FABIA BREAK Tecnologia amiga do ambiente
Os motores turbocomprimidos de injeção direta de combustível exibem uma curva de binário plana, numa vasta gama de rotações. A turbocompressão confere-lhes uma potência ampla em baixas rotações, ou seja, o nível a que mais frequentemente o motor está em funcionamento. A baixas rotações, o motor é também mais silencioso e apresenta menor consumo de combustível e emissões mais baixas.
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A escolha certa da mudança pode poupar combustível e simultaneamente aumentar o conforto da condução.
As baixas rotações do motor contribuem para a redução do consumo de combustível e para um funcionamento mais silencioso do motor. A recomendação de alteração de mudança é apresentada no visor do painel de instrumentos. O símbolo no canto superior direito do visor confirma que a mudança atual está correta, ou recomenda que se aumente ou reduza a mudança.
Os pneus com baixa resistência ao rolamento consistem num método simples de reduzir, tanto o consumo de combustível como as emissões.
A baixa resistência ao rolamento alcança-se através da utilização de um composto de borracha diferente, um piso especialmente concebido e uma pressão superior recomendada que, em conjunto, contribuem para prolongar a durabilidade do pneu. As substituições menos frequentes dos pneus poupam dinheiro e são um comportamento mais ecológico