MINI One 2015 fica oculto no Brasil e só é encontrado nas lojas - Notícias Automotivas
MINI One 2015 fica oculto no Brasil e só é encontrado nas lojas 26/01/2015 10:3248 Comentários1 Minutos de Leitura
Não parece, mas o MINI One 2015 já está no Brasil desde dezembro. A marca inglesa, controlada pela BMW, trouxe 30 exemplares no mês passado e com um mês de atraso em relação ao divulgado na época do lançamento da nova geração. No entanto, o One não aparece no site da MINI e nem na tabela de preços. O valor sugerido parte de R$ 79.950, mas para ter acesso ao modelo de entrada da marca inglesa, é necessário fazer uma busca pelos concessionários. A MINI diz que o lote de 30 exemplares foi trazido para fazer uma avaliação de mercado e não há previsão de chegar mais carros dessa versão, que é equipada com motor 1.2 turbo de 102 cv e câmbio manual de seis marchas. Para não gerar uma demanda maior que a oferta, a empresa decidiu não fazer a divulgação do hatch inglês. Custando R$ 10.000 a menos que o Cooper, o MINI One 2015 vem com conteúdo muito menor, mas ainda assim apresenta de série ar condicionado dual zone, TCS, ESP, alarme, sistema de áudio com Bluetooth, entre outros. Galeria de fotos do MINI One 2015:
Agradecimentos ao Maike Sobral pela dica. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Pra mim o maior problema do carro é o preço. Eduardo Brito
O problema do One é que ele é vendido quase como um "popular" na Europa e aqui é premium. Pra mim o Cooper é bem melhor em CxB.
Popular já é exagero… ele é vendido na Europa com o preço de um hatch médio, digamos. Se aqui eles seguissem valores semelhantes, cobrando pelo carro 70.000 reais ou um pouco mais eu com certeza compraria, e acho que mais brasileiros fariam o mesmo. Uma pena.
Sim, mas o mini hoje ta quase do tamanho que um médio.
Exagero! Ele tem espaço de um real compacto de hoje. Tanto que se assemelha ao Onix de espaço interno.
Nem é tanto assim. Por exemplo o modelo 5 portas só tem 3 centímetros a menos que um Fiat Bravo.
Então te faço a pergunta…. vc já entrou no banco traseiro de um Bravo? ele é super apertado…rs
Eu não entrei atrás do Brovo ainda, mas entrei no Stilo e o espaço era aceitável.
O Bravo como o Focus devido ao desenho perdeu o espaço interno.
De MINI só o nome, porque o preço é MAXI
Por esse preço, nem como segundo carro, terceiro ou quarto, tem que ter bala na agulha.
aqui no rio estão vendendo o cooper por este preço…
Zero?? Do novo??
sim… deve ser pq é 2014
Mas se é 2014 não é do mais novo, o mais novo é 2015, não?
amigo, o que importa é o ano que foi fabricado
foi lançado aqui como modelo 2015, mas começou a ser fabricado e vendido lá fora desde março de 2014
Entendi, amigo. Mas pelo que procuro nas interwebs vc está falando que o cooper que tem esse preço camarada aí o 1.5 turbo(do modelo novo, claro), né?
Porque se vc me falar que é o novo com 2.0 turbo amanhã mesmo tô ai pra comprar 2 desses!
cooper S: 2.0
o que está por 79.990 é o cooper, modelo 1.5
Mesmo sendo esse 1.5 tá mto bom esse preço, ao menos na realidade brasileira…
Não amigo, o que está por 79.990 é o one, o cooper é 89.990.
Que roda feia. Parece aquelas roda dos SUV básicos.
Agora, existe/existirá Mini One automático?
No One antigo as rodas eram de ferro estilizadas. Mas segundo o vendedor da BMW com quem conversei quando fui pegar o 320i do meu pai na revisão, a maioria das pessoas que compravam o One compravam também acessórios que o aproximavam do Cooper, inclusive rodas, e que 90% mandava tirar o logotipo com o nome ONE da traseira.
Porque mandavam tirar ? Ficavam com vergonha ?!
Vai ver pra "parecer" que é um carro superior (Cooper).
Cê sabe como o povo é bobo, hehe
Na realidade, é porque o visual é bem mais simples.
Então para dar uma "cara" de apimentado, retira-se um logotipo que demonstra uma versão pacata.
Olha cara, o que falaram até o lançamento dele é que a versão One só viria para cá com câmbio manual, mas não tenho certeza se a Mini cumpriu essa previsão.
Esse valor cobrado nao ajuda em nada….
Seria um ótimo negócio se tivesse um preço condizente com a realidade. Por uns R$65 mil, seria possível cogitá-lo, mas 80 contos num carro de 102 cv é piada demais com nossa cara.
Concordo….$65mil seri ao preço "justo"
Justo não seria. Mas melhoraria seu custo-benefício.
Tudo depende, não do preço mas como esse motor entrega resposta. Porque é turbo.
Fora isso, ele deveria mesmo custar R$65000 (o anterior 1.6 que anda MENOS custava a partir de R$69000)
Os 10 mil a mais na versão superior são mt bem empregados, pois se tem um motor mais forte, câmbio AT 6, rodas maiores e algumas firulezas internas legais
Quem em sã consciência vai comprar um One se o Cooper custa apenas 10 mil a mais? Essa quantia faria diferença se fosse em carros mais baratos, mas para o publico ao qual o MINI se destina, não faz. Yuri Chaves Souza
Esses quase 80 mil eu daria num DS3 com 165cv.
Exatamente! Também tem o fusca por um pouco a mais, motor de 200 cv… Mini querendo cobrar só pelo fato de "ser" um bmw, um carro com menos equipamentos que os concorrentes e motor de 100 cv, aí fica difícil mesmo…
ds3 não tem automático
fusca parte de 100 mil
carro não é exato, esse é melhor que esse… depende dos objetivos de cada um
Como assim faz uma pesquisa de aceitação da versão mas não divulga pra não causar demanda maior! pesquisa vai ser furada né!
Brasileiro é um povo único mesmo….os Mini lá fora são carros de preço justos….o ONE concorre com muitos carros de entrada…..$80mil aqui? É porque tem Zé Mané que quer dizer que tem um MINI e por isso paga o que for….e a importadora dá risada.
Lá fora a versão de entrada deve concorrer com carros como Fiesta, Sonic, etc… e não com Golf GTI, A3 1.4, A200 etc… como ocorre aqui
Fiquei curioso e fui pesquisar… No Reino Unido, o Fiesta parte de 10 mil libras, o MINI One começa em quase 14 mil. É bastante diferença…
Mas vc deve levar em conta que ele é um pouco mais caro pq queira ou não tem a história, o design e a marca como diferencial, além de que deve ter equipamentos que o Fiesta de entrada não deve ter. Aí quando vc comparar uma versão intermediária do Fiesta com a de entrada do Mini, terá valores parecidos.
É claro que no Reino Unido vai ser mais barato, afinal é lá onde a marca está instalada. Da mesma forma que Fiat é mais barato na Itália, Chevrolet nos EUA e assim vai. Na maioria dos outros países da Europa como Portugal e Espanha ele tem preços semelhantes aos hatches médios. Se aqui seguisse a mesma filosofia, acho que colaria.
14 mil libras, preço de entrada do EcoSport de la.
melhor 80mil nele do q num suv compacto
Por mim pode esconder todos…não vejo a menor graça nesse carro…
até o gol g6 1.6 anda mais que esse carro
Eu acho essas versões basicas demais um tiro no pé… tira um pouco do Status do carro… eles empobrecem o carro, poem essas rodinhas… fica parecendo uma mulher bonita que sai toda desarrumada… desvaloriza sua beleza
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