Como (com segurança) navegar em uma parada de quatro direções
Qual é a maneira mais segura de navegar em uma parada de quatro vias em uma bicicleta?
Descobri que alguns carros me ignoram, outros me acenam e outros ainda me tratam como qualquer outro veículo na estrada.
Como resultado, geralmente tenho dificuldade em descobrir a maneira mais segura de passar por esse cruzamento.
O que a lei (EUA) diz sobre como devo navegar nesse cruzamento?
Qual é a maneira mais segura?
— Gavin S. Yancey
Os globos oculares direcionam o motorista que precisa ceder para você. Se possível, faça seu rosto olhar diretamente para eles (enquanto está consciente do espaço). Os cérebros humanos são conectados para perceber os olhos olhando mais para eles. Na prática, evite essas interseções e encontre uma rota mais segura, mesmo que seja mais longa.
Eu me mostro o mais visível possível e deixo bem claro que sou um veículo que obedecerá às regras e espera que todos os outros façam o mesmo. Pego a pista antes de chegar ao cruzamento, passo um pouco além do sinal de parada, se possível, para maximizar minha visibilidade, e faço o que @Criggie sugere e olho diretamente para o motorista que estou esperando ou o que parece mais provavelmente desafie meu direito de passagem quando for a minha vez. E, finalmente, eu não demoro. Não dou a eles tempo para me oferecer favores ou simplesmente me ignoram e me afastam.
Outro fator a considerar é a popularidade do cruzamento para os ciclistas. Em uma área que recebe muitos ciclistas de fim de semana, os motoristas geralmente são bastante cautelosos e não entram no cruzamento quando as bicicletas estão presentes. Nesses casos, apenas sorrio educadamente e prossigo assim que o contato visual é feito e o motorista acena. Em áreas menos comuns para ciclistas, eu geralmente tento manter a ordem correta de entrar no cruzamento, mesmo que esteja sendo acenado.
A lei dos EUA depende do estado, mas geralmente, se você é uma bicicleta na estrada, é considerado equivalente a um veículo a motor. Se você é uma bicicleta na calçada, segue as regras para as pessoas nas calçadas (isso nem sempre é permitido, dependendo da área). Por exemplo, para citar o manual do motorista de Nova Jersey , para um cruzamento controlado:
Uma interseção é controlada se houver sinais de trânsito ou sinais em qualquer direção. Um motorista deve obedecer aos sinais e sinais. Em um cruzamento controlado, o motorista deve ceder para determinadas condições. Em uma parada de múltiplas vias ou um cruzamento de parada, o motorista deve ceder ao motorista à direita se os dois chegarem lá ao mesmo tempo. Um motorista também deve ceder a outro motorista já parado no cruzamento. Em um cruzamento controlado por um sinal de limite, o motorista deve diminuir a velocidade e ceder ao tráfego na estrada que cruza, mesmo que ele / ela precise parar. Ao fazer uma curva à esquerda em um cruzamento, o motorista deve ceder ao tráfego que se aproxima e aos pedestres na faixa de pedestres.
e da mesma fonte, para um cruzamento descontrolado,
Um cruzamento não é controlado quando duas ou mais estradas se juntam e não há sinal de trânsito ou dispositivo regulador. Um motorista deve ter muito cuidado ao se aproximar desses tipos de cruzamentos. Na maioria das vezes, haverá um sinal de aviso antes de chegar ao cruzamento. Quando um motorista se aproxima de uma encruzilhada que não é controlada, ele deve reduzir a velocidade e estar pronto para parar se houver tráfego vindo da direita ou da esquerda. Um motorista vindo de uma estrada particular ou entrada de automóveis deve ceder a todo o tráfego na estrada principal (embora um motorista nunca possa ter certeza de que isso ocorrerá). Como regra geral, o veículo à esquerda deve ceder ao veículo à direita. Quando um sinal de trânsito não está aceso devido a uma falta de energia ou outro mau funcionamento, o sinal de trânsito é observado como um sinal de parada de quatro vias.
Infelizmente, as pessoas têm comportamento diferente em relação às bicicletas e você precisa estar vigilante. Seguir a lei cedendo às pessoas que já chegaram geralmente funciona bem (mesmo que você tenha que cumprimentá-las para seguir você mesmo que elas tenham o direito). Se eles estão acenando, verifique e prossiga com cautela - há um número decente de pessoas que também tentarão atirar com um ciclista, e pode haver dois tipos para ceder e atirar no mesmo cruzamento.