Ao chegar na concessionária, o carro vai para avaliação, o inspetor começa a verificação dos dados cadastrais do veículo, observa a pintura, se não há arranhões ou amassados na lataria. Com auxílio de um mecânico, observam-se os estados dos freios, motor, pneus, eixos, parte elétrica, e por fim a quilometragem total rodada. Nesse momento, nota-se que o painel que registra a quilometragem do veículo está danificado e portanto, a informação ali registrada não é de confiança, o carro com certeza está mais rodado do que indica ali, o que fatalmente acaba reduzindo o valor final oferecido pela concessionária para fechar o negócio.
Ao final do dia, de volta em sua casa, Antônio frustrado reavalia todas as situações desconfortáveis pela qual passou e chega a uma conclusão, que provavelmente seja a mesma conclusão que você chegou também. Nada disso teria acontecido se ele simplesmente tivesse se atentado às informações disponíveis no painel de controle do carro.