RI UFLA: Efeito de escalas temporais na definição de medidas de mitigação de impactos de rodovias
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Título: Efeito de escalas temporais na definição de medidas de mitigação de impactos de rodovias
Autor : Costa, Aline Saturnino
Segundo membro da banca: Grilo, Clara Bentes
Palavras-chave: Ecologia de estrada
Referência: COSTA, A. S. Efeito de escalas temporais na definição de medidas de mitigação de impactos de rodovias. 2015. 80 p. Dissertação (Mestrado em Ecologia Aplicada) - Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2014.
Resumo: A eficiência de uma medida de mitigação está relacionada ao seu local de instalação, que é determinado pela distribuição dos atropelamentos na rodovia variando no tempo e entre espécies. Avaliamos a influência do padrão temporal dos atropelamentos na definição de locais para instalação de medidas de mitigação, identificando a sazonalidade dos atropelamentos em diferentes grupos de vertebrados e o número de amostragens necessário para definir a distribuição dos atropelamentos. Os dados foram coletados em 2002 e 2005 no sul do Brasil e as análises realizadas para todos vertebrados reunidos, cada classe taxonômica, algumas espécies e grupos de espécies. Utilizando a função de autocorrelação encontramos sazonalidade nos atropelamentos de RÉPTEIS, H. infrataeniatus e T. merianae em 2002 e em VERTEBRADOS, RÉPTEIS e T. merianae em 2005. Com o GAMM verificamos que a temperatura mínima do dia anterior ao monitoramento foi a variável ambiental com maior correlação com os atropelamentos de cada grupo. Para definir o número de amostragens necessário para obter o mesmo padrão de distribuição dos atropelamentos obtido com uma amostragem anual, comparamos a distribuição das densidades de atropelamentos observada com a distribuição obtida em amostragens aleatórias. AVES e as espécies com atropelamentos sazonais necessitam de um maior número de amostragens. Para os demais grupos a distribuição de densidades dos atropelamentos semelhante a anual é obtida com até 12 amostragens. Para aumentar a efetividade das medidas de mitigação é necessário definir a espécie a ser mititgada, pois os grupos apresentam diferenças quanto as variáveis relacionadas ao atropelamento e o número de amostragens necessário. Assim, o número de amostragens deve ser definido de acordo com o grupo de espécies avaliado, considerando ainda que um ano de amostragens pode não ser suficiente devido a diferença na distribuição de densidade de atropelamentos entre os anos.
Abstract: The efficiency of mitigation measure are related to its place installation, which is determined by the distribution of roadkills on the highway varying with time and species. We evaluated the influence of the temporal pattern of roadkills in order to define the places for installation of mitigation measures, by identifying the seasonality of roadkills in differents vertebrates groups and the number of samples required to define the distribution of roadkills. The data were collected in 2002 and 2005 in southern Brazil and tests were performed at different groups: for all vertebrates together, every taxonomic class, some species and species groups. Using an autocorrelation function we found seasonality in roadkills of REPTILES, H. infrataeniatus and T. merianae in 2002 and VERTEBRATE, REPTILES and T. merianae in 2005. With a GAMM we found that minimum temperature the day before monitoring with the highest correlation to roadkill for each group. In order to define the number of samples needed to obtain the same pattern of distribution of roadkills obtained with annual sampling, we compared the density distribution of roadkills observed with the distribution obtained from a random sampling. BIRDS and species with seasonal roadkills require a high number of samples. Density distributions were similar to the annual roadkills with up 12 samples for other groups. To improve the effectiveness of mitigation measures is necessary to define the species to be mitigated, because groups are different with the variables related to roadkills and the number of samples needed. Thus, the number of samples must be defined according to the group of species evaluated, considering that even one year of samples may not be sufficient due to difference in density distributions among the roadkills in the years.
URI: http://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/10298
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