Os fabricantes de automóveis também exploram as disposições de flexibilidade embutidas nos regulamentos. Por exemplo, o padrão de uma empresa fica mais fraco quando torna seus veículos maiores. ou por outra, os veículos classificados porquê caminhões leves, incluindo SUVs com tração nas quatro rodas e grandes, muito porquê vans e vans, estão sujeitos a padrões inferiores aos classificados porquê automóveis.
Apesar dessa flexibilidade regulatória, montadoras pressionam a governo de Trump enfraquecer os padrões de veículos limpos que se desenvolveu sob a governo Obama. Em resposta, a governo Trump evitou os regulamentos em 2020. O presidente Biden direcionou as agências federais para por obséquio visite este número novamente, mas, por enquanto, os fracos padrões existentes significam que há pouco progresso na redução do carbono no horizonte.