Hilux 2021 tem mudanças visuais e fica mais potente
O novo visual inclui uma grande grade frontal que deixou a picape que ficou com um aspecto mais agressivo. Crédito da foto: Divulgação
A Toyota apresentou esta semana a Nova Hilux 2021 que teve seu design renovado. A picape traz mais conforto e tecnologia com melhor desempenho no motor diesel. O veículo, produzido na fábrica de Zárate, na Argentina, e exportada para 23 mercados da América latina e Caribe estará nos concessionários no dia 26 de novembro. Já são mais de quatro décadas que a picape é reconhecida pelos consumidores por sua durabilidade e confiabilidade.
Em relação à segurança, toda a linha Hilux 2021 está ainda mais equipada, com as versões Cabine Simples agora contendo controle eletrônico de estabilidade (VSC), assistente de subida (HAC), controle eletrônico de tração (A-TRC) e luz de frenagem emergencial automática. A grande novidade, porém, é o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense disponível na Hilux SRX, com sistema de pré-colisão frontal (PCS), sistema de alerta de mudança de pista (LDA) e cruise control adaptativo (ACC).
É possível comprar a nova Hilux com o motor 2,8l diesel ou com motor flex. Crédito da foto: Divulgação
A Hilux SRX se destaca com os novos faróis bi-LED que conferem uma marca visual e tecnológica mais pronunciada. Na traseira, a versão topo de linha também passa a contar com lanternas em LED com novo grafismo. No design traseiro o destaque fica para o grafismo das lanternas verticais. O para-choque foi projetado para melhorar a acessibilidade à caçamba, e segue sendo cromado nas versões SR, SRV e SRX.
O interior da Hilux integra o sistema de áudio ao painel de instrumentos. Na versão SRX, duas das caixas acústicas JBL se destacam no topo do painel de instrumentos. A versão Power Pack também conta com display áudio com tela de 8" sensível ao toque, garantindo modernidade a uma gama maior de versões da picape.
Houve preocupação do fabricante em melhorar o conforto na condução do veículo. Nas versões cabine dupla, isso foi possível por meio de um novo design de suspensão focado nos amortecedores e molas.
O interior tem acabamento honesto e ganhou tela de 8 polegadas sensível ao toque. Crédito da foto: Divulgação
A Hilux 2021 tem motores diesel e flex. A grande novidade é o aumento de 15% de potência do propulsor 2.8L 16V diesel, que passa agora a gerar 204 cv. Além disso, o torque para os modelos dotados de transmissão automática de seis velocidades sequencial também cresceu 11%, gerando agora 50,9 kgfm a 2.800 rpm. As Hilux equipadas com câmbio manual de seis velocidades (Chassi, Cabine Simples e Standard Power Pack) mantêm o torque de 42,8 kgfm a 3.400 giros. Esse novo patamar de desempenho foi possível com a incorporação de um turbo maior, no qual as pás da turbina estão 25% maiores.