Mulher é atropelada e morta na BR-376 perto do Posto Mercedes | Joaquim de Paula
adriano vieira Publicado 10/06/2012 at 18:51
sempre passo por lá e vejo carros em alta velocidade
… pra mim, naquele lugar falta pelo menos 1 quebra mola na frente do posto … mass hoje em dia pra isso ta sendo tardee d +++++
ao Gustavo Picoloto Publicado 08/06/2012 at 13:36
Estas outras novas praças de pedágio é o Governador Beto Richa que quer implantar, e com isto a VIAPAR colocaria mais uma praça de pedágio na BR-376. Leia site do jornal, pois não é a única nova praça, haverá mais:
http://m.odiario.com/parana/noticia/511197/governo-estuda-a-concessao-de-tres-novos-pedagios.html
http://www.avecam.com.br/noticia.php?id=20
Por isto não estará no site da VIAPAR, pois eles devem estar arquitetando pra entrar em vigor depois da eleição quem sabe.
Por isto não deveremos esquecer do nosso governador para próxima eleição, pois nossa região, assim como fez o pai dele, é sempre esquecida e nada ele faz para o desenvolvimento da mesma. è só Curitiba, Londrina, Maringá, Cascavel, Foz do Iguaçú e Ponta Grossa.
Gustavo Picoloto Publicado 07/06/2012 at 19:47
Ao "Dono da Viapar", os sócios da empresa aparecem no próprio site da Viapar: http://www.viapar.com.br/sobre-grupo
Também está no site (em http://www.viapar.com.br/sobre-numeros) que o faturamento em 2011 foi de 210 milhões, fizeram desde o início da concessão 50,7 km de duplicações mas ainda há 170,7 para serem feitos até 2021, quando acaba o contrato.
Dentre as obras previstas (http://www.viapar.com.br/engenharia-previstas) está que a rodovia deverá ser duplicada até Nova Esperança, e não até Paranavaí.
Mas procurei o site deles e não encontrei nada sobre pedágio entre Paranavaí e Nova Londrina.
Ouvi falar Publicado 07/06/2012 at 13:11
Disseram-me que a VIAPAR pertence ao genro (ou ex-genro) do Jaime Lerner, não sei se isto é verídico. Se alguém puder verificar e certificar.
Indignado Publicado 07/06/2012 at 11:52
Vereador pra quê? Qualquer pessoa sabe os problemas de uma bairro ou de uma cidade… É só colocar uma ouvidoria séria na prefeitura e ouvir o voz do povo… Como dizem aqui nesse blog que a voz do povo é a voz de Deus. Então…
Mas é mais fácil e rentável ir uma vez por semana na câmara e ficarem lá confortávelmente em suas poltronas gastando o tempo com coisas desnecessárias. Façam me o favor!!!!
Dono da Viapar Publicado 07/06/2012 at 00:37
Quem é o dono da Viapar? Essa é a pergunta que não quer calar!
Já procurei na Internet e não tem nada, dono, sócios, etc..
Muito estranho!! Mas alguém esta ficando bilionario com nosso suado dinheirinho.
Responsáveis Publicado 06/06/2012 at 20:29
Devemos cobrar do Prefeito, dos Deputados, Vereadores, e principalmente do Governador Beto Richa, que assim como o pai dele sempre abandonaram a nossa região, pois eles devem fazer com que a VIAPAR façam melhorias de verdade, e não apenas roçamento do mato, acham que isto já compens o preço do pedágio.
Aqui em SC, que foi pedagiada pelo Governo Federal, o pedágio custa R$2,00 nas três praças que vão de Balneário Camboriú à Curitiba. Qual é a justificativa do Governador, da Viapar e da Justiça deste preço tão abusivo e com total descaso para a população desta região. Quando preciso viajar para esta região acho absurdo o preço dos pedágios de Curitiba até Paranavaí, e principalmente, no trecho de Nova Esperança à Paranavaí, não há nada feito pela concessionária.
E então, políticos da região, e Governador? A Viapar deve pertencer a algum parente de político para fazer o que bem entende. Isto é resposta que lemos acima? 2016? 2021? E o D.E.R.? Existe para quê?
Ürbanizaçao da BR376 Publicado 06/06/2012 at 16:17
JP, é chegada a hora do poder público e concessionária VIAPAR urbanizar o trecho da BR-376 entre a cocamar (trevo para tamboara) e o trevo atras da Fafipa (saída para guairaça), com o deslocamento do posto da policia rodoviaria Federal, para as proximidades do trevo da cocamar.
E notório o desenvolvimento as margens da BR-376, na área urbana de Paranavai.
Loteamentos novos, empresas que se estabelecem no local, IFPR, UNESPAR, crescimento do Sumaré e adjacencias, distrito industrial..etc.
O correto seria os responsáveis pela administração desse trecho da BR-376, construir um canteiro central, separando e alargando as pistas, rebaixar a iluminação, colocação de lombadas, semáforos, faixa de pedestre…etc.
Ou seja, transformar esse trecho numa avenida, como aconteceu com a BR-376 em Maringá, que se tornou Av. Colombo.