Imprudência e falta de atenção levam ao crescimento das mortes por atropelamentos em Minas
13/01/2020 às 21:08.
A combinação de imprudência de motoristas, falta de atenção de pedestres e fiscalização inadequada faz crescer o número de mortes por atropelamentos em Minas Gerais. No ano passado, por mês, uma média de 21 pessoas perderam a vida após serem atingidas por veículos.Reprodução WhatsApp / N/A
Jerusa de Alencar foi atingida por BMW após descer do próprio carro
Até novembro, conforme a Secretaria de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), foram 240 óbitos no Estado – 15 a mais em comparação com o mesmo período de 2018. Já em Belo Horizonte, nos onze meses de 2019, foram 36.
Os números, porém, podem ser maiores, vez que o balanço da pasta relaciona somente as mortes no local do acidente.
No último fim de semana, a gerente farmacêutica Jerusa de Alencar Viana, de 47 anos, entrou na estatística de vítimas do trânsito. Ela foi atingida por um carro BMW X1, na avenida Raja Gabaglia, região Centro-Sul da capital.
O motorista do automóvel de luxo, avaliado em R$ 200 mil, fugiu sem prestar socorro à mulher, que morreu no local. Até o fechamento desta edição, o suspeito estava sendo procurado por investigadores do Departamento de Trânsito (Detran), mas não havia sido localizado e preso.
Dirigir embriagado, mexendo no celular e com velocidade incompatível com a via são as principais causas desses acidentes, apontam especialistas.
"A imprudência de quem quer ganhar tempo é altamente fatal. Além disso, o uso do telefone tira a atenção dos condutores. Já o álcool afeta os reflexos", frisou o tenente Marco Antônio Said, do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar (BPTran).
Consultor em transporte e trânsito, Márcio Aguiar defende o respeito às normas de trânsito para reduzir as ocorrências. "Mas também é preciso reforçar a fiscalização, ter mais agentes nas vias de todas as cidades", observou.
Na avaliação do especialista, a legislação também tem que ser mais rígida com quem comete crimes de trânsito, especialmente no que diz respeito a quem dirige embriagado e foge sem prestar socorro. "É preciso fazer cumprir a lei e, em algumas situações, é inadmissível que o infrator fique solto. É preciso mais rigor".
Lado mais frágil
Atenção também deve ter o pedestre, que é o mais frágil, destaca o tenente Marco Antônio Said. "A atenção tem que ser dos dois lados. Mais uma vez o celular desvia a atenção. Não é recomendado mexer no aparelho enquanto está andando", aconselhou.
Atravessar na faixa em vias movimentadas é essencial para evitar tragédias. "É a travessia segura, em área demarcada para isso", completa Márcio Aguiar.
Em Belo Horizonte, mais de 1.600 pessoas foram atropeladas até novembro do ano passado. As avenidas Afonso Pena e Cristiano Machado são as que concentram mais acidentes do tipo.
"Os registros são maiores próximo do Parque Municipal (Centro) e nas proximidades do Minas Shopping (região Nordeste). Nestes casos, na maioria das vezes, as vítimas estão desatentas e atravessam fora da faixa e da passarela", observou o tenente Marco Antônio Said, do Batalhão de Trânsito da PM.
Por nota, a BHTrans informou que vem trabalhando "arduamente para reduzir os acidentes, sobretudo quanto à severidade e a mortalidade de pedestres, ciclistas, motoristas e motociclistas". A empresa destacou que, nos últimos anos, tem investido em fiscalização eletrônica, como no caso dos avanços de semáforo e radares de velocidade, e também na conscientização da população.