Quase sempre quem procura por listas de fusíveis e chega até aqui, é porque algum acessório parou de funcionar e não sabe qual é o fusível. A falta do manual em carros desse ano é muito comum. Assim como todos os modelos de carros, é no manual do proprietário que encontramos a lista dos fusíveis do Corsa 2002.
É muito importante saber o motivo o fusível queimou. Ele não queima por si só – existe um curto no circuito. Veja abaixo algumas dicas para saber porque acontece um curto e a queima de um fusível.
Curto direto. Nesse caso, um fio positivo está em contato direto com o negativo ou com a lata do carro. Um sintoma disso é a queima imediata do fusível após a troca.
Curto intermitente. Acontece quando o acessório é acionado (ré sendo engatada, seta acionada, etc), ou quando existem fios em más condições e o curto acontece com o movimento do carro.
Caloria. É quando um acessório de grande potência é usado por muito tempo. O fusível pode até derreter antes de desligar. É o caso de ventoinha do radiador ou ar-condicionado do carro.
Não insista em trocar um fusível que queima constantemente. E jamais aumente a potência do fusível. Isso pode queimar o acessório em vez do fusível. Na dúvida, leve até um eletricista para reparar o curto.
A caixa de fusíveis do corsa 2002 fica dentro da cabine, lado do motorista e a esquerda do painel. Ela sai puxando a tampa pelo lado de baixo e tem um puxador bem evidente. Puxe devagar. Alguns modelos podem ter um “tira fusíveis” atrás da tampa e fusíveis reservas. Outros podem ter simplesmente os desenhos e números dos fusíveis. Os desenhos são dos acessórios, como por exemplo, do farol baixo com fachos para baixo.
1 – 20A -Sinalizador de advertência, módulo do antifurto, buzina, indicador de tripla função, antena elétrica (se equipado), rádio/som, luz do compartimento de passageiros, e alimentação do conector de diagnose