Na próxima etapa da intenção de Gotemburgo conectar seus residentes a uma rede de transporte diário de baixa emissão por toda a cidade, um serviço de balsas elétricas equipadas com motores Volvo Penta será introduzido ao ecossistema de transporte do ElectriCity.
Com base no sucesso crescente do projeto ElectriCity de Gotemburgo, um serviço de balsas totalmente elétricas deve ser adicionado ao serviço de ônibus elétrico existente na cidade. O sistema de propulsão marítima elétrico será fornecido pela Volvo Penta, que aderiu à iniciativa após o sucesso da Volvo Buses – parceira líder no projeto ElectriCity – a qual forneceu os ônibus para a rota 55 de ônibus elétricos no centro de Gotemburgo e os ônibus elétricos articulados na Rota 16. Com o objetivo de ser o modelo do futuro para o desenvolvimento urbano, a nova balsa elétrica conectará os dois lados do rio Göta.
A parceria do ElectriCity de Gotemburgo é uma colaboração entre o setor, o meio acadêmico e o governo local. Ele envolve o desenvolvimento, o teste, a demonstração e a avaliação de soluções que contribuirão para o estabelecimento de novos sistemas de transporte atraentes e sustentáveis e abrirá novas oportunidades para futuros planejamentos urbanos, de viagens e de transporte de mercadorias. O uso de energia elétrica em sistemas de transporte público ajuda a resolver problemas como o ruído e a baixa qualidade do ar, além de reduzir o uso de energia e o impacto do transporte no clima.
Iniciando vias navegáveis elétricas
Embora as vias navegáveis de Gotemburgo já possuam balsas alimentadas por eletricidade na forma de motores diesel-elétricos, elas operam em rotas curtas pelo rio. A embarcação elétrica equipada com motores Volvo Penta do ElectriCity, por sua vez, será a primeira balsa totalmente elétrica na cidade, capaz de completar rotas mais longas e com várias paradas ao longo do rio e, em última análise, incorporar recursos de carga rápida.
A abertura da rota é parte de um plano a longo prazo para introduzir mais soluções de balsas de energia limpa e o desenvolvimento de um setor de embarcações modelo. As cidades ao redor do mundo geralmente são construídas em torno de vias navegáveis, e a conexão de transportes terrestres a transportes marítimos sustentáveis em um sistema de tráfego unificado é o objetivo final.
A balsa, Älvsnabben 4, será convertida em um transporte totalmente elétrico nas mãos da Volvo Penta, em colaboração com o operador da Västtrafik, Styrsöbolaget, parte da Transdev. O trabalho envolve a remoção dos sistemas de transmissão marítimos com motores a diesel e a substituição deles por um sistema de propulsão de bateria elétrica de mesma potência para a instalação de energia a diesel de saída, mas um que possua torque máximo consideravelmente maior. Inicialmente, a balsa será carregada durante a noite, com o suporte de um grupo gerador a bordo no HVO.
O plano atual é de que a reinstalação comece no início do próximo ano, e que a balsa inicie o serviço comercial no rio Göta até o final de 2020.
"Apoiamos plenamente o objetivo do ElectriCity de dar vida a Gotemburgo conectando pessoas em toda a cidade de um modo sustentável", explica Björn Ingemanson, Presidente da Volvo Penta. "A Volvo Penta tem uma vantagem quando se trata de eletromobilidade. Como parte do Grupo Volvo, temos acesso à tecnologia e à experiência de muitos anos de desenvolvimento com ônibus elétricos na cidade de Gotemburgo, nos quais aspectos como segurança e eficiência estão à frente. Agora, nosso objetivo é adaptar essa tecnologia líder para o uso em um ambiente marinho, trazendo os benefícios da tecnologia comprovada para um novo contexto."
Cidade Limpa. Eficiente. Conectada.
Gotemburgo é uma das cidades mais avançadas do mundo no que se refere a abordar questões climáticas e ambientais. Atualmente, a cidade tem a maior classificação no índice de Sustentabilidade de Destinos Globais de 2019. As iniciativas em andamento, como o serviço de balsas elétricas equipadas com motores Volvo Penta, formam, ao longo do tempo, uma parte integrante da infraestrutura de transporte de energia limpa a longo prazo de Gotemburgo.
"O objetivo da Västtrafik é reduzir as emissões de CO2 em 90% antes de 2035. Para alcançar esse objetivo, a eletrificação em grande escala de todos os serviços na nossa cidade é crucial. Essa iniciativa do ElectriCity é um passo importante na direção certa, e estamos ansiosos para adicionar a balsa totalmente elétrica da Volvo Penta ao nosso sistema de transporte", comenta Camilla Holtet, diretora de desenvolvimento da Västtrafik.
Os parceiros envolvidos no ElectriCity são: Grupo Volvo, a região de Västra Götaland, a Västtrafik, a cidade de Gotemburgo, a Chalmers University of Technology, a Swedish Energy Agency, o Johanneberg Science Park, o Lindholmen Science Park, a Göteborg Energi, a Älvstranden Utveckling, a Ericsson, a Keolis, a Akademiska Hus e a Chalmersfastigheter.
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