Falha humana causa mais de 50% dos acidentes, diz ministério - Portal da Oftalmologia
Este é o principal resultado de uma pesquisa do Ministério dos Transportes. Saiba como evitar
Para o oftalmologista Dr. Leôncio Queiroz Neto, perito em medicina do trânsito e membro da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (ABRAMET) o resultado só não é melhor porque no Brasil 1 em cada 2 motoristas precisa usar óculos de grau, e a maioria só atualiza a receita quando vai renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
"As alterações visuais mais frequentes entre os motoristas são: miopia (dificuldade de enxergar de longe), hipermetropia (dificuldade para perto), astigmatismo (falta de foco para perto e longe) e catarata nos condutores com mais de 60 anos", salienta o médico. Os erros de refração e a catarata em estágio inicial, explica, diminuem a rapidez de leitura, reflexo, percepção de contraste e profundidade.
Estas dificuldades visuais somadas ao hábito de falar no celular, se maquiar ou usar fone de ouvido enquanto dirige, explicam o resultado de um estudo divulgado em 2018, pelo Ministério dos Transportes, que aponta a falta de atenção e o excesso de velocidade como as maiores causas de acidentes. Queiroz Neto esclarece que os vícios refrativos e a catarata inicial alteram a noção de velocidade no trânsito. Por isso, embora possamos nos adaptar a enxergar mal é prudente atualizar os óculos a cada 18 meses para garantirmos uma direção mais segura.
O inverno ainda não terminou, mas o calor seco e a radiação ultravioleta (UV), bem acima do índice de 5, preconizado como seguro para os olhos pela Organização Mundial da Saúde (OMS) facilita o ressecamento da lágrima, predispõe à conjuntivite de imediato e a longo prazo à catarata, degeneração macular e pterígio provocados pela ação acumulativa da radiação no globo ocular.
Queiroz Neto afirma que nem sempre quem precisa usar óculos de grau se adapta bem aos óculos escuros. Para este grupo evitar as doenças causadas pela exposição dos olhos ao sol, as lentes fotossensíveis que filtram 100% da radiação UV e escurecem de acordo com a intensidade de luz são as mais indicadas. O especialista só recomenda usar óculos escuros para quem tem boa visão funcional ou fotofobia (aversão à claridade).
Quem dirige à noite deve optar por lentes amarelas que reduzem o ofuscamento causado por faróis. Queiroz Neto ressalta que o ofuscamento e a dificuldade de enxergar à noite também podem sinalizar início de catarata. "A doença reduz em até quatro vezes a visão noturna", comenta o médico. A única solução para a catarata é o implante de lentes que substituem o cristalino opaco. A última novidade em lente intraocular é a trifocal que elimina a necessidade de usar óculos em 95% dos casos, inclusive para perto. Estudos mostram que a nova tecnologia reduz o risco de acidentes de trânsito em 50%, conclui.