Chevrolet Prisma Advantage tem preço sugerido de R$ 44.776 - Notícias Automotivas
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Chevrolet Prisma Advantage tem preço sugerido de R$ 44.776 13/06/2014 21:5674 Comentários1 Minutos de Leitura
Conforme já havíamos publicado anteriormente, o Chevrolet Prisma também recebeu a versão Advantage, já presente nos modelos Classic, Cobalt e Spin. E agora, a montadora já exibe em seu site o preço do novo modelo, que inclusive já está disponível em algumas concessionárias. O novo modelo "especial" será ofertado por R$ 44.776, ou R$ 3.380 mais caro que sua versão de base, a LS 1.0.
O novo Chevrolet Prisma Advantage traz apenas novidades estéticas e no acabamento interno, além de novos equipamentos de série que até então não estavam disponíveis para o modelo com motor 1.0.
A versão traz faróis com máscara negra, retrovisores escurecidos, rodas de liga-leve de 15 polegadas com acabamento escurecido, adesivo na coluna em preto brilhante, moldura de proteção lateral, emblema da variante nas portas dianteiras, aerofólio traseiro, entre outros.
Na lista de equipamentos, o Prisma Advantage conta com mini tapetes de borracha na cor cinza, volante revestido em couro com comandos do rádio e telefone, sistema de entretenimento MyLink e faróis de neblina. Porém, faltam alguns itens, como é o caso dos vidros elétricos traseiros.
A Chevrolet deverá anunciar o novo Prisma Advantage de forma oficial na próxima semana.
cade a advantage nisso!???????
A GM não explicou para quem é a Advantage, se é para o comprador ou para ela.
Uma única palavra: indecência.
Com esses super equipamentos faróis com máscara negra, retrovisores escurecidos, adesivo na coluna em preto brilhante, moldura de proteção lateral, emblema da variante nas portas dianteiras, aerofólio traseiro, mini tapetes de borracha na cor cinza, ou seja, Advantage total para a Chevrolet.
que maravilha… sedan 1.0 por 45mil!
É o 1.0? Uau….
depois reclamam do linea custar 55 mil, corola 92 mil.. eu diria que é uma palhaçada as montadoras colocarem um preço desse, mas não, enquanto tiver palhaços comprando, porque abaixar o preço?
E tem gente que aprova dizendo que não são todos "que querem carro beberrão". Na boa… uma pessoa que se dispoe a pagar R$45000 em um carro, está disposta a ter um pouco mais que se comparado um carro de R$30000. E isso conta o motor além de itens de série.
Repare inclusive, que o Prisma Advantage não oferta computador de bordo! um absurdo pelo preço cobrado! Pior ainda: Se a versão base é a LS, o interior não terá nenhum tecido nas portas!
Hoje praticamente não existe diferença de acabamento entre versões top e básicas, salvando raras exceções.Bem diferente de antes por exemplo um Monza Classic para um SL, apenas pra ficar na GM.
Tudo bem… mas por exemplo, onde faltam com tecido, tem em itens de série. A GM nesse caso, não oferta nada de diferente, ELA REDUZ e cobra mais.
E não estou falando de ter carros mais caros, mas em teoria, ter um carro que deveria ser topo de linha de uma base de versões e ser uma depenada.
Ele custa praticamente o preço de uma LT 1.4 e essa é mais completa. Qual a explicação?
Foi exatamente isso que falei,antigamente se olhava para um Santana CLi e um GLS notava-se claramente a diferença de versões, para mudar para a linha VW.Hoje é justamente o contrário, praticamente o mesmo acabamento com os mesmos equipamentos da versão básica.Um simples espelho no pára-sol estão tirando caso do novo Corolla e a culpa é de quem aceita pagar por isso.Estava interessado por um Prisma mas, pelo que me cobraram na LTZ A/T comecei a olhar outros carros e consegui um 408 em promoção por 54mil0km e nos usados um Linea/12 por 38 bem melhores em equipamentos e acabamento.Esqueci,me pediram 53mil no Prisma.
Cara.. se você analisar bem, o Linea por 10 mil a mais é MUITO MAIS CARRO do que essa "coisa" 1.0 aí…
Se partir para um semi-novo então…
Corolla 2009, Civic 2011… ai meu "corassaum"
Nem isso, Polo e Fiesta estão próximos no valor também…
se bem que quem paga esse preço um sedan 1.0 sem iténs nenhum, merece sofrer na estrada com 5 pessoas e porta malas cheio, aposto se meu linea com 5 pessoas e porta malas cheio não é mais economico que esse prisma, no mesmo trajeto e velocidade
concerteza… Porque o motor de dentista 1.0 chora para subir…
NF não se compara com esse mulambo, a diferença começa no motor que é muito melhor e mais potente… a unica coisa ruim é que a versão básica não tem vidros na traseira e é freio disco a tambor na traseira. o resto é mais completo.
Mais um no mercado para enganar o coitado e desinformado consumidor brasileiro……………………tinha q ser no braaaassssiiillliiisss essa tal de advantage, q nesse caso só tem vantagem para montadora, onde vamos chegar?
Engraçado que até 2006, Advantage era a versão mais simples dos GM.
lista de equipamentos lixo…
Na época o Astra por exemplo era dividido entre :
-Advantage : A/C comum, sem airbag, painel simples com fundo cinza.
-Elegance: A/C digital, AB2, painel com fundo branco, Automático (opcional).
-Elite: A/C digital, AB4, comando de som no volante..
Mesma coisa com a Blazer e a S10, a Advantage era a mais simples.
Vectra também Marcelo Henrique
Do que me lembro, todos os Vectras C tinham AB2, ABS e EBD de série.
Não necessariamente a mais simples. A mais simples geralmente chamava Confort/Colina. A advantage era a variante mais simples, com acréscimo de alguns equipamentos basicos
acho incoerente essa série. no astra era a mais simples. mais ae lançaram o cobalt advantage que é mais top q o ltz. vai entender!!
Alênio Guimarães
44 k num carro 1.0? Me desculpe, mas quem comprar isso é no mínimo idiota.
e bota "idiota" nisso
Falta de respeito. Depois pedem ajuda pro governo pra vender e mandar o lucro pra matriz americana. Rodrigo
Quase R$45 mil num sedã 1.nada… Leoncio
E eu que achava o City caro. GPE
Olhe o que eu falei mês passado!
Falta pouco p termos um 1.0 nacional por 45 mil sem opcionais.
O negócio é criar prestações dentro de um valor que o cliente possa pagar.
E ainda com a "manutenção" embutida, como no novo plano da GM…
Acho que eles inventaram isso na época que o Camaro era novidade. Quando fui fazer a segunda revisão do meu Vectra, tinha dois Camaros. Perguntei o valor da revisão para um dos mecânicos e me foi dito que o fabricante é quem estava bancando as revisões até o carro inteirar 3 anos de uso.
Pois é, o típico comprador desse carro vai ser o que não sabe fazer conta, e vai comprar porque a parcela "cabe no orçamento".
É só destacar alguns trechos pequenos do texto pra sacar o mal (péssimo) negócio: Prisma Advantage – 1.0 (!!!) – apenas novidades estéticas e no acabamento interno – faltam alguns itens, como é o caso dos vidros elétricos traseiros – será ofertado por R$ 44.776 – R$ 3.380 mais caro que sua versão de base.
Adriano Lius
45 mil num carro " popular " 1.0 ?? prefiro financiar mais 10 e comprar um cruze usado que nem se compara com esse carro né… brincadeira .. carro 1.0 … pior que inferior a ele.. só temos o classic, é isso mesmo? carro desde 1990 e bolinhas… Tem coisas que parecem ser piadas ou falar: BRASILEIROS, O GOVERNO EXPLORA VCS, NÓS VAMSO EXPORAR TAMBÉM, SEUS IDIOTAS, BACACAS!! OBS. VAI TER babacas comprando ;\
Eu acho que a GM,está devagarinho elevando o Onix e o Prisma a outra categoria. Penso que novos modelos ocuparão as versões de entrada.
45 mil num carro1.0!
Aproveitem que hoje mesmo o estoque acaba!
Como posso descrever, um sujeito que vai comprar esse negócio?
Tenho vários nomes, fd… retar…. ignoran.. demen… e muitos outros.
Como diria o Faustão…
haha___ já que vc falou dele, na JAC nesse preço vc leva o Turin S com motor de 127cv já com central multimidia, couro e metálico
Malo Ferraz
Isso tudo no motor 1.0!!! Por esse preço vc compra um Nissan Versa SV 1.6 16v.
45Mil em um carro UM PONTO ZERO? A Chevrolet perdeu a noção do ridículo?
e depois falam que Honda é caro…
Eu realmente não sei mais onde isso vai parar… Se é que vai.
Por R$ 44.000 comprei um Grand Siena Essence 1.6.
Jander Rezende
milzinho por 44k???????????? todo dia sai um doido na rua
R$ 44.776 num Sedã compacto e 1.0? É rir para não chorar… Com este valor eu pego um carro usado como o Civic 2008 ou um Focus 2010 que são bem mais equipados que o Prisma.
concordo que o valor é abusivo mas chamar um carro fora de linha com 6 anos de uso ( facilmente no terceiro dono já) de Semi-novo é piada né? primeiro que o perfil de consumidor de prisma e onix não é o mesmo de consumidor de carro médio, os custos são diferentes e se colocar na ponta do lápis sai bem mais caro, como sempre digo comprar é fácil, assumir é outra historia , mas enfim, existem opções melhores no mercado que atendem o perfil de consumidor popular.
Podendo comprar um Corolla seminovo por R$ 45 mil, me recuso a acreditar que pessoas normais e racionais, em sã consciência, têm coragem de pagar R$ 44.776,00 em um carro sedã 1.0…
O prisma não tá sendo o segundo sedã mais vendido do Brasil?
não pagaria esse valor nem que fosse 1.4!!! com um pouco mais de dinheiro iria de Versa!
Meu Deus, um sedan compacto 1.0 por 44 mil reais?? O advantage é somente para a GM.
45 mil num carro 1.0? Hj já concordo que quem compra é sem inteligência.
A GM pensa que os brasileiros são burros para vender um carro 1.0 a 45.000
Prisma LTZ deveria ter controle eletrônico de estabilidade!
Daqui uns dias do jeito que essas montadoras estao enganando os brasileiros… terá protestos contra elas porr4 bixo 45 mil paus em um carro pelado e enganador tá doido é
NÃO EXISTE PRISMA LSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS SÓ LT E LTZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
De tão ridículo, isso chega a ser engraçado. Mais uma bomba da GM.
e o pior é que tem os lokos para comprar…por isso que as montadoras deitam e rolam aqui vendendo porcarias…………….
Saudades do Astra, que na sua ultima versão ( Advantage) apresentava AB2, Piloto Automático, bancos em veludo, rádio com usb/bluetooth, ar digital, sensor de estacionamento e motor 2.0 de 140cv. Por R$ 44.000
Opa agora sim posso adquirir um sedan SPORT(pqp) 1.0 por apenas R$ 44.776!!!
Não vejo a hora de pagar 3k a mais por itens realmente importantes como máscara negra, rodas de liga leve escurecidas, retrovisores escurecidos e outros itens que realmente justificam o preço!!
E o melhor de tudo isso com um sedan com motor de celta e nem 10kgfm de torque!
Aee Brasil sil sil!!
44.000 mil por um carro com motor 1.0, e muito alto o valor. Por esse preço melhor comprar um carro usado ou novo com motor mais potente, ate poderia ser o Sandero Stepway, apesar deste mudar modelo e muito mais carro que o Prisma
Por esse preço,pego fácil um Logan 1.6, por sinal, ainda tendo entender porque o Logan ainda não deslanchou em vendas.
Se ao menos viesse com os motores 1.8 e 2.0 monzatech que equipava o astra seria diferente, mesmo assim não vale o preço pedido.
Por esse preço existe uma infinidade de modelos semi-novos superiores a este.
R$ 44.776 num prisma 1.0? Pô, e eu que achei caro um City LX aut. por 55 mil aqui em Brasília… Digo, o City tá caro também (rs), mas ficou barato em vista desse Prisma aí.
Agora vamos ver quantos loucos vão comprar essa porcaria, por esse preço da pra comprar Fiesta Rocam Sedan 1.6 que é muito mais carro e ainda sobra um trocado.
Projeção: Como deverá ficar o Jaguar XE Franceses já falam no Peugeot 6008 – SUV será o topo de linha 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook