A empresa já domina a tecnologia para a eletrificação de veículos onde se destaca o seu sistema de 48 V que foi adaptado para a utilização em bicicletas e por ser mais potente é mais eficiente que os os motores de 24 V ou 36 V instalados na grande maioria das e-bikes.
Como solução para a transmissão ela se aliou à outra empresa francesa, a Effigear, que levou 10 anos desenvolvendo uma caixa de câmbio de acionamento por cabos que é comercializada junto com as bicicletas Cavalerie desde 2013.
A transmissão da Effigear também evoluiu para atender as necessidades da Valeo para os motores elétricos a pedalada assistida. Transformando-se em um sistema de 7 marchas/velocidades com mudanças automáticas, com a transmissão da energia do motor para a roda traseira sendo feita através do sistema de correias de carbono da Gates.