Abt Sportsline piloto Van der Linde rompeu para uma vitória dominante na segunda corrida da abertura da temporada de Monza no domingo passado, celebrando o triunfo na ocasião do seu 25º aniversário.
O sul-africano mudou para o novo campeonato DTM em 2021 depois de ganhar dois títulos na série ADAC GT Masters e garantir mais sucesso em clássicos de resistência como o Nurburgring 24 Horas.
Isso o lançou contra seu irmão Sheldon, que conquistou sua primeira vitória no DTM em Assen na última temporada em uma campanha impressionante de segundo ano como motorista de fábrica da BMW.
Kelvin e Sheldon têm uma forte formação familiar em corridas, com seu pai, Shaun van der Linde, tendo sido campeão no Sul-Africano Touring Championship em 1994. Seu tio Etienne também era regular no Eur Opean monolugares no final dos anos 1990.
O mais velho dos irmãos van der Linde diz que está feliz por ter chegado ao nível de Sheldon com seu triunfo em Monza, mesmo que este último não tenha conseguido se juntar a ele no pódio.
“Eu desempenhei o papel de coadjuvante na última dois anos , ”Disse van der Linde. ”Não foi muito fácil, tenho que ser muito honesto, quando você vê seu irmão mais novo alcançando seu objetivo antes de você.
“Claro que fiquei muito feliz por ele, apoiando-o. Discutimos muitas coisas, crescemos nesses dois anos. Ele também experimentou altos e baixos.
“No entanto, para nós dois termos vencido uma corrida DTM, acho que é para os nossos pais, [it’s] incrível. E eu acho que eles estão super orgulhosos. Meus desejos vão para eles. ”
Kelvin van der Linde, Abt Sportsline Audi R8 LMS GT3
Foto por: Paolo Belletti
Van der Linde começou a corrida na pole position e foi capaz de evitar perder a liderança para a Ferrari de partida rápida do vencedor de sábado Liam Lawson quando o piloto da Red Bull correu fundo e sobre o meio-fio saindo da Curva 1, comprometendo sua linha para a segunda parte da chicane.
Lawson, Nico Muller da equipe Rosberg Audi e Sheldon van der Linde então se envolveram em três épicos -way scrap por segundo, permitindo ao mais velho dos irmãos van der Linde escapar na frente e cruzar para a linha de chegada.
Sheldon, no entanto, perdeu lugares durante o ciclo das boxes e acabou cruzando a linha de chegada em quarto atrás do Audi de Müller e da Mercedes de Lucas Aue r.
Kelvin admitiu que a volta de abertura foi crucial para sua vitória, já que ele sente que o Audi R8 LMS GT3 carecia de velocidade em linha reta em comparação com seus rivais no circuito de alta velocidade de Monza.
“Que momento de orgulho para ser honesto”, disse ele sobre sua vitória no domingo. “Obviamente é seu aniversário e o dia começa bem quando você começa o time cantando para você na garagem.
“O sentimento certo agora é que nem consigo descrever. O dia perfeito para ser honesto. A única coisa que falta é Sheldon aqui ao meu lado.
“A corrida foi bastante simples. Eu já sabia no início que a Ferrari e a BMW serão extremamente fortes. O formato da largada [rolling] favorece os carros turbo e a Ferrari deu um bom salto, Nico ia com ele no turbilhonamento.
“Então, indo na curva 1 eu já estava atrás da Ferrari. Jogo justo para [Lawson], ele me deu espaço suficiente e eu decidi arriscar ao máximo.
“Eu sabia que se estivesse atrás dele na primeira curva seria complicado ultrapassá-lo As retas. Foi muito arriscado na Curva 1 e depois que fiz a diferença e vi os caras lutando, estava imediatamente no modo de economia de pneus, sem saber se vamos comprar ou vender hoje.
“A estratégia é obviamente a única maneira real que podemos ultrapassar aqui em nosso carro com a velocidade limitada em linha reta. No entanto, foi um dia simples e a equipe fez pitstops perfeitos, sem erros. ”
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