BRT do ABC deve ter ônibus articulados com carregamento rápido durante o trajeto. Foto meramente ilustrativa.
Na proposta de Orçamento da gestão Doria, foi reservada uma verba simbólica de apenas R$ 10
Considerado pela gestão do governador João Doria como alternativa bem mais barata e com eficiência semelhante à proposta do monotrilho da linha 18-Bronze, o projeto do BRT do ABC pode receber R$ 500 mil no próximo ano.
É que propõe uma emenda ao projeto de lei orçamentária do Estado de autoria do deputado Luiz Fernando Ferreira, do PT de São Bernardo do Campo.
Na justificativa, o parlamentar classificou como ínfima a previsão orçamentária para o sistema de transportes.
Como mostrou o Diário do Transporte, pela proposta de Orçamento da gestão Doria, a SMT – Secretaria de Transportes Metropolitanos, responsável pelo Metrô, CPTM, EMTU e Corredor ABD, deve contar no ano que vem com R$ 8,45 bilhões para cobrir custos e investimentos. Para este ano, foram reservados R$ 9,46 bilhões. A redução é de 10,5%
Relembre e veja os documentos:
https://diariodotransporte.com.br/2019/10/02/doria-propoe-menos-dinheiro-para-metro-cptm-e-emtu-em-2020/
Para o BRT do ABC, foi reservado um valor simbólico de R$ 10.
A expectativa do Governo do Estado é de que a maior parte do custeio do BRT seja pela iniciativa privada.
Como já mostrou a reportagem, o secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, disse a prefeitos do ABC no dia 12 de setembro que as obras começam no primeiro semestre de 2020, com previsão de entrega em aproximadamente dois anos depois, ou seja, no primeiro semestre de 2022. O modal foi escolhido para substituir o monotrilho da linha 18 que, segundo o Governo do Estado, teria um alto custo para uma demanda limitada.
Baldy comentou ainda que pode haver a construção de viadutos em cruzamentos.
O secretário Alexandre Baldy disse também que para o BRT foram feitas alterações no projeto em relação ao que estava previsto em julho, quando o governador João Doria anunciou a desistência pelo monotrilho. O custo estimado agora é de R$ 860 milhões, mas o projeto completo só deve ser apresentado pelo Governo do Estado em dezembro.
"Com relação à linha 18, é uma solução possível de ser aplicada, uma solução que pode sair do papel. Nenhuma outra alternativa pode atender aos anseios da nossa região com o início das obras no primeiro semestre de 2020. Essa é uma alternativa possível . É uma alternativa que sai do papel de forma rápida e que está sendo estudada muito a fundo tecnicamente." – disse o prefeito de Santo André, na ocasião.
500 mil não dá nem pra comprar um ônibus…parabéns aos que fizeram lobby pra trocar o modal. Trocaram uma obra licitada por outra que nem projeto tem.