09 e 10/05 - 2018
Fornecer um forte embasamento para o estudo dos mecanismos de geração, radiação e transmissão das vibrações e ruído veicular.
Conceitos básicos em vibrações e acústica. Geração, propagação e transmissão. Vibrações de um grau e multi-grau de liberdade. Pressão, intensidade, potência e impedância sonora. Adição e subtração de decibel, ondas unidimensionais e tridimensionais; esféricas e cilíndricas.
Vibrações de corpo humano, audição humana e escalas de Medição.
Seleção, utilização e técnicas de medição de vibrações e ruído: seleção dos equipamentos e calibração, análise modal experimental, medições de potência sonora, medição de absorção sonora, medição de isolamento de vibrações e acústico, medição de resposta vibro acústica, entre outras. Demo prático com equipamentos na sala de aula.
Vibrações de estruturas veiculares e sua radiação sonora (porta, painel, etc.).
Isolamento de vibrações e ruído com aplicação na "fire wall" e outras.
Materiais de amortecimento de vibrações e revestimento veiculares: materiais de absorção e isolamento vibratório. Medição de coeficiente de absorção. Medições de isolamento vibratório. Revestimento interno. Isolamento de Vibrações;
Vibrações e propagação sonora em dutos com aplicação em silenciadores, ressonadores tipo Helmholtz, escapamento veiculares, entre outros;
Métodos numéricos em vibro acústicas: Elementos finitos/infinitos, elementos de contornos e Análise estatística de energia (SEA);
Qualidade sonora, grandezas físicas (sharpness, laudness, etc), demonstrações prática usando aparelhos "Noisebook" de "Head Acoustics" gravação bi-aurilar, análise e playback.
Exemplos de aplicações de modelagem: vibrações e ruído veicular interno, escape, caixa de engrenagem, filtro do ar, fire wall, sistema de direção hidráulica, acústica de cavidade veicular, entre outros;
Profissionais de nível superior ou técnicos especializados nas áreas de medição, projeto, desenvolvimento, engenharia, instalação, gerência, controle de qualidade, PD e campos afins, da indústria automotiva e setor de autopeças e também estudantes de engenharia.
Curso de ensino superior ou técnico (completo ou cursando).
Samir N.Y.Gerges
Ph.D - Formado em Engenharia Mecânica e Aeronáutica em 1964, em 1969 foi contratado como 'Research Fellow' pelo ISVR, Universidade de Southampton, Inglaterra, para execução de projetos de pesquisas para indústrias Britânicas e Europeias.
Doutorado em 1974 em Vibrações e Ruído pelo ISVR. Quatro anos de pós-doutorado nas universidades de Southampton e Sussex-Inglaterra.
Em 1980 foi contratado como professor titular. Orienta teses de mestrado e doutorado e ministra disciplinas para alunos de graduação e pós-graduação.
Coordenador e professor do curso de mestrado profissionalizante (M. Eng.) em Ruído e Vibrações Veicular, 2000/2003, para 20 engenheiros da FIAT.
Executa projetos de pesquisa e consultoria à órgãos públicos e privados, especialmente para indústria automobilística (DHB, VW, GM, FIAT, MB, MSC/Frasle, MSC/Moldmix, João Wiest Escapamento, Metal Leve, MWM, Clark/Eaton, Albarus/Dana, ATH/GKN, entre outras) e EMBRAER.
Membro do corpo editorial do International Journal of Acousticas and Vibration e J. Building Acoustics.
Ruído: Fundamentos e Controle (700 páginas, 2000).
Ruídos e Vibrações Veiculares (750 páginas, 2005).
Presidente do Congresso Internacional 'Internoise 2005' realizado no Rio de Janeiro, com um mil participantes e 650 papers, onde 20% foram sobre NVH.