Doria está em Seul e mira tecnologias para o transporte – Via Trolebus
Doria está em Seul e mira tecnologias para o transporte
O prefeito de São Paulo, João Doria, está em viagem a Seul, na Coreia do Sul, para ver de perto como funciona o modern transporte da cidade e tentar trazer experiências para cá. De acordo com reportagem da Folha de São Paulo desta quarta-feira, 12,a opção de Bilhete Único em lojas e no pagamento de táxis e aplicativos como Uber e câmeras em todos os ônibus que mostram imagens em tempo real são alguns dos pontos que o prefeito irá ver.
As cameras seriam "inteligentes", capazes de dar alerta para comportamentos atípicos dentro dos ônibus –como passageiros pulando a catraca ou entrando pela porta traseira. Um equipamento desses já foi instalado e entrará em funcionamento nas próximas semanas.
Em Seul, todos os ônibus da cidade são acompanhados em tempo real. A localização, a velocidade e a quantidade de passageiros de cada veículo são informadas on-line. O sistema mostra até se o motorist parou fora do ponto.
Os paineis nos pontos, que mostram o tempo de chegada do ônibus, sao confiáveis. Aqui temos alguns porém o sistema é falho.
Na capotal coreana, porém, foi construído muitos corredores de ônibus. Até o momento, não há um comprometimentode Doria que ele irá fazer novos corredores em São Paulo.
Sistemas de informação. Isso mesmo! Tecnologia de sistemas de informação aplicada ao transporte público. Nem é preciso ir à Marte para descobrir como se faz.
Basta vontade política e afastar organizações ou grupos de interesses que só atrasam ou inviabilizam iniciativas inovadoras.
gustavo / abril 12, 2017 Responder
De nada adianta tecnologia de ponta, se a gestão do sistema for ruim, vide metrô e CPTM.
Renato / abril 12, 2017 Responder
sim, mas estamos falando do João Doria né…
pensa grande por que tem competencia de realizar coisas grandes.
Vítor P. Gabriel / abril 12, 2017 (em resposta a Renato) Responder
Aham, vai acreditando piamente em "competência" de políticos pra vc ver onde chegaremos…
O.Juliano / abril 12, 2017 (em resposta a Vítor P. Gabriel) Responder
Toda varroura nova varre bem.
Não sabemos até ver tudo isso na pratica, pois o plano de metas dele não tem nem a construção de novos corredores BRTs, reforma de calçadas entre outras. Por isso, prefiro esperar para ver como ele vai fazer na pratica e se realmente vai funcionar, pois seu pupilo no Estado mostrou ser um desastre na parte dos trilhos….Só pensa em comprar trens novos de ultima geração, mas deixa a infraestrutura em ultimo plano….
Renato / abril 12, 2017 (em resposta a Vítor P. Gabriel) Responder
Se não tiver quem varra, não adianta vassoura nova ficar parada atrás da porta.
Felix / abril 13, 2017 (em resposta a Renato) Responder
O tempo, que é o senhor da razão vai mostrar!
Se não fizer que nem o Serra fez, usar a prefeitura como trampolim para o Estado no ano que vem….
PSDB 25 anos no Estado e 1,5km de metrô por ano manda lembranças . . .xD
como eu votei nulo, minha consciência está tranquila, pois não voto em bandidos incompetentes!
Renato / abril 13, 2017 (em resposta a Felix)
não rapaz, pouco mais que isso, 2km por ano…hahahahahahahahahahahahahaha
haroldo / abril 16, 2017 (em resposta a Felix)
Perfeito, São Paulo estava necessitando de alguém que pensasse do tamanho da Cidade.Vai ser 40 anos em 4 anos,plagiando Juscelino 50 anos em 5 anos.
Felix / abril 15, 2017 (em resposta a Vítor P. Gabriel) Responder
De nada adianta tecnologia, se não forem construídos corredores exclusivos.
Alex / abril 12, 2017 Responder
opa, Bem lembrado….E BRTs, diga-se de passagem!
Renato / abril 12, 2017 (em resposta a Alex) Responder
O povo gosta de ser enganado mesmo. A gente tá acreditando até na mulher melancia para prefeita, alias, ela não é política, não é?
Joel / abril 12, 2017 Responder
Ta e cade projetos de novos corredores? Cade Raial Leste, cade Aricanduva, cade 23 de Maio? Quero só ver, implantar em corredores já existentes, e dizer que ta fazendo não acharei que fez algo.
Espero que a comitiva tucana lá entenda o modelo dos tigres asiaticos de gerir o transporte, que basicamente é tirar o poder público disto e entregar para a iniciativa privada, não este corporativismo que ocorre no Brasil.
A comitiva tucana fazendo o que sabe melhor: entregar de bandeja os bens públicos brasileiros, privatizando o lucro e deixando público o prejuizo
Gapre / abril 14, 2017 (em resposta a Bruno Massolini) Responder
O Haddad teria de pedir habeas corpus aos CDPs para levar uma comitiva petista, não?
Ed / abril 16, 2017 (em resposta a Bruno Massolini) Responder
A comitiva tucana já tem o stf comprado pra poder se safar
Só lembrando que as empresas quais o Doria está convidando fazer parte dos programas dele estão no escândalo de pagamentos de subornos e troca de favores entre a ex-presidente, que sofreu impeachment, e empresas como Hyundai, Samsung e LG, estas quais estão na agenda do prefeito para encontros.
Só acho que a realidade de Seul é anos-luz diferentes da realidade daqui de SP. Muitas coisas de lá não se aplicam aqui pois ainda nos faltam muitos quilômetros de metrô e muita integração de modais e educação do povo para obtermos os mesmos padrões e tecnologia. Fora que o Dória ainda não me pareceu muito engajado em fazer de fato uma revolução nos transportes de Sampa, ele só fala o que os outros querem ouvir. Pra mim, o prefeito tá é querendo arranjar novas parcerias com empresários coreanos pra fazer mais concessões públicas a eles.
Gapre / abril 14, 2017 Responder
Gapre, você sabe se seul tem um sistema parecido com a cptm de são paulo?
Infelizmente nunca fui pra Seul, mas imagino que deva ter um sistema de transporte invejável
Só acho que não precisa ir la pra implantar o minimo que já deveria ter faz tempo em SP.
o corredor leste itaquera nem esta pronto ainda
wagner / abril 15, 2017 Responder
Vai ser difícil comparar São Paulo com uma cidade onde 40% dos investimentos no sistema metroviário é bancado por verbas federais. Por aqui o metro de SP é bancado apenas pelo povo paulista…