Novo GM Trailblazer 2021: fotos, preços e especificações
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Redação - CarBlog agosto 24, 2020 22
A Chevrolet do Brasil anuncia a chegada do Novo Trailblazer 2021 à sua rede de concessionárias em setembro, com preço sugerido de R$ 269.850 na versão topo de linha Premier 2.8TD AT6. O utilitário esportivo de sete lugares ganha atualização visual, Wi-Fi nativo e o sistema de frenagem autônoma de emergência auxiliado pelo assistente de frenagem inteligente.
A frente é inédita. Diferencia-se pela grade toda escura com o nome Chevrolet em alto relevo entre duas barras cromadas. A tradicional gravata dourada, emblema da marca aparece pela primeira vez deslocada do centro, localizada agora mais embaixo, à esquerda, sobre uma trama tipo colmeia.
O conjunto está em harmonia com os LEDs dos faróis e com o novo para-choque, que passa a contar com aplique central em cor diferenciada e uma moldura na parte inferior, projetada para melhorar a capacidade do veículo de superar obstáculos principalmente em trajetos off-road.
Na parte traseira, a principal evolução está na câmera de ré. O item, que já contava com alerta de tráfego cruzado, passa a projetar imagens de alta definição.
Outra inovação é a função de engate com linha-guia específica, zoom para facilitar a operação de acoplamento e a possibilidade de acionamento temporário da câmera traseira em plena viagem para uma checagem da situação do reboque.
Para a linha 2021, o SUV ganha o sistema Wi-Fi nativo com conexão para até sete dispositivos.
A tecnologia permite que sejam feitas atualizações remotas (Over the Air) de sistemas eletrônicos do veículo. Mais do que isso, o SUV da Chevrolet agora é capaz de identificar a necessidade de troca de óleo, por exemplo, e enviar um alerta para o WhatsApp do proprietário, que também pode iniciar a refrigeração da cabine à distância como forma de experimentar uma das várias funções do novo aplicativo myChevrolet. Tudo isso faz parte da conectividade nível quatro, o mais avançado disponível no mercado.
O Novo trailblazer incorpora ainda a multimídia MyLink. A novidade é a projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play.
Sendo um modelo todo terreno, ele traz tração 4x4 com opção de reduzida, e agora acrescenta sistema de frenagem autônoma de emergência, que freia o veículo automaticamente ao identificar uma situação de risco envolvendo o veículo à frente ou um pedestre que esteja cruzando a dianteira.
O motor 2.8 turbo diesel recebeu uma nova turbina e atualização do software da central eletrônica que deixam as acelerações mais progressivas, reduzindo o efeito turbo lag comum a veículos com torque elevado. Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h passa a ser feita em 10,3s.
Acura-ILX aumento Chevrolet Lancamentos-2021 linha-2021 SUV Trailblazer
charles 24 de agosto de 2020 19:02
CHEVROLET sempre a frente do tempo
vw popular nem sonha em ter um veiculo grande assim kkkkkkkk
CANADÁ 27 de agosto de 2020 14:56
Verdade Chevrolet é Top! ,e Volkswagen é popular
Farofa com sal 24 de agosto de 2020 19:05
A traseira foi esquecida,está assim desde o lançamento em 2012,merecia um retoque também.
Rafael Capobiango 25 de agosto de 2020 06:49
Concordo muito. Pelo o menos as lanternas deveriam mudar o desenho
Eduardo Zacchi 25 de agosto de 2020 08:52
Rapaz, acho que mais esse volante e um pouco mais de capricho no acabamento interno seriam muito, mas muito bem vindos mesmo.
DBARRET 25 de agosto de 2020 11:01
Concordo Eduardo. É duro ver um veículo caro assim com um interior tão medonho.
Esse interior parece de veículo que custa 3x menos. Não tem nenhum refinamento.
Unknown 24 de agosto de 2020 19:44
Pra carro de Polícia ficou ótimo
LRSANTO 24 de agosto de 2020 20:42
Grade frontal medonha.
André 7 24 de agosto de 2020 22:16
270 Mil Mangos é bem baratin.
Claudio 24 de agosto de 2020 23:00
Como se sustenta produzir um carro desses? Ah sim as vendas da S10 mantem essa aberração em linha. Bora GM trazer a Blazer SUV do Camaro pro Brasil... aí sim!
🤠 24 de agosto de 2020 23:16
é SUV DE VERDADE
Você que tem Compass, HRV, T-Cross, Tracker, Renegueide, Niva reduza-se à insignificância do seu crossover derivado de carro compacto
Eduardo Zacchi 25 de agosto de 2020 08:53
Falou e disse! Isso é raiz, o resto é frufru...
Ronald 24 de agosto de 2020 23:19
260.000 taokeis tá louco
Ricardo 25 de agosto de 2020 08:52
Já deu o que tinha que dar....
Mauro 25 de agosto de 2020 10:50
R$ 270 mil e não puseram bloqueio no diferencial traseiro?
Eddie 25 de agosto de 2020 10:57
Vergonha esse país, este caminhão do século passado a 270k Bozos!
As montadoras jogam o preço nas nuvens para depois aplicar o desconto CNPJ.
A RF deveria avaliar isso de perto, pois é uma prática que se tornou comum nas tabelas de preços de todas as montadoras.
Fernando 25 de agosto de 2020 11:58
Melhor SUV do Brasil, custo beneficio e confiabilidade, torque e manutenção minima, veiculo completo em versão unica, diesel ou gasolina.
João Guilherme 25 de agosto de 2020 13:07
Pra quem acha caro, é só lembrar dos 319 mil pedidos pela Pajero e os 300 da atual SW4 que será remodelada e certamente ficará BEM mais cara.
CANADÁ 27 de agosto de 2020 14:57
Verdade 270 000 está bom
Capadão 26 de agosto de 2020 07:17
Volante de D20
CANADÁ 27 de agosto de 2020 14:58
Show mais prefiro Chevrolet Equinox por 175 000, 95 000 menos
Unknown 4 de dezembro de 2020 08:31
Só tem um defeito. A lanterna traseira é horrível e sem expressão. Urgente uma atualização. Fora isso, o carro é perfeito.