Porsche 718 T virá ao Brasil, inclusive, na versão com câmbio manual - FA NOTÍCIAS
Neste caso, o modelo troca o motor 2.5 de 366 cv da versão GTS por um 2.0 turbo menos potente, na casa dos 300 cv. Com câmbio manual, o Porsche 718 T
tem apenas 1.350 kg, peso que aumenta para 1.380 kg com a caixa de dupla embreagem (PDK). De qualquer forma, com a relação entre peso-potência de 4,5 (4,6) kg/cv, o esportivo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,1 (4,7) segundos. A velocidade máxima do esportivo é 275 km/h, de acordo com os números da fabricante.
No pacote de equipamentos disponíveis estão incluídos itens como rodas com aro de 20 polegadas de diâmetro, distância livre do solo 20 milímetros menor que nas demais versões do Porsche 718 T Cayman
e Boxster
e pacote Sport Crono.
A Porsche faz questão de salientar que os modelos com a sigla "T" tradicionalmente estão ligados ao prazer de dirigir, como o 911T, de 1968. Entre os itens exclusivos, há bancos esportivos com ajustes de duas posições, seção central em tecido Sport-Tex preto e o logo "718" bordado nos apoios de cabeça.
Além disso, a dupla Porsche 718 T
surge com frisos decorativos do painel de instrumentos e do console central, que se destacam com um acabamento preto brilhante. Por fora, chamam atenção detalhes como as coberturas cinzas dos retrovisores, as faixas laterais nas portas e as saídas de escapamento pretas, bem no centro do para-choque.
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