DETROIT(Reuters) - A companhia, que comprou a Think em 1999 por US$ 23 milhões e investiu US$ 100 milhões na tecnologia para criar baterias para veículos elétricos, quer dedicar-se para desenvolver células de combustível e veículos híbridos, baseados em gasolina e elétricos, para atender aos regulamentos ambientais para carros e caminhões.
- Na realidade, é porque não acreditamos que esse é o futuro do transporte para o mercado de massa - disse Tim Holmes, porta-voz da companhia.
Outras companhias já desistiram de veículos elétricos devido ao seu pequeno alcance e à longa duração da recarga.
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