Entramos na cápsula do Hyperloop e "sentimos" como é viajar a 1.200 km/h | Truck Brasil – Mundo Diesel
06/11/2018 Transportes e Logística
O UOL Tecnologia testou, com realidade virtual, como será viajar a mais de 1.000 km/h –hoje, os trens-bala existentes chegam a, no máximo, 430 km/h na linha comercial mais rápida de trens do mundo, localizada na China.
Viajando num túnel de vácuo, o "trem futurista" de Elon Musk será capaz de alcançar 1,200 km/h – velocidade suficiente para ir de São Paulo ao Rio de Janeiro em cerca de 20 minutos.
Depois de colocar os óculos, pude andar brevemente por uma estação de Hyperloop, indo na direção do embarque na cápsula –ela não é lá muito alta ou larga, se comparada ao metrô. Ao acessar a composição, a sensação é de entrar em algo parecido com a Estação Espacial Internacional.
Só de entrar e sentar em uma das cadeiras da cápsula (no mundo real, foi em uma poltrona), o veículo já "começa a ser mexer" a mais de 1.200 km/h. É assim que a empresa quer que o serviço funcione na prática, quando sua primeira linha estiver operando comercialmente.
Como a experiência apresentada não era um simulador – botei os óculos de realidade virtual e fui guiado a sentar em uma poltrona – o corpo não sentiu a aceleração.
Isabela Faria, planejadora de eventos da Hyperloop TT no Brasil, diz que essa não é mais uma tecnologia "do futuro", mas uma aplicação de conceitos e recursos que já existem.
Como o túnel é escuro, a cápsula não tem vidros. Apesar disso, a empresa estuda oferecer uma janela artificial digital –no nosso teste virtual, a imagem variava desde a superfície de Marte até uma metrópole. Esse isolamento faz com que não haja a sensação de velocidade ao olhar para a janelinha, ao contrário do que acontece em viagens de avião ou trem (bala ou não).
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