Tudo sobre LEXUS NX300H 2.5 F-Sport Auto 0km| Jornal do Carro
O SUV híbrido Lexus NX 300h estreou no Brasil em 2018 nas versões Dynamic, Luxury e F-Sport, com motor 2.5 a gasolina e outro elétrico, com potência combinada de 200 cv. A transmissão é CVT de seis marchas.
Com esse tipo de propulsão, o consumo do Lexus NX 300h é de 12,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada. A velocidade máxima é de 180 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 9,2 segundos.
A tração All-Wheel Drive direciona automaticamente a força para duas ou quatro rodas conforme a necessidade. O NX 300h tem os modos de direção Normal, Eco, Sport e EV, se encaixando na preferência de cada motorista. A dianteira das versões apresenta diferenças sutis. A grade da topo de linha F- Sport preenche mais a área frontal com acabamento em forma de colmeia.
Nas rodas de liga leve de 18 polegadas do Lexus NX 300h o acabamento é brilhante com revestimento metálico escuro na versão Luxury. Já a F-Sport recebe dois tons em preto e prata, aumentando o apelo esportivo.
Itens de série do Lexus NX 300h
Internamente, a Dynamic oferece central multimídia com tela de oito polegadas, ao passo que nas duas versões mais caras a tela é de 10,3 polegadas. O couro predomina no acabamento de volante, bancos, painel e console central.
O Lexus NX 300h mede 4,64 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,64 m de altura e 2,66 m de distância entre-eixos, dimensões capazes de acomodar cinco pessoas com conforto. O porta-malas aloja 475 litros de bagagem.
Entre os itens de série, todas as versões do NX 300h são dotadas de ar-condicionado digital bizona, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, faróis com acendimento automático, assistente de partida em rampa, alerta de mudança de faixa, airbags frontais, laterais e de cortina, controles de tração e estabilidade, auto hold computador de bordo e conexões USB e Bluetooth.