Como a locomoção pessoal e a logística de transporte rodoviário de cargas são fundamentais na nossa economia, tudo que vier para o desenvolvimento e bem estar dos cidadãos é bem vindo. O partido não seria elitista, visto que a maioria dos carros antigos transformados (Hotrods) pertencem a cidadãos de baixa renda.Em Porto Alegre, no 1º domingo do mês tem dois encontros. Um no pátio da Câmara dos Vereadores, dos veículos placa preta ou com tendência a 100% originais, e outro no estacionamento da EPATUR (Municipal) com a maioria dos carros modificados e em excelente estado de conservação, que não podem, legalmente, circular.
-> Fim das extorsivas taxas cobradas pelos DETRANS/CIRETRANS para a transferência de motos e carros. Outro dia vi um cara gastando R$700,00 para transferir uma moto que ele havia comprado por R$1.800,00;
-> Fim de algo ridiculo chamado "lacre" nas placas (hoje em dia com o lacre de plástico, é só jogar agua quente...e quem me contou isso foi um emplacador de carros!);
-> Fim do exame psicotécnico para tirar/renovar carteira de motorista (quem não tem aptidão motora não consegue dirigir um carro)
-> Colocar o CADE para investigar certos setores de peças veiculares. Como um pneu no Paraguai pode custar menos que no Brasil, a ponto de compensar até o seu contrabando? E não são só impostos brasileiros que encarecem...
-> Redução nas aliquotas de importação de peças e acessórios para automóveis novos & antigos. Serviria para aumentar a concorrência e melhorar a qualidade das peças paralelas nacionais que são deploráveis.