Com esse quadro demonstrativo tão claro quanto impactante, urge cada vez mais a ênfase em escoltas no atual Programa de Obtenção de Meios Usados Possíveis, vulgo, PROSSÍVEIS, que já trouxe recentemente num misto de oportunidade, competência e milagre, não necessariamente nessa ordem, o ‘Bahia’, o ‘Atlântico’ e, quiçá uma ‘Wave’. Pelo short list do PN as opções são, nas últimas horas, as ‘OHPs’ e as ‘Dukes’.
É exatamente isso que penso!! Se a Royal Navy der baixa nas duas Dukes, compramos e reformamos; se eles derem baixa no Wave, compramos; se eles vierem a dar baixa em algum dos navios da Classe Albion, compramos. Verifica quantas OHP são servíveis, se tiver cinco, compra. Essa é a Marinha que podemos ter!!! Meios usados, mas ter uma marinha. Não adianta ficar sonhando com meios novos sem ter recursos, com 2 Bi U$ divididos em quatro desembolsos, cada desembolso anual de 500M, poderemos navegar pelo menos mais 15 anos. Daqui a 10 anos veremos como estarão as coisas. Menos… Read more »
O sistema político não está nem aí para a defesa nacional…pelo contrário…esse cenário e proposital…faltam mesmo recursos ao pais? Ora e a montanha de dinheiro liberada para abafar as investigações levantadas contra o presidente? E o aumento anunciado a pouco ao judiciário? Etc…olha ou estamos diante de uma situação de inocência ou conivência em aceitar essa situação…vcs escolhem…
Acredito que 4 ou 6 fragatas deverão “aparecer” neste cenário, para que possamos manter a marinha, se não a coisa emborca de vez…
Na engenharia tudo é possível, com dinheiro é claro, mas acho que com uma modernização que envolvesse a remotorização e a instalação de sistemas, sensores e armas iguais as selecionadas no projeto Tamandaré conseguiríamos manter 5 Niterói + a Barroso, pelo menos até 2028… Isso por um preço bem mais baixo que unidades novas… além disso, no final da construção das Tamandaré, já recontratar um segundo lote de 4 unidades.
Quinta-feira, 27/09 – Não foi levado em consideração que são suposições, oficialmente pode ser pior do que estamos projetando, podem estar pior que temos conhecimento.
Somente especulando . . . Se a nossa marinha não faz nenhuma missão “oceânica” (aquela missãozinha no Líbano, uma corveta também faz) e se o nosso cenário é de baixíssimo risco, porque essa urgência em comprar coisas usadas? Será mesmo que a aquisição do Bahia e do Atlântico eram uma coisa REALMENTE necessária em uma marinha que faz missões praticamente só de guarda costeira? Sendo realista, com o governo “devendo até a cueca”, falta de infra-estrutura e todos os problemas que o país tem, o dinheiro de novos navios ou submarinos deve ser pensada com cuidado. E não sair comprando… Read more »
E desses 70 mil, quantos servem nas fragatas? Uns 2.000/3.000? Remaneja para outras funções. Aproveita e cancela o eterno treinamento dos pilotos de A-4 e transfere eles pra FAB. Um novo NAe não vai sair antes de 20 ou 30 anos mesmo . . .
Daniel, O problema é a obsolescência e os riscos advindos do uso de equipamento já tão antiquado e que, sem sombra de dúvidas, já deveria ter sido retirado de serviço. E as missões tem que ser cumpridas. Ponto. E dado o ‘gap’ que ocorreria até a entrada em serviço de um navio novo, o usado se torna a opção simplesmente por já estar construído, principalmente se este último estiver com maior vida residual e puder vir ‘hot’, como o PHM ‘Atlântico’… Como disse um certo general: “um exército pode ficar 10.000 anos sem ser utilizado, mas não poder ficar um… Read more »