O TranslationOS vem com as mais recentes tecnologias de tradução. MateCat para produtividade, LexiQA para garantia de qualidade e ModernMT para tradução automática neural adaptativa.
Uma abordagem transparente e orientada por dados para finanças, produtividade e qualidade. Todos os dados estão disponíveis nos painéis personalizáveis, permitindo que você tome decisões bem informadas.
Quatro níveis de feedback de qualidade permitem que o sistema melhore em tempo real. Ferramentas que permitem que revisores, gerentes de projeto, clientes e usuários finais expressem o nível de satisfação com cada trabalho.
Capacidadepara volumes e idiomas Grande limitação Subcontratados desconhecidoslimitados ou com intermediários
APIs de tradução para localização contínua, alavancagem avançada de repetições, extração de conteúdo de 71 formatos de arquivo e 21 fontes, tradução automática neural adaptativa e muito mais.

Os biocombustíveis são derivados de biomassa renovável que podem substituir, parcial ou totalmente, combustíveis derivados de petróleo e gás natural usados em motores ciclodiesel automotivos (de caminhões, tratores, camionetas, automóveis etc.) ou estacionários (geradores de eletricidade, calor etc.). Há dezenas de espécies vegetais no Brasil das quais se podem produzir o biodiesel, tais como mamona, dendê (palma), girassol, babaçu, amendoim, pinhão manso e soja, dentre outras.
Este tipo de combustível renovável é pesquisado desde o início do século 20, principalmente na Europa. Eles estão presentes no cotidiano do brasileiro há mais de 80 anos. Entretanto, foi na década de 1970, após a primeira crise do petróleo, que sua produção e uso ganharam grande dimensão. Na época, foi criado o Pro-Álcool, que introduziu o etanol de cana-de-açúcar em larga escala na matriz de combustíveis brasileira.
Os dois principais biocombustíveis líquidos utilizados no País são o etanol (extraído de cana-de-açúcar e utilizados nos veículos leves) e, mais recentemente, o biodiesel (produzido a partir de óleos vegetais ou gorduras animais, utilizados principalmente em ônibus e caminhões).
Foi a partir do lançamento do Programa Nacional de Produção e Usos do Biodiesel (PNPB), em dezembro de 2004, pelo governo federal, que o biodiesel avançou significativamente no País. Hoje, o Brasil conta com indústria de biodiesel consolidada, com mais de 50 usinas aptas a produzi-lo e comercializá-lo, e com capacidade instalada superior a seis milhões de metros cúbicos.
Atualmente, a Alemanha, os Estados Unidos e o Brasil são os maiores mercado mundiais de biodiesel. Outros importantes mercados são a França, a Espanha, a Itália e a Argentina.
No Brasil, o biodiesel, regularmente, é vendido misturado ao diesel de petróleo em mais de 30 mil postos de abastecimento espalhados pelo País. Sua produção saltou de 69 milhões de litros, em 2006, para 2,8 bilhões de litros, em 2012, de acordo com dados do PNB. A mistura de biodiesel ao diesel teve início em dezembro de 2004. Em janeiro de 2008, entrou em vigor a mistura obrigatória de 2% em todo o País. Esse percentual foi ampliado sucessivamente até atingir 5% em janeiro de 2010, antecipando em três anos a meta estabelecida pela Lei nº 11.097, de 2005.
Em relação à capacidade industrial da produção do biodiesel, no final de 2011, pelos dados do governo federal, 56 unidades estavam autorizadas a produzir e a comercializar o biocombustível, com uma capacidade nominal total de seis bilhões de litros ao ano. Dessa capacidade produtiva, aproximadamente 78% (4,7 bilhões de litros/ano) são provenientes de usinas detentoras do Selo Combustível Social, um certificado fornecido pelo governo às unidades produtoras que atendem aos requisitos de inclusão da agricultura familiar na cadeia produtiva do biodiesel.
Desde o lançamento do PNPB até o final de 2011, o Brasil produziu 8,3 bilhões de litros de biodiesel, que reduziram as importações de diesel em um montante de US$ 5,3 bilhões, contribuindo positivamente para a balança comercial brasileira.