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Curso preparatório para concurso da Polícia Rodoviária Federal (PRF) é a sua arma para alcançar uma profissão incrível
O curso preparatório para concurso da PRF (Polícia Rodoviária Federal) é muito importante, já que se trata de um dos concursos mais disputados e raros da Administração Pública. Por exemplo, o último concurso do tipo realizado foi em 2013 – e, antes disso, em 2009.
Nesse texto, vamos abordar todo o histórico dessa profissão, sua atraente remuneração, dificuldades e processo de seleção. Vamos lá?
O salário de um Policial Rodoviário Federal é um dos salários mais atraentes para as profissões que exigem um concurso para ser aprovado. Em 2015, o salário de um profissional dessa categoria gira em torno de R$ 7.092,91, o equivalente a 9 salários mínimos. Atualmente, com o mínimo atualizado, a remuneração deverá girar em torno de algo como R$ 7.920.
Apenas para termos de comparação, com a cesta básica custando cerca de R$ 70, o salário de um PRF dá para comprar mais de 100 cestas mensalmente. Um valor bem atraente, não é mesmo?
Qual a importância de um curso preparatório para concurso de PRF?
Como vimos acima, o concurso da PRF é uma oportunidade que surge com um intervalo de tempo considerável. Além disso, a concorrência é apertadíssima: o último concurso, que tinha cerca de 1000 vagas disponíveis, resultou por volta de 110 mil inscritos, mais de 100 por vaga. Além disso, como um dos requisitos para ser parte da PRF é ter formação superior, a concorrência é mais acirrada ainda, envolvendo apenas adversários de nível superior.
Por isso, é importantíssimo contar com toda a ajuda possível e tentar sair na frente da concorrência de toda forma permitida pelo edital. Portanto, estudar em um curso preparatório para concurso da PRF é poder estudar conteúdos especializados e focados apenas nesse concurso, aumentando as suas chances de ser selecionado.
O que um Policial Rodoviário Federal faz?
Mas afinal, o que é a profissão de um Policial Rodoviário Federal? Quais as suas funções, responsabilidades e tarefas? Nós já vimos que o pagamento é muito atraente, mas a profissão oferece riscos ou desafios interessantes?
Um policial rodoviário federal trabalha lidando com diversos tipos de ocorrências que ocorrem nas estradas federais nacionais. E que tipos de ocorrências são essas? Veja alguns exemplos:
Fiscalização de regras de trânsito;
Suporte em fugas de criminosos;
Combate ao crime rodoviário;
Suporte em acidentes rodoviários.
Portanto, como visto, é uma profissão com uma dose considerável de estresse, já que acidentes rodoviários são relativamente comuns no Brasil. Não há porque mentir que o trabalho vai exigir uma preparação mental bem fortalecida para que essas situações complicadas não causem danos psicológicos no profissional.
Porém, a atuação do policial rodoviário vai depender mais da rodovia onde ele está designado do que de qualquer outra coisa. Por exemplo, estradas mais próximas das fronteiras brasileiras, especialmente no setor Sul do país, lidam com mais casos de contrabando e tráfico de drogas do que em rodovias do interior do Brasil.
Normalmente, o candidato pode escolher onde prefere atuar, embora em alguns concursos essa opção não esteja disponível.
Como é o concurso da Polícia Rodoviária Federal?
Cada concurso da Policia Rodoviária Federal é diferente, mas isso não significa que não dê para prever como a estrutura de cada concurso será, já que algumas regras são sempre seguidas no desenvolvimento dessas provas de seleção.
Por exemplo, a prova costuma sempre ser organizada pela Cespe/UNB e, tradicionalmente, o seu processo de correção utiliza uma estratégia para evitar que os candidatos "chutem" nas respostas: para cada questão respondida de maneira errada, um acerto é eliminado pela banca examinadora da prova.
Normalmente, o concurso de seleção para a Polícia Rodoviária Federal é composto de duas fases – a primeira fase dividida em quatro etapas, enquanto a segunda fase é dividida em três momentos.
A primeira fase do concurso costuma ser composta pelas seguintes etapas:
A prova de conhecimento é composta por perguntas de Língua Portuguesa (12 perguntas), Raciocínio Lógico-Matemático (5), Informática (5), Física (5), Legislação de Trânsito (15), Direção Defensiva (5), Direito (25) e Primeiros Socorros (5), além de uma redação.
Há, claro, um mínimo de acertos para que o candidato possa ser considerado apto para passar para a próxima etapa da primeira fase do exame de seleção.
Logo depois, o candidato passará pelos exames de capacidade física (nos últimos anos o exame consistiu de teste de barra fixa, impulsão horizontal e corrida de 12 minutos). É possível treinar com antecedência para essas provas que são reveladas no momento do edital.
Já a Avaliação Psicológica e de Saúde não há segredo: são exames, entrevistas e consultas para determinar se o candidato é apto para a profissão num nível psicológico e também se eles possuem a saúde em dia para aguentar o tranco da rotina.
Já a segunda fase do exame de seleção para ser um Policial Rodoviário Federal consiste de um curso de formação profissional e o candidato só é eliminado se não tiver aproveitamento satisfatório nessa formação.
E aí, se interessou por essa oportunidade? Fique de olho e matricule-se num curso preparatório para concurso da Polícia Rodoviária Federal assim que um novo edital for publicado!
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