Santo André Ipem SP Realiza Verificação de Radar - ABCtudo
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De Da Redação ABCTudo Em 11 jul, 2019
Aferição no Radar
No grande ABC Paulista, a cidade foi alvo de uma vistoria. Porém Diariamente, o Ipem-SP faz uma verificação regular dos radares de velocidade por todo o território do Estado de São Paulo.
Seguindo as regras e leis conforme a Portaria Inmetro 544/2014. É obrigatória a aferição uma vez por ano ou toda vez que o equipamento passar por reparo.
Normalmente a medida técnica ou seja a aferição que é realizada no radar, tem um tempo estimado de 20 (vinte) minutos e pode levar até 60 (sessenta) minutos ou seja, até uma hora.
Esta ação faz a utilização de fiscais do Ipem-SP. Equipe da empresa que é responsável pelo também pelo radar além de contar com agentes de trânsito (famosos amarelinhos que são na verdade marronzinhos). Visando sempre servir e proteger a população e claro evitar acidentes, na ocasião ficou totalmente impossibilitado qualquer tipo de passagem de trafego pela via pelos pedestres e veículos.
Cartilha orienta consumidores e comerciantes e pode ser acessada gratuitamente
O Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo) disponibiliza o Guia Prático de Consumo com orientações para consumidores e comerciantes. A cartilha foi produzida com linguagem acessível e com o máximo de dicas e orientações.
O guia traz dicas ao consumidor sobre o que observar na compra de produtos embalados, combustível, têxteis, eletrodomésticos, itens com o selo do Inmetro (extintores, brinquedos, capacetes, isqueiros, plugues, tomadas, botijões de gás, entre outros) e também na utilização de balanças no supermercado, padaria, açougue, etc.
Deve-se observar a placa do veículo.Táxis não podem angariar passageiros em municípios diferentes de onde estão registrados.
Deve-se observar a presença do lacre no taxímetro (que deve estar intacto) e do selo holográfico do Inmetro com o ano de validade. Lacre rompido, ausência do selo do Inmetro ou fora do ano de validade pode significar taxímetro adulterado.
O taxímetro deve ser ligado, sempre, na presença do passageiro.
Não se deve aceitar corridas com valor combinado (corrida tratada) em táxis que utilizam taxímetros.