O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio do seu Núcleo de Novos Negócios e Inovação (N3I), realizou, nos dias 14 e 15 de junho, em Brasília, o 1º Seminário Inova DNIT. Reunindo palestrantes internacionalmente renomados, o evento buscou promover e fomentar a cultura de inovação e empreendedorismo no ecossistema de infraestrutura de transportes e gestão pública. Parceira da iniciativa, a empresa STE – Serviços Técnicos de Engenharia S.A. apresentou o painel sobre os desafios de inovar como prestador de serviços na gestão pública.
Na abertura do seminário, o diretor executivo do DNIT, Halpher Luiggi Mônico Rosa, destacou que a administração pública deve ser o leme que indica a direção a ser seguida a partir das transformações em curso na sociedade. "O DNIT não vai ficar para trás. Precisamos ser uma das várias luzes que iluminam o caminho do governo junto à inovação", afirmou. Ele apontou ainda os principais benefícios esperados no setor, como a redução de custos e melhorias na prestação de serviços aos cidadãos.
Coordenador do setor de Meio Ambiente e Recursos Hídricos da STE S.A., Adriano Panazzolo falou sobre os desafios de inovar na Gestão Ambiental de empreendimentos rodoviários. Ele ressaltou que as normas que regulam as licitações são, muitas vezes, obstáculos para o desenvolvimento de novas ideias e produtos. Por outro lado, destacou que os fatores não previstos nos contratos geram oportunidades de inovação. "Os prestadores de serviço devem se habilitar ao desafio de inovar e desenvolver produtos melhores e com menor custo."
Panazzolo apontou uma série de projetos inovadores realizados no âmbito da implantação da BR-448/RS, a Rodovia do Parque, na Região Metropolitana de Porto Alegre. Como exemplos, citou o reassentamento de 300 famílias para uma vila de passagem, o que permitiu a manutenção do cronograma das obras até a realocação definitiva dos moradores; a realização das exposições "Endereçar" e "Que árvore você quer para o futuro? Não faça do lixo a semente"; o encapsulamento de 46 mil toneladas de resíduos depositados no entorno da rodovia; o banco de sementes para recuperação de áreas degradadas e ainda a elaboração do projeto de uma ciclovia. "Nada disso estava previsto, mas para inovar é preciso ter coragem e assumir riscos", analisou. Na área da tecnologia, apresentou o Infoambiente (sistema de informações na web destinado ao acompanhamento da execução das obras e das atividades ambientais); o Siriema (Software Livre de Avaliação Espacial de Mortalidade Animal em Rodovias), sistema elaborado pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) e que contou com o apoio da STE para o desenvolvimento de uma nova versão; o Saepro (Sistema Avançado para Estudos e Projetos Viários) e iniciativas de monitoramento aéreo por meio de drones.
Em contrapartida, ele trouxe à tona o novo desafio enfrentado nas obras de implantação e pavimentação da BR-285/RS/SC, entre São José dos Ausentes (RS) e Timbé do Sul (SC), onde um trecho de serra está interditado ao tráfego. Para informar a população, uma das medidas consistiu na distribuição de cartazes em mais de 300 pontos ao longo dos estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Esta maneira de comunicar, no entanto, tornou-se ultrapassada diante das novas tecnologias ao alcance da população. Conforme Panazzolo, uma alternativa viável é estabelecer parcerias com startups (empresas emergentes que buscam explorar atividades inovadoras no mercado) para troca de informações e desenvolvimento de projetos que beneficiem ambos os lados. Ele apresentou como exemplo a cooperação entre a STE e a Superviz, uma plataforma que permite criar galerias de panoramas, fotos e vídeos em 360º, permitindo experiências presenciais por meio de celulares e tablets. "Precisamos pensar em novas formas de trabalhar e de contratar para que façamos as inovações em conjunto com os órgãos públicos", finalizou.