Toyota Etios Sedan é o carro com reparo mais barato em ranking - 11/06/2013 - UOL Carros
Toyota Etios Sedan é o carro com reparo mais barato em ranking
Ranking de carros com manutenção mais rápida e barata do Brasil
11/06/2013 16h40
O Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) divulgou nesta terça-feira (11) o índice Car Group, mais conhecido como índice de reparabilidade, de maio. O destaque deste mês é o Toyota Etios Sedan, o carro com menor custo e tempo de manutenção -- foram 13 pontos conquistados, o menor entre todos os modelos avaliados. Vale lembrar que tratam-se de reparos de acidentes (pequenas colisões), e não de manutenção convencional.
Além da primeira colocação no quadro geral, o carro da Toyota também é líder entre os sedãs compactos, de acordo com o Cesvi. A escala de avaliação da entidade vai de 10 a 60 e quanto menor for a nota, melhor será a reparabilidade.
Mas não é só a Toyota que leva boas notícias para casa. Os carros franceses também continuam dominando a lista: das 13 categorias avaliadas, seis são lideradas por modelos de Citroën, Peugeot ou Renault. O domínio francês segue o índice de rankings anteriores, ainda que continue contrariando parte do público consumidor de carros, que diz sofrer no momento da manutenção desses modelos, disseminando a ideia de pós-venda complicado e reputação ruim.
CAR GROUP DE MAIO DE 2013
CAR GROUP DE MARÇO DE 2013
CAR GROUP DE AGOSTO DE 2012
ÁLBUM MOSTRA RESULTADOS DO CAR GROUP 2010
Entre os hatches compactos, o Citroën C3 manteve-se na primeira posição da categoria, com nota 14. O Toyota Etios hatch se mantém como segundo colocado, com 15 pontos. O Chevrolet Onix divide a medalha de bronze com Volkswagen Fox e o novíssimo Peugeot 208, todos com 16 pontos.
Não houve alteração de posicionamentos e resultados nesta categoria. A ordem ainda é Peugeot 308 (23), Fiat Bravo (35), Citroën C4 (37) e Nissan Tiida (37).
A Volkswagen Saveiro, recentemente reestilizada, passou por uma atualização no preço de algumas peças, mas manteve-se na primeira colocação de sua categoria, com nota 25. Ford Courier (46) foi a segunda colocada. A Fiat Strada não foi avaliada nesta atualização.
Na ordem, Peugeot 408 (20), Citroën C4 Pallas (30), Fiat Linea (35), Nissan Sentra (36) e Renault Fluence (47).
O 208, lançamento de peso da Peugeot nos últimos meses, teve boa nota e já ocupa a terceira posição da categoria hatches compactos, empatado com o Volkswagen Fox (ambos possuem 16 pontos).
O Ford EcoSport manteve a primeira posição da categoria, com 35 pontos, longe do Renault Duster, que já foi líder, mas agora é o segundo colocado, com nota 48.
Nesta atualização não houve avaliação das categorias "picape compacta com cabine estendida", "picape média" e "perua média". Veja uma lista com o líder de cada segmento (definidos pelo Cesvi), seguido de sua respectiva pontuação. Para ver a tabela completa, clique aqui.
-- Hatch compacto: Citroën C3 -- 14 pontos
-- Hatch compacto off-road: Renault Sandero Stepway -- 27 pontos
-- Hatch médio: Peugeot 308 -- 23 pontos
-- Hatch médio off-road: Suzuki SX4 -- 42 pontos
-- Minivan compacta: Citroën C3 Picasso -- 29 pontos
-- Minivan média: Citroën C4 Picasso -- 34 pontos
-- Picape compacta (cabine simples): Volkswagen Saveiro -- 25 pontos
-- Sedã compacto: Toyota Etios Sedan -- 13 pontos
-- Sedã médio: Peugeot 408 -- 20 pontos
-- Perua compacta: Volkswagen SpaceFox -- 28 pontos
-- Utilitário esportivo: Ford EcoSport -- 35 pontos
-- Utilitário esportivo off-road: Suzuki Jimny -- 35 pontos
-- Utilitário curto (furgão): Ford Transit -- 60 pontos
COMO FUNCIONA O ÍNDICE
O índice Car Group serve para apontar quais são os veículos com menor custo e tempo de reparo. Segundo o Cesvi, o trabalho começa com crash-tests. São realizados testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repair), um conselho internacional de centros de pesquisa especializados em reparação automotiva e segurança viária.
Após cada impacto, o veículo é levado a uma oficina-modelo, onde é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo. A tabela divulgada contém veículos fabricados no Brasil e no Mercosul e modelos importados. Estão excluídos os carros fora de linha de produção, esportivos fora-de-série, picapes e utilitários com peso superior a 2.300 kg. A atualização da tabela é feita periodicamente, de acordo com os últimos lançamentos. Para ver números antigos ou de carros que já saíram de linha, vá até o site do Cesvi: www.cesvibrasil.com.br.