Por: Renato Zupo | Editoria: justica | 30/06/2017 | Visualizações: 947
Temos o péssimo hábito de traduzir nomes próprios, vício que herdamos dos portugueses. Londres só existe pra nós, o nome da capital do Reino Unido é London. Camarões só existem no prato ou nos mares e rios. O país africano chama-se Cameroon. A esse vício de linguagem se dá um nome complicado: exônimo. O Japão, na verdade, se chama Jipon, cuja pronúncia é Nippon - "sol nascente" em nosso idioma. A China, por exemplo, adquiriu este nome em português porque era chamada de Sina ou Sinae pelos romanos e por causa da produção e extração de seda naquele imenso país No entanto, os chineses chamam a China de Zhonghua, ou o "império do centro". Ainda no mundo oriental, o nome Coreia vem da dinastia Koryo, que governou o país por trezentos anos, e por isso assim a nominamos. Mas os coreanos do sul e do norte não se referem ao seu país dessa maneira. É que as antigas dinastias foram substituídas por outras, e assim a família Joseon assumiu há séculos o poder na Coreia do Sul, e por isso seus habitantes a chamam de Choson, enquanto os coreanos do norte se autodenominam Hanguk (República Han), por causa da dinastia do mesmo nome, a última a governar por lá durante o extinto período monárquico.
Li a entrevista bomba de Joesley Batista para a revista Época. Revi alguns conceitos: a corrupção é realmente a base do estado político brasileiro, e dela só nos livraremos de vez para as próximas gerações se tivermos sucesso em estancar a impunidade, agilizar a justiça brasileira, acabar com o estado burocrático e paquidérmico que fomenta o jeitinho, o beija-mão, a peixada, a propina. O funcionamento das instituições tem que fluir desembaraçado de exigências atávicas e procedimentos desnecessários e atrasados. Você sabia, por exemplo, que para duplicar uma rodovia é necessário um laudo governamental garantindo que a área limítrofe a ser pavimentada não é um sítio arqueológico repleto de fósseis ou pinturas rupestres? Para o laudo sair demoram meses, é claro, quando sai. Enquanto isso não acontece, morre gente nas estradas sem duplicação. A ferrovia norte-sul, último dos projetos do governo Lula, empacou dentre outros motivos por causa disso. E como precisamos de ferrovias!