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Luca de Meo e a sua equipe se reuniram para compartilhar sua visão da marca, que está no coração da recuperação do Renault Group e do plano estratégico Renaulution:
A Nouvelle Vague faz da Renault uma marca mais moderna, verde, tecnológica e sustentável
Um novo logo e uma nova expressão
Uma ofensiva de produto
Uma estratégia comercial com foco no valor
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Luca de Meo, CEO da marca Renault, e a sua equipe se reuniram nesta quinta-feira para o primeiro Renault Talk, um novo encontro 100% digital. Durante mais de uma hora, eles compartilharam sua visão da marca: líder da transição energética, com serviços e tecnologia de ponta, por meio de um modelo mais sustentável e mais responsável.
NOUVELLE VAGUE: A MOBILIDADE ELÉTRICA, TECNOLÓGICA E SUSTENTÁVEL, PARA UM MUNDO RESPONSÁVEL
Marca calorosa e humana, a Renault entra para uma nova era, trazendo um sopro de modernidade à indústria automotiva.
A Nouvelle Vague tem o objetivo de transformar a Renault em uma marca de tecnologia, serviços e energia limpa, oferecendo carros para viver ainda mais conectados e soluções de mobilidade mais sustentáveis. Isso faz parte do DNA da marca, que atravessou o século XX evoluindo com cada época, oferecendo veículos inovadores e profundamente modernos. Mais do que nunca, em 2021 a Renault responde ao desejo de uma mobilidade responsável, descarbonizada, segura e evolutiva, alinhada com as necessidades de seus usuários.
Durante o Renault Talk #1, Luca de Meo reafirmou as metas definidas para a marca que constituem os pilares do Renaulution, o plano estratégico do grupo:
Líder da transição energética, a marca Renault será a marca a mais "verde" da Europa a partir de 2030, com nove carros eletrificados a cada dez vendidos.
Com serviços e tecnologia de ponta, a marca Renault está desenhando o futuro da mobilidade em nossas cidades, principalmente com a "Software République". Mais de 2.000 engenheiros de cinco empresas líderes em seus setores contribuirão com sua expertise em matéria de cibersegurança, inteligência artificial, tratamento de dados, softwares ou ainda microeletrônica, para oferecer soluções de mobilidade integradas e completas, para as cidades e territórios.
Com a Re-Factory, primeiro hub europeu de economia circular, a Renault passa para um modelo mais sustentável e mais responsável, renovando e reciclando até 120.000 veículos por ano (inclusive veículos elétricos). Quase 80% de materiais estratégicos reciclados serão reutilizados em novas baterias. Até 2030, a Renault será a montadora de automóveis com a maior porcentagem de materiais reciclados em novos veículos, em nível mundial.
A Renault está reposicionando seus carros para viver nos segmentos superiores: sete modelos serão lançados nos segmentos C/D até 2025 – todos eletrificados. O Arkana marca o início dessa ofensiva. Com a chegada prevista para acontecer em breve, o futuro Mégane E-TECH Electric encarna totalmente nossa próxima geração de carros conectados e 100% elétricos. Por fim, a tecnologia híbrida E-TECH continuará evoluindo, para oferecer o máximo de eficiência e prazer ao dirigir nas próximas gerações de veículos dos segmentos C&D.
NOVO R, NOVO LOGO
Durante sua história, a marca Renault promoveu várias evoluções em sua identidade visual. Mas uma coisa permanece inalterada desde 1925: o emblemático losango, que é característico da marca e imediatamente reconhecido.
A última versão do emblema da Renault foi criada em 1992. Mesmo que tenha sido retocado em 2015, estava começando a ficar ultrapassado. Para responder aos desafios de uma marca internacional moderna, mas também de seus múltiplos canais de expressão, o logo revelado recentemente, mais moderno e mais vibrante, tem a ambição de fazer da Renault uma marca mais relacional, que cria valores humanos. Elegante, sem assinatura ou tipografia, este logo não é fechado, simbolizando a abertura e a transparência da marca.
O novo logo, desenvolvido em conjunto com a agência Landor & Fitch, será aplicado progressivamente nos veículos da marca Renault e na rede de concessionárias Renault a partir do próximo ano. Até 2024, a gama Renault exibirá este novo logo.
Gilles Vidal, diretor de Design da marca Renault, revelou uma imagem do logo da forma como ele será aplicado na traseira do futuro novo Mégane E-TECH Electric, que será comercializado em 2022.
Gilles Vidal também apresentou duas fotos da parte interna, que prometem uma experiência a bordo revisitada e ainda melhor, principalmente com:
alta tecnologia embarcada e telas de altíssima qualidade
ainda mais espaço e muito mais porta-objetos, aliando conforto e praticidade
linhas, volumes e materiais com novo design, representando uma nova era.
De acordo com Arnaud Belloni, diretor global de marketing da marca Renault, a Nouvelle Vague se traduz também na publicidade da marca. Cheia de criatividade e modernidade, ela é pontuada por algumas lembranças afetivas e emblemáticas da marca: o Renault Fuego, algumas músicas cult revisitadas, como "Johnny and Mary", ou ainda a camisa de ciclismo Renault Gitane dos anos 70, no novo comercial do Captur E-TECH Hybrid.
A nova identidade de marca já aparece na assinatura das campanhas publicitárias e comunicações da Renault. A identidade será aplicada a partir do próximo mês nos sites da marca na internet.
A OFENSIVA E-TECH HYBRID DA RENAULT
A marca Renault é líder no mercado europeu de veículos elétricos, com uma experiência de mais de 10 anos e quase 400.000 veículos vendidos. Contando com sua expertise em motorização 100% elétrica, a marca Renault complementou sua gama com opções híbridas e híbridas do tipo plug-in em seus principais veículos oferecidos no mercado.
Objeto de mais de 150 patentes e contando com a experiência da marca na Fórmula 1, a tecnologia E-TECH Hybrid é inédita e modular. Nas versões híbrida ou híbrida recarregável, ela oferece o máximo de eficiência energética e prazer de dirigir, reduzindo as emissões de CO2 e o consumo.
Em 2020, essa tecnologia revolucionária era oferecida nos três principais veículos da gama, para democratizar a experiência da condução elétrica:
Em 2021, com os últimos lançamentos dos modelos Arkana e Captur na versão E-TECH híbrida e do Mégane E-TECH híbrido do tipo plug-in em sua versão hatch, a marca Renault oferece agora uma gama com seis veículos E-TECH híbridos ou híbridos plug-in.
Gilles Le Borgne, vice-presidente executivo e diretor de engenharia do Renault Group, confirma que a marca está preparando o futuro, ampliando o campo de aplicação da tecnologia E-TECH Hybrid para as próximas gerações.
Os segmentos superiores, principalmente o segmento C-SUV, verão a chegada de um novíssimo motor de três cilindros de 1,2 litro, associado a um motor elétrico. Ele oferecerá uma potência de 200 cv com a motorização HEV, em 2022, e 280 cv na versão Plug-in Hybrid com quatro rodas motrizes, em 2024.
NOVO ARKANA: ESPORTIVO, HÍBRIDO E ESPAÇOSO
Causando uma ruptura no estilo tradicional, com seu conceito único e totalmente híbrido, o Arkana é um veículo com vocação global para conquistar o segmento C, que está em plena expansão. Primeiro SUV-cupê de uma montadora que produz modelos em vários segmentos, ele alia prazer de dirigir, conforto e habitabilidade. Com uma personalidade forte e estilo diferenciado, ele é totalmente híbrido até em suas motorizações, com opções inéditas em seu segmento:
motorizações TCe 140 e TCe 160 com micro-hibridação de 12 volts, sinônimo de economia, leveza e prazer ao dirigir.
a motorização E-TECH Hybrid de 145 cv, permitindo rodar na cidade por até 80% do tempo no modo elétrico, com uma economia no consumo de até 40% em comparação com uma motorização a gasolina equivalente.
Tendo sido muito bem recebido tanto pela imprensa como pelos consumidores – com a pré-venda de mais de 6.000 unidades na Europa em maio – o Novo Renault Arkana chega ao mercado europeu na versão E-TECH Hybrid em junho.
NOVO KANGOO: O FURGÃO ELEGANTE E ESPAÇOSO
Verdadeiro ícone desde que foi lançado, em 1997, o Kangoo está de volta. O Novo Kangoo combina elegância, espaço e tecnologia. Com um design fluido e robusto, o furgão oferece a melhor habitabilidade, com três lugares reais na traseira e mais de 49 litros de porta-objetos accessíveis. Um generoso porta-malas oferece 775 litros, extensível para 3.500 litros com seu grande assoalho plano. Os 14 novos sistemas avançados de assistência ao motorista são de série, oferecendo máxima segurança.
O Novo Kangoo estará disponível na versão de cinco e sete lugares para o mercado europeu.
Em 2022, o Novo Kangoo também estará disponível na Europa na versão E-TECH 100% elétrico.
Fabrice Cambolive, vice-presidente sênior de Vendas e Operações da marca, reafirmou as prioridades comerciais da marca Renault:
A ofensiva "verde", para oferecer a cada dia mais veículos eletrificados, continuando a ofensiva E-TECH: na Europa, um a cada quatro veículos Renault vendidos é eletrificado e 30% das vendas do Clio na França já são de motorizações híbridas;
Os produtos: acelerando a renovação de nossa gama de produtos, tanto na Europa como nos outros países, principalmente com a reconquista do segmento C, que começa com o Novo Renault Arkana;
Prioridade para o valor, seguido pelos volumes: concentrando esforços na qualidade das vendas e o posicionamento de preços. Por exemplo, o faturamento médio no Arkana será superior a 30.000 euros, enquanto que a média da gama é atualmente de 15.000 euros.
Orgulhosa de suas raízes francesas, a marca Renault é também uma marca global. Com o plano Renaulution, a Renault reafirma essa presença mundial, reforçando sua eficiência. Para cada modelo e mercado, a marca Renault revisitou seu modelo de negócio, com o objetivo de aumentar a lucratividade de seus veículos, preparando uma nova geração de produtos para conquistar novos mercados.
Fora da Europa, a marca Renault investe em seus mercados históricos com forte potencial e alto nível de localização: Brasil, Rússia, Turquia e Índia.
Na Europa, a Renault se apoia em seus principais mercados – França, Espanha, Itália, Alemanha e Reino Unido – com uma gama mais definida e um roadmap claro: aumentar sua liderança em matéria de mobilidade elétrica com a gama E-TECH e acelerar a ofensiva no segmento C e no mercado de veículos utilitários.