Por que o carro está barulhento? - 2 e 4 rodas
Carro está barulhento
Tem algo que mais preocupante que barulho novo no carro, já que provavelmente é início de um ou mais problemas mecânicos que pode significa gastar o que não tem!
Existem vários tipos de motoristas como aqueles que não estão nem aí com o carro, enquanto outros pensam por que o carro está barulhento? O que será dessa vez?
O importante é sempre que notar algo como um barulho diferente e persistir, antes que aumente é bom levar no Centro Automotivo de confiança.
Esta precaução é para não correr risco de gastar com consertos errados que vai perceber só depois de andar com o carro e ouvir o mesmo barulho!
Com o tempo o carro vai apresentar diversos tipos de problemas e ficar barulhento mesmo com as manutenções em dia, isso vale para todas as marcas de carros.
A diferença é que alguns podem sofrer mais avarias que outros devido a usos abusivos do carro como locais por onde trafega, mas, providenciando os consertos sempre que surgirem o carro sempre terá cara de novo e valorizado na troca.
A ideia do artigo é identificar a causa de possíveis ruídos que justifiquem por que o carro está barulhento, seja usado ou novo, como rangidos, assovios, estalos, ronco, e grilos como nhicnhic.
Veja onde podem ser gerados tais barulhos no carro:
Rangidos ou Batidas Secas
• Quanto tempo não faz uma revisão na suspensão do carro? Provavelmente estes barulhos são gerados na suspensão do carro.
• Esses barulhos as vezes pode ser eliminados com o a troca de um batente que é o protetor de amortecedor.
• Problemas mecânicos mais sérios e caros na suspensão seriam na caixa de direção, pivôs, barras, bandejas e buchas.
• Seja como for, o barulho inicial serve de alerta que algo está errado no carro e precisa ser resolvido o quanto antes.
Barulhos como estalos
• Sabe aqueles estalos que ouve assim que liga o carro, ou, troca de marcha?
• Pois é, podem ser provenientes do coxim que existe no motor ou no câmbio, cujo objetivo é não deixar o veículo chacoalhar, e sim mantê-lo firme no lugar.
• No caso dos estalos serem notados durante a manobra do carro, é sinal que o problema está na homocinética.
• Sempre que der a partida ou acelerar, e ouvir o som como um grilo, o problema pode estar na correia do carro que talvez esteja somente ressecada.
• Nesse caso, um spray próprio resolve o problema, se persistir, a saída é levar no mecânico para providenciar a troca.
Freios assoviando
• Este é um barulho que sempre acontece ao frear, e aos poucos percebe que cada vez mais o carro demora a parar.
• Nesse caso, a troca das pastilhas deve ser providenciada o quanto antes.
• Geralmente o mecânico deve aproveitar para analisar também o estado dos discos de freios e demais componentes da suspensão.
• Quando o carro está andando e começa a fazer barulho como ronco forte igual ao motor de ventilador, é sinal que os rolamentos da roda estão avariados.
• Problemas de rolamentos precisam ser consertados o quanto antes, senão podem travar as rodas, ou danificar a ponta de eixo, isto significaria prejuízo maior, sem falar na falta de segurança para os ocupantes.
• Quando fizer a curva e ouvir o ruído de pneu cantando mesmo em velocidade compatível, é indício que o carro está precisando fazer o alinhamento.
• O objetivo do alinhamento é manter a estabilidade fazendo o carro ficar grudado no chão ao fazer as curvas.
• A importância em levar o carro na oficina mecânica de confiança é de acreditar que o serviço proposto foi executado e com peças de qualidade.
O teste final é feito pelo motorista, e qualquer som que ficou deve retornar de imediato ao local do conserto, senão podem alegar ser barulho novo!
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