Calço Hidráulico Transpondo Rios ?!?!?!? - Página 2
11/10/2005 21:26 #13
Fala Sergio, diz pra gente os sinais de motor diesel adiantado ou atrasado em ponto de causar calço.Obrigado,Abrs
11/10/2005 23:05 #14
Tem uma outra situação de calço hidráulico e essa aconteceu comigo, quimou a junta do cabeçote e a água do radiador foi prá dentro do cilindro, por MUITA sorte só tive que trocar a junta e o óleo.
Tava indo do trampo prá casa e o motor começou a aquecer de forma anormal, segui até em casa, uns 2km e fui ver a água que tava lá em baixo, completei, liguei o motor e a temp. baixou, dae fui levar a criançada no colégio em nos primeiros 100m o motor começou a falhar e sair uma fumaceira no escapamento, voltei prá casa, uns 400m, e parei o carro na garagem.
Chamei o mec. e o motor não rodou mais, ele olhou a água e tava zerado, o óleo tava com cor de café com leite e a tampa do óleo tinha uma meleca de óleo e gotas d´agua. Felizmente não danificou em nada o motor e cabeçote mas segundo o mecânico foi um caso em 1 milhão a sorte que eu tive....
12/10/2005 09:14 #15
Infelizmente não dá sinal não.Isso só acontece se algum curioso mexer nela.
Normalmente as bombas tem uma regulagem, que não é a de pressão, com os sinais + - .É aí q mora o perigo.Eu nunca vi nenhuma desregular sozinha.Mas já vi um idiota adiantar a bomba de uma land e quebrar o motor por calço.
Tem um ditado q diz q motor diesel nào quebra.Mas se quebrar, quebra o dono junto.
12/10/2005 11:31 #16
Bico injetor trancado aberto pode causar uma boa dor de cabeça também. Quando tranca, o motor demora mais para pegar e causa um enchimento demasiado do cilindro. Para o motor ligar tem que colocar a mão na boca da admissão e deixar o motor embalar um pouco mais no arranque para pegar. Sem isso faz uma fumaceira e não pega de jeito nenhum com o risco de apresentar calço hidráulico também.
14/10/2005 09:01 #17
No caso de acontecer de tombar e desconfiar que passou muito combustível para câmara de admisão, o que devo fazer???
14/10/2005 14:34 #18
Se for motor à gasolina, retire as velas, mande todo mudo sair de perto, e toque o arranque. O que estiver dentro do cilindro (combustível ou óleo do motor) vai sair com uma forte pressão.
No motor diesel, solte os tubos dos bicos injetores e faça a mesma coisa.
É mais comum, em caso de tombamento, óleo do motor se acumular nas câmaras do que combustível. Depois de desvirar, tente fazê-lo funcionar. Se girar pesado ou nem girar, pare imediatamente e faça o procedimento acima.
Antes de seguir viagem complete o nível do óleo.
14/10/2005 18:14 #19
...No motor diesel, solte os tubos dos bicos injetores...
Vai dar merd@ aí.
Tem que retirar os porta injetores pra não ter compressão nos cilindros
Após isso pode dar partida pra "limpar" os cilindros 8)
15/10/2005 00:02 #20
Motores Diesel, se parou não injeta mais. É muito difícil um motor em boas condições apresentar um defeito desses. Isso pode ocorrer em motores onde a manutenção seja quase inexistente e para só ligar já é um caso de muito esforço e paciência...
15/10/2005 00:17 #21
11/10/2006 21:04 #22
Principalmente em carros a disel
15/10/2006 15:39 #23
28/12/2006 21:23 #24
Pois é pessoal, principalmente quem gosta de andar na água...eu tive uma SW4 e fazia cada travessia de água, com altura do capô e tudo beleza, não acelerava muito e sempre reduzido pro motor em baixa rotação jogar toda força nas rodas sem precisar acelerar forte, pois a vedação do filtro de ar é primeria e a entrada de ar não é muito baixa e não ica direcionada ao fluxo de água...atualmente minha Land Cruiser faz as mesmas travessias e sem bronca pois tem caractéristicas melhores ainda...minha esposa comprou uma SR5 99, só que ai mora o perigo, esta Hilux tem muita facilidade de entrar água no filtro, ai para não ter bronca colocamos logo um Snorkel e refiz a vedação do filtro de ar e pronto, passamos com água na altura do retrovisor e sem bronca...mas, porém, todavia, contudo, lembro da necessidade dos respiros da transmição e outros...no meu caso coloquei para dentro de uma caixa abaixo do porta luvas e um suspiro para fora do carro na altura do teto...no mais é curtir...