Dicas para você montar uma bike excelente gastando muito pouco - BikeTribe
Recentemente publiquei um post falando sobre compras de produtos para bicicletas em sites chineses.
Se você não leu, acesse no link abaixo:
As pessoas adoraram e me pediram ajuda para montar suas bikes.
Neste post vou te mostrar como montar uma bicicleta muito boa gastando muito pouco. Muito pouco em relação ao que você gastaria se fosse comprar uma bicicleta com configurações semelhantes por aqui.
A bicicleta que vamos montar é de entrada, mas que permitirá aos ciclista realizar pedaladas de todos os níveis e inclusive competir. A meta é gastar até R$3.500,00. Uma bicicleta equivalente à esta custaria algo em torno de R$5 a 6 mil.
Vamos montar uma bicicleta melhor ou igual à estas, mas com custo bem inferior: Caloi Elite (R$5.000), Audax Auge 600 (R$6.600), Oggi Big Wheel 7.3 (R$5.300), Soul SL 429 (R$4.500), Sense Impact Pro (R$3.900), Specialized RockHopper Comp 29 (R$5.300) ou a Trek X-Caliber 9 (R$7.500).
Todas as bikes acima possuem, no geral, os seguintes componentes (podem haver algumas pequenas variações):
Quadro genéricos de alumínio, sem muita tecnologia e pesos na média dos demais;
Relação Deore (e em alguns casos peças mistas entre XT, SLX e Alívio, e até SRAM);
Freio hidráulicos padrões Shimano (e algumas com freios mecânicos);
Suspensão à elastômetros ou molas (a maioria com RockShox TK 29 ou 30, ou Suntour);
Rodas e componentes básicos da própria marca;
Pneus de entrada, bem básicos.
A bike que vamos montar será equipada com:
Quadro Mosso Odyssey Supreme (R$315 – 1,9Kg);
Relação 100% Shimano Deore de 20 velocidades com pedais Wellgo (R$990 – 2,8Kg);
Catraca SunRace 11×42 (R$120 – 0,38Kg);
Freios hidráulicos Shimano M315 (R$180 – 0,67Kg);
Suspensão Rst Omega Tnl 29, com trava no guidão (R$500 – 2,2Kg);
Componentes de marcas Chinesas (R$250 – 0,8Kg);
Rodas Vicini XM 1600 (R$700 – 2Kg);
Pneus Pirelli Scorpion Pro 29 (R$150 par – 1,3Kg);
Acessórios de marcas Chinesas (R$100 – 0,5Kg);
Os preços acima são uma estimativa do que vamos pagar!!! Os pesos podem variar um pouco para mais ou para menos.
Não gastaremos mais do que R$3.500. Você não encontrará em nenhuma bike com configuração semelhante neste preço.
Nossa bike terá aproximadamente 12,8kg… um peso excelente para uma bike com as configurações propostas!
ATENÇÃO: Não tenho nenhum tipo de vínculo com nenhuma marca citada… Posso escrever livremente!
Você poderá mudar as configurações para melhor, mas sabendo que isto aumentará o valor.
Depois que montar esta bike, ela valerá entre 50 a 70% à mais do que gastou, principalmente por termos montado utilizando peças compradas direto da China.
Você terá que ter paciência pois os produtos comprados na China demoram entre 40 e 70 dias para chegar… Este será o preço a pagar pela economia.
Alguns itens comprados fora poderão ser taxados, mas eu ensinarei como proceder para diminuir este risco. Lembrando que isto não é nenhum crime pois a Receita Federal tem recursos e estrutura para inspecionar todos os produtos comprados no exterior. Cabe à ela determinar o que será ou não taxado.
Dicas para comprar seus produtos em sites da China
Compre os itens separadamente. Pacotes menores são menos visados e menos taxados;
Pague com boleto para evitar flutuações cambiais. O valor cobrado pela compra utilizará o dólar do dia de fechamento da sua fatura de cartão de créditos. Isto poderá causar surpresas;
Busque vendedores que tenham boa qualificação, tempo de vendas e ítens vendidos. Os sites chineses funcionam igual ao Mercado Livre;
Compre componentes de marcas próprias, que usam suas marcas nos produtos. Evite ao máximo comprar falsificações e peças OEM… é furada e compromete a segurança!
Busque produtos com fretes grátis;
Então vamos montar nossa bike!
Usaremos uma relação 100% Shimano com quase tudo Deore. A única alteração será a substituição da catraca por uma SunRace 11×42. Isto irá melhorar muito a relação principalmente para as subidas.
O grupo Deore é um excelente grupo de entrada que carrega consigo tecnologias importantes dos grupos mais avançados (como o SLX e XT). A maior diferença dele para os melhores é o peso.
Vamos a relação de peças que você deve comprar:
(clique nos nomes para acessar os links)
Pedivela Shimano Deore 3×10 FC610 com movimento central (R$190)
Cambio Traseiro Shimano Deore 3×10 RD-M610 (R$180)
Cambio Dianteiro Shimano Deore 3×10 FD-M610 (R$90)
Rapidfire Shimano Deore 3×10 M610 Dianteiro e Traseiro (R$160)
Corrente Shimano Deore HG54 (R$110)
Pedal Wellgo, você escolhe o modelo (R$140)
Rotores Shimano RT54 (R$120)
Escolhi um conjunto de freio muito bom, leve e eficiente. Claro que ele não pode ser considerado um freio top de linha por não contar com sistema de arrefecimento, otimização de força, etc. Mas se sairá muito bem em qualquer trilha.
Shimano Hidraulico M315 (R$180)
Catraca SunRace 11×42 de 10 velocidades (R$120)
Optei por utilizar uma catraca SunRace 11×42 para melhorar a relação de marchas. Para utilizar esta catraca obrigatoriamente você terá que utilizar um câmbio traseiro do tipo "Long Cage". O braço inferior deste câmbio é mais alongado, o que permite utilizar catracas maiores sem forçar demais o sistema. O mais adequado para utilizar esta catraca seria optar por uma relação 2×10 onde a única mudança é comprar um pedivela de 2 coroas.
Pedivela de 2 coroas custa mais caro. Cabe à você optar… Um pedivela como este deixar a bike mais competitiva e com melhor troca de marchas. É possível encontrar pedivelas de 20 velocidades mais barato do que seria um Shimano Deore (de marcas como FSA, RaceFace, Truvativ), basta procurar nos sites.
O quadro Mosso Odyssey 29 pode ser visto em qualquer competição do Brasil. Apesar do preço bem pequeno ele é um quadro que atenderá bem à nossa proposta. Seu peso é um pouco abaixo da média de quadros com as mesmas características, que normalmente ficam na casa dos 2,2Kg. A caixa de direção deste quadro já é a Mega Over, o que permite utilizar suspensões mais modernas (cônicas). Se quiser melhorar um pouco o quadro sugiro utilizar o VZAN Everest Pro 29 (pagando R$300 à mais).
Quadro Mosso Odyssey Supreme (R$315)
Este é um item que encarece o valor da bike. Infelizmente suspensões boas custam caro!
Suspensão Rst Omega Tnl 29 (R$500)
Procurei uma opção com bom funcionamento e com algumas características tecnológicas mínimas. A RST Ômega não figura entre as melhores suspensões de entrada, mas possuir funcionalidades que lhe dão um bom poder de funcionamento: trava e ajuste de compressão. Com mais R$150 é possível encontrar a versão com trava no guidão. Se desejar melhorar o sistema de amortecimento eu sugiro a RST First 29 pagando mais uns R$600.
Optei pelas Vicini XM 1600 por possuírem características de rodas tops: cubos com rolamentos selados, raiação achatada (que melhora a aerodinâmica) e peso razoável (aproximadamente 2Kg o par). A Vicini é uma marca muito tradicional e apesar do preço baixo, não se engane, estas são rodas que vão te atender perfeitamente. Não há restrição de peso do ciclista para estas rodas.
Rodas Vicini XM 1600 (R$700)
Para vocês entenderem o que diferencia uma roda top das demais, vou explicar: Uma roda top se destaca principalmente pela rigidez (que é a capacidade de não torcer quando aplicada força, e isto garante maior desempenho do ciclista) e pelos materiais que garantem melhor peso. No entanto rodas muito top tem restrição de peso. Por exemplo um par de ZTR Gold "topzara" das galáxias só suporta ciclistas com até 75kg de peso… O mesmo acontece com as Mavic, Enve, SunRingle, e outras.
Estas rodas não foram feitas para usar selante. Mas há formas de adptar para o tubeless (isto é assunto para outro post).
Pneus Pirelli Scorpion Pro 29 (R$150)
Pneus hoje em dia se tornaram itens caríssimos! Eu uso Maxxis Ikon, excelentes, mas que valem um rim! Pago R$350 aproximadamente em cada pneu.
Busquei pneus bons, com peso razoável, e que fossem mistos, ou seja… rolassem bem em qualquer terreno e condições climáticas.
A Pirelli não se posicionou entre as principais marcas para ciclismo, portanto seu preço é bem competitivo, e esta versão do Scorpion vai se sair muito bem… além de tudo ele é muito durável.
Para vocês entenderem o que diferencia um pneu top dos demais, em linhas gerais, é a qualidade da borracha que é utilizada na sua fabricação. Pneus mais caros tem tratamentos especiais (o kevlar é um deles) para dar maior aderência ao pneu.
Estes pneus que eu indiquei tem peso compatível com o CrossMark da Maxxis, pagando bem menos.
Todos os componentes da nossa bike serão de carbono. Utilizaremos peças de marcas sérias, sem falsificações ou os chamados OEM.
Neste caso você irá buscar os seus componentes utilizando os links abaixo. Eu sugiro buscar componentes das seguintes marcas: RockBross, BaseCamp, WestBiking, Acacia, Meijum e Gub. Pode ir sem medo!
Guidão (R$45)
Mesa (R$50)
Canote (R$60)
Selim (este ítem é bem pessoal. No geral um bom custará em torno de R$100)
Atenção: Se você optar pelo quadro que eu indiquei, o Mosso Odyssey, seu canote deve ser 31.8mm com abraçadeira 34.9mm.
Ainda faltam muitos ítens para completar a montagem da nossa bike… Você terá que buscar estes acessórios:
Punhos (ou manoplas);
Suporte de Caramanhola e a Caramanhola;
Blocagem do Canote;
E outras coisas que desejar…
Não encontrou o que queria no site que eu indiquei?
Existem vários outros sites para você buscar… os melhores são:
Depois que montarem suas bikes compartilhem conosco as fotos e as experiências desta missão!
O primeiro que postar nos comentário deste post uma foto da bike montada com as configurações que indicamos ganhará um uniforme completo do Bike Tribe.