Nissan Clube: Daihatsu Waku-Waku concept car
Daihatsu Waku-Waku concept car
Quando Suzuki exibiu duas de suas revelações conceituais para o Salão Automóvel de Tóquio, uma era um carro kei chamado Waku Spo. Tanto quanto podemos dizer com os tradutores da Internet, isso renderiza as palavras "box" e "ish", que resolveremos no "boxy" descritivo totalmente adequado. Acontece que, ao dobrar o waku, você fica empolgado, e pode ser assim que a Daihatsu nomeou um dos quatro conceitos de Tóquio, o Waku Waku. A caixa azul-celeste com os destaques alaranjados assemelha-se ao resultado de um carro kei misturado com um overlander. Botas pretas de revestimento sobre rodas minúsculas calçadas em borracha agressiva. As janelas traseiras são substituídas por painéis interiores completos com um motivo de jerry acima e pontos de fixação abaixo. A metade traseira do teto se abre para uma área de armazenamento adicional, e o para-choque triplica como degrau e plataforma. Como não gostar?
Seguindo os dois nomes, vem o Ico Ico, um ônibus autônomo com seu próprio assistente de robô chamado Nippote. Com apenas 58 polegadas de largura, os quatro lugares foram projetados para navegar em centros urbanos especialmente apertados. Portas deslizantes, uma rampa retrátil e assentos modulares que podem ser movidos pela cabine facilitam o acesso dos deficientes.
O Tsumu Tsumu é um transportador de mercadorias da classe kei com uma caixa de carga removível. As renderizações mostram um drone de força industrial que fica atrás de painéis de vidro quando não está em uso e é lançado do teto quando em operação. A obra mostra a caixa de alimentos, o Tsumu Tsumu transformado em um minúsculo caminhão de alimentos.
A minivan Wai Wai abre espaço para mais dois passageiros que a Ico Ico, engolindo seis pessoas em três filas de duas. As portas dianteiras abrem a quase 90 graus e as portas deslizantes traseiras correm para a parte de trás da segunda fila para melhor entrada e saída. Os tecto de abrir de tecido duplo evitam um interior sombrio e todos os bancos rebatem quando a carga, em vez de as pessoas, precisam de ser transportadas.
Não sabemos o que impulsiona os conceitos e que outros truques podem ocultar, mas estamos ansiosos para descobrir quando o Salão Automóvel de Tóquio abrirá ainda este mês.