A Fiat pode se orgulhar de ter criado uma categoria de carros no Brasil: a dos aventureiros leves, com a Palio Adventure, lançada em 1999. Foi sucesso imediato, e a concorrência levou três anos para reagir.
Como diferenciais, tinha suspensão elevada e reforçada, pneus de uso misto, protetores de paralamas e quebra mato, além do rack mais alto no teto. O motor era 1.6 de 92 cv.
O modelo evoluiu ao longo dos anos, sempre ganhando equipamentos e apelo visual. A geração atual foi lançada na linha 2009, já com o diferencial eletrônico Locker, que melhora o desempenho em pisos escorregadios.
A partir de 2011 recebeu o motor mais potente da série, um 1.8 flex de 132 cv. O exemplar das fotos tem o câmbio Dualogic opcional, que faz trocas automáticas de marchas.