Em entrevista à TV pública alemã ARD, McChrystal afirmou que a nova estratégia para o Afeganistão seria a única e última possibilidade de fazer com que a missão da Isaf tenha êxito.
Quanto à pergunta se a Alemanha deveria se preparar para mais mortes devido à nova estratégia, McChrystal disse que “sair e interagir com a população implica sempre certo risco”. No entanto, tratar-se-ia apenas de um risco temporário. No final, disse o general, a nova estratégia trará mais segurança também para os soldados alemães.

O passado e o futuro do porto de Santos centralizaram, nesta quarta (29), os debates no seminário Porto + 120. Durante o evento, que fez parte da programação de aniversário do cais santista, houve também o livro Porto de Santos – 120 anos de história. O encontro, promovido pela Editora Brasileira de Arte e Cultura, aconteceu na Estação Santos, no Centro Histórico.
Dividido em quatro painéis, o seminário teve como tema central memória e patrimônio. No primeiro deles – Reflexões sobre a expansão do Porto de Santos: história e avanços tecnológicos – a professora Clotilde Paul contou um pouco da história do porto, desde os trapiches, e sua importância na economia no início da colonização do Brasil. Na sequência, o engenheiro Sérgio da Costa Matte falou sobre sua experiência como presidente da Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo), rumos logísticos do porto e como melhorar as operações no complexo, usando o potencial hidroviário do canal do estuário.
Renato Ferreira Barco, diretor da Planejamento Estratégico e Controle da Codesp, e o secretário municipal de Assuntos Portuários e Marítimos, Sérgio Aquino, participaram do painel Preservação e futuro: desafios e oportunidades com projetos de revitalização de áreas e fomento ao turismo.
Barco citou os projetos em fase de implantação, como os terminais da Embraport e da BTP (Brasil Terminal Portuário). Com a expansão, segundo ele, até 2024 o porto deverá movimentar 230 milhões de toneladas de carga por ano, contra as 97 milhões de toneladas atuais.
Sérgio Aquino apresentou o projeto Porto Valongo Santos, empreendimento que revitalizará a área entre os armazéns 1 ao 8, no Valongo. Ele explicou a importância estratégica do empreendimento para o futuro da cidade, que terá marina e terminal para navios de cruzeiro. O projeto contempla ainda a construção de duas torres (uma de escritórios e outra que receberá um hotel 5 estrelas) e a fixação de bases de duas universidades no espaço.