A primeira fase da prova aconteceu no mês de junho e a segunda fase em setembro. O público-alvo da OBMEP é composto de alunos do 6º ano do Ensino Fundamental até último ano do Ensino Médio, com provas de três níveis e premiações de bronze, prata e ouro.
Em 2017, mais de 18 milhões de alunos participaram da olimpíada. O objetivo da OBMEP é estimular estudantes para estudos da Matemática, contribuindo para a melhoria da qualidade da educação básica, possibilitando que um maior número de alunos brasileiros possa tenham acesso a material didático de qualidade, além de identificar jovens talentos e incentivar seu ingresso em universidades, nas áreas científicas e tecnológicas para a integração das escolas com as universidades públicas, os institutos de pesquisa e com as sociedades científicas.
A Olimpíada Brasileira de Matemática das Escolas Públicas – OBMEP é um projeto nacional dirigido às escolas públicas brasileiras, realizado pelo Instituto Nacional de Matemática Pura e Aplicada – IMPA, com o apoio da Sociedade Brasileira de Matemática – SBM, e promovida com recursos do Ministério da Educação e do Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações – MCTIC.

A exclusão do prefeito Colbert Filho (MDB) do ato simbólico da primeira pessoa vacinada em Feira de Santana foi criticada pelo deputado estadual Angelo Almeida (PSB). Até o final da manhã de terça-feira (19), o governo estadual através do Núcleo Regional de Saúde não havia entregue as doses de Coronavac enviadas pelo Ministério da Saúde para o município. Entretanto, com a presença do deputado federal Zé Neto (PT), a vacinação foi iniciada no Hospital Geral Clériston Andrade.
Uma enfermeira, que foi candidata a vereadora pelo PT da cidade de Ipirá, foi escolhida para receber a primeira dose destinada para Feira. Questionado pelo Blog do Velame, se havia sido convidado para o ato, o deputado feirense foi enfático. “Não, se fosse não iria, até porque considero uma insensatez. Essa conquista é do sistema único de saúde brasileiro(SUS), o mesmo é tripartite: governo federal, estadual e municipal. No município de Feira de Santana, maior cidade da Bahia, a autoridade maior é o prefeito da cidade e se é pra haver o simbolismo, discordo que o prefeito tenha sido escorado.VIVA O SUS!”.

O novo hyperfreak é construído com a tecnologia technobutter, possui costura GBS, Lombar Seamless design (LSD), joelheiras anatômicas e é construído com materiais de ultima geração, mais leves e alta qualidade.

Audiência pública na Câmara esclarece sobre equipamentos de fiscalização eletrônica — Câmara Municipal de Boa Vista
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Forma como se tem aplicado penalidades por quem desrespeita as velocidades estabelecidas foi criticada. Radares foram defendidos durante o evento
A audiência pública realizada nesta quarta-feira, 14, pela Câmara Municipal de Boa Vista, foi a oportunidade para tirar dúvidas sobre os equipamentos de fiscalização eletrônica instalados em seis locais da capital. O evento foi solicitado pelo vereador Júlio Medeiros (Podemos).
A forma como se tem aplicado penalidades a quem desrespeita as velocidades estabelecidas pelos radares foi criticada por alguns convidados, como o presidente do Sindicato dos Taxistas de Roraima (Sintacaver), Marino Jorge, que afirmou que os equipamentos não estão tão “visíveis”.
Entretanto, nenhum deles mostrou-se claramente contrário aos equipamentos, uma vez que a ideia deles é diminuir acidentes e preservar a vida da população. E a instalação de mais radares foi defendida por Jandir André, chefe do setor financeiro da Polícia Rodoviária Federal em Roraima (PRF-RR), “porque o bem maior que estamos preservando é a vida”.
Além de Jorge e André, estavam presentes na audiência o secretário de Segurança Urbana e Trânsito (SMST), Raimundo Barros; o presidente do Secovi-RR (Sindicato da Habitação de Roraima), Ricardo Mattos; o deputado estadual Oleno Matos (PC do B); e o chefe de financiamento da Polícia Rodoviária Federal em Roraima (PRF-RR), Jandir André.
Na audiência, Barros fez um longo esclarecimento sobre os equipamentos que controlam e reduzem a velocidade em alguns pontos da cidade, e argumentou que eles atendem à resolução 396/2011, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O secretário explicou que o redutor é característico por ser visível, fazendo o condutor reduzir o limite máximo permitido numa via para uma velocidade que garante a segurança no trânsito da localidade. O controlador, conforme ele, nem sempre é percebido, e está situado na via para controlar se o condutor vai passar acima da velocidade permitida.
Barros também respondeu as reclamações da população de que as placas de fiscalização eletrônica estão “invisíveis”, ao esclarecer que o tamanho delas não pode ser alterado, pois isso desrespeitaria a resolução vigente.
Ele também rebateu as críticas de que a instalação dos equipamentos constitui uma “indústria da multa” na cidade e reiterou que eles visam reduzir acidentes e preservar a vida da população. O secretário mostrou que das 75 milhões de vezes que veículos passaram pelos redutores e controladores de velocidade, nos três primeiros meses de 2018, apenas cerca de quatro mil penalidades foram aplicadas.
Raimundo Barros esclareceu ainda que desde que as penalidades começaram a ser aplicadas com a instalação dos equipamentos, a arrecadação pouco aumentou e que ela é destinada à melhoria do próprio trânsito.
Presidente da comissão de Obras e Infraestrutura da Assembleia Legislativa de Roraima, o deputado Oleno Matos destacou que Barros apresentara apenas o número de penalidades, não o de notificações ainda não enviadas aos condutores.