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07/12/2008 - por Bitenca
No último dia 26 de Novembro a Honda apresentou a sua linha 2009 das CG. A CG150 Titan e a CG 125 FAN.
Ambas ganharam novo motor para passar pelas novas normas do PROMOT3 que restringe a emissão de poluentes. A TITAN tem nova frente, combinando com a linha da Hornet, dando uma impressão de concentração de força na parte frontal.
Melhorou o controle e a agilidade
4a e 5a marchas foram encurtadas para melhor escalonamento
Novo chassis reforçado e 600g mais leve e na frente a triangulação das mesas foi alterada para permitir uma agilidade maior no trânsito, porque também o ângulo de caster e trail aumentaram. Dessa forma ela se mantém maleável no trânsito mas sem instabilidade quando em maior velocidade.
O Novo conjunto farol tem os piscas integrados e parece que vai provocar muitos comentários porque é bastante inovador. O motor da Titan teve as maiores alterações. Ganhou a injeção eletrônica e novos sensores para controle de toda administração do motor que passou a ser feita por uma central sob a lateral esquerda da rabeta. No câmbio as marchas têm novo escalonamento para melhor aproveitamento das rotações do motor.
Com essas alterações a Honda se mantém bem acima das especificações do PROMOT3. Para a medição de Monóxido de Carbono ele ficou 64% abaixo do índice requerido, no quesito Hidrocarbonetos ele dá um valor 46% abaixo do que determina a norma e na emissão de óxido de nitrogênio a folga fica em 66%. Essa vantagem, segundo a fábrica é o resultado da preocupação da Honda em fomentar a conscientização do respeito ao meio ambiente. Por isso se preocupa em liderar e sempre avançar na aplicação da tecnologia em seus produtos. Postura louvável, sem dúvida.
A FAN 125 não ficou muito para trás em novidades. Está com roupa nova também, com o aspecto da Titan 2008. e o novo motor OHC obtém a mesma durabilidade do antigo OHV, com a vantagem de menor atrito e capacitação à nova norma de emissões, mesmo com a alimentação por carburador. Compartilha do mesmo chassis e portanto a mesma maneabilidade do modelo maior.