Atualizado 31/10/2018 09:21:30
O time de engenharia da Honda Automóveis do Brasil desenvolveu um novo acerto de suspensão, que tornasse o rodar do HR-V ainda mais refinado em pisos mais irregulares, com adoção de novos amortecedores que aplicam a tecnologia de stop hidráulico � sistema que suaviza o funcionamento do amortecedor em situações adversas, onde o fim de curso da suspensão é alcançado, como a passagem por um buraco ou a transposição de uma lombada em maior velocidade.
O HR-V 2019 é oferecido em três versões, LX, EX e EXL, todas equipadas com o motor 1.8 16V FlexOne de até 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol. Em todas as variantes, o HR-V adota transmissão CVT � com simulação de sete velocidades e aletas para trocas de marchas no volante, nas versões EX e EXL.