Salvador terá ferramenta da Uber só para mulheres em 2020 | Visão Cidade
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1 de dezembro de 2019 1 de dezembro de 2019 Visão Cidade 0 comentários
Alguns aplicativos já em uso em Salvador, como o Lady Rosa e o Mary Drive, permitem que as motoristas de aplicativos de transporte só levem mulheres – uma forma de dar mais tranquilidade a elas e às passageiras. Em 2020, será a vez do Uber, principal plataforma de transporte do mundo, trazer o U-Elas – já lançado em Fortaleza (CE), Campinas (SP) e Curitiba (PR) – para a capital baiana. Só no Brasil, a Uber tem 22 milhões de cadastrados.
"Eu cheguei a testar os outros aplicativos, mas era pouca gente. Chegando no Uber é outra coisa. Aí, acho que vai funcionar", diz Jaci Matos, 52 anos, que dirige pelo app há mais de três e contabiliza quase 10 mil viagens.
Ela relembra um caso de um passageiro que, bêbado, a assediou e de outros que faziam "brincadeirinhas" inapropriadas: "Eu sigo trabalhando, mas conheço mulheres que não aguentaram os assédios e pararam", desabafa.
O U-Elas faz parte de uma série de medidas da Uber para tentar coibir o assédio às motoristas e usuárias e aumentar o número de parceiras da plataforma. No volante, elas são minoria. Segundo dados da empresa, apenas seis em cada 100 condutores são mulheres.
"Os motivos são os mais diversos, desde a falta de conhecimento sobre o que é preciso para se cadastrar, passando pela falta de visibilidade sobre os ganhos potenciais e até os desafios de segurança que a nossa sociedade impõe", afirma Claudia Woods, CEO da Uber no Brasil.
"A ferramenta U-Elas pode ser ligada a qualquer momento e estará disponível exclusivamente para parceiras mulheres", garante. E, além das motoristas, as usuárias também poderão optar por serem conduzidas por mulheres.
O U-Elas já está ativo em Fortaleza, Campinas e Curitiba. A expansão para outras cidades será em 2020, mas a Uber não detalha o calendário.
Desconto no aluguel de veículos, parcerias e iniciativas que fortalecem o empoderamento e apoiam as vítimas estão entre as medidas, anunciadas em São Paulo em novembro.
Um atendimento melhor às reclamações é uma das demandas necessárias, na opinião de Jaci. "Eu reportei o caso à Uber e eles só me mandaram um e-mail com resposta automática. Acho que a gente devia saber o que aconteceu com as pessoas nesses casos", sugere.
No caso de Tays Santana, 33, o assédio virou boletim de ocorrência.
"O passageiro queria botar cinco pessoas no carro e eu disse que não. Me xingou de tudo que é jeito e ainda disse pra mulher que tava com ele deixar a porta do carro aberta", conta Tays.
Por conta das limitações de identificação do usuário, o BO só contou com o primeiro nome do passageiro. Já a Uber informou a Tays que ele seria expulso da plataforma após o comportamento abusivo.
"Eu acho que a Uber deveria promover um apoio psicológico à gente quando acontece esses casos. A gente fica com medo", afirma ela, que perdeu a conta das vezes foi diminuída por ser mulher. "Ficam dando dica, como se eu não soubesse dirigir", diz ela, há um ano e meio como motorista.
Veja lista de medidas adotadas pela Uber para enfrentamento da violência contra a mulher:
– Investimento: A empresa renovou parcerias feitas ao longo deste ano com entidades de referência no combate à violência contra à mulher
– Materiais educativos: Vídeo com instruções de segurança do app, tanto para motoristas, quanto para passageiras, além de uma série de entrevistas feitas no projeto Café com AzMina, em parceria com a revista digital AzMina, e Podcast de Respeito, com Instituto Promundo
– Apoio: Parceria com a deFEMde para aperfeiçoar atendimentos feitos a motoristas e às usuárias vítimas de violência
– Conscientização: Apoio à pesquisa dos institutos Patrícia Galvão e Locomotiva sobre violência contra a mulher no transporte
– Economia: Lançamento da plataforma Elas na Direção, em parceria com a Rede Mulher Empreendedora, para tentar diminuir a desigualdade no mercado