A ausência de mecanismo de planejamento e de regulação preocupam os especialistas. A recomendação estrutural sugerida no estudo é tentar transferir atividades logísticas e econômicas para fora da cidade de Manaus, concentrando novos polos de desenvolvimentos em localidades de médio porte, tais como: Coari, Tefé, Tabatinga e Parintins.
“Percebemos o quanto é necessária a busca da regulação do transporte hidroviário de interior no Amazonas porque o setor está desestruturado. Ficamos chocados com a relação de carga e distância. Tem embarcações de maior porte disputando distâncias longas com embarcações menores, o que gera divergência na economia de escala”, justificou o pesquisador.