Com a queda do transporte de passageiros, a Uber acelerou projetos para entregar documentos, presentes, remédios e compras de supermercados. Até os “arqui-inimigos” taxistas agora são bem-vindos. Claudia Woods, diretora-geral no Brasil, explica a estratégia
Ralphe Manzoni Jr.
-
• 15/09/2020 • 07:49
0
332
• Leia em 7 min
WhatsApp
Linkedin
Facebook
Twitter
Email
Pede um Uber: expressão agora tem um significado mais amplo
Poucas empresas conseguem personificar um segmento a ponto de se transformar em um sinônimo da área em que atua, como aconteceu com Xerox, Danone, Bombril ou Gillete.
A Uber é exemplo que rompeu essa barreira. Pedir um Uber é o mesmo que solicitar um carro de corrida por aplicativo para te levar para algum lugar. Mas a pandemia da Covid-19 está promovendo outros significados a essa expressão.
Pedir um Uber não é mais necessariamente achar um motorista para uma corrida de carro. Pode ser para fazer uma entrega de um produto de uma farmácia ou de um documento. Pode significar ainda o delivery da compra de um supermercado e até mesmo, quem diria, chamar os “arqui-inimigos” táxis.
Com a queda dramática do negócio de “caronas”, que em alguns casos chegou a 80% por conta do isolamento social, a operação brasileira acelerou uma série de planos que deveriam ir para a rua no segundo semestre de 2020 e início de 2021.
“A Uber sempre trabalhou com o conceito de plataforma e em ser o sistema operacional das cidades”, disse Claudia Woods, diretora-geral da operação brasileira da Uber, em entrevista ao NeoFeed. “A necessidade que as pessoas têm de que as coisas venham até elas mudou da água para o vinho na pandemia.”
E a Uber resolveu se “virar nos 30”, expressão que significa fazer algo em apenas 30 segundos, para dar conta desse novo tipo de demanda.
Isso ficou mais claro na segunda-feira, 14 de setembro, quando uma atualização do aplicativo de transporte deixou mais evidente os novos serviços, que foram divididos em viagens, delivery e mercado. Eles agora são expostos na tela principal do app.
Essa mudança foi apenas a ponta do iceberg na transformação da Uber. O Uber Eats, que já estava em operação há mais tempo, passou a ir além do delivery de comida e começou a oferecer também entregas de produtos de farmácias, de lojas de conveniência e de pet shops.
A startup chilena Cornershop, comprada pela Uber no ano passado e que já operava de forma independente no Brasil, foi integrada ao aplicativo principal da companhia. Hoje, ela já opera em 11 cidades brasileiras e tem parcerias com Carrefour, Big, Atacadão e Sam’s Club, entre outros nomes do varejo.
Além disso, a Uber também criou o serviço Flash, que usa os seus mais de 1 milhão de motoristas para entregar documentos e presentes, já que as viagens com passageiros diminuíram.
Na semana passada, esse serviço ganhou uma versão corporativa, batizada de Uber Direct, que passa a concorrer com algumas startups de logística, como a Rappi e a Loggi.
O primeiro cliente da Uber Direct é a rede de varejo de eletroeletrônicos Fast Shop, que fará entregas de televisores ou notebooks em até duas horas na Grande São Paulo de produtos comprados em suas lojas ou site.
Claudia Woods, diretora-geral da Uber no Brasil
Até mesmo os táxis, que foram os grandes rivais da Uber desde a sua estreia no Brasil, podem agora ser chamados pelo aplicativo da empresa. O serviço, por enquanto, funciona apenas na cidade de São Paulo. Mas o plano é levá-lo para outras cidades. “Estava nos planos”, diz Woods. “Sempre foi uma demanda de nossos clientes corporativos.”
Uma fonte que viveu o período de batalha entre a Uber e os taxistas não deixa de fazer um comentário irônico sobre essa movimentação da Uber. “É interessante ver que agora, depois de anos com um discurso anti-táxi e aproveitando um momento em os taxistas estão carentes de viagens, a Uber decide incluí-los no aplicativo, apontando para o fato de terem acesso ao corredor de ônibus e prestarem um bom serviço corporativo como principais vantagens.”
Ao mesmo em que lançou uma série de novos serviços em uma velocidade estonteante – a maioria deles nos últimos dois meses – a startup que vale US$ 66,3 bilhões na Bolsa de Nova York criou um serviço de assinatura para tentar aumentar a venda cruzada desses produtos em seu aplicativo, bem como manter o consumidor preso em seu ecossistema.
O Uber Pass é uma assinatura mensal de R$ 24,99 que dá direito a 10% de desconto em viagens de UberX, descontos mensais e taxa de entrega grátis em pedidos acima de R$ 30 no Uber Eats e taxa de entrega grátis em pedidos em supermercados acima de R$ 100 na Cornershop.
Apesar desse esforço, os novos serviços ainda não compensaram a queda das viagens de carros. “As viagens já evoluíram bastante desde a queda de 80%, mas ainda não chegaram ao patamar de antes da pandemia”, diz Woods. Sobre os novos serviços, a diretora-geral da Uber acrescenta que eles são recentes e estão começando sua trajetória de crescimento agora.
Por que diversificar?
A busca para ir além das viagens de carros é uma das estratégias da Uber para encontrar um caminho rentável para as suas operações. Em 2019, a companhia comandada globalmente por Dara Khosrowshahi perdeu US$ 8,9 bilhões.
Nos dois primeiros trimestres deste ano, a Uber somou R$ 5,8 bilhões em prejuízo e demitiu 6,7 mil funcionários, o equivalente a 25% de sua força de trabalho. E não há, pelo menos no curto prazo, uma expectativa de que a companhia passe a operar no azul.
“A Uber ainda parece longe de conseguir fechar a conta com ride-hailing. Os preços de viagens estão muito baixos e os motoristas não ganham o suficiente em longo prazo. Essa equação não fecha”, diz uma fonte, que conhece esse mercado, mas não quer se identificar. “Uma solução é ampliar a oferta de serviços, principalmente os que tenham mais margem de lucro. Aproveitar o aplicativo que já tem muitos usuários baixa consideravelmente o custo de aquisição.”
Por isso, o esforço de diversificação é considerado vital na estratégia da Uber. “Eles nem sabem se algum dia essa conta vai fechar só fazendo o transporte de passageiros. Eles precisam encontrar o que vai gerar lucro”, disse Paulo Veras, fundador da 99, em entrevista ao NeoFeed, em agosto deste ano.
E isso já está acontecendo em todos os cantos do planeta – e não só no Brasil. Em julho, a Uber comprou a rival Postmates por US$ 2,6 bilhões, em uma transação baseada em ações. Com isso, a companhia reforçou sua atuação na área de delivery para brigar com a DoorDash, que lidera o segmento nos Estados Unidos.
A Uber está ainda operando com transporte público em algumas cidades americanas de duas formas. Em uma delas, além de informar os trajetos de ônibus e de metrô para consulta, a empresa também permite o pagamento das passagens através de seu aplicativo. Em outros casos, sua tecnologia é usada pela cidade para gerenciar a malha pública.
A companhia também atua com bicicletas e patinetes elétricos, um negócio que exige investimentos pesados e cujo lucro, por enquanto, é ainda uma miragem. Mas resolveu dividir sua aposta nesse setor com outra empresa.
Em julho deste ano, a Uber liderou um investimento de US$ 170 milhões na Lime, uma das principais empresas da área de patinetes. Com isso, a empresa assumiu a Jump, que era o braço da Uber para atuar nesse segmento.
Com esse aporte, a Uber está reavaliando a estratégia nessa área. A Lime estava no Brasil, mas encerrou as operações em janeiro deste ano, seis meses após o seu início. A Uber também fez um teste com patinetes elétricos em Santos, no litoral do estado de São Paulo, mas não levou adiante o projeto.
A reinvenção da Uber acontece em meio a uma concorrência mais acirrada. A 99, aplicativo controlado pela chinesa Didi Chuxing, também tem adotado estratégias semelhantes a da Uber para enfrentar a queda das corridas tradicionais de passageiros.
Uma delas foi o lançamento do 99Food, para brigar na área de delivery, anunciado em novembro do ano passado. “A 99 sempre apostou nas duas categorias, táxi e carro particular, e agora começa a ampliar os serviços com entregas e comida”, diz uma fonte do setor.
Não bastasse isso, novos concorrentes começam a surgir no horizonte. Um deles é o aplicativo brasileiro Sity, que anunciou no fim de agosto que irá começar a operar em mais de 100 cidades no Brasil e quer roubar um pedaço tanto da Uber, como da 99.
Siga o NeoFeed nas redes sociais. Estamos no Facebook, no LinkedIn, no Twitter e no Instagram. Assista aos nossos vídeos no canal do YouTube e assine a nossa newsletter para receber notícias diariamente.
Siga o NeoFeed nas redes sociais.
Estamos no Facebook, no LinkedIn, no Twitter e no Instagram. Assista aos nossos vídeos no canal do YouTube e assine a nossa newsletter para receber notícias diariamente.
TAGS
99
Claudia Woods
Cornershop
Sity
Uber
WhatsApp
Linkedin
Facebook
Twitter
Email
Newsletter
Receba o NeoFeed no seu e-mail
Li, compreendi e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade do site.
Leave this field empty if you're human:
Ralphe Manzoni Jr.
Leia também
Nova variante da Covid-19 mostra a face atual da desigualdade: a falta de vacinas
Nova cepa do coronavírus coloca o mundo em alerta e traz à tona as baixas taxas de vacinação em países pobres, um problema que, se não for combatido, deixará as economias no modo ioiô, subindo e descendo, ao ritmo das variantes
Ralphe Manzoni Jr. - • 26/11/21 • 16h49
• Leia em 4 min
0
Pacote aéreo: brasileiros investem em empresa de entrega via drone nos EUA
A gestora GAA Investments, que tem sete brasileiros entre seus sócios, acaba de investir na Drone Express, que testa um serviço de delivery via drones na Kroger, a segunda maior varejista dos EUA
Ralphe Manzoni Jr. - • 26/11/21 • 07h54
• Leia em 5 min
0
Podcast Conexão CEO #49
Jorge Cury, CEO da Trisul
A construtora e incorporadora abre novas frentes com a aposta em centros comerciais e na oferta de crédito com garantia em imóveis
Moacir Drska - • 26/11/21 • 07h25
• Leia em 1 min
0
Para “ganhar crédito” na China, o Ant Group vai dizer de onde vem o dinheiro
Controlada pelo grupo chinês Alibaba, a fintech resolveu deixar claro aos consumidores quais são os empréstimos financiados pela própria empresa e aqueles originados por outras instituições financeiras
André Ítalo Rocha - • 25/11/21 • 20h06
• Leia em 3 min
0
Para o Einstein, o futuro da medicina já chegou
Hospital promove evento para debater como as novas fronteiras tecnológicas e do conhecimento irão transformar a área de saúde no Brasil e no mundo. Palestrantes internacionais e especialistas de mercado e do Einstein marcaram presença no encontro
Lab NeoFeed - • 25/11/21 • 12h00
• Leia em 7 min
0
No metaverso, um terreno já custa tão caro quanto em Nova York
Um terreno digital na Decentraland, um metaverso popular, foi vendido por US$ 2,43 milhões (aproximadamente R$ 13,5 milhões), valor médio mais alto que os pagos em Manhattan, em Nova York
Ralphe Manzoni Jr. - • 25/11/21 • 11h59
• Leia em 2 min
0
Na Petrobras, um dividendo que pode chegar a US$ 70 bilhões até 2026
Em relatório que analisa o plano da estatal para o período de 2022 a 2026, o Credit Suisse estima que os dividendos prometidos são praticamente um “dinheiro de volta” aos acionistas
André Ítalo Rocha - • 25/11/21 • 11h36
• Leia em 3 min
0
Hapvida fecha quinta aquisição em 2021 e reforça presença em Minas Gerais
O grupo anunciou a compra do Hospital Octaviano Neves, em Belo Horizonte, por R$ 134 milhões. Com o acordo, a empresa já desembolsou cerca de R$ 1 bilhão em aquisições em 2021
Moacir Drska - • 25/11/21 • 09h59
• Leia em 1 min
0
Trisul entra em novos terrenos com “strip malls” e home equity
A construtora e incorporadora abre novas frentes com a aposta em centros comerciais e na oferta de crédito com garantia em imóveis. O CEO Jorge Cury explica esses projetos com exclusividade ao NeoFeed
Moacir Drska - • 25/11/21 • 07h55
• Leia em 5 min
0
Em casa de ferreiro, o espeto é de pau? Não na RD Station
A RD Station tem crescido mais de 40% ao ano desde 2016. E quer levar o conceito de crescimento previsível para empresas de todos os portes, a partir de uma mudança de mindset nas áreas de vendas e marketing. Quer saber como? Juliana Tubino explica
Lab NeoFeed - • 25/11/21 • 07h48
• Leia em 3 min
0
Brand Stories
Em casa de ferreiro, o espeto é de pau? Não na RD Station
A RD Station tem crescido mais de 40% ao ano desde 2016. E quer levar o conceito de crescimento previsível para empresas de todos os portes, a partir de uma mudança de mindset nas áreas de vendas e marketing. Quer saber como? Juliana Tubino explica
Lab NeoFeed - • 25/11/21 • 07h48
• Leia em 3 min
0
Com suporte permanente, Orthopride deixa franqueados de sorriso aberto
Maior rede de franquias de ortodontia e tratamento estético do Brasil oferece apoio tecnológico, de marketing e comercial para ajudar seus parceiros a impulsionar o negócio
Lab NeoFeed - • 23/11/21 • 07h44
• Leia em 4 min
0
Avenue eleva a febre dos investimentos internacionais
Nunca os brasileiros colocaram tanto dinheiro no exterior – o volume dobrou em 2021. Boa parte desse movimento é resultado do trabalho realizado pela corretora, que simplificou a forma de investir em ativos estrangeiros
Lab NeoFeed - • 18/11/21 • 07h49
• Leia em 5 min
0
Quer ser uma empresa orientada por dados? A Keyrus mostra o caminho
Empresa cria uma série de soluções para ajudar seus clientes a transformar a avalanche de dados disponíveis no mercado em negócios relevantes e lucrativos
Lab NeoFeed - • 17/11/21 • 08h02
• Leia em 4 min
0
Como o Grupo Fleury está criando “o maior marketplace” de saúde do Brasil
Plataforma Saúde iD oferece consultas remotas, agendamento de consultas de especialidades, compra de exames com descontos e até aquisição de cirurgias. Hans Lenk, CEO da Saúde iD, explica os próximos passos
Lab NeoFeed - • 16/11/21 • 07h57
• Leia em 6 min
0
Como o Itaú se consolidou na dianteira do crédito imobiliário
Crédito Imobiliário Itaú lança soluções como a possibilidade de pular parcelas do financiamento, contratação do empréstimo pelo celular, consultoria por WhatsApp e acompanhamento de todo o processo pelos canais digitais. Em setembro de 2021, o banco concedeu mais empréstimos do que todas as instituições privadas somadas
Lab NeoFeed - • 12/11/21 • 07h45
• Leia em 5 min
0
A atitude pioneira da Salesforce que promove a liderança colaborativa na AL
De FHC a Michelle Bachelet, a Salesforce trouxe nomes de peso para debater o desenvolvimento da região. Chamada “Trailblazers Latinoamericanos”, a série completou seu primeiro ano de vida e quer seguir inspirando as empresas e a sociedade
Lab NeoFeed - • 11/11/21 • 07h52
• Leia em 3 min
0
Com ciência de dados, PicPay aposta em personalização e aumenta eficiência
Com data analytics, machine learning e IA, PicPay consegue oferecer produtos e serviços customizados para cada cliente. O uso inteligente de dados fez a empresa aumentar a aprovação de crédito de 2 milhões de usuários para 14 milhões
Lab NeoFeed - • 10/11/21 • 07h55
• Leia em 5 min
0
A identidade digital no centro do desenvolvimento econômico
A ampliação do uso de identidade digital pode ajudar as pessoas no Brasil e no mundo a se conectarem para fazer negócios e se comunicarem de maneira confiável, rápida e sem fricção