Allison confirma que a Mercedes ESTÁ planejando atualizações para o W12 nesta temporada enquanto a batalha pelo título com a Red Bull esquenta
O chefe da equipe da Mercedes, Toto Wolff, disse após o Grande Prêmio da Estíria que não haveria mais desenvolvimento ativo no Mercedes W12 deste ano. Mas de acordo com o futuro Diretor Técnico da Mercedes, James Allison, isso não significa que ainda não haja algumas atualizações passando pelos canos dos HQs de Brackley e Brixworth da Mercedes para ajudá-los a lutar para Red Bull.
Falando à mídia após a vitória esmagadora de Max Verstappen no Grande Prêmio da Estíria, Wolff pareceu sugerir que a atual vantagem de desempenho da Red Bull era parcialmente devido ao comprometimento deles em desenvolver seu carro atual em favor de trabalhar em seu carro 2022, com Wolff dizendo: " Paramos de desenvolver este ano porque acreditamos que o ano que vem é muito importante para acertar. E eles continuam adicionando bits. "
Mas, de acordo com Allison, falando exclusivamente no episódio desta semana do nosso podcast F1 Nation , pode ter havido um pouco de habilidade do chefe de equipe dele ...
"Temos um número razoável de coisas que farão nosso carro mais rápido nas próximas corridas", disse Allison aos anfitriões Tom Clarkson e Natalie Pinkham. "Vamos torcer para que sejam suficientes."
Questionado se seus comentários estavam em desacordo com a afirmação de Wolff de que não haveria mais desenvolvimento no carro, Allison - que assumirá a função de Diretor Técnico da Mercedes em 1º de julho - responde: "Não acho que essas duas coisas sejam em conflito um com o outro. Não creio que Totó tenha dito exatamente isso.
"O que Toto aponta é que as regras do próximo ano são um assunto grande e cabeludo e exigem uma grande quantidade de nossa atenção, então a maior parte do foco de nossa fábrica mudou para a descoberta de desempenho para o próximo ano, mas isso não significa que não há coisas ainda na cadeia alimentar de antes dessa mudança de foco.
"Além disso, não é tudo da fábrica", acrescenta Allison, "e além disso, nós [Brackley] somos apenas uma das duas fábricas, há também a fábrica de PU [em Brixworth] e há um pouco mais vindo do PU. Portanto, há mais alguma mudança aerodinâmica em vista, um pouco de PU, esperamos, no lado da entrega e apenas algumas coisas que não são tão organizadas como gostaríamos que ainda tenhamos a oportunidade de consertar nesta temporada ainda está muito vivo e quente. "
A Red Bull já venceu as últimas quatro corridas - de Mônaco à Styria - no trote, tornando esta a Mercedes mais longa sem vencer na era turbo-híbrida. E Allison passa a discutir o importante papel que o heptacampeão Lewis Hamilton estava desempenhando em empurrar a equipe para a frente.
"Desde as mudanças nas regras que foram introduzidas aerodinamicamente para cuidar dos pneus, achamos terrivelmente difícil encontrar o tipo de taxa de ganho de desempenho que encontramos antes dessas regras", diz Allison.
"[Lewis] quer dirigir um carro que lhe permita mostrar suas habilidades - mas ele é absolutamente brilhante para nós nessas circunstâncias, porque ele está tão focado em vencer e em campeonatos que sua resposta a uma situação como esta é apenas redobrar a sua própria contribuição
"Ele estava em nossa fábrica dando muitas voltas no simulador na semana passada e está tão comprometido quanto qualquer um em garantir que encontremos a vantagem de que precisamos, para poder pressionar o Red Bull na frente e acho que vocês vê-lo no seu melhor absoluto. "