Novo Hyundai Creta: tudo que sabemos sobre o SUV que chega em 2021
Disfarces não escondem linhas polêmicas do novo Creta
Imagem: Igor Oliveira/Volta Rápida
Novo Creta terá linhas controversas em segunda geração
SUV deve ser lançado no país no 2º semestre de 2021
Carro pode vir com inédito motor 1.4 turbo nas versões mais caras
Revelado no fim de 2016, o modelo se tornou um dos maiores sucessos da Hyundai e se sagrou o SUV compacto mais vendido do país em 2018.
É por isso que a Hyundai já trabalha em ritmo forte para trazer a nova geração do carro ao país. As fotos que ilustram esta matéria foram feitas por Igor Oliveira e cedidas gentilmente por Yuri Ravitz, responsável pelo "Volta Rápida".
As imagens mostram que o controverso visual será mantido por aqui. Veja a seguir o que já sabemos sobre o SUV:
Camuflagem esconde pouco as linhas ousadas do Creta
Apesar da camuflagem, tudo indica que a Hyundai decidiu não mexer no projeto original. Se houver mudanças em relação ao carro asiático, as alterações devem ser bem sutis.
Sendo assim, a frente deve vir com conjunto óptico dividido em duas partes, como acontece em modelos como a Fiat Toro. A grade é bem maior e mais larga do que o SUV atual, e é possível que ganhe visual exclusivo no Brasil. Atrás, as lanternas também seguirão a receita de divisão em duas partes.
Novo Creta cresceu para todos os lados
O novo Creta é maior e mais espaçoso do que o modelo que conhecemos. São 4,30 metros de comprimento (3 cm a mais do que o atual), 1,79 metro de largura (1 cm a mais) e 1,62 metro de altura (aumento de 1 cm).
A distância entre eixos também cresceu e agora é de 2,61 metros, um ganho de 2 cm que deve ser benéfico para quem viaja no banco de trás.
SUV deve ter só motorizações turbo no país
As versões mais baratas do novo Creta devem vir com o motor 1.0 turbo que equipa a linha HB20. São 120 cv e 17,5 kgfm quando abastecido com etanol.
Já as configurações mais luxuosas podem trazer um inédito 1.4 turbo, de 140 cv e 24,7 kgfm de torque máximo. Nas duas motorizações, a transmissão deve ser a automática de 6 marchas em vez da caixa de dupla embreagem com 7 velocidades que equipa o SUV em outros mercados.
Tudo indica que o novo Creta deve ser apresentado no segundo semestre de 2021, já como linha 2022.
Apesar de estar nas ruas há apenas quatro anos (pouco tempo se considerarmos que o ciclo de vida de um produto no país costuma ser de seis a oito anos), a Hyundai tem pressa para renovar seu SUV. O motivo? A concorrência cada vez maior e mais acirrada, que pode roubar o espaço do modelo no país.