Toyota apresenta versão esportivada GR-S 2021 do Corolla | SHOPCAR
Toyota apresenta versão esportivada GR-S 2021 do Corolla
10/12/2020 - 11:17 - Mário Salgado - Fotos: Divulgação Toyota
A Toyota apresenta o Corolla GR-S 2021, nova versão do líder de vendas da categoria no Brasil, com itens exclusivos GAZOO Racing. Primeiro modelo produzido no Brasil com a grife GR e desenvolvido em parceria com a Argentina, o sedã leva em consideração o lema "pushing the limits for better" (tradução livre "indo ao limite em busca do melhor"), que tem como objetivo desenvolver carros cada vez melhores e de alta performance. Mas não se empolgue tanto com a propaganda da marca. Essa versão é tão somente esportivada, sem mecânica de alta performance. Mas deve cobrar caro pelos adereços esportivos.
Os preços não foram divulgados mas, pela lista de equipamentos divulgada pela marca, o Toyota Corolla GR-Sport ficará posicionado como a opção top de linha com o motor 2.0. Como o Altis 2.0 custa R$ 146.390, espere por um valor próximo dos R$ 154.390 cobrados pelo Altis Hybrid 1.8.
Sempre chamado de Vovorolla, nessa nova versão ele ganha um porte mais esportivo. Mas digamos que é a versão XRS das gerações anteriores, só que cobrando caro pela chancela da Gazoo Racing Sport. Com relação ao design exterior, o veículo apresenta faróis de LED com acendimento automático, lanternas dianteiras com luzes diurnas (DRL) e faróis de neblina dianteiros de LED. Na traseira, o sedã conta com spoiler exclusivo GAZOO Racing, lanternas de LED e emblemas que identificam a versão esportiva. Além disso, o veículo é equipado com saias laterais, rodas de liga leve 17" exclusivas e emblemas que enfatizam a alma GAZOO Racing. Para finalizar, retrovisores externos e o teto foram pintados na cor preta metálica, e os para-choques dianteiro e traseiro contam com design diferenciado.
Nada de pegada esportiva na mecânica
Equipado com o já conhecido motor 2.0L Dynamic Force de ciclo Atkinson flex, quatro cilindros em linha, 16V e comando de válvulas variável inteligente VVT-iE, o propulsor quando abastecido com etanol, rende 177 cv de potência a 6.600 rpm, e 169 cv a 6.600 giros quando abastecido com gasolina, com torque máximo de 21,4 kgfm a 4.400 rpm em ambos os casos. Não chega a ser um esportivo, até porque é o mesmo motor que equipa outras versões.
O novo Corolla GR-S é equipado com a já conhecida central multimídia Toyota Play com tela sensível ao toque de 8", rádio AM/FM, função MP3, entrada USB, Bluetooth, conexão para smartphones e tablets por meio do espelhamento Android Auto e Apple Carplay.