Como é feita a troca dos (enormes) Pneus dos maiores Caminhões do mundo
Aqui no AutoVídeos, nós costumamos postar diversos vídeos mostrando o fantástico mundo das máquinas pesadas. Quando damos destaque a grandes caminhões ou imensos tratores, é bastante comum surgirem comentários perguntando sobre como é feita a troca dos gigantescos pneus desses equipamentos impressionantes. Agora vamos ver abaixo algumas imagens que revelam como é feito o transporte e a substituição dos pneus.
Realmente é um tema bastante curioso, ainda mais considerando que os pneus dos maiores caminhões do mundo podem chegar a pesar 5 toneladas e terem 4,57 m de diâmetro. Aliás, o maior caminhão atual, que é o Belaz 75710, conta pneus 59/80R63 da Michelin.
Além disso, outro aspeto curioso (e óbvio) é que apenas os pneus são retirados e colocados no caminhão sem que haja a movimentação conjunta das rodas, como normalmente estamos acostumados no caso dos veículos tradicionais.
Nós reunimos os vídeos abaixo para que você possa ter uma ideia sobre esse processo. No primeiro, é possível observar um caminhão de apoio da tradicional marca Liebherr transportando apenas um dos pneus. Nos demais, dá para acompanhar o processo inteiro de troca em caminhões da Caterpillar e Komatsu, sempre com o uso de máquinas. Assista agora, como as mais de 2,6 milhões de pessoas que já acompanharam essas surpreendentes imagens.