Como já havíamos falado anteriormente, a Mercedes-Benz está promovendo o Classe C, mas somente na versão C 180. Com a chegada do Novo Classe A Sedan, a opção de acesso da Daimler é a mais vulnerável devido à proximidade em termos de preço. Assim, somente no mês de julho, a marca de luxo alemã promove o sedã premium através da campanha The Best Now.
A iniciativa envolve as versões C 180 Avantgarde e C 180 Exclusive, que estão com preços e condições especiais neste mês. Com bônus de R$ 15.000, a dupla pode ser adquirida com preços promocionais de R$ 179.900 e R$ 180.900, respectivamente. O carro usado na troca serve como bônus de entrada. Se o cliente preferir, pode ainda ter taxa zero em planos de financiamento sem adição de usado como parte do pagamento.
Tanto Avantgarde quanto Exclusive são ofertadas no ano/modelo 2019/2019 e podem ser adquiridos nesses formatos até 31 de julho em toda a rede Mercedes-Benz, que atualmente conta com 56 lojas para venda de automóveis. O C 180 é a porta de entrada da Classe C e tem um bom volume de vendas.
O Mercedes-Benz C 180 tem motor 1.6 Turbo de 156 cavalos e 25,5 kgfm, abastecido apenas com gasolina. O propulsor é acoplado a uma caixa automática de nove marchas 9G-Tronic e com tração puramente traseira. Apesar da diferença de apenas R$ 1.000, a dupla tem elementos estéticos bem distintos e mesmo na visual interior.
O C 180 Avantgarde tem um estilo mais casual, com grade ostentando a estrela da Mercedes e com dois frisos na grelha. As rodas de liga leve têm desenho mais simples. No Exclusive, a grade é cromada e com múltiplos frisos, assim como o logotipo da marca, a estrela de três pontas, fica sobre o capô. As rodas são mais elegantes.
Por dentro, o Exclusive tem um acabamento em madeira e outros itens próprios da opção. Ambos possuem multimídia, câmera de ré e volante em couro touchscreen, bem como ar condicionado dual zone, comando de navegação no túnel, transmissão com alavanca na direção, faróis full LED, entre outros.
Chevrolet Joy Plus é o antigo Prisma a partir de R$ 51.120
Ainda que os preços fossem mais próximos, não enxergaria no A Sedã uma ameaça ao Classe C. São perfis de público bem diferentes. Para o 1º, seriam os mais jovens, que podem estar saindo de um Civic ou de um Golf, escolhendo-o pela proposta e design mais descolados. Quanto ao 2º, imagino um senhor "distinto", com seus 50 anos ou mais, talvez oriundo de um Corolla ou afins, com uma proposta mais pacata e familiar. Desconsideradas as exceções à regra, esse é o panorama geral. Agora, os que vão realmente acusar o golpe são o A3 e as BMW de entrada.
Eu mesmo tendo 35 anos te digo que teria um C e não teria o Classe A.
É muito mais carro e tem mtos equipamentos interessantes. Agoar, o pegaria o Avantgarde porque o Exclusive é tiozão puro…rs
Eu não trocaria o Classe A Sedan de topo por esse. Mas cada um é cada um.
Seria uma resposta ao S60? Medinho do novo Volvo?
Esse bônus de 15 mil todo mês tem . Só visitar o site da Mercedes mês a mês para ver isso.
Diferenca de 1000reais para ter varias outras coisas
O Classe C, apesar de perder muito do seu charme, ainda é um produto que carrega muito da história da MB. Ja esse Classe A mais parece um produto genérico e globalizado pra fazer chegar estrela de 3 pontas a quem nem sabe o que ela significa
Já andou em ambos? Discordo bem. O novo Classe A ficou muito acertado (e olha que tive um C200 por um bom tempo pra comparar).
O que é um volante em couro touchscreen?
Eu acho que quando toca nele, ele faz múúúúú´.
KKKKKKKK, já que tem uma câmera de ré, acho que faltou a palavra tela por onde passam as imagens.
A tradução ficou ruim hehe, mas é que os Mercedes têm touch-screen no volante, no Command Online.
Nao tem nada de touchscreen. É apenas um botão idêntico ao utilizado ha décadas nos BlackBerry.
A MB apenas o chama de volante multifuncional.
Este carro só sobe de preço. Lembro que era oferecido por R$149.000,00 há 1 ano. Um amigo comprou um há 03 meses por R$172.000,00 . Acho que estão subindo p aproximar do preço do novo bmw série 3 320 que deve chegar por R$186.000,00. Assim ficam com margem p dar desconto.
E pensar que meu amigo comprou um C200 em 2016 Okm por 160 mil, e agora não dá para comprar nem uma C180.
Em 2015 o C180 com central multimidia era comercializado por R$130000(eu fui ver)…rs
Me lembro do vendedor destacando a camera de ré e sensor traseiro como se fosse um item super incrivel e tecnologico…rs
E pensar que eu tinha andado num Jetta TSI que já ostentava o dianteiro, com teto solar..rs (mas claro que estou aqui dizendo de coisas que eu vi eachei engraçado)
O acabamento até hoje era/é imbativel para esse produto. E se fosse ter, seria o carro na cor azul com o interior cinza claro.
Bom, pra ser franco o sensor de estacionamento da minha C200 era mesmo bem tecnológico. Ele freiava automaticamente se eu insistisse em acelerar e tivesse algum obstáculo. Certa vez desci do carro pra olhar (porque pra mim parecia que tinha muito espaço ainda) e tinha um ferro FDP desses que limitam a calçada, mas pela câmera não se percebia por estar bem no cantinho. O sensor antes disso tava apitando, mas ignorei porque tinham plantas no caminho. Enfim, o sistema freiou e me salvou de ralar o pára-choque. São muitos detalhes dos premium que depois que a gente se acostuma, fica difícil de largar hehe.
A diferença é que no seu é o que não tem no nosso.
O proprio vendedor não se sentiu confiante em deixar estacionar o carro porque justamente o carro não tem esse recurso que o seu possuia.
E mesmo eu vendo tudo pela camera além do sensor, ele me pediu para esperar. Se eu fosse leigo, isso iria soar bizarro, como foi para a minha esposa já que os sensores e camera demonstrariam o limite visual e em aviso de som.
Ou seja, parafraseando o "slogan" informal da Black Friday, "tudo pela metade do dobro"!!!!! O valor da "promoção" é o mesmo cobrado pela C180 antes do facelift. Ou seja, talvez exprimida por vendas talvez não correspondidas pelo mercado, a MB volta ao que cobrava antes…
C cento e o manca
Posso estar enganado, mas acredito que desde 2016 a MErcedes C180 1.6 turbo é flex….
Não gosto desse design atual dos sedãs da MB. Parece feito para o mercado chinês…
Eu não gosto da traseira
vai pra 180 mil com o desconto??? Sei lá, mas a Mercedes tem caído muito no meu conceito. Li uma reportagem dizendo que o sistema Start/Stop da Classe C tem dado muito problema, e o valor pra consertar é altíssimo.