Toyota Corolla e Corolla Cross chegam à linha 2023 mais seguros e caros | Quatro Rodas
Toyota Corolla e Corolla Cross tiveram ampliação da oferta de recursos de segurança e tecnologia, mas reajuste chega a R$ 15.400
Por Eduardo Passos 12 jan 2022, 12h56
Mal chegamos em 2022 e a Toyota já lançou a linha 2023 dos Corolla e Corolla Cross. Para fazer jus ao adiantamento temporal, a japonesa ampliou recursos de segurança e tecnologia do sedã e do SUV.
A principal mudança da linha 2023 está no pacote Toyota Safety Sense, que passa a ser ofertado nos modelos a combustão — antes o TSS era exclusivo das versões híbridas. De acordo com a Toyota, no lançamento do Corolla Cross, a limitação era devido a falta de componentes eletrônicos para atender toda a produção dos modelos.
Isso significa que todos os Corolla passam a contar, de série, com sistema de pré-colisão frontal (PCS), que utiliza câmeras e radares para identificar potenciais batidas e, não só avisar o motorista por alertas no painel, mas também ajudar na frenagem a fim de reduzir danos. No Corolla Cross o sistema ainda é capaz de detectar não só outros carros, mas pedestres e ciclistas.
Toyota Corolla Cross XRE 2.0 Fernando Pires/Quatro Rodas
O Safety Sense ainda inclui sistemas de detecção de faixa, que avisam o motorista quando o carro "come faixa" e aplicam uma leve força no volante para manter o veículo no espaço correto. Também há o sistema que desliga o farol alto automaticamente quando há veículos no sentido oposto (AHB) e o controle de cruzeiro adaptativo.
Outra novidade interessante — mas restrita ao Corolla Cross híbrido — é a oferta mais ampla do quadro de instrumentos digital, que passa a ser de série não apenas na versão XRX, mas também nas XRE e XRV. Só a versão de entrada XR que seguirá com os instrumentos analógicos.
O Corolla sedã não teve mudanças nesse aspecto, mas as versões Altis Premium e Altis Premium Hybrid ganharam carregamento de celular por indução — antes exclusividade do esportivado GR-S.
As versões Altis Hybrid, XEI e GLi do Corolla ainda receberam sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. As versões XRE e XR do Corolla Cross, que já tinham sensores traseiros, também receberam sensores dianteiros na linha 2023.
Toyota Corolla GR-S ficou R$ 6.100 mais caro Fernando Pires/Quatro Rodas
Obviamente essas melhorias têm um custo, que implicou em até 11,6% de aumento nos preços. Todos os modelos da linha Corolla e Corolla Cross estão mais caros, com o SUV variando de R$ 161.990 a R$ 204.329.
O sedã em sua versão de topo agora custa R$ 180.690,00. A versão de entrada GLi foi reajustada em R$ 15.400, chegando aos R$ 148.290.