MITOS E VERDADES SOBRE PINTURA AUTOMOTIVA - Rodoauto PneusRodoauto Pneus
A manutenção estética de um automóvel é uma das principais garantias de valorização no momento da revenda. Manter sua lataria intacta é uma tarefa que exige muita atenção dos condutores. Veja algumas dicas a respeito de mitos e verdades sobre os cuidados que devemos ter.
1- O carro preto suja mais.
MITO: O carro preto suja tanto quanto as outras cores. O diferencial é que a sujeira fica mais visível em cima da cor preta.
2- A cor branca amarela com o tempo.
MITO: Provavelmente o amarelado é apenas a sujeira que demorou muito para ser limpa e impregnou no carro.
3- Pinturas sólidas tendem a queimar mais rapidamente.
VERDADE: As tintas metálicas contêm pó de alumínio e as perolizadas, cristais de quartzo. Esses elementos ajudam a refletir a luz solar e expõem o carro a menos raios ultravioletas, um grande vilão da pintura.
4- Resíduos de árvores e dejetos de pássaros podem prejudicar a pintura.
VERDADE: Ambos, se não retirados rapidamente e de forma correta, podem danificar a pintura com manchas. Antes de tentar retirar os resíduos já fixados na pintura, o ideal é umedecê-los até que amoleçam e saiam com facilidade, sem riscar a lataria.
VERDADE: Porém, sua remoção pode ser realizada com facilidade. Se você não conseguir limpar o carro antes das gotas de infiltração secarem, pode pingar vinagre ou limão sobre a mancha e esperar agir. O ácido reage com os restos da mancha e forma um sal que é fácil de remover.
MITO: Se deixados por algum tempo sobre a pintura, esse produtos podem ocasionar manchas ou defeitos.
VERDADE: O ideal é sempre evitar o atrito da superfície do carro com a sujeira. Mas atenção: a lavagem deve ser realizada na sombra e com produtos específicos ou xampu neutro. O motivo é não deixar que raios solares entrem em contato com os produtos químicos da lavagem, que também ocasionam manchas.
MITO: O ideal é realizar a lavagem sempre de cima para baixo. Isso evita que resíduos de asfalto localizados na parte inferior do carro sejam transferidos para a parte de cima, arranhando a pintura. Ao lavar o carro em casa, é necessária também a abertura do capô para a secagem completa das grades e dutos próximos ao pára-brisa.