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12 aviões de estudantes da Grande SP voam nesta semana em SJCampos
Universitários da Grande São Paulo construíram 12 aviões radiocontrolados, em 19 instituições de ensino, para a XI Competição SAE BRASIL AeroDesign, a realizar-se na próxima semana - de 22 a 25 de outubro -, no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), nova denominação do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, SP. Ao todo, a competição reunirá 91 equipes de 16 Estados brasileiros, além de Brasília, Venezuela, México e Índia.
ABC Paulista - Estreante na competição, a equipe GPDA, da Universidade Federal do Grande ABC, participará pela Classe Regular. Com 10 integrantes, a equipe trabalhou num monoplano desde fevereiro. "Seu ponto forte é a estrutura ancorada ao teto da fuselagem, para concentrar todos os esforços nesta região e não comprometer outras partes do avião", conta Francisco Martins, capitão e terceiranista de Engenharia Aeroespacial.
Mais equipes - Outras equipes da Grande São Paulo inscritas na competição são: equipes FEI Open e FEI Regular, do Centro Universitário da FEI, de São Bernardo do Campo; e equipes Obelix e Asterix, do Instituto Mauá de Tecnologia, de São Caetano do Sul. Da capital, estão inscritas a equipe Mechane, da Universidade Presbiteriana Mackenzie; Poliaclive Pece, da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP); equipes Fly Girls e Ícaro, da Universidade Nove de Julho; e a equipe Fatecnautas, da Faculdade de Tecnologia de São Paulo (Fatec SP).
Para participar da competição as equipes, compostas por estudantes de graduação e pós-graduação (stricto sensu), de Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas são desafiadas a projetar e construir aviões radiocontrolados em qualquer categoria, e depois submeterem seus projetos a avaliações quanto à concepção e desempenho, feitas por engenheiros da indústria aeronáutica. As avaliações e a classificação das equipes são realizadas em duas etapas: Competição de Projeto e Competição de Vôo, conforme regulamento no site da SAE BRASIL - www.saebrasil.org.br.
Regulamento - Os aviões da competição são classificados em três categorias: Classe Aberta, Classe Regular e Classe Micro. Na primeira, não existem restrições geométricas às aeronaves ou ao número de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores esteja entre 15,08 cc (ou 0,91 in3) e 19,9cc (1,22in3). Esta categoria inclui pós-graduandos e restringe distância máxima de decolagem: 61m. Já na Classe Regular, os aviões são monomotores, com cilindrada padronizada em 10 cc (10 cm3 ou 0,61 in3). O regulamento impõe restrições geométricas que delimitam as dimensões máximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em uma distância máxima delimitada, de 30,5m ou 61m conforme estratégia da equipe. A Classe Micro não impõe restrições geométricas aos projetos nem ao número de motores, porém a equipe deve ser capaz de transportar a aeronave dentro de uma caixa de 0,125m³. Estas aeronaves podem usar motores elétricos e devem decolar em até 30,5m.