Quando escolher e como otimizar o transporte de contêiner - APOIO Logística
O contêiner é considerado o equipamento mais avançado de acondicionamento de carga. Nos dias atuais, o transporte internacional de cargas é realizado basicamente através do transporte de contêiner. É um tipo de unitização de mercadorias que proporciona segurança e maior produtividade com as operações de manuseio, carga, descarga e de armazenamento, pois possibilita a sua movimentação de forma mecanizada.
Todos os diferentes modais de transporte e distribuição (marítimo, ferroviário, rodoviário terrestre e aéreo) possuem dispositivos que possibilitam uma completa integração dos contêineres com estes sistemas de transporte, possibilitando a movimentação direta da carga unitizada nos contêineres de origem com o transporte de destino.
O próprio contêiner é considerado um equipamento de transporte, assim projetado para facilitar a transferência e ser parte integrante destas unidades de transporte.
Quando escolher o transporte de contêiner?
Com o contêiner desembaraçado, deve ser realizado o agendamento previamente junto a Autoridade Portuária antes do transporte seguir para os terminais. Só assim são definidos os terminais e as cotas de capacidade de recepção dos veículos, por tempo e capacidade operacional.
O objetivo destas normas é reduzir o congestionamento nas rodovias de acesso ao complexo, evitando que os veículos permaneçam parados por muito tempo devido a problemas no carregamento. Algumas transportadoras idôneas são credenciadas através de Ato Declaratório pela Receita Federal para o transporte de contêiner e neste caso você pode contar com o transporte qualificado e com a grande experiência no porto Santos da Apoio Logística (Grupo Enar).
Zonas portuárias do mundo todo movimentam mais de 300 milhões de toneladas de mercadorias por ano, e a utilização de contêineres para o transporte internacional de cargas tem aumentado ano a ano durante as últimas décadas.
O Complexo Portuário de Santos, o principal do país, é responsável pelo embarque ou desembarque de aproximadamente 60% (em valores) do comércio internacional do Estado de São Paulo.
O Porto de Santos é o principal complexo com a maior movimentação de contêineres da América Latina. Além disso, a Alfândega do Porto de Santos possui referência internacional em segurança de contêineres, classificada entre as cinco melhores em questão de medidas de segurança, de acordo com o programa americano Container Security Initiative (CSI).