Ground School BELL-412 EP – Etapa realizada no período de 01/06 a 06/06/2010, ministrada em lingua portuguesa e espanhola, em sala de aula e simulador de vôo, instrutores Ricardo Schwartz e William Reavis. O material didático tipo Flight Manual, Pilot Training Manual, Pilot Checklist e impressos contendo painel de instrumentos e sistemas foi disponibilizado na abertura e matrícula. As aulas do tipo expositivas, utilizando os recursos de multimídia, apresentou a aeronave BELL-412 EP, com suas generalidades, sistemas, controles de vôo, procedimentos normais e de emergência, peso e balanceamento, avionicos e apêndix. O encerramento desta etapa ocorreu com a realização de prova escrita do conteúdo apresentado e, por fim, a integração dos sistemas e controles de vôo, desenvolvida no simulador.
Full Flight Simulation – 3FFS – Este treinamento é preconizado no programa de treinamento do fabricante da aeronave, o equipamento utilizado tem qualificação “D” validado pela ANAC e foi aprovado como treinamento pelo DPRF. O treinamento foi realizado no período de 07/06 a 12/06/2010, sobe a supervisão dos instrutores Ricardo Schwartz e William Reavis. Foram demostrados, executados e treinados os procedimentos normais, panes e mau funcionamentos durante as etapas do vôo. Neste trinamento os alunos tiveram a oportunidade de treinar os procedimentos nas posições de 1P (piloto em comando) como na posição de 2P (co-piloto), foram realizados 06 (seis) vôos com duração de 03 (três) horas cada, mais briefing e debriefing, perfazendo um total de 18 (dezoito) horas de vôo e carga horária de 27 (vinte e sete) horas. Ao final a FlightSafety emitiu e enviou o certificado de conclusão, referente aos dois treinamentos para o Departamento.
412 Flight Procedures Training Course – Realizado entre os dias 08/06 e 25/05/2010 com o objetivo de conhecimento, ambientação e adaptação ao vôo na aeronave BELL-412 EP. Sob a coordenação do Instrutor/Cmte. Ric Fornes, a instrução foi dividida em duas etapas: Instruções de solo e Instruções de vôo. A instrução de solo teve inicio em sala de briefing, com apresentação de CRM e exposição de procedimentos de segurança de vôo, adotados pela Bell Academy, na seqüência a familiarização com a aeronave BELL-412 EP, desenvolvida no hangar de instrução de manutenção de aeronaves da Bell Academy, ocasião onde foi possível observar e reconhecer todos os sistemas e componentes da aeronave de forma minuciosa, na seqüência verificação do aprendizado com a realização do pré-vôo na aeronave, no final do treinamento de solo, ocorreu a demostração dos procedimentos de vôo em simulador estático.
Com a conclusão da etapa de solo, teve inicio a adaptação em vôo ao equipamento BELL-412 EP, foi cumprido cronograma com 05 (cinco) horas de vôo, na aeronave do Departamento, sob a orientação dos instrutores da Bell Academy, neste foram executados os procedimentos de pré-vôo, manobras normais, procedimentos de emergências e manobras operacionais. Ao final foi emitido ficha de informação de vôo e certificado de conclusão do curso.
O deslocamento de retorno ocorreu nos dias 26 e 27/06/2010, com partida de Dallas/Fort Worth – Texas – USA para São Paulo/SP-Guarulhos, em aeronave comercial pela American Airlines, em seguida os Cmte’s Múcio, Eduardo e Araújo seguiram para Brasília/DF e o Cmte Bem Júnior para Recife/PE, todos em aeronave comercial pela TAM.
Parabens ao Inspetor Mucio e aos colegas Bem Junior, Araujo e Eduardo pela nova e nobre missao de conduzir a PRF a aviacao biturbina e por IFR na aviacao de seguranca publica. Espero que sejam desenvolvidos os melhores trabalhos prestados pela PRF com essa nova aeronave, a qual tive a grata satisfacao de colaborar em mais um passo da aviacao na nossa gloriosa PRF.