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Land Rover Discovery 4 2014 chega com atualizações e preços a partir de R$ 254.000 10/03/2014 13:0962 Comentários2 Minutos de Leitura
O Land Rover Discovery 4 2014 chega ao mercado nacional comemorando seus 25 anos de história. O SUV britânico chega com atualizações no visual, itens tecnológicos mais avançados e preços entre R$ 254.000 e R$ 354.200, dependendo da versão. O modelo passa a oferecer novos faróis de LED, além de grade dianteira redesenhada. Os retrovisores do Land Rover Discovery 4 2014 agora apresentam repetidores de direção e a tecnologia Blind Spot, que indica através de sinal luminoso no espelho a proximidade de objetos não vistos pelo condutor. Até então apenas os Range Rover utilizavam esse sistema. As rodas de liga leve ganharam novos desenhos e apresenta aros 19 ou 20 polegadas. O nome "Discovery" passa a fazer parte do capô do motor e das laterais do veículo. Por dentro, o destaque do Land Rover Discovery 4 2014 é o sistema de som Meridian com 17 alto-falantes e 825 watts de potência. Para os passageiros da segunda fileira, já que também existe a opção de sete lugares, contam com sistema multimídia individual com duas telas de 8 polegadas nos encostos dos bancos dianteiros.
DVD, iPod, fones de ouvido sem fio, rádio, etc, podem ser manipulados de forma individual e sem interferir com os demais passageiros. O Land Rover Discovery 4 2014 agora oferece TV digital no padrão brasileiro e pode ser visto nas três telas de LCD, mas na tela do painel apenas com o veículo parado, conforme estipulado por lei. O acabamento interno passa a ser em couro Windsor, que também era exclusivo dos Range Rover. Um novo sistema de navegação GPS com mapas 3D foi adicionado, tendo atualização a cada dois anos através de cartão SD. Há também o sistema Wade Sensing, que mede a profundidade da água durante travessias através de sensores presentes nos retrovisores. O limite é de 700 mm de lâmina d´água e é mostrado ao condutor com um gráfico na tela principal. O Land Rover Discovery 4 2014 conta com dois motores diesel V6 3.0, sendo um para a versão S com 211 cv e 52,8 kgfm, enquanto o outro entrega 256 cv e 61 kgfm. Nos dois casos, a transmissão é automática de oito marchas fabricada pela ZF. Em velocidade de 120 km/h, o giro fica abaixo de 2.000 rpm. Galeria de fotos do Land Rover Discovery 4 2014:
Ohhhhh Nenemmm… :) Vem ni mim :p Magno
Na minha opinião; assim como o Leão é o rei das selvas, a Land Rover é o Leão dos Suv's. blindzector
LR e a perfeição no rodar! :) Perfeição em motor, e no primor no acabamento! E é uma das poucas que sim, vc pode enfiar na lama, e sim, vc sai de la! carlos
Ainda bem que melhoraram o acabamento, qualidade, etc..
Antigamento, nem de graça. Rbc
Não vale a pena comprar agora vai ser remodelado totalmente, vai ser outro carro por fora e com nove marchas CanalhaRS
Já quebrava meu galho…. Landrutt
Carrão, literalmente. Mas como encareceu, lembro que coisa de uns dois ou três anos atrás essa versão S era vendida por menos de 200 mil reais. toninho
Custava R$ 157mil
Quanta saudade. radiobrasilcombr
Menos que uma "Brêizi" rsss braZuca
Meu primo tem uma 2011 que comprou em 2012 com menos de 10 mil km e pagou 200k, mas é a versão SE. Acredito ter sido um excelente negócio (até porque ele tinha uma SW4 hahaha), mas concordo contigo, encareceu demais, igual a todos os outros modelos do Brasil =/ granrs78
Era exatamente isso que eu queria saber, pois a matéria anunciou os preços atuais, mas não mencionou nada dos preços cobrados anteriormente. DanielBH
Se tirar o superImposto de 30% ela custaria cerca de R$ 197.000 Gustavo73
A LR está inscrita no Inovar Auto. Então pode importar quase 5 mil veículos sem o super IPI de 30 %. Mas paga 35 % de Impostos de Importação. Mas o imposto não é calculado sobre o preço final do carro. Dzx
Um carro desse aí perde mais da metade do valor em menos de 2 anos, rs ResendeMaster
Em aproximadamente 2 anos o carro teve aumento de 54 mil reais. Isso é padrão brasileiro de aumento. Mesmo com todos os imposto, esse aumento não se justifique, apenas por vaidade. DanielBH
Super imposto de 30%? EuMeSmObYmYsElF
se o imposto fosse calculado em cima do preço final… mas ele é calculado em cima da nota fiscal. pode apostar que a LR ta com 50 mil fácil de margem… MarcosBittencourt
Uma nave, ficaria na duvida entre uma Land Rover e uma Porsche. Edu_Airtrek
Se eu tivesse dinheiro para comprar os dois, pegaria uma Discovery para usar durante a semana na cidade e um 911 Targa para usar nos finais de semana. Diegorji
Se tudo der certo ano que vem,estarei em outro país, serei merecedor de desfrutar de um belo automóvel como este, usufruindo de boas Ruas e pagando um valor aceitável. quase 354 mil num LAND ROVER é de doer. EuMeSmObYmYsElF
faço das suas, minhas palavras… com a vantagem de eu estar partindo em setembro.. ano que vem é a gente andando de LR pagando preço de ix35 Danniel
A minha maior raiva, foi de ver o Fusion sendo vendido no Chile pelo preço equivalente a R$ 56k se não me engano. Absurdo esse nosso país!! E a respeito dessa nova LR, não gostei desse para-choque (prefiro da anterior). Louis
Quero ver enfiar esse carro na lama… blindzector
Se eu tivesse, enfiaria concerteza… ;D Ainda te mandava o video :p Gustavo73
Dá tranquilamente. Mas que dá uma pena dá. tatu_peba
Tenho dó de enfiar o meu Jimny, com essa Discovery então…rsrs Gustavo73
Pois é. Acho que o Louis falou justamente nesse sentido. Arrastar um carro desse valor na lama, terra e galhos . Mesmo que ele seja capaz de fazê-lo com o "pé nas costas" não deve ser fácil. DCald
Oia como se sai um Range Rover… http://www.youtube.com/watch?v=jV51BGIzkwU ultimate_rr
Belo carro, até a coluna B… Sw4
Hoje a versão S possui duas motorizaçoes 211cv e 256cv a primeira custa 225mil a segunda 245mil. Na reportagem deixa a enteder que a versao S 2014 so vira com motor 211cv. Alguem ai pra tirar essa duvida? andre
Li em outro site que para a versão 5 lugares seria o de 211cv, para a variante 7 lugares e restante da gama 256CV… Bispo Filho
Não gosto muito de SUV, sou fã de sedans, principalmente preparados e rebaixados, mas os Land (Range), são os únicos que me fazem virar o pescoço e desejar um dia, ver os outros do alto enquanto dirijo. Mas não gostei destas linhas externas atuais, tento, assisto a vários vídeos de teste e etc, mas não consigo achar bonito! Adoro o Range Sport e o Discovery 4, mas de geração anterior. Ainda prefiro muito mais o Discovery (nem eu sei o motivo). O novo Sport por exemplo, me parece um Evoque anabolizado. Passo meu tempo na net cotando os valores de carros usados e cheguei a uma conclusão, entre um Evoque 0km e um Discovery 4 usado, eu iria no Discovery, apesar de saber que não são propostas muito semelhantes, o Discovery, apesar de ser Land, me parece muito mais confortável e luxuoso que o Evoque, que já está na categoria Range. Thiago
Ta aí um carro que não me atrai…. Sei lá, não acho bonito wasdyn
Thiago, acho o visual desse carro meio complicado de definir, sob determinados ângulos acho muito bonito, sob outros acho meio feinho. Analisando como um todo eu consideraria ele "normal". Mas da LR é disparado o meu favorito. Arthur_r
Meu deus, que nave….. Pena é o preço meio salgado, mas isso é culpa dos impostos no brasil. Loducaregis
Chegou só um pouquinho atrasado!! Com certeza mandaram pra cá a sobra dos estoques europeus! Tom4x4
257 mil reais em um carro , sujeito a bater , estragar com tempo etc.. , acredito que nem com muita grana gastaria isso em um automóvel. tiards
você fala isso agora, quero ver você ganhar na mega sena e andar de UNO. kkkk Tom4x4
HAHAHA, PODE SER QUE MUDE DE IDÉIA NESTE CASO , MAS AI , ACHO QUE ESCOLHEREI UM NISSAM GTR , MEU SONHO DE CONSUMO . EuMeSmObYmYsElF
prepara hein.. manutenção de GT-R é quase um Punto por revisão hahaha Tom4x4
A , vou ter ganho na megasena mesmo, kkk. Tom4x4
, ja vou ter rico neste momento rssss driguetto
o que mata esse carro é só a traseira………… trikolor
boa noticias…vou trocar minha hse turbo diesel 11/12 numa 14/14…já está na hora…… Sergio
Dolar era R$ 1,56 e agora R$ 2,46 e com chances de subir. Assim, já subiram pelo dolar atual e futuro. Infelizmente é a nossa realidade. Adicione lucros altos e os impostos e temos este preço exagerado. Land Rover hoje não consegue atender a demanda atual, assim vai subindo o preço. Gustavo73
É um p*** carro. Com um precinho hó!!! MarceloAmorim
Melhor carro que andei em toda minha vida,mas infelizmente nem tudo é flores,manutencao extremamente abusiva e altos indices de problemas,alem da desvalorizacao absurda. Gustavo Vargas
que baratinho, acho que vou comprar duas com meu bolsa familia Sanderson Fromohls
Nunca gostei da Discovery, sempre me pareceu uma geladeira com rodas joao
Feio pra caramba. E o precinho… Rbc
Muito caro e no próximo ano vai ser totalmente remodelados , a diferença vai ser muito grande vale a pena esperar…… tatu_peba
Nunca entrei num desses mas o espaço interno, conforto e acabamento parecem ser excelentes. Um baita carro diria o craque Neto. wasdyn
Atualização de GPS a cada dois anos? Mas isso é para atualizações grandes (melhoras nos gráficos, interação e afins) ou atualizações comuns (como ruas que mudam de nome, de sentido, que são fechadas, vias novas…)? Porque se for essa última simplesmente não dá para confiar no GPS do carro, melhor comprar um Garmin, TomTom e afins e atualizar sempre que quiser. rufus, o lenhador
– o carro é feio, é uma caixa de sapato;
– desvaloriza q é um cavalo, mesmo o diesel;
– é gigantesco por fora, mas não cabe 7 com conforto, acreditem;
– dá problema direto, e a manutenção é uma facada implacável;
– por esse preço, iria de ML sem pestanejar. FAF
Rufus, você fala sem saber a proposta do carro: é um off road de luxo e conforto.
Quanto aos "problemas", muitos estão relacionados ao diesel (se é que pode ser chamado assim) vendido no Brasil, assim como todos os novos motores diesel eletrônicos da nova geração. Um pré-filtro de água, instalado antes do filtro principal, já ajuda muito, quase 100%.
O Discovery é tradicional e, como o próprio nome deduz, é um autêntico overlander. Pelo seu comentário, realmente seu negócio é "SUV" monobloco e gasolina, outra proposta completamente diferente.
A ML, mesmo a 350d, não chega perto da capacidade off road do Discovery. São propostas diferentes. Isaias
Comprei uma 2011 HSE 5.0 a gasolina 375 cv com 3000 km rodados,paguei R$180.000.Um foguete.Deixa muitos carros esportivos para trás.O 0 a 100, a 180 é fantástico.Te dá um empurrão contra o banco,é beberrona mais vale cada centavo.Uso mais é para ir a fazenda no fim de semana.Atualmente está com 34000 km em estado = ZERO e tenho quem paga R$200000 por ela.Pretendo trocá-la por outra no fim do ano.Conforto de verdade para 7 passageiros,silencioso,nenhum ruído,um espetáculo.Já tive Toyota Prado,Pajero Full,BMW X5 e Mercedes ML,mais nada se compara.Não dá defeito e dá conta do OFF ROAD. Caio Brandão
Carro pra quem gosta de carro ! portela_lucas_
Só eu que percebi que o retrovisor (reaproveitado dos Range Rover) não ficou muito harmônico com o formato quadrado do carro? Mas fora isso, todo Land Rover é uma nave, não é um retrovissor(bonito por sinal), que vai estragar o carro. abussade
Último suspiro antes da atualização q vai mudar totalmente; não vale a compra, será uma desvalorização maior q a já habitual.
É um excelente carro, isso não há como negar! MARCELO
Deveria custar no maximo 200k, mas é de longe o melhor SUV do mercado…. tito
A versão S é 100!!!! 100 bluetooth, 100 farol de neblina, 100 parachoque na cor do carro, sem leds, 100 xênon, 100 GPS, sem nada…..Tudo "isso" por apenas R$254k….Ahh, mas é um LR….E vc atende o telefone igual feirante andando de Kombi. Já tive LR, mas com a política de preços/ equipamentos "a la Brazil" saí fora e não volto mais. Comprei uma Amarok para meu dia-a-dia e um Wrangler para o off-road (de verdade) e ainda sobrou um troco pra equipar os dois….Fora Padovan!!! Thiago
Muito linda pela mor de Deus.
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