Fumaça de oleo diesel pode causar câncer
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O alerta é da Organização Mundial da Saúde (OMS), que declarou na última terça-feira (12/06) , que poderia fazer dos gases resultantes da queima de óleo diesel, uma importante ameaça a saúde pública e os equiparar-los com os riscos de fumante passivo.
O risco de contrair câncer de fumaça de óleo diesel é pequena, mas já que tanta gente respira a fumaça de alguma forma, mas mudar o "status" dos gases resultantes da queima do óleo diesel de cancerígeno a "provável carcinogênico" foi uma mudança importante.
"É na mesma ordem de grandeza como o tabagismo passivo", disse Kurt Straif, diretor do departamento IARC, que avalia os riscos de câncer. "Este poderia ser um outro grande impulso para os países para limpar o escape dos motores a diesel."
Uma vez que tantas pessoas estão expostas aos efeitos dos gases resultantes da queima do óleo diesel , Straif disse que poderia haver muitos casos de câncer de pulmão ligado ao contaminante. Ele disse que os gases afetaram grupos, incluindo os pedestres na rua, passageiros do navio e da tripulação, ferroviários, motoristas de caminhão, mecânicos, mineiros e pessoas que operam máquinas pesadas.
A nova classificação foi o resultado de uma discussão de uma semana em Lyon, na França, por um painel de peritos organizada pela Agência Internacional para Pesquisa sobre o Câncer. A decisão do painel se destaca como a decisão para o IARC, o braço de câncer da Organização Mundial de Saúde.
A última vez que a agência considerou o estado de exaustão do diesel foi em 1989, quando foi rotulado como um agente cancerígeno "provável". A reclassificação de escape dos motores diesel como cancerígenas coloca na mesma categoria como outros riscos conhecidos, tais como a radiação de álcool amianto, e ultravioleta.
O governo dos EUA, no entanto, ainda classifica a exaustão do diesel como um carcinogéneo provável. Especialistas dizem que os novos motores diesel expelem menos "fumos" (formação de fumaça caracteristicas da queima do óleo) , mas são necessários mais estudos para avaliar todos os perigos potenciais.
"Nós não temos provas suficientes para dizer que estes novos motores são o risco zero, mas são certamente de menor risco do que antes", disse Vincent Cogliano da Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Ele acrescentou que a agência não haviam recebido nenhuma solicitação para reavaliar se definitivamente diesel causa câncer, mas disse que suas avaliações tendem a estar em consonância com os feitos pela IARC.
Especialistas em Lyon havia analisado estudos publicados, provas de animais e de pesquisa limitada em seres humanos. Um dos maiores estudos foi publicado em março pelo National Cancer Institute EUA. Esse trabalho analisou 12.300 mineiros por várias décadas a partir de 1947. Os pesquisadores descobriram que os mineiros fortemente expostos à gases resultantes da queima do óleo diesel tinham um risco maior de morrer de câncer de pulmão.
Lobistas da indústria diesel argumentou que o estudo não era credível porque os pesquisadores não têm dados exatos sobre a quantidade de mineiros de exposição tem, nos primeiros anos do estudo, eles simplesmente pediu-lhes para lembrar o que era a sua exposição .
Restrições adicionais ao fumaça de óleo diesel poderia forçar a indústria a gastar mais em desenvolver tecnologia nova e cara. Fabricantes de motores a diesel e fabricantes de automóveis foram rápidos em apontar as emissões dos caminhões e ônibus foram cortados em mais de 95 por cento para os óxidos de azoto, partículas e emissões de enxofre.
"Escapamento de Diesel é apenas uma pequena contribuição para a poluição do ar, o" Fórum de Tecnologia Diesel, um grupo que representa empresas como a Mercedes, Ford e Chrysler, disse em um comunicado. "No sul da Califórnia, as partículas mais finas vêm de freio e desgaste dos pneus do que com motores a diesel."
O risco de uma pessoa para o câncer depende de muitas variáveis, desde a composição genética da quantidade e duração do tempo de exposição a substâncias perigosas.
Alguns especialistas dizem que a classificação do cancro novo não foi surpreendente.
"É muito bem sabido que se você começar a exposição suficiente para diesel, que é uma substância cancerígena", disse Ken Donaldson, professor de toxicologia respiratória da Universidade de Edimburgo, que não fazia parte do painel da IARC. Ele disse que os milhares de partículas, incluindo algumas substâncias químicas prejudiciais, nos gases de escape pode causar inflamação nos pulmões e ao longo do tempo, que poderia levar ao câncer.
Mas Donaldson disse que o câncer de pulmão foi causado por múltiplos fatores e que outras coisas como o tabagismo eram muito mais mortal. Ele disse que as pessoas com maior risco eram aqueles cujos empregos expô-los a níveis elevados de escape dos motores diesel, como motoristas de caminhão, mecânicos ou mineiros.
"Para o homem na rua, nada mudou", disse ele. "É um risco conhecido, mas uma baixa para a pessoa média, de modo que as pessoas devem ir sobre seu negócio como normal ... você poderia usar uma máscara se você quiser, mas quem quer andar o tempo todo com uma máscara? "
Fonte : Bloomberg Businessweek / Iarc
Câncer Mundo Saúde
Ebrael Shaddai 13 de junho de 2012 11:27
É tanta coisa que pode causar o câncer, que o coquetel de câncer já está nos cardápios das melhores casas...Poluição é quase banal hoje em dia, o que é lamentável...estamos perdendo a capacidade de ficarmos perplexos!
Geraldo V Laps 13 de junho de 2012 12:24
Sim, o mundo está contaminado pelo seu próprio progresso, quando estiver irremediavelmente contaminado tomará uma atitude, espero que não seja tarde demais. Obrigado pela visita e comentário.
Sissym 13 de junho de 2012 23:51
Ebrael disse o que eu penso. Existem tantos agentes nocivos que fazem parte do dia-a-dia, sorte é sairmos ilesos.
Geraldo V Laps 14 de junho de 2012 11:44
Talvez agora estamos descobrindo as "reais" causas de algumas doenças e mortes que eram atribuidas a outros agentes...
Sissym 14 de junho de 2012 17:45
Geraldo, tenho dificuldade para me sentir bem em lugares que tenham um "cheiro" mais forte, ou diferenciado. Eu me tornei uma pessoa alergica...
Geraldo V Laps 14 de junho de 2012 17:59
Acabamos por desenvolver processos alérgicos por exposição excessiva a certos produtos e/ou substâncias...
O tema é muito relevante, principalmente para quem esta mais exposto.
Porem ainda não há opção economicamente viável ao diesel. Outro aspecto positivo para este tipo de discussão, é acelerar alternativas como biodiesel, diesel S50, S20,..., hidrogênio, metrô, etc.