08/09521-5 - Localização e Identificação de Fontes Harmônicas em Sistemas de Distribuição por Sistemas Inteligentes., BP.DR
08/00004-8 - Projeto de Sistemas Inteligentes em DSP para Identificação de Falhas em Motores de Indução Trifásicos., BP.DR
08/09218-0 - Detecção de Falhas em Sistemas de Automação Híbridos (Vinculado ao Projeto Temático - "Diagnóstico, Prognóstico e Acomodação de Falhas em Sistemas Dinâmicos"), BP.PD
Assunto(s): Automação industrial Dinâmica de voo Controle adaptativo Controle automático Controle estocástico Controle ótimo Filtração
A prevenção e a correção rápida de falhas são de grande relevância na operação de sistemas críticos tais como equipamentos médicos, aeronaves, processos químicos e reatores nucleares. Além de possíveis impactos para o meio ambiente e segurança dos operadores e usuários, o aumento da confiabilidade e a pronta administração de possíveis falhas de sistemas reduz custos operacionais, minora os danos patrimoniais e amplia a disponibilidade dos equipamentos, muitas vezes de elevado valor. Neste contexto, este projeto estabelece como objetivo o desenvolvimento de novos métodos para diagnóstico, prognóstico e acomodação de falhas em sistemas dinâmicos. De fato, a detecção automatizada de falhas permitiria uma imediata alteração do modo de operação do sistema para manter certa funcionalidade do equipamento, ou emitir sinais de alarme. Mesmo que ocorra uma parada do equipamento, existe a possibilidade de pronta correção, quando se tem incorporados mecanismos de auxílio ao diagnóstico de falhas. Além disso, o próprio equipamento pode ser construído de modo a ser robusto a alguns tipos de falhas, ou então, dispor de capacidade para se reconfigurar, constituindo um sistema tolerante a falhas. Em outras aplicações, métodos de prognóstico podem ser úteis para que se programe a manutenção preventiva ou baseada em condição, através da monitoração de tendências de grandezas que estejam relacionadas com a ocorrência de falhas incipientes em alguns componentes do sistema. Em vista do caráter multidisciplinar do projeto, propõe-se como estratégia para realização deste projeto, uma forte integração e sinergia entre as equipes de pesquisadores com domínio de diferentes temas de Engenharia, desde técnicas de processamento de sinais e reconhecimento de padrões a mecanismos de tomada de decisão baseados em ferramentas de inteligência artificial. (AU)
RUBENS JUNQUEIRA MAGALHÃES AFONSO; ROBERTO KAWAKAMI HARROP GALVÃO. Uso de conjuntos terminais parametrizados para tratamento de problemas de não-factibilidade em controle preditivo. Sba : Controle & Automação, v. 23, n. 6, p. 653-666, Dez. 2012.