Para as faixas só mesmo a pistola de ar quente ou uma rebarbadora com uma escova ou disco de nylon, em ultimo caso escova de aço!!!
encharca isso em wb40( sim o spray que usas quando os parafusos não desapertam) e toca a dar com a bela da unha ou com uma espatula.
Não sei se será útil, depende obviamente do tipo de autocolante e acredito que fazer tudo isso num carro é trabalhoso..
Uma técnica muito utilizada por quem repara consolas é tirar os selos de "garantia" sem os danificar por forma a poder reutilizá-los depois do trabalho feito, sem perder a garantia uma vez que posteriormente se colocam os selos de origem.
Sendo assim utiliza-se papel de cera, aquele tipo de papel onde os autocolantes estão colados antes de serem aplicados.. Exactamente, depois é aplicar calor numa extremidade do autocolante e em simultâneo ir forçando o papel de cera a passar entre o autocolante e o objecto.. em consolas, comp***dores, etc material plástico e não só funciona 100% e preserva não só o autocolante, bem como a cola que este tem, sendo possível reutilizar o autocolante.
(é importante que seja duas pessoas ou quatro mãos a trabalhar, uma ou um par a dar calor e o outro a passar o papel de cera)

Quais acham que são os bancos mais confortaveis aplicaveis aos UMM Alter mais confortaveis dentro e fora de estrada?
para mim os melhores bancos onde sentei o rabo foram em volvos , para mim os bancos dos carros germanicos ( tirando os topos de gama) são um pouco duros demais , uns que ainda nao experimentei mas que tem um aspeto de serem muito confortaveis são os do citroen c5 desta ultima geração.
E agora uma curiosidade, tenho hipótese de montar uns bancos/baquets de um M3, que Sao electricos, é fácil fazer chegar corrente aos mesmos? Era para fazer uma coisa engraçada.
vai depender é da forma segura como fica a instalação caso não queiras levar uns choques no rabiote !!!
Ou seja devo optar pelos Berlinas de destaque(Mercedes, BMW e Audi) mas também os Citroen e os Volvo estão no mesmo pé certo?
É verdade jpjonas a suspensão é exelente mas a poltrona em si de pele já nos faz sentir tipo em casa...
Eu no meu vou instalar amortecedor regulável dos bancos do Pagero, com os bancos originais por cima... um mimo...

Legislação num Minuto – Política de envolvimento dos investidores institucionais e dos gestores de ativos - FundsPeople Portugal
Legislação num Minuto – Política de envolvimento dos investidores institucionais e dos gestores de ativos
(Esta semana, a rubrica 'Legislação num minuto' é da autoria de Francisco Boavida Salavessa, Partner na Sérvulo)
Embora esgotado o prazo de transposição[1] da Diretiva (UE) 2017/828 (Diretiva dos Acionistas II) para o nosso ordenamento jurídico, deve ter-se presente que, talvez pelo mote dado pelo nome desta rubrica, não é inédito que seja aprovada legislação inovadora e disruptiva que entra em vigor, não num minuto, mas praticamente de um dia para outro[2].
Com a entrada em vigor do diploma de transposição, os gestores de ativos[3] que invistam em ações admitidas à negociação em mercado regulamentado em nome de investidores, bem como os investidores institucionais[4] que invistam nessas ações, devem estar preparados para:
elaborar e divulgar ao público a sua política de envolvimento[5] que descreva a forma como acompanham as sociedades participadas e integram o seu envolvimento acionista na sua estratégia de investimento e divulgar anualmente a forma como essa política foi aplicada; ou
divulgar uma explicação clara e fundamentada sobre os motivos pelos quais decidiram não cumprir um ou mais desses requisitos.