No exterior, o carro tem câmaras para se ajustar a suspensão à altura do passeio. Este veículo tem também um sistema de verificação do tráfego e condições ambientais para encontrar a melhor alternativa numa condução autónoma.
A construtora Italiana ED mostra neste salão o “Torq” um carro de corrida autónomo e elétrico que pode chegar aos 330 km/h. O carro tem um design pouco convencional, o objetivo é ser o mais aerodinâmico possível.
O “Torq” não tem janelas, até porque o condutor é eletrónico mas há uma pessoa que controla o veículo e que vê o exterior, a 360º, através de um ecrã. Se tiver coragem suficiente pode mesmo assumir o controlo do volante.
Também a Volkswagen mostra a sua visão do futuro com um cupê híbrido, desportivo. O protótipo, daquele que deverá ser o substituto do Volkswagen CC, chama-se Sport Cupê Concept GTE e foi também apresentado nesta exposição.
A nova aposta da marca germânica é uma combinação entre um motor turbo V6, a gasolina, com duas unidades elétricas o que lhe permite uma potência de 379 CV:
“O que vemos, atrás de nós, é um plug-in híbrido cupê de 4 portas, a silhueta do carro dá-nos uma ideia daquilo que ele é, é fácil de conduzir, a parte traseira foi alongada e tem uma forma muito dinâmica. Olhando o carro, de lado, e particularmente, as rodas, é visível a envergadura dos raios das jantes”, adianta Tobias Suhlmann, designer de exteriores da marca.
O Magnata e fabricante de carros, americano, James Glickenhaus apresentou o carro de corrida SCG 003 que correrá pela escuderia Cameron Glickenhaus, este é o terceiro projeto do género do magnata, e começará a competir já em maio nas 24 Horas de Nürburgring.

Fontes Termais de Sichongxi fica em Checheng. Pode desfrutar de um relaxante dia de passeio visitando os pontos de interesse e explorando o que esta região tem para oferecer. Se gostaria de descobrir atividades interessantes nesta zona, recomendamos que visite Museu e Aquário Nacional da Biologia Marinha e Parque Nacional de Kenting.
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