Volkswagen resgata sigla GTS para Polo e Virtus esportivos - 23/01/2020 - Máquina - Agora
Versão usa motor 1.4 turbo de 150 cv e vem apenas com câmbio automático
23.jan.2020 às 22h46
A boa notícia é que ela está de volta e em grande estilo. São as três letras que dão nome à nova versão esportiva do Polo e do Virtus. A configuração apimentada vai além do visual cheio de detalhes.
Volkswagen resgata sigla GTS para Polo e Virtus
Por fora, o Polo tem o mesmo visual do GTI europeu, que inclui faróis de LED com filetes vermelhos, grade do tipo colméia com a sigla da versão estampada, rodas de 17" e aerofólio traseiro e lanternas de LED. A saída de escape é dupla.
O Polo já está nas lojas e aguarda o Virtus que começa a ser vendido apenas em fevereiro.
Outra opção de versão esportiva no mercado é a dupla da Fiat: Argo e Cronos HGT. O hatch custa quase o mesmo que o Sandero, R$ 69.990, mas tem potência menor, com 139 cv do 1.8 16V acompanhado da transmissão automática de seis marchas.
O Cronos com a mesma mecânica, único concorrente para o Virtus entre sedãs compactos esportivos, custa R$ 78.490.
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