Home Notícias Jeep prepara SUV menor que o Renegade e 100% elétrico
Além do novo modelo, fabricante também prepara versões híbridas para o restante da gama, em um plano de eletrificação previsto para 2022
Aparência do e-Jeep ainda é desconhecida: protótipo do novo modelo Grand Commander indica as últimas tendências de design que o fabricante tem adotado (Jeep | Divulgação)
07 de agosto de 2020 21:00
A Jeep está desenvolvendo um novo SUV 100% elétrico. Ele será menor do que o Rengade e terá concepção própria: o projeto não é derivado de um modelo já existente. Inicialmente, a novidade deverá ser produzida em Melfi, na Itália, mas também poderá sair das fábricas do Grupo FCA nos Estados Unidos e no México.
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Informações iniciais apontam que o novo SUV, chamado até o momento de e-Jeep, terá comprimento cerca de 30 cm menor que o do Renegade. A plataforma será proveniente do Grupo PSA, que acabou de se fundir com a PSA: juntas, as duas vão originar um grande conglomerado, batizado de Stellantis.
Novo SUV elétrico da Jeep virá acompanhado de híbridos
O novo SUV faz parte de uma estratégia de eletrificação da marca Jeep: o objetivo é oferecer opções com propulsão verde em toda a gama até 2022. Assim, além do produto inédito, modelos como Renegade, Compass e até o Wrangler ganharão versões híbridas do tipo plug-in. Ao contrário do e-Jeep, as demais novidades terão motor a combustão.
Aparência do e-Jeep ainda é desconhecida: protótipo do novo modelo Grand Commander indica as últimas tendências de design que o fabricante tem adotado
No caso dos híbridos, a autonomia no modo totalmente elétrico será menor, mas ainda assim grande para um veículo desse tipo: a previsão é de que eles poderão atingir distâncias de até 50 km sem queimar combustível. Vale lembrar que o sistema plug-in permite recarregar as baterias tanto em uma tomada quanto pela ação do motor a combustão.
Embora existam poucas informações disponíveis até o momento, tudo indica que os híbridos terão sistema de tração 4×4 acionada por motores elétricos e manterão a capacidade off-road das versões já existentes. Esse tipo de arquitetura já tem sido utilizada em modelos de outras marcas.