Porto do Itaqui deverá receber um aporte de capital da ordem de R$ 1,3 bilhão ainda este ano
Entre as novidades, está a construção de uma pêra ferroviária para embarque e desembarque de carga
O Porto do Itaqui, em São Luís (MA), terá aportes de cerca de R$ 1,3 bilhão nos próximos dois anos, estima a Emap, empresa estatal de administração portuária vinculada ao governo do Maranhão. A maioria (75%) dos investimentos será da iniciativa privada, que gerencia cinco terminais no porto. A parte de combustíveis, com operações da Raízen, Ipiranga, Ultracargo, Granel Química e Transpetro, terá R$ 400 milhões, diz Ted Lago, presidente da Emap. O terminal de fertilizantes, a ser leiloado, vai receber R$ 300 milhões, e o de celulose, R$ 230 milhões. Além das unidades privadas, também haverá reformas de modernização no geral, ampliação de docas e novos radares, que somam cerca de R$ 300 milhões - para essas obras, vai haver licitações.
Entre as novidades, está a construção de uma pêra ferroviária — estrutura no formato da fruta, para embarques e desembarques de carga. O porto atualmente é conectado a três ferrovias: Transnordestina, Carajás e Norte-Sul. "A idéia é aumentar a capacidade e estabelecer o porto como referência para as regiões Centro-Oeste e Norte do Brasil", afirma o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária do Maranhão.
Há planos para que o Itaqui passe a ser usado para exportação de carnes processadas com origem nessas regiões. Deverão ser investidos R$ 30 milhões em equipamentos de refrigeração. A empresa portuária quer servir aos produtores bovinos que pretendem exportar para os Estados Unidos.