Mercedes lança no Brasil o G 63 – Farol Alto
A Mercedes-Benz está lançando no país a nova geração do jipe Classe G. O modelo custa R$ 1.049.900, enquanto a edição especial, G 63 Edition 1, tem preço sugerido de R$ 1.179.900. Equipado como motor V8 biturbo AMG de 4,0 litros, de 585 cv de potência e torque máximo de 850 Nm, faz de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente a 220 km/h, conta com transmissão automática de nove velocidades, suspensão dianteira independente com braços em V e a suspensão ajustável adaptativa
Externamente o jipinho não teve grandes mudanças visuais, mas ganhou grade do radiador Panamericana, arcos de rodas salientes, ponteiras laterais do sistema de escapamento e as rodas, agora com até 22 polegadas de diâmetro, faróis em LED 84 módulos. O interior ganhou quadro de instrumentos digital, central multimídia com duas telas de 12,3 polegadas, com três modos de exibição.
O G63 conta com conjunto de suspensão com amortecimento ajustável adaptativo. O sistema totalmente automático e controlado eletronicamente ajusta o amortecimento de cada roda às necessidades do momento, aumentando a segurança da condução e o conforto de rodagem. O amortecimento é ajustado individualmente para cada roda de acordo com o estilo de condução, superfície da estrada e o ajuste de suspensão selecionado. Por meio de um comando no console central, o condutor pode escolher entre três diferentes conjuntos de características de amortecimento: "Comfort", "Sport" e "Sport+", que pode ser desde muito confortável até mais rígida e esportiva
A direção eletromecânica sensível à velocidade tem redução variável, para assegurar uma resposta e sensibilidade precisas, é disponibilizada em dois modos – "Comfort" ou "Sport". Outra novidade no jipe é a possibilidade da escolha do modo de dirigibilidade:DYNAMIC SELECT, "Slippery" (escorregadio), "Comfort", "Sport", "Sport+" e "Individual", as características variam entre eficiente e confortável a muito esportivo. Os modos modificam os parâmetros mais importantes, como a resposta do motor, transmissão, regulagem da suspensão e direção. Independentemente dos programas de condução DYNAMIC SELECT, o condutor tem a opção de pressionar a tecla "M" para mudar diretamente para o modo manual, no qual as mudanças de marchas são executadas exclusivamente utilizando as aletas do câmbio posicionadas no volante. Se for preciso, os estágios da suspensão ajustável adaptativa também podem ser selecionados.