Representantes do setor produtivo consideram até bancar o projeto básico da ligação
Ferrovia abandonada em Maracaju: ligação até Paranaguá reduziria custos de transporte em Mato Grosso do Sul e no Paraná.| Foto: Hugo Harada/Gazeta do Povo
terão estudos realizados dentro do Programa de Investimentos em Logística (PIL). A ligação entre Maracaju e Paranaguá foi incluída no terceiro e último lote.
A ligação ferroviária ligando o Mato Grosso do Sul ao Porto de Paranaguá é uma demanda antiga das entidades, que enxergam o trecho como necessário para diminuir os custos de produção tanto do Paraná quanto do estado vizinho.
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"Saiu o programa ferroviário e fomos excluídos, colocados para o fim da fila. Entendo que temos de juntar todas as nossas forças empresariais para não tirar competitividade do Paraná", afirma José Eugenio Gizzi, presidente do Sindicato da Indústria da Construção Civil no Estado do Paraná (Sinduscon-PR).
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Hoje a operação da Rumo ALL representa 80% da movimentação total de grãos e açúcar no cais oeste do porto. Segundo a empresa, a meta é atingir o mesmo patamar no cais leste e elevar em até 8 milhões de toneladas o movimento de commodities agrícolas e outros produtos. (TBV)