ROTOR PRINCIPAL:
É chegado o momento de atuar no rotor principal do modelo. Na lista de peças que compunha a ?sucata? adquirida para esse trabalho, apenas uma das pás do rotor estava presente...
Embora estivesse na largura e tamanho corretos para a versão ?B?, optei por criar duas novas peças para não haver distorção de peso. Usando um desses calendários plásticos (e planos), cortei duas peças para servirem como pás do rotor principal...
Desenhei novas peças no CorelDraw11© para compor os detalhes...
Após os devidos testes, as peças são cortadas no alumínio e começa a colagem com cianoacrilato das lâminas de reforço estrutural...
O resultado do reforço estrutural das pás foi obtido com êxito...
Fui obrigado a descartar as peças do kit que retratam o mastro + rotor semi-rígido e o conjunto das barras estabilizadoras, pois não condiziam com a realidade e iriam destoar com o conjunto já pronto...
Com as peças do sistema de alteração de passo cortadas no alumínio, começo os testes de travamento com as pás do rotor, usando um eixo feito com alfinetes de costura...
O conjunto que compõe a rotor semi-rígido fica pronto...
Faço o eixo com oscilador de pêndulo (funcional)...
Efetuo o acoplamento com o rotor semi-rígido...
Aplico o alinhamento dos três conjuntos e sistema rotativo para a caixa de redução...
E finalmente o primeiro teste de acoplamento com a fuselagem após pintura parcial...
Nas fotos anteriores reparem que o sistema de barras estabilizadoras (na foto abaixo ampliada) realmente não poderia ser utilizado, pois não retrata "realismo"...
Daí, parto para as referências e confecção da nova peça...
Outras peças como as pinças de atuação e os contrapesos são confeccionadas usando tubos plásticos de carga de caneta...
Bem como o mecanismo alterador de posição...
Aqui um comparativo do conjunto de barras estabilizadoras feito em alumínio e o que foi apresentado pelo kit...
Pintura com "Silver Chrome"...
Resultado parcial com o mastro acoplado...
Pintura final das pás do rotor principal e pequenos adendos...
Detalhes finos das pinças de atuação (antes da pintura de cinza)...
... e dos contrapesos...
Detalhes finais dos controles de oscilação (desculpem as péssimas fotos)...
Lembrei-me de pintar o símbolo dos "Sabres" nas portas usando máscara suspensa em papel...
E finalmente o conjunto pintado de cinza e devidamente envelhecido...
O rotor principal gira e tem efeito pendular como no aparelho real...
Espero que tenham gostado! No próximo post, as quatro M-60 laterais.
ARMAMENTO (ADENDO):
Para não ficarem dúvidas quanto ao sistema de armamentos que vou usar no modelo, vamos recorrer a literatura especializada...
Após consultar o manual, vamos às explicações:
Originalmente, a arma M-60 calibre 7.62 mm é apresentada em várias versões, mas na Guerra do Vietnam a versão "Standard" de infantaria pesada foi a mais usada...
Desmontando tal arma, temos várias peças...
Desprovida das peças de interface humana (ficando apenas com o necessário para disparar), ela é apresentada como na figura abaixo (versão "C")...
No Huey, 4 dessas (versão "C") são parafusadas em suportes duplos (duas de cada lado) para compor o sistema XM-6 ("M6" depois de homologado)...
A operação e disparo era feita por um sistema elétrico e hidráulico (ver detalhes 1 e 2 da imagem acima), ligados direto na cabine do piloto (console central)...
O co-piloto usava a mira "Reflex Sight M60" para focar o alvo e a arma podia ser disparada pelo gatilho da "Reflex Sight M60" ou pelo piloto usando o gatilho da coluna de controle central.
Note que o sistema na área central podia limitar o disparo por ambos os lados ou apenas uma arma de cada lado e ainda controlar a cadência de disparo...
O sistema M6 não tinha direcionamento automático. Dependendo da missão, o ajuste era feito em terra podendo angular o conjunto entre +10° e -80° de elevação e entre 10° (interno) e 70° (externo) de posicionamento lateral...
Na Guerra do Vietnam, embora tentassem um "padrão" de armamentos, a versatilidade do Huey mostrou que não havia limites para se conjugar armamentos, fadando a erro o modelista que achar que "combinações padrões" devem ser seguidas...
ARMAMENTO (PARTE 04):
Aproveitando as peças já desenhadas para a M-60 da porta, preparo os pares para uso nos montantes laterais...
Inseri os detalhes da fiação conforme as referências...
Por muito tempo, ficava pensando como retratar a calha metálica da fita de munição, pois avaliando ótimos trabalhos na mesma escala de outros modelistas, nunca achei as calhas "realistas" o suficiente para denotar o que pretendia...
Eu precisava de um material que fosse "realista" para a escala 1/48, mas não encontrava nada que desse um resultado satisfatório como nas fotos abaixo...
Cheguei a desenhar um protótipo de PE e encomendar ao Dolence...
Mas eu estava chateado... Nunca dependi de Photo-etched algum nas minhas montagens... Teria chegado o momento dessa dependência para mim?
Em junho desse ano, um amigo do trabalho estava fazendo uma "limpa" na sua gaveta e sabendo que monto "aviõezinhos" me entregou uma coisa falando: "Tem serventia para você?". Era um Flat Cable de computador... Na hora me gerou uma "luz" e comecei a pensar e pensar...
Avaliando sua textura, vislumbrei sua flexibilidade, densidade e cortando transversalmente podia obter a calha de munição que pretendia para meu modelo. Pesquisei e encontrei vários tipos e tamanhos, o que teoricamente possibilitaria usar a ideia também para outras escalas...
Em casa, bem mais confiante, apliquei tinta prata e desenhei as peças complementares...
Cortando as tiras nas medidas que eu já havia definido no meu desenho do PE, obtive uma agradável surpresa no resultado...
Agora Feliz, era hora de pintar as M-60...
E o resultado, após fixar no modelo, me deixou satisfeito em saber que "no improviso" consegui realizar um bom trabalho (claro, tem melhores por aí, mas fiquei feliz)...
Muito satisfeito com o resultado, cancelei o pedido do PE (Obrigado Dolence)!
No próximo e último post dessa "saga", as fotos finais do modelo (e fotos das peças que sobraram: Um especial para o Galttar)!
Obrigado a todos pela presença e paciência nestes 03 anos de montagem (05 se contar o tempo de pesquisa)!