Dois leilões de rodovias poderão ficar para 2016, diz secretário do PAC - Economia - Estadão
No cronograma original, o governo pretendia fazer cinco leilões de rodovias neste ano e 11 em 2016
16 de setembro de 2015 | 14h05
RIO - O secretário do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no Ministério do Planejamento, Maurício Muniz, e coordenador do Programa de Investimentos em Logística (PIL), afirmou que "será difícil" conseguir fazer os cinco leilões de concessão de rodovias federais previstos para este ano, conforme o pacote anunciado pelo governo em junho. Pelo menos duas (o trecho no Pará da BR-163 e trechos da BR-060 e da BR-364 em Goiás) poderão ficar para 2016.
"É difícil, mas não é porque é difícil que não vamos perseguir (a meta do cronograma)", afirmou Muniz, após participar da Sessão Especial do Fórum Nacional, promovido no Rio pelo Instituto Nacional de Altos Estudos (Inae), comandado pelo ex-ministro do Planejamento João Paulo dos Reis Velloso.
No cronograma original, o governo pretendia fazer cinco leilões de rodovias neste ano e 11 em 2016. A segunda fase do PIL prevê R$ 66,1 bilhões em investimentos em cerca de 7 mil quilômetros de rodovias a serem concedidas.
Dos cinco leilões de 2015, apenas um foi realizado, para a renovação na concessão da Ponte Rio-Niterói, vencido pela EcoRodovias, que sucedeu a CCR, escolhida no leilão feito na primeira leva de concessões públicas, ainda no governo Fernando Henrique Cardoso.
Muniz espera ainda para este mês, no máximo para o início de outubro, a aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) para o edital de leilão dos trechos que formam a Rodovia do Frango (BRs 476, 153, 282 e 480), entre Paraná e Santa Catarina. Outro trecho (BRs 364 e 365, entre Minas Gerais e Goiás) entrou em audiência pública nesta quarta-feira.