Uma avaliação independente da Water Environment & Reuse Foundation chama o HTL de uma tecnologia altamente disruptiva com potencial para o tratamento de sólidos de águas residuais. Os pesquisadores da WE&RF observaram que o processo tem alta eficiência de conversão de carbono, com quase 60% do carbono disponível no lodo primário se tornando bio-bruto. O relatório pede mais demonstrações, que em breve poderão estar em andamento.
O PNNL licenciou sua tecnologia HTL para a Genifuel Corporation, com sede em Utah, que agora trabalha com a Metro Vancouver, uma parceria de 23 autoridades locais na Colúmbia Britânica, no Canadá, para construir uma planta de demonstração.
“O Metro Vancouver espera ser a primeira empresa de tratamento de águas residuais da América do Norte a hospedar liquefação hidrotérmica em uma de suas estações de tratamento”, disse Darrell Mussatto, presidente do Comitê de Utilidades do Metro Vancouver. “O projeto piloto custará entre US $ 8 e US $ 9 milhões (canadense), com a Metro Vancouver fornecendo quase metade do custo diretamente e o saldo restante sujeito a financiamento externo”.
Quando o financiamento estiver em vigor, a Metro Vancouver planeja passar para a fase de design em 2017, seguida pela fabricação de equipamentos, com a inicialização ocorrendo em 2018.
“Se essa tecnologia emergente for um sucesso, uma futura instalação de produção poderá abrir caminho para a operação de águas residuais da região metropolitana de Vancouver atingir seus objetivos de sustentabilidade de zero de energia líquida, zero de odores e zero de resíduos”, acrescentou Mussatto.
Além do biocrude, a fase líquida pode ser tratada com um catalisador para criar outros combustíveis e produtos químicos. Também é gerada uma pequena quantidade de material sólido, que contém nutrientes importantes. Por exemplo, esforços iniciais demonstraram a capacidade de recuperar fósforo, que pode substituir o minério de fósforo usado na produção de fertilizantes. Fonte: Laboratório Nacional do Noroeste Pacífico via Science Daily.
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Extravio definitivo de bagagem em voo internacional. Viagem motivada sobretudo para o comparecimento do passageiro a evento relacionado à sua atividade profissional, o que não se frustrou, mas evidentemente teve a sua amplitude satisfativa comprometida à luz da perda da bagagem e de peças de vestuário e de utensílios pessoais. Indenização por danos morais.
Arbitramento em valor que se revela diminuto. Inequívoco o transtorno, a irritação, o desconforto e o sentimento de impotência e descaso em relação ao prestador de serviço. Desgaste físico e mental. Indenização majorada para R$ 15.000,00. Valor que se revela mais adequado para compensar o autor sem enriquecê-lo, atentando-se à capacidade financeira da parte ofensora e ao propósito de evitar a reiteração do ilícito.