bolina lateral basculante em veleiro artesanal | Projetos de Veleiros
canoa de tolda do baixo São Francisco
Simplificando ainda mais o PP 135, estou estudando a idéia de bolinas laterais. Comum em barcos holandeses do século XIX, e presente, por exemplo, nas canoas de tolda do rio São Francisco. Bolinas laterais tem duas grandes vantagens: maior profundidade da bolina que fica a sotavento, portanto mais eficiente, e a ausência de caixa de bolina na cabine (espaço mais bem aproveitado na cabine, e mais segurança, pois o rasgo da bolina enfraquece o casco).
Desvantagens existem, a maior delas é a interferência entre os fluxos de água que passam pela bolina e pela linha d´água. Entretanto, o aumento de resistência é mínimo para um veleiro pequeno de cruzeiro. Outra desvantagem seria o trabalho de fazer duas bolinas, entretanto, acho que ainda é mais fácil fazer duas bolinas do que construir uma caixa de bolina segura, com cabos para levantar a bolina passando por dentro da cabine.
Abaixo coloquei uma foto de um veleiro projetado por Jim Michalak, com uma versão modernizada da bolina lateral.
O projeto da bolina lateral estará disponível para quem adquiriu o projeto do PP 135, e espero poder construi-la para testar no protótipo. Se você acha interessante esta idéia, comente!
Construção amadora, projetos, Projetos de Veleiros, Técnicas de construção bolina basculante, bolina lateral
setembro 24, 2015 - 2:22 am
Parabéns pelo site. Seus artigos me trouxeram de novo alguns sonhos!…
Sou fã de barcos, especialmente veleiros pelo fato de navegarem usando uma energia natural e também pela aparente sensação de tranquilidade que nos transmitem.
São silenciosos!… Precisam ser domados, o que exige perspicácia e competência do navegador, piloto.
Mas, não entendo quase nada de barcos!… Sonho em construir um e fazê-lo navegar, nem que seja numa lagoa ou represa por ai. No Brasil temos tantos locais assim.
Tenho habilidade para construir!… Sou da área de eletroeletrônica e mecânica.
Gostei muitos dos assuntos abordados e vou continuar lendo!… Quem sabe eu venha a adquirir um projeto dentro das minhas condições e me lance na empreitada sonhada.
março 9, 2016 - 10:49 pm
Gustavo faz algum tempo que tenho visto pequenos veleiros com este tipo de bolina. Acho muito interessante e os seus comentarios sobre a segurança da estaqueniedade do casco, acho correto.
Uma coisa que tem me chamado atenção seria a forma de movimentação, pois sempre foi um problema meu. Um lightining caso de 1946 bolina de ferro sistema para ser operado pelo incrivel Huk, por sinal ainda não era nascido; a partir de então sempre procurei velejar ou ter veleiros de quilha, as lembrança de precisar levantar a bolina por ter encalhado e não quebrar a caixa dela ainda são desagradaveis. Estes contecimentos so aparecem em momentos dificeis. Bom se voce alem de rir, pois foi esta a intenção puder me mandar algumas informaçãoes sobre o sistema de moviventação das bilinas agardeço, abraços e boa noite
março 10, 2016 - 10:33 pm
As bolinas não precisam ser de ferro. Podem ser de compensado, ancoradas num pino, com um cabo para prender no lugar, ou um elástico, que tem a vantagem de permitir que a bolina recolha automaticamente quando bater no fundo. Tambem pode ser de faca, em suportes fixos, um sistema mais simples e econômico, mas que exige atenção.
março 11, 2016 - 12:13 am
Boa noite Gustavo. Depois que escrevi a voce fui pesquisar e achei alguns comentario nos "leeboards". Mas ainda não é isto aquilo que tenho como ideia.Estou ensaiando uma maneira simples de explicar meu desejo de veleiro. Não quero para explicar o que penso tornar-me chato, escrevendo demais. Por favor tenha um pouco de paciencia. É que quando arranjo tempo para escrever depois de trabalhar o dia inteiro, sou sistematicamente chamado a ajudar alguem aqui em casa, parando aquilo que estou escrevendo e perdendo o fio do pensamento. Acabaram de chamar, mais tarde eu volto se der. Abraços