Página Principal / Notícias / Avenida John Boyd Dunlop terá novo trecho de obras do BRT Campo Grande
Uma nova frente das obras de implantação do Corredor BRT (Bus Rapid Transit – Ônibus de Trânsito Rápido) Campo Grande será iniciada na Avenida John Boyd Dunlop (JBD), na próxima terça-feira, dia 22 de janeiro. Os trabalhos avançam para mais 1,1 km da via, desde a PUCC II até a altura da Avenida Transamazônica, próximo ao Colégio Raphael Di Santo.
O novo trecho corta os bairros Parque da Fazenda, Jardim Ibirapuera, Jardim Londres, Jardim Paulicéia, Vila Castelo Branco e Jardim Garcia. As obras consistem na demolição do canteiro central, implantação de novo pavimento para os veículos BRT e construção das estações Jardim Londres e Jardim Garcia. Também será construída uma obra de arte (passagem inferior) sob a Avenida John Boyd Dunlop, na altura da Rua Sebastião Lázaro da Silva.
Para a execução da nova etapa, a via expressa da Avenida JBD será interditada ao tráfego de veículos no trecho em obras, em ambos os sentidos. O trânsito será desviado para as marginais e não haverá interdição no cruzamento entre as avenidas JBD e Brasília, que estará liberado à passagem de motoristas e pedestres.
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) adotou plano operacional de trânsito, transporte e comunicação, para minimizar os impactos à população e garantir a fluidez viária. As medidas estão sendo colocadas em prática gradativamente, desde o dia 7 de janeiro, quando teve início a divulgação do projeto a moradores e comerciantes da região em obras. Também ocorreram reuniões com representantes de pólos comerciais e instituições localizadas na região em obras (PUCC II, Faculdade Anhanguera, Delegacia de Polícia e Supermercado Covabra).
"Esse planejamento envolve várias equipes técnicas da Emdec, que atuam em conjunto para que a obra ocorra com o menor impacto possível à população. Esta será a terceira frente de trabalhos na Avenida John Boyd Dunlop, o que demonstra o quanto as obras de implantação do Corredor BRT avançam rapidamente em Campinas", pontua o secretário de Transportes e presidente da Emdec, Carlos José Barreiro.
A velocidade máxima permitida no trecho impactado passa a ser de 40 km/h. O estacionamento de veículos fica proibido ao longo de todo o trecho em obras, em ambos os sentidos.
A partir do dia 22 de janeiro, quatro vias do Jardim Paulicéia passam a ter sentido único de tráfego para garantir a fluidez viária durante o período de obras. A medida abrange as seguintes ruas: Ferdinando Panattoni (entre as vias Domício Pacheco e Silva e Silvio Carvalhaes); Moacir Penachin (entre as vias Claudino Lopes e José Rosolem); Olívio Antônio (entre as vias José Rosolem e Claudino Lopes); e Claudino Lopes (entre as vias Olívio Antônio e Moacir Penachin). Os trechos impactados recebem nova sinalização.
O trânsito no "Balão do Londres" terá mudanças significativas em prol da fluidez da circulação. O balão é utilizado pelos motoristas para acessar o Centro e as regiões da Vila Padre Manoel de Nobrega e Campo Grande. O acesso existente será fechado, haverá abertura de uma nova passagem e sinalização de desvios. Confira como o trânsito será desviado neste trecho.
A Emdec programou rotas alternativas para que os motoristas evitem trafegar pela região em obras. As rotas atendem ao sentido bairro – Centro, com destino à Marginal do Piçarrão; e ao sentido Centro – bairro, com destino à PUCC II e à região do Campo Grande. Acesse o mapa e saiba quais são as rotas possíveis.
A partir do dia 18 de janeiro, o ponto de táxi localizado na Rua José Rosolem, próximo ao Supermercado Covabra, no Jardim Garcia, será remanejado para a Rua Lázaro Bittencourt de Camargo, na lateral do estacionamento do próprio Covabra. Os ônibus que circulam pelo trecho da Avenida JBD serão desviados para as vias marginais, a partir do dia 22 de janeiro. Os pontos de ônibus serão remanejados para as marginais, na mesma direção das paradas tradicionais. Dezessete linhas do transporte público serão impactadas: 116; 134; 210; 211; 212; 214; 220; 221; 222; 223; 224; 229; 230; 231; 240; 241 e 249.
Haverá ajustes nos tempos semafóricos nos cruzamentos existentes em toda a extensão em obras, além de adequações na sinalização. Gradativamente, o local recebe faixas informativas, placas de obras, tapumes e ajustes geométricos nos acessos.
A nova frente de obras está dentro do Lote 2, Trecho 2, da implantação do BRT, que vai da Vila Aurocan até o viaduto sobre a Rodovia dos Bandeirantes, com 5 km de extensão. As obras do Corredor BRT chegaram à JBD em agosto de 2018, entre a região do Satélite Íris até após o viaduto da linha férrea, no Jardim Florence. Nesta região, ocorrem obras de implantação de pavimento e construção das estações Florence e Rossin, em trecho de 960 metros.
Em setembro, os trabalhos avançaram para trecho de 3,1 km da via expressa, entre o viaduto da Rodovia dos Bandeirantes até a região do Satélite Íris, nas proximidades da Pirelli. No local, está em andamento a implantação de novo pavimento, construção do Terminal Satélite Íris e de outras três estações.
As duas frentes já iniciadas integram o Lote 2, Trecho 3, da implantação do BRT. O trecho 3 compreende o viaduto da Rodovia dos Bandeirantes até o Terminal Campo Grande, totalizando 6,4 km. A responsável pela execução das obras é a empresa Construcap – CCPS Engenharia e Comércio.