Creio que faz todo sentido para Embraer participar dessa concorrência, afinal, quanto mais prospectar o KC-390, melhor, entretanto a aeronave brasileira ainda está em fase de desenvolvimento, e suas garantias de desempenho baseiam-se tão somente nas informações providas pelo fabricante. Em termos práticos, por mais que seja promissor, o KC-390 continua sendo uma incógnita.
O KC-390 é apenas um protótipo. Ele ainda tem muitos vôos de testes a realizar e muito a provar após entrar em operação. Só o tempo dirá se ele é superior. O Hércules já provou isto. Além do Hércules (novos e usados) ele tem o UAC/HAL MTA como concorrente (Já com 150 encomendas confirmadas). Antonov An-178 que voou recentemente. Kawasaky C-2 que poderá ser exportado. Os chineses também anunciaram o desenvolvimento de uma nova aeronave de transporte com capacidade de carga de até 28 toneladas. Qualquer aeronave com capacidade entre 18 e 28 toneladas é concorrente do KC-390.