Ducati Panigale V4 Superleggera: exclusiva em todos os sentidos - SemiNovos BH
Ducati Panigale V4 Superleggera: exclusiva em todos os sentidos
Media Ducati
Lançada há três anos, a Ducati Panigale V4 foi um divisor de águas para a Ducati. Depois de apostar por décadas na configuração dois cilindros em L (90º entre as bancadas), a casa italiana se valeu da experiência na MotoGP para adotar a nova arquitetura do motor. Com um olho também nas pistas, já que a ideia era desenvolver também um conjunto ainda mais leve e potente para o Mundial de Superbikes. Um brinquedo para poucos – a versão S chega ao Brasil por cerca de R$ 120 mil, enquanto a R, praticamente pronta para acelerar em qualquer competição, supera os R$ 250 mil.
Para quem achou que ficaria por aí, a marca de Borgo Panigale (daí o nome) criou uma versão de sua máquina com um nome já usado em gerações anteriores: Superleggera. Do italiano, super leve, e não sem razão. Trata-se de um absurdo sobre duas rodas, que pode ser resumido pelos números.
A Panigale V4 Superleggera traz quadro, balança traseira, rodas e carenagem em fibra de carbono, para economizar peso. Na balança, são apenas 159kg, físico de bailarina (das retas e curvas). Apêndices aerodinâmicos biplano inspirados nos usados na Desmosedici MotoGP estão presentes, ajudando a garantir downforce extra.
A cavalaria chega a insanos 234cv na configuração racing, com o escape em titânio Akrapovic e sem o aparato para atender as normas Euro6. A exclusividade prossegue nos freios, com pinças Brembo Stylema R, e nas suspensões Ohlins com múltiplas regulagens e materiais nobres. O feliz proprietário contará com cinco modos de condução personalizados e um sistema de telemetria que inclui lap timer e monitoramento total dos parâmetros (aceleração, inclinação lateral, entrega de potência) em circuito.
Serão apenas 500 os exemplares fabricados, com um preço que, no Brasil, chegará aos R$ 700 mil. Sim, isso mesmo, preço de superesportivo de quatro rodas. Mas algo a se pagar por uma máquina produzida de moto totalmente artesanal, com apenas cinco saindo da linha de montagem por dia. E que ainda dá o direito ao comprador de pilotar a Panigale V4 R do time Ducati Aruba.it no Mundial de Superbikes (WSBK), no Mugello. Trinta abonados ainda poderão 'comprar' uma experiência mais adrenalínica: a oportunidade de comandar a Desmosedici MotoGP de Andrea Dovizioso ou Danilo Petrucci.