BMW vai usar porto de Itapoá no norte de Santa Catarina - Notícias Automotivas
BMW vai usar porto de Itapoá no norte de Santa Catarina 09/07/2013 10:0825 Comentários1 Minutos de Leitura
A BMW já decidiu por utilizar o porto privado de Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina. O terminal tem como sócia a empresa alemã Hamburg Süd e deverá ser a nova porta de entrada de automóveis e outros materiais necessários para construção da fábrica em Araquari. Além do terminal, que deverá receber em torno de 10 mil contêineres de 40 pés com material para a fábrica, a BMW fechou acordo para transporte até o centro de treinamento em Joinville, onde os carros que serão fabricados na região serão desmontados e montados pelos futuros funcionários da planta. A fábrica da BMW em Araquari começa a ser construída em novembro e deverá produzir em torno de 32.000 carros por ano inicialmente, gerando 1.400 empregos diretos e outros 5.000 indiretos na região. O investimento inicial será de R$ 500 milhões com geração de renda de R$ 2,5 bilhões. [Fonte: Clic RBS]
Ótimo! Que venham os BMW nacionais, e tomara que mantenham a qualidade! Diegorji
Espero que a qualidade permaneça, não diminuindo pontos de solda e outros aspectos que diminuam o custo em detrimento da segurança veicular. Four Rings
Ah se o problema fosse a quantidade de pontos de solda… Isso virou um belo mito aqui no NA, assim como a tal "plataforma". Se as pessoas soubessem dos absurdos que se faz pra economizar em projeto e fabricação, iriam implorar pra que só economizassem em solda :) BCA_83
Por favor… Torne públicas essas informações tão valiosas e elimine esse tal BELO MITO! alemaomoreira
fale sobre estes absurdos então, compartilhe conosco. EduP
As marcas premium devem ficar fora disso, têm um nome de peso a zelar. Diego105
Boa ocasião para falar hehehe anderson_sp
Boa, fica faltando a Mercedes. armroots
Mercedes deve anunciar fábrica logo logo e já to sabendo que andaram visitando fornecedores em Joinville e região também, não me surpeenderia se forem pra lá também. Diggo
Decidiu não, isso fazia parte do acordo firmado com o governo estadual para a concessão de benefícios em Santa Catarina e faz sentido por ser sócia do empreendimento, já que o de São Francisco fica mais próximo. armroots
É praticamente a mesma distância, pelo jeito tu é da reigão, não influencia muito se for 10 ou 20 km de diferença. Four Rings
O acesso ao porto de SFS vai ser duplicado, é uma vantagem. O problema é que ele precisa de ampliação urgente, e o acesso final ainda é complicado. Talvez no curto prazo seja melhor ficar com Itapoá mesmo, que é um porto novinho em folha e que continua recebendo investimentos. Diggo
Sem falar que a própria BMW é sócia do porto. ocduarte
A questão é que o Porto de Itapoá é privado, assim como o de Navegantes. Os outros próximos são estatais (São Francisco é do estado e Itajaí é municipal). O Porto de Itapoá é o mais novo, mais moderno e ainda está próximo a ter ampliação nos atracadouros e área de contêiners. Além disso, sua política de preços é muito vantajosa e não sofre com os sindicatos de trabalhadores avulsos, que nos demais portos são um verdadeiro atraso. carmanbhz
Sim , está certo, um exemplo de como o governo quando mete a mão mais atrapalha. Deveriam é privatizar tudo. Alexobr
O governo quer privatizar os portos, mas os sindicatos são contra. EduP
É o governo agora provando do próprio veneno… CanalhaRS
Muito bom, que venha para ficar, ao contrário de Audi e Mercedes…. carmanbhz
A pergunta é: terá diferença de qualidade o fabricado aqui do Alemão?
Os preços irão cair quanto?
Teremos uma série 3 na casa dos 100 mil e uma série 1 na casa dos 70? Filipe_GTS
Quanto à queda de preços, esqueçam.
Quanto a uma possível queda de qualidade, PODE SER que a matriz alemã verifique presencialmente os carros fabricados e/ou exija remessa de cópias/amostras para lá com o fim de testar o produto que está sendo vendido num dos maiores mercados do mundo com a marca BMW.
O que resta é esperar os apressadinhos comprarem as primeiras unidades e ver se as cobaias aprovam ou não. ocduarte
Não faz sentido investir em construção de fábrica, logística, contratação e treinamento de mão de obra para vender a mesma quantidade de carros que vende hoje. Pois é o que acontecerá se não houver alguma redução nos preços: venderá o volume que já vende hoje. Não esperemos grande queda, mas vender aos preços atuais seria uma estupidez inexplicável. carmanbhz
Sei não, mantém o preço e aumenta o lucro. 3ic
o primeiro modelo a ser produzido será idêntico ao alemão; os seguintes, após um breve intercambio cultural na bananalandia será um modelo "exclusivo" para clientes especiais como o mercado brasileiro. Edson Roberto
Tudo depende… ok. Mas se houver adaptação para serem mais robustos do que já são recebendo mais adaptações a nosso "solo", isso será otimo. msj_rs
Para mim é certo que a BMW vai fazer carros de menor qualidade… Estava pensando em comprar um… Mas já estou com o pé atrás…. Honda CR-V 2013 ganha novo motor diesel 1.6 de 120 cv na Europa Novo Corolla internacional tem mais imagens reveladas na Turquia 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook