Em Cunha (SP), o Fusca resiste como ferramenta de trabalho - economia - - Estadão
20 de janeiro de 2012 | 7h 29
VEJA TAMBÉM	ESPECIAL: Relembre a história do Fusca, leia relatos de donos do veículo e assista ao vídeo	CUNHA - A chegada de concorrentes mais modernos e de leis ambientais mais rígidas decretaram o fim da fabricação do Fusca no Brasil, em 1996. Mas hoje, além de ter a memória preservada pelos clubes de entusiastas, o modelo ainda resiste nos grotões do País por ser uma opção barata e resistente para a lida diária do trabalho rural.
Em Cunha, distante 232 km de São Paulo, o besouro - um de seus diversos apelidos - é figura fácil pelas ruas. Os números não são oficiais, mas estima-se que existam 3 mil Fuscas rodando na cidade - um para cada oito habitantes, em média. Ao todo, são cerca de 25 mil cunhenses. O município é o meio do caminho para três estados - São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais - e está incrustado entre a Serra da Bocaina e a Serra do Mar. Não é raro encontrar modelos que tiveram o banco do passageiro retirado. No lugar, vão as compras do mercado, galões de leite, cachorros, material de construção, entre outros. "É a enxada do cunhense", resume Hermes Tanajura, organizador do Fuscunha, evento que homenageia o veículo em janeiro, mesmo mês em que, nesta sexta-feira, 20, é comemorado o Dia Nacional do Fusca.