Naufrágios no Brasil, Príncipe de Astúrias, maior tragédia marítima brasileira - Mar Sem Fim
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Naufrágios no Brasil, o Príncipe de Astúrias completa 100 anos. É a maior tragédia marítima brasileira, e poderia levar 11 T de ouro!
No dia 05 de março de 2016, o naufrágio do transatlântico Príncipe de Astúrias completou 100 anos. Este é um dos maiores naufrágios no Brasil.
Como parte da homenagem ao centenário do naufrágio, será lançado o livro "Ilhabela – Príncipe de Astúrias – Um Mistério Entre Dois Continentes", de Jeannis Michail Platon.
Como mergulhador profissional e estudioso dos naufrágios na costa brasileira, Jeannis dedicou 18 anos às expedições aos destroços do Príncipe de Astúrias.
Na madrugada de 5 de março de 1916, o navio se dirigia ao porto de Santos, fazendo sua sexta viagem à América do Sul. Oficialmente havia a bordo 654 pessoas, 193 dos quais, tripulantes. Mas, em seus compartimentos inferiores estima-se levava mil passageiros fugindo da Primeira Guerra Mundial. Chovia forte e a visibilidade era baixíssima. Durante a madrugada o navio bateu violentamente na laje submersa da Ponta da Pirabura, na costa leste de Ilhabela.
Depois do impacto, em apenas cinco minutos o navio foi a pique. Junto levou a vida de centenas de passageiros e tripulantes. Muitos sepultados no fundo do mar. Esta foi uma das maiores tragédias marítimas do mundo.
Naufrágios no Brasil: estima-se que mais de mil morreram
O príncipe Astúrias encontra-se a 20 metros de profundidade a parte mais rasa e 50 m a parte mais funda, foi fabricado em 1914 na Espãnha, tinha 150 metros de comprimento, o casco foi feito em aço atualmente está bastante desmantelado.
A Folha de S. Paulo em artigo recente trouxe essa nova informação. Diz o jornal: "um volume de 11 toneladas de ouro pode estar escondido em alguma ilha do arquipélago de Ilhabela. A valiosa carga estava sendo transportada pelo transatlântico de luxo Príncipe das Astúrias que naufragou às 4h15 da madrugada de 5 de março de 1016. "
A Folha diz que "as 11 toneladas de ouro que não tinha sido declaradas oficialmente, estavam em cofres na cabine do capitão José Lotina". E Prossegue o jornal: "a suspeita que que o ouro ainda possa estar escondido em Ilhabela é do espanhol Isidor Prenafeta Sales, 82, neto de Gregorio Sales, um dos tripulantes que sobreviveu." Prenafeta conta que seu avô foi informado pelo telegrafista do navio sobre a chegada de uma mensagem sem remetente, mas que havia sido emitida de uma estação privada localizada em São Paulo.:
Mensagem com coordenadas e uma data
"Num papel, Luís, o telegrafista, mostrou a Siles uma série de números (14″ S – 47º 43′ 16" W 5-3, 0030). Seria uma coordenada e, possivelmente, uma data ("5-3" seria 5 de março e "0030" seria o horário de 0h30). Após pesquisarem a longitude e a latitude, viram ser um ponto em alto mar, fora da rota, perto de Ilhabela, por onde passariam em alguns dias, antes de chegar o porto de Santos, onde faria escala."
"Segundo ele, seu avô e o telegrafista passaram a desconfiar do capitão Lotina."
No dia que chegou a mensagem, o capitão mostrou comportamento estranho. Estava calado, não conversava com os tripulantes. Tinha o semblante preocupado.
"Ele diz que, sem saber do ouro, seu avô e o telegrafista foram ao compartimento de carga e viram quatro caixas pesadas, sem identificação e que não estavam registradas."
Na noite do naufrágio, eles perceberam que o navio mudou de rota e se dirigiu ao local das coordenadas. Os passageiros não perceberam que, aos poucos, o navio diminuía a velocidade.
"Ainda segundo Prenafeta, um pequeno barco encostou no navio, enquanto todos os passageiros e a maioria da tripulação se distraíam com um baile de Carnaval a bordo. Um guindaste perto das caixas começou o processo de desembarque. "Meu avô contou que não dava para ver quem o operava nem que carga, pois chovia muito e a visibilidade era ruim". Depois, a embarcação partiu."
"Prenafeta recorda que seu avô lhe contou que, momentos antes de o barco aparecer, o capitão José Lotina sumiu do navio. "Mas deram falta de uma maleta preta que ele sempre costumava levar". O avô pensou em voltar no dia seguinte para ver se as caixas misteriosas continuavam lá. Mas, horas depois, o Príncipe de Astúrias sucumbia no mar de Ilhabela."
Como Gregorio Siles consegui salvar-se do Príncipe das Astúrias
"Gregorio Siles conseguiu se salvar após se atirar ao mar. Foi resgatado três dias depois na praia da Caveira. O avô de Prenafeta morreu na Espanha 34 anos depois. O historiador e escritor grego Jeannis Platon, 69, especialista no caso, acha que o naufrágio foi proposital para justificar o sumiço do ouro."