Os locais de demanda raramente correspondem, uma vez que as origens e destinos dos fluxos de carga são geralmente bastante distintos espacialmente do tráfego de passageiros.
A frequência da demanda é diferente para os passageiros e a necessidade é para o serviço de alta frequência. Para frete, tende a ser um pouco menos crítico.
Tempo de serviço. A demanda por serviços de passageiros apresenta picos específicos durante o dia. Para cargas, tende a ser mais uniformemente distribuído ao longo do dia. Diversas operações de frete preferem os serviços noturnos, pois garantem que os embarques cheguem ao destino pela manhã.
Balanço de tráfego. Em uma base diária, os fluxos de passageiros tendem a estar em equilíbrio, independentemente da distância envolvida (por exemplo, deslocamento ou transporte aéreo). Para frete, desequilíbrios de mercado produzem fluxos vazios que exigem o reposicionamento de ativos.
Confiabilidade. Embora o tráfego de carga exija cada vez mais um serviço de qualidade, atrasos (desvio de horários afixados) são inaceitáveis ​​para os passageiros.