Índia tem 15º mês de queda nas vendas
Mercado | 07/03/2014 | 20h50
Emplacou 259,4 mil veículos em fevereiro, queda de 1,6% sobre 2013
O mercado automotivo indiano registrou em fevereiro seu 15º mês de retração nas vendas. É o que mostra levantamento realizado pela consultoria Focus2move com base nos dados da associação dos fabricantes locais, a Siam. A expectativa da entidade é de manutenção da queda em 2014, tanto no segmento de veículos leves quanto no de comerciais. O país presencia alta inflação, desvalorização da moeda, forte aumento dos preços dos veículos, tem estradas pobres e ainda se prepara para período eleitoral.
Segundo a associação indiana, foram comercializados 259,4 mil veículos em fevereiro, volume 1,6% menor na comparação com o mesmo mês de 2013. É o quarto ano em que há queda das vendas neste mês. Deste total, 216,6 mil são automóveis e 42,7 mil veículos comerciais, com queda de 0,4% e de 7,1% dos respectivos segmentos.
No bimestre, a Índia contabilizou 520 mil veículos, o que representa queda de 4,3% sobre igual intervalo de 2013. O segmento de leves teve retração de 4%, para 433,5 mil unidades. O de comerciais caiu 5,7%, para 86,5 mil veículos.
A marca indiana Maruti é a mais vendida na Índia, com 186,9 mil veículos entregues no bimestre. Com 44,5% de participação de mercado, seis de seus modelos estão entre os dez mais emplacados do País.
A Maruti é seguida pela coreana Hyundai, que conseguiu 63,4 mil emplacamentos e 15,1% de market share. A Hyundai, segundo a consultoria, ocupa a segunda colocação do ranking pelo alto volume de lançamentos no país, dentre eles os modelos Eon, i10, i20, Verna, Elantra, Sonata e Santa Fé.
Em terceiro lugar no mercado indiano aparece a Mahindra, com 46,3 mil unidades e 11,1% de market share. A Toyota, a quarta marca mais vendida, emplacou 24,2 mil automóveis nos dois meses e conseguiu 5,8% de participação. A indiana Tata Motors foi a quinta maior, com 23,9 mil emplacamentos.
Veja abaixo as marcas de veículos leves mais vendidas na Índia no primeiro bimestre de 2014:
Tags: Índia, mercado, vendas, veículos, Focus.
Demas tinoco silva
Penso que é um equívoco, países em desenvolvimento colocar como carro chefe a industria automobilística,porque esse setor demanda outros problemas que essas Naçoes ainda nao possui infra estrutura ,gerando mais investimento em rodovias sem as quais geram congestionamento e gastos de combustivel,acidentes despesas com atendimento hospitalares e outros.