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Mitsubishi se apoia na Renault-Nissan para ter sucessor do Galant 05/11/2013 22:0630 Comentários1 Minutos de Leitura
Mitsubishi e Renault-Nissan formam uma parceria no Japão para comercialização de kei car. Assim, aproveitando a oportunidade de já trabalharem juntas, as duas empresas fecharam um novo acordo para desenvolvimento de carros elétricos e modelos tradicionais. Pelo que se sabe, a Mitsubishi deverá compartilhar dois sedãs com a Renault-Nissan. Um deles será o substituto do Galant nos EUA, sendo desenvolvido com base no Samsung SM5/Renault Latitude e fabricado em Busan, Coréia do Sul. Além dele, um modelo de tamanho médio deverá tomar o lugar do Lancer, sendo provavelmente o Samsung SM3/Renault Fluence. Se os sedãs vão para a Mitsubishi, a Renault-Nissan deverá se beneficiar com o desenvolvimento de um novo kei car elétrico, que provavelmente substituirá o i-MiEV e que também será vendido no mercado internacional. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Nem sabia dessa parceria.<img src="http://s04.flagcounter.com/count//mHX/bg=FFFFFF/txt=FFFFFF/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=P/labels=1/pageviews=0/flags=1/&quot; height="1" width="1" /> Jymonotaka
De repente sai um carro bacana, pq o Galant atual é bem feio comparado a versão anterior. Andrex2501
Fora que tem um motor eskroto e um câmbio AT de 4 velocidades! EFG
Feio? motor escroto? Me diga um V6 atual que faz 7,5km/l na cidade com ar ligado?? Feio? Os carros da Mitsubishi de hoje que você vê na rua tem a personalidade e design bem resolvido graças ao Galant 97. Dá uma pesquisada no Galant Vr-4 que tinha o mesmo motor V6 2.5 só que bi-turbo (leia-se 3000GT) e ainda tração integral, então respeite esse tiozão, foi um ótimo carro e merece voltar. rsc_dhc
meu pai fazia no Fusion dele….jah vi relatos de Accord e Camry tmb, e na estrada 10 E acho q eles quiseram dizer Galant ATUAL…2012 no caso, acho q foi o ultimo q saiu e me desculpe, mas eh feio mesmo! Os antigos, diga-se 97 a 99, realmente pra epoca, eram muito lindos, tirando a traseira da wagon! Jymonotaka
Não cara, o Galant que chegou no Brasil que foi essa leva de 97 é realmente lindo, eu tenho um!
Só que o Galant atual que tem no mercado americano é bem feio em comparação…
Sobre o cara falar do motor escroto e do câmbio AT de 4 velocidades não entendi. Concordo que se o câmbio tivesse uma quinta marcha como a versão VR4 seria melhor, mas nem de longe o câmbio é ruim, aliás, ele é ótimo!
E o motor do Galant não faz só isso dai na cidade, ele faz mais, e na estrada passa dos 10 fácil. Tejolo
Fluence substituindo Lancer…. isso é para os entendidos defensores do Lancer entenderem que as montadoras são só empresas em busca de lucros, e também mostra que o Fluence é um carrão. Fernando
Absurdo. O Lancer é um carro muito superior. A Mitsubishi está tentando ingressar no mercado de carros populares e diminuir custos de fabricação. Vai acabar perdendo a imagem de fabricante de esportivos e confiáveis. raulgodiano
Superior em que? kkkkkkkkk, So se for o Lancer Top dos Tops dos TOP que vendem fora do Brasil pq esse ai, de 70 mil nao vale nem 50 , a MiT esta conseguindo acabar com a fama de cambio confiavel do CVT por erro de projeto, se nao acredita acessa o forum da MiT e verifica a quantidade de gente com problema de aquecimento no cambio e lembrando que é exatamente o mesmo cambio que equipa , Sentra,Fluence,Murano entre outros que nao tem esse tipo de problema.
Essa parceria vai é melhorar muita coisa, se seguirem claro a mesma tendencia entre a Renault e Nissan. Edson Roberto
É o mesmo tipo de cambio mas não é da mesma fabricante não!
O cambio da Nissan (que equipa o Fluence) possui um resfriador além de um radiador só para o cambio, ao contrário do Mitsubishi que sequer tem a parte de resfriamento. Ele basicamente conta com a lubrificação do oleo e atuação do conversor que no transito pesado esquenta e faz as particulas de oleo trabalharem nos parametros errados causando os problemas. raulgodiano
Certeza absoluta que é do mesmo fabricante !!!! Esse cambio é o mesmo para varios carros que usam o cambio do tipo CVT , e o erro do projeto que eu disse foi exatamente esse a MIT nao colocou o radiador do oleo do cambio e agora a onda é carro com cambio CVT é "froxo" e o cambio esquenta em viagens que tem serras. Tejolo
Você tem razão, já andei no lancer (o normal), e não ví absolutamente nada nele que merecesse destaque perante a concorrência. Para o meu gosto, na verdade ele fica muito para trás, pois conseguiu ser o carro mais duro da categoria, superando até o cruze. Como eu gosto de carro confortável, é fluence e corolla que ficam no topo da lista dos médios. cavevolution
Renault Fluence Evolution I DanielPiccoli
po, bonito o carro.. gostei ! quito
Gostei, se rolasse um facelift no sapão pra esse visú ai pensava em comprar um. Vou trocar de carro ano que vem e pegarei um sedã, e to cogitando o Lounge, ou o 408 pelo preço mais realista. tomcosta82
Comprei o C4 Lounge Tendance AT e até agora é um EXCELENTE carro. Meio beberrão na cidade, mas qual flex+mijolina não é? É muito espaçoso e agradável. Só sinto falta de mais air-bags(mas meu uso é quase sempre trânsito intenso na cidade, os dois Airbags resolvem.) central multimídia e couro. Ando pensando em couro marrom(o carro é branco). Vi no novo Golf e achei lindo. tatu_peba
Bacana esse Renault Latitude, não o conhecia. cavevolution
Acho que esse sedã, em termos de tamnho, fica entre o Laguna e o Safrane, que não sei se ainda é fabricado. fschulz84
Acho que ainda é fabricado no México se não me engano… O Latitude tem porte do Fusion, Altima e etc. Brunocarro1998
Desde que os Mit não percam sua personalidade… Aliás, essa parceria vai fazer bem a Renault, já que a montagem japonesa é bem melhor (o Fluence enfim na próxima geração deverá ser bem montado). Uma dúvida me veio na mente, não seria melhor a Mitsubishi usar a base do Altima para desenvolver esse novo sedã? O modelo faz muito mais sucesso que esse Renault sem sal. Fernando
O problema é que a Mitsubishi foca na tradição e personalidade dos carros. Já a Renault não dá a mínima pra isso, Tira os carros de linha facilmente e muda com frequência o design de tudo. MuriloSoares
Mitsubishi anda mal das pernas já faz algum tempo. Doccar
ja notei mesmo, dificilmente fico sabendo de algum lançamento ou qualquer outra novidade da Mitsubishi, é raro Magnus Cordeiro
''Nossa migo , que carro é esse que você comprou???'' ''É um Mitnaultssan'' ''WHAT?????'' KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK fschulz84
Ou um Nitsunault Diggo
Pior que este Latitude tem uma cara de Galant mesmo, ou seja, bem sóbrio e bonito. Navaman74
A última vez que fui ao EUA pedi um carro categoria Standard (p.ex. Fusion, Altima), pois queria um porta malas maior, e me deram um Galant.
Fiquei com inveja dos Focus novos da categoria inferior que estavam disponíveis. Dessa vez havia chegado muito cansado para reclamar uma troca por um outro modelo.
Carro horrível, grande por fora e pequeno por dentro. O porta-malas era impressionantemente pequeno. O Corolla deixa no chulé. Acabamento é péssimo, com materiais de baixa qualidade. Fez-me pensar o que elevaria alguém comprar um carro daquele num mercado consumidor tão cheio de opções.
Tenho achado a Mitsubishi meio decadente, sobretudo ao compararmos à época dos primeiros Eclipses e 3000GT que chegaram ao Brasil. Antonio JS
Realmente restarão deste jeito poucas montadoras no mundo,plataformas compartilhadas e mecânicas similares:
Renault=Nissan=Mitsubishi =Dacia
GM=Opel=Holden=Lada=Isuzu=Vauxhal=Wuling=PSA
VW=Audi=Porsche=Bentley=Lamborghini=Suzuki=Seat=Skoda=Faw
Fiat=Ferrari=Alfa Romeo=Lancia=Crysler=Tata
Ford=Mazda
Toyota=Daihatsu
E por ai vai. Joel Pereira
A Lada e' grupo Renault.
A Suzuki Autos e' GM.
Dentro da Toyota tem ainda Lexus e Subaru.
Mas e' isso mesmo que voce diz. So' muda o interior e a carroçaria (e pouco), porque o que nao se ve e' tudo igual. Clenilson Araujo
Deve substituir o lancer comum nao o lancer evo Bicicleta paga mais imposto que automóvel no Brasil Novo Logan, impressões ao dirigir: visual caprichado e o mesmo bom espaço interno 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook