FIAT STRADA 1.4 8V Endurance CD Flex 0km| Jornal do Carro
Carros 0km Fiat STRADA
Veículo utilitário mais vendido do Brasil, a Fiat Strada chega à sua segunda geração com aparência bastante modificada. Para se ter ideia, a picape ostenta agora uma configuração de cabine dupla de quatro portas e há quem dia que ela está mais parecida com a irmã maior Toro.
A versão Working – voltada para o trabalho – é a única Fiat Strada de primeira geração que segue à venda e, segundo a montadora, sua sobrevida deverá durar aproximadamente dois anos.
Para que a picape permaneça como líder de vendas no segmento, a Fiat manteve a suspensão traseira com eixo rígido e o bom motor 1.4 Fire, de 88 cv de potência e 12,5 kgfm de torque nas versões mais baratas. As demais são impulsionadas pelo 1.3 Firefly (109 cv e 14,2 kgfm), o mesmo do Argo.
A nova Strada vem mais equipada e controle de estabilidade, por exemplo, virou item de série, assim como o bloqueio eletrônico do diferencial. A picape também oferece central multimídia com tela de sete polegadas, com conexões Apple Carplay e Android Auto via Bluetooth, que elimina a necessidade de cabo.
A Strada Working pode levar 705 kg de carga na versão com cabine simples. Já a Strada de segunda geração carrega na caçamba 720 kg na configuração com cabine simples e 650 kg na cabine dupla. Aliás, a tampa da caçamba ganhou sistema de amortecimento que reduz em 60% o esforço para abrir ou fechar o compartimento.
A Endurance é a versão de entrada da nova Fiat Strada e tem motor 1.4 (cabine simples e dupla), assistente de partida em rampas, preparação para som, direção com ajuste de altura, computador de bordo e faróis de iluminação diurna.
A Freedom 1.3 (cabine simples e dupla) agrega direção elétrica, banco do motorista com ajuste de altura, retrovisores elétricos, rádio com USB e computador de bordo com display digital de 3,5 polegadas. Por fim, a Volcano 1.3 (cabine dupla) adiciona vidros elétricos traseiros, faróis de LED, central multimídia com tela de sete polegadas, duas entradas USB, sensor de estacionamento, capota marítima, rack de teto e santantônio.
Design da segunda geração é muito moderno
Conforto da segunda geração
Consumo não é dos melhores
1.3 16V Freedom CS Flex 1.4 8V Endurance CS Flex 1.3 16V Freedom CD Flex 1.3 8V Freedom CS Flex 1.3 16V Volcano CD Flex 1.4 8V Endurance CD Flex 1.3 8V Freedom CD Flex 1.3 8V Volcano CD Flex 1.3 8V Opening Edition CD Flex 1.3 16V Volcano CS Flex