Mercedes-Benz lança o Actros 2012 na Europa. Caminhão já atende ao Euro 6 e faz 3,86 km/litro - Notícias Automotivas
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Mercedes-Benz lança o Actros 2012 na Europa. Caminhão já atende ao Euro 6 e faz 3,86 km/litro 14/07/2011 21:4651 Comentários1 Minutos de Leitura
Com design agressivo, que mais lembra a atual geração do cupê CLS, o Mercedes-Benz Actros 2012 chega ao mercado europeu. O caminhão alemão traz motores diesel que já atendem à norma Euro 6. Graças às novas tecnologias, o Actros 2012 consome 3% menos diesel e 40% menos aditivo AdBlue. O Actros 2012 consegue fazer média de 3,86 km/litro de diesel. Parte dessa economia é devido à nova aerodinâmica, que consumiu 2.600 horas de trabalho em túnel de vento. A nova cabine GigaSpace oferece 2,13 metros de altura interna e 900 litros de espaço para bagagem dos ocupantes. Com a tecnologia BlueEfficiency, os motores do Actros 2012 vão de 421 cv a 510 cv. O freio-motor entrega 541 cv de força. A transmissão é a automática PowerShift. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Viper559
E nós aqui com esse Diesel do capeta cheio de enxofre… Difícil…. Anderson_mg
esse caminhao ja parece ter saido de um filme do futuro diegogerman
Um bom personagem para um filme Transformers…! Jeff_Brown
Nossa que paredão aerodinâmico!!! rsss.
Será que esse consumo é puxando a carga máxima ou somente o cavalinho?
Um colega tem um MB 1620, que ele diz que faz entre 2 km/l e 2,5 km/l dependo da rota se tiver muita serra e da carga, entre 13-14 toneladas. Viper559
Caramba…. o.0 Não sabia que caminhão consumia tanto assim! E olha que nem é um caminhão tãao grande. lorim_ce
eu tbm…se esse é exemplo de economia imagina os beberrões…deve ser uma coisa assim cherokee v6 (g1) pcdecarvalho
Como não é tão grande? É do segmento extra pesado ehhehe! oentediado
MB 1620 extra pesado?
isso ai fica pra volvo FH12 Zetros1833
Como assim?. 2,5 km/l é uma ótima média pra um caminhão. avot13
também tava me perguntando se escreveram certo essa noticia… isso é economia mesmo??? Zetros1833
Lógico gente….é que vcs estão acostumados com carros, por isso estão achando que 3,86 km/l beberrão. Bru_Shi
Parabenizo a Mercedes-Bens pelo novo Actros. Eu não conheço muitas coisas sobre caminhões, mas já vi documentários no Discovery criticando a falta de avanço de tecnologia nos caminhões, como a falta de eficiência aerodinâmica e motores mais eficientes. Também concordo com os documentários, e realmente acho um descaso as montadoras não investirem e melhorarem pelo menos a aerodinâmica de seus produtos, pois a maioria tem a dianteira reta feito uma caixa(na verdade parece com uma caixa de suco virado para cima com uma outra coisa para as rodas traseiras).
Mas tenho muito a lamentar sobre a situação dos caminhoneiros, já que a maioria não tem dinheiro para comprar um zero, precisam comprar um velho usado( como aqueles Mercedes anos 90), que poluem muito e podem causar acidentes.
Como diria o Datena: "Me ajuda aí!" marcossadalamuller
Olha, não sei a que tipo de tecnologia você se refere. Mas dependendo do que você está falando, caminhões possuem muito mais(muito mais mesmo!!!!!) tecnologias embargadas que muito automóvel de luxo por aí. Começando pelo motor, depois freios, depois suspensões e etc etc…. Zetros1833
Pois é…sem falar nos câmbios automatizados, nos sistemas de segurança, etc.. oentediado
um volvo NH12 2001 ja vinha de serie com um PC de bordo completissimo q ainda hoje deixa 90% dos PCs de bordo de carros de passeio no chinelo.
sem falar em itens como retrovisores eletricos e aquecidos, direcao eletrica, ajustes eletricos dos bancos do motorista e passageiro… os opcionais eram A/C e climatizador. no que diz respeito a mecanica moderna e interligada diretamente ao PC de bordo.
enfim… DiMais
diretamente do futuro.. caminhoneiro também merece ter um "auto" bonito.. ultimamente os caminhões estão ficando cada vez menos ogros.. MeekeeB
Bonitão! Candidato a desbancar a – para mim – imbatível beleza dos Volvo FH. Solberg
Dúvido, pra mim esses ainda são os mais lindos! Diguinh0
Nossa!! Cheio de tecnologia! Muito bunito! _Pedroking
Eu penso q 420 cavalos de potencia sejam pouco para um caminhao
Comparado a uma dodge ram que tem 370 cv movidos tambem a diesel
Obs:antes q algum engracadinho queira me corrigir dizendo q a dodge tem 330 cv
Eu adianto q a versao nova tem 370 cv lgustavomp
A dodge ram tem 370cv porém menos que 900Nm de torque. O actros beira os 2000Nm, ou seja, o dobro de torque. Só pra ter uma idéia, o veyron apesar dos seus 1001cv, "só" possui 1250Nm de torque. eduardogege
Apenas CV está longe de ser algo que determina como será a dinâmica do veículo.
Um bom exemplo é o novo Jetta 2.0 TSI (200cv) fazendo 1 segundo a menos no 0~100 km/h do que Fusion e Azera V6 (em torno de 250cv). Viper559
Em caminhões, potência é o que menos importa…
O torque e em que rotação ele é obtido sim importam, e motores diesel têm a particularidade de ter baixa potência específica e altíssimo torque em baixa rotação.
Experimenta pegar o motor de uma Ferrari com seus 400 e poucos cv e colocar pra puxar carga ^_^ Zetros1833
Não é essa análise que tem que ser feita. Nesse caso, são 420 cv e 2100 Nm. Os outros modelos são : 450 cv e 2200 Nm
480 cv e 2300 Nm
510 cv e 2500 Nm O motor do novo Actros, o OM-471LA, tem 6 cilindros e 13 litros. Cada motor é feito e regulado pra cada aplicação. Não é só comparar números. oentediado
no brasil, a grande massa de caminhoes [carretas] circulando por ai tem 360 e 380cv Zetros1833
Nem tanto. Os caminhões de 400 cv e 420 cv são os mais vendidos. Boblop61
Estiloso! GAbRieLGUIMA
Caramba nunca pesquizei o consumo de um caminhão. Se este modernissímo caminhão com diesel de primeiro mundo não faz nem 4 km/l imagina um caminhão no Brasil com esse lixo de combustível… PauloTAS
deve faze uns 1/2 L por km, ahsuahsaus….tenso¬¬ Duílio_Ferrari
mas é sério… meu tio é caminhoneiro e diz q aqueles bi-trem canavieiros carregados, na subida fazem mais ou menos isso mesmo de consumo ou pior. velocidade quase sempre abaixo dos 40km/h na subida. Zetros1833
Não é assim tbm. Alguns fazem entre 2,1 km/l e 2,8 km/l. Sr_Montisolli
Lindo!! Imagina um desses na fórmula Truck!!! Pedro Evandro
Até em matéria de caminhões eu prefiro os europeus frente aos americanos, embora eu ache esses lindos também. marcossadalamuller
Os americanos parecem ter saído de uma linha da década de 50. Mas tanto o europeu, quanto os americanos, são caminhões muito confiáveis e duráveis. Mas não têm como deixar de comentar, que caminhão lindo!!!! Viper559
Ahh mas um belo Peterbilt… São clássicos… HenriqueAzevedo
Cara, tem Mercedes lindo até nos veículos comerciais! Isso não é pra qualquer um… NcC_FW
Os mais Antigos fazem 1/1 carregados ou mais modernos normalmente 2/1l carregados pcdecarvalho
Enquanto isso, lançamos aqui, o antigo Actros como novo, cheio de pompa e circunstância… =[ Provavelmente o ferramental do antigo será usado aqui. Zetros1833
O Actros "antigo" continuará sendo fabricado na Europa até 2013 junto com o novo Actros, quando o antigo sairá de linha. O novo Actros está sendo lançado agora, então não tá ruim não. lucasfs87
Belissimo caminhao! ano que vem como motor home da F1 será um espetaculo! Delson_Silva
A Ferrari usa o IVECO como motor home e os ônibus são da IRISBUS com chassis também IVECO, bom pelo menos tem tecnologia brasileira em algum lugar da F1 né! A Mclaren e a própria Mercedez devem com certeza adotar o Actros como motor home. Sparcow
O que vc fumou? IVECO é italiana…apenas a sede comercial foi transferida para o Brasil e eles tem uma fábrica aqui, mas a tecnologia é italiana… Tecnologia brasileira na F1 só o combustível Petrobras. Quanto ao consumo dos caminhões, um bitrem carregado (70 toneladas de carga) subindo serra chega a fazer 800m por litro. Zetros1833
Canabis estragatus….dizer que a Iveco é brasileira, é a mesma coisa de dizer que a Mercedes não é alemã. Na verdade, a Fiat trouxe a Iveco de volta e montou uma fábrica dela aqui, em Minas. Roxmmp
Realmente um belo caminhão, deve ter tudo que é top em tecnologia e desempenho.
Um desses na FTruck seria perfeito Zetros1833
Vcs precisam ver o interior desse bicho: http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc… Rafa_el
Quando o amigo disse IRISBUS pensei que se tratasse da IRIZAR, fábrica de carrocerias brasileira por isso pensei que ele tinha razão em dizer teconologia brasileira na F1, mas, pesquisando na net, vi que IRISBUS não tem nada a ver com a IRIZAR não. Zetros1833
A IRIZAR não é brasileira não. Ela é espanhola. Rafa_el
Ahh, sim Putz, esse caminhão é o mais futurista. A linha FH pra mim ainda é a mais lindona, mas esse aí é o mais futurista. Parece que veio do futuro. Falando em IRIZAR, qual o ônibus é o mais bonito? IRIZAR PB MARCOPOLO PARADISO 1200 BUSSCAR JUM BUS 360 Pra mim é o Paradiso disparado!! samucaSDMF
Ainda assim toma um vareio dos FH16 da Volvo e dos R730 da Scania! Zetros1833
Espere até ver os novos motores de 16 litros do novo Actros. Rafa_el
Rapazes, a Scania ficou para trás. Seu modelo é o mesmo a muito tempo. Mudou só a grade. Mas pra mim, mecânica é Scânia, V oitão tem saúde demais. Nos ônibus então, o Scanião sobra. Infiniti solta mais um teaser do novo modelo JX EUA: Emissões de poluentes caíram 14% nos últimos três anos e meio 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook