09/06/2016 - 16h27
Marca sueca segue estratégia global; há oito anos, Audi teria se arrependido
Divulgação O utilitário esportivo XC90, um dos principais modelos da Volvo à venda no Brasil
Segundo o Carpress apurou, essa decisão não foi tomada pela sede brasileira da empresa, mas se trata de um alinhamento global segundo o qual a marca participaria pontualmente de salões mundiais – neste ano ficará de fora do de São Paulo. A ideia é se aproximar dos clientes em potencial com ações específicas.
Curiosamente, estratégia semelhante foi adotada pela Audi em 2008. Nos bastidores, comenta-se que os executivos da empresa acreditam que essa ausência foi um erro estratégico, tanto é que a empresa voltou logo na exposição seguinte, em 2010 e não mais deixou a mostra.
Em 2012 foi a vez de Ferrari, Maserati e Lamborghini, marcas de esportivos responsáveis por atrair boa parte do público ao salão, não dar as caras. Para garantir a presença das duas primeiras, naquele mesmo ano a Fiat (hoje FCA), então controladora de Ferrari e Maserati, garantiram a presença de um exemplar de cada marca no salão paulistano.