Estado pode virar polo de produção e fornecimento de hidrogênio verde - Instituto de Engenharia
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"Minas tem uma base de geração energética muito forte, além de consumidores muito próximos nas áreas de mineração, siderurgia e outros setores potenciais, fechando um ciclo de competitividade. A ideia é criar um programa chamado de "Minas do Hidrogênio", aos moldes do famoso Vale do Silício (EUA), tão famoso por abrigar muitas empresas de tecnologia. A partir do Estado poderemos iniciar uma transformação na matriz energética do País", afirmou.
O hidrogênio verde é produzido através da eletrólise da água, recorrendo a um processo eletroquímico que separa o átomo do hidrogênio do átomo do oxigênio. E, há alguns anos, começou a ser produzido a partir das energias renováveis solar e eólica e hídrica. Com recurso a eletricidade produzida a partir de fontes renováveis, não tem emissões associadas à sua produção. Assim, é 100% sustentável, mas também mais caro que o hidrogênio tradicional.
De toda maneira, o diretor-coordenador pondera que é economicamente viável no Brasil. "Se o hidrogênio for produzido e consumido em sua base – como propomos para Minas Gerais -, o custo logístico é quase nulo. Então, equaliza-se as demais variáveis energéticas e o preço fica competitivo, principalmente pensando-se no longo prazo e no desenvolvimento de uma matriz ambientalmente amigável", explicou.
Ainda segundo Veneroso, o hidrogênio renovável já tem sido objeto de estudos e investimentos mundo afora. "Aqui no Brasil temos algumas empresas que já dominam a tecnologia. Vislumbrando o potencial que haverá no futuro próximo, a Abimaq decidiu formar um conselho de mercado, visando orientar esse desenvolvimento, de maneira a não permitir que esses investimentos ocorram com 'dinheiro carimbado', restringindo a utilização de componentes e equipamentos de outros locais. Precisamos surfar na onda do hidrogênio, mas aproveitando toda a cadeia, fabricando máquinas e equipamentos, desenvolvendo tecnologias e fornecendo mão de obra especializada", completou.
Desafios – Porém, Veneroso admitiu que ainda existem obstáculos a serem superados, tais como: falta de referências nas diversas aplicações; pouca divulgação entre os potenciais usuários, investidores e fornecedores; necessidade de desenvolvimento de mão de obra técnica capacitada; falta de pesquisadores e engenheiros em grande escala para desenvolver as aplicações; crédito e financiamentos para o setor; e programas de transferência de tecnologia e acordos de cooperação científica e tecnológica.
Para reverter o cenário, a entidade propõe entre outras medidas, o estímulo da entrada de veículos a hidrogênio no mercado consumidor em concorrência com os combustíveis fósseis por meio de incentivos fiscais ou creditícios; a obrigatoriedade do hidrogênio verde nos novos projetos de refino no Brasil – segundo Veneroso, atualmente, este é o setor que mais faz uso do hidrogênio no País, mas ainda em sua pior versão, a cinza -; a contratação direta de projetos de hidrogênio pelo governo; e incentivos tributários para investimentos na geração de hidrogênio para utilização em energia.