Fontes de Energia MIG/MAG Esab
Modelo:Smashweld® 318/408 Topflex -Duraveis e versáteis, são ideais para utilização em caldeiraria leve, serralherias, manutenção e autopeças. Possuem 20 posições de ajuste de tensão e proporcionam ótima soldabilidade, inclusive com CO2.
Modelo:Origo™Mig 408T/408TP/558T/558TP -Fonte para soldagem MIG (alumínio e cobre), MAG (aços carbono e inoxidáveis) e com arames tubulares, com proteção gasosa ou autoprotegidos. Proporcionam arco de excelentes características e ótima estabilidade com CO2 ou mistura como gás de proteção, e ajuste eletrônico dos parâmetros de soldagem feito através de potenciômetro no painel frontal, no alimentador de arame ou ainda remoto. Os equipamentos são imunes à flutuação de rede, possuem indicador digital de corrente e tensão que mantém os valores após a soldagem e proteção contra superaquecimento ou fator de trabalho excessivo.
Modelo:Aristo® Power 460 -Fonte de energia trifásica multiprocesso com característica de corrente constante (CC) e tensão constante (CV) destinada à soldagem pelo processo MIG em curto-circuito, spray e pulsado sinérgico (GMAW), arames tubulares (FCAW) e alumínio. Tecnologia "Chopper". Performance de um inversor com a confiabilidade de equipamento tiristorizado.
Modelo:653 CV/CC- Fonte multiprocesso totalmente compatível com a linha de alimentadores de arame OrigoFeed. Ideal para utilização em soldagem MIG, arames tubulares, arco submerso, eletrodos revestidos e goivagem. Destinada à calderaria pesada e indústrias de grande porte. Possui sistema de ventilação por demanda e tomada 110 VAC para alimentação de refrigerador, tochas ou ferramentas auxiliares.
Modelo:Aristo® Mig 5001i MultiVoltage
Modelo:Aristo® MIG U5000i- Fonte de corrente constante (CC) e tensão constante (CV), trifásica, projetada com tecnologia inversora sem contador. Possui sistema ELP (ESAB Logic Pump), que elimina o risco de superaquecimento da tocha e também proteção contra sobretemperatura. Possui, ainda, rodas e rodízios para fácil movimentação e plataforma para cilindro de gás na parte traseira.