A Volvo já está comercializando caminhões elétricos dos modelos FL e FE para transporte urbano em alguns mercados da Europa, para atender a uma demanda crescente por veículos de carga sustentáveis em ambientes urbanos. Eles têm um PBT (Peso Bruto Total) de 16 toneladas (FL) e de 27 toneladas (FE), ideais para operações dentro de cidades, sem ruídos e sem emissões de gases.
A Volvo também mostrou recentemente na Europa os caminhões--conceito elétricos pesados, destinados exclusivamente para a construção civil e o transporte regional. Por causa da ausência de ruído, estes caminhões podem também rodar em horários estendidos durante o dia, abrindo novas possibilidades para obras em grande escala e também para o transporte dentro e no entorno das cidades. Segundo Alan Holzmann além disso, lançamos um teste de caminhões pesados elétricos nos Estados Unidos, desenvolvidos especialmente para aquele país. As novas tecnologias de eletromobilidade da Volvo foram integradas no caminhão VNR, modelo produzido e comercializado exclusivamente no mercado norte-americano. Os caminhões Volvo VNR Elétrico foram colocados em operações comerciais reais em duas das principais transportadoras da Califórnia. Este veículo poderá se tornar o modelo ideal nos EUA para curtas distâncias e trajetos regionais em distribuição urbana pesada, transporte de contêineres e outras aplicações nas quais caminhões elétricos estão sendo incentivados pelas autoridades locais.