Problemas com os freios do carro |
Por John Stevens J.D. Atualizado em 21 fevereiro, 2017 Traduzido por Débora Sousa
Descubra a origem do problema com o freio do seu carro (Ryan McVay/Photodisc/Getty Images)
Os freios estarem guinchando é provavelmente o problema mais comum com os freios do carro. O som agudo é quase sempre gerado por um problema com uma sapata de freio ou um tambor danificado. As sapatas de freio usam várias fontes diferentes para mantê-los no lugar. Se a mola de retenção da sapata ou a mola de retorno estiver quebrada ou fraca, frequentemente resulta no barulho do freio. As sapatas de freio também podem produzir um som agudo se elas ficarem distorcidas, o que geralmente ocorre se a sapata de freio estiver sendo usada por muito tempo. Um tambor de freio com defeito também irá produzir um som agudo se tiver sido acumulada muita poeira ou se o tambor estiver "fora de forma" (não sendo mais fiel à sua forma circular original). Um som agudo que emana de veículos com freios de disco às vezes pode ser atribuído ao rotor. Se o veículo for operado com pastilhas de freio severamente desgastadas, o rotor pode ficar quente o suficiente para deformar, resultando no som agudo quando os freios são pressionados. Alguns veículos são equipados com pastilhas semi-metálicas. Embora este tipo de pastilha de freio seja o que geralmente dura mais, elas produzem naturalmente uma pequena quantidade de grunhidos, especialmente se os freios estiverem frios, como nas primeiras horas da manhã. Alguns dos motivos menos comuns para o freio estar fazendo barulhos incluem o revestimento do freio estar vidrado ou saturado ou este revestimento ser o incorreto para o carro específico.
É dito que os freios "arrastam" quando eles engatam parcialmente sem o pedal do freio estar pressionado. Isso não quer dizer que os freios do carro tenham paralisado, mas que apenas estão causando uma ligeira resistência, que quase sempre pode ser notada pelo motorista. O motivo pode quase sempre ser atribuído a um problema de ajuste ou a algo tão simples como esquecer de soltar o freio de mão ou um cabo deste estiver precisando de ajuste. Outras causas incluem uma mola de retorno fraca ou quebrada, fluido do freio que tenha sido contaminado com água ou um defeito na válvula de proporção.