Em monografia, Nick Grael, filho de Lars, defende investimentos em transporte hidroviário no Rio
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Em seu trabalho de formação acadêmica em Administração, pela Escola Superior de Propaganda e Marketing, o velejador Nicholas Pellicano Grael (o Nick) — filho de Lars Grael e Renata Pellicano — decidiu abraçar a causa da mobilidade urbana no Rio de Janeiro e defender investimentos no transporte hidroviário, aumentando a oferta de ligações entre os municípios e áreas mais populosas da Região Metropolitana. Não é sobre vela, como o sobrenome famoso pode dar a entender. É sobre cidadania. É sobre melhores condições de vida. É sobre correr contra o tempo.
Com o tema "O Potencial Inexplorado do Transporte Aquaviário na Região Metropolitana do Rio de Janeiro", sua monografia universitária obteve nota 10. Além disso, ficará disponível na biblioteca da faculdade, para quem quiser conferir as suas propostas, enquanto seu autor concorrerá a uma bolsa de estudo de mestrado e concorrerá a um prêmio de excelência acadêmica, como anunciou — orgulhoso — o papai Lar Grael, em uma rede social. Veja abaixo:
Meu filho Nick Grael terminou agora a apresentação da monografia dele. Nota 10! Vai para a biblioteca da faculdade; vai ser estudo de caso do mestrado da faculdade e ele vai concorrer a uma bolsa para mestrado. E também concorre a um prêmio de excelência acadêmica. Orgulho! Está formado!!! O tema foi sobre o potencial do Transporte Aquaviário no RJ
A post shared by Lars Grael (@lgrael) on Jun 25, 2020 at 4:41pm PDT
O Rio de Janeiro reúne todas as condições para a criação de pelo menos 14 ligações hidroviárias, por conta da geografia local, tomada por mares, baías e lagoas. Caso essas ligações sejam concretizadas, seriam retirados das ruas mais de 100 mil carros, reduzindo drasticamente a poluição e os congestionamentos.
Atualmente, o transporte aquaviário pela Baía de Guanabara recebe cerca de 54 mil passageiros por dia, 80% deles no trajeto de barca entre a capital e Niterói.