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03/06/2013 às 10:00h por AIB News
Prefeitura expande corredores BRS para Tijuca, Méier e Botafogo
Com a expansão do projeto, os novos BRS, que juntos vão somar 18,7 quilômetros de corredores exclusivos de ônibus
A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), informa que mais seis corredores Bus Rapid Service (BRS) serão implantados até o fim deste ano, nas zonas Norte e Sul, além do Centro da Cidade. Com a expansão do projeto, os novos BRS, que juntos vão somar 18,7 quilômetros de corredores exclusivos de ônibus, beneficiarão usuários da Tijuca, Maracanã, Estácio, Méier, Botafogo, Humaitá e Centro.
Atualmente, sete BRS reorganizam o trânsito e o transporte público no Rio, totalizando 20,2 quilômetros de faixas preferenciais de ônibus já em funcionamento. Segundo a CET-Rio, a redução de tempo de viagem nos corredores BRS já implantados é de 25%.
Os dois primeiros BRS a serem implantados serão: Carioca – Saens Peña e o retorno Saens Peña – Carioca, com previsão de início para agosto. Em seguida, os corredores Maracanã – Méier e o retorno Méier– Maracanã, que começam a operar em outubro. No mês de dezembro, serão inaugurados os BRS Praia de Botafogo – Humaitá e o retorno Humaitá – Praia de Botafogo.
Os BRS são parte do projeto de racionalização das linhas de ônibus no município e têm como principal objetivo ordenar os coletivos urbanos, incluindo fiscalização eletrônica, controle de frequência, velocidade e atendimento aos usuários. O trabalho é realizado em parceira com a Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos, que irá realizar a sinalização horizontal, correção e nivelamento de calçadas e meio-fio e recapeamento das vias que ainda não receberam o programa Asfalto Liso.
– Ônibus podem circular na faixa azul das pistas centrais por toda a sua extensão.
– Táxis estão autorizados a circular pelas faixas azuis das pistas centrais ou fora delas, mas sem efetuar embarque e/ou desembarque de passageiros, podendo fazê-lo somente nas pistas laterais da via.