Carros Antigos Estrangeiros – Retroauto – O Site de eventos de automóveis antigos, suas histórias e miniaturas
O empresário francês Jean Clément Daninos sempre foi um apaixonado por automóveis e um homem muito dinâmico. Pouco antes da Segunda Guerra, em 1937 fundou a Metallon e para produzir peças em aço inoxidável. Um ano depois anexou a Skar sueca, e esta foi integrada a recém criada FACEL (Forges et Atelier de Constrution d`Eure-et-Loir). ….
No princípio do século passado os carros ganhavam as ruas de todos os países. A preocupação das indústrias era motorizar a população, fazer a venda de carros para a grande maioria dos cidadãos. Mas os mesmos fabricantes também estavam mirando os ricos, pessoas que gostavam de automóveis distintos e estavam dispostas a pagar muito por ….
No começo do século passado, na década de 20, W. O. Bentley fabricou seu primeiro automóvel. E logo depois ficou famoso por inscrever o primeiro carro "estrangeiro" para participar das famosas 24 Horas de Le Mans na França. Em 1924 obteve sua primeira vitória. Poucos anos após, em 1927 outra, e até 1930, levou o ….
Após a Segunda Grande Guerra Mundial, a ordem na Europa era economizar. E na indústria automobilística não foi diferente. Usava-se muito a expressão, fazer o novo com o velho, ou seja, aproveitava-se muito do que ainda era bom fazendo uma renovação. Todo o continente já era habituado e também apreciavam carros pequenos, fáceis de estacionar ….
A fabrica Ford da Alemanha foi fundada na cidade de Colônia em 1920. Seus modelos até 1931 eram idênticos aos americanos. Depois disso começaram a ter identidade própria. Depois de vários automóveis de sucessos produzidos, em 1982, foi lançado, na Europa, o Ford Sierra. Este tinha a tarefa de substituir a série de sucesso mundial ….