Ministério de Defesa francês detalha modernização F4 do Rafale
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A França receberá os 28 Rafales adicionais, de um pedido total de 180, já na versão F4. Outros 30 caças serão encomendados até 2023.
No dia 14 de janeiro de 2019, a ministro das Forças Armadas da França, Florence Parly, viajou para a fábrica da Dassault Aviation em Merignac, perto de Bordeaux, para anunciar a concessão do contrato de desenvolvimento e integração do novo padrão F4 do Rafale. Hoje, o Ministério de Defesa divulgou detalhes do acordo avaliado em US$ 2,3 bilhões.
A França dará um salto operacional e tecnológico com a versão F4 do Rafale, "um padrão baseado em quatro pilares: conectividade, comprometimento, disponibilidade e detecção e combate às ameaças", disse a ministra. "Este padrão F4 é um salto tecnológico, um salto industrial, um salto estratégico".
O Rafale F4 tem como objetivo principal melhorar a conectividade do Rafale e os modos de rede associados, tanto em um contexto nacional quanto no conjunto. O Rafale F4 será o primeiro passo para o combate colaborativo conectado em rede, em conjunto e em rede, e, portanto, para o Futuro Sistema de Combate Aéreo (SCAF).
A capacidade do Rafale de lidar com novas ameaças será aprimorada pela melhoria de seu SPECTRA (Système de protection et d'évitement des conduites de tir du Rafale, ou Sistema de Prevenção e Proteção de Controle de Armas do Rafale), seu sistema de busca e rastreamento infravermelho (OSF), o seu pods de designação de alvos TALIOS e de seu radar com antena de matriz eletrônica ativa (AESA) RBE2
Esta nova versão também prevê a integração dos desenvolvimentos futuros do míssil nuclear de médio alcance ASMP-A, do míssil de cruzeiro ar-terra SCALP (ou Apache) e dos mísseis ar-terra AASM (pronunciado A2SM) de 1.000 kg. Por fim, novos desenvolvimentos facilitarão a prontidão operacional e o suporte em serviço, com a introdução de assistência de diagnóstico de falhas, manutenção preventiva e modernização do computador do motor M88.
A decisão de lançar o padrão F4 é parte dos planos delineados na Lei de Planejamento Militar 2019-2025, que visa, em particular, preparar a futura defesa da França.
"A lei de programação militar prevê quase 300 bilhões de euros para as forças armadas permitirem a renovação em grande escala dos equipamentos, incluindo a completa modernização e renovação dos caças franceses. Até 2024, 28 Rafale adicionais serão entregues, já na versão F4 e a França encomendará 30 novos em 2023", disse Florence Parly em um discurso também assistido por funcionários da Dassault.
"Essas encomendas reforçam a defesa da França. É nossa capacidade de intervir rapidamente e com precisão. Essas encomendas também significam trabalho para o povo francês e empregos na França e para o nosso setor de defesa".
Um Rafale da Força Aérea do Emirado do Catar, na linha de montagem da Dassault em Merignac.
A versão F4 é o resultado do trabalho realizado em uma plataforma colaborativa pela Direção Geral de Armamento (DGA), pelas forças armadas e pelo Departamento de Manutenção Aeronáutica (DMAé).
Lançado menos de um mês após a qualificação do padrão F3-R, esse novo padrão é parte do processo de desenvolvimento do Rafale, permitindo que ele permaneça na vanguarda em face da evolução dos requisitos nacionais e de exportação.
Quatro lotes de 13, 48, 59 e 60 aeronaves Rafale foram encomendados pelo Ministério da Defesa francês, totalizando 132 aeronaves para a Força Aérea Francesa (63 Rafales B bipostos e 69 Rafale C monopostos) e 48 monopostos navais Rafale M para a Marinha Francesa.
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Johnny Cantarelli 15/01/2019 at 8:35 PM
O que será esse novo pássaro francês? Um caça da geração 5.5?
engcarioca 15/01/2019 at 11:29 PM
não cara! %G é stealth. deve ser 4.4 inferiora SU-35
Johnny Cantarelli 16/01/2019 at 8:58 AM
Concordo, 5.5 seria forçado. Mas "stealth" não é uma característica binária; a própria Dassault diz em relação ao Rafale:
"Most of the stealth design features are classified, but some of them are clearly visible, such as the serrated patterns on the trailing edge of the wings and canards.
augustolk 16/01/2019 at 8:59 AM
Não Johnny, ele não é Stealth e tem menos funcionalidades e uma fusão de sensores inferior à um caça de 5 geração.
EngCarioca os Rafales F3R e F4 são superiores ao SU-35.
Armand Assante 15/01/2019 at 9:50 PM
Bom, mas tomem aqui dez reais para reaprenderem a fazer uma sonda de reabastecimento em voo retrátil (aquela conversa de nariz curto só engana crianças, e das mais bobinhas, que repassam memes)…
Será que algum dia um Rafale, provavelmente do Oriente Médio, lançará um Mica contra um bandit real (saudita, barenita ou emiradense)? 🙂
engcarioca 15/01/2019 at 11:30 PM
não cara que o sauditas compram armas da França e melhor atirar no Irã terrorista.
Armand Assante 16/01/2019 at 1:26 PM
Caro engcarioca
O problema é que a tríade de nacionais citada acima, atualmente, acusa o Catar de ser apoiador do terrorismo e (olha só) aliado do Irã.
Mas como os ventos mudam mesmo, futuramente, pode sim haver um embate com os F-4, F-14 — se restarem algum — ou alguma versão intergalática do F-5 persa…
engcarioca 15/01/2019 at 11:35 PM
França gasta bilhões de euros e não adianta nada. Com defesa aérea russa atual tudo que voa e não é stealth. Ele são teimosos em não comprar o F-35 que é mais barato que a ultima versão do Rafale para ataque tático.
Ulisses Paulino 16/01/2019 at 8:17 AM
O que está na mira da Dassault é o Typhoon, que pela primeira vez, após as últimas atualizações, superou as capacidades do Rafale.
1) Esperava uma nova versão mais potente do M-88
2) Continua a filosofia de usar somente armamento francês.
Galileu 17/01/2019 at 12:45 AM
1) se tivesse que apostar diria que o Rafale jamais terá um M88 atualizado.
2) é ai que eles faturam, cada Mica custa cerca de 1 milhão de doletas, se houver compatibilidade adeus lucro da MBDA.
Galileu 16/01/2019 at 12:45 PM
Tirando espeto probe, é um caça muito bonito e caro ahaha, se bem que o Gripen também é, e tem só um motor lol