O número de cadastrados até hoje representa 0,3% dos usuários atuais do Bilhete Único, que permite o uso de até 4 ônibus em períodos de 3 horas.
Os interessados devem preencher os seus dados pessoais pela internet no site criado para o cadastro. O passageiro também terá de enviar uma foto 3x4 recente, que será impressa no cartão.
De acordo com a prefeitura, identificar o passageiro no cartão será o principal mecanismo para evitar fraudes.
Também está previsto o uso de biometria (reconhecimento por impressão digital), mas o sistema só deverá ser implantado em um segundo momento.
A prefeitura informou que o Bilhete Único Mensal custará R$ 140, mas o valor poderá ser reajustado caso ocorresse aumento na tarifa vigente, que é de R$ 3.
O governador Geraldo Alckmin (PSDB) disse no mês passado que o reajuste do metrô, trens e ônibus deve ocorrer em junho.
Por enquanto o novo cartão não vai funcionar para a integração com o metrô ou os trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
De acordo com a prefeitura, a negociação com o governo estadual, responsável pelo transporte metroferroviário, está em andamento. Quando lançou a novidade, Haddad disse que pelo lado tecnológica não havia impedimento, mas faltava definir critérios técnicos, como a remuneração do sistema.
Os cartões atuais do Bilhete Único vão continuar a valer normalmente. As modalidades semanal e mensal, também prometidas por Haddad, ainda não tem prazo para implantação.
O Projeto de Lei 190/2013, que pune a empresa de transporte coletivo cujo motorista se negar a parar nos pontos de ônibus quando solicitado pelo passageiro, foi protocolado nesta quinta-feira (16) na Câmara Municipal de Manaus (CMM).
O ouvidor do parlamento municipal, vereador Hiram Nicolau (PSD), explicou que a proposta surgiu depois de inúmeras reclamações dos usuários do sistema de transporte que se sentiram prejudicados com a falta de respeito dos motoristas em não parar nas paradas de ônibus.
Para Hiram, a negligência com os usuários do sistema de transporte coletivo é tão grave que pode afetar diretamente a economia local.
“Se um trabalhador perde o horário no emprego, ele corre o risco de ser demitido e com isso aumentamos o índice de desemprego na capital. O estudante que perde uma prova na faculdade por conta da falta de ônibus também tem sua vida profissional prejudicada. Só quem anda de ônibus sabe os gargalos que o sistema possui e venho acompanhando esse drama de perto”, observou o ouvidor da Câmara.
Pela proposta do vereador, o usuário do sistema de transporte coletivo urbano que se sentir prejudicado com o procedimento do motorista de não parar no ponto de ônibus deverá se munir de informações relativas ao número da linha, a placa do ônibus, local e horário para proceder à reclamação junto ao órgão competente.