O objetivo do sistema eCall é encurtar o tempo entre um acidente e a chegada dos serviços de emergência em até 50% em toda a Europa e reduzir o número de mortes na estrada em cerca de 10%. O eCall automático também pode evitar que acidentes graves passem despercebidos. Em caso de acidente, o eCall é utilizado para enviar, de forma independente, uma chamada de emergência para o centro de atendimento de emergência através da rede móvel. Detalhes como a localização, a hora exata do acidente, o número de passageiros e o tipo de combustível são transmitidos.
Os principais fabricantes de carros como a Daimler já usam os controladores de segurança eSIM da Infineon para o recurso de chamadas de emergência. O sistema “Mercedes me connect” da Mercedes-Benz, por exemplo, não apenas oferece a funcionalidade de chamada de emergência exigida por lei (“Mercedes-Benz eCall”), mas também serviços que vão muito além. Isso inclui gerenciamento de acidentes, gerenciamento de falhas e manutenção, diagnósticos remotos de veículos e serviços remotos para os clientes. A conexão de voz e dados nesses serviços de telemática é controlada por um dispositivo no veículo geralmente conhecido como unidade de controle de telemática ou módulo de conectividade. A última geração de módulos de conectividade da Mercedes-Benz é baseada em um módulo de telefone que pode conectar-se a redes móveis 2G, 3G e 4G. O veículo estabelece uma conexão móvel através da rede e acessa dados (como dados de tráfego ou serviços de infoentretenimento) da Internet. Normalmente, é necessário um cartão SIM para identificar o veículo na rede móvel. Isso agora é feito com um chip eSIM da Infineon.
O eSIM funciona muito como um cartão SIM em telefones celulares, mas é muito menor e mais robusto. Para além do eCall, o eSIM da Infineon tem muitas outras funções que tornam a condução mais segura e mais conveniente, como a actualização de software over-the-air (SOTA), comunicação de veículo para infra-estrutura ou multimédia de bordo. A Infineon é atualmente o principal fornecedor dos principais fabricantes internacionais de automóveis. A empresa dobrou sua receita de eSIMs no ano fiscal de 2017. Um aumento adicional na demanda por eSIMs da Infineon é esperado neste ano fiscal. A Infineon já desenvolveu chips eSIM há 10 anos e agora é a líder quando se trata de implementá-los em carros. Somente eSIMs atendem aos requisitos especiais de qualidade no setor automotivo (AEC-Q100): são robustos, duráveis ​​e resistentes a grandes flutuações de temperatura. Eles também são integrados em carros antes de saírem do fabricante e podem ser gerenciados remotamente. Uma grande vantagem é que nem o fabricante do carro nem o motorista estão vinculados a um provedor móvel específico.
No desenvolvimento de eSIMs, a Infineon reúne expertise das áreas de segurança, telecomunicações e automotiva. Os controladores de segurança SLI 97 produzidos por meio dessa colaboração são especificamente adaptados às difíceis condições ambientais em aplicações automotivas e atendem aos altos padrões de qualidade da indústria automotiva (AEC-Q100). A Infineon, portanto, permite novas soluções máquina-máquina (M2M) no setor automotivo.