O Ministério de Minas e Energia colocou em consulta pública até o dia 13 de outubro de 2020 o Plano Nacional de Energia 2050, elaborado pela Empresa de Pesquisa Energética.
A ABH2 convida associados(as) e toda a sociedade brasileira a conhecer e opinar sobre o planejamento energético brasileiro para os anos vindouros e, principalmente, para considerar de forma marcante e inequívoca a inserção da energia do hidrogênio na matriz energética brasileira. Isso garantirá ao país, no âmbito da transição energética que se vive hoje desde os combustíveis fósseis para as energias renováveis e a energia do hidrogênio, segurança energética, uso mais eficiente da energia disponível, menores impactos ambientais e sociais e a abertura de novos mercados, tendo o hidrogênio como um bem energético para uso interno e para exportação.
A lider global em tecnologias e soluções de energia, Cummins Inc., utilizará um eletrolisador do tipo PEM de 5 MW para fornecer energia renovável ao estado de Washington, através do Distrito de Utilidade Pública do Condado de Douglas. O eletrolisador será destinado à produção de hidrogênio a partir de energia energia hidrelétrica excedente - e será o maior e o primeiro desse tipo em uso por empresa de serviços públicos, nos Estados Unidos.
O eletrolisador, nesse caso do tipo PEM (membrana de troca de prótons), utiliza o excesso de energia renovável e, por meio de uma reação química, divide a água em hidrogênio e oxigênio. O hidrogênio atua como um vetor energético e pode ser armazenado em estado líquido ou gasoso, além de ter uma infinidade de aplicações, inclusive na mobilidade elétrica, em pilhas a combustível.
A eletromobilidade é um elemento importante na redução das emissões de CO2 provenientes do tráfego. Até mesmo veículos com grande demanda energética, como caminhões de 40 toneladas, serão capazes de viajar mais de mil quilômetros no modo totalmente elétrico no futuro. A chave para isso é o sistema de tração alimentado a pilha a combustível da Bosch. Utilizando hidrogênio produzido com energia renovável, este powertrain permite o transporte de bens e commodities com zero emissões de GEEs na atmosfera. A empresa planeja iniciar a produção desses sistemas tão breve quanto em em 2022–2023. Para tal projeto, foram dadas sete razões pelas quais as pilhas a combustível são cruciais para a mobilidade do futuro, são elas: