Ford Ka cresce 43% em vendas no segmento dos sedãs | CAR.BLOG.BR
Ford Ka cresce 43% em vendas no segmento dos sedãs
Categorias: Ford , Ford Ka , Mercado , premiações , sedãs , Vendas 20 Comentários
O Ka foi destaque de vendas da Ford no primeiro semestre de 2018, conquistando posições com suas duas versões: o hatch se consolidou como vice-líder do mercado e o sedã assumiu o segundo lugar no seu segmento. O Mustang e o Fusion foram outros modelos que despontaram na liderança dos respectivos segmentos e a Ranger mostrou evolução positiva entre as picapes.
Com 47.315 unidades emplacadas de janeiro a junho, o Ka hatch avançou 6% em volume e ganhou uma posição no ranking da indústria em relação ao mesmo período do ano passado. O Ka Sedan teve um crescimento ainda mais expressivo, de 43% no semestre, e subiu quatro posições no ranking, indo do sexto para o segundo lugar da categoria com 17.884 unidades.
"Esse desempenho é mais uma prova da força do Ka, um carro que combina projeto moderno e motores avançados com a melhor oferta de equipamentos e preço no segmento mais disputado do mercado", diz Bruno Venditti, gerente de Varejo da Ford. "Os dois modelos compartilham a mesma plataforma e configurações, com a opção do sedã para quem precisa de mais espaço para a família."
Disponível nas motorizações 1.0 Ti-VCT Flex de 85 cv e 1.5 Sigma Flex de 110 cv, o Ka tem uma estrutura de catálogos simples e transparente. Além de direção elétrica, ar-condicionado, trava elétrica e abertura elétrica do porta-malas de série, oferece itens como controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e central multimídia SYNC.
Mesmo tendo as entregas iniciadas oficialmente só em março, o Mustang somou 630 unidades no semestre e garantiu o amplo domínio do segmento de esportivos e esportivos premium com cerca de 96% de participação.
No segmento de sedãs CD de luxo, o Ford Fusion manteve a liderança isolada com mais de 70% de participação. Em volume, somou 2.145 unidades no período, que representam um crescimento de 8% sobre o ano passado.
Nas picapes médias, a Ranger também teve um avanço de mais de 25% em volume no semestre (8.536 emplacamentos) e aumentou sua participação para 14,7%.
Haroldo/CRS 4 de julho de 2018 10:38
Será que esses elogios tem algo a ver com a futura autolatina?
Henrique 4 de julho de 2018 10:52
Zé Ninguém 4 de julho de 2018 13:38
Com certeza, daqui a pouco um certo ser vai começar a elogiar o Mustang, carro que ele sempre chamou de velharia.
Intocáveis 5 de julho de 2018 23:38
Acertou aqui tudo e pensando na Volkswagen
Rafael Capobiango 4 de julho de 2018 10:56
A Ranger é a melhor camionete 4 cilindros a venda no Brasil.
RASJ 4 de julho de 2018 11:00
A Ranger Diesel usa motor 5cilindros
João 4 de julho de 2018 11:07
Amarok V6 é a melhor Pickup..... Quem dúvida tira a prova....
FPC 4 de julho de 2018 11:09
https://jornaldocarro.estadao.com.br/primeira-classe/volkswagen-virtus-novo-lider/
Virtus liderando o segmento de sedans compactos, parabéns a VW.
LUCAS 4 de julho de 2018 11:30
DAQUI A POUCO CHEGA O DOENTE COM O LINK DO INMENTRO FALANDO Q O VIRTUS É MÉDIO!
Antonio Arcanjo 4 de julho de 2018 14:05
Líder pois o prisma não está atendendo a demanda .
Jaja normaliza as vendas aí vai cair para o segundo lugar .
SIM jaja vai chegar o garis sedã para dar um rebuliço nas vendas talvez cai para terceira colocação .
Antonio Arcanjo 4 de julho de 2018 14:06
FJV 4 de julho de 2018 11:37
TIBA 4 de julho de 2018 11:43
Não é novidade o Ka ter tal reconheicmento.
O carrinho e realmente gostoso de guiar, tem bom consumo e os itens de série são muito bons.
Fusion sempre dominou seu segmento.
Mustang, épico.
Unknown 4 de julho de 2018 13:44
Ka é o melhor carro popular no momento
JLF 4 de julho de 2018 18:01
Só pode ser piada de mau gosto !!!
Leonardo 5 de julho de 2018 10:06
Com certeza é o melhor. Sem duvidas.
João 4 de julho de 2018 15:38
Ary Rocha Filho 4 de julho de 2018 18:18
NÃO CUSTA LEMBRAR QUE ESSAS VENDAS SÃO PRA DESOVAR O MODELO 2018.O NOVO KA 1.5 3 CILINDROS TÁ SAINDO DO FORNO COM CÂMBIO AUTOMÁTICO POR 70K.O SEDAN DEVE IR PELO MESMO CAMINHO.QUERO VER QUANTO À FORD VAI COBRAR PELOS MODELOS DE ENTRADA COM CÂMBIO MANUAL.COM ISSO VAI ENTERRAR NEW FIESTA E FOCUS NAS VERSÕES 1.6 E NÃO LANÇARÁ NO BRASIL OS 2 MODELOS JÁ LANÇADOS NO MERCADO EUROPEU E AMERICANO.COMO SEMPRE BRASILEIRO FICA COM OS MODELOS DEFASADDOS E MAIS CAROS QUE OS IRMÃOS NO RESTO DO MUNDO.VAMOS VER QUANTOS KA 1.5 AUTOMÁTICOS A FORD BRASIL VAI VENDER POR 70K.ALGUÉM AÍ PRETENDE COMPRAR UM?????