Novas linhas de ônibus começam a circular durante a madrugada | VEJA SÃO PAULO
Novas linhas de ônibus começam a circular durante a madrugada
Os veículos percorrem da 0h às 4h o trajeto do metrô e os principais pontos de conexão; projeto pretende atender paulistanos com menor tempo de intervalos
Por VEJA SÂO PAULO Atualizado em 5 dez 2016, 12h44 - Publicado em 28 fev 2015, 12h42
Terminal Pinheiros Fernando Moraes/Veja SP
Desde a primeira hora deste sábado (28), a cidade de São Paulo conta com 151 linhas que circulam durante a madrugada. Apelidados de "Noturno", os ônibus passam a percorrer o trajeto entre as linhas do metrô, terminais e principais locais de conexão da meia-noite às 4h. Com a nova malha, o sistema pretende atender as principais áreas da cidade com movimento nesse horário, como hospitais, casas de espetáculo, velórios, cemitérios e arenas esportivas.
A tarifa tem o mesmo valor do período diurno, 3,50 reais. Desenvolvida pela SPTrans ao longo dos últimos dois anos, a rede conta com cinquenta linhas estruturais em grandes corredores, que funcionam com ônibus partindo em intervalos de quinze minutos. Os veículos atendem outras 101 linhas que circulam nos bairros, com intervalos de trinta minutos nas partidas. A rede conta com 454 carros e tem reserva operacional de 88 coletivos. No total, 32 terminais são atendidos, entre municipais e metropolitanos.
"Esta cidade não para, são 24 horas de atividades comerciais e culturais o tempo todo. São garçons, motoristas, porteiros, profissionais da saúde que não tinham como chegar em casa. Vamos dar a esses trabalhadores, que têm uma jornada diferenciada, condição de resgatar o tempo e poder dedicá-lo ao descanso e à família", disse o prefeito Fernando Haddad durante o lançamento oficial do projeto.
Os horários das linhas noturnas são divulgados pelo aplicativo da SPTrans, folhetos e banners. A partir deste sábado (28), fica disponível para celulares com sistema operacional Android uma ferramenta que fornece todas as informações sobre o funcionamento da "Rede Noturno". O programa permite que o passageiro saiba qual o ponto mais próximo, as linhas que passam por lá e sua programação.