Toyota começa a promover Novo Corolla 2015 nas redes sociais - Notícias Automotivas
Toyota começa a promover Novo Corolla 2015 nas redes sociais 24/02/2014 21:1660 Comentários1 Minutos de Leitura
A Toyota já começou a contagem regressiva para a chegada do Novo Corolla 2015 ao Brasil. O sedã médio nipônico agora está em sua décima primeira geração e completamente refeito para disputar a liderança do segmento com o rival Honda Civic. Com lançamento marcado para os dias 11 e 12 de março, o Novo Corolla 2015 já está sendo promovido nas redes sociais e através de uma página exclusiva no site da marca. Lá, o interessado cadastra nome e e-mail para receber novidades do best seller japonês. Com estilo mais agressivo e sofisticado, o Novo Corolla 2015 já está sendo fabricado em Indaiatuba, Interior de São Paulo. Construído com aço de alta resistência e perfis aerodinâmicos, o novo sedã foi desenvolvimento para ser mais econômico e limpo. Além disso, ele é maior e mais espaçoso, oferece distância entre eixos ampliada em 10 cm e um porta-malas mais generoso, bem como melhor acabamento, isolamento acústico e tecnologia embarcada, com destaque para transmissão CVT, que aqui deverá ter seis marchas virtuais. A motorização será a mesma 1.8 ou 2.0, ambas flex. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Com o CVT será o mais econômico da Categoria !!! ctnmartins
E permanecerá como o mais caro, tornando sua economia de combustível irrelevante. fabioalisson
Também são irrelevantes valor de revenda, liquidez no mercado de usados, confiabilidade, bom pós venda e baixo custo de manutenção, né? "Tá certo"…. Valor de compra não é o único fator a ser levado em consideração, e se for a quem procura um sedan médio, compre um Jac J5 e seja feliz, ou tente… ctnmartins
Fabio, como você se limitou aos rasos argumentos subjetivos utilizados por fãs boy e vendedores da marca Toyota, desprezando as qualidades de pelo menos uma dezena de concorrentes, aconselho ao colega preencher uma simples planilha contendo todos os custos para adquirir e manter um carro médio. Você vai ver em números que na Toyota você tem revisões mais baratas pois pagou muito mais caro pelo carro. ultimate_rr
Não adianta cara… Haters haterizarão sempre quando o assunto foi Toyota Corolla. Não sou fã boy da marca, apesar de reconhecer muitos aspectos positivos (e negativos também, claro), mas dificilmente vejo um proprietário de um Corolla ou Hilux ter – sequer – planos de sair da marca. Agora gerar tanta discussão sobre a relação custo x benefício do carro sem antes conhecer, ao menos, os preços que serão pedidos não dá né. Se a montadora conseguir suprimir a demanda, acredito que o Corolla voltará a liderança do seguimento até o meio do ano. Diegorji
Isso só ocorre por um motivo óbvio, nosso mercado é limitado, temos toyota Corolla e Civic como veículos de luxo, onde nos EUA é um carro de lavador de pratos ou garagistas. Quem pode adquirir um BMW,Mercedes, Audi, entre outros importados, jamais teriam como referência um Toyota pelo motivo claro da simplicidade dos modelos Toyota, principalmente com relação a tecnologia embarcada, sempre mais do mesmo, o motor e o câmbio do Corolla são antigos e está muito longe de ser referencia em consumo visto as novas tecnologias, leia-se Downsize. FelipeLange
Agora descobri o motivo do povo venerar tanto as marcas japonesas. Compram carro pra revender para os outros e não pra uso próprio e acham que só Toyota tem pós-venda bom. FabioHira
Não apenas para revender, talvez quem queira um carro confiável em todos os aspectos também olhe para a japonesa como uma opção, quem já teve qualquer tipo de dor de cabeça com carro (novo, usado, de qualquer segmento) sabe do que estou falando, confiabilidade não é algo que você lê no comparativo da revista especializada ou em um testdrive de 5 minutos, é uma percepção que só utilizando o carro por anos você vai ter. Navaman74
Aos demais, não subestimem as pessoas. A maioria das pessoas já tiveram carros de diversas marcas. Assim, acho que a satisfação de cada um com a marca do carro que possui surge da experiência atual e passada.
Uso minha experiência para ilustrar o que digo: já tivemos VW, GM, Fiat, Ford e hoje lá em casa temos um Honda e um Toyota. Foram os primeiros dessas marcas e provavelmente compraremos os próximos veículos também dessas duas marcas.
Você pode ser satisfeito com a marca que tem e ela não é Honda ou Toyota? Pode sim e isso não me incomoda. Não sei o porquê de tantas críticas a quem demonstra satisfação a determinada marca ou gosto. Edson Roberto
Talvez porque o brasileiro também compre não somente por conhecer o produto, mas por alguns seguirem uma modinha de compra. Dando o exemplo do Corolla, já vi pessoas dizendo que adorariam te-lo simplesmente porque foi o unico carro (ou quase o unico) da categoria. A pessoa precisa também ver os concorrentes… (e isso de todos os portes) para fazer uma compra mais adequada, ainda que com tudo que ela pense, no final o Corolla seja a escolha. Eu defendo certa racionalidade na compra desde que pensada da maneira correta. Problema não é ocmprar um Corolla ou um Civic, problema é comprar esses sem ao menos conhecer os concorrentes. ultimate_rr
Felipe e, na sua opinião, como se conquista solidez no mercado e bom valor de revenda? Uma coisa está diretamente ligada com a outra. A qualidade do carro como um todo e o pós-venda é que alimentou o bom valor de revenda. Não inverta a relação. FelipeLange
Mostrando que o carro oferece qualidade e que satisfaça os proprietários. Bom valor de revenda, não sei, no fim todos os carros desvalorizarão. Toda marca pode ter um bom pós-venda, como o caso do Edson que disse do pós-venda da Citroen. É igual posto de gasolina, pode ser a marca que for, que vai ter redes autorizadas ruins ou boas, assim como tem postos bons e ruins da BR. Edson Roberto
Já que vc me citou…rs, eu sou uma pessoa que fui extremamente mal atendida em qualquer Toyota que visitei. Já na contagem são 4 concessionarias. Na Citroen, não por ser o dono apenas, mas as que frequentei, cito 2 que fui mal atendido (em Campinas e do Ibirapuera) entretanto mais de 5 muito bem atendidos (sendo regularmente atendido dessas 5 em 3). Até hoje, eu com certeza optaria por um Citroen no lugar de um Toyota. Só acho que os valores do C4 Lounge (o unico que me interessa atualmente na linha Citroen) tem preço alto. O 2.0 Exclusive deveria estar no lugar do Tendance em preço e o Tendance no lugar do modelo de entrada. Geremias Estevão Oliveira
nem bem começou o ano ja coloca modelo ano seguinte , isto tem que acabar s GUGASP
As promoções e taxas zero já começaram na concorrência.
Os Civic e Cruze vão começar a "despencar" de preço… valter
maravilha vou correndo comprar meu civic ,nada justifica esse preço ,da ate para comprar uma BMW ,e precisa ser muito fan boy para fazer comparações Anderson_sp
A casa caiu pro Civic, podem botar a partir de R$ 80 mil que vende esse carro, impressionante. Diogo
O novo Xei chega por R$ 82.900. O Altis, acredito que passe de 90. Lukas
Nunca que eu pago 90 mil em um corolla, so mais o jetta tsi de 211 cv cheio de tecnologia…. ou ate mesmo um golf 1.4 muito mais superior Eder Rodrigo Bialeski
qq adianta carro novo com plataforma antiga Wellington Myph13
Toyota é uma marca consolidada, eles não mudam motor, plataforma a cada 5, 10 anos, eles aperfeiçoam ao longo dos anos e deixam lá pra durar 10 anos na mão de alguém… essa é a estratégia da Toyota… por isso ela é a marca n1 em menos defeitos/venda ultimate_rr
Cara, sei que a Toyota tem tradição e tal… Mas qual seria a fonte dessa informação de que é a nº 1 em menos defeitos/venda? Pergunto por curiosidade mesmo. Lembrando que há alguns anos atrás ela convocou MILHÕES de carros para o maior recall da história… Sei que são escalas de venda menores, mas, por exemplo, não vejo tantos recalls de modelos Subaru, por exemplo. Admiro a Toyota por assumir o erro e tal (é claro que foi obrigada né rsrsrs) e dar suporte a todos os proprietários, mas isso não muda o fato da imagem de "indestrutível" ter sido arranhada. Wellington Myph13
http://autos.jdpower.com/content/press-release/3W… Não consegui achar os que a Toyota e Honda estavam em primeiro que vi pra falar aqui, nem de que ano era, talvez ano passado, mas é a JDPower que mostra, deve ter lá em algum lugar. ultimate_rr
No site só achei a informação dos melhores por categoria. A Toyota ganha na que é, talvez, a mais importante delas: midsize car (Camry). Mas somente nesta. Cesar Santos
Bom meu caro amigo, eu acho que você nunca andou em um Corola, mas fique sabendo que é um dos melhores carros que circulam no Brasil, se não o melhor, também é o carro mais vendido no mundo inteiro e é construído com a mesma plataforma em todo o mundo.
A única coisa que o Corola precisava era acompanhar a tecnologia e o designer dos carros atuais… Faz um test driver em um Corola que vc vai entender oque estou dizendo. Maycon102
O Corolla pode ser um bom carro mas está longe de ser um dos melhores carros em termos técnicos. Se for levar em conta os carros FABRICADOS no Brasil, talvez esteja realmente entre os N melhores, mas se levar em conta os carros VENDIDOS no mercado brasileiro, há muitos modelos melhores, pode acreditar. Popularizou-se muito mais por causa de boa fama, bom pós-venda e valorização do usado. Detalhe: já fui dono de um Corolla comprado 0 km e não sou mais. cyberwilly
Curioso pelos preços… Se quiser se manter na briga, os valores não poderão destoar muito dos praticados pela concorrência. Espero que a Toyota seja razoável. Se bem que atualmente as palavras "lançamento" e "razoável" definitivamente não estão conseguindo coexistir numa mesma frase… LinS_T2
Você vive em que país? ultimate_rr
Acho que poderão variar de 70.990 até 91.990 rsrsrs… Se nessa faixa todas as versões vierem com 6 airbags e ESP já estará razoável. Mais que isso já veremos outros salto de preço deselegante….. Bom seria de 68.000 a 85.000… mas aí ja é sonho no Brasil… Pedro_Rocha
A Toyota não pode pedir muito acima do Civic por serem concorrentes diretos. ultimate_rr
Isso é verdade. Creio que a versão XLi pode sair de cena, então, se hoje pedem 64.800 na GLI M/T (na teoria, na prática há descontos) com 2 air-bags e sem ESP, o novo modelo, na versão GLI M/T com 6 airbags e ESP (assim espero) estaria com um preço razoável a 68.000,00 reais. O Civic LXS M/T está 65.800, mas não tem o ESP né… Algo realista (e otimista) seria, mais ou menos: GLI M/T = 68.000,00
GLI A/T = 72.000,00
XEI 2.0 A/T = 79.000,00
Altis 2.0 A/T = 89.900.. Sendo otimista…. Na real acho que pode jogar mais uns 2 mil em cada versão aí.. gilbertofordka
acho que a XEI não vem por menos de uns 85 mil não hein, a a Altis mais cara um pouquinho também… gilbertofordka
vão lançar a versão XRS?? ouvi dizer que lançariam a Americana como versão XRS aqui. sabe se isso é verdade? Edson Roberto
Isso é verdade. Ele terá roupagem americana e ainda cogita mudança de motores. (não é unanime) Gilberto, quando fizer o primeiro comentário, haverá o botão chamaod "Editar" que vc consegue manter o texto anterior adicionando novas palavras. Use ele para evitar muitas mensagens seguidas de seu nick. Abs! voadodr
Tive a informação que não terá controle de tração e estabilidade em nenhuma versão. Um sedã de luxo, de mais de 80 mil, teria que ser de série. Neanderthal_Man
A se confirmar tal informação será um tapão na cara do brasileiro seguido da mensagem em alto e bom tom: "Korê wa atarashi burajiru Corora, burajiru-jin bakayarô!"
Eu li um post interessante pelo qual passo a nortear minhas intenções de compra de carro. Dizia o seguinte: "Se o Fiesta Titanium tem TC, ESP e 7 AB, e custa menos de 60k, qualquer modelo top acima deste valor sem tais itens é carta fora do baralho." No entanto eu até aceito que tenha 6 AB, mas obrigatoriamente com TC e ESP. ultimate_rr
De onde procede a informação? Isso eu realmente duvido… Se bem que o Sentra veio felizão sem ESP e tá vendendo muito bem, obrigado. Brasileiro não liga para segurança. Basta hipnotizá-lo com leds, cromados e aro 18. Edson Roberto
No caso do Corolla não. Ele será uma renovação em um momento onde a empresa precisa equipa-lo melhor. Lá fora ele dependendo da versão tem ar bizone (e digital), 6 air bags, ESP, entre outros. Acredito piamente que tais itens no minimo sejam da versão de topo porque ficará em consonancia com os demais rivais. Talvez a Toyota até coloque como opção para o topo de linha teto solar…. Mas é que para a Toyota matar o civic isso viria muito bem a calhar. Oliveira
novidade por apenas R$ 100,000,00, e aproveite que está barato. brasileiro é muito esperto!!!!!!! ctnmartins
Podem anotar.: todo seu a partir de R$ 78.990,00, versão Gli, a mais pelada do segmento. fabioalisson
Acho que o Corolla continuará sendo o bom carro de sempre, uma evolução sobre o modelo anterior. porém acho que continuará sendo mais sem graça que o Civic. Renan
"Design atraente…"
O Etios ensinou uma grande lição à Toyota… Francisco Mesquita
Externamente LINDO. Internamente? ANTIGO, VISUAL DEFASADO. Não acredito que a toyota não pensou no interior com uma cor CLARA. Um Bege ou um cinza claro. Brincadeira né? Maycon102
Calma….. kkkkk ninguém conseguiu fotos do interior do brasileiro. Pela foto do site citado na matéria, os bancos são bege e provavelmente o restante do interior será em dois tons como o atual. Davi Luis
Março, e o carro já é 2015!! Vergonhoso! gilbertofordka
a briga dos sedãs médios fica a cada dia melhor… uma pena o Elantra não ter embalado, potencial pra isso tem de sobra, o mesmo pro Lancer, Fiat está dando bobeira em demorar demais pra trazer o Viaggio/Tempra pro Brasil, perde todo dia vendas e mais vendas, Na minha opinião, Fluence, C4 Lounge, 408 são os mais sem graça, os melhores ficam a cargo de Jetta, Civic, Cruze,Focus… Linea nem existe mais. ultimate_rr
Elantra não deslancha quase que exclusivamente devido ao preço… Já o Lancer, além do preço, ainda está fora dos planos de quem procura um carro nessa categoria. Conheci o carro e, realmente, o acabamento é levemente inferior à média da categoria e os itens de série também são bem fraquinhos… Resumindo, o carro não tem tradição e nenhum diferencial perante a concorrência. Acredito, todavia, que a Mitsubishi esteja satisfeita com as vendas, já que não se mexe. gilbertofordka
Sério? acho que o Lancer deve ser um excelente carro frente ao concorrentes mas não andei em um ainda, na alemanha, um amigo tinha um da geração anterior, era um carro incrível, e lá vende bem. ultimate_rr
Creio que ele pode ser superior no quesito performance/dinâmica… Não dirigi o carro, então nisso não posso opinar. Mas só. Lembrando que as versões mais em conta não tem ESP … Ou seja, isso já é um bom limitador performático rsrsrsrs. A versão automática sai por salgados 74.000,00. gilbertofordka
ah mas por isso não, qual o valor das versões mais completas de Jetta, Civic, Corolla, Elantra, Cerato, Fluence, 408, C4 Lounge e por ai vai, talvez só o Linea que na minha opinião está no mesmo patamar de Citty, New Fiesta e compania, é mais barato que esses 74 mil, e olhe lá que se completão não sai ainda mais caro… especialista
ouvi de dentro da css, por quem ja andou no carro que realmente nao virá com ESP em nenhuma versao; leds nas lanternas e farois somente no altis; xei entre 78 e 80 mil ultimate_rr
Analisando o preço da concorrência, creio que dificilmente esse carro chegará por menos de 70.000,00. Maycon102
Eu chuto uns 65 no máximo o de entrada. ultimate_rr
Seria bom… mas está sendo muito otimista. Infelizmente. ultimate_rr
Isso considerando a descontinuidade da versão XLI Deustch
E eu aqui feliz da vida com meu Jetta TSI seminovo ultimate_rr
Pessoal, li em um outro site que, realmente, a versão XLI sairá de cena… Os preços começarão em 70~75 mil na versão GLI (manual e automática respectivamente)… com 5 airbags (para o joelho mas sem o de cortina)… O XEI adiciona alguns itens de perfumaria e o motor 2.0, sempre automático, por 85.000, mas continua com 5 airbags. A Altis com preços a partir de 92.000,00, com airbags de cortina e acabamento diferenciado. Em nenhum momento foi citado a EXISTÊNCIA de ESP ou qualquer tipo de controle de estabilidade, tração, coisas do tipo. Não se sabe se terão ou não. Enfim, como eu disse. O céu é o limite. Carnê neles. Edu Machado
90.000, num Corolla ? Com mais 10.000,00 vou de Fusion Turbo. Lucas
Topo pagar isso em um Fusion! MINI Cooper S está sendo oferecido por R$ 89.950 Chinesa Sunlong quer vender ônibus no Brasil 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook