CABINE (PARTE 06):
Montar um kit no padrão OOB é bem legal e para quem se dedica sempre há bons resultados! Entretanto, montagens mais apuradas que exigem extremas modificações no kit nem sempre são "relaxantes" para o modelista.
Nesta visão, ao observar a foto abaixo, qualquer modelista (veterano ou não) já prevê que o cockpit do modelo será trabalhoso devido a riqueza de detalhes apresentada no modelo real...
No caso dessa montagem em específico (uma conversão da versão "D" para a versão "F"), a cabine dianteira apresenta diferenças quanto a instrumentos e painéis, dificultando mais ainda o resultado pretendido...
Diante disso, observar bem as fotos reais, as peças do kit e simular os complementos ou peças substitutas são obrigatórios como pontos abordados...
Não é possível fazer tudo de uma vez, por isso, cada detalhe observado nas fotos, uma vez reconhecido e pesquisado, era desenvolvido em scratch até que se tivesse uma quantidade razoável para pintura e adequação. No caso, partes de ambos os cockpits foram criadas e preparadas para pintura. Não são todos os detalhes de uma vez, mas sim, partes destes detalhes que necessitam existir para testes de tamanho, encaixe e observação da escala. Uma vez aprovados, dão seqüência a novos detalhes que vão se complementando até chegar ao resultado final...
O que se pode colar para posteriormente ser pintado foi agregado...
As peças que precisam ser pintadas em separado são preparadas...
O conjunto dos cockpits recebe a pintura básica com preto 75% (NATO BLACK) e alguns desgastes são aplicados para realçar...
Os detalhes complementares como o banco dianteiro e os cilindros de oxigênio são pintados à parte...
O trabalho de juntar tudo aos poucos (sempre observando as fotos de referência) é demorado e qualquer distração pode causar retrabalho...
Os dryfits também são necessários, pois cada detalhe acrescentado pode influenciar ao se fechar as partes da fuselagem (ainda mais sendo partes não nativas do kit)...
O resultado parcial deste conjunto pode ser visto na próxima foto. Notem que o painel lateral e frontal (e alguns instrumentos complementares) ainda não estão agregados, pois sua aplicação será com a fuselagem fechada...