ainda tem um choro nesse preço mas não acho que baixe mais de 1500.
Em julho do ano passado tava por 89mil.
E 7mil é muito pow. Muito mesmo. O carro oferece nada a mais. Só um tiquinho de espaço p 2 pessoas conseguirem entrar atrás pq o mini "normal" é ridículo de tamanho. Muito melhor seria arrancar os bancos e deixar uma mala gigante! Pelo menos serviria p algo direito pq do jeito que tá nem cabe gente nem cabe uma simples feira de semana atrás
Rsrsrs também acho 7 mil muito, segundo outro colega aqui na Europa a diferença fica entre 500 e 1000 euros dependendo da versão. Mas eu achei que a diferença era maior de 10 a 15 mil. Não sabia que ele já estava custando 98 mil! GPE
Me decepcionei muito com a política de preços da Mini aqui.
Era pra a versão 1.5 custar, no máximo, 80mil (talvez agora 86/87mil com esse aumento do dólar). O preço fora é parecido com o do Golf, pra tirar como exemplo.
Injetaram anabolizantes no MINI Cooper
Bizarro, no minimo..
o design do modelo anterior era muito mais bem acertado…
Já vi o 2 portas e também acho o anterior mais harmônico. Magnus Lincoln
Gostei também, pode não ser o mais belo da linha, mas o que ele perdeu em estética ganhou em praticidade. Agora ele até pode ser usado como único carro da casa.
Estranho e fora de proporção, ao vivo fica pior ainda.
Não gostei, sou fã do mini, mas no 4 portas a audi acertou com o A1.
Fora que aumentou de tamanho, daqui a pouco é um médio, e me pareceu mais alto também, e além de perder o charme das portas sem aro do 2 portas. Mexeu muito e não ficou bom, infelizmente, até o countryman eu gosto mais.
Como diriam alguns amigos: FEIPA! :P
Deixem o mini em paz!
Não acho legal ficar distorcendo, empurrando e esticando o Mini.
Perdeu todo o charme do carrinho, não ficou bom.
E essa porta traseira pequenininha de Santana Quantum?
O Cooper One 3p ta 79.900 aqui no Rio.
Parece que foi remendado, igual àquelas limousines do programa "Top Gear".
Pois é.. de repente ficaria melhor se eles mascarassem as maçanetas das portas traseiras..
MINI Cooper pra mim tem que ter 3p, o Countryman passa por ser muito mais harmônico e bem desenhado.
E outra, de traseira é muito parecida com a do 500X, não sei qual veio primeiro mas são quase idênticos.
Mini não é mais mini.
Lifan 320, é você???? kkkk
Bem estranho esse mini, parece gambiarra. Diferente do seu irmão Countryman, mais bem resolvido com 5 portas!!!
Bacana, mas prefiro o 2 portas! Volkswagen comemora 65 anos da Kombi Gasolina tem nona redução de preços no Paraguai 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook