Em uma análise grosseira, é aí que está o nó da questão. Pagando pouco, você está forçando a prestação de um serviço ruim. É possível dizer 'ah, mas o micro-ônibus custa menos'. Mas não estamos discutindo o valor absoluto, e sim quanto o preço foi reajustado. Porque o preço do diesel é o mesmo. O pneu do ônibus é mais caro do que o do micro-ônibus, mas os reajustes são proporcionais. Não há uma distorção de mercado na área que justifique essa diferença.
A única explicação para a diferença é o índice de passageiro transportado por quilômetro. Assim, os lotações estão ficando cada vez mais cheios para que as cooperativas sobrevivam.