Tecnologia | Eficiência
MOTORIZAÇÕES PureTech A PEUGEOT revela a sua nova família de motores de 3 cilindros PureTech: um concentrado de eficácia e de tecnologia de ponta. Estes motores a gasolina, mais compactos e leves, apresentam um rendimento acrescido graças ao seu peso e dimensões reduzidas. Os seus desempenhos de alto nível baseiam-se, igualmente, numa combustão optimizada e fricções limitadas. Os motores PureTech asseguram-lhe um conforto de condução único nos mais baixos regimes. Com um binário máximo de 230 Nm (na versão mais potente) obtido a 1750 rpm, apresentam o melhor compromisso binário baixo regime/potência do mercado. Para além disso, 95% do binário permanece disponível entre as 1500 e 3500 rpm, tornando a sua utilização ideal em todas as circunstâncias. Oferecendo prestações notáveis, estes novos motores são, igualmente, muito económicos. Apresentam uma redução de até 25% do consumo e das emissões de CO2 relativamente a um motor de 4 cilindros com a mesma potência. Beneficiará então de um ganho de consumo de combustível de cerca de 1,5 l aos 100 km enquanto conserva um conforto de condução ideal. Foi, inclusivamente, com um motor PureTech que o novo Peugeot 308 obteve o seu recorde mundial da maior distância percorrida com um único depósito de combustível.
VIATURAS PEUGEOT EQUIPADAS COM MOTOR PureTech
Criador do sistema mais eficaz do mercado em termos de redução das emissões poluentes, a PEUGEOT confirma a sua liderança em termos de eficácia ambiental.
BlueHDi é a denominação dos motores Euro6 Diesel da PEUGEOT, que conjuga desempenhos elevados e emissões limitadas.
Associando, de forma exclusiva, catálise de oxidação, SCR (Selective Catalytic Reduction) e FAP (Filtro de Partículas) aditivado, a tecnologia BlueHDi permite reduzir até 90% a emissão dos óxidos de azoto (NOx), optimiza as emissões de CO2 até 82g/km, diminui o consumo de combustível e elimina as partículas finas em 99,9%.
A tecnologia BlueHDi cumpre já a norma Euro6 - aplicável às novas viaturas a partir de Setembro de 2014 e a todas as viaturas a partir de Setembro de 2015. Será desenvolvida em todos os modelos Diesel da marca e apresenta o melhor potencial para as futuras normas de despoluição.
VIATURAS PEUGEOT EQUIPADAS COM MOTORIZAÇÃO BlueHDI
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA EAT6	A nova caixa de velocidades EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) é uma caixa automática de 6 velocidades, que optimiza o consumo e as sensações de condução.
Foi concebida para reduzir drasticamente as emissões de CO2, enquanto oferece um conforto de utilização de alto nível.
A sua tecnologia Quickshift oferece uma grande fluidez e tempos de passagem das velocidades ao melhor nível do mercado.
Assim, a diferença de emissões com uma caixa de velocidades manual é reduzida para 5g/km (em isomontagem pneus), o que torna a EAT6 extremamente bem posicionada em termos de conforto e de consumo.
VIATURAS PEUGEOT EQUIPADAS COM CAIXA VELOC. EAT6
Esta tecnologia é também denominada de Sistema Stop & Start* nos motores Diesel de última geração. Adaptada a uma condução urbana, a função Stop & Start corta automaticamente a ligação ao motor sempre que a viatura se encontrar em fase de paragem, por exemplo num semáforo vermelho ou num sinal de «Stop». Quando o condutor pretender continuar o trajecto, o novo arranque é efectuado instantaneamente e em total suavidade. Esta tecnologia apresenta várias vantagens: melhor controlo do consumo (- 15% em circulação urbana densa, relativamente a uma viatura convencional), redução das emissões de CO2 (zero emissões aquando das fases de paragem do motor) e silêncio quando a viatura estiver parada. Com esta tecnologia conjugue desempenhos ecológicos e conforto de condução! Para se adaptar a todos os modos de condução, o Stop & Start pode ser desactivado.
* Sistema de paragem e ligação automática do motor.
AS VIATURAS PEUGEOT EQUIPADAS COM STOP&START
Fim ao peso supérfluo! Para os seus novos modelos, a PEUGEOT reuniu o melhor da sua engenharia para propor volumes mais compactos e mais leves. Todos os elementos concebidos, toda a técnica utilizada e todas as peças foram estudados para obter uma redução consequente do peso da viatura.
Resultado: uma redução de peso que garante um melhor controlo do consumo e das emissões de CO2, sem comprometer a segurança e os desempenhos.
CONSUMO EM UTILIZAÇÃO REAL A fim de oferecer uma melhor informação aos seus clientes, o Grupo PSA propõe-lhe uma ferramenta de medição independente e certificada dos consumos em utilização reali.
HYbrid Air Hybrid Air é uma nova cadeia de tracção híbrida, que associa a mais recente geração de motores de 3 cilindros a gasolina e ar comprimido.
Inteligente e inovadora, HYbrid Air adapta-se à condução de cada um.
Com efeito, consoante a situação e o seu tipo de condução, o motor selecciona de forma autónoma o modo mais adequado: Ar comprimido (zero emissões), Gasolina ou Combinado.
Em cidade, o modo Ar Comprimido está activo 80% do tempo. Em situações contrárias, o modo Gasolina será privilegiado em estrada ou auto-estrada.
Esta tecnologia assegura um consumo e emissões de CO2 radicalmente reduzidas e constitui uma etapa-chave para atingir o objectivo de 2,0l/100km.
ELÉCTRICOS Zero emissões poluentes e zero emissões de CO2 em fase de deslocação, um custo de funcionamento muito reduzido... estas viaturas mais respeitadoras do ambiente oferecem sensações de condução muito agradáveis, silenciosas e sem vibrações.
No universo automóvel, descubra o iOn - o pequeno citadino 100% eléctrico - e o Peugeot Partner Eléctrico, pensado para profissionais urbanos.
No centro da sua propulsão estão baterias ião-lítio de última geração. Recarregáveis numa infra-estrutura eléctrica doméstica ou dedicada, oferecem uma autonomia significativa e fornecem uma potência imediatamente disponível.
Ion e Partner são, igualmente, capazes de recuperar a energia nas fases de desaceleração e de travagem. Assim, dispõe de uma autonomia de 150 quilómetros (170 para a Partner), bem acima da média dos trajectos quotidianos.
AS VIATURAS PEUGEOT ELÉCTRICAS
SHOWROOM iOn 5 PORTAS
PARTNER ELECTRICA
O FAP aditivado, ou filtro de partículas, é uma solução tecnológica aplicada pela PEUGEOT para tratar as emissões de partículas nos motores Diesel. Está presente em quase todos os modelos HDi PEUGEOT.
Dispositivo de limpeza automática, o FAP trata os gases provenientes da combustão do gasóleo no motor e reduz até 99,9% as emissões de partículas, independentemente das suas dimensões e das condições de funcionamento da viatura.
Esta tecnologia funciona em duas fases: as partículas são retidas num filtro em carboneto de silício, composto por uma estrutura porosa. Em seguida, aquando da fase de regeneração, estas partículas são queimadas a temperaturas muito elevadas, após alguns quilómetros. Este processo é automático e totalmente imperceptível.