Teste: Chevrolet Equinox Premier 2018 - AUTOO
Marca passa a atuar no segmento de SUVs médios com um produto muito competitivo
21/10/2017 19:06 | Atualizado em 03/12/2021 17:26
Pelo que notamos na vasta lista de equipamentos de série do Equinox Premier, ele tem tudo para cativar os brasileiros. Pelo preço tabelado em R$ 149.900 o SUV já conta com um generoso teto panorâmico com abertura elétrica, assistente de estacionamento (recurso valioso em um carro com 4,65 m de comprimento), alerta de movimento, assistência de permanência em faixa, central multimídia com navegador e câmera de ré, banco do motorista com acionamento elétrico incluindo ajuste lombar, 6 airbags, controles de tração e estabilidade... mas a lista está longe de acabar!
Na parte mecânica, o Chevrolet Equinox Premier também é um modelo que sobra. "O motor 1.5 já dá conta do recado e oferece um bom compromisso entre desempenho e consumo, mas aqui no Brasil queríamos chegar com um produto muito competitivo. A gente resolveu dar um tiro de canhão e trazer logo para cá o Equinox 2.0 turbo", explica Dalicio Guiger, diretor responsável pela área de Global Product Programs da GM Mercosul.
Em termos de comportamento dinâmico, o modelo é exemplar. É possível sentir a ajuda da carroceria com ótima rigidez torcional colaborando para manter o carro sempre firme na direção desejada, algo que a direção elétrica bem calibrada do modelo exerce papel fundamental. "Nós preparamos um acerto especial da direção do Equinox para o Brasil, buscando uma inspiração no Cruze Sport6, que já tem uma proposta mais esportiva", acrescenta Guiger. A suspensão é independente nas quatro rodas, com disposição multibraço no eixo traseiro, favorecendo não só o conforto como também colaborando para a estabilidade que o Equinox mostrou nas curvas. Um SUV dinamicamente exemplar!