O DPVAT fora assim idealizado por inspiração do que sucedeu com o seguro de Acidente do Trabalho, também espécie de seguro de responsabilidade civil calcado na infortunística. Este, criado em função das dificuldades quase intransponíveis do trabalhador acidentado demonstrar a culpa do patrão, sabido que seus colegas de trabalho de trabalho dificilmente depunham com a desejada imparcialidade, temerosos pela perda do emprego. Aquele porque as vítimas mais desprotegidas do trânsito ficavam à mercê da 'loteria da culpa', podendo raramente demonstrar a culpa do causador ou mesmo identificá-lo, tanto que prevista indenização também na hipótese de dano causado por veículo não identificado, através de um consórcio, hoje substituído pelo Convênio Operacional DPVAT, gerido pela FENASEG. (SANTOS, Ricardo Bechara. Direito de Seguro no Novo Código Civil. Rio de Janeiro, Forense, 2006, p. 564)
A análise do fenômeno jurídico, entendido como sistema imprescindível para o convívio social harmônico, não só inspirado mas sobretudo fundamentado pela axologia que predomina na consciência humana, dependendo, é certo, de cada época cultural, fez com que os representantes das aspirações populares percebessem e criassem, dentro da temática do seguro impositivo, cogente, a figura do contrato de seguro obrigatório sobre veículos automotores de vias terrestres, tendo em mente, e como valor filosófico primordial, a solidariedade e o respeito recíprocos pela integridade e vida das pessoas. Outrossim, sob os auspícios do executivo pátrio surgiu o Decreto-lei nº 73, de 21.11.1966, progenitor do vigente seguro obrigatório de veículos automotores de vias terrestres, que detalharemos na seqüência.