Assim não consigo deixar o meu Uno Cabriolet, um dos pouco mais de 400 fabricados pela Sulam, em ordem.
Aléssio, já pensou em utilizar a carcaça de outro botão e fabricar o acionamento em resina? Às vezes é uma saida. Oito anos é muito tempo.
Quando tiver tempo darei umas garimpadas por aqui. Se não tiver em São Paulo acho difícil que se encontre em outro lugar. Depois te dou um toque.
Painel lindissimo,sem dúvida um belo trabalho de restauração mas me parece que ficou um tanto alto do chão, será que era assim mesmo?
Excelente dica! Estou restaurando um Chevette 76 e sei muito bem as dificuldade e preços de peças para carros antigos no Brasil, outro ponto é que quando achamos normalmente são peças paralelas de péssima qualidade.
O chevette ainda tem a vantagem de ser igual ao Kadett europeu, ou seja ainda dá pra você importar as peças.