Arquivos hyundai - Chico da Boleia
abr92019 por Chico Da Boleia
Grupo brasileiro deve manter os leves da Ford e produzir linha Hyundai Xcient em São Bernardo do Campo A venda à Caoa da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP) está prestes a ser anunciada. Além de produzir caminhões leves da marca norte-americana, o grupo brasileiro pretende fazer pesados da linha Xcient, da Hyundai, segundo fontes ligadas à negociação. O mais cotado para ser o primeiro produto dessa nova fase é o cavalo-mecânico P440. Ele disputaria compradores com modelos da Mercedes-Benz, Scania e Volvo, entre outras marcas. Há tempos a Caoa vem estudando a viabilidade de produzir caminhões semi-pesados e pesados no Brasil. O grupo já fabrica os leves HR e HD80 em Anápolis (GO). Recentemente circularam na internet fotos de unidades do cavalo-mecânico Xcient P440 e do
Ótima relação de custo-benefício, capacidade para transportar 1.800 kg, versatilidade, robustez e baixo custo de manutenção são alguns dos diferenciais do Hyundai HR ante os seus concorrentes diretos A camioneta Hyundai HR, produzida na fábrica da CAOA Montadora, em Anápolis (GO), conquistou mais um feito histórico: pelo 10º ano consecutivo obteve a liderança de vendas do seu segmento de mercado, com 4.043 unidades comercializadas no acumulado entre os meses de janeiro e dezembro do ano passado. De acordo com Anselmo Borgheti, Diretor Executivo Comercial da CAOA, "o ano de 2017 foi extremamente desafiador no que se refere a vendas, principalmente no segmento de veículos utilitários, camionetas e caminhões. Apesar disso, acreditamos no enorme potencial que o mercado bra
fev92015 por Chico Da Boleia
O caminhão pesado da Hyundai, Xcient mostra o que há de moderno em styling e eficiência em veículos comerciais O Xciente é uma evolução do Trago, caminhão da Hyundai cujo projeto já estava ultrapassado, já que sua produção foi iniciada em 2006. Mas com esse novo modelo, o Xcient, a Hyundai estabelece novos padrões no mercado de caminhões pesados combinando estilo, aerodinâmica e conforto. O nome 'Xcient' foi uma junção das letras XC – que significa a maior unidade de medição de dados – com a palavra 'eficiente', já que o caminhão conseguiu unir potência e eficiência. No desenho, o destaque vai para a ampla grade que reforça a sua aparência robusta, digna de veículos comerciais pesados. A altura total da cabine foi aumentada em 330 mm em relação ao antecessor Trago, e possui 1