Garagem do Bellote: Clássicos no videogame - Parte I
Vou falar um pouco, de maneira especial, dos jogos que envolvem automóveis, os chamados simuladores de corrida. Na história desse tipo de estilo, o pessoal de vinte e poucos anos vai se lembrar com saudade do "Enduro", um precursor de grande sucesso da década de 80.
Alguns anos – e milhões de dólares – depois, chegaram jogos mais modernos ao mercado, onde a interação entre usuário e máquina é bem maior. Entre os destaques, meu escolhido foi o Gran Turismo 4, desenvolvido para Playstation 2 e um dos mais bem-sucedidos do mundo.
Estão disponíveis mais de setecentos carros, além de pistas que levam o jogador a locais históricos, como Nürburgring e seu traçado original de 20,8 quilômetros, Laguna Seca e Suzuka. A riqueza de detalhes é impressionante e até mesmo as ondulações do asfalto estão presentes.
Mas a boa notícia para os antigomobilistas aparece quando se acessa o menu principal. A novidade ficou por conta do extenso catálogo de clássicos que o jogador pode escolher pra dar uma voltinha.
Começando pela terra do sol nascente, temos alguns esportivos que fizeram história, como o Toyota 2000 GT (1967), o conversível Honda S600 e o "samurai" Nissan 240Z. Os pequenos não ficaram de fora, com destaque para o Honda Z e Subaru 360.
Chegando ao velho continente, as opções aumentam de forma considerável, com veículos mais conhecidos. Que tal dar uma acelerada no Jaguar E-type e escolher entre dezessete cores originais de época? Ou sentir fortes emoções a bordo do AC – cria de Carroll Shelby – e seus 485 cv brutos?
Se você prefere o charme italiano, confira os detalhes das Alfas Spider e Giulia GTA, com seu "rosso" marcante. Quem tem sangue quente, "pilota" o Lancia HF na versão de rali. Seguindo em direção à França, um Renault Alpine nos espera. Classe e estilo de sobra também para aqueles que optarem pelo Citroën 2CV, um verdadeiro marco de sua época.