Kawasaki Z300 chega ao Brasil com preço inicial de R$ 17.990 - Notícias Automotivas
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Um dos principais lançamentos da Kawasaki para este ano de 2015 no mercado brasileiro, a nova Kawasaki Z300 teve seus preços divulgados nesta quinta-feira (11). A naked de entrada da montadora japonesa deve chegar a rede de concessionárias em julho e estará disponível em duas versões, sendo a Z300 standard, com preço de R$ 17.990, e outra Z300 com freios ABS, por R$ 19.990.
O modelo Z300 vai ser oferecido com três opções de cores (verde, cinza e laranja), sendo que o modelo com freios ABS poderá ser adquirido somente na tonalidade verde. A nova Kawasaki Z300 nada mais é que uma versão sem carenagem da conhecida Kawasaki Ninja 300, com um estilo mais apropriado para o dia-a-dia, destacando o visual agressivo, inspirado na irmã maior, a Kawasaki Z800.
O motor que equipa a nova Kawasaki Z300 é o mesmo de dois cilindros paralelos de 296 cc do modelo com carenagem, capaz de render 39 cavalos de potência, a 11.000 rpm, e 2,8 kgfm de torque, a 10.000 rpm, com câmbio de seis velocidades. A motocicleta traz ainda quadro do tipo Diamond em aço.
A Kawasaki acredita que a Z300 se posicione em breve como seu modelo mais vendido no Brasil, roubando o lugar da Kawasaki Ninja 300. O que você acha, isso vai mesmo acontecer?
Kawasaki Z300 – ficha técnica
Tipo de motor 4 tempos, 2 cilindros, paralelos, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Diâmetro x Curso 62 mm x 49 mm
Capacidade de óleo (com troca de filtro) 2,2 litros
Redução final 42/14
Suspensão dianteira Garfo telescópico, 37 mm de diâmetro, curso de 120 mm, sem ajustes
Suspensão traseira Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 132 mm, ajuste de pré-carga da mola
Pneu dianteiro 110/70 17 54 S sem câmara
Pneu traseiro 140/70 17 66 S sem câmara
Freio dianteiro Disco tipo margarida ventilado, de 290 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Freio traseiro Disco tipo margarida ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Galeria de fotos da Kawasaki Z300
Bem, acho que algo entre 15 e 16 mil seria o ideal sem ABS e 18 mil com.
Tá so esquecendo o fator kawasaki, aqui pagamos pela marca, não pelo produto… esqueceu? Vide VW…
tambem tem um fator que o produto kawasaki, esta em outro nivel perante a concorrencia no brasil, especificamente sob o produto 300 cilindradas… culpa da concorência…
tá difícil viver no brasil.. na europa isso é modelo básico. aqui temos que engolir as 150/125/menores cilindradas e peladonas. absurdo…
ABS só na verde?? Porque? Tirando isso é linda….
ABS deveria ser item obrigatório em motos, mesmo as de baixa cilindrada. Só quem já teve que fazer uma frenagem de emergência no paralelepípedo molhado sabe do que eu to falando.
Não tenho certeza mas me recordo que tinha uma lei obrigando as fábricas instalarem ABS de série nas motos em 2016.
Será obrigatorio a partir de 2016…mas apenas para cilindradas acima de 300cc
Então chuto que mais da metade da frota nacional que for renovada não vai ter do mesmo jeito, não é?
Deveria ser todas, mas já é um começo.
Muito bonita, e com um ótimo motor para a categoria. Problema é que são praticamente 5000 reais a mais que uma CB300.. serão propostas diferentes.
Sim, são propostas diferentes mesmo
haha, do jeito que vendeu aquela coisa feia que é a famosa " NINJINHA" essa dai amigo, vai vender igual água. É o famoso status que a marca kawasaki oferece. Pra mim considero moto acima de 500 cilindradas o resto é tudo CG.
o produto cb 300 do br, nao engraxa o sapato da z300. Concorrencia pra kawasaki so ktm 390, e yamaha mt-03 320c
CXB = 0
Extremamente bonita… é uma opção de compra para mim sem dúvida
Uma alaranjada por favor.
Essa é meu número!
13K estava muito bem paga! Nosso mercado de motos sempre foi e continua mais patético que o de automóveis.