IMAGENS: Show Acrobático de Al Ain, nos Emirados Árabes Unidos, terá a presença de caças lendários e de aeronaves modernas
Lockheed F-16E Block 60 "Desert Falcon", dos Emirados Árabes Unidos. (Foto: Robert M. Rossman / Airliners.net)
O Show Acrobático de Al Ain 2010, que será realizado entre os dias 27 e 30 de janeiro, no Aeroporto Internacional de Al Ain, próximo a cidade de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, terá a presença de algumas aeronaves lendárias e outras totalmente novas. O show é um encontro de vários esquadrões e aeronaves de acrobacia, além de contar com a apresentação de modernos jatos e helicópteros dos Emirados Árabes Unidos.
Caças Lockheed F-16C da Força Aérea Real do Barein. (Foto: Eric Stijger)
Juntamente com a nova equipe de demonstração aérea acrobática da Força Aérea & Defesa Aérea dos Emirados Árabes Unidos, a equipe 'Al Fursan' (veja matéria aqui no Cavok), a Força Aérea Real do Barein (RBAF) fará sua primeira aparição internacional de dois caças F-16C que se apresentarão diariamente.
Hawker Hunter F58 'Miss Demeanour' (Foto: Ben Montgomery)
Do Reino Unido a presença será das antigas, com o piloto Jonathan Whaley e seu Hunter F58 'Miss Demeanour', que também fara sua primeira apresentação no Oriente Médio juntamente com a equipe de demonstração aérea a jato do Reino Unido, 'The Vipers, voando aeronaves retiradas do serviço militar Strikemasters.
Quatro aeronaves BAe Strikemasters da esquadrilha 'The Vipers'
"Os caças Hawker Hunter padrão foram operados por muitos países na Região do Golfo", disse Whaley, um veterano piloto que começou a voar em 1965.
BAe Hawks do Esquadrão Saudi Hawks, da Arábia Saudita
A Equipe Acrobática da Força Aérea Real Saudita – melhor conhecida como Saudi Hawks – fará uma nova apresentação durante os céus da cidade de Abu Dhabi, durante o Show Acrobático de Al Ain.
Dassault Mirage 2000-9 dos Emirados Árabes Unidos
A Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos trará para o show aéreo os modernos caças F-16E/F Block 60 "Desert Falcon", os caças Dassault Mirage 2000-9 e os helicóptero de combate Apache e de transporte Chinook.
Para saber mais sobre o evento anual realizado em Abu Dhabi, visite: Al Ain Aerobatic Show 2010.
Começou hoje o Bahrain Air Show, com a presença do Rafale e do Super Hornet
O Dassault Rafale, uma das atrações do Bahrain Air Show
Começou hoje, dia 21, e vai até o dia 23, na Base Aérea de Sakhir, no Barein, a edição 2010 do Bahrain Air Show, em parceria com a Farnborough International. A feira aérea do Barein ocorre num local adjacente ao circuito de Fórmula 1, sendo o lugar uma propriedade do Rei do Barein, HE Hamad bin Isa Al Khalifa.
O caça Boeing F/A-18F Super Hornet também se apresenta durante o Bahrain Air Show 2010.
Com uma pista de pouso de mais de 3.000 metros de extensão, o evento reunirá aeronaves civis e militares, além de algumas das mais recentes tecnologias aeronáuticas numa área de chalés, dando ao evento uma aparência de feira de negócios cinco estrelas. Não haverão stands em área fechada. As empresas participantes terão a disposição chalés privativos onde os convidados das empresas poderão acompanhar os voos de demonstração das aeronaves participantes durante os três dias do evento.
Dentre as aeronaves presentes estão o caça norte americano F/A-18F Super Hornet, o francês Rafale, caças russos Sukhoi Su-27 Flanker, e as equipes de demonstração aérea da Arábia Saudita (Hawks), Jordânia (Extra 300) e a Patruille de France com seus Alpha Jets. A Força Aérea do Barein estará demonstrando em voo os caças F-16 Falcon. Um mockup em escala natural do Eurofighter estará em exposição estática durante o evento, além de várias outras aeronaves civis e militares, como Boeing 747-400, Airbus A330 e A320, C-17 Globemaster III, Il-76, jatos executivos e aeronaves civis.
O Barein teve um passado importante no desenvolvimento da aviação no Oriente Médio, pois foi onde ocorreu o primeiro voo após a Primeira Guerra Mundial na região, serviu de base para o primeiro serviço comercial aéreo para Índia, pela Imperial Airways em 1932 e por último foi um dos primeiros destinos dos voos do Concorde no início da operação do supersônico.
Maiores informações sobre o evento: Bahrain International Air Show.
Caças F-111 da Força Aérea da Austrália ensaiam para demonstração aérea
Manobra Dump-and-Burn de uma aeronave F-111 da Força Aérea Real da Austrália (RAAF)
Antes de desaparecerem dos céus de Ipswich por uma boa razão no final do ano passado, os F-111 da Força Aérea Real da Austrália (RAAF), da Base Aérea de Amberley acenderão novamente as labaredas no céu com alguns truques. O Líder do Esquadrão Phil Parsons e o Tenente Leon Izatt estão praticando novas manobras aéreas próximo a Amberley como preparação para o Singapore Air Show no final de janeiro. Será uma das últimas apresentações da manobra conhecida como dump-and-burn (alija e queima).
Líder do Esquadrão Phillip Parsons (E) e o Tenente Leon Izatt irão iluminar os céus sobre Ipswich com seus F-111 como preparação para o Singapore Air Show. (Foto: Sarah Keayes)
O Líder do Esquadrão Parsons disse que os dois estão treinando suas manobras quase que diariamente. "As pessoas podem pensar que somente vamos para as demonstrações nos finais de semana ou feriados, mas isso é o resultado de muito trabalho, e muita preparação para que tudo ocorra suavemente," ele disse. "Nessas demonstrações nossas aeronaves consomem quase meio tanque de combustível em apenas 12 minutos, quando normalmente essa quantidade de combustível dura uma hora e meia."
Os caças F-111 estão prontos para serem retirados de serviço na Força Aérea em dezembro, com os primeiros F/A-18F Super Hornet substitutos entrando em serviço nos próximos meses.
F-111 da RAAF durante apresentação Dump-and-Burn
Parsons disse que essa semana de treinamento poderá ser a última chance dos moradores da região de Ipswich de verem os jatos em ação com a manobra Dump-and-Burn, onde o caça alija o combustível, que em contato com o calor do pós-combustor, cria uma labareda na cauda do caça, como vocês podem conferir nas imagens.
"Haverá uma festa de despedida para os caças F-111 no final do ano, mas até agora não sei se será um cerimonial ou outra coisa," Parsons informa. "Será triste quando vermos eles sairem de serviço, mas ao mesmo tempo, nós precisamos olhar para o futuro que são os caças Super Hornets."
Caça F-111 decola para mais uma sessão de treinamento.
O Tenente Izatt disse que após participar de várias demonstrações com os F-111 nos últimos 12 meses, ele vê que o treinamento será para se despedir do caça com estilo.
Os dois pilotos ensaiam a rotina da apresentação sobre a Base da RAAF de Amberley, em duas sessões diárias de não mais de 30 minutos cada. Os treinos vão até o dia 25 de janeiro.
Fonte: The Queensland Times – Tradução e Adaptação do texto: Cavok
VÍDEO: Decolagem de alta performance de um A319 da Eurowings
Impressionate a decolagem desse A319 da Eurowings, durante um show aéreo na cidade de Friedrichshafen (FDH / EDNY), na Alemanha. O vídeo foi feito por Christian Haupt no dia 26 de abril de 1997. Atualmente a Eurowings opera somente aeronaves Bombardier CRJ e BAe 146.
ATUALIZADO: Um Lightining civil explode ao bater no solo, na África do Sul
English Electric Lightining, da Thunder City
Um piloto morreu quando seu caça particular, um English Electric Lightining, prefixo ZU-BEX, caiu logo após a decolagem para o show aéreo bi-anual Overberg Air Show, em Bredasdorp, no sábado, dia 14.
O caça histórico de Dave Stock, um jato inglês Lightining, aparentemente teve um problema mecânico. Antes da queda o piloto ainda informou a torre de controle que estava com problema no assento ejetor, que depois de três tentativas não funcionou.
Helicópteros Orix da força aérea decolaram imerdiatamente para ajudar após a queda, mas não havia condições de salvar o piloto.
Fumaça após a queda do caça (Foto: Carmen Lorraine)
"Ele estava saindo para demonstração quando ele teve um problema mecânico," disse Mike Head, proprietário da Thunder City. "O piloto morreu no acidente, mas ninguém no solo ficou ferido," adicionou.
O site da Thunder City disse que o caça a jato é capaz de atingir Mach 2,2, e informa que a Thunder City opera as duas últimas aeronaves em serviço do caça bimotor biplace Lightning no mundo. O jato fazia parte da frota pertencente a Thunder City, localizada na Cidade do Cabo, que oferece voos em ex-jatos militares para civis.
O piloto David Stock, que era o piloto de testes do primeiro caça de treinamento Hawk fabricado no local, possuia um recorde, juntamente com Sir Richard Branson como co-piloto, ao ter o recorde de velocidade no modelo do jato em que caiu. No show, em 2007, na base da Força Aérea de Bredas-dorp, foi premiado como melhor show aéreo do país, pelo Aeroclub SA.
O primeiro Lightning voou em 1957, e a Royal Air Force do Reino Unido retirou de serviço o caça em 1988.