25 | agosto | 2011 | Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral
quinta-feira, 25 de agosto de 2011 - 18:04 • F-1
quinta-feira, 25 de agosto de 2011 - 17:21 • Imprensa
REVISTA #17 PARA SCHUMI 20
SÃO PAULO (deliciem-se) – Acaba de sair do prelo a edição #17 da Revista WARM UP. Para ler ou baixar em PDF, basta clicar aqui. Abaixo, um resumo do conteúdo deste mês. A capa é dedicada a Michael Schumacher — que exatamente hoje, 25 de agosto, completa 20 anos de seu primeiro GP.
A edição 17 traz na matéria de capa os 20 anos de Michael Schumacher na F-1. Amado ou odiado, o alemão é o principal nome da história da principal categoria do automobilismo com suas sete conquistas mundiais e suas 91 vitórias, além de tantos outros recordes. E para isso, Felipe Paranhos, Evelyn Guimarães e Felipe Giacomelli falaram com três pilotos que conheceram bem de perto o multicampeão: Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen e Felipe Massa. Villeneuve, aliás, é o personagem do mês da seção Grandes Entrevistas. Em sua passagem pelo Brasil, Evelyn conversou com o canadense em Interlagos e nele notou a paixão pelo esporte e a decepção com a política que impera na F-1 de pilotos em sua maioria sem personalidade. Mas Jacques admitiu que voltaria à categoria se fosse convidado.
A vida de Raphael Matos mudou após a não classificação para as 500 Milhas de Indianápolis. Os planos do mineiro de seguir na Indy e as opções B, C e D são relatadas na matéria feita por Evelyn.
quinta-feira, 25 de agosto de 2011 - 17:06 • F-1, Ladaland
SÃO PAULO (overdose) - Era uma questão de tempo para que um dos mais marcantes sobrenomes da história do automobilismo se associasse a uma das três mais importantes marcas da indústria automobilística em todos os tempos. Eles, na verdade, sempre quiseram correr de Lada. Demorou um pouco, mas conseguiram.
Aproveitando o ensejo e a perspectiva de três dias de choramingos associando o carro preto e dourado ao capacete amarelo como naquelas manhãs de domingo, cumpre informar aos incautos que:
1) Bruno Senna vai correr numa equipe que nada tem a ver com a Lotus preta e dourada com a qual seu tio ganhou a primeira corrida, em 1985. É forçar a barra dizer que veremos de novo um Senna numa Lotus.
2) Essa Lotus preta não é Lotus. Lotus é a outra, a verde, e mesmo assim devem ser feitas algumas restrições nas ligações históricas entre ela e a equipe criada por Colin Chapman.
3) Se quiserem encontrar coincidências, que se associe Bruno, sim, à equipe pela qual Ayrton estreou, em 1984. O time de Bruno é a Renault, que antes era Benetton, e que antes ainda era a Toleman. Pronto, está encontrada a coincidência. E essa Renault (que agora muita gente vai, convenientemente, chamar de Lotus) nem Renault mais é. Pertence a um fundo de investimento, Genii, que comprou toda a operação da fábrica francesa na F-1 e, hoje, usa um nome composto pelo principal patrocinador, Lotus, e pelo fabricante do motor, Renault. Não sei como será tratada no ano que vem pelo gerador de caracteres das transmissões da FOM. Atualmente, ela é chamada de Renault, apenas. A outra é a Lotus. Essa preta é tão Lotus quando a McLaren é Vodafone. E ninguém chama a McLaren de Vodafone.
4) Este blog nunca torceu para ninguém, mas por motivos mecânico-ideológicos, tem certa simpatia pela Lada na F-1. Portanto, torcerá para que o novo representante da marca soviética faça um bom papel em Spa.
Sobre o santo que está bancando Bruno na Renault, saiu hoje na coluna do Ancelmo Gois, n'"O Globo", que é Eike Batista.