MACH 2 O elegante nariz d
MACH 2 O elegante nariz
MACH 2 O elegante nariz do Concorde foi projetado para inclinar-se permitindo que os pilotos visualizem a pista na decolagem e no pouso FOTOGRAFIA: UNITED ARCHIVES / IMAGO 66 THE JAGUAR
EMOÇÃO SUPERSÔNICA POR 28 ANOS O CONCORDE DESAFIOU O RELÓGIO SUPERANDO A VELOCIDADE DO SOM E POUSANDO EM SEU DESTINO ANTES DE DECOLAR. A START-UP AMERICANA BOOM TECHNOLOGY ACREDITA QUE O MUNDO ESTÁ PRONTO PARA VOLTAR À VIAGEM NO TEMPO TEXTO: Paul Entwistle U ma das aeronaves civis mais bonitas e sem dúvida uma das mais potentes já construídas voou pela primeira vez em 2 de março de 1969. Desenvolvido em conjunto pela Grã Bretanha e França, o Concorde era uma obra prima da tecnologia e do design. Ele revolucionou o transporte aéreo da noite para o dia, reduzindo pela metade o tempo entre a Europa e a América do Norte. O Concorde começou a operar em janeiro de 1976. Com a capacidade de manter o voo supersônico, ele cruzava os ares a 2.170 km/h (mais do que o dobro da velocidade do som) em altitudes próximas à estratosfera. A operação do Concorde era cara, uma crítica que seus adeptos negam veementemente, argumentando que nos últimos meses de operação do Concorde, a British A i r w a y s e s t a v a n a v e r d a d e l u c r a n d o c o m s u a f r o t a d e aviões comerciais supersônicos. E mais, nos anos iniciais do século XXI, uma aeronave que consumia uma tonelada de combustível para cada um de seus 128 passageiros que cruzavam o Atlântico não era considerada ecologicamente correta nem era de fato economicamente viável. Na última década e meia a viagem aérea supersônica não estava mais à disposição dos passageiros. Em uma época em que os aviões comerciais se parecem com ô n i b u s e a p r e s e n t a m m o d e l o s m u i t o s i m i l a r e s , n ã o importa onde sejam construídos, a combinação exclusiva de força e graça que era o Concorde está fazendo falta em nossos céus. Não por muito tempo. Desde que o Concorde operou pela última vez em 2003, restou aos passageiros a mono- THE JAGUAR 67