Acoplado ao eixo dos carros, o equipamento batizado como Kers armazenará energia nas frenagens, proporcionando a liberação dessa energia recuperada ao piloto, que pode acioná-la por meio de um botão. Na visão da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), isso deve facilitar as ultrapassagens.
Contudo, a Ferrari não acredita em tal possibilidade e critica a mudança no regulamento. “Devemos refletir sobre as decisões técnicas e esportivas tomadas recentemente na F-1. Os motores da F-1 operam a 19 mil rotações, então não há diferença na potência, nem nos giros, então não há como utilizar esse possível aumento de rotações para tentar uma ultrapassagem”, afirmou em entrevista à publicação italiana Autosprint.
Para o dirigente, o sistema não é totalmente conhecida e apresenta uma difícil implantação. “Isto (o KERS) é baseado em uma tecnologia desconhecida para os projetistas tradicionais, como baterias de alta capacidade e motores elétricos de alto desempenho. Para isso você precisa de engenheiros especializados, de fora do mundo do automobilismo”.
Desse modo, a Ferrari garante que mais dinheiro será gasto com as pesquisas necessárias. “Adquirir esse know-how causará gastos elevados durante os próximos anos, o que não é a melhor solução para reduzir custos”, concluiu.

O alemão Nico Hulkenberg (Renault) alinha em sétimo, seguido pelo mexicano Sergio Pérez (Force India). O francês Esteban Ocon (Force India) e o britânico Jolyon Palmer (Renault) fecham os dez primeiros.
O brasileiro Felipe Massa (Williams) alinha apenas na 18ª posição. Massa marcou o 16º tempo, mas foi punido por exceder os limites da pista no terceiro treino livre.

Dono de sete títulos mundiais, o alemão Michael Schumacher se disse impressionado com o triunfo do britânico Lewis Hamilton em Interlagos, no último domingo.
“Que grande final! Ainda estou em choque pela corrida de ontem (domingo)”, afirmou o alemão em sua página na Internet. “Nunca vivi uma coisa assim nem como piloto nem como espectador”, declarou.
Depois de Felipe Massa vencer a prova, Hamilton ultrapassou Timo Glock na última curva e foi campeão ao garantir o quinto lugar. “Tudo que posso dizer é que foi o destino”, acrescentou Schumacher.
Apesar de ver Massa ficar sem o título, o consultor da Ferrari não deixou de parabenizar o campeão. “Cumprimento o Lewis Hamilton”, escreveu o alemão, que também felicitou o brasileiro.
“O Felipe pode terminar essa corrida com a cabeça bem no alto, porque com sua atuação convenceu aos últimos céticos. Com certeza, no ano que vem ele voltará a atacar”, declarou Schumacher.