Cianciarulo surge com vitória na classe 450 da primeira carreira no Lucas Oil Pro Motocross Championship 2020 na RedBud
RJ Hampshire obtém vitória na segunda classe da carreira 250
O primeiro Lucas Oil Pro Motocross Championship, sancionado pela AMA Pro Racing doubleheader, foi concluído no mundialmente famoso RedBud MX de Michigan para a quinta rodada da temporada de 2020. O Circle K RedBud II National deu início ao feriado do Dia do Trabalho na América com um clima de corrida perfeito que levou a uma tarde de ação emocionante e barulhenta em ambas as classes. O estreante da categoria rainha da Monster Energy Kawasaki, Adam Cianciarulo, saiu vitorioso ao subir ao pódio pela primeira vez em sua carreira na classe 450. Na classe 250, o RJ Hampshire da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing juntou duas motos consistentes para conquistar sua primeira vitória da temporada e a segunda de sua carreira.
O doubleheader no RedBudMX apresentou dois dias de tempo de corrida perfeito.
A primeira moto da classe 450 viu Cianciarulo lançar-se para fora do portão para emergir com o holeshot do Motosport.com, seguido por Zach Osborne da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing e Marvin Musquin da Red Bull KTM Factory Racing. Cianciarulo rapidamente estabeleceu o ritmo na frente com Osborne a reboque, enquanto Eli Tomac da Monster Energy Kawasaki encontrou seu caminho ao redor de Musquin para o terceiro lugar antes do final da volta inicial.
Os três primeiros pilotos continuaram a se equilibrar na frente, mantendo-se a uma distância de ataque enquanto davam tudo de si no circuito de RedBud acidentado. Faltando dois minutos para o final da corrida, Tomac viu uma oportunidade e acertou a corrida de arrancada Osborne em um canto para ficar em segundo. Quando Tomac abaixou a cabeça em uma tentativa de rastrear seu companheiro de equipe, a batalha atrás dele foi travada quando Musquin abriu caminho por Osborne para o terceiro lugar.
Cianciarulo suportou a pressão e o ataque final de Tomac para capturar a vitória da moto, a primeira de sua carreira na classe 450. Tomac terminou apenas 1,9 segundos atrás em segundo, enquanto Musquin segurou para ficar em terceiro. O líder do campeonato, Osborne, terminou em quarto.
Adam Cianciarulo levou para casa sua primeira vitória na Classe 450 (1-3).
Quando o portão caiu na última moto da Classe 450, foi Cianciarulo quem fez sua segunda foto da tarde no Motosport.com com Joey Savatgy e Osborne da JGR / Yoshimura / Suzuki Racing a reboque. Musquin estava logo atrás do grupo da frente e aproveitou um erro de Savatgy no início da corrida para herdar o terceiro lugar.
Cianciarulo continuou sua primeira forma de moto usando a pista livre a seu favor para abrir uma pequena vantagem sobre Osborne. Musquin, que estava em terceiro lugar, ficou sob ataque e logo entregou o local para Blake Baggett da Rocky Mountain ATV / MC-WPS-KTM. Exatamente quando Cianciarulo parecia estar com as coisas sob controle, ele colidiu com um piloto que deu uma volta quando suas linhas se cruzaram e se viu no chão. O erro de Cianciarulo colocou Osborne na liderança da corrida, Baggett em segundo e ele foi capaz de remontar em terceiro.
A liderança de Osborne começou a diminuir com uma forte investida de Baggett se aproximando. A sete minutos do fim da corrida, Baggett começou a trabalhar e usou cada centímetro da pista para passar Osborne e chegar ao primeiro lugar. Seu ritmo seria demais para a competição, pois ele venceu sua primeira bateria da temporada por 13,8 segundos sobre Osborne. Cianciarulo segurou-se para terminar em terceiro.
Uma corrida impressionante de Blake Baggett o viu levar a vitória na Moto 2 e o segundo lugar geral (6-1).
Os resultados de 3-1 nas corridas deram a Cianciarulo sua primeira vitória geral na categoria rainha, que veio em apenas sua quinta tentativa. A segunda vitória da moto de Baggett levou-o à segunda (6-1) e Osborne completou o pódio em terceiro (4-2).
"Já faz muito tempo que não ganhei e você começa a sentir falta dessa sensação de vitória", explicou Cianciarulo. "Este é um lugar legal para conseguir minha primeira vitória na classe 450. Tive um começo de dia difícil na prática e acho que meu dedo pode estar quebrado, mas tentei manter uma atitude positiva. Eu me senti muito mais confortável na segunda bateria depois de liderar a primeira, mas tive um pequeno contratempo que impediu o que eu queria que era um 1-1. Você está sempre passando por altos e baixos neste esporte, que vivi há algumas semanas, e agora estou aqui no topo do mundo. "
Osborne continua liderando o campeonato, ampliando sua vantagem para 28 pontos sobre Musquin, que terminou em quarto (3-4) no dia. A vitória de Cianciarulo o colocou em terceiro lugar, 14 pontos atrás de Musquin.
"Hoje, me senti um pouco sem graça o dia todo", explicou Osborne. "Sair à frente de alguns dos meus rivais no campeonato foi bom e fizemos controle de danos. Estou feliz com o dia. Não me senti tão bem quanto na sexta-feira, o que é algo que eu meio que esperava. No geral, estou feliz com o dia. "
O líder do campeonato, Zach Osborne, foi o terceiro (4-2) no dia, ampliando sua liderança.
A primeira moto da classe 250 viu Ty Masterpool da Monster Energy / Star / Yamaha Racing pegar sua segunda foto da temporada no Motosport.com, acabando com o companheiro de equipe Shane McElrath e Hampshire. Enquanto McElrath e Hampshire lutavam pela posição nas curvas de abertura, o ponto líder do campeonato Jeremy Martin foi creditado com o nono na conclusão da volta de abertura com sua GEICO Honda e Dylan Ferrandis da Monster Energy / Star / Yamaha Racing estava de volta em 13º.
Semelhante à moto de abertura durante o RedBud I Nacional na sexta-feira, Masterpool abriu uma vantagem confortável assim que os pilotos atrás dele lutaram pela segunda e terceira. Assim que Hampshire montou outra carga sobre McElrath e assumiu o controle da segunda posição, Masterpool dobrou a frente em uma curva, permitindo que Hampshire herdasse a liderança e Jett Lawrence da GEICO Honda subisse para um pódio em terceiro.
O drama se seguiu atrás dos líderes quando Ferrandis atacou o interior de Martin com um movimento agressivo que viu os dois pilotos atingirem o solo depois que suas linhas se uniram. Ambos os pilotos perderiam várias posições com Ferrandis remontando mais rápido.
Enquanto Hampshire acelerava o ritmo, McElrath e Lawrence mantinham o líder a uma distância de ataque enquanto a moto começava a desacelerar. A duas voltas do fim, Hampshire cometeu um erro caro ao sair da pista, permitindo que McElrath recuasse e assumisse a liderança. Os três primeiros foram separados apenas pelo comprimento das motos na volta final, mas foi McElrath quem se segurou para conquistar sua primeira vitória de moto da temporada por 1,3 segundos sobre Hampshire. Lawrence fechou o pódio com o terceiro melhor lugar da carreira. Ferrandis cobraria até o quinto lugar, enquanto Martin só conseguiu 11º após o incidente com Ferrandis.
A consistência de RJ Hampshire levou-o à sua segunda vitória na Classe 250 da carreira (2-3).
Quando o field emergiu da primeira curva para iniciar a Moto 2, foi mais uma vez Masterpool quem apareceu para varrer ambos os holeshots do Motosport.com no dia antes de Martin e Hampshire. Tal como na primeira moto, Masterpool correu rapidamente para a frente, enquanto o seu companheiro de equipa da Yamaha Ferrandis teve outra largada lenta fora do top-10.
Masterpool demonstrou mais uma vez sua velocidade no início da corrida, mantendo uma almofada confortável sobre Martin. Conforme os pilotos começaram a se estabelecer em seu ritmo, Martin começou a diminuir a liderança de Masterpool e eventualmente se viu na roda traseira do jovem antes de fazer o passe que conduzia ao famoso Salto de Larocco. Hampshire ficou logo atrás, em terceiro.
Com uma pista limpa pela frente, Martin consistentemente deu voltas rápidas para se afastar do campo de 40 pilotos. O líder da corrida, Masterpool, cometeu um erro e tombou, o que acabou permitindo que Hampshire ficasse em segundo e colocou Mitchell Harrison da Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki em terceiro. A corrida de Harrison em terceiro teria vida curta, pois Ferrandis estava em movimento e rápido para assumir o controle da posição.
Martin pegou a bandeira quadriculada incontestável para sua quinta vitória de moto da temporada por 4,6 segundos sobre Ferrandis, que usou uma incrível corrida de virada para ficar em segundo na volta final. Hampshire estava logo atrás de Ferrandis em terceiro.
Dylan Ferrandis mais uma vez foi forçado a lutar pelo campo, ganhando o segundo lugar no geral (5-2).
As consistentes pontuações de 2-3 corridas de Hampshire foram boas o suficiente para sua segunda vitória geral na carreira e a primeira desde o Budds Creek National de 2018 A dura carga de Ferrandis o ajudou a terminar em segundo lugar geral (5-2) no dia, enquanto a primeira vitória de McElrath levou-o para terceiro (1-10). Martin perdeu por pouco o pódio em quarto (11-1).
"Este é especial", disse Hampshire. "Dei tudo o que tinha e o Dylan [Ferrandis] estava a rodar muito forte no final da segunda moto. Tive que tomar uma decisão e decidi sair, o que não deu certo. Eu trabalhei muito para voltar a esta posição depois da lesão no joelho e não queria deixar essa vitória escapar. "
Martin continua segurando a placa vermelha e tem nove pontos de vantagem sobre Ferrandis no campeonato. A vitória de Hampshire o ajudou a passar para o terceiro lugar no campeonato, a 46 pontos da liderança.
"Não vou negar que fiquei muito chateado depois daquela primeira moto", disse Martin. "Eu sabia que estávamos competindo pelo campeonato e que ia chegar a esse ponto e que Dylan [Ferrandis] ia ficar agressivo. Isso é corrida e acho que agora. Você não vai me quebrar. Lembro-me de estar deitado no hospital com as costas quebradas e o caminho que tive que seguir para voltar onde estou agora. Estou pronto para cavar fundo e lutar. "