Há 1 ano sem fábricas no Brasil, Ford vê vendas despencarem 72,9% – Revista Garagem
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A Ford chegou a negociar a fábrica de Camaçari (BA) com as chinesas Great Wall Motors, Changan Auto, Geely e GAC. No entanto, até o momento, nenhuma empresa arrematou as instalações. Em Taubaté (SP), a situação é parecida: o governo estadual até anunciou que ajudaria a multinacional a vender o imóvel, que, contudo, também segue fechados.
Nem a Ford nem a Abradif informam quantas autorizadas deixaram de funcionar até o momento. Entretanto, há relatos sobre fechamento de pontos assistenciais em diversas regiões do país. Na Região Metropolitana de Belo Horizonte (MG), três de um total de seis concessionárias entregaram a concessão da marca.
Além da picape Ranger, que é importada da Argentina, a linha atual da Ford conta com os SUVs Territory e Bronco e com o esportivo Mustang Mach1: o primeiro é originário da China, enquanto os dois últimos vêm dos Estados Unidos. Há ainda a recém-lançada van Transit, proveniente do Uruguai. Por enquanto, o modelo vem apenas na versão para passageiros, mas a configuração Furgão chega neste ano.
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