IATA pede testes sistemáticos de COVID-19 antes do embarque | Aeroflap
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A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA – International Air Transport Association) pediu o desenvolvimento e a implementação de testes de COVID-19 rápidos, precisos, de baixo custo, fáceis de usar, escalonáveis e sistemáticos para todos os passageiros antes do embarque como uma alternativa à quarentena para restabelecer a conectividade aérea global.
A IATA trabalhará por meio da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) e com as autoridades de saúde na implementação rápida dessa solução.
O custo econômico da suspensão da conectividade global coloca o investimento em uma solução de teste para abertura de fronteiras como uma prioridade para os governos. Os problemas sociais e econômicos globais dessa crise se estenderão se o setor da aviação – do qual dependem pelo menos 65,5 milhões de empregos – entrar em colapso antes que a pandemia termine.
E o apoio necessário dos governos para evitar esse colapso está aumentando. As receitas perdidas devem ultrapassar US$ 400 bilhões, com estimativa de perda líquida recorde acima de US$ 80 bilhões em 2020, em um cenário de recuperação mais otimista do que de fato ocorreu.
E a disponibilidade de testes rápidos de COVID-19 está entre as três principais indicações que os viajantes observam para considerar uma viagem segura (além da disponibilidade de vacina ou tratamento para a COVID-19).
A IATA pede o desenvolvimento de um teste que atenda aos critérios de rapidez, precisão, baixo custo e facilidade de uso, que possa ser administrado sistematicamente sob a autoridade dos governos, de acordo com os padrões internacionais acordados.
A IATA busca essa medida por meio da OACI, que lidera os esforços para desenvolver e implementar padrões globais para a operação segura de serviços aéreos internacionais em meio à pandemia da COVID-19.
A evolução dos testes de COVID-19 apresenta progresso rápido em todos os parâmetros: rapidez, precisão, baixo custo, facilidade de uso e escalabilidade. Soluções de implementação viável são esperadas nas próximas semanas. "Ao solicitar o estabelecimento de uma abordagem global para os testes de COVID-19 a todos os passageiros antes do embarque, enviamos um sinal claro das necessidades da aviação. Enquanto isso, estamos adquirindo conhecimento prático com os programas de teste que já existem como parte das várias iniciativas de "bolha de viagem" ou "corredor de viagem" em todo o mundo."
"Devemos continuar com esses programas valiosos que nos levem na direção certa, construindo experiência em testes, facilitando viagens essenciais e comprovando a eficácia dos testes", disse de Juniac.
Muitos desafios práticos ainda surgirão para integrar os testes ao processo de viagem, estabelecendo protocolos para gerenciar com segurança os testes em grande escala em todos os grupos envolvidos do setor.
"O processo da OACI é fundamental para alinhar os governos a um único padrão global que pode ser implementado com eficiência e reconhecido globalmente. As companhias aéreas, os aeroportos, fabricantes de equipamentos e governos terão que trabalhar juntos para que isso seja realizado rapidamente. Cada dia com o setor parado colabora para o risco de mais empregos perdidos e dificuldades econômicas", disse de Juniac.
A IATA não vê o teste de COVID-19 como um elemento permanente na experiência de viagens aéreas, mas provavelmente será necessário no médio prazo para que o transporte aéreo se restabeleça.
"Muitos veem o desenvolvimento de uma vacina como a solução da pandemia. Certamente será um passo importante, mas mesmo depois que uma vacina eficaz for reconhecida globalmente, o processo de produção e distribuição provavelmente levará muitos meses. Os testes serão uma solução provisória muito necessária", disse de Juniac.
O transporte aéreo não é o único setor com a necessidade de testes. "As necessidades dos profissionais de saúde devem ser prioridade. E reconhecemos que as instituições educacionais e locais de trabalho também estarão na briga por testes em massa eficazes. Os formuladores de políticas devem considerar o estímulo econômico que somente a aviação pode fornecer ao priorizar seus recursos de teste."
"Por exemplo, o restabelecimento da conectividade global preservará os empregos do setor de viagens e turismo, que correspondem a 10% dos empregos globais e que foram os mais atingidos nesta crise. Além disso, a aviação desempenha um papel crítico ao facilitar o comércio e os negócios globais. A reabertura das fronteiras impulsionada por testes sistemáticos de todos os passageiros antes do embarque deve estar na lista de prioridades dos governos", disse de Juniac.