Refil de bomba mais potente, onde comprar? | Preparados
Refil de bomba mais potente, onde comprar?
preciso de um refil de bomba de combustável para meu golf gti 180, se possível com mais vazão que o original.
poderiam me passar telefones e sites para que eu possa fazer as cotações ?
eu recomendo a dynamica bombas (fale com o davi) 11-6215-3344. pode falar que foi o rodolfo da rs2 que te indicou.
anotado, mais alguma empresa?
de todas que conheão recomendo a dinamica.
estou procurando um esquema pra adaptar no meu golf tmb (1.6sr) e tudo q encontro seria um kit adaptacao de refil flex da bosch, o refil tem caracteristica de 4,2bar de pressao, vale lembrar q se seu dosador for configurado pra menor pressao a vazao aumenta do contrario a vazao diminui
ja tenho a externa ligada em linha com a interna, justamente pra manter a pressao e vazao qnd montar o turbo
a bomba dos astra flex é uma opção para maior durabilidade…..
a bomba da blazer v6 é uma opção para maior vaz?o.....
se quiser os 2 mundos.....liga na din?mica ou na savor e compra uma envenenada......
eu mesmo vendo/uso bombas da dinamica h? anos e nunca tive problema.
se seu carro fom mais fortão e quiser uma walbro in-tank gringa, também te arranjo..........
particularmente nao indico a dinamica, apesar de ter ido procurar os caras pra ver se tinham uma solucao pra adaptar um refil no meu golf e nao tinham, mas nao indico pois com exatos 8 meses de uso tive problema com uma bomba interna deles no corsa e nao gostei muito do atendimento na epoca, mas ja notei q fui um caso isolado pq todo mundo gosta muito do servico deles
mas sem controle, vc esta usando uma externa tb né? todos os lugares que vendem bomba me disseram que se colocasse uma de gti em série a do tanque ia queimar rapidinho.
raptor, to assim a mais de mes
dizem q vai queimar pq vai dar muita pressao entre as 2?
so se for esse o motivo, estou usando tem mais de mes, e agora com alcool no tanque pra ver se ja vai dando um jeito na carbonizacao
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isso é conversa fiada…
entre as bombas de um sistema assim fica pressão nenhuma... a original vai trabalhar com folga...
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justamente eu penso dessa forma pra uma bomba original q trabalhava em 2,4 de pressao em wot e a mistura nao era rica (gasolina), agora ela so manda combustivel pra externa dar pressao
consigo manter em wot com 3 bar de pressao e mistura rica (alcool)
novamente cito o caso da saveiro caixa, que vinha original de fábrica com um sistema assim - bomba interna + externa de gti.
acha q se isso fosse verdade a fábrica, tendo que dar garantia, iria montar desse jeito?
ricardo precisa ver q nesse caso as bombas sao equalizadas pra trabalhar em harmonia, nao é o caso de se colocar um refil de 4,2 bar la dentro depois na linha uma externa q vai trabalhar com 7bar de final, e ai vai saber como estao vazao e pressao realmente nesse sistema
ok, entao vamos lá.
na minha saveiro eu andava com uma de blazer interna e uma de gti externa.
eu fiquei dois anos e meio com ela. funcionou por todo esse tempo - ali?s ainda está funcionando, pelo que me consta.
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saveiro caixa e algumas versoes de gol gti se nao me engano…
sem contar os santanas executivo e glsi até 93 que usavam esse mesmo sistema…
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ricardo eu sei, so estou dizendo q pode e nao pode ser tudo as 1000 maravilhas e trabalhar bem dessa forma, (ninguem sabe como elas se equilibram, se é q se equilibram) eu uso assim ja tem tempo e vou continuar, ainda mais qnd montar o turbo hehehehe
eu to inclusive precisando fazer um esquema desse pq essa bomba do tanque nao ta dando conta do recado, mas tenho medo de perder a bomba rapido. se os caras que trabalham com essas bombas tão dizendo eles devem ter um motivo né…