SÃO PAULO/SP – E o laudo não saiu… O Governo do Estado, na terça, 10/03, disse que a Bombardier “se comprometeu” a entregar o relatório sobre as causas do rompimento do pneu e do “run flat” nesta quarta. Mas a entrega não ocorreu.
Em nota à ai SP2, da TV Globo, a Bombardier disse que, junto com seus fornecedores, “trabalham incessantemente com o Metrô de São Paulo para inspecionar e executar testes no sistema de monotrilho“. Ela salientou ainda está implantando todos os recursos necessários, “incluindo a contratação de especialistas de todo o mundo para apoiar nossa equipe local durante esta fase inicial de investigação“. Contudo, não estipulou um prazo para a entrega do laudo.
Já o Governo do Estado não explicou por que o laudo não saiu mas disse que continua cobrando urgência as empresas para a resolução do problema. E, assim como não explicou à emissora, o Governo do Estado ou o Metrô também não divulgaram notas públicas a respeito dos problemas da Linha 15.
Em meio à falta de informações, o Ministério Público está iniciando investigações a respeito das obras do Monotrilho, com base nas falhas, no pouco tempo de funcionamento e no investimento de R$ 5,5 bilhões já feitos na linha – o previsto era de R$ 2,8 bilhões na construção de todo o trecho, da Vila Prudente à Cidade Tiradentes. Na Assembleia Legislativa, já começam os pedidos de CPI.

Um relatório recente de uma pesquisa sobre comportamento do consumidor revelou que os consumidores estão muito pouco “tolerantes” com falhas da empresa, em especial com relação à experiências ruins.
92% dos consumidores ficam inclinados a trocar de empresa depois de apenas 3 experiências ruins (ou menos)!
Com 74% dos consumidores tomando suas decisões de compra com base no serviço recebido, uma reflexão importante deve ser feita: