Novo Ford Focus 1.6 Flex oferece boa relação custo x benefício na categoria dos médios - Notícias Automotivas
Novo Ford Focus 1.6 Flex oferece boa relação custo x benefício na categoria dos médios 17/12/2009 20:312 Comentários3 Minutos de Leitura
A categoria dos hatch médios agora ganha um reforço de peso para disputar os consumidores no mercado nacional. A Ford apresenta seu Novo Ford Focus com motor Sigma 1.6 Flex por preços que surgem a partir de R$49.900. Nesta faixa a marca americana passa a oferecer as novas versões GL e GLX com motor Sigma 1.6, que trazem além do ótimo padrão do Focus, equipamentos que as fazem serem uma boa opção no segmento. Ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, CD/MP3, alarme, faróis com regulagem de altura e rodas de liga leve aro 16 com pneus 205/55 R16 são os itens mais destacados da nova versão GL. Aqui, a Ford deixa de oferecer freios com ABS, este ultimo surgindo como opcional na versão GLX 1.6, que por sinal traz mais itens de conforto, como vidros traseiros elétricos, descança-braço central, travamento central remoto, além de frisos, maçanetas, retrovisores e defletor de ar traseiro na cor do carro por R$51.400. Na GLX 1.6, apenas os freios ABS são opcionais, o que aumenta o preço para R$52.400. No entanto, todas as versões o Focus 1.6 dispõe de volante revestido em couro com detalhes cromados, airbag duplo, sistema de áudio que aumenta o volume de acordo com a velocidade e seis alto-falantes de alta definição. Sigma 1.6 Flex
O motor Sigma 1.6 Flex é feito quase que inteiramente de alumínio e agrega novas tecnologias que o permitem ser tanto econômico como ecológico, além de oferecer força mesmo tendo 16 válvulas.
Esse conjunto mecânico, que conta com transmissão manual de cinco marchas, oferece com álcool 115,6 cv a 5.500 rpm e 160 nm a 4.250 rpm. Com gasolina, o desempenho do Sigma 1.6 Flex é diferente, oferecendo 109,3 cv a 6.250 rpm e 151 nm a 4.250 rpm.
Mesmo com elevado nível de rotação para potencia e torque máximos, o Sigma 1.6 Flex começa a oferecer 80% do torque a apenas 1.500 rpm, garantindo um trabalho mais suave, economia e desempenho.
Raramente se divulgam dados sobre a emissão de CO2 nos modelos flex, mas esse não será o caso do Novo Focus 1.6 Flex, que totalmente abastecido com álcool emite 189 g/km e com gasolina são lançados na atmosfera 196 g/km. Em termos de consumo, o Focus 1.6 Flex tem medias com gasolina de 11,5 km/litro na cidade e 15,5 km/litro na estrada. Já com álcool, o modelo gasta 7,5 km/litro na cidade e 10,3 km/litro na estrada. Com estas novas opções, o Ford Focus passa a oferecer uma melhor relação custo x beneficio para o consumidor, não só pelos preços menores, mas por uma nova filosofia de manutenção e custos de peças que foram reduzidos, segundo a Ford. Por enquanto, o Focus 1.6 Flex só será oferecido no modelo hatch e a garantia é de 3 anos.
Abaixo, os preços das novas versões 1.6 Flex do Focus 2010:
GL 1.6 Flex – R$49.900
GLX 1.6 Flex sem ABS – R$51.400
GLX 1.6 Flex com ABS – R$52.400
esse carro é fodão é o melhor meu pai tem e andar nele é um paraíso!!! matheus
esse carro é lindo e sem contar que meu pai tem andar nele é um paraíso !!!! Volkswagen teria de vender 100.000 unidades da Amarok por ano nos EUA, para ter lucro DR1 ganha as ruas da Itália com preços a partir de 9.330 euros 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook