PSA pode voltar aos EUA com Peugeot e Citroën - Notícias Automotivas
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PSA pode voltar aos EUA com Peugeot e Citroën 22/04/2014 23:5419 Comentários1 Minutos de Leitura
Nos dias atuais, algo mais estranho do que ver um carro chinês rodando nos EUA, é ver um carro de marca francesa tradicional entre os americanos. Já aconteceu, mas isso tem muito, muito tempo. Há quase 25 anos a PSA deixou de vender carros nos states. No entanto, o novo plano de negócios da PSA, comandado por Carlos Tavares, pode acabar com essa ausência. A revitalização da Peugeot Citroën consiste em aumentar a lucratividade, reduzindo os custos de produção e a gama de produtos, além de converter a DS em marca premium. Para buscar novos clientes, Carlos Tavares não descarta um retorno da PSA ao mercado americano. Com duração de até quatro anos, as mudanças poderão implicar na comercialização de carros das duas (na verdade, três) marcas na terra do Tio Sam. O mais provável é a DS no segmento premium. Outros potenciais candidatos podem ser os 2008, C-XR, Cactus, 308 e a linha Picasso. Enfim, opções não faltam, agora só resta verificar o impacto no mercado americano com essa possível volta. Outra que está ausência desde os anos 90 é a italiana Alfa Romeo, que vai retornar aos EUA com a força da Fiat-Chrysler. Já os franceses estarão sozinhos. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
A PSA está trabalhando para aumentar lucratividade e vai fazer isso se lançando em um mercado novo, de alto volume e baixa margem? Aonde vai ter que investir uma fábula para retornar ao mercado? Não vejo o mínimo sentido nisso.
Volta pra lá vendendo 208 com dois airbags e com câmbio AL4, vai ser disparado o maior sucesso. Falando sério agora, só quero ver no que isso vai dar. torinog7
Olha sinceramente a PSA ta pedindo pra falir.
Se ela for para os EUA com a linha DS tudo bem agora com a Citroen e a Peugeot nada ver.
Isso aê! Brasil que é bom, nada!
"Tá serto", PSA!
O pessoal reclama que nos EUA, as versoes basicas são super equipadas mas não tem como comparar o poder aquisitivo do americano com o do brasileiro… é como se o carro de entrada custasse 50k aqui e todos poderiam pagar…
Lá tambem não vende apresuntado, mc donalds e burger king são quando esta sem dinheiro e apple bees e pizza hut é normal…rs
Sei que é cliche mas é tudo culpa do governo e do povo que vota mal, não acompanha politica, gastos publicos e aceita corrupção.
Mas será que vão derrubar aquela lei que empresas que tem negócios com Cuba, não pode negociar nos Estados Unidos? ou vão manter, quero ver como a PSA vai entrar lá….
Se não conseguem emplacar nem no Brasil, onde qualquer um emplaca vendendo carrocinhas populares, imaginem nos EUA.
nao lembro da peugeot, mas a renault por um tempo, vendeu carros lá com o emblema da chrysler, acho que chamava medallion, era até um sedan ..
Sim,foram os renault 12,18 e 21,eram vendidos pela Eagle e AMC sob os nomes de Concord e Medallion
Simplesmente fantástico!!!!A Linha DS é um luxo!
Acho que uma das maiores dificuldades diz respeito a motores.
A PSA é forte em (excelentes) motores a diesel, que não fazem a cabeça dos gringos, e em motores a gasolina de baixa cilindrada e baixa potência, que também não se adequam ao que os consumidores de lá desejam.
Sobra apenas o THP, que com 165CV quando associado ao câmbio Aisin de 6 marchas, é apenas suficiente para fazer o 408 e o 508 concorrerem com as versões (de entrada) 2.4 de Honda, Toyota, coreanas e com o 1.8T da VW, que têm a vantagem de terem mais potência para serem anunciadas pelos vendedores (sim eu sei que um THP é equivalente ou melhor que um aspirado 2.4, de digamos 190CV, mas com torque menor. Mas vai explicar pro average joe que é o contrário)
O problema é que muitos americanos ainda estão na idade da pedra (a exemplo de um certo país de língua portuguesa da américa latina) e ainda acreditam na estória do "there is no replacement for displacement".
Nao estao na idade da pedra, mas o grupo frances teria de ser totalmente repaginado pra sonhar em vender nos Eua. Eles mal tem um sedãn bonito, SUV, vao concorrer com o que?
Realmente, o portfolio de carros deles tem vies claramente europeu. Veiculos de grande sucesso na europa, como o 208, o 3008 e os c4 picasso, sao considerados muito pequenos para os padroes titanicos dos carros americanos.
Entretanto, discordo que eles nao disponham de sedas com bom potencial de vendas nos eua. O 508 é muito bonito, e poderia concorrer com accord e passat, mas precisaria de versoes com v6 ou de um 2.0t. O 408 tambem eh bonito, e talvez fosse o unico que poderia vender relativamente bem apenas com o thp, mas um modelo so nao justificaria abrir concessionarias e iniciar as operacoes por la. Edson Fernandes
Só vale dizer que a PSA utiliza um V6 na China (que é um otimo motor, porém com pouquissima inovação desde que foi utilizado em 2000). Lá ele tem em conjunto com um cambio de 6 marchas. Quero ver como isso vai funcionar.
ahah o 508 mal concorre com o Passat que nao fede nem cheira nos Eua, perto das vendas de Accord, Altima, Camry, alem de Malibu e Fusion.
Bom questão de gosto. O fato é que ele vende razoavelmente bem na Europa, como comprovam os números de venda, tendo inclusive batido o representante da Ford no segmento, que é o Mondeo.
http://en.wikipedia.org/wiki/D-segment
Vc falou bem amigo, Europa, onde o Passat reina, e nos Eua, mesmo ele passando a ser feito em chattanooga, ainda nao decolou. Americanos tem gosto diferente, e valorizam muito a marca tambem.
Na minha opinião eu acho estranho. O foco da marca sempre foi voltado a veiculos europeus. A não ser que comece a criar variantes baratas, com motor grande para os EUA.
Mas o que mais me impressiona é que as marcas hoje não possuem nenhum carro que agrade em cheio os americanos. Porém, se a marca for como no Brasil, desde já nem adianta chegar em nosso mercado, pois é lerda que só eles.
A não ser que eles fabricam e vendam carros que seguem aos padrões americanos.
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