O enviado para os Direitos das Crianças da Rússia, Pável Astakhov, já havia demonstrado preocupação com o destino de crianças russas adotadas por casais de gays e lésbicas e prometeu fazer o possível para que os órfãos sejam levados somente por famílias tradicionais.
Essa questão também já tinha sido levantada pela deputada Ekaterina Lakhova, que propôs a Lei Dima Iakovlev para impedir que família norte-americanas adotem crianças russas. Lakhova chegou a sugerir, inclusive, a revisão do acordo de adoção entre a Rússia e a França, onde no momento a legalização de casamento entre homossexuais está em andamento.
“O presidente tem razão quando chama a atenção para esse aspecto. A criança deve ter mãe e pai, não duas mães ou dois pais. Mas não se pode esperar que a proibição para a adoção de crianças por famílias com pessoas do mesmo sexo entre em vigor imediatamente, trata-se de um processo longo”, salientou Lakhova.
Apesar dos esforços, a presidente do movimento “Associação de pais e professores”, Nadejda Khramova, não acredita que seja possível fazer uma verificação real sobre a orientação sexual dos indivíduos que adotam.
“Tecnicamente, é complicado descobrir a orientação sexual dos pais adotivos, porque a família que viria para a Rússia, poderia afinal ter realizado um casamento fictício”, acredita Khramova. Segundo a ativista, seria mais fácil proibir as adoções por estrangeiros como um todo.
Defensores dos direitos LGBT, como o líder da comunidade LGBT russa, Nikolai Alekseev, advertem que a medida proposta pelo presidente terá consequências graves.“Este é um passo puramente político, é um desejo de mostrar que as autoridades são consistentes em suas decisões. A comunidade internacional irá condenar a iniciativa, mas apenas retoricamente, ninguém fará reivindicações no Tribunal Europeu dos Direitos Humanos”, assegura Alekseev.
O casamento do mesmo sexo é reconhecido oficialmente em diversos países, como Holanda, Bélgica, Espanha, Canadá, África do Sul, Suécia, Portugal e Argentina, entre outros. Dentre esses países, os líderes em adoção de crianças russas são a Espanha, França e Canadá, segundo estatísticas de 2011.

Nesta terça-feira, dia 3 de fevereiro, o modelo KC-390 da Embraer realizou o seu primeiro teste de voo em Gavião Peixoto, São Paulo, relata a Agência Brasil.
É o maior avião de carga já desenvolvido no Brasil. O voo durou cerca de uma hora e 20 minutos e não apresentou problemas. Os testes devem durar mais dois anos, após os quais serão iniciadas as entregas de 28 unidades contempladas pelo acordo entre a empresa e a Força Aérea Brasileira (FAB).
A aeronave substituirá o modelo C-130 Hercules nas missões de transporte de tropas e de carga, lançamento de paraquedistas, buscas e combate a incêndios. O modelo da Embraer é mais veloz do que o Hércules, mede 35,20 metros de comprimento, tem altura de 11,84 metros e envergadura de 30,05 metros. Pode ser abastecido em voo e transporta 23 toneladas. Além disso possui a capacidade de reabastecer aviões e helicópteros em voo. O valor do contrato é de R$ 7,2 bilhões. Países como Argentina, Chile, Colômbia, Portugal, República Tcheca e Suécia demonstraram interesse em comprar o avião.

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