SEP quer reduzir burocracia da navegação de cabotagem | EXAME
SEP quer reduzir burocracia da navegação de cabotagem
A Secretaria de Portos priorizará o desenvolvimento de um sistema eficiente para navegação doméstica, por onde transitam produtos do mercado interno
access_time 28 ago 2013, 15h04
Embarcação em porto: um dos problemas a serem resolvidos é fazer com que os contêineres com origem na cabotagem não precisem passar pela alfândega. (Ville Mannikko / Bloomberg/)
Brasília – Depois de concretizar os projetos de concessão portuária, a Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP) vai priorizar o desenvolvimento de um sistema eficiente para a navegação de cabotagem – a navegação doméstica, feita entre portos de um mesmo país, ao longo da costa, por onde transitam produtos do mercado interno.
Durante audiência na Câmara dos Deputados, o ministro Leônidas Cristino disse que o país investirá mais de R$ 200 bilhões nos modais de transporte, de forma a facilitar o acesso aos portos brasileiros.
A prioridade, então, será o transporte de cabotagem, que tem, como vantagens, a diminuição de custos e do índice de sinistros e avarias das embarcações, bem como a diminuição do desgaste das rodovias e do número de acidentes rodoviários.
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