Endurance: Chuva determina grid de largada em Londrina | SpeedRacing.com.br
A forte chuva que caiu antes do treino classificatório para a 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, em Londrina (PR), acabou se transformando no fator principal para a definição do grid de largada neste sábado (dia 9), no autódromo internacional Ayrton Senna.
Divididos em grupos, os primeiros carros a irem para a pista, das categorias I e III, acabaram levando a pior e treinaram com asfalto ainda bastante molhado. O segundo grupo, formado pelos carros das categorias II e IV, que são teoricamente mais lentos, tiveram mais sorte e já pegaram o asfalto quase seco.
Nessas condições, a pole position ficou com a dupla Luiz/ Roberto, que registrou o tempo de 1min19s505. Guilherme Spinelli e Leandro de Almeida, com um protótipo Lancer turbo, da categoria I, estiveram na frente com pista molhada, mas no geral do classificatório vão largar em nono (1min25s166).
A prova deste domingo (10) terá sua largada às 13 horas, com duração de três horas. "Estávamos no primeiro grupo e treinamos com a pista bastante molhada. Nessas condições, o Leandro tinha o melhor tempo, então isso nos deixa tranqüilos quanto à performance do carro", lembrou Spinelli, tricampeão brasileiro de Rally Cross Country pela equipe Mitsubishi Racing e que substitui nessa etapa do Brasileiro de Endurance o piloto Eduardo de Souza Ramos.
"No final da nossa sessão, a pista até melhorou um pouco, mas preferimos não arriscar, porque o asfalto ainda estava bastante escorregadio. Em uma prova com três horas de duração, a posição de largada não é tão fundamental", destacou Spinelli.
O segundo grupo a treinar já pôde usar pneus slicks e acabou registrando os melhores tempos. Os carros das categorias II e IV, no entanto, são mais lentos e, por isso, será preciso cautela na largada. "Temos de tomar cuidado na largada, porque haverá carros mais lentos na nossa frente e poderão acontecer algumas confusões", finalizou Guiga.
Especialista em rally, o piloto está gostando da experiência de correr no asfalto, embora já tenha disputado duas Mil Milhas anteriormente. Guiga será o responsável pela primeira parte da corrida a bordo do Mitsubishi Lancer Evolution. Almeida concluirá a prova.