Conheça cada detalhe desse belíssimo sedã e saiba mais sobre o nosso trabalho com ele!
O Civic é um sedã médio produzido pela Honda desde 1973 e hoje se encontra em sua décima geração. Começou a ser importado para o Brasil em 1992 e em 1997 foi nacionalizado, sendo produzido até hoje na unidade da Honda em Sumaré – SP. No 1° semestre de 2008 superou os modelos concorrentes e foi eleito o sedã médio mais vendido do Brasil.
Atualmente existem cinco variações do modelo à venda no Brasil, o Honda Civic Sport 2.0 MT, o Honda Civic Sport 2.0 CVT, o Honda Civic EX 2.0 CVT, o Honda Civic EXL 2.0 e o Honda Civic Touring 1.5 Turbo CVT. Versões e preços - Honda Civic Sport 2.0 MT: O modelo de entrada vem equipado com motor 2.0 16V SOHC i-VTEC FlexOne de 150cv, seis airbags, assistente de tração e estabilidade, distribuição eletrônica de torque, luz de frenagem emergencial, luzes diurnas e lanternas traseiras em LED, faróis de neblina, rodas de 17" diamantadas, retrovisores elétricos, ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com assistente de partida em rampas, piloto automático, vidros elétricos e multimídia de 7" com GPS e câmera de ré. Os preços são a partir de R$ 89.400,00. - Honda Civic Sport 2.0 CVT: Possui a mesma motorização e os mesmos itens mencionados acima, com exceção do câmbio que nesse modelo é automático com trocas de marcha atrás do volante. O preço? A partir de R$ 96.400,00. - Honda Civic EX 2.0 CVT: Com a mesma motorização dos anteriores, esse modelo acrescenta mais alguns itens como: grade cromada, retrovisores com rebatimento elétrico e repetidores de direção em LED, faróis automáticos, bancos em couro, painel de instrumentos com velocímetro, conta-giros digitais e está disponível a partir de R$ 99.900,00. - Honda Civic EXL 2.0: Também conta com a mesma motorização citada acima, além de adicionar ar-condicionado digital com a função de ajuste automático de temperatura + dual zonear, multimídia com tela de 7" multi-touchscreen com navegador GPS com condições de trânsito (RDS), Wi-Fi e função Turn-by-turn (navegação assistida por voz), Android Auto, Apple CarPlay, Mirror Link e painel digital TFT 7" de alta resolução. Os valores ficam a partir de R$ 106.200,00. - Honda Civic Touring 1.5 Turbo CVT: A versão topo de linha conta com motor 1.5 turbo 16V DOHC Duplo VTC com injeção direta e potência de 173cv. Além de monitoramento de ponto cego por meio de câmera no retrovisor direito, conjunto ótico dianteiro totalmente em LED, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com aviso sonoro e luminoso, bancos dianteiros com regulagens elétricas (8 posições), retrovisor interno antiofuscante, teto solar elétrico, botão de partida do motor (START/STOP) e maçanetas externas cromadas. O modelo mais caro do Civic fica com valores a partir de R$ 124.900,00. Nosso trabalho Confira agora três modelos de Civic que já tivemos o prazer de atender aqui na Potenchip! Civic SI de um grande parceiro que veio fazer um acerto fino no nosso dinamômetro há um tempo atrás. Foi feito comando Skunk2 Stage II, instalado coletor de escape PLM, escape completo, homemade intake, filtro INFLOW, suspensão D2, freios de Porsche, pneus Achilles 123S e embreagem de cerâmica. Na época, acertado na HONDATA Flashpro indo pra ~265cv e ~25mkgf de torque.
Civic raro e em ótimo estado, modelo Si 94 com swap de motor B16A2 do Civic VTI, Coletor 4x1 BNB Specs, escapamento dimensionado, custom intake, velas de iridium e voltante aliviado. Acertado na época no CHROME com Ostrich. Old school! Resultado? ~193cv!
Depois de muito trabalho e um longo período sem reprogramar Honda, voltamos agora em 2018 um passo à frente e estamos reprogramando todos os modelos da marca, tanto aspirados como turbos.
A reestreia foi feita nesse belíssimo Civic que já possuía uma ótima dirigibilidade, mas depois de passar pelas mãos dos nossos profissionais ficou ainda melhor. Com a retirada do delay do acelerador, esse modelo Flex ficou com respostas muito mais rápidas e os seus 140cv originais foram para ~160cv + ~1,9mkgf de torque.