Dica Técnica/Ford – "MOTOR AVARIADO" e/ou "TRANSMISSÃO AVARIADA" indicadas no Painel de Instrumentos. | Blog Ciclo
Por Ciclo Engenharia | 15 de dezembro de 2015
Ano: Anterior a 2009
Sistema: Injeção/transmissão
Defeito: "MOTOR AVARIADO" e/ou "TRANSMISSÃO AVARIADA" indicadas no Painel de Instrumentos.
Alguns veículos Focus com data de produção anterior a 02/02/2009 podem apresentar falha de "MOTOR AVARIADO" e/ou "TRANSMISSÃO AVARIADA" indicadas ao Cliente através de mensagens no Painel de Instrumentos. A causa das falhas mencionadas pode se relacionar com problemas intermitentes de contato na caixa de fusíveis.
As falhas dos veículos identificados em campo ocorreram de forma intermitente. A causa potencial identificada foi de contato intermitente no conector C90, localizado na caixa de fusíveis e relês no habitáculo do motor.
Obs: A falha resultante do problema mencionado não afeta de nenhuma formaa segurança dos ocupantes e também não altera o nível de emissões do veículo. Tanto o motor quanto a transmissão não tem seu funcionamento alterado.
Os códigos de falha identificados através da ferramenta de diagnóstico (scanner) geralmente estavam relacionados a falhas de comunicação entre módulos (DTC ́s iniciados pela letra U). O Distribuidor deverá seguir o procedimento abaixo:
Desligar o terminal negativo da bateria;
Retirar o conector C90 da caixa de fusíveis e relês localizada no habitáculo do motor para inspeção;
Verificar a integridade dos terminais "fêmeas" do conector. Se necessário, utilizar uma ponta de prova com dimensões semelhantes aos conectores "macho" localizados na caixa de fusíveis e relês; A maioria dos veículos identificados apresentavam falha nos pinos de número 01 e 15 (parte do sistema de comunicação da rede CAN), porém os demais pinos também podem apresentar falha.
Verificar a integridade dos conectores "macho" localizados na caixa de fusíveis (inclusive incidência de ranhuras nos terminais, indicando contato entre os conectores);
Se identificado possível problema durante o diagnóstico, retrabalhar os pinos machos e conectores fêmeas para regularizar o contato dos terminais.
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