A aprovação da linha de crédito estava condicionada a um plano de reestruturação que a Renault apresentou semana passada com cortes de custos fixos anuais de € 2 bilhões nos próximos três anos, envolvendo a demissão de 15 mil empregados no mundo todo (4,6 mil deles na França) e redução de 4 milhões para 3,3 milhões na capacidade global de produção, com fechamento ou redução de atividades em seis de suas 14 fábricas de veículos e componentes somente na França. O socorro estatal é parte de um programa de € 8 bilhões anunciado pelo governo francês (que tem 15% do controle acionário da Renault) para recuperar a indústria automotiva do país.
A Renault poderá fazer uso no todo ou em parte da linha de crédito para financiar suas necessidades de liquidez até 31 de dezembro de 2020. Os recursos poderão ser sacados de uma só vez ou em vários aportes. Cada parcela sacada tem vencimento inicial em 12 meses, com possibilidade de prorrogação por até três anos. O governo da França é fiador de até 90% do montante total do empréstimo.