[DÚVIDA] - Como trocar a agua do radiador? - Corsa Clube Brasil
[DÚVIDA] - Como trocar a agua do radiador?
Mensagempor fernandoperini » Quarta-feira 07th 2008f Maio 2008 06:29:31 PM
eae pessoal , gostaria de saber se existe algum tutorial de como trocar a agua do radiador e adicionar aditivos e tal
se nao é uma coisa muito complicada queria eu mesmo fazer pq os caras metem a faca
Registrado em: Sexta-feira 30th 2007f Março 2007 05:17:33 PM
Mensagempor Lngg » Quinta-feira 08th 2008f Maio 2008 01:30:52 AM
solte a mangueira do radiador e tire-o ai esgote a agua, e ponha outra no lugar, prefira os aditivos para diluir na agua aqueles azul ou laranja.
Mensagempor fernandoperini » Quinta-feira 08th 2008f Maio 2008 03:00:30 PM
opa! valew pela ajuda
mas é que sou leigo nao sei nem onde ficam os parafusos rs , nem como tirar o radiador
achei que exisatia algum tuto , nao achei nenhum na net então escrevi aqui
Registrado em: Terça-feira 27th 2007f Novembro 2007 09:04:33 AM
Mensagempor Junitricolor » Quinta-feira 08th 2008f Maio 2008 03:37:22 PM
fernandoperini escreveu: opa! valew pela ajuda
Amigo não tem segredo só vc tirar os dois parafusos que vão nas pontas para prender e desencaixar as duas mangueiras uma que vai na frente do resevatorio e outra em baixo se ficar dificil tirar a mangueira por baixo vá no final dela que é melhor de desencaixar e ver a abraçadeira.EVc tirando o reservatorio fica melhor de vc visualizar e limpar ,depois é facil de encaixar faço isso sempre que vou trocar o aditivo....
Mensagempor fernandoperini » Quinta-feira 08th 2008f Maio 2008 07:45:10 PM
e para encher ? quais os procedimentos e qual aditivo comprar
e como lavar o radiador tb mete a mangueira?
Mensagempor Lngg » Sexta-feira 09th 2008f Maio 2008 12:47:10 AM
fernandoperini escreveu: legal!
entao pra enche-lo vc coloca pelo reservatório mesmo, lavar o radiador, pode ser na base da mangueira ou se vc quizer comprar um aditivo mas somente pra usar no radiador pois deixar no sistema de arrefecimento acaba com as mangueiras.
Só uma pergunta seu carro ta com qts km?
Mensagempor fernandoperini » Sexta-feira 09th 2008f Maio 2008 03:06:41 PM
meu carro esta com 85 mil
Registrado em: Terça-feira 29th 2008f Abril 2008 02:26:36 PM
Mensagempor Sekiya » Domingo 11th 2008f Maio 2008 01:00:46 PM
Fernando, faz o seguinte:
Não precisa tirar o radiador, a não ser que o líquido esteja com muita "ferrugem" e sujeira suspensa (que dá para ver no reservatório).
1º: Retire as abraçadeiras do radiador (as duas). Normalmente são de pressão - use um alicate bomba d'água ou algo parecido.
2º: Solte as abraçadadeiras do reservatório, retire e limpe-o por dentro (ou com uma esponja, areia, etc.) - ou deixe-o de molho com água sanitária por 1 dia (se tiver tempo disponível).
3º: Ao escorrer toda a água, dê uma ligada no motor por 1 minuto aproximadamente acelerando levemente para sair o resto da água (ainda fica um pouco pois o termostato ainda está fechado).
4º: Ligue a mangueira de água da rua e coloque em um dos orifícios do radiador para circular água e retirando o líquido sujo de dentro. Faça o mesmo nas mangueiras.
5º: Monte tudo de novo. Tenha o cuidado de colocar as abraçadeiras nas mesmas posições de antes, para evitar "mastigar" a mangueira e evitar vazamentos.
6º: Coloque o aditivo primeiro: 2 litros é o ideal. Vá apertando sucessivamente as mangueiras durante o enchimento para ajudar a retirar o ar do sistema.
7º: Você irá reparar que só o aditivo irá encher quase todo o reservatório. Continue apertando a mangueira para "abaixar" o nível e depois complete o resto com água.
8º: Feche o reservatório e ligue o carro até chegar a temperatura normal. Enquanto ligado, dê algumas bombeadas na mangueira para ainda retirar o ar que ainda possa existir. (Provavelmente o nível cairá um pouco mais).
9º Complete se necessário com água.
Depois de levemente aquecido, existe perto da capa da correia dentada o sensor de temperatura para o painel. Ele serve também para desaerar o sistema. Ele é parecido com uma porca, mas com um fio ligado na transversal. Retire o fio e com o motor ligado, solte aos poucos o parafuso. Você verá que sairá água por lá. Deixe sair o resto do ar que possa existir e depois feche de novo e reconecte o fio.
Pronto. Trabalho feito!
Mensagempor Sekiya » Domingo 11th 2008f Maio 2008 01:03:20 PM
Esqueci, mas quanto ao aditivo prefira os sintéticos de coloração avermelhada. Eles duram mais. Os orgânicos (verdes e azul) tem a mesma eficiência. Também é uma opção mais em conta.
Quanto a marca, tanto faz. Pode comprar o AC Delco, Radiex, etc.
Registrado em: Terça-feira 29th 2008f Janeiro 2008 03:15:26 PM
Mensagempor Dival » Domingo 11th 2008f Maio 2008 01:50:21 PM
Cara ! Aditivo de Radiador é BARDAL RAD COOL , não existe igual , pois uso há uns 10 anos e nunca tive problema, em carros com 3 anos de uso para cima. Este aditivo não é para retirar ferrugem q entope tudo, não deixa esquentar em lugar quente e não congela em lugar frio ( Sul), mas não faz milagre sozinho, vc tem q fazer sua parte. Já fiz 100 km em 10 hs , num feriadão aqui no Rio , na época com Chevete DL 92 , ainda com 02 anos de uso , carro de super trato, na estrada ví carrões botando fumaça , mas nem é comigo !
Nesta sexta fui a uma loja de Radiador e fiz uma super limpeza e lavagem do sistema do Corsa Sedan , com colocação do Rad Cool, o cara trabalha bem e com calma. lavou o sistema pacientemente, saiu um chocolate por muito tempo, e olha que no reservatorio do Radiador a água nem ficava enferrujada . Com o carro ligado e lavando, o perigo de se queimar é grande , sem a prática necessária, pois mexe em locais muito quente , além da água quente. Depois que lavou o sistema , pegou o Radiador, assim pedí para fazer, e lavou agitando na horizontal , que é como solta mais sujeira , colocava agua com a mangueira na vertical e depois agitava na horizontal, deu ainda uma escovada com sabão em pó por fora , lavou deixou novo. Foi trabalho de 01 hora, e acho q cobrou o q valeu.