Além do valor, também foram confiscados imóveis e veículos, e bloqueados, pelo Banco Central, R$ 606,7 mil das contas do ex-presidente. A decisão de Moro foi tomada, pois ele entendeu que era preciso o ressarcimento à Petrobrás devido a sua condenação a nove anos e meio de prisão referente ao caso do imóvel alugado.
A advogada do ex-presidente, Cristiana Zanin, informou que é preciso que a suspensão seja anulada e que o bloqueio dos seus bens é ilegal. Ela ainda disse que o próprio Moro havia reconhecido que “nenhum valor proveniente de contratos da Petrobras foram dirigidos ao ex-presidente”, durante o julgamento de “embargos de declaração opostos contra a sentença pela defesa de Lula”.
Na época em que a decisão sobre o bloqueio foi determinada, o Partido dos Trabalhadores (PT) – Partido de Lula -, disse que a decisão de Moro foi “mesquinha” e que se tratava de uma “vingança” contra um inocente.
A decisão final será do desembargador João Pedro Gebran Neto, que é relator dos processos da Lava Jato na segunda instância da Justiça Federal. O desembargador já havia rejeitado antes o mesmo pedido por questões processuais.

A Câmara Municipal de Natal aprovou por unanimidade, na sessão ordinária da terça-feira (16), o relatório final da Comissão Especial de Inquérito (CEI) da STTU/SETURN que apura o grau e as consequências das relações e confluência de interesses entre a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal. O documento será enviado para outras instituições fiscalizadoras como o Ministério Público e o Tribunal de Justiça.
“Para estruturar este relatório utilizamos dados enviados por órgãos competentes, além das visitas que fizemos com a cobertura da TV Câmara. Aproveito para informar que em nenhum momento recebemos pressões políticas que interferissem na elaboração do texto. Identificamos as deficiências e apontamos as causas que levaram o sistema de transporte ao sucateamento”, destacou o vereador Fernando Lucena (PT), presidente da CEI, composta também pelos vereadores Aroldo Alves (PSDB) e Ubaldo Fernandes (PMDB).
De acordo com o vereador Raniere Barbosa (PDT), líder da bancada governista, a investigação tem como objetivo oferecer um dispositivo para ajudar a fiscalizar e melhorar o transporte público da capital potiguar. “Os parlamentares não fizeram política partidária, mesmo ambos pertencendo a matrizes ideológicas opostas. Trabalharam de forma incansável com seriedade e isenção na apuração dos fatos. Portanto, esta Casa deu parecer favorável porque deposita imensa credibilidade e confiança na atuação dos membros da CEI”.
Por fim, o plenário acatou em primeira discussão os projetos de lei encaminhados pelo Executivo que dispõe sobre as diretrizes para elaboração do Orçamento Geral do Município para o exercício de 2016 (LDO) e os critérios para a inscrição, cobrança administrativa e judicial dos créditos tributários e não tributários, e a destinação da verba honorária.