Novo Duster 2022 recebe facelift na Europa - fotos e detalhes oficiais
byRedação - CarBlog - junho 22, 2021 11 Comentários
O Grupo Renault anunciou na Europa que a partir de setembro de 2021 estará disponível a versão renovada do Dacia Duster, enriquecida com diversos conteúdos tecnológicos, os quais devem ser aplicados no modelo brasileiro em 2022.
O Dacia Duster é um SUV compacto que melhorou muito em qualidade e equipamentos ao longo dos anos, e é vendido no Brasil sob a marca Renault.
Mais de dois anos após a estreia da segunda geração, lançada em 2018, a Dacia anuncia o seu facelift de meio de ciclo de vida, o qual antecipa o que se verá no Brasil.
O novo Duster 2022 chegará às concessionárias europeias em setembro de 2021 e é caracterizado por uma estética renovada e novos equipamentos tecnológicos.
Do ponto de vista estilístico, as principais novidades do Dacia Duster são visíveis na frente, onde é possível encontrar os novos faróis LED com luzes diurnas em forma de Y, que estreou no novo Sandero, Sandero Stepway e Logan, e uma nova grade que apresenta cromo e um padrão tridimensional.
Tecnologia LED que também está presente nas lanternas, nos indicadores de direção e na luz da de iluminação da placa de registro.
O spoiler traseiro e as rodas de liga leve de 16 e 17 polegadas também têm um formato novo. De acordo com o que foi comunicado pela Dacia, estes novos detalhes ajudam a melhorar o coeficiente de arrasto aerodinâmico.
Muitas inovações dentro do Novo Duster estão nos revestimentos, novos encostos de cabeça e um console central elevado com braço deslizante de mais de 7 cm e equipado com porta-luvas de 1,1 litro fechado e duas entradas USB.
Além do sistema de áudio Plug & Music (rádio, MP3, USB e Bluetooth), o restyling disponibiliza dois novos "pacotes" multimídia: Media Display e Media Navem uma nova tela sensível ao toque de 8 ".
Com Media Display, o equipamento inclui 6 alto-falantes, rádio DAB, conectividade Bluetooth, duas portas USB e uma função de replicação de smartphone com fio compatível com Apple CarPlay e Android Auto. O Media Nav é aprimorado com navegação a bordo e conectividade Wi-Fi (sem fio) para Apple CarPlay e Android Auto.
Independentemente do nível de acabamento, o equipamento padrão do Novo Duster 2022 inclui o computador de bordo, a ativação automática do farol e o limitador de velocidade com controles no volante iluminados.
Dependendo da versão, estão disponíveis: controle de temperatura automático com display digital, controle de cruzeiro com controles de volante iluminados, bancos dianteiros aquecidos e chave Keyless Entry.
O restyling Duster 2022 confirma a sua natureza como um SUV "amante" off-road, graças a uma distância ao solo de 21,7 cm na versão com tração às 2 rodas dianteiras e 21,4 cm na versão às 4, com ângulo de curvatura de 21 graus, ângulo de ataque 30 e ângulo de saída 34 na versão 4x2 e 33 na versão 4x4.
A versão 4x4 possui ainda um Media Display que fornece informações úteis sobre o display central, incluindo o inclinômetro lateral (permite avaliar a inclinação lateral do veículo nas condições da estrada de diferença de altura entre o lado esquerdo e direito), a bússola e a altímetro.
A gama de motores diesel e a gasolina foi renovada foi. O novo Duster 2022 estará disponível com diesel 1.5 dCi 115 cv, tração às 2 ou 4 rodas, com caixa manual de 6 velocidades e com tração às 2 rodas a gasolina 1.0 TCe 90 com câmbio manual de 6 velocidades e o motor 1.3 TCe 150 com tração às 2 rodas dianteiras, associado com transmissão automática EDC 6 .
O novo Duster 2022 agora pode contar com uma série de novas ajudas de direção como o sensor de ponto cego, assistência de estacionamento, assistência de partida em rampa, controle de descida adaptativo (apenas para o 4x4) e a câmera Multiview - o que permite ao motorista visualizar melhor o ambiente ao redor do veículo.
Dacia-duster Duster Lancamentos-2022 linha-2022 Renault Duster
Marcos 22 de junho de 2021 08:50
Quando sai a matéria traduzida pro nosso idioma?
MCS 22 de junho de 2021 09:09
"Considero um bom concorrente para o Caos 1.4 Comfortline. Quando os rivais fazem bons carros, temos que dar o braço a torcer. Mas de forma geral, ainda escolho o Duster por conta de economia de combustível, espaço interno, acabamento primoroso e liquidez na hora de revender, sem contar o tratamento vip que as concessionárias Renault oferecem aos clientes amigos."
Chatonildo.car 22 de junho de 2021 09:14
Matador de T-cross na Europa.
Carlos4Carros 22 de junho de 2021 09:34
Esse é um carro para o qual a VW não tem concorrentes na Europa.
https://3.bp.blogspot.com/-Hd-rC3nXvVg/XJYmDAV9GoI/AAAAAAAATyo/VX1pC0jRPRkBekCbqYUpHYHvywqQWLQ4ACLcBGAs/s1600/Jetta-VS5%2B%25283%2529.jpeg
Na China sim, o Jetta VS5, da marca de baixo custo.
carlos4mitos 22 de junho de 2021 09:40
isso só mostra que a vw é a marca de baixo custo, pois a plataforma é a mesma...
e se piorarem os plasticos, aí fica igual a um tata...
Chatonildo.car 22 de junho de 2021 09:49
O Dacia concorre exatamente com esse carro, na Europa:
https://4.bp.blogspot.com/-quXAkTdBLDI/XAkr_YbOGmI/AAAAAAACuCg/6ywtVb6-5XULHvwlto9OUQ6zywfi3T9zgCLcBGAs/s640/VW-T-Cross%2B%25286%2529.jpg
Porém, o Dacia é melhor em tudo.
Chatonildo.car 22 de junho de 2021 09:54
https://www.car.blog.br/2018/12/vw-t-cross-preco-e-r-135-mil-abaixo-do_6.html
Na Europa, o Tcross é posicionado pela propria marca como inferior aos carros do segmento, vide matéria acima.
charles 22 de junho de 2021 15:03
logico, é bem menos, nao tem 4x4...
só aqui q acham q concorre com HR-V
com o Highline completao por 150K (absurdoooooooooo)
SHITaos 22 de junho de 2021 09:49
Concorrente do SHITaos.
viniciusmb 22 de junho de 2021 11:27
Concorrente de Taos e T-Cross. Pena que o interior continua horrível, com o mesmo acabamento plástico vagabundo da VW.