Iporanga -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo
Município de Guararapes, SP (veja o local)
Linha-tronco - km 298,800 (1949) SP-2134
Altitude: 394 m Inauguração: 06.08.1929
A ESTAÇÃO: A estação de Iporanga, ou Iporangá, foi aberta em 1929. Ficava originalmente na variante de Jupiá, que se transformou na linha-tronco a partir de 1940.
A estação em 1990 já havia sido demolida. A única coisa que sobrava em 1990 no pátio era uma antiga casa de ferroviários (casa de portador), mostrada abaixo, e que moradores antigos afirmavam que era a própria estação, mas não era: na verdade, a estação era pequena e tinha plataforma com rampas.
Em 2006, porém, tudo foi demolido, a igreja do local está em ruínas, da casinha somente sobraram a escada e o piso de ladrilhos hidráulicos.
Em 2017, a igreja era a única testemunha ainda em pé do vilarejo e havia sido reformada (ver foto abaixo).
ACIMA: Planta do vilarejo de Iporanga, com a estação ao centro, em 1947 (CLIQUE SOBRE A IMAGEM PARA VER EM TAMANHO MAIOR) (IGG-SP). ABAIXO: Em agosto de 2017, a igreja reformada, lá no horizonte (Foto Marcio Catarin).
(Fontes: Marcio Catarin; Odilio Pereira de Queiroz Neto; Ismael Gobbo; IGG-SP, 1947; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
Casa de ferroviário no pátio de Iporanga, em 1990. A estação já havia sido demolida nesssa época. Foto Ismael Gobbo
Trem da Noroeste em 1990 no pátio da demolida estação de Iporanga. O que se vê é uma casa de ferroviário; Foto Ismael Gobbo