Mas como estabelecer este critério? O mercado já oferece soluções que avaliam o comportamento do motorista ao volante baseando-se unicamente em dados informados pelo GPS do rastreador e dispensando sensores externos. Hoje’ nas associações’ apenas 30% da carteira representam cerca de 75% dos risco total. Com a ajuda da tecnologia nesta medição e análise obtendo números muito mais exatos e confiáveis’ as mensalidades poderiam ser mais justas com os associados que representem menor risco.
Com as associações funcionando de forma regulamentada’ elas poderão ser a melhor alternativa para a parcela da população que representa riscos extremamente baixos’ busca preços mais justos e que tem sido afastada do mercado de seguros em função da prática atual das seguradoras de não diferencia-los.
Pós-graduado em engenharia de segurança pela UFRJ’ Eduardo já participou da elaboração de normas técnicas relativas à proteção do meio ambiente pela ABNT’ foi sócio diretor de uma empresa da área de logística. E atualmente ocupa a Gerencia de Pesquisas & Desenvolvimento da 3T Systems.