Santiago, capital do Chile, está mais uma vez renovando a frota de seu sistema de transporte coletivo com ônibus
O modelo é um chassi com entrada baixa, capacidade para 180 passageiros, motor traseiro de 8 litros e padrão de emissões Euro 6, conforme atualmente exigido pela cidade de Santiago. Produzidos na fábrica da Volvo na Suécia, eles estão sendo encarroçados pela unidade fabril da Marcopolo na Colômbia, na cidade de Cota, e posteriormente seguirão para o Chile.
Temos tradição no fornecimento de ônibus e soluções inovadoras para o Chile desde o início da integração do sistema, quando se decidiu melhorar a qualidade e ampliar a capacidade de transporte da capital , declara Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America. Nossos ônibus continuam contribuindo decisivamente para melhorar a mobilidade urbana de Santiago , complementa Alexandre Selski, diretor de vendas estratégicas da Volvo Buses na América Latina.
Um dos mais importantes sistemas organizados de transporte coletivo urbano da América Latina, a RED tem atualmente uma frota ao redor de 6.200 ônibus pesados, sendo 2.850 da marca Volvo, já com os 200 novos articulados negociados agora. Somente a Subus soma 1.250 ônibus Volvo. Esta venda consolida a relação comercial com a Subus e confirma a confiança em nossa marca. , destaca José Antonio Margalet, diretor comercial de ônibus da Volvo Chile.
A Volvo atende a um pedido específico da capital , diz Selski. Os novos ônibus da Volvo são mais limpos e também mais seguros. Equipados com motores Euro 6, eles atendem aos requisitos ambientais impostos pelas autoridades de Santiago, uma cidade localizada num vale circundado por montanhas, uma posição geográfica que traz dificuldade para a dispersão dos elementos particulados no ar. Por isso a necessidade de veículos mais limpos.
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