Volkswagen conta mais do Taos, seu SUV contra o Compass – Auto Livraria Best Cars
A Volkswagen divulga mais detalhes do Taos, utilitário esporte médio que será fabricado na Argentina e competirá, também no Brasil, no segmento de Jeep Compass, Chevrolet Equinox e Peugeot 3008, entre outros, acima do T-Cross e abaixo do Tiguan em tamanho e preço. O lançamento nacional ocorre no segundo trimestre do ano.
Dotado da plataforma modular global MQB, o Taos usa suspensão traseira independente multibraço, pois tal arquitetura permite a escolha entre esse arranjo (usado, por exemplo, pelo Jetta GLI) e o eixo de torção (caso dos demais Jettas). Ele mede 4,46 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 2,68 m de distância entre eixos. A VW anuncia capacidade de bagagem de 498 litros, vantagem expressiva sobre os 411 do Compass. Outro ponto de destaque é o peso moderado de 1.420 kg, enquanto o rival da Jeep pesa 1.541 kg na versão Longitude flexível.
Além da central de áudio VW Play, lançada no Nivus, o Taos oferecerá recursos como controlador de distância à frente com função para-anda, monitores frontal e traseiro com frenagem autônoma de emergência, alerta para veículo em ponto cego, faróis com comutação automática, quadro de instrumentos digital, carregador de celular por indução, freio de estacionamento com comando elétrico, teto solar panorâmico e seletor entre quatro modos de condução (Eco, Normal, Sport e Individual, que admite configuração).
O único motor previsto para o Taos no Brasil é o turbo flexível de 1,4 litro com injeção direta, com potência (150 cv) e torque (25,5 m.kgf) iguais aos de T-Cross e Tiguan. Caixa automática de seis marchas e tração dianteira serão padrões no modelo. De acordo com a VW, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos com velocidade máxima de 194 km/h, tem rodas de 18 polegadas com pneus 215/55 e vão livre do solo de 246 mm.