V de Viagem São Paulo até o Fim do Mundo - Ushuaia - 14203 KM - 30 dias de CARRO - V de Viagem
SÃO PAULO ATÉ O FIM DO MUNDO – USHUAIA – 14.203 KM – 30 DIAS DE CARRO
Ushuaia é considerado o fim do mundo, pelo menos o fim do mundo da América Latina. Localizado ao extremo sul da Argentina, na beirinha com o Chile, Ushuaia se autoproclama a cidade mais austral do planeta, porém o título oficial fica com o povoado de Puerto Williams já na parte chilena.
Ushuaia já foi um lugar que ninguém queria morar, porém hoje é um ponto de muitos viajantes que querem chegar até o "fim do mundo". Embora a cidadezinha não seja muito bonitinha, a beleza natural do local chama bastante atenção com direito a pinguim, lobo-marinho e uma grande diversidade de pássaros.
Como falamos, Ushuaia passou a ser um destino bastante procurado, nisso quatro amigos se reuniram de São Paulo com destino ao fim do mundo, abaixo o Guilherme conta como foi essa aventura sobre 4 rodas!
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A VIAGEM (2017)
Relato pessoal – Por Guilherme Calidonna Stabelin – @gui_stabelin / @lbhakta
"Segue abaixo um relato da RoadTrip que fiz mês de Março de 2017, fomos até o fim do mundo (Ushuaia, Argentina) de carro saindo de SP, em 4 pessoas, todos habilitados, totalizamos mais de 14.000 km, passando pelas duas patagônias, a Argentina e Chilena.
-Policia: Muito li na internet antes da viagem sobre a polícia extrangeira, fomos parados muitas vezes, mais de 20 durante toda a viagem, quase todos os policias fizeram seu papel de maneira correta. Muitas vezes só pediam a habilitação e documento do carro, em todas as vezes perguntavam para onde estávamos indo. Numa barreira pediram a todos para descerem do carro e fizeram uma revista minuciosa nas malas.
-Imigração/Aduana: Nas aduanas foi tudo bem tranquilo, o dono do carro sempre faz um passo a mais que os demais, além da polícia que verifica o passaporte, tem que passar na aduana e fazer a importação temporária do carro, na entrada e saída de cada fronteira. Geralmente foi rápido, somente na fronteira de Santiago pra Mendoza que ficamos mais de duas horas, pois haviam muitos carros na frente.
– Rodovias : Rodamos muito nas rotas 3 e 40 da Argentina, são as principais que ligam de norte a sul. A Ruta 3 vai mais próxima do litoral e a 40 mais próxima do Chile. Pegamos a Ruta 3 desde Buenos Aires ate Ushuaia, trecho que dá ao todo uns 3.200 km. A ruta 3 é considerada a última rodovia, a estrada que vai mais ao sul do mundo.
Antes de chegar em Ushuaia passamos por 3 imigrações, saímos da Argentina, entramos no Chile, pegamos uma balsa de uns 15 min para atravessar o estreito de Magalhães, rodamos uns 150 km, sendo uns 50 km de terra, entramos na Argentina de novo e voltamos ao asfalto por mais 300 km até Ushuaia, o nosso principal objetivo da viagem.
No geral a estrada estava bem conservada. Muitas planícies e retas, viagem bem tranquila.
Já na Ruta 40 andamos em um só dia a maior quilometragem da viagem, 1.450 km de El Calafate a Bariloche, ela está muito bem cuidada, com a exceção de um trecho de 75 km de terra batida ou 'rípio' que é o nome que eles dão. Deu para trafegar na boa indo com calma, só tive o cuidado de murchar um pouco os pneus com o medo de que eles não aguentassem pois alguns trechos tinham muitas pedras.
Nesse dia foi o que a gente mais ficou preocupado foi com a gasolina ou a falta dela, chegamos a andar 250 km sem ter nada em volta, não bobeamos, chegava no meio tanque e o primeiro posto que aparecia já encostávamos para abastecer.
Outro trecho grande que pegamos num dia só foi de Rosário a Foz do Iguaçu, 1.250 km, a estrada era muito boa, quase toda plana, poucas curvas e com bons trechos de ultrapassagens, fizemos uma média excelente e chegamos quase 3 horas antes do previsto no GPS. Um dos trechos mais bonitos foi a estrada que atravessamos os Andes, de Bariloche na Argentina para Puerto Varas no Chile, muitas lagoas de cores variadas e montanhas que no inverno devem ficar mais lindas com o cume nevado; estrada boa também, com muitas curvas, subidas e descidas, quem gosta de dirigir se diverte fácil.
Outro trecho massa também é de Santiago do Chile a Mendoza na Argentina, passa pelos famosos Caracoles subindo os Andes. Quando começamos a subir ainda achamos que o ponto famoso seria na descida, mas não, parei e olhei o GPS e só tinha aquele trecho, hahahaha, foi uma desculpa pra descer um pedaço para tirar fotos e subir de novo.
Um trecho crítico que deu um cagão foi quando saímos cansados, já escurecendo do parque Torres Del Paine no Chile, depois de uma trilha de 19 km a pé, teríamos 300 km de estrada até El Calafate na Argentina. Havia lido que teria um trecho de terra no meio do caminho, me informei no parque antes de sair e me disseram que era somente uns 7 km entre a imigração chilena e argentina. Partimos. Fizemos as duas imigrações, tudo tranquilo, passamos esse trecho de terra e caímos no asfalto novamente, tudo em ordem, até que o GPS mandou virar a esquerda e caímos numa estrada de terra novamente. Andamos uns 8 km e a estrada estava ficando cada vez pior, sem nenhuma alma viva pelo caminho, e ainda teria mais uns 50 km pela frente. Fiz uma conta rápida e no ritmo que estávamos andando levariamos umas 3-4 horas pra passar aquele trecho. Paramos o carro no meio daquele breu para pensarmos. Ampliei o GPS e vi que tinha outro caminho que daria uma volta maior, o qual era a continuação da estrada que havíamos desviado antes. Tomamos a decisão de voltar para a estrada, se o carro quebrasse qualquer coisa ali nos estaríamos com sérios problemas. Na volta vinha vindo um carro e do nada ele apagou a luz, quando chegamos perto o cara ligou o giroflex; deu uma aliviada de ter visto aquelas luzes! O policial mandou parar, pediu o documento do carro e perguntou se estávamos perdidos. Perguntamos pra ele do caminho e seguimos. Essa volta acrescentava uns 120 km ao caminho de terra, chegamos umas 3 horas depois do previsto mas chegamos inteiros."
Santo André-SP > Curitiba-PR > Balneário Camboriú-SC > Bombinhas-SC > Gramado/Canela-RS> Dois Irmãos-RS > Buenos Aires-AR > Bahia Blanca-AR > Puerto Madryn-AR > Puerto San Julian-AR > Ushuaia-AR > Puerto Natales-CH > Torres Del Paine- CH> El Calafate- AR > Bariloche-AR > Puerto Varas-CH > Santiago-CH > Mendoza-AR> Rosário-AR > Foz do Iguaçu- SP > Santo André-SP
Quando foi realizada: Março de 2017
Carro: Civic LXL 1.8 AT 2012
Quantidade de pessoas: 4 pessoas
Distância: 14.203 km
Gastos total com Gasolina: +/- R$ 4.328,21
Consumo de Gasolina: 1.131,7 Litros
Média de consumo: 12,55 Km por litro
Gasto com pedágios: +/- R$ 439,83
Gastos com Comidas: +/- R$ 3.000 – Casal
Gastos com Hospedagens: +/- R$ 4.000 – Casal
Gastos extras: +/- R$ 2.000 – Casal
Custo total (sem gasolina e pedágio) : +/- R$ 9.000 – Casal
Países: Brasil – Argentina – Chile
Indicação de um pouco da gastronomia local.
Cordeiro Patagônico, grande clássico do churrasco argentino.
Centolla, uma das iguarias das cidades Litorâneas da Patagônia.
Nosso prêmio por ter chegando em Ushuaia depois de tantos e tantos Km e dias de viagem foi uma diária no Arakur, talvez o hotel-resort mais famoso de Ushuaia, tem uma vista privilegiada da cidade e do canal Beagle e uma excelente estrutura de resort. Tem uma piscina externa aquecida com uma vista incrível, é o charme do lugar.
Seu nome provém do idioma indígena yagan: ushu + aia (fundo + baía = baía profunda). Wikipédia.
Buscar informações atualizados nos sites dos consulados ou embaixadas sobre os documentos necessários para a viagem, tantos pessoais, quanto os do carro, pesquisar as estradas e caminhos anteriormente, principalmente se o carro não ter uma mínima capacidade "Off road",.
Fazer um bom seguro viagem e se possível ter um seguro do carro que tenha cobertura dos países.
Conhecer bem o carro que você utilizará, calibragem do pneu (nunca esquecer do step), médias de consumo, autonomia, se o carro baixa óleo(bom levar 1 ou 2 litros de óleo extra), manutenções que devem ser feitas ao longo do trajeto, como troca de óleo, filtros, etc….
Ande sempre com o farol ligado, na Argentina isto é muito fiscalizado e comprovadamente aumenta a segurança.
Sempre que a polícia parar (serão muitas vezes) agir com educação e sempre comentar sobre todo trajeto que você está fazendo. Perguntar algo do trecho a frente para descontrair, geralmente eles ficam bem curiosos e não haverá nenhum problema se tudo estiver certo.
Nas regiões mais remotas ao sul, da Argentina e Chile, nunca descuide do nível do combustível, o ideal é não baixar ¼ do tanque, há não ser que você leve um reservatório extra e ande com ele sempre cheio. O Ideal é sempre ter uns 200-300 km de autonomia para não ter sustos, pegamos estradas que ficamos horas sem cruzar com algum carro ou posto de abastecimento.
Sempre tenha água e alguma comida no carro para imprevistos e até mesmo para refeições rápidas na estrada.
Sempre ande com algum dinheiro extra na mão para pedágios não planejados, balsas e postos de combustíveis que não aceitam cartão de crédito.
Usamos o GPS "Here WeGo" no celular, baixamos os mapas anteriormente para que fosse possível usar no modo off-line, o mais legal do app é a possibilidade de salvar os pontos de interesse como hotéis, parques, restaurantes e classifica-los por cidade ou rota, ajudou muito na navegação, sempre que íamos de uma cidade a outra já sabíamos os locais e rotas sem precisar de internet.
Contribuição de Guilherme Calidonna Stabelin – @gui_stabelin / @lbhakta
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Jalapão TO – Roteiro de 08 dias – Carro
LENISA MARIA DE ALMEIDA NUNES 14/07/2018 at 16:06 Reply
Ola, Gostei muito do seu artigo deve ter sido uma viagem incrivel! obrigada por compartilhar e nos inspirar com seu relato.
Estou planejando conhecer o fim do mundo este final de ano, vou de carro também. Meu marido e eu, faremos o passeio em mais ou menos 30 dias.Estamos começando o planejamento e definindo o roteiro…