O gol alviverde foi marcado por Rafael Grampola. Na próxima rodada o Verdão recebe a Chapecoense no sábado
Um primeiro tempo movimentado no estádio Santa Cruz e que foi dividida em duas partes. Enquanto o Pantera começou melhor e criou chances, o Juventude melhorou e quase marcou. Logo aos 2 minutos, Eltinho aproveitou rebote e finalizou forte de primeira, mas pra fora. Posteriormente, aos 5′, Tanque finalizou de voleio da entrada da área e mandou nas mãos do goleiro. Sendo assim, as duas primeiras finalizações mostraram o que seria a partida. Valdemir, aos 11′, e Rafinha, aos 12′, quase colocaram os donos da casa na frente. Aos 41, Rafael Grampola pedalou e quase marcou para os visitantes, de bicicleta.
O Botafogo foi melhor que a Ferroviária, mas não conseguiu converter em gols as oportunidades criadas. A melhor chance foi logo aos 10 minutos, quando Murilo Oliveira arrancou da intermediária, invadiu a área e concluiu para fora. pic.twitter.com/7svnS5RxNm
“A partida de hoje acho que foi a melhor da nossa equipe, porque controlamos o jogo e fomos melhores. Infelizmente estamos pecando no ataque”, afirmou Tanque, do Botafogo. “A gente está deixando muito eles com a bola, estamos errando alguns passes e precisamos movimentar mais”, disse Cajá do Juventude.
Após o intervalo e com o discurso dos jogadores, descrito acima, as equipes partiram pra cima. Ambas precisando vencer por objetivos diferentes, tentavam deixar o equilíbrio para trás. E o gol saiu aos 20 minutos, para o Juventude. Grampola, livre de marcação, recebeu de Gustavo Bochecha e cabeceou no canto direito. Posteriormente, o Tricolor tentou abafar na busca pelo empate e conseguiu. Assim, aos 40 minutos, Wellington Tanque empatou com um belo gol.
“O lado bom é que a gente acabou com a sequência de derrotas, mas a frustração vem desde o jogo contra o Figueirense e foi grande nesse jogo também. Nossa equipe atuou muito bem, tivemos um vacilo, acabamos sofrendo um gol e tivemos que correr atrás do prejuízo. A gente tem um jogo dificílimo contra o Cuiabá fora e agora é tentar buscar os três pontos para ajudar o Botafogo a sair dessa situação”, afirma Wellington Tanque.
Agora, Botafogo-SP e Juventude marcaram um ponto e continuam lutando pelo que querem. O time paulista segue a passos lentos contra o rebaixamento. Por outro lado, os gaúchos se fixaram no G4 e querem buscar a liderança. Posteriormente, o Botafogo-SP entra em campo novamente no próximo sábado. Assim, às 22h (de Brasília), pega o Cuiabá, na Arena Pantanal. Enquanto isso, o Juventude recebe a Chapecoense, também no sábado, às 16h, no estádio Alfredo Jaconi.

Olá, meninas!! Como vão? Semana acabando e aqui no Rio o frio chegando! No meu aniversário (em abril) eu ganhei uns presentes das minhas amigas do trabalho ♡ Ganhei uma paleta de 180 sombras, uma paleta de corretivos/base e o kit de pincéis Is'mine e é sobre ele que venho falar pra vcs!
Já não é novidade que o kit da Is' mine é uma réplica dos queridos pincéis da Sigma e que despertou muita curiosidade nas vaidosas de plantão.
Os pincéis vieram dentro de uma case roxinha linda ♥ e são roxos com metal rosa, muito lindos! No Kit veio 4 pincéis de rosto e 8 para olhos e 1 pincel para os lábios.
Da esquerda para a direita: pincel de pó, pincel língua para base, pincel angular para blush/contorno e duo fibre. Os pinceis são super macios, uma delícia! Eu fiquei tão apaixonada que dá dó de usar de tão lindos são os filhinhos da mamãe **a surtada** Só não fiquei tão satisfeita com o duo fibre, pois não o achei muito denso... Ele não tem muitas cerdas o que não me agradou tanto.
Os pincéis de olhos são paixão total! Super macios e parecem que foram feitos para os meus olhos ♡ rsrsrs...
Tem pincel de côncavo, pincel pra esfumar, pincel angular ótimo pra fazer o vezinho, pincel lápis, pincel angular menor que é ótimo pra marcar os cílios inferiores, tem o pincel de lábios e de brinde veio um pincel pra pentear os cílios!
Em geral, são de ótima qualidade e maciez. Recomendo bastante, inclusive devido ao preço acessível aos consumidores! Eu tava querendo fazer um vídeo pra vcs, mas ainda não achei um lugar legal pra gravar lá em casa... Teria algum vídeo que vcs gostariam de ver?
Deixa um recadinho aqui nos comentários me dizendo se gostou e com sugestões do que gostariam de ver por aqui, ok?

"A trança twist é feita com duas mechas de cabelo, que são torcidas uma em volta da outra, o que dá um visual espiralado. Essas tranças podem ser feitas em diversos visuais, incluindo um estilo que torce o cabelo desde a nuca para cima, produzindo um visual com alguns cabelos soltos, que podem ser trançados, cacheados ou presos em um coque."

A logística urbana é atualmente uma das grandes problemáticas  que os profissionais da Supply Chain enfrentam.  Ao lidar com  fluxos de bens essenciais nas cidades congestionadas, ocupa e preocupa hoje em dia uma grande variedade de intervenientes: desde distribuidores a transportadores e  logísticos, passando pelas autoridades  locais e os habitantes…
Como responder aos desafios que se encontram entre o desenvolvimento económico, a qualidade de vida e a construção urbana?
Num contexto em que a procura é tão grande como as fortes  restrições impostas, os vários players não poupam esforços para encontrar novas soluções. Alguns  desses players já estão abertos ao  conceito de partilha de transporte, de transporte multimodal e de gestão de espaços urbanos dedicados à  atividade  logística. Todas estas iniciativas  merecem destaque e estão a ser  desenvolvidas para agilizar as operações logísticas nas cidades, com o objetivo  de garantir o seu bom funcionamento, agora e no futuro.
Atualmente, vários fenómenos conduzem à  estruturação da logística urbana adaptada às limitações da distribuição. A começar pelo  fenómeno de congestionamento nas cidades e a mudança nos hábitos de consumo.
Face ao crescimento demográfico dos grandes centros urbanos, as marcas foram forçadas a reagir,  adotando uma estratégia de aproximação dos seus clientes. Como resultado, o número de pontos de venda no centro da cidade aumentou de forma significativa. Ao mesmo tempo, as referências nas lojas aumentaram, reduzindo a capacidade de armazenamento de produtos nas lojas. Numa altura em que os armazéns foram reduzidos ou mesmo eliminados, com uma grande procura de produtos frescos e personalizados, são  necessários esforços adicionais para melhorar a rotatividade de stocks. Desta forma, para combater a concentração de fluxos de automóveis e transportes durante o dia, tornou-se essencial repensar os modelos de entrega na cidade.
A logística também está a mudar sob o efeito pressão dos consumidores, que estão cada vez mais adeptos das entregas ao domicílio e das compras online de bens de consumo diário. De acordo com o FEVAD, atualmente, 37,5 milhões de utilizadores fazem as suas compras  online e 500 milhões de encomendas são entregues todos os anos graças ao comércio eletrónico. Este aumento de  volumes, associado a um aumento das entregas nas zonas urbanas com envios cada vez mais fragmentados, continua a suscitar o receio  de asfixia no  centro  das cidades.
Numa lógica de proteção do comércio de proximidade e de regulação do tráfego urbano que se tornou extremamente  importante, o setor da logística  urbana  iniciou a sua transformação. No entanto, os profissionais da supply chain precisam de redobrar os seus esforços para enfrentar vários desafios importantes e responder de forma eficaz aos restrições económicas, sociais e ambientais.