Vi o jogo contra mulambada, um lance no primeiro tempo que ele foi pra cima do lateral mulambino, ele deu umas entortadas no coitado e foi parar na cara do goleiro. Bem arisco, liso e rapido.
Entrou muito bem hoje. Mostrou mais faro do que dribles dessa vez. Muito promissor. Tem que ser cuidado direitinho para quando for a hora de subir, subir preparado.
Para o ano já pode puxar pros profissionais. Usá-lo no carioca principalmente, mas é preciso elevar um pouco a massa corpórea.
Diferentemente de outros times que treinou recentemente, Luxa tem olhado mais para a base no Vasco e o meio-campista Gabriel Pec, de apenas 18 anos, tem chamado atenção do treinador vascaíno. A informação é do jornalista Bruno Giufrida. O jovem foi o grande destaque em um jogo treino dessa quarta-feira (04) dos jogadores reservas com a base e Luxemburgo observa o atleta mais detalhadamente.
Gabriel Pec atualmente está no Sub-20 do Cruz-Maltino. O meia é visto por todos dentro do clube como um jogador de uma grande técnica e que se tornará em muito pouco tempo um dos grandes destaques do futebol brasileiro. Rápido, versátil e com faro de gol, o atleta também já vem chamando atenção de alguns times europeus e o Vasco sabe que terá dificuldade para mantê-lo por muito tempo.
Vi ele jogando contra a Chapecoense, apesar de não ter sido excepcional nesse jogo, gostei do que vi, tende a melhorar.
To fazendo essa pergunta de resposta grande pq sei que tem uns aqui bem informado. Se tiver tempo e interesse em responder agradeço.
Toda pinta de que vai fazer a sua estréia no sábado, boa sorte pro garoto, a base do Vasco têm muito moleque bom de bola..

De São Paulo -- Quem espera um mero choque capitalista ou simplesmente uma reação ideológica com a chegada dos novos prefeitos às administrações municipais pode se frustrar. Se depender da vontade do cidadão comum, o mais provável é que se atenue a radicalização bipolar de “esquerda” e “direita” e aconteça no país um bem-vindo novo salto democrático, em que se governe com mais responsabilidade, equilíbrio e busca de consenso, sem favorecimento de grupos.
Um sinal imediato nessa direção é a iniciativa do prefeito eleito de São Paulo, João Doria, de criação de um Conselho Superior de ex-prefeitos, que reunirá políticos de todas as vertentes, para que o gestor se nutra de diferentes experiências administrativas, independentemente da linha política, em benefício da gestão atual.
Para além da simples aplicação de cartilhas liberais, o que os novos governantes das cidades -- pelo menos os que quiserem ser bem sucedidos -- terão de entregar, a partir de agora, é mais transparência, responsabilidade fiscal, controle orçamentário e, principalmente, serviços públicos de melhor qualidade. E isso tudo, apesar do caixa vazio.
O evento Novos Gestores, organizado pela Confederação Nacional dos Municípios (CNM), que reuniu prefeitos recém-eleitos de todo país, em Brasília, nesta semana, mostrou que a situação é pior do que parece. Passado o primeiro turno, a verdade se revelou. De 3155 cidades que informaram a situação de suas finanças ao Tesouro Nacional, 2442, 77,4% do total, estão com as contas no vermelho. E não há nada no horizonte que indique uma mudança da situação.
“Estas eleições intensificaram a insatisfação com o funcionamento geral do sistema, que se verifica desde as manifestações de 2013”, diz o cientista político José Álvaro Moisés, diretor do Núcleo de Pesquisa de Políticas Públicas (NUPPs), da USP. “O que se vê é o desejo de mais democracia e a emergência de uma cidadania crítica que exige que os políticos cumpram suas promessas e as leis, pensando no interesse geral.”
Trata-se de uma mudança de visão que não se limita a tirar a corrupção do centro do picadeiro brasileiro, mas que envolve uma grande expectativa de aumento da competência e da eficácia na gestão pública. Exemplo evidente dessa nova onda se verifica agora com a cobrança da promessa eleitoral do prefeito eleito de São Paulo, João Dória, de congelar a passagem de ônibus, no próximo ano.
Guiadas apenas pelas teorias econômicas liberais, as tarifas de ônibus deveriam aumentar nos momentos em que os preços fossem pressionados pela elevação dos custos ou pela inflação, mas, congelá-los, em um período de retração econômica, é uma decisão que prioriza o bem-estar para o cidadão que usa transporte público.