Tanque na reserva? Saiba os cuidados! – Sul Revendas
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Quem curte a filosofia "viver um dia após o outro" e a aplica na rotina de abastecimento do veículo, precisa saber que isso pode ser prejudicial ao veículo! Não, o problema não é abastecer o carro todos os dias, mas sim abastecer sempre que o mesmo estiver na reserva e, às vezes, passar a maior parte do tempo rodando quando a luz indicadora está acesa.
A quantidade da reserva depende do modelo do carro, mas geralmente fica entre 5 e 8 litros. Na maior parte dos carros 1.0 é de 5 litros. Ao contrário do que alguns pensam, não trata-se de um tanque extra. É a quantidade mínima de litros que as montadoras consideram ideal para acender o aviso de pouco combustível. Essa reserva só deve ser usada em casos emergenciais. O risco do uso recorrente é a pane seca. Como não existe uma medida exata da quantidade de combustível que se tem, é impossível calcular quantos quilômetros ainda é possível percorrer. A pane seca, por sua vez, é infração de trânsito e multa pode custar R$ 130,16, quatro pontos na CNH e o carro é guinchado, mesmo que tenha um posto próximo.
A bomba de combustível também sofre com o pouco combustível. Por ficar dentro do próprio tanque, ela utiliza o líquido do combustível como meio de resfriamento. Com o tanque vazio, a bomba não tem líquido refrigerante suficiente para resfriar e pode sofrer de superaquecimento. Outro problema que pode ser causado por conta da pouca quantidade de combustível no tanque é a entrada de impurezas na bomba. A sujeira do combustível se deposita no fundo do tanque, por meio da decantação. Ao utilizar o combustível da parte final da guarnição, as sujeiras podem vir junto e serem enviadas para o motor, provocando falhas. Para não sofrer este problema, procure imaginar que a marca de ¼ é o seu final. Abasteça sempre que o marcador chegar nesse nível e evite dores de cabeça