Mitsubishi ASX 2017: consumo, preços e especificações | CAR.BLOG.BR
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A Mitsubishi Motors apresenta a linha 2017 do Mitsubishi ASX - veículo da categoria crossover produzido em Catalão (GO) que chega com mais tecnologia, novo design, e versões com tração em duas e quatro rodas.
O Mitsubishi ASX 2017 adota uma estética marcada por um novo para-choque com detalhes em cromado que invadem os faróis.
O modelo oferta posição elevada de dirigir, típica de SUV, e os preços são os seguintes.
O interior do Mitsubishi ASX 2017 tem como novidade a nova opção de interior na cor bege. Há também um sistema multimídia, controles de áudio e piloto automático no volante, nove airbags, além de controle de tração e estabilidade.
Os bancos são em couro com aquecimento nos dianteiros e regulagem automática no motorista. O ASX oferece a opção com o Sky View, um teto panorâmico.
O Mitsubishi ASX chega com selo Top Safety Pick Plus, classificação máxima de segurança pelo IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), principal instituto autônomo norte-americano de segurança automotiva.
O painel de instrumentos do ASX possui marcadores com aros prateados, iluminação branca e tela LCD colorida de alto contraste, com computador de bordo com 12 funções.
O ASX tem entre eixos de 2,67 metros, e ainda um baixo coeficiente de arrasto, de apenas 0,33. O peso é de 1.345 quilos. Essas características resultam em bom espaço interno e economia de combustível.
O ASX tem a relação peso/potência de 8.4 kg/cv. O motor, produzido no Brasil, é um 2.0L de 4 cilindros e 16 válvulas, com comando variável MIVEC, e 160 cv de potência, que está disponível em todas as versões.
Os dados de consumo, segundo o INMETRO, são os seguintes.
ASX 2.0 16V 4x2 M-5: 8,7 km/l em cidade, 10,3 km/l em estrada
ASX 2.0 16V 4x2 CVT: 9,4 km/l em cidade, 10,7 km/l em estrada
ASX 2.0 16V 4x4 CVT: 9,5 km/l em cidade, 10,4 km/l em estrada
A versão automática é equipada com o câmbio CVT (Transmissão de Variação Contínua), com sistema sequencial Sports Mode, e Paddle Shifters posicionados atrás do volante, que permitem a troca de marchas manual. Além disso, o câmbio possui o exclusivo INVECS III, que analisa o modo de dirigir de cada motorista, tornando as trocas de marcha mais suaves.
O ASX tem sistema eletrônico para acionamento da tração. Com um toque no botão localizado no console central, o motorista pode optar por conduzir o veículo em 2WD, para uso urbano; 4WD, para um uso mais esportivo, ideal para pistas sinuosas; e LOCK, que proporciona uma maior segurança em pisos com pouca aderência.
O modelo conta com o assistente de subidas, Hill Start Assist (HSA). O recurso impede que o veículo ande para trás ou para frente em partidas em rampa, freando automaticamente as rodas e facilitando as manobras.
O interior do Mitsubishi ASX mescla tons pretos com acabamento em prata. Agora, há também a opção bege para o interior do veículo.
O Mitsubishi ASX 2017 está disponível nas concessionarias Mitsubishi, tem três anos de garantia e a revisão com preço fixo.
Izael Nobrega 11 de novembro de 2016 23:21
Design já meio cansado, mas o modelo top até q está bem completo. Acabamento muito fraco e esse câmbio é lerdo, mas pelo menos é econômico... só vende razoavelmente bem por ser Mitsubishi mesmo...
Mayck Colares 12 de novembro de 2016 00:42
A pior compra da categoria!
Elton V. 12 de novembro de 2016 00:56
Poderiam ter caprichado mais um pouco no acabamento do painel, a exemplo do modelo americano:
http://www.car.blog.br/2015/11/mitsubishi-asx-2016-fotos-e.html
Como uma nova geração está a caminho, esse face-lift está de bom tamanho, segurará bem as pontas nos próximos dois anos. Na essência, continua um carro tipicamente japonês. Para os admiradores e clientes, isso continuará sendo sua maior virtude.
Nelson 12 de novembro de 2016 01:26
Esse painel só não é pior porque existe o inexplicável painel do Lancer.
"O Mitsubishi ASX chega com selo Top Safety Pick Plus, classificação máxima de segurança pelo IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), principal instituto autônomo norte-americano de segurança automotiva."
Foi o daqui que testaram por acaso?
Zé Olímpio 12 de novembro de 2016 06:39
Yves Ipueira 12 de novembro de 2016 08:13
Depois do Jepp Compass, a concorrência vai declinar agressivamente as vendas!
MKS 12 de novembro de 2016 10:36
Fui ver o Compass e fiquei impressionado com a qualidade do acabamento. Acho que vai mexer com a concorrência.
Everton Rodrigues 25 de agosto de 2017 21:17
Vi também o jeep compasso Limite Flexibilidade. Carro top. Mas a diferença está no preço. O ASX bem mais barato. Não sei informar se o Câmbio CVT do ASX já veio remodelado pos há notícia de que estragava por superaquecimento do óleo. Se resolveram isso. Carro bem legal e bem mais barato que o Jeep.
Dionei Scarpatt Caetano 12 de novembro de 2016 08:58
Ta ai um carro que eu não compraria.
MKS 12 de novembro de 2016 10:37
O carro tem o peso de um Golf e gasta 50% a mais.
Laercio Alves 12 de novembro de 2016 11:31
Aquele sensor de estacionamento cinza num carro vermelho é top 10 de feiura....kkk
dagner ferreira 7 de dezembro de 2016 08:34
Péssimo acabamento. Notem no carro de imprensa do vídeo postafo, mostra lanternas desalinhadas e costuras do banco não uniforme.
Luis Henrique Lima 24 de março de 2017 16:05
Muito bom que todos possam dar suas opiniões educadamente. Eu tenho um 15 4x4 e realmente comprei visando resistência e acessórios comparando com o mercado. Estou muito satisfeito, sem falar no atendimento da concessionária.
Giuseppe Rubine 7 de junho de 2017 23:01
Oi, Luis Henrique. Gosto de ler comentarios pero alguns se acham como na fabula: "...para lo que me gostam as uvas..." a ser depreciativo demais.
blog "somos bombeiros" 4 de abril de 2017 17:06
Tenho asx awd 12/12 excelente carro. Tive 3 Corolla xei antes desta. Econômica faz 8,5 a 9km por litro na cidade e na estrada 12,1 a 12,9km por litro andando 100km/h, ar ligado, agora, se passou de 110km/h consumo cai 11,3 a 11,9km por litro. Uso aditivada e misturo comum na estrada. 4×4 dela um embuste e ajuda muito em certas ocasiões. A meu ver carro super equilibrado, pode comprar sem medo. Irei vender a minha comprar a 2018.