BYD revela na China SUV híbrido de 505 cv, modelo já está à venda
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BYD revela na China SUV híbrido Tang de 505 cv, modelo já está à venda
A marca chinesa BYD, divulgou nesta quarta-feira (21/01) detalhes de seu mais novo modelo, batizado de Tang, é um SUV que traz um impressionante conjunto híbrido capaz de desenvolver uma potência combinada de 505 cv, o modelo ainda conta com visual futurista e diferente, e um interior luxuoso.
O nome Tang não é uma referência ao suco em pó não, é uma homenagem a dinastia chinesa Tang, conhecida mundialmente por ser a mais prospera e maior dinastia que já existiu na China.
Mas voltando ao carro, o BYD Tang, traz um motor 2.0, turbo a gasolina, que desenvolve 205cv de potência e 32 kgfm de torque, até ai tudo normal, a novidade são os dois motores elétricos, um sobre cada eixo, que desenvolve ótimos 150 cavalos e 20 kgfm de torque cada um, totalizando 300 cv, com isso em sua capacidade máxima o BYD TANG tem uma potência combinada de 505 cv de força e 72 kgfm de torque, segundo a fabricante esta cavalaria permite ao SUV ir de 0 a 100 km/h em apenas 4.9 segundos.
Assim como a potência e desempenho, a BYD também anuncia um consumo de combustível impressionante, segundo eles o Tang poderá fazer em média 50km/l. Ou consumirá apenas 2 litros para rodar por 100 quilômetros, o carro poderá ainda rodar por até 80km usando apenas os motores elétricos, sem beber gasolina, e para recarregar as baterias basta apenas "plugar" o veiculo em uma tomada comum 220v.
Os 18 kwh de baterias de lithium ficam localizadas embaixo do assoalho central, assim como o tanque de combustível.
Serão 4 modos de condução para o BYD Tang:
– No primeiro modo chamado de "ECO" o carro anda exclusivamente apenas com o motor elétrico traseiro, neste caso a tração é 4×2 traseira, este é o modo super econômico e ele tem autonomia para 80km.
– O segundo modo é o "Sport", na qual o motor elétrico traseiro e dianteiro funcionam em conjunto com o motor a gasolina, neste caso a tração é 4×4 e o desempenho é o máximo que o veículo pode ter ao usar os três motores.
– O terceiro modo é o "HEV", ou seja, modo elétrico de alto desempenho, o motor elétrico na dianteira e o motor elétrico traseiro funcionam em conjunto, porém são alimentados pelo motor a gasolina, que não fornecer força para as rodas e sim para recarregar as baterias dos motores elétricos, neste modo a tração é 4×4.
– No quarto modo, o "EV", na qual é o motor elétrico frontal que fornecer força para as rodas dianteiras, porém ele é alimentado pelo motor a gasolina, o motor elétrico traseiro é desligado.
O interior do BYD Tang impressiona pela qualidade do acabamento luxuoso e dos equipamentos. Há muitos materiais nobres como couro, alumínio e madeira, presente nos bancos, portas, console central e painel, algumas versões poderão vir ainda com fibra de carbono no painel.
A lista de equipamentos tecnológicos também será farta, o carro contará com um painel de instrumento totalmente digital, com visual futurista, para quem viaja atrás ainda dispõe de um pequeno console entre os bancos que permite aos passageiros controlar algumas funções do carro, como ar-condicionado e sistema de entretenimento, há um pequeno display digital entre as saídas de ar, e câmera traseira que exibe imagens no retrovisor.
O BYD Tang chegará ao mercado com duas versões especiais, a Tang Limited, que trará visual mais com rodas de liga leve pintadas em vermelho, e interior mais sofisticado com acabamento exclusivo, esta série será limitada a 98 exemplares.
Já a segunda versão especial de lançamento será a Tang Ultimate Edition, esta será limitada a 200 unidades, e contará com uma vocação mais esportiva, trazendo conjunto de para-choque mais aerodinâmicos, novas rodas e pneus, interior retrabalhado com partes em fibra de carbono e um ajuste mais esportivo, tanto é que segundo a fabricante esta versão será ainda mais rápida fazendo de 0 a 100km/h em 4.4 segundos (0.5 s mais rápido do que a versão normal). Porém o preço do Tang Ultimate Edition será caro 96,530 dólares (R$ 251.000).