Norwegian Argentina planeja voar para o Brasil - Airway
Subsidiária da companhia aérea europeia no país vizinho requisitou várias rotas para as autoridades argentinas
Avião da Norwegian: planos de voar entre a Argentina e o Brasil (Divulgação)
A Norwegian é uma das maiores companhias aéreas da Europa (Divulgação)
A investida do braço argentino da companhia aérea low-cost Norwegian Air, da Noruega, promete ser grande. A empresa, que iniciará seus voos no país vizinho este ano, requisitou à ANAC argentina (Administración Nacional de Aviación Civil) diversas rotas nacionais e também internacionais. Entre elas estão várias cidades brasileiras, mas que não foram reveladas.
No total serão 53 destinos internacionais, incluindo os vizinhos Uruguai, Chile e o Brasil, e também cidades europeias como Roma, Paris e Londres, e americanas – Nova York e Los Angeles, entre elas. Todos esses voos, caso sejam autorizados, serão operados a partir do aeroporto de Ezeiza, o que já se torna uma desvantagem em relação a suas concorrentes principais, que utilizam o Aeroparque, aeroporto mais central da capital Buenos Aires.
A Norwegian Air Argentina foi criada em janeiro deste ano pela agressiva companhia européia, aproveitando um movimento de abertura do mercado de aviação argentino, sob a presidência de Mauricio Macri, após anos de protecionismo em que a Aerolineas Argentinas dominou as principais rotas.
Caso obtenha a autorização para voar, o que deve ocorrer em breve, a Norwegian deve iniciar seus voos até o final do ano. Uma rota é certa: o voo entre o aeroporto de Ezeiza e Gatwick, em Londres, onde a Norwegian 'europeia' possui um hub de distribuição.
Além da Norwegian, a Ryanair também anunciou planos de operar na Argentina. Em 2015, o mercado de aviação do país vizinho transportou 14,2 milhões de passageiros contra 102 milhões do Brasil, um sinal claro do potencial a ser explorado.
A Ryanair é outra companhia que entrará no mercado argentino
Veja mais: Ryanair venderá passagens para o Brasil
Até quando a máfia no Brasil vai conseguir manter o o seu cartel aéreo?
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