Aos poucos, com o desenvolvimento de novas máquinas, tecnologias e ferramentas, os produtos manufaturados começaram a ser fabricados em série com uma certa qualidade e o Ferreomodelismo não foi diferente, de forma que o seu desenvolvimento verdadeiramente comercial iniciou-se em Nuremberg, na Alemanha, em 1859 na fábrica "Marklin" e em 1863 na "Bing". Surgiram também as empresas "Carette"e a "Fleishmann" em 1887.
A "Marklin" lançou o primeiro conjunto completo com locomotiva a corda, vagões, trilhos e acessórios, em 1891. Na inglaterra, a "Basset-Lowve" passou a importar a partir de 1900, miniaturas de modelos ingleses fabricadas na Alemanha.
Nessa época, vivia-se uma transformação social em praticamente todo o mundo, onde a burguesia das cidades começava a enfrentar seus primeiros problemas de espaço, posto que as enormes casas no campo transformavam-se em habitações com menos espaço nas cidade e a operação de mini-ferrovias do porte das existentes na época começava a inviabilizar-se.