Volkswagen Fusca pode se tornar um modelo 100% elétrico nos próximos anos - Notícias Automotivas
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Faria sentido. As pessoas que conheço que têm o Fusca atual são um bem "hipsters" (do tipo que só fazem compras em mercados de orgânicos), então seriam candidatos perfeitos pra um Fusca elétrico. Prevejo boas vendas, se tiver autonomia razoável.
Concordo contigo, acredito que o Fusca seria uma ótima opção para este segmento. quase como um embaixador da marca.
As pessoas que tem Fusca realmente não são convencionais, digamos. Rsrs
Minha família é muito grande e todos tem seus carros. Moramos quase todos na mesma cidade e muito próximos. Como eles viajam muito de avião os carros ficam na garagem, resolvi não ter mais carro e ficar com os deles. Então eu sou o leva e trás dos aeroportos. Quase toda semana tenho uma opção diferente. O Fusca é uma delas e gosto muito. Ele é de um tio jovem e que tem idade próxima a minha. Não é hipster, mas digamos que gosta de se alimentar em bons restaurantes. Rsrs
O melhor é só colocar a gasolina. Rsrs
Mas também tudo fica a no máximo 8km de distância.
Falo brincando, mas Fuscas em geral sao muito legais. O atual nao tem o melhor aproveitamento de espaço do mundo, mas é um excelente carro também. Acho ótima ideia a VW voltar a valorizá-lo, nao gostaria que o carro simplesmente sumisse do mercado novamente.
A Kombi também faz bastante sucesso entre esse público, tem uns descolados que saem por aí morando em uma Kombi hehehe
Esses dias por curiosidade fui pesquisar umas Kombi Motor Home, vi umas adaptadas pela Karmann Ghia dos anos 80, achei muuuuuito bacana, tem até banheiro! Confesso que dá uma vontade de fazer uma loucura e comprar uma dessas. Se este país fosse mais seguro acho que eu até animaria, mas hoje só dá para parar em campings fechados.
Tem um casal que percorre o Brasil em uma Kombi 2004, eles tem um canal no YouTube que se chama Vivendo mundo afora. E eles param muito em postos de gasolina onde os caminhoneiros param também, nunca enfrentaram problemas relacionados a segurança desde quando saíram de Santa Catarina. Já percorreram o litoral todo, interior do Nordeste e atualmente estão no Amazonas.
Verdade.. ah poderia me dizer, em "Não, o foco lá (fora) e cá sempre foi ser exclusivo.", estão se referindo a qual Fusca que teve foco em ser exclusivo? Os feitos a partir da base do Golf? O texto ficou confuso.. obrigado
Bom, eu ando no Fusca algumas vezes na semana e gosto bastante do carro. Então sou contra subirem com o carro.
Acelerar o Fusca é algo que dá um ânimo no dia a dia. Ele te chama.
Nunca me abaixei pra dar uma olhada. Quando dou aquela arrancada com segurança quando tou parado no sinal, as pedrinhas sobem e batem na lataria do carro. Provavelmente na aérea de dentro do para lama. Parece não ter uma manta por ali. Não sei. Alguém sabe? Só sei que a pancada é grande e dentro do carro assusta.
EXATO, releitura de clássicos como Fusca e 500 são ótimos de ser ver rodando pelas ruas. Espero que a febre dos SUV's e veículos de larga escala não extermine os carros de nicho. Ninguém precisa de mais SUV's nas ruas, né?
Pois é. Sou totalmente a favor. Os carros hoje são sem graça. Ter uma releitura ou um carro coupe não deveria ser algo tão raro e caro.
E não necessariamente precisaria ser algo com motor potente. Um Fusca 1.4 TSI poderia ser uma opção.
Não sei nessa geração, mas nos eua a anterior do Civic coupe tinha o mesmo motor e preço da versão sedan. Um Civic Sport coupe aqui poderia custar uns 100 mil. Seria uma opção interessante. Tem muita gente que quer apenas um design diferenciado.
resumiu exatamente o que penso.. sou publico alvo desses carros. Tenho um 500 que me atende super bem.. e me interessei muito no fusca para termos 2 carros. mas como o valor do 2.0 é maior, e o consumo também, pra ficar só com 2 carros, optei por ter o 2o maior.. e acabei indo de fusion awd… mas ainda tenho o fusca como um "alvo"… se existisse o 1.4 tsi, eu já teria comprado. (a praticidade de um carro pequeno é impagável… muitas vezes chego a trocar o fusion pelo 500, quando a saída envolve transito pesado, ou estacionamentos… )
Verdade. Sem contar que é até divertido dirigir um 500. Não estou maluco: o ronco do 500 1.4 fire parecia demais com o do V6 da Freelander 2. Rsrs
Minha ex comprou um 500 com minha indicação e ela simplesmente tava com pena de trocar. O dela tinha o teto e o Bose.
Como a Fiat não renovou nada, ela pulou pra SUV.
Mas o Fusion é muito legal. Me impressiona o conforto. Com rodas 18 ele parece flutuar em paralelepipedo. Já o Fusca, a pancada é seca. Hehe Você tá certo. Ir a locais difíceis de estacionar, é melhor ir de 500.
Pois é.. o nosso também tem todos os kits.. (com teto e som bose, que inclusive foi o melhor som que veio nele até agora, tanto o beats quanto o alpine não são tão bons quanto o bose nele)… O fusion é um conforto mesmo.. mas é muito baixo e extremamente grande pra trânsito… Minha vontade de pegar o fusca como 3o carro tá grande.. mas a opinião de uma colega que tem um me assusta um pouco.. já andei, mas no dia a dia ele não é tão prático quanto aparenta né.. e sua esportividade cobra um preço… vai ficar pra mais alguns anos. Abraço e bom final de semana.
Pois quem quiser um Fusca no Brasil vai ter que se contentar com um usado ou importar de forma independente. A VW já suspendeu a importação do modelo, ele já nem aparece no site da marca tem um tempo.
Daqui pra frente, só MQB e derivadas.
Então vamos esperar que algo surja mais pra frente. Vai acabar sendo um elétrico de imagem.
Cara, você acabou com meu fim de semana. Rsrs
E eu duvido que esse elétrico de imagem venha tão cedo para o Brasil. hahahaha
O Fusca era um dos poucos VWs atuais que me atraíam e que eu teria, eu não fiquei contente com o fim dele.
Se a eletrificação servir como tábua de salvação do Fusca, que venha com força total!!!!! Acho esta reedição do modelo primorosa e só não tenho um por ser muito caro. Mas é muito bom vê-lo andando pelas ruas.
Brasília elétrica, por favor! LOL. Pelo menos resolveria o problema do motor dentro do habitáculo hehehe.
Esta frente não lhe é um pouco familiar?
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Realmente, lembra bastante!
O antigo Fusca faz parte da história de mta gente e sinceramente esse novo Fusca n alavancou nas vendas por vários motivos.
1- O antigo Fusca era um carro popular e naquela época n existia uma variedade de outros modelos de carro p/ se comprar.
2- O novo Fusca veio custando mto caro e poucas pessoas aqui no Brasil tinham poder aquisitivo p/ comprar um naquela época. E as pessoas q podiam comprar davam preferência a um carro mais espaçoso de categoria superior.
3- O novo Fusca veio como um carro de imagem, uma espécie de Audi A1 da VW e carros dessa categoria vendem mto pouco.
4- Algumas pessoas tiveram preconceito e acharam ele c/ cara de "carro da Barbie".
Se a VW lançasse um novo Fusca (diferente do atual) c/ a mesma proposta do antigo Fusca p/ concorrer c/ o Uno iria vender mto!! Mais interessante seria fazê-lo c/ motor traseiro tbm p/ ficar uma releitura mais fiel do clássico.