Não procede a alegação de que a legislação proíbe ao Exército operar aeronaves de asa fixa por militares que não sejam da Força Aérea Brasileira
Procede sim senhor, a exceção é para as anvs de asa fixa embarcadas da MB Eu, não concordo com esta lei, mas é lei.
Não há lei que proíba a criação do. Corpo de aviação do exército com a utilização de aeronaves de asa fixa. O que há é que o Corpo de Aviação do Exército tem que regulamentar o uso de aeronaves de asa fixa e isso pode ser feito através de portaria do Ministério da Defesa a pedido do Comando do Exército.
Por causa desta infeliz Lei , que foi criada quando da criação do Ministério da Aeronautica e inspirada na Itália , onde já não dava certo , fazendo com que a Marinha Moderníssima dependente da Aeronautica Militare , tivesse sérias derrotas ao inimigo inferior , e nós aqui depois de mais de 50 anos operando Porta Aviões , não conseguimos Desenvolver uma Doutrina Aeronaval completa. Este sempre foi o País que copiou dos outros , mas tudo de errado e ruim, desde 15 de novembro de 1889. Esta Lei caiu , acabou , a Aeronauitica não tinha aviões para ela própria , mas queria monopolizar tudo , até Gaivotas de papel !
Também discordo de comentários que “não há planejamento”. Há muito, mas as mudanças constantes nas conjunturas políticas e econômicas influenciam bastante.
Com a operação dessas aeronaves nos PEF, os Heli poderão apoiar bem melhor as missões de instrução e operações.
Não se trata de “querer”, mas de poder manter e operar. Esta anv teve baixíssima escala de produção, e ainda, os que o EB está adquirindo foram customizados para o US Army, e quando começar a voar não vai ter CLS que segure o rojão. A FAB aprendeu isto de forma dolorosa com a esticada na vida útil dos Bufalo.