Para se chegar à tecnologia capaz de construir residências e prédios simétricos e funcionais, foi necessário muito estudo, informação, pesquisa, tecnologia geralmente importada, mas rica em memória história.
Mas em 1908, a Estrada de Ferro estava chegando a Carlos Barbosa. Procedendo-a, vinham engenheiros, políticos, empreiteiros, pedreiros e grande número de trabalhadores braçais. Eram belgas, castelhanos, brasileiros (gaúchos e catarinenses) e, sobretudo, imigrantes europeus e seus filhos. Sob o comando da Companhia Belga "Auxiliare" todo este movimento mexeu com a vida e os costumes desde a localidade do Rio dos Sinos até Caxias do Sul, mas muito particularmente, em Carlos Barbosa (na época Villa) porque seria construída uma Estação Ferroviária de grande porte, destinada de início, a comportar fluxo comercial de Garibaldi, Bento Gonçalves, Alfredo Chaves (hoje Veranópolis) e posteriormente, a servir de entroncamento com o ramal que chegaria até Bento Gonçalves.
A referida companhia, tinha sua sede em Bruxelas, construiu sua administração na cidade de Santa Maria da Boca do Monte (hoje Santa Maria-RS).