Com os pneus macios, o espanhol anotou tempos na região de 1m39s (veja abaixo), dois segundos mais lento que o último colocado na classificação do sábado, Nicholas Latifi, e na mesma faixa do tempo da pole de Lewis Hamilton no GP de Abu Dhabi de 2012.
Com voltas em alta velocidade chamando a atenção nas redes sociais, e todo o pitlane aparecendo em massa para ver sua participação completa no sábado, Alonso disse que a ágil e potente máquina V10 oferece um som e uma emoção que os carros atuais não conseguem igualar .
"É algo que estamos perdendo honestamente", disse Alonso após a apresentação. “Acho que não apenas os fãs, todos no paddock sentimos falta do som. Sentimos falta da Fórmula 1 pela qual nos apaixonamos quando éramos crianças e assistíamos televisão."
“Então, testemunhar este carro neste circuito foi muito especial para todos no paddock. Foi bom dizer oi a todos. E não foram apenas os mecânicos da Renault, todos estavam no pit lane. Eu acho que é um bom espírito quando você vê esse tipo de tecnologia e esse tipo de era, sabe. Isso nos uniu de uma forma."
Alonso acrescentou: "Estamos no mesmo tempo dos carros [atuais] em condições de corrida, o que é incrível. Então, você sabe, parece muito rápido. O som é fantástico e soa rápido.
"Ao volante, você sente as vibrações, os movimentos, sente tudo. É um carro muito leve. A sensação é incrível, ainda estou sorrindo. Estou com a máscara, mas estarei sorrindo até provavelmente 2021."
Embora algumas pessoas tenham ficado surpresas com a forma como Alonso acelerou tanto nas corridas de demonstração, o bicampeão mundial diz que não há como pegar leve.