Bandejas |
A bandeja, braço de suspensão oscilante, é um subconjunto do sistema de suspensão dos veículos. Em condições ideais, ela trabalha em harmonia com os demais componentes de suspensão, ligando a roda ao chassi do veículo e participa na estabilidade, conforto e segurança do sistema.
Sua construção é formada por sua estrutura estampada, forjada ou fundida, buchas pivô.
* Ligar a roda ao chassi do veículo (pivô liga roda, buchas ligam chassi)
* Determinar o alinhamento das rodas (seu tamanho, formato e posicionamento)
* Permitir movimentos verticais da suspensão (subir e descer)
* Suportar forças laterais (nas curvas)
* Limitar e controlar movimentos longitudinais das rodas (frenagens e arranques)
* Permitir que uma suspensão seja independente (lado direito independe do esquerdo – bandeja como suporte móvel).
Como já vimos, as molas controlam e determinam a altura do carro elasticamente e os amortecedores controlam a energia armazenada por estas.
Desta forma, as bandejas têm como função controlar o posicionamento destes componentes na suspensão nas mais diversas situações, como o subir e descer (ex. passagem em lombadas), para frente e para trás (ex. arranques e frenagens), para dentro e para fora (ex.em curvas).Quando os componentes estão em conformidade, este controle da bandeja proporciona o máximo desempenho da suspensão, além de garantir o perfeito alinhamento de direção.
– Qual a sua relação com a segurança?
– Quando substituir?
Os defeitos de uma bandeja são: estrutura empenada, amassada, trincada ou fora de esquadro/pivô com folga/buchas com folga. Em razão dos grandes esforços que a peça é submetida, recomenda-se sua verificação periódica e, mesmo quando for detectado apenas desgastes nas buchas, por segurança e prevenção, substituir a peça completa.