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caloi city tour x specialized Vita Sport Internaci
Registrado: 08 Jan 2019
Citação de Owen
Citação de Resposta Tópico: caloi city tour x specialized Vita Sport Internaci
Enviado: 08 Jan 2019 as 15:45
primeiro post, desculpem se a resposta for muito óbvia.
Minha esposa usa um mtb minha, antiga, para ir ao trabalho e passeios no final de semana.
Gostaria de comprar uma bike mais adequada, com quadro feminino, com desempenho melhor.
caloi city tour feminina (nova) - 1.800,00
specialized Vita Sport Internacional (usada) - 1.500,00
A specialized recebeu um up no trocador e para-lamas importados. A vendedora da usada é colega, acredito que esteja em bom estado, embora parada há um ano.
Qual vocês aconselham?
Mensagens:3876 Opções de Post
Citação de Resposta Enviado: 14 Jan 2019 as 18:44
Tem que ser entre essas duas?
Já que ela está acostumada a andar na sua MTB acredito que não seja obrigatório um quadro rebaixado feminino.
Citação de Resposta Enviado: 14 Jan 2019 as 19:19
Ola obrigado pela resposta. Sim, o quadro feminino é importante. Mas poderia ser entre a specialized e qlq outra opção, até 2000,00. Obrigado!
Citação de Resposta Enviado: 15 Jan 2019 as 09:33
Eu não conheço esse modelo da Specialized, então fica difícil tecer algum comentário específico.
A marca é reconhecida com bons produtos, o que já é uma boa indicação.
A questão dela ser usada cai naquele velho paradigma que serve para tudo:
- Comprar algo usado, seja o que for, é pagar pelo resto de vida útil que ele possa ofertar.
Por isso é importante verificar bem o estado da bike antes de comprar.
Já sobre a Caloi City Tour feminina eu posso opinar, pois indiquei essa bike para uma amiga e temos pedalado juntos todos os domingos.
Em comparação com a City Tour antiga, houve várias simplificações para baratear o modelo. Algumas destas simplificações eu até aplaudo. É o caso do garfo, qua antigamente tinha um "amortecedor" (na verdade seria mais um "molejo") na espiga do garfo e que agora vem com garfo rígido. Por outro lado, o câmbio traseiro agora é um Shimano Altus ( o antigo acho que era um Acera). Mas o pneu, por exemplo, continua o mesmo Continental aro 700, excelente para uso urbano.
Com ela, costumo usar a minha velha GT reconstruída (https://www.pedal.com.br/forum/projeto-gt-93_topic91564.html), e mesmo a GT com pneus slick Pirelli Phantom de 1.5 polegadas, eu sofro para acompanhá-la nas ciclofaixas. É aquela velha diferença que se observa entre uma MTB x uma speed. A speed é muito mais rápida em terreno plano, mas se passar em terreno irregular ou com muita subida, a MTB toma a frente.
Uma coisa interessante na City Tour é que a posição de pedalar é com as costas levemente inclinadas, como numa MTB. Isso ocorre porque a City Tour é uma mistura de híbrida MTB "speedzada" com uma urbana.
Numa bike urbana pura, as costas ficam retas e todo impacto nas rodas são transmitidas diretamente para a coluna da ciclista. A posição é benéfica também para o controle da bike, melhorando muito a capacidade de manobra sobre uma urbana pura, algo muito importante para se andar no trânsito urbano.
Pela experiência que eu tenho, diria que a City Tour é uma boa bike para uso urbano moderado. O negócio dela é conforto para a mobilidade e não como bike de desempenho.