Falta de peças nas montadoras deve piorar até junho | Mercado&Consumo
Previsão foi feita pelo presidente da presidente da Stellantis na América do Sul, que reúne Fiat, Jeep, Peugeot e Citröen
O segundo trimestre será o mais severo para a indústria automobilística brasileira, que pode voltar a suspender a produção por causa da falta de peças, especialmente semicondutores. "O período de abril a junho será o mais difícil para todas as montadoras do Brasil e do mundo", prevê Antonio Filosa, presidente da Stellantis na América do Sul. O grupo reúne as empresas Fiat, Jeep, Peugeot e Citröen.
Em abril, a Fiat já suspendeu um turno de trabalho na fábrica de Betim (MG) por dez dias e deu férias coletivas a 1,9 mil funcionários. Também havia adotado a medida em março, por 12 dias, com a dispensa de 600 trabalhadores. "Estamos monitorando o abastecimento de peças semana a semana e, se forem necessárias decisões que preservem nosso sistema de produção, vamos tomá-las", diz Filosa.
Com suas quatro marcas, a Stellantis é hoje o quarto maior grupo automotivo do mundo e é líder de vendas na América do Sul e no Brasil. Na opinião de Filosa, o fornecimento de chips só deverá se normalizar no início de 2022, quando fornecedores asiáticos já deverão ter ampliado a produção.
O problema afeta a indústria mundial e começou após o setor retomar atividades em ritmo mais forte do que o esperado, e as fabricantes de itens eletrônicos não deram conta da demanda. No início da pandemia, parte dela foi direcionada a setores que mantiveram atividades.
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