Mas minha equipe é das mais capazes, confio que eu e o Nicholas seguiremos acelerando um dos melhores carros do grid. Vou me surpreender se não for assim. Obviamente é possível, já que todos os times têm muitas referências desse traçado de 4.655 metros, com duas partes bem distintas, uma rápida, a final, com uma reta de mais de um quilômetro, e outra, o restante da pista, sinuosa. Não é fácil encontrar um acerto do carro que te permita ser rápido nas duas seções bem distintas da pista.
O que eu preciso fazer, primeiro, é concentrar meus esforços para, como em Baku, disputar uma boa sessão de classificação, na sexta-feira, para o grid da corrida do sábado. Na F2, estar dentre os primeiros é muito importante, em especial na primeira prova. Você soma muitos pontos e se posiciona bem para largar em uma boa posição, no domingo, e de novo levar para casa elevado número de pontos.