Feiras do Brasil - Concessões e Aviação Regional são destaques na Airport Infra Expo
Empresas, governo e especialistas no setor participaram do evento. O painel de abertura contou com as participações de Paula Faria, Diretora Executiva da Sator e idealizadora do evento; Dario Rais Lopes, Secretário Nacional de Aviação Civil – SAC; Tiago Sousa Pereira, Superintendente de Regulação Econômica de Aeroportos – Anac; João Marcio Jordão, Diretor de Operações da infraero – Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária; Eduardo Sanovicz, Presidente da Abear - Associação Brasileira das Empresas Aéreas; Major Brigadeiro do Ar Leonidas de Araújo Medeiros Junior, Vice-Diretor do Decea – Departamento de Controle do Espaço Aéreo; Flavio Pires, Diretor-Geral da Abag – Associação Brasileira de Aviação Geral; Ricardo Miguel, Diretor-Presidente da Abesata - Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares de Transporte Aéreo.
Dario Rais Lopes, Secretário Nacional de Aviação Civil (SAC), enfatizou que o objetivo das concessões no início era o de promover a infraestrutura para atender os grandes eventos, como a Copa do Mundo e Olímpiadas, por meio da construção de grandes aeroportos, como o de São Gonçalo do Amarante/RN, e que esses investimentos tem refletido positivamente na qualidade do atendimento aos usuários. No atual momento, a estratégia do governo está voltada para a desestatização e ações com foco nas concessões já realizadas e na melhora da gestão, tendo como objetivo alavancar o crescimento regional, visto que existem nichos regionais típicos, como por exemplo, os setores de turismo e do agronegócio. "Estamos fazendo uma série de estudos relacionados às mudanças na gestão da infraero e que serão transmitidas ao próximo governo. Em relação às concessões, com a realização da próxima etapa o total de passageiros atendidos nesses terminais chegará a 70%, totalizando 13 aeroportos concedidos. Nesse cenário, a infraero fará a gestão das demais 41 unidades", argumenta.
Lopes também enfatizou a necessidade da criação de fundos privados, seguindo o exemplo da iniciativa privada, além de reforçar a necessidade de novas tecnologias, fundamental para a operacionalização nos terminais aeroportuários. "O desafio para o futuro é o de criar mecanismos para atender uma demanda crescente de passageiros, onde deveremos em menos de 10 anos chegar a 500 milhões ao ano, sendo fundamental a mudança no modelo de gestão, criação de fundos investimentos da iniciativa privada e a incorporação de novas tecnologias para atender esse novo cenário", cita.
O Presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Eduardo Sanovicz, que também participou do Painel de abertura da Airport Infra Expo, reforçou a necessidade de uma regulação que siga os já praticados no mercado internacional e que a qualidade do serviço oferecido aos usuários e operadores seja adequada. "O desafio das novas concessões é garantir a qualidade sem aumentar os custos considerando que tivemos alta de tarifas de até 2000% na primeira rodada. Queremos avançar no sentido da Resolução 400 que trata das Condições Gerais de Transporte Aéreo e seguindo os modelos praticados no mercado internacional", comenta Sanovicz.
A Diretora Executiva da Sator, empresa organizadora do evento, enfatizou a importância da colaboração para o desenvolvimento do setor. "Aproveito para anunciar a criação de uma plataforma de conteúdo voltada para o setor da infraestrutura aeroportuária e contamos com a colaboração das empresas, governo e entidades para que esse novo projeto avance", cita.
A idealizadora do evento enfatiza: "Temos a missão de catalisar o desenvolvimento dos aeroportos na América Latina, especialmente no Brasil, e a Airport Infra Expo cumpriu o seu objetivo de reunir o setor para debater as melhores práticas voltadas para a infraestrutura aeroportuária. Aproveito, ainda, para agradecer o apoio do governo, entidades e empresas, fundamental para o sucesso do evento", conclui Paula Faria.