Nova Saveiro Cabine Dupla é flagrada em São Bernardo do Campo - Notícias Automotivas
Nova Saveiro Cabine Dupla é flagrada em São Bernardo do Campo 18/08/2014 11:1498 Comentários1 Minutos de Leitura
A Nova Saveiro Cabine Dupla já está sendo distribuída para os concessionários Volkswagen. O modelo pretende acirrar a briga com a líder de mercado Strada, que já dispõe desse tipo de configuração. O modelo foi visto pelo leitor Ednei Yamada em São Bernardo do Campo/SP, sendo transportado em uma cegonha. Pelo que podemos ver, o visual parece bastante moderno e harmônico, destacando-se na versão Cross o santantônio, que aparentemente é exclusivo. Assim como a Saveiro Cross atual, a Nova Saveiro Cabine Dupla Cross deverá chegar com motor 1.6 16V de 120 cv, freios ABS off-road, controle de tração e estabilidade, rodas de liga leve aro 15, entre outros. Agradecimentos ao Edinei pelas imagens. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Agora a VW sai do buraco, viva!!!!!
Duvido,,, ela vai vir com preço de Jetta,, poucos irão aceitar isso. A Fiat vai continuar lider, tudo isso por causa da preferencia pela suspensão por feixe de molas da Strada. OBS>: não sou fãboy da Fiat
Você não está sendo fanboy, apenas realista.
Jamais eu compraria uma saveiro para o trabalho. Saveiro é pra tacar no chão e botar rodao. Ela fica linda assim =)
qualquer um sabe que a diferença está no feixe traseiro, não é preciso se fã da Fiat, digo qualquer um, menos a VW é claro
Para ficar perfeito só falta voltar como motor AP treizkilimei para combinar com as orbitais 20 e o adesivo #choraboy #fixa
Meu caro… maioria que compra não sabe o que é mola.
E ela só não vai ser lider por um único motivo: Não tem a quantidad de versões que tem a strada. Existe Strada de menos de 30, 31, 32, 31… mil e Strada de quase 80 mil.. Eu nem considero que é o mesmo carro… Mas quanto lançarem as trend cabine dupla, e outras mais.. aí começa a virar briga de verdade.
Comparando somente as TOPS, a saveiro ficava pra trás em economia e motor, mas essa nova versão fica na frente em motor e economia…
e detalhe.. não sou fanboy de nada também hehe, mas a partir de 2014/15 eu iria de saveiro com este novo motor.
òtima análise. Além disso a Strada conseguiu, ironicamente, justamente a fama que por muito tempo foi da VW: parruda e que "aguenta o tranco".
Pois é cara. Absolutamente isso não é verdade, a Saveiro sim sempre foi parruda e continua sendo (e consegue ser um pouco mais macia)… Só não vou gastar meus argumentos porque sempre vem um que gosta da aparência da Strada e detona meu comentário rss.
Ironicamente não. Conseguiu porque aguenta de verdade. Já morei no interior do Paraná e o pessoal de sítio tudo tem Strada porque ela aguenta mesmo, dificilmente quebra. O problema é a qualidade do acabamento, mas a mecânica é irrepreensível. Viaje pelos interiores da vida e você vai ver de fato a resistência da Strada.
a Fiat conseguiu com a Strada a mesma mágica da VW com o Gol e mesmo que algumas pessoas não saibam da existência do feixe de molas (acredito que muita gente sabe sim) os méritos da fama de ser resistente passam por ali.
a Saveiro virou carro de playboy, solteiro e surfista, mesmo sendo muito boa.
Podem até não saber a diferença das molas, mas já conversei com diversos donos de Strada e eles são unanimes em dizer que é um carro resistente e consequentemente durável, alguns que tiveram Saveiro reclamam que ela é barulhenta em estrada ruim, mas que o desempenho é bom.
quem carrega e strada nas costa é o pessoal do campo e as empresas, sei que o acabamento da vw esta a anos luz da fiat, mas compare uma strada ano 2000 com uma saveiro ano 2000 que tiveram uso pesado.
se a saveiro vira com preço de jetta, a strada vem com preço de freemont?
Ou afunda mais ainda, dependendo do preço dessa "novidade" aí, a VW pode até cair no rank de vendas.
A Saveiro só vai começar a atrapalhar as vendas da Strada em volume se aumentar a quantidade de versões…
Substituir totalmente o 1.6 8V pelo 16V
Segundo>
Startline CS e CE: Direção Hidráulica + Banco do Motorista e Volante com regulagem de Altura e Profundidade;
Trendline CS e CE: + Alarme + Vidros/Travas/Retrov. Elétrico + i-System;
Comfortline CE e CD: + Ar-Condicionado + ESP/TCS/HLA + ABS Off-Road + Freio a Disco nas 4;
Highline CE e CD: + Sensor Estacionamento com Visualizador Grafico + Som com Bluetooth/USB/Aux + Volante com Controle de Som/Telefone/i-System
Cross CE e CD: + Piloto Automático + Sensor de Chuva e Crepuscular + Retrovisores com Rebatimento Elétrico.
Terceiro> E claro que o de sempre: Opcionais pra deixar completo desde a versão de entrada e também os detalhes extras de uma versão pra outra…
Só assim pra atrapalhar em volume de vendas, pois a Strada tem opções 1.4, 1.6 e 1.8…
De resto, na MINHA opinião, eu gosto mais do Visual Exterior, do Motor e principalmente do visual Interior da Saveiro, e acredito mesmo que a Saveiro seja muito mais segura do que a Strada, principalmente a CD com aquela 3a porta suicida/assassina…
So falta vir com 2 portas e ficar novamente atras da Strada. VW deveria lancar ela 4 portas… uma a mais q a Strada.
A porta é do Gol 2 portas,não virá com 4 portas….
pra sair do "buraco" tinha que ser 4×4!eheheheh…..
Palpite de preço: completa por R$ 65 k.
Chuto uns R$ 70.000,00
59mil a de entrada segundo a 4 rodas
Não chutei longe, rs rs
chega a ser ridículo né?
prefiro pegar uma s10 cabinada flex LS
Bem dessa mesmo .. prefiro muito mais uma S10 ou Ranger usada que uma saveiro …
Carro de playboy de vila, rebaixar e colocar roda BBS rosa ..
O problema é que quem opta pela Strada ou Saveiro no lugar da S10 é o cara que mesmo pagando caro, quer pagar um custo de manutenção baixo em relação a S10.
Fora o maior consumo de combustível das S10 e Ranger.
Mas é vc q pensa assim. A maioria não vai poder botar gasolina se for andar muito, além de seguro mais caro, os pneus custam 3X mais, blá blá bla..
Seguro, pneus, molas, amortecedores, pneus, filtros… Tudo mais caro na S10 e Ranger,,, Eu tive uma S10 2.4 e troquei (com dor no coração) por uma Strada CE
Fora que, se você mora na cidade, pra parar um carro desse na rua ou em qualquer estacionamento vai passar um sufoco, de tão pequenas que andas as vagas…
na minha garagem já não cabe uma S10 ou uma Ranger
completa 65!
com pintura metalica 67!
com i-motion 70!
Duvido que saia com i-motion.
vai que cola!?!
vou na aposta do Antonio de Julio,, acredito que ela beira os 70.000
começa em 59mil segundo a 4 rodas
Atrasado em relação à Strada, como sempre
Porque esses plásticos sem pintura são importantes para vender um carro/camionete?
R: o povo gosta
Na boa, a maioria precisa mesmo. Todo mundo sabe que quem opta por esse tipo de carro abre mão do espaço interno, e do mínimo de conforto.
É que trata-se de um veiculos voltado para trabalho. Então está sujeito a mais arranhões. Se fosse pintura, logo descascaria ou o arranhão ficaria mais evidente.
Mas não sei qual o efeito disso, já que o funcionário da empresa que dirige esses carros pouco liga pra isso.
Acesse o NA hoje a noite que teremos mais informações sobre ela.
Ja testaram ela? Tem 2 ou mais portas?
Gostei da resposta. Bastante inteligente. Acho que vocês deveriam fazer mais isso.
Não entendo porque a saveiro não alcança a estrada nas vendas, ela é muito mais bonita!!
A "estrada" ela alcança, rs rs rs, desculpe a piada, rs, agora a STRADA é pra bater mesmo. Única com feixe de molas. Tenho a minha há 11 anos e 158.000kms rodados e posso dizer, após rodar MUITO em estradas de terra. Ela GUENTA!
A Strada para andar no mato .. deixa a saveiro no chinelo mesmo.
Gosto demais da minha. Quem fala que Fiat não presta, eu truco!
Eu tive uma strada 99 que rodou 150 mil KM.
Spo fez manutençao preventiva e de peças de desgaste. NUNCA quebrou.
Feixe de molas? Tem uma lâmina de mola, não exagera! Brincadeiras à parte, 70% de quem compra essas picapinhas não usa para trabalho, talvez por isso a VW nunca tenha se preocupado em usar "feixe de molas".
Justamente por ela ter demorado tanto a lançar a versão de cabine dupla, fora que a Strada tem motor 1.8, acredito que com as mudanças agora, pode chegar bem próximo, mas a Strada já ta bem consolidada no mercado, briga difícil essa.
A Saveiro 1.6 16V ganha da Strada 1.8 da Fiat em desempenho e consumo, acredito porque seja mais leve e tenha um câmbio superior.
Pois é cara! Eu também queria entender! O projeto da Saveiro é muito mais moderno e o carro é muito mais bonito!!! Não torço pra fiat ou vw mas taí uma coisa acho injusta: A saveiro mal vender a metade da quantidade que a Strada vende!
Acho que a VW não está muito preocupada não. Para ela o mais importante é a rentabilidade por unidade vendida. Se você vende 7000 em 3 versões apenas acredito que tenha muito mais lucro que vender 11 mil em 12 a 15 versões.
Mas é isso mesmo. Quem procura beleza vai de saveiro. Quem quer mais funcionalidade e robustez vai de Strada.
Todas as empresas que trabalham com utilitários pequenos usam Strada por aqui. É muito raro ver uma saveiro no trabalho. EJ
Outra coisa que percebi… veja a quantidade de Pampa, Strada, Fiorino Pickup antiga …e compare com Saveiros de ano compatível. Você não encontra Saveiro. Pra trabalho elas "desmancham".
E as Saveiros que vc encontra são rebaixadas até o talo.Muitas rastejam como um inseto.
eu compraria, mas na versão mais simples.
60mil e nem AT tem de verdade
sem querer defender, mas tem carro de quase 90 que também não tem…
Até o momento trata-se de um legítimo carro para posers solteiros que querem exibir um paredão de som na caçamba, pois é a única coisa que dá conta de carregar e mesmo assim olhe lá…
Falta a roda BBS rosa e tocar funk.
Respondendo ao Mauro Scharamm, a respeito das peças plásticas sem pintura, a questão não é só custo, e sim porque par quem utiliza muito em estradas de terra, danifica menos o para choque. Mas prefiro também com peças plásticas com pintura.
200 mil reais!!!!!!
Essa aí faz pipoca no vulcão?
Falando sério: se não tivesse esse adesivo ali era capaz de ninguém notar.
Pra mim a Saveiro só falta ter uma suspensão mais alta, uma versão 1.4 e cabine-dupla da versão básica até a top de linha.
Carrinho para Custar 25mil na versão completa. Se nos Eua um Corolla sai por 18mil, porque aqui não?????
Ok, muito bom. Agora aguardamos por uma Saveiro SW Small SUV, 4 portas e cerca de 8 cm mais alta em relação à Saveiro atual. Preferencialmente com 4×4 e reduzida. Opção diesel : – Melhor ainda !
Essa Saveira Cabine Dupla vai tirar muitas vendas da Strada.
Continuará atrás da Strada por causa da terceira porta. Leva vantagem por oferecer controles de tração e de estabilidade e ter um visual mais "limpo" que a concorrente, mas se contorcer pra entrar no banco de trás é muito chato. Li em alguns sites, que a Volkswagen pretendia criar uma Saveiro 4 portas, mas o alto custo pesou. Acho que seria melhor a Volks se antecipar em relação a Fiat e criar uma "Meia-Amarok", como a Fiat irá fazer criando uma pickup do porte das antigas S10 e Ranger.
para aquele que vai comprar ,vender um
carro veja esse site http://www.investirnabolsa-valores.com.br ,La aprendi a
não ser enganado pelos consórcios, concessionárias,a pegar os melhores
financiamentos e comprei meu caro em ate 40% de desconto,ate tirar multa
consegui e fabuloso.
Spammer, está banido.
Agora falta uma Saveiro SW Small SUV, 4 portas, 8 cm mais alta, pneus maiores, 4×4 com reduzida e opção de motor diesel 1.4 ou 1.6 biturbo intercoolado : – Imbatível !
pneu Scorpion A/T para esses "aventureiros" é uma piada
Pelo menos, não ficou mais feia (não que ela seja feia, tipo: só estragou design dela), mas também não ficou mais bonita.
E aquela roda de new fiesta ali em cima da saveiro na primeira foto?
Ideal para fazer cross na cidade. Playboysinhos vão adorar.
Não consigo ver esse utilitário para o que foi projetado (pegar no pesado) mas para desfilar por aí.
Ninguém vai colocar uma saveiro de 70 mil para roda o dia todo e aguentar tudo que é muamba, porcaria, terra, etc na caçamba.
Quem usa para trabalho, judia até o talo do carro e tá nem ai …
Não vejo saveiro fazendo isso .. somente pia de 18 anos cheirando leite, com roda bbs rosa ou outra cor ridícula, rebaixada … já a Strada vejo direto em uso para trabalho.
Saveiro é linda demais! Mas todos sabem que a Strada é muito melhor para off-road e carregar peso. Se a VW, além da versão Cross lançasse uma versão esportiva, iria vender muito!
Se não demorar pra VW lançar a versão 4 portas, será o Fatality na Stradinha…
A vw já deveria ter lançado a quatro portas para ser lider.
Na boa, Strada não é líder por acaso… Quantas Saveiros você vê por aí fazendo serviços?
Cabine dupla era questão de tempo na Saveiro pois a sua concorrente tem isso faz tempo.
Mas o que eu estou mais curioso é como a VW irá fazer uma porta atrás,pois pela foto não aparenta ter uma porta ou será que tem!?
Se colocarem uma porta ou futuramente colocar uma porta será muito bom ver se os engenheiros da VW terá uma ideia boa,pois a Fiat fez uma gambiarra na Strada que é até cômico ver as pessoas entrando e saindo do carro e ver o cinto de segurança lá pendurado e tem até uma adesivo grudado no vidro avisando algo.
Eu acredito que a Saveiro não terá porta nenhuma pra não comprometer a estrutura. Acredito que ela tenha investido em bancos com memória pra facilitar o entra e sai de quem vai no banco traseiro.
A Saveiro já é cara assim, imagina se reforçarem a estrutura pra receber mais portas…
Aquela porta é suicida/assassina. Suicida na forma de abrir e Assassina pois se o passageiro da frente não tirar o cinto pra pessoa de trás sair, ao abrir a porta de trás ele enforca o da frente…
70 mil reais sem opcionais ou pintura metálica. rs
Falando em VW, olha a CM do Fox aí. Esperava uma igual à do Golf, não a do Jetta.. Mas pelo menos já da pra ver o botão do ESP ali em cima.
Tem certeza que a CM será essa mesma? Qual a fonte dessa informação?
Entrei no site da VW e hotsite do Fox e não está disponível esta imagem!
Sem dúvida nenhuma que irá acirrar a disputa com a líder Strada, mas como todo carro da VW irá chegar com preços fora da realidade para o mercado brasileiro.
impressao minha ou vem com freio a disco nas 4 rodas? Essas picapinha me lembram o carro do pato donald, a cacamba serve para levar a sogra sentada numa cadeira, dizer que carrega carga é gozacao.
Depende o que você chama de "carga". Elas aguentam no mínimo 500 quilos tranquilamente… Já levei MUITA ração, bikes, móveis, geladeira, fogão, mudança na minha e foi tudo tranquilo.
em qual caçamba?
Vem aí a Saveiro "nem-nem".
Nem tem espaço pra levar passageiro, nem espaço pra levar carga.
alem de ser cara "59mil" ainda demorou a chegar e somente em 2 portas… se viesse com 4 portas teria chance de desbancar a strada
imagina o preço dessa menina! R$62.000,00 ou mais
quando a Fiat lançou a Strada CD, a mídia e os sábios comentaristas de plantão não economizaram em críticas ao modelo chamando diversas vezes de pato.
a Fiat apenas rebateu no sucesso em vendas, agora essa Saveiro é boa?
Se Custa mais que 60 mil e melhor Compra um S-10 Flex ou Ford Ranger Flex ou L-200 2009 V6 .
Você sabe o que é aquaplanagem? Bugatti Veyron One of One é apresentado na Europa 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook