A força específica necessária para aguentar pressões de teste de 300 bar e pressões operacionais de 220 bar significa que os cilindros são extremamente resistentes ao impacto.
A utilização de componentes dependentes, minuciosamente testados, a adoção durante a instalação de todas as medidas com o objetivo de evitar vazamentos de ar em caso de uma anomalia na operação e as características intrínsecas do gás natural (temperatura alta de ignição, possibilidade de ignição somente dentro de um determinado intervalo de mistura com ar) são todos fatores que desempenham uma função importante para garantir a segurança.
Como o gás natural é mais leve que o ar, em caso de vazamento, ele não irá estagnar, ele será liberado na atmosfera sem acumular no chão.
Os testes conduzidos em cilindros de gás natural pelas organizações de segurança mais importantes do mundo (Bureau Veritas na Noruega, EPA nos EUA, etc.) têm apresentado resultados bem-sucedidos, garantindo a máxima confiabilidade para esse tipo de tanque. Um relatório da Bureau Veritas da Noruega afirma que os riscos ligados à utilização de veículos a gás natural não são maiores que os associados a veículos a diesel.