Como o Gol: Peugeot manterá 206
Apesar do lançamento do 207, a marca francesa manterá o 206 como carro de entrada. A prática é a mesma adotada por Fiat com o Mille e VW com o Gol
- O novo Peugeot 207 chega às concessionárias nacionais no próximo mês e o WebMotors adiantou as imagens do novo carro, graças ao leitor Italo Castro Silva. Apesar de ganhar o mesmo nome do 207 apresentado oficialmente, em janeiro de 2006, na Europa, o 207 nacional usa a mesma plataforma do atual 206.
Carro de entrada da Peugeot será o 206
Segundo a agência AutoInforme, a Peugeot do Brasil apresenta hoje o novo 207, em substituição ao 206, na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro. Mas a empresa garantiu que quem comprar o modelo 206 não vai ficar com o mico na mão, ou seja: o carro atual vai continuar sendo produzido mesmo com a chegada da linha nova.
Apenas uma versão do 206, com motor 1.4, básica, continuará sendo fabricada. Será o carro de entrada da marca e vai custar mais barato que o modelo novo, o 207.
A empresa não informou quanto tempo o 206 vai ainda permanecerá em linha, mas um diretor da empresa disse que esse modelo de entrada tem vida longa, porque é um carro com boa procura, vende um grande volume e terá um preço atraente em relação ao modelo novo.
Essa tática é usada por várias empresas: a Fiat tem o Palio velho, que manteve em linha a versão Fire depois da chegada do modelo 2007, reestilizado. A GM mantém até hoje o Corsa velho, que rebatizou de Classic. E a Volks também vai deixar uma versão do Gol 1.0 em linha depois de lançar o Gol novo, em junho.
Nessa faixa de mercado qualquer diferença de preço tem um peso importante na decisão de compra. E como é uma compra muito racional, mais ligada à necessidade do que ao prazer, muita gente prefere pagar um pouco mais barato e ficar com o velho do que desfilar com o novo e não ter dinheiro pra por combustível no tanque.