Pensando nisso, entrei no site do futuro prefeito para ver suas propostas, principalmente para o Porto de Santos. Afinal, Santos não é uma cidade que tem um porto, mas uma cidade portuária, que sobrevive em grande parte dos rendimentos provindos desta atividade econômica. E qual foi o meu espanto em ver que não há propostas no site do futuro prefeito. Não estou dizendo propostas específicas para o Porto, mas não existem propostas para nenhuma área.
No site de Paulo Alexandre Barbosa, feito especificamente para as eleições, encontramos o seu currículo, acesso às redes sociais onde podemos encontrar o futuro prefeito e todas as ações que ele, com sua passagem tanto pelo Poder Executivo como pelo Poder Legislativo estadual, conseguiu realizar. Contudo, não há uma linha sobre o que ele pretende realizar para a cidade de Santos.
Pensando então no Porto, este fato preocupa ainda mais. Estamos prestes a receber um novo pacote de investimentos portuários, que possivelmente modificará os modelos de concessão de terminais e habilitará as autoridades portuárias a serem concedidas ao capital privado. O Porto de Santos manteve-se até hoje nas mãos do Governo Federal não pelo seu tamanho, mas pela força do PMDB. Este partido que pode ter perdido o papel de protagonista na história política do Brasil, é hoje o principal personagem coadjuvante do Governo Federal, que sabe que sem o PMDB perde boa parte de sua governabilidade.
Nestes anos todos, o PMDB foi responsável por indicar os presidentes da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) e manter o Porto de Santos funcionando sob égide federal. Os 16 anos em que o PMDB esteve na Prefeitura de Santos (oito anos com a vice-prefeitura de João Paulo Tavares Papa e mais oito anos de sua gestão como prefeito) permitiram uma relação tranquila entre Porto e Cidade e a manutenção da gestão portuária nas mãos do Estado.