AESA para os F-16 de Taiwan: contrato deverá sair em julho - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
Segundo o site financeiro Wall-Street.com, em julho os EUA deverão assinar um contrato militar com Taiwan, no valor estimado de 600 milhões de dólares, para a aquisição de radares AESA (varredura eletrônica ativa) para seus caças F-16. O contrato faz parte de um acordo de 5,8 bilhões de dólares assinado entre os dois países em setembro do ano passado, em que os EUA se comprometeram com a renovação dos F-16A/B taiwaneses.
O Governo de Taiwan afirmou, na segunda-feira passada, que recebeu uma carta de resposta do Governo dos EUA, acrescentando que o Ministro da Defesa de Taiwan está no momento realizando análises para determinar se os equipamentos militares listados, assim como seus preços, estão de acordo com os requerimentos do país. Espera-se que o contrato seja finalizado até 26 de julho.
FONTE: Wall-Street.com
NOTA DO EDITOR: como não foi divulgado qual será o fornecedor do radar, ilustramos esta matéria com os modelos AESA da Northrop Grumman e da Raytheon, cotados para equipar os F-16 taiwaneses. Recentemente, foi divulgado que os EUA estavam considerando a venda de caças F-16 novos para Taiwan – nesse caso, a provável beneficiária de um contrato seria a Northrop Grumman, fabricante do APG-80 que equipa os F-16 Block 60 dos Emirados Árabes Unidos, adquiridos novos de fábrica.
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O F-16 teria sido um caça tampão decente.
A probabilidade de o governo brasileiro adquirir um lote de caças de última geração está na razão direta de a Charlize Theron "dar" para alguém aqui das Forças.
E a Índia gastando 2,5 bilhões de Euros p/ reformar 1/3 de aeronaves e sem AESA.
Se é para ter um tampão, que seja então um decente como o F-16.
Tampão seria os F-16 novos, aguardando os F-35.
Próxima caça da FAB: um 4.5ªgeração baseado no F-5EM 🙂
Novos equipamentos adicionados:
IRST( sacrificando o canhão restante)
Antena AESA adicionado.
Nova suíte de EW.
Também será adicionado a capacidade de voar remotamente, para poupar a vida do piloto (dado o risco de voar essas células).
Quem sabe a gente pega para tampão os F-16 italianos que estão sendo devolvidos. Quantos são? É um bom negócio do ponto de vista do estado da arte?