SARTRE: comboio autônomo europeu está em fase final de testes - Notícias Automotivas
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SARTRE: comboio autônomo europeu está em fase final de testes 25/01/2012 00:1532 Comentários1 Minutos de Leitura
O sistema SARTRE foi criado por um consórcio a pedido da União Européia. O objetivo é criar um comboio autônomo para deslocamento de veículos. Liderado por um caminhão, o comboio pode rebocar de forma eletrônica até seis carros em velocidade de até 88 km/h.
Cara veículo está equipado com câmeras e sensores que monitoram o deslocamento da fila de forma autônoma, deixando que o motorista possa descansar sem se preocupar com dirigir. A Volvo anunciou que o projeto já está em sua fase final. O SARTRE vai possibilitar o trânsito de veículos em condições climáticas adversas e garantir a segurança em trechos perigosos. Seria um sistema interessante para a Operação Comboio no complexo Anchieta-Imigrantes, não é mesmo?
Windows? Sério?
Vai vir com uma tecla "Task Manager" para quando o sistema travar? mottervictor
e se um treco desses pega virus ? compromentendo toda uma segurança .
melhor mesmo é todos sermos mais cautelosos no transito Castle_Bravo
Não será tão fácil pegar um vírus porque provavelmente o usuário não poderá ficar instalando programas ou alterando o sistema, o que reduz absurdamente a possibilidade de algo dar errado neste sentido, se o sistema operar fora da internet então, será sólido como uma rocha. :) benelaux
e se cai um meteoro na frente do comboio?? Pelamor de Deus, mané vírus. mottervictor
apenas se vc usa mac/linux .. se nao está fadado a ter que usar um anti virus e mesmo assim ainda corre riscos nepwk
Não é bem assim, comparativamente a quantidade de virus para linux ou mac é menor pela quantidade de usuários, mais eles existem e são tão vulneráveis quanto o windows, alias o mac perde nos testes contra o win 7 e tá p/ o vista, mais isto é "old news"., è só ver a quantidade de virus novos p/ android, é o preço da popularidade. exmarujo
Oh amigo, onde é que você foi buscar esssa história de Windows????? Os internevenientes do projecto são: • Ricardo UK Ltd (UK)
• Volvo Technology (Sweden)
• Applus+ IDIADA (Spain)
• IKA (Germany)
• Volvo Cars (Sweden).
Não vejo aqui Microsoft em lado nenhum? Cristiano_JVL
Na primeira foto tem uma tela no painel central com o logo do Windows (versão CE talvez). Se faz parte do equipamento desse sistema eu não sei. msbiel13
XP ainda , hehe allan2m
Na realidade acho que é o Windows CE. birchip
SARTRE = Safe Road Trains for the Environment
O projeto inicial é da Volvo
Tem que tem muita confiança em usar esse sistema. Com o carro em movimento, o motorista pode até tirar as mãos do volante, ficar lendo jornal como na foto acima.
[youtube 45IRE8W_3L8 http://www.youtube.com/watch?v=45IRE8W_3L8 youtube] TiagoMegane
Vamo deixar bem claro que qualquer sistema pode vim a pegar virus qualquer um AutoIng
Na verdade não… É só fazer o sistema fechado. Computadores só pegam vírus porque aceitam que qualquer coisa seja instalada. O maior risco nesse SARTRE na verdade poderiam ser interferências (acidentais ou não!), mas acredito que tenham pensado muito bem nisso e previsto um comportamento de emergência em caso de falha geral do sistema. expresso222
Estão acabando com o prazer de dirigir. Sou de uma geração que vivia e respirava automóveis. O meu maior sonho era tirar a CNH para poder usufruir do sonho que era dirigir um carro ou uma moto. Hoje as pessoas só querem saber de se locomover da forma mais prática de um ponto A para um ponto B (talvez porque as grandes cidades com os seus congestionamentos, insegurança, licenciamentos, pedágios, estacionamentos difíceis e caros, etc desestimule o uso do transporte individual). Não sou contra este tipo de tecnologia pois pode trazer mais segurança e com isto salvar vidas, mas o prazer de dirigir futuramente (algumas gerações) vai acabar. Castle_Bravo
Penso a mesma coisa, mas por outro lado, me sentiria muito mais seguro ao viajar sabendo que os caminhões não estão sendo dirigidos por caminhoneiros, que em grande parte não são bem treinados, são mau-educados ou estão dirigindo jornadas extremamente longas regados a entorpecentes. Acelerando
kkkk, então imagine um caminhoneiro doidão dirigindo o caminhão que lidera o comboio. Vai dar M****. Readgis
Caminheiro europeu doidão? Achar um é como tentar ganhar a mega-sena já que por lá ser caminhoneiro não é ser escravo de transportadora como por aqui onde os caras tem que se arrebentar tomando rebites pra entregar carga de 5 dias em 2 pra ganhar uma miséria. Os caminhões vão liderar o comboio desse sistema pois podem carregar mais sensores que os carros. E logicamente estes terão limitadores de velocidade, auxílio em frenagens, sensores de mudança de faixa, sonares de aproximação lateral, etc, etc, etc… Acelerando
Readgis, se vc não percebeu eu estava brincando! Mas como vc é bem esperto, deve ter lido " Seria um sistema interessante para a Operação Comboio no complexo Anchieta-Imigrantes, não é mesmo? " no final do texto, e saber que o complexo Anchieta – Imigrantes não fica na Europa. Readgis
O prazer de dirigir não via acabar só por que estão criando sistemas autodirigíveis para segurança no trânsito, essa afirmação da sua parte seria igual aquela de conservadores do início do século XX que diziam que os carros tirariam o prazer de andar à cavalo.. Esse e outros sistemas semelhantes vão é salvar as vidas daqueles que realmente tem o prazer de dirigir ao tirar do volante pessoas psicologicamente inaptas ou ajudar aqueles que já não podem mais dirigir como idosos. expresso222
Eles estavam certos pois, como exemplo, nunca andei à cavalo e nem pretendo, assim as novas gerações não vão sentir esta vontade de dirigir carro como eu tive pois vai ser algo para apenas poucas pessoas, assim como andar à cavalo é hoje em dia, restrito apenas a quem mora em fazendas no interior do pais (se bem que hoje em dia os vaqueiros andam de moto) ou a quem pode pagar um Haras. E não sou contra estes sistemas, apenas estava divagando sobre o prazer de dirigir que está se acabando. Readgis
Buenas, tú não anda à cavalo por que não queres já que os cavalos não entraram em extinção pelo uso do automóvel do mesmo modo que a direção manual não vai deixar de existir pela adoção do piloto robô. E qual seria, na sua opinião, o "verdadeiro" prazer de dirigir? rogam2010
Volvo mais uma vez tomando as iniciativas.
Infelizmente, isso gera outro problema: as pessoas ficarão mais dependentes desses sistemas eletrônicos e podem deixar
a prática e a técnica de dirigir de lado. Assim, quando ocorrer algum imprevisto, e esses sistemas de segurança falharem, haverá um piloto atrás do voltante capaz de contornar a situação?
É como avião, antigamente, os pilotos tinham até técnicas para driblar certos imprevistos, hoje, com tudo feito pelos computadores, não conseguem sair dessas situações e vidas são perdidas. polacoloco
Acabando com o prazer de dirigir?
gearhead detected
Quer prazer de dirigir, compra um V6 ou V8 das antigas e ache uma pista pra ter seu prazer,
hoje em dia q q adianta ter um v8 na garagem se você vai andar a 40km/h com a lenta engasgando e pedindo pra você
"ACELEEEEEEEERA", impossível! Sim, passou essa época, estão fazendo o que tinha que ser feito, evitar acidentes, conforto nas viagens, menos mortes, etc…
mas não vai acabar o prazer de dirigir, só precisa ter lulinhas pra comprar um Ford T, colocar um motor Citroen V6 nele e ir embora ccn1410
Chatice. Zero para a Volvo. AutoIng
Entre milhares de vidas perdidas no trânsito todos os anos e a chatice da Volvo, meu voto nesse caso vai pra chatice. Aliás quem é que tem prazer em dirigir no trânsito caótico de hoje em dia? Mal dá pra ganhar alguma velocidade e já se para em algum engarrafamento. Nas estradas só loucos te fechando, dirigindo mal e fazendo loucuras. Prazer de dirigir REAL acabou há muito tempo e ninguém quer aceitar isso. ccn1410
Pois é, expresso222, eu aprendi a dirigir com 13 anos de idade, mas vejo muitos "menininhos" hoje com mais de 20 que não estão nem aí para dirigir. Preferem que o papai ou a mamãe dirijam, enquanto ficam a brincar com videogame.
Não faz muito, as crianças gostavam de olhar pela janela e ver coisas novas. Hoje, preferem ver dvd.
Os tempos mudam, hehe… The xD
Olha eu gosto muito de dirigirr, mas na cidade já não é legal, é 1ª, 2ª, para, 1ª, 2ª, para, ou acelera, freia, acelera, freia. Outra coisa é dirigir em uma autobahn, lá sim vc pode sentir a potência total do carro. Imagino que com o tempo dirigir carros vire um hobby exclusivo de autódromos. Porém isso ainda vai muito tempo, considerando que ainda temos carros de 30, 40 anos, totalmente acabados que rodam por nossas ruas, não me refiro aos modelos bem cuidados, mas sim os carros antigos e detonados, ainda vai mais uns 80 anos até termos no Brasil apenas carros autônomos, ou até mais, imagino que ainda vá uns 30 anos em países desenvolvidos. Readgis
Apoio irrestritamente essa iniciativa já que salvará muito mais vidas do que as tirará. Colisão provocada por computador. <img src="http://static.blogo.it/autoblog/google_car_crash.jpg"&gt; Provocadas por humanos (inaptos a dirigir) <img src="http://www.paraiba.com.br/static/images/noticias/normal/1317580094372-camaro-sp.jpg"&gt; <img src="http://i1.r7.com/data/files/2C95/948E/34B3/6FEA/0134/B375/471D/2617/porsche-acidente-ae-20120107-G.jpg"&gt; <img src="http://f.i.uol.com.br/folha/cotidiano/images/11209195.jpeg"&gt; Qual é o pior? AutoIng
Se um dia criarem um sistema de direção autônoma que seja muito bom, e queiram implementá-lo em escala global, eu apóio 100%. Prefiro perder o "prazer de dirigir" se isso significar salvar milhares de vidas todos os anos. Até lá provavelmente teremos algo do tipo "Playstation 8" com um nível de realismo tão absurdo que vai suprir a maior parte da vontade de dirigir um carro. iurirx7
Creio que os autódromos vão suprir essa necessidade, como já acontece em alguns locais do Brasil (maior parte no sul/sudeste) e é muito comum em países de primeiro mundo. Por exemplo na Europa, (sei por causa de um amigo na Italia) é proibido ter um carro turbo nas ruas, é necessario autorização do governo para comprar um turbo. Porém você pode conseguir autorização para instalar em um carro de competição. AutoIng
Isso mesmo, com certeza a quantidade de autódromos vai aumentar. Isso já está acontecendo, imagina no futuro então. Aí sim, aluga-se um carro turbo e vai se divertir com segurança, num lugar preparado pra isso. The xD
Vou ser sincero, acho legal o turbo, mas não colocaria em um carro nomal, não há quase lugar algum que dê para aproveitar essa potência a mais. Só investiria pesado em performance se fosse para colocar em um autódromo. Nada mais bizarro que ver manolos com seus AP'zões com uma potência absurda, mas os caras não andam nem a 20km/h pq o carro vai enroscar no chão, ou pior, usam para fazer rachas em vias públicas. Se a pessoa quer envenenar o motor do carro, que tenha pelo menos responsabilidade, que saiba usar apenas onde é seguro utilizar. Ford Fusion 2013 ganha versão NASCAR Maserati Quattroporte 2013: imagens dadas como reais são desmascaradas 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook