Por que estou contando isso? Porque o resultado desse experimento quase científico feito pelos pais é a prova concreta de uma teoria que defendo em muitas conversas com amigos brasileiros: o nababesco padrão de vida almejado por parte da classe média alta brasileira (que um europeu relutaria em adotar até por uma questão de princípios) acaba gerando stress, amarras e muita complicação como efeitos colaterais. E isso sem falar na questão moral e social da coisa.
Babás, empregadas, carro extra para o dia do rodízio (essa é de lascar!), casa na praia, móveis caríssimos e roupas de marca podem ser o sonho de qualquer um, claro (não é o meu, mas quem sou eu para discutir?). Só que, mesmo em quem se delicia com essas coisas, a obrigação auto-imposta de manter tudo isso e administrar essa estrutura que acaba se tornando cada vez maior e complexa acaba fazendo com que o conforto se transforme em escravidão sem que a “vítima” se dê conta disso. E tem muita gente que aceita qualquer contingência num emprego malfadado, apenas para não perder as mordomias da vida. (...)
É muito mais simples do que parece. Limpo o meu próprio banheiro, não estou nem aí para roupas de marca e tenho algumas manchas no meu sofá baratex. Antes isso do que a escravidão de um padrão de vida que não traz felicidade. Ou, pelo menos, não a minha. Essa foi a maior lição que aprendi com os europeus que viajam mais do que ninguém, são mestres na arte do savoir vivre e sabem muito bem como pilotar um fogão e uma vassoura. (...)
Minha intenção, com esse texto, é apenas tentar mostrar que a vida sempre pode ser menos complicada e mais racional do que imaginam as elites mal-acostumadas no Brasil.”

Início Notícias Política Linha do Oeste: governo autorizou modernização de troço até Caldas da Rainha
Infraestruturas de Portugal pode lançar o procedimento para a empreitada que terá um preço base de 40 milhões de euros
A modernização do troço da Linha do Oeste entre Torres Vedras e Caldas da Rainha foi autorizada pelo Governo da República Portuguesa através da portaria n.º 568/2020, publicada em Diário da República na passada sexta-feira, 18 de setembro.
A Infraestruturas de Portugal pode, agora, lançar o procedimento para a empreitada, que terá um preço base de 40 milhões de euros, repartidos pelos próximos três anos: 14,7 milhões em 2021, 23,5 milhões em 2022 e 1,7 milhões em 2023.
A modernização deste troço deverá ter “financiamento europeu com candidatura aprovada”, sendo que o financiamento máximo nacional será de cerca de 24,5 milhões de euros.
No âmbito da modernização da Linha do Oeste, o Governo também autorizou a Infraestruturas de Portugal a celebrar um protocolo para o estabelecimento de alimentação elétrica da futura Subestação de Tração de Runa.
Recorde-se que, em abril deste ano, a empreitada de modernização do troço da Linha do Oeste entre Mira Sintra-Meleças e Torres Vedras foi adjudicada ao agrupamento Construções Gabriel A. S. Couto, S.A., M. Couto Alves, S.A. e Aldesa Construcciones, S.A.

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