Consumo de Arla 32, aditivo para reduzir poluição, é metade do necessário - Bioarla Arla 32 / Arla / Arla 32 / Lubrificantes / Óleo Lubrificante
Dados da Afeevas, a Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissores Veiculares da América do Sul, apontam que há um déficit de 49% no uso de Arla 32, aditivo que diminui a emissão de poluentes em alguns veículos a diesel, no Brasil. A substância é indispensável para modelos equipados com a tecnologia SCR (catalisador de redução seletiva), que se tornou item de fábrica na maioria dos modelos pesados desde 2012.
A substância deve ser injetada no sistema de escapamento, para tratar gases dos motores a diesel e reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio, que são danosos à saúde humana.
Mas os prejuízos tendem a ser bem maiores e muitos usuários ainda desconhecem esses danos. Adulterar o sistema instalado gera perda da garantia do caminhão. Já o uso de produtos inadequados compromete o veículo. "Cristais desse produto se depositam no catalisador por onde os gases passam, e vão obstruindo até bloquear a entrada do catalisador. Quando o sistema fica inoperante, tem que ser totalmente substituído, o que custa de R$ 10 mil a R$ 20 mil", explica Farah.
A Polícia Rodoviária Federal e o Ibama vêm realizando operações de fiscalização para combater as irregularidades. O Ibama alerta que "a instalação de botões, chaves, sensores, softwares ou qualquer outro dispositivo que vise enganar o sistema de controle de emissões para a não utilização do Arla 32" caracteriza-se "ilícito ambiental, tanto para quem vende/executa a instalação como para o proprietário do veículo". A multa, conforme o órgão, pode chegar a até R$ 50 milhões.