O risco de não manter processos e organização dedicados ao planejamento e projetos é a perda de conhecimento. As consequências dessa perda são graves. Para o embarcador, a perda do conhecimento de sua própria operação logística dificulta a integração do tema logística na estratégia de negócios. Para os operadores, a falta de capacidade de projeto e planejamento corrói seu desempenho operacional. Para ambos, a ausência de pessoas capazes de analisar e projetar melhorias e inovações deteriora o relacionamento entre as partes, atrasa implantação de mudanças, podendo levar a uma ruptura nos negócios.
Falta de estruturas de planejamento e projetos adequados também limitam a capacidade de ampliação do escopo dos processos a serem terceirizados. Há, no Brasil, oportunidades para terceirização de processos que exigem um nível de gestão maior, normalmente envolvendo maior complexidade, como por exemplo, a gestão integrada de operações logísticas (ILOS, 2009).