1. Ligar o motor e dirigir imediatamenteAlgumas pessoas estão com pressa, outras apenas pensam que isso não causa nenhum dano. Às vezes, o carro ficou muito tempo no sol e a cabine está superaquecida. Tudo que queremos fazer é ligar o carro rapidamente e abrir as janelas. Isso ajuda a aliviar o calor, mas com certeza não ajudará o motor. O ideal é ligar o carro e esperar de 30 a 60 segundos. Mas por que esperar esse tempo? Quando ligamos o carro, o óleo começa a passar pelo motor e pelos componentes críticos. Se você der a partida e começar a dirigir .imediatamente, o óleo não vai circular por todos os componentes. Mesmo que isso não cause danos imediatos, pode causar alguns problemas no motor e aos componentes críticos com o tempo. O tempo de espera depende do seu veículo e das condições climáticas. Se você tem um carro com mais de 20 anos, deve esperar um minuto inteiro. Para carros mais novos, esperar 10 ou 15 segundos é o suficiente. Além disso, se estiver muito frio lá fora, espere o motor aquecer por mais tempo.
2. Não dar atenção aos pneusOs pneus são responsáveis pela segurança e estabilidade do veículo e, de forma alguma, podem ser negligenciados — em especial se você deseja viajar de carro.. Crie alertas em seu celular para que você não esqueça de calibrá-los a cada 15 dias (no Manual do Proprietário você deve encontrar a calibragem ideal). Fique atento também à condição dos pneus, se não estão carecas ou rachados. Pneus originais de carros de passeio duram, em média, de 40 a 60 mil quilômetros até a primeira troca. Lembrando que usar pneus carecas é uma infração grave sujeita à multa. Outro problema é não cuidar do pneu reserva (estepe). Afinal, você nunca sabe quando vai precisar dele. Por isso, faça uma inspeção visual e verifique o estado, a calibragem e sua data de fabricação. Para descobrir a data, veja os quatro últimos dígitos gravados no pneu. Por exemplo: 1012 significa que foi produzido na 10ª semana de 2012. Se ele tiver mais de 10 anos, é hora de comprar um novo..
3. Evitar lavar o carroA lavagem e o enceramento regular ajudam a proteger a pintura do carro — do sal, da sujeira, de excrementos de pássaros e até de insetos mortos. Se você mora em uma área onde há muita poeira ou você estaciona ao ar livre, é recomendável lavar o carro pelo menos uma vez a cada duas semanas.
4. Não verificar o óleoTer a quantidade certa de óleo no motor é fundamental para o desempenho do carro. Para verificar o óleo, puxe a vareta medidora de nível para fora, limpe-a com um pano ou pedaço de papel toalha e coloque-a de volta no tubo. Então, puxe-a para fora novamente e leia o nível. Se a mancha de óleo aparecer entre as duas marcas, o nível está correto.
5. Não se preocupar com a qualidade do combustívelOs combustíveis no Brasil têm o preço tabelado, por isso, não deve haver mudanças drásticas no preço em uma mesma região. Se você encontrar um posto com o preço muito abaixo do normal, desconfie da qualidade. Usar combustível adulterado pode causar grandes problemas em seu motor. Alguns carros têm melhor performance com a gasolina aditivada, mas antes de investir nesse produto, verifique as recomendações do fabricante.
6. Instalar o “engate” no veículoMuitos motoristas instalam esse acessório no carro com o intuito de proteger a traseira em eventual colisão, ou somente por questão estética. Porém, não se pode instalar o engate em qualquer veículo. Caso seu carro não tenha capacidade para tracionar reboques, você está sujeito à multa por infração grave (mesmo se não estiver utilizando o engate durante a fiscalização). Para tirar a dúvida, consulte o manual do veículo.
7. Andar com o carro em ponto mortoExistem vários motivos para abandonar essa prática: é proibido por lei, o motorista está sujeito à multa e perda de pontos na carteira; não economiza combustível, pelo contrário, ao descer em ponto morto a central eletrônica injeta mais combustível para manter o motor ligado; sem a ajuda do motor, os freios sofrem maior desgaste; andar com o carro engrenado é mais seguro e evita acidentes.
8. Completar o radiador com água comum Você já utilizou “água de torneira” para completar o reservatório do seu carro? Pois saiba que isso pode ocasionar danos no sistema de arrefecimento. O correto é usar líquido de arrefecimento ( água desmineralizada) — que tem aditivos para evitar que o líquido ferva, congele ou evapore dentro do reservatório. Além disso, ela contém compostos que ajudam na conservação dos componentes do motor. Caso precise completar com frequência o líquido de arrefecimento do radiador, você deve procurar uma concessionária para verificar um possível problema.
9. Usar a embreagem para “segurar” o carroExistem alguns vícios na direção que podem reduzir a vida útil de peças importantes — como a embreagem. Evite descansar o pé no pedal, dar arrancadas bruscas e usar a embreagem para “segurar” o carro em subidas. Por fim, quem adora carro e quer proteger seu patrimônio deve seguir as instruções da montadora — e não levar em consideração informações de caráter duvidoso ou sem referências oficiais. Estes foram os 9 erros mais comuns de cuidados com o carro. Que tal escrever nos comentários se você já cometeu algum deles? Além disso, se você cometeu outro erro que não está incluso em nossa lista, fique à vontade para mencioná-lo nos comentários. Sua experiência pode ajudar outros motoristas!