Combustíveis e lubrificantes são 15% do gasto no transporte de cargas
O diesel aumentou 17,0% entre as semanas encerradas em 30 de maio e 28 de novembro, chegando ao preço médio de R$ 3,518 por litro; e o diesel do tipo S10 subiu 16,4% entre as semanas encerradas em 6 de junho e 28 de novembro, chegando ao preço médio de R$ 3,614 por litro. É o que revela a nova edição do boletim Economia em Foco, divulgado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte).
Desde meados de 2016, a Petrobras adotou uma política de precificação de combustíveis alinhada às cotações internacionais do petróleo e levando em consideração a taxa de câmbio brasileira. O presidente da CNT, Vander Costa, comenta que a alta de preços do diesel ainda não chega a preocupar o setor, e é coerente com a atual dinâmica do mercado, mas frisa que é importante continuar fazendo a gestão dessas oscilações.
"O transporte rodoviário de cargas e passageiros está em um processo de recuperação das perdas provocadas pela crise da covid-19. Nesse contexto, a precificação de combustíveis no Brasil tem correspondido às expectativas e não representa um problema para os transportadores. A Petrobras deve permanecer comprometida com a gestão da volatilidade de preços, para que as empresas consigam manter o planejamento e a administração de seus contratos nesse momento de recuperação", afirma Vander Costa.
Dentro da estrutura de gastos envolvidos na prestação do serviço, os combustíveis e lubrificantes chegam a representar 20,8% do gasto no segmento rodoviário de passageiros, e 15,1% no rodoviário de cargas – considerando o custo total com insumos, funcionários, despesas operacionais, financeiras e as perdas com a depreciação de máquinas, equipamentos e veículos.