substituição da alavanca para armar da big cat - Mola - Carabinas de Ar (CA)
substituição da alavanca para armar da big cat
Por Carabineiro, Fevereiro 8 em Mola
Alguem tem conhecimento ou já substituiu a alavanca de armar da big cat, se tiver um video seria o ideal.
Alberto José 1.494
Ferramental e dispositivo necessários:
- saca pinos 4mm ou 3mm (creio que o de 3mm basta)
- toco (caibro) de madeira perfurado (furo com 4cm de profundidade por 1cm de diâmetro, não precisa ser exato)
- pino função da biela (part number 34850)
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https://www.ventureshop.com.br/biela-do-engatilhamento-p-carabina-gamo-big-cat-hunter-modelo-novo-peca-de-reposicao-p8975/
- retire a mecânica da coronha
- será necessário retirar o pino função da biela
- calce o bloco do cano sobre o toco de madeira, coincidindo o furo existente no toco com o pino que segura a biela pelo seu diâmetro maior
- usando o martelo e o saca pino, bata levemente o pino pela face mostrada na foto acima e observe se este se moveu para o outro lado. Caso tenha ocorrido a movimentação, continue até a sua total liberação.
Nota: é importante calçar o bloco do cano usando o toco pois o bloco é de polímero (olha ele aí.... rsrsss). Creio que é isso.
Na remontagem, não esquecer do rolete e do inserto anti raspagem, existentes na biela (alavanca de armar)
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https://www.ventureshop.com.br/batente-da-biela-gamo-hunter-440-cfx-big-cat-1000-peca-de-reposicao-p4662/
Exemplo: uso de saca pino e toco furado na retirada da alavanca de armar da Cometa Fênix 400
Editado Fevereiro 9 por Alberto José
Muito obrigado Senhor Alberto José, fico lhe devendo esta.
Néder Andreo
Por favor Sr. Alberto José, a montagem depois com a alavanca nova para armar como eu faria, é usado o mesmo pino que foi retirado da velha ou na compra de uma alavanca nova o pino acompanha um novo.
Néder Andréo (Carabineiro)
São peças vendidas separadamente, veja no link.
Se o pino estiver em bom estado, pode usar o antigo. Mas devido ao valor do frete, recomendo comprar além da alavanca, um pino novo.
Obs: Note que o pino é tubular em uma extremidade, então tem que inspecionar o pino antigo e ver se não foi remachado na montagem de fábrica, e se estiver "estufado", pode quebrar o bloco de polímero ao se tentar a reutilização.
O correto é substituir por um novo.
Uma curiosidade que pode ser útil a todos do fórum. Qual foi o motivo da substituição da alavanca de armar ? Tem fotos da alavanca antiga ?
Editado Fevereiro 10 por Alberto José
Então , acontece que peguei essa gamo big cat segunda mão, já usada, e ela veio com mola original mas com capa de metal, e percebí que a alavanca onde empurra o pistão para armar ela está bastante desgastada por motivo de quando acionada raspar nesta capa de metal da mola original, então foi por esse motivo que antes que começa não armar pelo desgaste estou resolvendo a substituição, e aproveitar colocar uma gas ran.Pelo conhecimento que V.Sa.tem eu estou indo pelo caminho certo ou não há necessidade de substituição da alavanca de armar.
O que geralmente desgasta é a sapata da alavanca de armar. A sapata não deve sair do trilho do êmbolo para não encavalar entre a parede interna do cilindro e a parede externa do êmbolo. Tem como postar fotos detalhando o estado da sapata ?
Tem sim, mas vou postar essas fotos amanhã de manhã, e o Sr. analisaria com tempo e me daria um retorno assim que pudesse.
Sr Alberto José
As fotos que consegui tirar são essas, tem necessidade de tirar mais algumas, o senhor me orienta se tiver qual a parte da imagem. Aguardo informações sobre o que o Sr. achou do estado da sapata da alavanca, se há necessidade substituir mesmo, ou essa está em bom estado , ou mais algum comentário que achar necessário.
Embora as fotos não estejam nítidas, visualmente a alavanca aparenta estar em condições de uso. Se a sapata impede que a alavanca saia do trilho do cilindro ou encavale sobre o êmbolo, e não está ocorrendo falhas no engatilhamento e disparos inadvertidos, está tudo OK !
O que aparenta ter leve desgaste é o êmbolo nos pontos de apoio (onde a biela exerce a força para armar) e na janela de engatilhamento. Este êmbolo é o original com camisa de mola metálica ou trata-se de um êmbolo rotativo para uso de gás ram ? Recomendo retirar o êmbolo para ter certeza.
Comentário: se êmbolo original, eu diminuiria o comprimento desta camisa de aço para não interferir na janela de engatilhamento do êmbolo, de modo que a trava do êmbolo do conjunto do gatilho (sear) engatasse em sua totalidade evitando falhas no engatilhamento.
Link êmbolo novo
https://www.ventureshop.com.br/conjunto-do-embolo-completo-carabina-de-pressao-gamo-big-cat-peca-de-reposicao-p14606/
Segue foto destes detalhes de um êmbolo da Big Cat
A alavanca de armar está sem o inserto anti raspagem e sem o rolete ?
Mais fotos com detalhes podem ser vistas em:
Bem, creio que é isso o que tenho a contribuir.
Editado Fevereiro 11 por Alberto José
Acontece que eu comprei um kit completo com gas ran e embolo tudo completinho da /quik/shot, não sei se estou escrevendo direito.Eu substituindo tudo que vem junto com a gas ran, ai não preciso fazer alteração mais nenhuma e aproveitando a alavanca de armar.OBS.Uma pergunta pra esta carabina gamo big cat 4,5mm 1000, posso colocar uma gas ran de 50 Kgr.
Néder Andreo (Carabineiro)
Recomendo usar no máximo 45kgf.
Depois, se puder postar fotos deste êmbolo com a respectiva camisa e retentor, agradeço antecipadamente.
Eu comprei o kit completo mais com esses dias de feriado, provavelmente chegará na quarta feira ,e ai eu posto imagens dele, só que comprei o de 50 kgrs, será que vou danificar a arma, ou seria questão de avaria do chumbinho no momento do tiro.